2020年內(nèi)燃裝卸機(jī)械司機(jī)高級真題精選_第1頁
2020年內(nèi)燃裝卸機(jī)械司機(jī)高級真題精選_第2頁
2020年內(nèi)燃裝卸機(jī)械司機(jī)高級真題精選_第3頁
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2020年內(nèi)燃裝卸機(jī)械司機(jī)高級真題精選[填空題]1電子控制燃油噴射裝置,按其檢測進(jìn)氣量的方法可分為兩種類型,即()為主要控制參數(shù)的壓力型和以()為主要控制參數(shù)的流量型。參考答案:進(jìn)氣管壓力;空氣流量[填空題]2變速器互鎖裝置失效,易產(chǎn)生變速器()故障。參考答案:亂擋[填空題]3內(nèi)燃裝卸機(jī)械在行駛中受到的阻力有()、()、()、加速阻力。參考答案:滾動(dòng)阻力;空氣阻力;上坡阻力[填空題]4只要正確設(shè)計(jì)凸輪的()曲線就可以使從動(dòng)件實(shí)現(xiàn)()的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。參考答案:輪廓;預(yù)期[填空題]5噴油量隨()變化關(guān)系稱作“()”。參考答案:曲軸轉(zhuǎn)角;噴油規(guī)律[填空題]6汽油機(jī)的速度特性是指化油器已調(diào)整適當(dāng),點(diǎn)火提前角最佳,節(jié)氣門開度一定,發(fā)動(dòng)機(jī)()、()和()隨轉(zhuǎn)速度變化的關(guān)系。參考答案:有效扭矩;有效功率;耗油量[填空題]7二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊是用()氣體作為熔化金屬()介質(zhì),使之免受空氣作用。參考答案:二氧化碳;保護(hù)[填空題]8自行設(shè)計(jì)夾具時(shí),要滿足工件的夾具中有()和()兩個(gè)基本要求。參考答案:定位;夾緊[填空題]9為了消除齒輪泵的困油現(xiàn)象,在齒輪泵兩側(cè)端蓋的平面上有兩個(gè)()使被封閉的容積由小變大時(shí)能與()相通,由小變大時(shí),能與()相通。參考答案:卸荷凹槽;吸油腔;困油腔[判斷題]10、液力傳動(dòng)是通過液體流動(dòng)中,液流動(dòng)能的變化來傳遞動(dòng)力。參考答案:對[判斷題]11、過量空氣系數(shù)a=1為標(biāo)準(zhǔn)濃度可燃混合氣,而aV1時(shí),為過稀可燃混合氣。參考答案:錯(cuò)[判斷題]12、淬透性對鋼的機(jī)械性能影響很大。參考答案:對[判斷題]13、離心式機(jī)油濾清器是靠轉(zhuǎn)子的高速旋轉(zhuǎn),將機(jī)油中的雜質(zhì)甩向轉(zhuǎn)子壁并沉于底部。參考答案:對[判斷題]14、輪邊減速器的太陽齒輪數(shù)為17,內(nèi)齒圈數(shù)為43,則它的減速比為0.395。參考答案:錯(cuò)[判斷題]15、柴油機(jī)噴油泵的噴油量,可以通過改變柱塞有效行程來調(diào)節(jié)。參考答案:對[判斷題]16、真空增壓器在不制動(dòng)的情況下,其真空閥開啟,而空氣閥關(guān)閉,加力氣室前后兩腔呈真空狀態(tài)。參考答案:對[判斷題]17、簡單非平衡式制動(dòng)器,在同一車輪上,左右兩蹄片壓向制動(dòng)鼓的作用力大小是相等的。參考答案:錯(cuò)[判斷題]18、摩擦片式離合器的摩擦片的直徑越大,傳遞扭矩也越大。參考答案:對[判斷題]19、全液壓式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的壓力越高,則轉(zhuǎn)向越輕便。參考答案:錯(cuò)[判斷題]20、液壓變矩器與液力偶合器相同點(diǎn)是都利用貯于環(huán)形內(nèi)腔中的工作液體的循環(huán)流動(dòng)將扭矩從渦輪傳到泵輪上。