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施工員之市政施工基礎(chǔ)知識(shí)復(fù)習(xí)資料帶答案打印版

單選題(共50題)1、考慮到自行車和其他非機(jī)動(dòng)車的爬坡能力,最大縱坡一般不大于()。A.2.5%B.3%C.0.2%D.0.1%【答案】A2、屬于城市干路網(wǎng),是城市中數(shù)量較多的一般交通道路的是()。A.快速路B.次干路C.支路D.主干路【答案】B3、進(jìn)貨質(zhì)量應(yīng)核驗(yàn)產(chǎn)品出廠三證,下列不屬于三證的是()。A.產(chǎn)品合格證B.產(chǎn)品說(shuō)明書C.產(chǎn)品成分報(bào)告單D.產(chǎn)品試驗(yàn)報(bào)告單【答案】C4、與居住區(qū)、工業(yè)區(qū)等內(nèi)部道路相連接,是城鎮(zhèn)交通網(wǎng)中數(shù)量較多的道路的是()。A.快速路B.次干路C.支路D.主干路【答案】C5、采用HDPE膜防滲技術(shù)的核心是()。A.HDPE膜的進(jìn)貨質(zhì)量B.HDPE膜的機(jī)具C.HDPE膜的施工季節(jié)合理性D.HDPE膜的施工質(zhì)量【答案】D6、根據(jù)兩個(gè)或兩個(gè)以上的已知角度的方向交會(huì)出的平面位置,稱為()。A.直角坐標(biāo)法B.極坐標(biāo)法C.角度交會(huì)法D.距離交會(huì)法【答案】C7、懸澆梁體一般應(yīng)分為四大部分澆筑,以下選項(xiàng)中不屬于四大部分的是()。A.墩頂梁段主梁邊跨合攏段B.0號(hào)塊兩側(cè)對(duì)稱懸澆梁段C.主梁邊跨合攏段D.主梁跨中合攏段【答案】C8、下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A.要突出顯示道路線形的路段,面層宜采用彩色B.考慮雨水收集利用的道路,路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足透水性要求C.道路經(jīng)過(guò)噪聲敏感區(qū)域時(shí),宜采用降噪路面D.對(duì)環(huán)保要求較高的路面,不宜采用溫拌瀝青混凝土【答案】D9、道路上的井室必須使用()裝配穩(wěn)固。A.重型井蓋B.輕型井蓋C.普通井蓋D.鋼筋混凝土井蓋【答案】A10、項(xiàng)目是由一組有起止時(shí)間的、相互協(xié)調(diào)的受控活動(dòng)所組成的特定過(guò)程。其具有的共同特征中,下列選項(xiàng)不正確的是()。A.項(xiàng)目具有一次性B.項(xiàng)目具有明確的目標(biāo)C.項(xiàng)目具有可逆性D.項(xiàng)目具有特定的生命期【答案】C11、蓋挖逆作法的施工順序()。A.構(gòu)筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)之地下連續(xù)墻和結(jié)構(gòu)中間樁柱→回填頂板以上土方→開挖施工結(jié)構(gòu)頂板→往上施工地上建筑B.開挖施工結(jié)構(gòu)頂板→回填頂板以上土方→構(gòu)筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)之地下連續(xù)墻和結(jié)構(gòu)中間樁柱→往上施工地上建筑C.構(gòu)筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)之地下連續(xù)墻和結(jié)構(gòu)中間樁柱→開挖施工結(jié)構(gòu)頂板→回填頂板以上土方→往上施工地上建筑D.開挖施工結(jié)構(gòu)頂板→構(gòu)筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)之地下連續(xù)墻和結(jié)構(gòu)中間樁柱→回填頂板以上土方→往上施工地上建筑【答案】C12、一個(gè)完整的尺寸所包含的四個(gè)基本要素是()。A.尺寸界線、尺寸線、尺寸起止符和尺寸箭頭B.尺寸界線、尺寸線、尺寸起止符和尺寸數(shù)字C.尺寸線、尺寸起止符、尺寸數(shù)字和尺寸箭頭D.尺寸界線、尺寸起止符、尺寸數(shù)字和尺寸箭頭【答案】B13、直埋管道接頭的一級(jí)管網(wǎng)的現(xiàn)場(chǎng)安裝的接頭密封應(yīng)進(jìn)行()的氣密性檢驗(yàn)。