液壓與氣壓傳動作業(yè)形成性考核二

姓名：姓名：學號：得分：教師簽名：液壓與氣壓傳動作業(yè)2一、填空題1．流量控制閥是通過調節(jié)閥口的_大小_來改變通過閥口油液的_流量_，從而控制執(zhí)行機構_運動速度_的元件。2．調速閥是由__定差減壓閥_和節(jié)流閥_串聯(lián)_而成。3．調速閥能在負載變化時使通過調速閥的_流量_不變。4．_密封_是解決液壓系統(tǒng)泄露問題最重要、最有效的手段。5．蓄能器是液壓系統(tǒng)中用以儲存_液壓油能量__的裝置。常用的充氣式蓄能器有_氣瓶_式、_活塞_式和氣囊式三種。其中，__活塞__式蓄能器靈敏性最差。6．一般油箱中的油面高度為油箱高度的__80%___。7．濾油器能夠濾除雜質顆粒的公稱尺寸稱_過濾精度__。8．下圖所示的調壓回路，圖中各溢流閥的調整壓力為p1＞p2＞p3＞p4，那么回路能實現(xiàn)__四__級調壓。9．有兩個調整壓力分別為5MPa和10MPa的溢流閥串聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力為__5__MPa。10．有兩個調整壓力分別為5MPa和10MPa的溢流閥并聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力為_10__MPa。11．液壓系統(tǒng)的調速方法通常有三種：_節(jié)流調速__回路、_容積調速__回路和容積節(jié)流調速回路。其中，_容積節(jié)流調速__回路效率較高，且速度穩(wěn)定性好。12．速度控制回路中節(jié)流調速回路又分為_進口節(jié)流調速__回路、_出口節(jié)流調速_回路和_旁路節(jié)流調速_回路三種。13．泵控馬達容積調速的方式通常有_定量泵-變量馬達_、_變量泵-定量馬達__、_變量泵-變量馬達__三種形式，其中_變量泵-定量馬達_為恒轉矩調速，_定量泵-變量馬達_為恒功率調速。14．濕空氣是_干空氣__和__水蒸氣_的混合氣體。15．絕對濕度是指每立方米的濕空氣中所含_水蒸氣的質量_。16．相對濕度是在同一溫度下，濕空氣中的_絕對濕度_和_飽和絕對濕度_的比值。17．空氣壓縮機是依據氣動系統(tǒng)所需要的_工作壓力_和__流量___兩個主要參數(shù)選擇。18．為保證氣動系統(tǒng)正常工作，需要在壓縮機出口處安裝_后冷卻器_以降低壓縮空氣的溫度，將水蒸氣及污油霧冷凝成液態(tài)水滴和油滴。19．_空氣過濾器、減壓閥_和油霧器組裝在一起，稱為氣源調節(jié)裝置。20．氣動系統(tǒng)使用_油霧器_是為了使各種氣動元件得到潤滑，其安裝位置應盡可能靠近使用端。21．與液壓執(zhí)行元件相比，氣動執(zhí)行元件的運動速度_快__，工作壓力_低_，適用于低輸出力的場合。但由于氣體具有可壓縮性，氣動執(zhí)行元件在_速度控制_和_抗負載影響_方面的性能劣于液壓執(zhí)行元件。22．氣-液阻尼缸是由將_氣缸_和_液壓缸__組合而成，它是以_壓縮空氣__為能源，并利用油液的_不可壓縮性_來獲得活塞的平穩(wěn)運動。23．在氣動系統(tǒng)中，一般不設排氣管道，壓縮空氣經_換向閥_向大氣排放，需要用_消聲器_來降低排氣噪聲。24．如圖所示的雙作用氣動缸單往復動作氣動控制回路，由一個手動控制換向閥1、一個行程閥4、一個單氣動控制換向閥5、一個雙氣動換向閥2、一個順序閥3等組成。試分析其工作過程：（注：填“向右”、“向左”、“停止”）圖雙作用氣動缸單往復動作回路原理圖（1）啟動手動控制換向閥1，控制氣體經手動控制換向閥1送達雙氣動換向閥2的左控制端，氣動缸活塞_向右_運動。