參考答案:錯(cuò)[判斷題]21、CPCD3叉車的換擋變速箱屬液力傳動(dòng)裝置。參考答案:對更多內(nèi)容請?jiān)L問《睦霖題庫》微信公眾號[判斷題]22、活塞環(huán)裝入氣缸后,其開口處的間隙稱為端隙,端隙越小越好。參考答案:錯(cuò)[判斷題]23、冷卻系蠟式節(jié)溫器,一般裝在氣缸蓋的出水口處,當(dāng)冷卻水溫度高于80°C時(shí),則通向水泵的側(cè)閥門完全開啟,形成大循環(huán)。參考答案:錯(cuò)[判斷題]24、當(dāng)渦輪轉(zhuǎn)速一定時(shí),泵輪力矩M1、渦輪力矩M2、變矩器效率n和泵輪轉(zhuǎn)速n1的一級曲線,稱變矩器的外特性曲線。參考答案:對[判斷題]25、氣缸蓋在裝配時(shí),扭緊螺栓要遵循從里向外,對稱扭緊的原則。參考答案:對[判斷題]26、車輛的牽引力越大,則動(dòng)力性越好,經(jīng)濟(jì)性越差。參考答案:錯(cuò)[判斷題]27、當(dāng)飛輪齒環(huán)上齒的磨損長度達(dá)5-7mm或飛輪工作表面磨損2mm時(shí),均不可繼續(xù)使用。參考答案:錯(cuò)[判斷題]28、鋼的熱處理加熱溫度過高,將使晶粒長大,冷卻后機(jī)械性能則降低。參考答案:對[判斷題]29、套絲時(shí),需要套絲的圓桿直徑應(yīng)比螺紋大徑大1mm以上。參考答案:錯(cuò)[單項(xiàng)選擇題]30、不能成為雙向變量泵的是()。雙作用葉片泵單作用葉片泵軸向柱塞泵參考答案:A[單項(xiàng)選擇題]31、廣泛使用的強(qiáng)度高、耐高溫、抗腐蝕、過濾精度高的精濾油器是()。網(wǎng)式濾油器線隙式濾油器燒結(jié)式濾油器參考答案:C[單項(xiàng)選擇題]32、零件在滾動(dòng)或滾動(dòng)件的滑動(dòng)的摩擦條件下,由于接觸應(yīng)力交變作用,使摩擦面產(chǎn)生磨損和剝落的現(xiàn)象,叫()。磨料磨損黏著磨損疲勞磨損參考答案:C[單項(xiàng)選擇題]33、點(diǎn)火圈升壓原理是()。自感電勢互感電勢動(dòng)感電勢參考答案:B[單項(xiàng)選擇題]34、通常蓄電池進(jìn)行補(bǔ)充充電需經(jīng)過()小時(shí)能充足電。TOC\o"1-5"\h\z81216參考答案:C[單項(xiàng)選擇題]35、標(biāo)準(zhǔn)圓柱直齒輪要避免根切,其齒數(shù)必須大于或等于()。121517參考答案:C[單項(xiàng)選擇題]36、46號機(jī)械油是表示該油在()時(shí)運(yùn)動(dòng)黏度為46CST。30°C40°C50C參考答案:B[單項(xiàng)選擇題]37、采用常流式液壓動(dòng)力方向系統(tǒng)的車輛不轉(zhuǎn)向時(shí),系統(tǒng)內(nèi)的工作油液是()。油泵輸送的高壓油油箱中的低壓油操縱閥輸送的低壓油參考答案:A[單項(xiàng)選擇題]38、真空增壓器是以()作為制動(dòng)加力的力源。節(jié)氣門下方的真空度駕駛員踏下的制動(dòng)力空氣參考答案:A[單項(xiàng)選擇題]39、可聽聲波頻率是()HZ。高于40002100-400020-20000參考答案:C[單項(xiàng)選擇題]40、零件為了提高其耐磨性和磨合性,其修理方法中最有效的是()。金屬噴涂振動(dòng)堆焊鍍鎳參考答案:B[單項(xiàng)選擇題]41、汽油機(jī)在怠速時(shí),需供給()的稍濃混合氣。a=0.6-0.8a=1.05-1.15a=1.15-1.40參考答案:A[單項(xiàng)選擇題]42、整個(gè)內(nèi)燃機(jī)械修理作業(yè)中,按工種、部位、總成或工序等劃分成若干單元,每個(gè)單元由一個(gè)或幾個(gè)工人承擔(dān)的勞動(dòng)組織形式,叫做()定位作業(yè)法流水作業(yè)法專業(yè)分工法參考答案:C[單項(xiàng)選擇題]43、傳統(tǒng)點(diǎn)火系發(fā)出的()隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速或分電器轉(zhuǎn)速而變化的關(guān)系稱為點(diǎn)火系的工作特性。