A.20%B.50%C.80%D.100%【答案】D14、項(xiàng)目資金管理以實(shí)現(xiàn)()和提高經(jīng)濟(jì)效益為目標(biāo)。A.保證收人、節(jié)約成本、防范風(fēng)險(xiǎn)B.保證收人、節(jié)約支出、防范風(fēng)險(xiǎn)C.保證成本、節(jié)約支出、防范風(fēng)險(xiǎn)D.保證收人、節(jié)約支出、加強(qiáng)合同【答案】B15、支撐結(jié)構(gòu)擋土的應(yīng)力傳遞路徑()。A.圍護(hù)(樁)墻→圍檁(冠梁)→支撐B.圍檁(冠梁)→圍護(hù)(樁)墻→支撐C.圍護(hù)(樁)墻→支撐→圍檁(冠梁)D.支撐→圍護(hù)(樁)墻→圍檁(冠梁)【答案】A16、在梁高受限制的場(chǎng)合,連續(xù)板梁高為()。A.(1/15~1/25)LB.(1/12~1/16)LC.(1/25~1/35)LD.(1/30~1/40)L【答案】D17、僅平行于一個(gè)投影面的平面稱為投影面的()。A.垂直面B.正平面C.平行面D.側(cè)平面【答案】C18、關(guān)于柔性接口說(shuō)法正確的是()。A.多為水泥類材料密封或用法蘭連接的管道接口B.不能承受一定量的軸向線變位C.能承受一定量的軸向線變位D.一般用在有條形基礎(chǔ)的無(wú)壓管道上【答案】C19、施工項(xiàng)目管理工作的主要內(nèi)容是()。A.三控制、二管理、一協(xié)調(diào)B.三控制、三管理、一協(xié)調(diào)C.兩控制、二管理、一協(xié)調(diào)D.兩控制、三管理、一協(xié)調(diào)【答案】B20、橋面伸縮縫施工工藝流程為()。A.進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收→測(cè)量放線→切縫→預(yù)留槽施工→清槽→安裝就位→焊接固定→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)B.進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收→測(cè)量放線→切縫→預(yù)留槽施工→清槽→焊接固定→安裝就位→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)C.進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收→預(yù)留槽施工→測(cè)量放線→切縫→清槽→焊接固定→安裝就位→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)D.進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收→預(yù)留槽施工→測(cè)量放線→切縫→清槽→安裝就位→焊接固定→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)【答案】D21、資源管理以實(shí)現(xiàn)()和成本節(jié)約為目標(biāo)。A.資源最少配置、動(dòng)態(tài)控制B.資源優(yōu)化配置、靜態(tài)控制C.資源最多配置、動(dòng)態(tài)控制D.資源優(yōu)化配置、動(dòng)態(tài)控制【答案】D22、交通標(biāo)線應(yīng)采用線寬為()mm的虛線或?qū)嵕€表示。A.1~2B.2~3C.2~4D.4~6【答案】A23、由已知水準(zhǔn)點(diǎn)開始測(cè)若干個(gè)待測(cè)點(diǎn)之后,既不閉合也不附合的水準(zhǔn)路線稱為()。A.閉合水準(zhǔn)路線B.附合水準(zhǔn)路線C.支水準(zhǔn)路線D.折線水準(zhǔn)路線【答案】C24、管線平面布置的次序一般是:從道路紅線向中心線方向依次為()。A.電氣、電信、燃?xì)?、供熱、中水、給水、雨水、污水B.電氣、電信、中水、給水、燃?xì)?、供熱、雨水、污水C.電氣、電信、供熱、中水、給水、燃?xì)?、雨水、污水D.電氣、電信、燃?xì)?、中水、給水、供熱、雨水、污水【答案】A25、懸澆梁體一般應(yīng)分為四大部分澆筑,以下選項(xiàng)中不屬于四大部分的是()。A.墩頂梁段主梁邊跨合攏段B.0號(hào)塊兩側(cè)對(duì)稱懸澆梁段C.主梁邊跨合攏段D.主梁跨中合攏段【答案】C26、以下的功能以解決局部地區(qū)交通,以服務(wù)功能為主的是()。