瀝青混凝土路面質(zhì)量保證措施

瀝青混凝土路面質(zhì)量保證措施1原材料的質(zhì)量控制：在瀝青混凝土路面施工的準(zhǔn)備階段，原材料的質(zhì)量檢驗應(yīng)當(dāng)是質(zhì)量控制的主要內(nèi)容，對選定的石粉、礦粉、瀝青按照規(guī)范進(jìn)行質(zhì)量檢查，對于不符合的原材料堅決不允許使用，同時，對石料、礦粉的選定還經(jīng)考慮到菜石場的生產(chǎn)量。在此基礎(chǔ)上方可進(jìn)行瀝青混合料的配合比的設(shè)計工作，而對瀝青混合料配合比設(shè)計必須進(jìn)行同步驗證，需要強(qiáng)調(diào)的是瀝青混合料的配合比設(shè)計一經(jīng)確定不得隨意變更，應(yīng)嚴(yán)格按照瀝青混合料的配合比設(shè)計的確定的石料、油石比、級配生產(chǎn)施工。2基層表面清理與檢驗（1）清潔施工前用掃帚等工具清掃路面基層表面，要達(dá)到干燥、清潔、無松散石料、灰塵與雜物，清理寬度應(yīng)至攤鋪瀝青混凝土面層邊緣以外至少30cm（2）檢查里面基層的高程和平整度按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ071-98）路面基層的縱斷高程和平整度若不符合要求應(yīng)制訂處理方案，報監(jiān)理工程師審批。①若二灰石局部松散，凹凸不平可鑿除后用素混凝土填平；②若路面基層縱斷面高程超過設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)進(jìn)行縱斷面高程調(diào)整；③橫坡超過設(shè)計要求，應(yīng)按0.1%漸變過度段調(diào)整。（3）瀝青下承層的質(zhì)量檢驗按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ071-98）對下承層的外觀與內(nèi)在質(zhì)量進(jìn)行全面檢驗，對局部缺陷（如嚴(yán)重離析、開裂等），應(yīng)按規(guī)定修復(fù)補救，并將缺陷及修復(fù)的情況整理存檔備案。3、施工人員成立項目經(jīng)理部，嚴(yán)密組織，加強(qiáng)管理，保證質(zhì)量，每道工序，每個施工環(huán)節(jié)都應(yīng)當(dāng)配備專門人員負(fù)責(zé)，施工過程中決不隨意調(diào)換施工骨干，以保證瀝青混凝土路面施工的連續(xù)性與質(zhì)量的可靠性。4、試鋪段施工（1）在進(jìn)行大規(guī)模施工前，應(yīng)當(dāng)用正常施工所需采用的全部設(shè)備，按照技術(shù)規(guī)范要求，在嚴(yán)格的監(jiān)督和質(zhì)量控制下進(jìn)行試鋪，試鋪長度200~500米，并通過試鋪解決如下問題：①進(jìn)行生產(chǎn)配合比驗證，確定標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)配合比；②確定攤鋪機(jī)的操作方式，包括攤鋪溫度、速度、振動振搗強(qiáng)度、自動找平方式；③選擇壓實機(jī)具，確定壓實組合、壓實順序、碾壓強(qiáng)度、速度及遍數(shù)；④確定松鋪系數(shù)；⑤確定施工產(chǎn)量及每天作業(yè)段長度；⑥橫向工作縫的處理方法；⑦做出試鋪段試鋪總結(jié)，報監(jiān)理審批后作為正式開工的依據(jù)。5、施工階段的質(zhì)量控制（1）瀝青混合料拌制⑤每天開始攤鋪前，熨平機(jī)必須預(yù)熱，預(yù)熱溫度不得低于70℃；⑥機(jī)械攤鋪過程中，不得用人工反復(fù)修整，但在下列情況下可用人工局部找補，更換混合料或人工攤鋪：橫斷面不符合要求或攤鋪帶邊緣局部缺料；構(gòu)造物接頭部位缺料。人工修整必須在現(xiàn)場主管人員專門指揮下進(jìn)行，認(rèn)真調(diào)整，局部換料、仔細(xì)修補，同已鋪混合料接順，不留明顯印跡和差異，如遇攤鋪機(jī)本身原因?qū)е聡?yán)重缺陷，應(yīng)立即停止攤鋪。