最大功率最大電流最大電壓參考答案:C[單項(xiàng)選擇題]44、彈簧鋼板變形后,可在冷卻狀態(tài)下對其幾何尺寸進(jìn)行整形修復(fù),并重新熱處理恢復(fù)原有的()。彈性強(qiáng)度韌性參考答案:A[單項(xiàng)選擇題]45、液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件是()。液壓泵液壓缸液壓閥參考答案:B[單項(xiàng)選擇題]46、柴油機(jī)在燃燒過程中,其最高壓力形成是在()。著火落后期補(bǔ)燃期速燃期和緩燃期參考答案:C[單項(xiàng)選擇題]47、變速器工作時(shí),發(fā)出有規(guī)律的撞擊聲是由于()引起的。軸承磨損傳動(dòng)齒輪個(gè)別牙齒破碎潤滑油不足參考答案:A[單項(xiàng)選擇題]48、當(dāng)內(nèi)燃裝卸機(jī)械出現(xiàn)燃、潤料油消耗增多和功率降低等現(xiàn)象,則說明()。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損過大氣門密封不嚴(yán)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體有裂紋參考答案:A[填空題]49簡述為什么柴油機(jī)的熱效率總是比汽油機(jī)高?參考答案:發(fā)動(dòng)機(jī)的理論循環(huán)是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際情況循環(huán),作了一些合理的假設(shè)簡化而成的。在整個(gè)工作過程中,柴油機(jī)理想循環(huán)加熱過程是定容、定壓加熱過程(混合加熱過程),而汽油機(jī)的加熱過程是定容加熱過程。因此,在總加熱量相同的下,由于柴油機(jī)的壓縮比比汽油機(jī)高得多。當(dāng)兩種循環(huán)的最高溫度大致相同的情況下,根據(jù)氣態(tài)方程PV=nRT公式,可以得出:柴油機(jī)的指示功面積大,作功多,放熱也少些。所以柴油機(jī)的熱效率比汽油機(jī)高。[填空題]50評定內(nèi)燃機(jī)的動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)性能時(shí),其主要參數(shù)有哪些?參考答案:評定內(nèi)燃機(jī)的動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)性能,其主要參數(shù)有:(1) 動(dòng)力性能:指示指標(biāo)為:平均指標(biāo)壓力和指標(biāo)功率;有效指標(biāo)為:有效功率、機(jī)械效率、有效扭矩、平均有效壓力、起升功率及比重量。(2) 經(jīng)濟(jì)性能:指示指標(biāo)為:指示耗油率、指示效率;有效指標(biāo)為:有效耗油率、有效效率。[填空題]51簡述內(nèi)燃機(jī)械零件修復(fù)的基本方法及其內(nèi)容?參考答案:內(nèi)燃機(jī)械零件修復(fù)的基本方法有兩種:(1) 恢復(fù)原有的配合但不恢復(fù)原有尺寸,也稱修理尺寸法。(2) 既恢復(fù)原有的配合,也恢復(fù)原有尺寸,稱為名義尺寸修理法。其內(nèi)容為:機(jī)械加工,壓力加工,焊接。振動(dòng)堆焊,電鍍,刷鍍,金屬噴涂,電火花加工,粘膠等。[填空題]52內(nèi)燃機(jī)械制動(dòng)性能測試中其制動(dòng)評價(jià)指標(biāo)有哪些?