承臺(tái)施工專項(xiàng)方案

承臺(tái)施工專項(xiàng)方案編制:審核:批準(zhǔn):精選范本,供參考！目 錄一、編制依據(jù) 3二、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范 3三、使用范圍 3四、施工方案 4（一）工程概況 4（二）承臺(tái)施工方法 4五、質(zhì)量保證體系、質(zhì)量控制及保證措施 9（一）質(zhì)量目標(biāo) 9（二）質(zhì)量保證體系 9（三）質(zhì)量保證措施 11（四）質(zhì)量控制措施 11六、安全生產(chǎn)和文明施工 14（一）安全施工 14（二）文明施工 15精選范本,供參考！高架區(qū)間及車站工程承臺(tái)施工專項(xiàng)方案一、編制依據(jù)（1）重慶市軌道交通設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)的重慶市軌道交通三號(hào)線南延伸段工程施工圖設(shè)計(jì);（2）鐵道部、重慶市及重慶市軌道交通總公司頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則、驗(yàn)標(biāo)、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)定;（3）現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的有關(guān)資料 ;（4）《跨座式單軌軌道梁橋工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定辦法》(試行)重慶市軌道交通總公司發(fā)布（2002年7月）；（5）《重慶市建設(shè)領(lǐng)域限制禁止使用落后技術(shù)的通告》；（6）《關(guān)于加強(qiáng)樁基檢測(cè)的緊急通知》渝建質(zhì)檢 2008-004。二、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范（1）《地下鐵道、輕軌工程測(cè)量規(guī)范》 GB50308-99;（2）《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10415-2003）;（3）《鐵路橋涵施工規(guī)范》（TBJ203-2002）;（4）《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424-2003）;（5）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB90204-92;（6）《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》JGJ18-2003;（7）《地基與基礎(chǔ)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50299-99）;（8）《建筑工程施工驗(yàn)收規(guī)范》（9）《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50300-2001）（10）《結(jié)構(gòu)混凝土施工技術(shù)規(guī)定》（試行）重慶市軌道交通總公司發(fā)布（2002年4月）；三、使用范圍本方案使用于重慶市軌道交通全線土建工程高架區(qū)間及車站工程精選范本,供參考?。ㄩ_(kāi)挖深度超過(guò)5米）承臺(tái)施工四、施工方案（一）工程概況根據(jù)已收到施工圖，其承臺(tái)尺寸分別為8.3m×8.3m×3m、8.3m×8.0m×3m、7.4m×7.4m×2.5m、6.25m×6.25m×2m、5.6m×5.6m×2m等形式。施工場(chǎng)地位于渝南大道中央，施工圍擋在中央分隔帶兩側(cè)各占一個(gè)車道，作為施工便道使用，而圍擋內(nèi)總寬度僅11.0m，場(chǎng)地狹窄，承臺(tái)灣過(guò)程中必須占用部分車行道，帶承臺(tái)施工完成后，在對(duì)破壞路面進(jìn)行恢復(fù)；由于渝南大道為魚(yú)洞至南坪主要干道，車流量較大，場(chǎng)地狹小，道路密集，地下管網(wǎng)較多，為了防止臨近建筑物出現(xiàn)裂縫、傾斜（或?qū)⒔煌ê凸芫€切斷），保證正常使用和安全，深基（開(kāi)挖深度超過(guò)5m承臺(tái)）坑土方采取不放坡垂直開(kāi)挖，故在基坑邊采用懸臂式板樁和擋土灌注樁（樁上部適當(dāng)設(shè)置1～3道錨桿）相結(jié)合支護(hù)。