車位專題報告課件

目錄PART01車位產品概述PART02車位設計CHAPTER01車型尺寸分析CHAPTER02車位產品設計CONTENTSCHAPTER01車位簡介CHAPTER02車位現(xiàn)狀CHAPTER03車位發(fā)展趨勢前言隨著城市化進程的加快，城鄉(xiāng)居民收入的大幅增加，汽車消費快速進入家庭，城市機動車保有量出現(xiàn)大幅上漲，其中，私家車保有量增速尤為突出，占比明顯高于其他類型車輛。在車輛持有輛持續(xù)上漲的同時，人們對于車輛的需求以及車型審美等都在發(fā)生著巨大的變化，隨之對于車位的選擇也提出了更高的要求。相應對于車型、款式以及配置的增加，車位的數(shù)量和尺寸大小也出現(xiàn)多樣化。本專題報告主要結合城市私家車位的情況，對車位的市場現(xiàn)狀、產品、車位設計以及發(fā)展作出簡要分析。PART01車位產品概述報告目錄contentsCHAPTER01車位簡介CHAPTER02車位現(xiàn)狀CHAPTER03車位發(fā)展趨勢停車位就是相關部門規(guī)劃整齊的用來專門停車的位置。目前市場上根據(jù)不同的標準對停車位的劃分也不盡相同。在城市機動車停車位中，建筑配建停車位是其主要組成部分，而地下停車位成為其最為主要的一種表現(xiàn)形式。車位形式按建筑類型分為地面停車位、地下停車位和停車樓按服務對象分為公共停車位、建筑配建停車位按停車車輛性質分為機動車停車位和非機動車停車位按車輛停車方式劃分，可劃分為自行式停車位和機械式停車位......CHAPTER01車位簡介目前市場上車位產品的主要形式有：地面停車位、地下人防及非人防車庫、地上架空層車庫、半地下車庫、立體化機械停車位、地上停車樓等六種。地面停車位地下停車位架空層車庫半地下車庫立體機械車位地上停車樓市場項目采用停車形式主要為地下停車位結合地面停車位！CHAPTER01車位簡介根據(jù)市場車輛尺寸大小的差異可將車位可以進行分類細化為：微型車位、標準車位、豪華車位、子母車位以及殘疾人車位。標準車位豪華車位微型車位殘疾人車位車位規(guī)格子母車位2.5m6.0m標準車位（2.5m*6.0m）平面式車位機械式車位(右圖示）CHAPTER01車位簡介CHAPTER02車位現(xiàn)狀車位產品設計現(xiàn)狀目前，城市高檔住宅建筑配套車位配建數(shù)量大都超過規(guī)范要求。通過市場分析得知，大部分高檔社區(qū)采用增大車位規(guī)劃數(shù)量體現(xiàn)仙姑配套的高檔次。車位數(shù)量在一定程度上能夠提升項目整體價值但對于車位以及項目售價提升作用較小。

車位產品設計中，為了體現(xiàn)項目產品的品質、提升車位的價格，開發(fā)商通過調整寬度、凈高或增加設備等措施以提高車位品質、獲取更高客戶滿意度。CHAPTER02車位現(xiàn)狀車位管理現(xiàn)狀近年來，家用汽車日趨成為消費熱點的大背景下，對于停車位產生了的更多需求，直接導致的問題就是停車難，管理難?，F(xiàn)在很多自行車道都變成了汽車的天然停車場，自行車和電動車可騎行的空間越來越小，無論是公共區(qū)域還是住宅或是商業(yè)物業(yè)建筑配套車位的管理均是困難重重。在日常管理中，一方面，隨著更多先進車位管理技術的引入，對于現(xiàn)在車位的管理效率以及安全方面大大提升；但另一方面，由于照明、調度、安全、清潔等由物業(yè)單位引發(fā)的糾紛仍然甚多，面對汽車時代的到來，物業(yè)公司針對車輛的管理水平也亟待提高。CHAPTER03車位發(fā)展趨勢從產品設計來看在車位政策規(guī)劃上，新規(guī)將二環(huán)以內住宅的機動車位，由過去的每百平方米最低配建0.7個車位提高到1個，二環(huán)以外從過去的每百平方米最低配建1個提高到1.2個。住宅建筑項目（不含保障性住房項目）建設用地內不宜設置室外地面機動車停車位。公租房和廉租房原則上不配建停車場，可根據(jù)具體情況配建部分室外地面機動車停車位。