人工修整時，不允許站在熱混合料上操作；⑦攤鋪好的瀝青混合料在未經(jīng)壓實前，施工人員不得踩踏；⑧攤鋪遇雨時，應(yīng)立即停止施工，并在雨后清除未壓實成型的混合料。（4）瀝青混合料的壓實及成型①瀝青混合料壓實以試鋪段確定的碾壓組合速度，緊接攤鋪后進(jìn)行，分為初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進(jìn)行，一般高速公路瀝青混凝土路面采用鋼輪壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)聯(lián)合完成壓實工作；②碾壓分段進(jìn)行，分段長度控制在30~50米，即一段初壓，一段復(fù)壓，一段終壓，段與段之間應(yīng)設(shè)標(biāo)志，并指定專人負(fù)責(zé)移動，便于司機(jī)辨認(rèn)；③初壓采用2臺雙輪輕型鋼輪壓路機(jī)（≤8噸），在混合料攤鋪后進(jìn)行穩(wěn)壓，每臺壓路機(jī)至少碾壓一遍，碾壓速度1.5km/h④復(fù)壓采用3臺重型輪胎壓路機(jī)碾壓，每臺壓路機(jī)至少碾壓二遍，碾壓速度4.0km/h⑤終壓采用1臺雙輪輕型鋼輪壓路機(jī)和1臺重型雙輪鋼輪壓路機(jī)靜壓，每臺壓路機(jī)至少碾壓一遍，碾壓速度3.0km/h；⑥壓路機(jī)起動、停止必須減速緩慢進(jìn)行，不得急剎車；⑦壓路機(jī)加水時，應(yīng)行駛到復(fù)壓的瀝青混凝土路面邊緣停放，加水后應(yīng)就地來回碾壓平整后再離開原位；相鄰碾壓應(yīng)重疊1/3~1/2輪寬，壓路機(jī)轉(zhuǎn)向角度不得大于35°⑧初壓后的瀝青混凝土面層不得產(chǎn)生推移，開裂現(xiàn)象，復(fù)壓后瀝青表面要求無明顯輪跡，終壓后要求表面平整、光潔、顏色均勻一致，無明顯輪跡；⑨對壓路機(jī)無法壓實的邊緣及構(gòu)造物接頭處，應(yīng)采用小型壓路機(jī)或振動夯實；施工過程中禁止對路緣石及硬化土路肩造成污染，膠輪壓路機(jī)碾壓時需要距離路緣石邊緣5cm⑩當(dāng)天碾壓的瀝青混合料面層應(yīng)封閉交通，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。（5）接縫處理①由于采用整幅攤鋪，因此無縱縫；②橫向施工縫采用平接縫，在攤鋪段端部的3米直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用切縫機(jī)切齊鏟除，繼續(xù)攤鋪時應(yīng)將接縫切時留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪熨平板從接縫處起步攤鋪；③接縫處碾壓時用鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層，碾壓后用3米直尺檢查平整度是否達(dá)到設(shè)計要求；④上下面層的橫向接縫必須錯位1米以上，橫向施工縫處，以確保毛勒縫兩邊路面平順。（6）施工遇雨的處理瀝青混合料面層雨天不施工，如在施工過程中遇雨，采取以下措施：①現(xiàn)場立即停止攤鋪，用油布等把攤鋪機(jī)包括料斗部分全部覆蓋；②運輸車及時蓋上油布，并立即通知拌和車間停止拌和；③已攤鋪部分加緊碾壓，盡快完成；④雨過后，如攤鋪機(jī)前面地面干燥、無積水，攤鋪機(jī)料斗內(nèi)的瀝青混合料溫度能滿足溫度最低溫度要求，可以把已運到混合料鋪完。是否繼續(xù)拌和攤鋪，應(yīng)根據(jù)氣候情況研究決定，如果地面潮濕，儲料內(nèi)瀝青混合料溫度低于最低溫度標(biāo)準(zhǔn)，則應(yīng)丟棄。攤鋪后未經(jīng)碾壓密實即遭雨淋的瀝青混合料全部清除。6、檢測對于鋪筑完成的路面由專人嚴(yán)格按照部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ071-98）進(jìn)行檢測，主要包括以下幾個方面內(nèi)容：（1）原材料的質(zhì)量，包括瀝青、精集料、細(xì)集料、填料；（2）混合料的質(zhì)量檢查：油石比、礦料