（二）承臺(tái)施工方法由于高架區(qū)間及車站工程，由于承臺(tái)尺寸多，地下管網(wǎng)較復(fù)雜，地下水位豐富，故選用尺寸較大、開(kāi)挖深度較深、管網(wǎng)較復(fù)雜等，且具有代表性的承臺(tái)作為計(jì)算依據(jù)；1、代表性承臺(tái)（出入線 NC01-D4）特點(diǎn)：①承臺(tái)尺寸：6250mm×6250mm×2000mm；開(kāi)挖深度:6000m;②地下管網(wǎng)豐富：承臺(tái)樁位兩側(cè)有均用光纜、雨水管、污水管、天然氣管、給水管等管道，天燃?xì)夤艿溃o(wú)法遷改）橫竄承臺(tái)；該管線距承臺(tái)邊線最大為的 1500mm,最點(diǎn)的400mm;③承臺(tái)位置較為特殊，承臺(tái)邊距渝南大道凈距為 2000cm2、施工方案①由于承臺(tái)開(kāi)挖范圍內(nèi)有天然氣管道（無(wú)法遷移） ；故且選用先開(kāi)挖承臺(tái)，然后進(jìn)行承臺(tái)開(kāi)挖，承臺(tái)開(kāi)挖過(guò)程中為了保護(hù)天然氣管道，所精選范本,供參考！以先用人工開(kāi)挖。基坑支護(hù)選用懸臂式板樁和由于承臺(tái)鋼筋設(shè)計(jì)布置較密，若承臺(tái)混凝土采用沿槽澆灌方式進(jìn)行，則承臺(tái)鋼筋將無(wú)法進(jìn)行安裝綁扎，為此，在進(jìn)行承臺(tái)開(kāi)挖時(shí)每邊增加500mm工作面,以便后續(xù)承臺(tái)鋼筋綁扎成型。承臺(tái)全部采用人工開(kāi)挖豎井的方式進(jìn)行，采取分階段、分區(qū)域、分層垂直開(kāi)挖。每階段開(kāi)挖后立即進(jìn)行邊坡防護(hù)和基坑水平橫撐加固的施工工藝。具體施工如下：（1）根據(jù)已放樣的承臺(tái)位置對(duì)承臺(tái)部位及加寬帶范圍內(nèi)中央綠化帶上植被、路緣石等既有實(shí)物進(jìn)行人工拆除，并清除該范圍內(nèi)的腐殖土。然后采用人工方式對(duì)原有砼或?yàn)r青路面及水穩(wěn)層進(jìn)行破碎，人工轉(zhuǎn)運(yùn)，集中堆碼。承臺(tái)施工工藝流程圖測(cè)量放樣人工分層開(kāi)挖豎井土石方基坑內(nèi)排水邊開(kāi)挖邊防護(hù)設(shè)置鋼便道夜間轉(zhuǎn)運(yùn)棄渣人工檢底，C20砼墊層樁頭處理鋼筋綁扎及預(yù)埋墩柱鋼筋檢查、驗(yàn)收模板支撐與加固澆筑承臺(tái)砼（2）承臺(tái)分層開(kāi)挖厚度均為 1米，開(kāi)挖后立即進(jìn)行邊坡修整和防護(hù)工作。由于基坑深，場(chǎng)地小，承臺(tái)邊緣位置距離施工圍擋很近，圍擋外車流量大，載重量大，基坑邊坡的防護(hù)必須牢固，確保施工安全，故采精選范本,供參考！用錨桿支護(hù)，立模板澆注砼。錨桿鉆孔直徑為 φ120，采用φ25錨桿，錨桿外插角為45度，錨桿間距1.0mx1.0m，錨桿豎向第一排長(zhǎng) 7m、第二排長(zhǎng)6m、第三排長(zhǎng)5m、第四排長(zhǎng)4m、第五排長(zhǎng)3m、第六排長(zhǎng)2m，呈梅花形布置，承臺(tái)設(shè)置深度超過(guò)5m時(shí)，錨桿長(zhǎng)度作相應(yīng)調(diào)增。插入鉆孔的錨桿要求順直，并應(yīng)除銹。插入錨桿時(shí)應(yīng)將灌漿管與錨桿鋼筋同時(shí)放至鉆孔底部，錨桿插入孔內(nèi)長(zhǎng)度不得小于規(guī)定的95%。灌漿采用425R#普通硅酸鹽水泥漿（添加6%微膨脹劑）。錨桿大樣詳見(jiàn)下圖。采用4Φ25做成井字架與錨桿頭焊接，焊縫的寬度和厚度必須達(dá)到規(guī)范要求。（3）承臺(tái)護(hù)壁砼厚30cm，立模板澆注C30商品混凝土，護(hù)壁鋼筋采用Φ16@150雙層雙向鋼筋，附圖鎖口部位護(hù)壁豎向鋼筋彎折，水平筋外擴(kuò)，其間距不變，組成鎖口配筋，鋼筋保護(hù)層厚 30㎜，鎖口厚 30㎝。鋼筋連接采用雙面搭接焊，在承臺(tái)四角位置水平鋼筋必須焊接牢固，確保護(hù)壁混凝土的整體性。承臺(tái)護(hù)壁模板采用 5cm厚木板現(xiàn)場(chǎng)加工，用22b工字鋼及鋼管架支撐加固，并在護(hù)壁中預(yù)埋 1.2cm厚鋼板與工字鋼焊接固定，詳見(jiàn)《基坑支撐加固圖》。