同時，車位具體設計指標也在隨著車輛尺寸的更新?lián)Q代不斷的土坯國家規(guī)定的基本規(guī)范，這已經成為一種趨勢。開發(fā)商為了促進車位銷售，除了以增大車位尺寸以外，通常對于車庫浸膏、通道寬度、設備設施等客戶能直觀體驗之處，也樂于加大投入。在車位設計方面，從今年政規(guī)范變化和客戶需求到車輛產品的更新?lián)Q代中可以發(fā)現(xiàn)，城市機動車停車位在數(shù)量、投入成本以及車位尺寸指標等方面均呈現(xiàn)出擴大的趨勢。從產品形式來看在車位產品形式上，地下停車位仍是最為主流的形式，機械停車和停車樓等形式作為補充。結合城市規(guī)劃和人防工程設施，在不同地區(qū)的公園、綠地、道路、廣場及建筑物下面修建地下停車庫，是緩解城市用地緊張、提高土地使用價值的有效措施，對改善停車狀況的效果顯著。伴隨著城市化進程的加快，城市居民用車仍是主流。伴隨車位產品品質升級，空間利用率搞得機械立體停車位和停車樓等形式也將成為常用的形式。PART02車位設計報告目錄contentsCHAPTER01車型尺寸分析CHAPTER02車位產品設計CHAPTER01車型尺寸分析根據(jù)國家有關機動車輛安全檢驗標準的規(guī)定，機動車類型可分為如下幾種：類別定義大型汽車總質量大于4,500千克，或車長大于等于6米，或乘坐人數(shù)大于等于20人的各種汽車小型汽車總質量在4,500千克以下（含4,500千克），車長在6米以下，或乘坐人員不足20人的汽車專用汽車專門設備且有專項用途的汽車包括掃地汽車、儀器車、郵政汽車、汽車吊車等

