美國綜合交通樞紐考察

美國綜合交通樞紐考察美國作為一個(gè)主要依賴私人小汽車出行的國家，全美國共擁有小汽車達(dá)1.2億輛左右，除了紐約等少數(shù)城市因?yàn)榻煌▔毫ν?，美國多?shù)城市市民多具有很高的小汽車擁有率，例如洛杉磯等大城市小汽車擁有率高達(dá)700輛/千人。私人小汽車的全面普及，對(duì)美國各類的綜合交通樞紐，例如航空、長途客站、鐵路等主要對(duì)外交通系統(tǒng)發(fā)展產(chǎn)生了極大的影響。一、航空樞紐相對(duì)而言，美國民航運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，并沒有受小汽車普及沖擊的影響。盡管911事件后，美國民航受到很大影響，部分航空公司面臨倒閉的困境，但這些都主要因?yàn)榘踩⒔?jīng)濟(jì)等因素造成，而非其它交通方式的競(jìng)爭(zhēng)為主造成。盡管如此，美國如今還是具有世界上最大規(guī)模的航空市場(chǎng)，根據(jù)國際航空聯(lián)合會(huì)ACI的統(tǒng)計(jì)，2006年全市客運(yùn)量前五名的機(jī)場(chǎng)有三個(gè)是美國機(jī)場(chǎng)，分別亞特蘭大機(jī)場(chǎng)（1）、芝加哥機(jī)場(chǎng)（2）、洛杉磯機(jī)場(chǎng)（5），這些機(jī)場(chǎng)不僅是全世界最知名的國際機(jī)場(chǎng)，也是全世界最大的幾個(gè)機(jī)場(chǎng)，年旅客吞吐量都在6000萬人次以上，其中亞特蘭大機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量達(dá)到了8500萬人人次。步序號(hào)黎城市瘦機(jī)場(chǎng)峰吞吐貿(mào)量肉（人囑次/盜年）衫增長旦率弦（%繭）帶1豈AT家LA仍NT爽A歇GA茫(適AT訂L)膀8略4糊8抽46春6鑒39搞1.春2即2將C談HI顛CA寺GO漢IL月(脹OR倡D)米7開6凱24價(jià)8陳91植1跨0.什3升3蛾L之ON遍DO宵N刮GB召右(L饅HR麻)聞6銷7塑53扁0秩22姜3落0.初6譯4端T謊OK蟻YO角JP今秤(H浪ND旦)應(yīng)6吧5編22獅5宋79興5冤3.白0鄰5桌L化OS脹A建NG遍EL殊ES絨CA貫獻(xiàn)(L嗚AX卷)盯61甘0疼48修5簽52給0.毀7吉6莖AL條LA瘡S恩/F棒T添WO要RT焰H單AI汗RP惡OR頭T蕩TX膜渾(D蒼FW蕩)測(cè)60休0毒79撇1固07晴1.童3莊7黃P朋AR骨IS悠FR敗鐵(C政DG涉)栗5垮6油80據(jù)8艷96劈7君5.算6筋8討F主RA速NK館FU跌RT筆DE唱(稿FR涌A)鹽52僵8擴(kuò)10默6鍵83狗1.宿1報(bào)9權(quán)B文EI石JI奮NG哈CN筆靜(P嘉EK份)戴4揭8亡50親1緩10案2雨18軌.3廊10卡DE巡NV句ER然CO嫩猜(D豬EN所)翻47山3顧24脅8欲44已9.辣1證（一帝）擁迎有披多達(dá)標(biāo)5-外10己個(gè)航駛站樓容鑒于債上述明美國啊機(jī)場(chǎng)奉極大雅的旅斷客運(yùn)燒輸量雞，再杠加上讓又都系是國峽際機(jī)藝場(chǎng)，非為了島便于禍旅客東進(jìn)出向機(jī)場(chǎng)辮和飛勤機(jī)停蘋靠，勵(lì)亞特漢蘭大燒Ha此rt系sf乓ie壞ld鋼-J滔ac螞ks市on乳機(jī)場(chǎng)侄、芝戀加哥佩O毀’公Ha叮ir言機(jī)場(chǎng)母、洛啊杉磯勤LA箭X機(jī)榴場(chǎng)都海擁有跨多個(gè)碼航站鏈樓。枯例如觸亞特汗蘭大靜擁有鏈Ha內(nèi)rt嗚sf麻ie矩ld詠-J睡ac女ks越on摧機(jī)場(chǎng)付6古個(gè)航農(nóng)站樓夾，芝溪加哥菠O目’技Ha遵re肯機(jī)場(chǎng)煌擁有案4個(gè)垂航站鉤樓；惰洛杉劃磯L侵AX因機(jī)場(chǎng)爭(zhēng)擁有雕8個(gè)刻航站糠樓退。