（2）手動控制換向閥1釋放后，雙氣動換向閥2的左控制端、右控制端均無控制信號，雙氣動換向閥保持原狀態(tài)，氣動缸活塞_向左__運動。（3）氣動缸左腔壓力上升，順序閥3動作，氣動換向閥5動作，當活塞桿壓下機控閥4時，壓縮空氣經單氣動換向閥5、機動換向閥4到達雙氣動換向閥2的右端，雙氣動換向閥2換向，氣動缸活塞__向右_運動。二、簡答題1．分析比較溢流閥、減壓閥、順序閥的作用及差別。答：溢流閥：溢流閥的作用是控制所在油路液體的工作壓力。當液體壓力超過溢流閥的調定壓力時，溢流閥閥口會自動開啟，使油液回郵箱。減壓閥：減壓閥的主要作用是降低系統(tǒng)某一支路的油液壓力，使同一系統(tǒng)中有兩個或多個不同的壓力。減壓閥利用進口壓力油流經縫隙時產生壓力損失的原理，使出口油液的壓力低于進口壓力，并能自動調節(jié)縫隙大小，從而保持出口壓力恒定。順序閥：順序閥的作用是控制液壓系統(tǒng)中各元件的先后動作順序。2．說明O型、M型、P型、Y型、H型三位四通換向閥在中間位置時的特點。答：O型：P、A、B、T四口全封閉，液壓泵不卸荷，液壓缸閉鎖，可用于多個換向閥的并聯(lián)工作。M型：通口P、T相通，通口A、B封閉，液壓缸閉鎖，液壓泵卸荷。P型：P、A、B三個通口相通，通口T封閉，液壓泵與液壓缸相通，可組成差動回路。Y型：P口封閉，A、B、T三口相通，液壓缸活塞浮動，在外來的作用下可移動，液壓泵不卸荷。H型：P、A、B、T四口全部相通，液壓缸活塞處于浮動狀態(tài)，液壓泵卸荷。3．簡述油箱的作用。答：郵箱用于儲存油液，以保證為液壓系統(tǒng)供給充分的工作油液，同時還具有散熱和使?jié)B入油液中的污物沉淀等作用。三、計算題1．下圖所示的液壓回路中，已知液壓缸的面積A1＝A3＝100cm2，A2＝A4＝50cm2，節(jié)流閥2上的壓降Δpr＝0.2MPa，單向閥4的開啟壓力pK＝0.15MPa。當負載F1＝14000N，F(xiàn)2＝4250N，兩個液壓缸的活塞向右運動,且速度穩(wěn)定不變。試求：（1）A、B、C各點的壓力；（2）若液壓缸速度v1＝3.5cm/s，v2＝4cm/s，求各液壓缸的輸入流量。解：（1）計算A、B、C各點的壓力列出缸1的力平衡方程，進油壓力即為C點壓力,回油壓力為零，故有列出缸2的力平衡方程，進油壓力即為B點壓力,回油壓力為單向閥的開啟壓力(2)計算輸入流量2．下圖（a）、（b）示回路的參數(shù)相同，液壓缸有桿腔面積A=50cm2，負載FL=10000N，溢流閥的調定壓力為5MPa。圖（a）中減壓閥和圖（b）中順序閥的調定壓力均為3MPa。試分別確定此兩回路在活塞勻速運動時和活塞向右運動到終點停止時A、B兩處的壓力。解：所以圖（a）回路在活塞運動時A、B兩處的壓力為2MPa、2MPa；活塞運動到終點停止時A、B兩處的壓力5MPa、3MPa。所以圖（b）回路在活塞運動時A、B兩處的壓力為3MPa、2MPa；活塞運動到終點停止時A、B兩處的壓力5MPa、5MPa。四、分析題1．圖示回油節(jié)流調速液壓回路，動作循環(huán)為快進→工進→快退→停止。試讀懂液壓系統(tǒng)圖，并完成液壓系統(tǒng)電磁鐵動作順序表。（電磁鐵通電時，在空格中記“＋”號；反之，斷電記“－”號）電磁鐵動作1YA2YA3YA快進＋－＋工進＋－快退－＋－停止－－－2．圖示液壓系統(tǒng)，動作循環(huán)為快進→工進→快退→停止。根據此回路的工作原理，填寫電磁鐵動作表。（電磁鐵通電時，在空格中記“＋”號；反之，斷電記“－”號）電磁鐵動作1YA2YA