安全索系統施工方案

安全索系統施工方案一.編制依據規(guī)范及標準1、編制依據根據國家標準GB3608-2008《高空作業(yè)分級》里明確規(guī)定，在墜落高度基準面2m或2m以上有可能發(fā)生墜落的高處進行作業(yè)的屬于高空作業(yè)，作業(yè)人員必須穿戴相應可靠的墜落防護措施和設備來保障作業(yè)人員的安全。鳥巢上空鋼結構觀光走廊距地高度為 69米，為保證人員安全，加裝安全索軌道和立柱式防護鋼纜規(guī)范根據GBT23468-2009 墜落防護裝備安全使用規(guī)范GB24544-2009 墜落防護 速差自控器GBT24538-2009 墜落防護 緩沖器GB3608-2008 高空作業(yè)分級滿足以上標準來安裝生命線系統，要求系統安全堅固，導軌滑塊順暢通行，全程保護不分離，具備緩沖功能，不會對人員與建筑造成傷害與破壞。3、標準系統底座整體采用 Q235A碳鋼，滿焊到建筑主體結構上。（一）安全索軌道安裝標準1、安全索軌道立柱采用可拆卸（螺栓）的方式連接到系統底座上，并采用對頂螺母的緊固方式，以保持摩擦力，防止脫落。2、安全索軌道通過凹型底板鎖止， 以內置頂絲的形式連接到立柱上，沒有整體拆除（破壞性拆除），安全索軌道不會脫落。3、調整安全索軌道角度， 滿足導軌滑塊提起后能順暢通過。4、美化整體外觀（二）走道外側安裝標準1、鋼纜立柱采用可拆卸（螺栓）的方式連接到系統底座上，并采用對頂螺母的緊固方式，以保持摩擦力，防止脫落。2、穿纜后鋼纜無斷絲、無毛刺。3、鋼纜與立柱之間的孔隙采用高強尼龍管保護，防止孔隙摩擦對鋼纜造成的損傷4、分別在鋼纜兩端安裝緩沖器和張緊器， 要求鋼纜不懸垂，不松動。5、美化整體外觀。工程概況1、工程范圍本工程位于國家體育場鳥巢，上空鋼結構觀光走廊項目P19-P20軸之間。工程作用觀光項目施工完成對外開放后，為游客觀光鳥巢上空邊緣景觀時所提供的安全保證措施，觀光區(qū)域為1.2米的鋼結構走道，走道兩側即為60米左右的鏤空區(qū)域，僅有鋼結構防護膜用于遮陽防雨，存在墜落風險。為了保證游客的安全，防止墜落，設計并制作安裝專業(yè)設施，以保證多人的安全使用，主防墜生命線采用航空鋁導軌結構，通過導軌滑塊與游客的速差器、安全帶相連接，能在發(fā)生墜落的第一時間高效快速的做出反應，避免人員墜落損傷，同時，為增加觀光的視覺效果，外側隔離線采用鋼纜繩結構，也能起到二次保護的作用。3、施工日期本工程施工工期緊任務重， 為了保證工期的順利進行， 我施工方嚴格按照總施工進度計劃完成我施工方區(qū)域的專項施工作業(yè)任務，工期開工時間為 2016年8月20日，竣工日期為2016年9月10日三、工程總體目標質量目標：按照設計圖紙進行深化設計，嚴格按照深化圖紙加工及安裝合格率達到100%。安全目標：施工現場必須保證人員及游客的安全，在施工期間杜絕傷亡事故發(fā)生。四、進場前預備內容1、嚴格執(zhí)行安全教育內容及注意事項培訓、場館內部相關管理規(guī)定服從。施工過程中成品要符合質量要求和規(guī)范要求。2、準備好相關的安裝工具、防墜繩索、防護網、臨時生命線等；3、與客戶負責人申請使用臨電及氬弧焊接等事宜的相關手續(xù)；五、進場工作組織施工人員進場。