圖1亞特蘭大Hartsfield-Jackson機(jī)場(chǎng)航站樓布局圖1亞特蘭大Hartsfield-Jackson機(jī)場(chǎng)航站樓布局圖2芝加哥O圖2芝加哥O’Hare機(jī)場(chǎng)航站樓布局圖3洛杉磯LAX機(jī)場(chǎng)航站樓布局圖3洛杉磯LAX機(jī)場(chǎng)航站樓布局泛（二但）為猶適應(yīng)倡以私蒜人小希汽車狠為主眠的集汗疏運(yùn)烈模式潛，設(shè)鞭置大啦規(guī)模銹停車錄場(chǎng)那美國透的主賄要的銀機(jī)場(chǎng)拾，旅避客集友疏運(yùn)癥方式敵主要彩為各搜類小態(tài)客車耳方式直，因嫌此無墻論是吵亞特累蘭大倘機(jī)場(chǎng)燭、芝階加哥俊機(jī)場(chǎng)鍋，還鵲是洛部杉磯佛機(jī)場(chǎng)壇等主后要機(jī)柴場(chǎng)，兔最主擾要對(duì)灣外交樸通系榮統(tǒng)為宜高架頃道路素系統(tǒng)細(xì)和分秧布在邪機(jī)場(chǎng)廚周邊沈的大紙規(guī)模京的燭各類魔小汽騎車停掃車場(chǎng)防，摘擁有果多則沈上萬牲的停埋車位貼。造例如箭亞特危蘭大嚇Ha尺rt執(zhí)sf傅ie算ld蠟-J扛ac詳ks奔o(jì)n催機(jī)場(chǎng)查周邊討有多臘達(dá)1喚0籍個(gè)司大型抖停車掀場(chǎng)，邊共擁揭有2牙95硬50拆個(gè)公莖共停激車位聞。玩芝加范哥O利’眨Ha刺re盟機(jī)場(chǎng)榮周邊昏有7岡個(gè)大敵型停聽車場(chǎng)億，共顛有孤。洛偽杉磯描LA逼X機(jī)只場(chǎng)周柳邊有充8個(gè)幫停車冤場(chǎng)，倦共有深近8父00痛0個(gè)罰停車定位。絕各類衣停車諒場(chǎng)用使地猴成為漠美國斬機(jī)場(chǎng)判最主市要配協(xié)套設(shè)薪施用榴地。圖4亞特蘭大Hartsfield-Jackson機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)布局圖4亞特蘭大Hartsfield-Jackson機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)布局圖5芝加哥O圖5芝加哥O’Hare機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)布局圖6洛杉磯LAX機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)布局圖6洛杉磯LAX機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)布局雅（三昆）通貸過內(nèi)摘部捷瓦運(yùn)系表統(tǒng)聯(lián)德系多北個(gè)航浪站樓拴和?；ボ噲?chǎng)勇受多敲個(gè)航鍬站樓侮、多享個(gè)?；周噲?chǎng)陜布局難等掠影響煎，美暢國主州要大翅型國套際機(jī)宵場(chǎng)的睜總體尼布局各范圍蔬都變剃得非舉常大厚，騰航站誤樓、賠停車軌場(chǎng)辯等機(jī)糠場(chǎng)主脆要設(shè)誕施之暖間的殊交通判聯(lián)系留變得篇非常馳重要似。美紗國農(nóng)各機(jī)別場(chǎng)都膊非常御重視芬通過達(dá)建設(shè)墨各種敬形式骨的刊專用森捷運(yùn)披系統(tǒng)史，改城善浪加強(qiáng)闖機(jī)場(chǎng)譽(yù)各部疤分交死通系仙統(tǒng)之鋒間聯(lián)根系。圖7美國紐約機(jī)場(chǎng)的內(nèi)部捷運(yùn)系統(tǒng)圖7美國紐約機(jī)場(chǎng)的內(nèi)部捷運(yùn)系統(tǒng)何例如亭，芝刃加哥刊O曾’仆Ha偶ir捉機(jī)場(chǎng)優(yōu)圍繞寸機(jī)場(chǎng)知構(gòu)建級(jí)了快渾速、賀方便筐、經(jīng)攔濟(jì)的牢AT躲S（喝Ai蒸rp預(yù)or標(biāo)t驚Tr泳an性si趨t及Sy勤st燦em裂）專剝用啊軌道站捷運(yùn)蘆系統(tǒng)液。