內(nèi)容是什么?參考答案:制動(dòng)性能測試中制動(dòng)評價(jià)指標(biāo)有:制動(dòng)效能:指在良好路面上車輛從一定初速制動(dòng)到停車,所需的制動(dòng)距離或制動(dòng)時(shí)的減速度值。制動(dòng)效能的恒定值:指在高速或下長坡連續(xù)制動(dòng)時(shí),制動(dòng)器溫度升高,保持制動(dòng)效能的能力。制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性:指制動(dòng)時(shí)車輛按給定軌道行駛的能力。[填空題]53某臺6100Q發(fā)動(dòng)機(jī)行程為115mm,發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩M=352.8N.m時(shí),轉(zhuǎn)速為1200r/min。求:(1)此時(shí)功率P(2)發(fā)動(dòng)機(jī)排量"((3)若每小時(shí)耗油量G=18kg.H,求此時(shí)的有效燃料消耗*g e參考答案:P二Memax?n/9550=352.8X1200/9550=44.33(kw)e排量%(nD2/4X103)?S?I=(3.14X102/4X103)X11.5X6=5.42(L)G=(G/p/)X103二(18/44.33)X103=406(g/(kw?h)) e[填空題]54試述地面制動(dòng)力與制動(dòng)器制動(dòng)力的定義?它們兩者之間的什么關(guān)系?參考答案:地面制動(dòng)力:在車輛制動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)脫開,驅(qū)動(dòng)扭矩和牽引驅(qū)動(dòng)力為零,制動(dòng)器發(fā)生作用,產(chǎn)生車輪旋轉(zhuǎn)方向相反的摩擦力矩,摩擦力矩在車輪輪周上產(chǎn)生一切向力作用在地面上,使地面對車輪的輪周上產(chǎn)生一反作用,即地面制動(dòng)力。制動(dòng)器制動(dòng)力:制動(dòng)器的制動(dòng)力指作用在輪胎周緣切線方向上一個(gè)能克服制動(dòng)器摩擦力矩的作用力,其大小由制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)參數(shù)確定。地面制動(dòng)力與制動(dòng)器制動(dòng)的關(guān)系是:制動(dòng)時(shí),當(dāng)制動(dòng)器的摩擦力矩不大時(shí),地面對胎面的摩擦力即地面制動(dòng)足以克服制動(dòng)器的摩擦偶矩,使車輪仍發(fā)生滾動(dòng)。這時(shí),地面制動(dòng)力就等于制動(dòng)器制動(dòng)力。由于地面制動(dòng)力是個(gè)滑動(dòng)摩擦的約束反力,其最大值不會(huì)超過附著力極限,而隨著力受地面附著條件的限定。因此,當(dāng)制動(dòng)踏板力達(dá)到某數(shù)值時(shí),此時(shí)地面附著力達(dá)到附著力極限值,車輪發(fā)生抱死不再轉(zhuǎn)動(dòng)同時(shí)出現(xiàn)在地面上的拖滑。當(dāng)制動(dòng)踏板繼續(xù)增大,此時(shí)制動(dòng)器的摩擦力矩仍繼續(xù)上升,但地面制動(dòng)力因已達(dá)到附著力極限值而不再升高。因此,車輛的地面制動(dòng)力首先取決于制動(dòng)器的制動(dòng)力,同時(shí)又受到地面附著條件的限制,即要有足夠的制動(dòng)力,還要有良好的附著條件,才能獲得大的地面制動(dòng)力。[單項(xiàng)選擇題]55、萬能機(jī)、大斗車在寬

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