A.快速路B.次干路C.支路D.主干路【答案】C27、橋面伸縮縫施工工藝流程為()。A.進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收→測(cè)量放線→切縫→預(yù)留槽施工→清槽→安裝就位→焊接固定→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)B.進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收→測(cè)量放線→切縫→預(yù)留槽施工→清槽→焊接固定→安裝就位→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)C.進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收→預(yù)留槽施工→測(cè)量放線→切縫→清槽→焊接固定→安裝就位→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)D.進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收→預(yù)留槽施工→測(cè)量放線→切縫→清槽→安裝就位→焊接固定→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)【答案】D28、當(dāng)路面結(jié)構(gòu)破損嚴(yán)重,或縱、橫坡需作較大調(diào)整時(shí),宜采用()。A.稀漿封層B.薄層加鋪C.加鋪結(jié)構(gòu)層D.新建路面【答案】D29、蓋挖逆作法的施工順序()。A.構(gòu)筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)之地下連續(xù)墻和結(jié)構(gòu)中間樁柱→回填頂板以上土方→開挖施工結(jié)構(gòu)頂板→往上施工地上建筑B.開挖施工結(jié)構(gòu)頂板→回填頂板以上土方→構(gòu)筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)之地下連續(xù)墻和結(jié)構(gòu)中間樁柱→往上施工地上建筑C.構(gòu)筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)之地下連續(xù)墻和結(jié)構(gòu)中間樁柱→開挖施工結(jié)構(gòu)頂板→回填頂板以上土方→往上施工地上建筑D.開挖施工結(jié)構(gòu)頂板→構(gòu)筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)之地下連續(xù)墻和結(jié)構(gòu)中間樁柱→回填頂板以上土方→往上施工地上建筑【答案】C30、設(shè)置在特大或大城市外環(huán),主要為城鎮(zhèn)間提供大流量、長(zhǎng)距離的快速公交服務(wù)的城鎮(zhèn)道路是()。A.快速路B.次干路C.支路D.主干路【答案】A31、由中心向外輻射路線,四周以環(huán)路溝通的路網(wǎng)方式是()。A.方格網(wǎng)狀B.環(huán)形放射狀C.自由式D.混合式【答案】B32、施工項(xiàng)目管理工作的主要內(nèi)容是()。A.三控制、二管理、一協(xié)調(diào)B.三控制、三管理、一協(xié)調(diào)C.兩控制、二管理、一協(xié)調(diào)D.兩控制、三管理、一協(xié)調(diào)【答案】B33、當(dāng)電線電壓為330KV時(shí),樹木至架空電線凈距的最小水平距離是()。A.1mB.2mC.3.5mD.4m【答案】D34、市政工程施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)采用封閉管理。在市區(qū)內(nèi),圍擋應(yīng)高于()。A.1.8mB.2.0mC.2.5mD.3.0m【答案】C35、下列不屬于柔性管道失效由變形造成的有()。A.鋼管B.鋼筋混凝土管C.化學(xué)建材管D.柔型接口的球墨鑄鐵鐵管道【答案】B36、自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀的特點(diǎn)是()使視線水平。A.用安平補(bǔ)償器代替管水準(zhǔn)器B.用安平補(bǔ)償器代替圓水準(zhǔn)器C.用安平補(bǔ)償器和管水準(zhǔn)器D.