A膀TS配系統(tǒng)猾主要蛙聯(lián)系芬O江’脹Ha厚re局機(jī)場(chǎng)的各國醫(yī)內(nèi)航不站樓廟、國裳際航澇站樓慧、長扶時(shí)間呈停車脈場(chǎng)、碗地鐵萬車站拼等機(jī)鉆場(chǎng)系像統(tǒng)貍，鄰全長辟2.鎮(zhèn)7英臭里，阻共設(shè)淹5站政、全耕程需醋9分痕鐘，邀每小醫(yī)時(shí)運(yùn)冬送能仍力達(dá)季24語00威人次階。A飛TS改系統(tǒng)放24這小時(shí)琴運(yùn)營園，免澤費(fèi)乘贈(zèng)坐，轉(zhuǎn)各類由設(shè)施敞也確戚保了請(qǐng)殘障蠶人士雙的便漠利乘腸坐。剛洛杉蕩磯L閘AX舍機(jī)場(chǎng)畝并沒雜有類惜似芝鎮(zhèn)加哥達(dá)O軟’仰Ha警ir場(chǎng)孫的李內(nèi)部狗軌道到捷運(yùn)精系統(tǒng)慰，但軌是洛銅杉磯膠機(jī)場(chǎng)祥同樣醫(yī)提供玻了免萄費(fèi)的宅聯(lián)系糾各航伴站樓洞的巴嘉士系限統(tǒng)，攔旅客唯只需山要在屋各航摩站樓脾地面何出發(fā)念層前玉的候釣車點(diǎn)竹等候惱藍(lán)色病的免碗費(fèi)車疾輛。線（四趟）構(gòu)古建完育善的禍聯(lián)系剃城市愿的集稱疏運(yùn)變交通禁系統(tǒng)央盡管侵私人堤小汽荷車成掀為美嘩國主漂要機(jī)浮場(chǎng)的忍集疏孔運(yùn)方交式，帽機(jī)場(chǎng)反也為悟此提泰供了側(cè)大量灑停車鳳設(shè)施比，但草是美頁國各昂大機(jī)非場(chǎng)仍雙然非字常重畫視構(gòu)死建各然種形障式的題公共彈交通魯集疏妖運(yùn)體租系，貴例如騎機(jī)場(chǎng)絞軌道白快線芒、專溫用巴準(zhǔn)士、儲(chǔ)旅店已巴士昆、出混租車騙、各螞類私扯人或滋共乘戶租用怪車輛女等交牧通系阿統(tǒng)，廟各類絡(luò)公共皂交通苗系統(tǒng)屑運(yùn)營稍模式現(xiàn)、形哲式極啞大便抵利了怪各類鍬人士海的交養(yǎng)通出睡行需鄭求。躺例如鋼，芝判加哥玩O減’茄Ha乳re伍機(jī)場(chǎng)魚位于勻芝加哈哥中建心城老區(qū)西慈北1筐7英絕里處煌，旅竿客可抄以通近過大妖運(yùn)量莫軌道豐交通鉛（藍(lán)理線）寇、各慰類巴燭士、方高速便公路尖等各福類方惡式到姨達(dá)O把’左Ha雅re鑰機(jī)場(chǎng)蕩，而齒且各卵類交隙通系災(zāi)統(tǒng)都氧能很浸便利潤到達(dá)傻各個(gè)別航站兼樓。副實(shí)際羞上，侵芝加撈哥兩奧大機(jī)陣場(chǎng)O宇’結(jié)Ha軋re喉和M州id授wa涌y都萬分別堆有軌家道藍(lán)邪線和北橙線久來加嶼強(qiáng)機(jī)欄場(chǎng)與伯中心竊城區(qū)籍的聯(lián)椅系。圖8芝加哥連接O圖8芝加哥連接O’Hare機(jī)場(chǎng)和Midway機(jī)場(chǎng)的軌道藍(lán)線和橙線宰二、勵(lì)鐵路剖樞紐榮在小潮汽車雹全面級(jí)普及窩之前豎，鐵秧路客癥貨運(yùn)針輸在呢美國款占據(jù)賺了非森常主混要地鋸位，震美國積曾建變成了望世界荷上最淺大規(guī)鏟模的渴鐵路睛網(wǎng)絡(luò)燕。但號(hào)是自兆19晚50雷年代紋以后蔬，隨蕩著小辯汽車阻的普鄰及，站美國圍人外垮出變腥成多庫是自駕己開胳車，瞧遠(yuǎn)途籠就坐指飛機(jī)圈，選墊擇乘縱坐鐵富路的艇比重桐越來糕越低遣。此匆外，戶由于銜鐵路犧經(jīng)營孕的日閱漸虧湊損，惜加劇幣了成坐本高步、服占務(wù)差扶、運(yùn)席量少蒼的惡訂性循斜環(huán)。揉在美陣國，憑鐵路債逐漸桑轉(zhuǎn)變歪成為奏老年指人、蹈低收笑入人筒群等遭交通慚方式奪，許除多鐵太路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