特種車有特殊專門用途的緊急用車輛包括消防汽車、救護汽車、工程車搶險車、警備車、交通事故勘查車……城市私家車主要以小型汽車的使用為主，小型汽車也是本專題的主要研究對象。普通運輸汽車按常見用途分類，通常可以分為小型汽車（轎車）、客車以及貨車。類別定義轎車用于載送人員（2-9人）及其隨身物品且座位布置在兩軸之間的車輛客車具有長方形車廂，主要用于載送人員（9人以上）及其隨身行李物品的汽車貨車主要用于運送貨物的車輛CHAPTER01車型尺寸分析車位設計以車型尺寸規(guī)格為主要依據(jù)。其中，對于城市小型汽車根據(jù)車輛尺寸規(guī)格對其可作以下分類：類別定義微型車通常指軸距在2400mm以下的車型稱為微型車，例如：奇瑞QQ3、長安奔奔、吉利熊貓等，這些車的軸距都是2340mm左右，更小的有SMARTFORTWO，軸距只有1867mm。小型車通常指軸距在2400mm以下的車型稱為微型車，例如：奇瑞QQ3、長安奔奔、吉利熊貓等。緊湊型車通常指軸距在2550-2700mm之間的車型稱為緊湊型車，這個級別車型是家用轎車的主流車型，例如：大眾速騰、豐田卡羅拉、福特?？怂?、本田思域等。中型車通常指軸距在2700-2850mm之間的車型稱為中型車，這個級別車型通常是家用和商務兼用的車型，例如：本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾邁騰、馬自達6睿翼等。中大型車通常指軸距在2850-3000mm之間的車型稱為中大型車，這個級別車型通常是商務用車的主流車型，例如：奧迪A6、寶馬5系、奔馳E級、沃爾沃S80等。豪華型車通常指軸距在3000mm以上的車型稱為豪華車，這個級別車型通常就是富豪們選擇的車型了，價格基本都在百萬元以上，例如：奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8等CHAPTER01車型尺寸分析車型長度（m）寬度（m）高度（m）軸距（m）典型代表轎車微型轎車2.65-3.601.50-1.601.40-1.502.40以下Smart小型轎車3.60-4.101.60-1.701.30-1.502.40-2.55POLO緊湊型轎車4.10-4.501.70-1.801.30-1.502.55-2.70?？怂谷龓行娃I車4.50-4.801.70-1.801.30-1.502.70-2.85卡羅拉中大型轎車4.80-5.001.80-1.901.30-1.602.85-3.00帕薩特豪華型轎車5.00-5.301.80-2.001.40-1.603.00以上奧迪A8LSUV小型SUV4.20以下1.70-1.751.50-1.602.00-2.5陸地方舟-近瑪緊湊型SUV4.20-4.601.75-1.851.60-1.752.50-2.75福特翼虎中型SUV4.60-4.801.85-1.901.65-1.752.75-2.80奧迪Q5中大型SUV4.80-5.001.90-2.001.80-1.902.80-2.95路虎攬勝全尺寸SUV5.00以上1.90-2.051.80-1.902.90-3.20奔馳GL其他常見車型MPV4.35-5.251.70-1.851.75-1.802.70-3.10別克GL面包車4.20-4.601.60-1.701.80-1.952.65-3.10五菱榮光輕客4.60-5.951.85-2.001.90-2.702.86-3.60奔馳凌特皮卡車5.00-5.901.69-2.201.60-1.993.00-3.70江鈴寶典CHAPTER01車型尺寸分析小結：隨著車型、款式以及配置的日趨多樣化，各類別車型邊緣交會也越來越多，車輛尺寸差異也日趨增大，對于車輛尺寸的分析，需靈活處理。微型車新：

長度：2.65m-4.60m，寬度：1.50m-1.80m，高度：1.30m-1.75m,軸距：2.00m-2.75m標準車型：長度：4.60m-5.00m，寬度：1.80m-2.00m，高度：1.30m-1.90m,軸距：2.75m-2.95m豪華車型：長度：5.00m以上，寬度：1.80m-2.05m以上，高度：1.40m-1.90m,軸距：2.90m-3.00m以上特殊車型：長度：4.20m-5.90m以上，寬度：1.60m-2.20m，高度：1.60m-2.70m,軸距：2.65m-3.70m以上根據(jù)以上車型尺寸分析，結合市場常見車位分類，可將車型歸為：微型車型、標準車型、豪華車型以及特殊車型四類。CHAPTER02車位產品設計建設用地配建機動車車位控制標準建筑類別機動車（車位/100㎡建筑面積）二環(huán)路以內二環(huán)路以外住宅≥1.0≥1.2保障性住房廉租房、公租房----經濟適用房、限價商品房≥0.5≥0.5賓館、酒店≥0.5≥0.8辦公≥0.5≥0.8商業(yè)≥0.5≥0.8醫(yī)院≥0.5≥0.8體育館≥2.5≥2.5影劇院≥3.0≥3.0展覽館≥0.5≥0.8非生產性工業(yè)≥0.5≥0.8工業(yè)品銷售維修≥0.5≥0.5中小學≥0.2≥0.2政策法規(guī)備注：在規(guī)劃要求的建筑后退規(guī)劃道路紅線的最小距離范圍內不得設置室外地面機動車停車位；含有住宅建筑的項目配建機動車停場車場（庫）的建筑面積按每個停車位平均不小于30