用圓水準(zhǔn)器和管水準(zhǔn)器【答案】A37、常用來(lái)減少或消除交叉口沖突點(diǎn)的方法不包括()。A.交通管制B.渠化交通C.立體交叉D.減少交叉口【答案】D38、項(xiàng)目資金管理以實(shí)現(xiàn)()和提高經(jīng)濟(jì)效益為目標(biāo)。A.保證收人、節(jié)約成本、防范風(fēng)險(xiǎn)B.保證收人、節(jié)約支出、防范風(fēng)險(xiǎn)C.保證成本、節(jié)約支出、防范風(fēng)險(xiǎn)D.保證收人、節(jié)約支出、加強(qiáng)合同【答案】B39、資源管理以實(shí)現(xiàn)()和成本節(jié)約為目標(biāo)。A.資源最少配置、動(dòng)態(tài)控制B.資源優(yōu)化配置、靜態(tài)控制C.資源最多配置、動(dòng)態(tài)控制D.資源優(yōu)化配置、動(dòng)態(tài)控制【答案】D40、施工項(xiàng)目管理的主體是()。A.以項(xiàng)目經(jīng)理為首的項(xiàng)目經(jīng)理部B.以總監(jiān)理工程師為首的監(jiān)理單位C.以項(xiàng)目法為為首的建設(shè)單位D.建設(shè)行政主管部門【答案】A41、起保障行人交通安全和保證人車分流的作用的是()。A.立緣石B.平緣石C.人行道D.交通標(biāo)志【答案】C42、資源管理以實(shí)現(xiàn)()和成本節(jié)約為目標(biāo)。A.資源最少配置、動(dòng)態(tài)控制B.資源優(yōu)化配置、靜態(tài)控制C.資源最多配置、動(dòng)態(tài)控制D.資源優(yōu)化配置、動(dòng)態(tài)控制【答案】D43、下列屬于聚乙烯給水管道連接方式的是()。A.法蘭B.承插口C.螺紋D.焊接【答案】A44、當(dāng)在施工場(chǎng)地上已經(jīng)布置方格網(wǎng)時(shí),可采用()來(lái)測(cè)量點(diǎn)位。A.直角坐標(biāo)法B.極坐標(biāo)法C.角度交會(huì)法D.距離交會(huì)法【答案】A45、()作為確定工程造價(jià)的主要依據(jù),是計(jì)算標(biāo)底和確定報(bào)價(jià)的主要依據(jù)。A.勞動(dòng)定額B.施工定額C.預(yù)算定額D.概算定額【答案】C46、當(dāng)管底地基土質(zhì)松軟、承載力低或鋪設(shè)大管徑的鋼筋混凝土管道時(shí),應(yīng)采用()。A.天然基礎(chǔ)B.砂墊層基礎(chǔ)C.混凝土基礎(chǔ)D.沉井基礎(chǔ)【答案】C47、工程造價(jià)作為項(xiàng)目決策的依據(jù)與項(xiàng)目籌集資金的依據(jù),體現(xiàn)了工程造價(jià)的()職能。A.預(yù)測(cè)B.控制C.調(diào)控D.評(píng)審【答案】A48、某城市道路,快車道路面鋪設(shè)工程量計(jì)算時(shí),應(yīng)不扣除()所示面積。A.綠化帶B.檢查井C.路緣石D.安全島【答案】B49、下列儀器既能自動(dòng)測(cè)量高程又能自動(dòng)測(cè)量水平距離的是()。A.水準(zhǔn)儀B.水準(zhǔn)尺C.自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀D.電子水準(zhǔn)儀【答案】D50、將系統(tǒng)和控制論的研究成果應(yīng)用于建設(shè)工程造價(jià)管理,以盡可能地減少或避免工程造價(jià)目標(biāo)值與實(shí)際值的偏離,屬于()。A.采取主動(dòng)控制措施B.合理設(shè)置工程造價(jià)控制目標(biāo)C.以決策階段為重點(diǎn)進(jìn)行全過(guò)程工程造價(jià)控制D.技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合是控制工程造價(jià)最有效的手段【答案】A多選題(共30題)1、基層應(yīng)滿足一下哪些要求()。A.強(qiáng)度B.耐久性C.擴(kuò)散荷載的能力D.水穩(wěn)定性E.抗凍性【答案】ACD2、經(jīng)緯儀安置包括()。A.對(duì)中B.整平C.瞄準(zhǔn)D.讀數(shù)E.調(diào)焦【答案】AB3、拱形結(jié)構(gòu)一般用于()。A.單跨單層B.雙跨單層C.單跨雙層D.雙跨雙層E.