管理電氣停車助手

停車助手1-2-3-4-5-6-7- 車速較低時，駐車助手模塊會利用超聲波傳感器來監(jiān)測前后杠周圍的區(qū)域。如果在監(jiān)測區(qū)域內(nèi)發(fā)現(xiàn)物體，模塊就會利用音響系統(tǒng)揚聲器發(fā)出警告。傳感器可以檢測到固體例如柱子，墻壁和其他車輛，也可以檢測到防護欄一類的物體。據(jù)離地面很近的物體可能不會被檢測到，但是由于其高度較低，可能不會對車輛造成損害。駐車助手模塊通過中速控制器局域網(wǎng)絡(CN)總線連接，并通過集成控制模塊(ICM)與音響系統(tǒng)連接。當物體被檢測到時，音響系統(tǒng)會通過前后揚聲器發(fā)出適當訊號。中速CN總線也能用來收集來自其他車輛系統(tǒng)的車輛數(shù)據(jù)。駐車助手模塊有三個連接器，提供動力、接地和CA總線連接、前駐車助手傳感器和后駐車助手傳感器。中速CAN總線連接為來自其他系統(tǒng)的以下信息提供接收：防抱死制動系統(tǒng)(ABS)模塊-變速器控制模塊(TCM)-拖車模塊-儀表組-模塊還在中速CAN總線上輸出消息，該消息由集成式控制模塊(ICM)接收。ICM處理這些消息并將它們轉換為導向系統(tǒng)運送(MOST)信號，這些信號將傳遞給音響系統(tǒng)電源放大器。隨后，或后駐車助手傳感器檢測到物體時，電源放大器將使用這些信號從前或后揚聲器發(fā)出適當警告音。也可以發(fā)出警告音，以提醒駕駛員駐車助手系統(tǒng)中發(fā)生故障。 (LED)閃爍以及持續(xù)時間為3秒鐘的連續(xù)警報音（而不是當系統(tǒng)正常運行時所發(fā)出的正常短音），駕駛員可以知道任何故障條件 可以使用集成診斷系統(tǒng)(IDS)借助于診斷插座來故障代碼四個超聲波傳感器位于前后杠中。每個傳感器都包含一個傳感器和一個杠嵌條。杠嵌條可確保每個傳感器都相對于其在杠中的位置正確定位每個傳感器都帶有三個與杠線束相匹配的插頭連接器，杠線束與主電線束相連接。這三個插頭分別接通電源、接地以及用作與駐車助手模塊之間傳遞信號的信號線。每個傳感器都包括一個塑料外殼，其中包含一個壓電電盤。此電盤以48Hz的頻率，生成超聲波。該電盤還從其接收范圍內(nèi)的任何物體接收反射的回波信號。駐車助手模塊使用信號線上的數(shù)字輸出來控制每個傳感器的操作。此模塊以兩種模式控制傳感器：和組合模式或僅模式項 零件 說 駐車助手開關位于觸摸屏上面的儀表板開關板中。此開關為LH開關，帶有集成LED此開關是非插銷按鈕開關，允許駕駛員選擇打開還是關閉駐車助手系統(tǒng)。按下后，此開關會瞬時將駐車助手模埠接地。當駐車助手系統(tǒng)處于活動狀態(tài)時，LED給予指示。LED由駐車助手模塊控制。注意：A=硬連接；N=中速控制局域網(wǎng)(CAN)總線；P=光纖1-2-3-4-中心接線盒5-6-防抱死制動系統(tǒng)(ABS)7-8-9-------如果使用組合模式，那么，這些傳感器會發(fā)出一系列超聲波脈沖，然后切換到模式來接收由檢測范圍內(nèi)的物所反射回的回波。接收到的回波信號被放大并由傳感器將信號從模擬信號轉變?yōu)閿?shù)字信號。數(shù)字信號被傳遞到駐車助手模塊并與在該模塊中EPROM的預編程數(shù)據(jù)進行比較。此模塊通過信號線接收來自該傳感器的數(shù)據(jù)，并根據(jù)傳輸和接收脈沖之間的實耗時間計算到該物體的距離。此脈沖的持續(xù)時間由該模塊決定，傳感器則控制脈沖輸出的頻率。如果處于模式，則傳感器會接收由鄰近傳感器發(fā)出的脈沖。此模塊使用該信息來精確確定物體的位置和距離如果未檢測到物體，則將不再發(fā)出警報音。如果檢測到物體，則相應的前方揚聲器或后方揚聲器會發(fā)出重復音頻聲響。隨著物體和車輛之間的距離越來越近，聲響之間的時間延遲也會隨之減小，直到兩者相距大約250mm（10英寸）時，聲響會變成連續(xù)聲音。如果在初始檢測到物體后，物體和車輛之間的距離沒有變小，那么，如果中心傳感器檢測到物體，則警報音將保持恒定，如果由位于腳落的傳感器檢測到物體，則警報音將在3秒鐘之后停止。如果將車輛調(diào)整為除倒檔之外的其他檔位，則警報音將停止。該模塊會繼續(xù)監(jiān)測車輛與物體之間的距離，并且，如果檢測到它們之間的距離變小，則將繼續(xù)發(fā)出警報音。按下駐車助手開關或關閉后，系統(tǒng)操作被取消。如果車輛行駛超過50米（164英尺）或車輛向前行駛速度超過30km/h(19mph)，則系統(tǒng)操作也將取消將拖車連接到車輛后，系統(tǒng)可以通過來自拖車模塊的中速CN總線上的消息輸出來檢測。駐車助手模塊檢測到有拖車連接到車輛時，后部傳感器被禁用，以防止由于與拖車距離過近而導致持續(xù)發(fā)出警報音。 注意：A=間歇警報音；B=對于前部傳感器，中心傳感器的