進場后，管理人員需監(jiān)督施工人員落實各項安全要求（個人安全措施和環(huán)境保護措施），同時對所有施工人員進行圖紙講解，要讓作業(yè)人員了解施工中的難點和要求。施工需材料表序號產品名稱用途數量1安全帽安全防護個2安全帶安全防護個3防墜繩安全防護個4內六角扳手緊固螺栓套5鍛壓鉗子壓接鋼纜到鍛壓套管個6鋼纜拉緊器將立柱上的鋼纜繩張緊個7切割機切割立柱、軌道個8電焊機焊接個9角磨機美化外觀個六、施工步驟、施工人員到場，戴好安全帽、系好安全帶、佩戴好緩沖安全繩（雙繩帶緩沖包），做好個人的安全防護措施后，再對作業(yè)環(huán)境進行防護，包括在原有膜結構鋪蓋防火布、電源閘箱的檢查與穩(wěn)固、水桶滅火器的準備、產品零部件和工具的墜落防護等工作。以上工序準備好后方可進行預埋件的排線，依據圖紙尺寸畫好埋件位置，最終在相關位置焊接角鋼埋件，焊接完成后請監(jiān)理工程師驗收，驗收合格后方可進行埋件的防銹防腐處理。、施工人員首先在已經焊接好的結構底座埋件上采用不銹鋼螺栓連接的方式，連接外側鋼纜立柱，并調整角度與周圍護欄保持協調。、穿接鋼纜，并在穿孔處用高強度尼龍?zhí)坠茏龊娩摻z繩的保護。、使用液壓鉗將鋼纜與緩沖器、張緊器的套管連接壓緊，并利用鋼纜拉緊器將張緊器、緩沖器固定在底座上。、預裝內側導軌立柱。根據軌道的走向、位置來確定立柱的高度、立柱斜面的高度、切割的角度。、卸下內側導軌立柱，根據之前的參數裁切后安裝到原測量位置。、在內側導軌支柱上安裝導軌支撐塊。、試裝導軌，進行微調。、調整完畢后進行預組裝，檢測導軌滑塊能否通過，直至調整到順暢通過。、拆下軌道并返廠進行氧化處理。、氧化完成后重新組裝；檢測通過性。、進行最后細節(jié)處理（打磨拉絲）、清理施工現場。（不遺留零配件和施工垃圾）、拆除成品保護材料和臨時電源及配電箱。、組織客戶驗收。七、工程要求、要求按圖施工，保證生命線強度；、緊固件必須擰緊；、必須保證導軌滑塊提起后能夠在軌道上順滑行走；、保證整個結構打磨光滑無毛刺；、因現場深化設計變化時導致安裝尺寸變化，需設計人員進行記錄并及時進行圖紙改版。八、驗收檢查施工完成后要按照圖紙統一進行質量檢查；對于把合板、軌道支撐部位因為調節(jié)角度增加墊片出現的縫隙，需用玻璃膠封堵；軌道表面不能有影響美觀的嚴重磕碰；立柱焊縫要飽滿，打磨光亮；滑梭表面無嚴重磕碰，輪軸穩(wěn)定無松動。九、施工現場臨時安全用電1．施工現場安裝、維修或拆除臨時用電等作業(yè)，必須由專業(yè)電工完成。2．各種電動施工機械設備，必須設有可靠的安全接地或接零，施工機械的傳動部位必須裝有防護罩。3．手持電動工具必須設觸（漏）電保護器。4．夜間施工，必須保證足夠的照明設施。5．照明燈具必須懸掛在干燥、安全、可靠處，嚴禁隨意設置。十、 雨季施工措施1．雨施期間，避免雨水浸泡材料，材料碼放區(qū)有積水時及時清理。2．雨中不宜進行安裝作業(yè)和焊接作業(yè)。3．雨期要經常檢查現場電氣設備的接地、接零保護裝置是否靈敏，雨期使用電氣設備和平時使用的電動工具應采取雙重保護措施(漏電保護和絕緣勞保工具)，注意檢查電線絕緣是否良好，接頭是否包好，不得把線浸泡