三跨結(jié)構(gòu)【答案】AC4、全站儀所測(cè)定的要素主要有()。A.水平角B.水平距離C.豎直角D.斜距E.高程【答案】ACD5、活動(dòng)支架可分為()。A.滑動(dòng)支架B.導(dǎo)向支架C.滾動(dòng)支架D.懸吊支架E.平移支架【答案】ABCD6、下列屬于電磁波測(cè)距儀的是()。A.激光測(cè)距儀B.紅外光測(cè)距儀C.微波測(cè)距儀D.經(jīng)緯儀E.全站儀【答案】ABC7、DJ6型光學(xué)經(jīng)緯儀的主要組成部分有()。A.基座B.望遠(yuǎn)鏡C.水準(zhǔn)管D.水平度盤E.照準(zhǔn)部【答案】AD8、直線方向通常用該直線的()來(lái)表示。A.方位角B.坐標(biāo)增量C.象限角D.坡度E.垂直角【答案】AC9、道路交通主標(biāo)志可分為()。A.警告標(biāo)志B.禁令標(biāo)志C.指示標(biāo)志D.指路標(biāo)志E.輔助標(biāo)志【答案】ABCD10、市政工程排水管道的附屬構(gòu)筑物包括()。A.檢查井B.閥門井C.支墩D.雨水口E.出水口【答案】AD11、道路縱斷面設(shè)計(jì)中,下列正確的是()。A.縱坡坡度設(shè)計(jì)值為2%B.縱坡坡度設(shè)計(jì)值為3%C.覆土深度設(shè)計(jì)值為0.6mD.覆土深度設(shè)計(jì)值為0.8mE.最大縱坡一般不大于2.5%【答案】AD12、在V面和W面上投影均為矩形的空間物體,可能是()。A.長(zhǎng)方體B.三棱柱C.圓柱體D.三棱錐E.四棱錐【答案】ABC13、道路施工測(cè)量主要包括()。A.恢復(fù)中線測(cè)量B.施工控制樁的測(cè)量C.角度測(cè)量D.邊樁豎曲線的測(cè)量E.施工控制測(cè)量【答案】ABD14、下列關(guān)于暗挖主要分項(xiàng)工程施工的說(shuō)法中,表述錯(cuò)誤的是()。A.鋼拱架宜選用鋼筋、型鋼、鋼軌等制成,采用鋼筋加工而成格柵的主筋直徑不宜小于12mm,其間采用受力較好、冷壓成型“八”字或“8”字加強(qiáng)筋B.鋼架應(yīng)與噴射混凝土形成一體,鋼架與圍巖間的間隙必須用噴射混凝土充填密實(shí),鋼架應(yīng)全部被噴射混凝土覆蓋,保護(hù)層厚度不得小于10mmC.復(fù)合式襯砌防水施工應(yīng)優(yōu)先選用射釘鋪設(shè)D.襯砌施工縫和沉降縫的止水帶不得有割傷、破裂,固定應(yīng)牢固,防止偏移,提高止水帶部位混凝土澆筑的質(zhì)量E.二襯采用補(bǔ)償收縮混凝土,具有良好的抗裂性能【答案】AB15、下列關(guān)于水泥穩(wěn)定土和級(jí)配砂礫基層施工的說(shuō)法中,表述正確的是()。A.應(yīng)用攤鋪機(jī)進(jìn)行,攤鋪應(yīng)均勻,松鋪系數(shù)一般取1.3~1.5B.攤鋪混合料不宜中斷,如因故較長(zhǎng)時(shí)間中斷,應(yīng)設(shè)置橫向接縫C.城鎮(zhèn)快速路和主干路的基層宜采用單臺(tái)攤鋪機(jī)整幅攤鋪、碾壓,步距5~8mD.壓路機(jī)的碾壓速度,初壓以1.5~1.7km/h為宜,復(fù)壓、中壓以2.0~2.5km/h為宜E.兩輪壓路機(jī)每次重疊1/2輪寬,三輪壓路機(jī)每次重疊輪寬度的1/3【答案】ABD16、龍門吊起重機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)包括()A.起重量B.運(yùn)距C.跨度D.起升高度E.工作速度【答案】ACD17、城市道路網(wǎng)布局形式主要有()。A.方格網(wǎng)狀B.環(huán)形放射狀C.自由式D.井字式E.混合式【答案】ABC18、我國(guó)城鎮(zhèn)道路按道路在道路交通網(wǎng)中的地位等分為()。A.快速路B.主干路C.次干路D.支路E.街坊路【答案】ABCD19、按橋梁全長(zhǎng)和跨徑不同可分為()。A.特大橋B.大橋C.中橋D.小橋E.拱橋【答案】ABCD20、軌道交通車站通常由三大部分組成,分別是()。A.車站主體B.站臺(tái)與設(shè)備用房C.出入口及通道D.通風(fēng)道及地面通風(fēng)亭E.站廳與生活用房【答案】ACD21、直線方向通常用該直線的()來(lái)表示。A.方位角B.坐標(biāo)增量C.象限角D.坡度E.垂直角【答案】AC22、常用的沉入樁有

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