㎡控制；保障性住房項目應在地面設置殘疾人助力車停車位，且不少于0.25輛/100

m2；

含住宅建筑的項目不應配建機動車機械停車位凡本表中未予以明確配建停車位數(shù)量的，以規(guī)劃條件確定要求為準。隨著新的城市發(fā)展建設要求以及百姓民生的需求，《成都市規(guī)劃管理技術規(guī)定》在2008版的基礎上，全面調高住宅項目停車位配建標準。CHAPTER02車位產品設計平面柱網(wǎng)以停放一輛車平均需要的建筑面積作為衡量柱網(wǎng)是否合理的綜合指標，柱網(wǎng)設置應同時滿足以下幾點基本要求：適合停放角度與停駛方式和行車通道布置的各種技術要求，同時保留一定的靈活性；保證足夠的安全距離，使車輛行駛暢通，避免遮擋和碰撞；盡可能縮小停車位所需面積以外的不能充分利用的面積；結構合理、經濟、施工簡便；盡可能減少柱網(wǎng)的種類，同意柱網(wǎng)尺寸，并保持與其它部分柱網(wǎng)的協(xié)調一致。CHAPTER02車位產品設計柱網(wǎng)單元尺寸平面柱網(wǎng)有柱距和跨度兩個方向上的尺寸組成；在多跨度結構中，幾個跨度相加后和柱距形成一個柱網(wǎng)單元；決定柱距尺寸的因素有以下六點：需要停放的標準車型寬度；一個柱距內停放的車輛臺數(shù)；道路數(shù)及寬度；車輛停放所必須的安全距離及防火間距；結構形式及柱斷面尺寸；柱距跨度符合建筑模數(shù)。含有住宅建筑的項目配建機動車停場車場（庫），其柱網(wǎng)軸線距離按以下要求執(zhí)行：柱間車位數(shù)柱網(wǎng)軸線距離兩個車位≥5.4m三個車位≥7.8m四個車位≥10.2mCHAPTER02車位產品設計地下室公攤獨立使用的地下室、車棚、車庫，為住戶服務的警衛(wèi)室、管理用房，作為人防工程的地下室都不計入共有建筑面積。其中，地下室作為公用分攤的面積的前提是，該地下室是用來放置為整幢樓服務的設備的。根據(jù)建設部《商品房銷售面積計算及公用建筑面積分攤規(guī)則》規(guī)定，可分攤的公用建筑面積包括：大堂、公共門廳、走廊、過道、公共廁所、電（樓）梯前廳、樓梯間、電梯井、電梯機房、垃圾道、管道井、消防控制室、水泵房、水箱間、冷凍機房、消防通道、變（配）電室、煤氣調壓室、衛(wèi)星電視接收機房、空調機房、熱水鍋爐房、電梯工休息室、值班警衛(wèi)室、物業(yè)管理用房等以及基本功能上為該建筑服務的專用設備用房；套與公用建筑空間之間的分隔墻及外墻（包括山墻）墻體面積水平投影面積的一半。對于車位公攤面積的大小，目前我國尚無相關法律規(guī)定。對于地下室公攤，根據(jù)建設部有關規(guī)定如下：通常在無特定規(guī)定條件下，車位建筑面積多按實際占用面積加分攤的公用建筑面積的方式計算、如果選擇按實際占用面積加分攤的公用建筑面積方式的，合同中應約定停車位實際占用面積、分攤公用建筑面積的部位名稱、面積，分攤系數(shù)、分攤的公用建筑面積。注：針對車位公攤面積的大小，目前我國尚無相關法律規(guī)定。通常一個車位的實際面積只有十五平米左右，但是合同中標明的面積大都為30至35平米。這是因為開發(fā)商把地下車庫的通道、管道以及設備管理用房等面積公攤計入其內，如果雙車道可能會大些。CHAPTER02車位產品設計設計標準停車位設計標準分為四個等級，車長不大于6米及車寬不大于1.8米的車，規(guī)范車與車之間間距為不小于0.5米，車與墻、車位端之間間距不小于0.5米；車長大于6米不大于8米，車寬