精選范本,供參考?。?）由于樁基礎(chǔ)已施工完成，承臺(tái)基礎(chǔ)開(kāi)挖過(guò)程中需破除樁基開(kāi)挖時(shí)的護(hù)壁鋼筋砼，同時(shí)應(yīng)注意保護(hù)樁基的預(yù)留鋼筋和聲測(cè)管的完好無(wú)損。（5）基坑開(kāi)挖完畢，在基坑中間位置設(shè)置一個(gè)0.5m×0.5m×0.5m集水井，用水泵及時(shí)將坑內(nèi)積水抽入地面集水池內(nèi)，沉淀后排入市政污水管網(wǎng)，保證坑底干燥。承臺(tái)砼澆筑的同時(shí)利用承臺(tái)砼回填集水井，并確保振搗到位。（6）承臺(tái)護(hù)壁模板及支撐工字鋼拆除后，對(duì)承臺(tái)基底進(jìn)行人工撿平，經(jīng)自檢合格后，報(bào)監(jiān)理、地勘、設(shè)計(jì)單位簽證驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后，對(duì)承臺(tái)基底人工向下開(kāi)挖10cm，澆注一層10cm厚的C25混凝土封底。待樁基完整性檢測(cè)合格后，對(duì)樁頭部分浮漿進(jìn)行破除，樁頭破除高度以保證伸入承臺(tái)10cm高度為限，破除樁頭后，對(duì)樁頂進(jìn)行鑿毛處理，以保證樁基和承臺(tái)之間連接牢固。2、土石方外運(yùn)由于大山村站-金竹站高架區(qū)間及車站承臺(tái)均為連續(xù)設(shè)置，相鄰承臺(tái)間有效空地僅為6m，只能堆放少量棄渣,部分僅2m屬無(wú)堆放場(chǎng)地。為保證施工進(jìn)度，必須利用夜間出渣。由于基坑開(kāi)挖邊線距圍擋狹小，機(jī)械、運(yùn)輸汽車均無(wú)法通過(guò)基坑位置，如果臨時(shí)拆除圍擋解決施工車輛通行，存在很大的交通安全隱患。開(kāi)挖棄土先臨時(shí)堆放于圍擋內(nèi)的空地，待堆積到一定數(shù)量，利用夜間在承臺(tái)上順橋向方向搭設(shè)鋼結(jié)構(gòu)便道，人工裝車使用5t自卸汽車運(yùn)至棄土場(chǎng)。鋼便道在沿線路前進(jìn)方向按0.65cm的間距設(shè)置5根50a工字鋼作為縱向承重梁，橫梁采用18#工字鋼，間距為0.35m。之后放置2cm厚鋼板做為臨時(shí)便道橋面，型鋼間采用電焊連接。便道寬按4m寬設(shè)置，詳見(jiàn)《鋼結(jié)構(gòu)便道設(shè)計(jì)圖》。3、鋼筋加工承臺(tái)鋼筋采用在鋼筋棚內(nèi)下料制作，現(xiàn)場(chǎng)坑內(nèi)綁扎的方式進(jìn)行施工，鋼筋下料前進(jìn)行技術(shù)交底，詳細(xì)說(shuō)明下料尺寸、鋼筋連接及彎制要求，精選范本,供參考！嚴(yán)格設(shè)計(jì)要求及操作規(guī)程。待鋼筋半成品制作完成后，用雙輪板車人工運(yùn)至施工的承臺(tái)，人工逐個(gè)綁焊，同排受力鋼筋間距允許偏差± 20mm，箍筋間距允許偏差±20mm，鋼筋保護(hù)層厚度偏差為-5，+10mm。鋼筋連接應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，承臺(tái)上下層鋼筋與四周豎向主筋采用單面焊連接，焊縫長(zhǎng)度不小于 10d，鋼筋骨架中的豎向勾筋是為了加強(qiáng)鋼筋骨架的整體穩(wěn)定性，現(xiàn)場(chǎng)采用點(diǎn)焊的方式進(jìn)行固結(jié)，其余鋼筋進(jìn)行綁扎，承臺(tái)頂、底面鋼筋網(wǎng)應(yīng)保證上下對(duì)齊，以利于砼振搗。因承臺(tái)基礎(chǔ)下部有兩層鋼筋網(wǎng)片，兩層網(wǎng)片筋間縱向設(shè)置 Φ28鋼筋通長(zhǎng)鐵板凳支撐，間距@1000mm。鋼筋的保護(hù)層要嚴(yán)格控制，不得用鋼筋頭子代替墊塊，杜絕成型后有漏筋現(xiàn)象。鋼筋品種、規(guī)格、間距、形狀、接頭及焊接等要符合設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范的要求。100n500100設(shè)計(jì)高度300 鐵板凳大樣圖4、模板安裝承臺(tái)模板采用組合鋼模板，模板安裝前，應(yīng)將模板表面清理干凈，模板接縫處貼海綿條，防止漏漿，對(duì)拉桿絲桿采用 φ12@600縱橫布置，保證足夠的強(qiáng)度、剛度和平整度。模板與承臺(tái)護(hù)壁間用 50×100㎜木枋支撐固定。5、承臺(tái)混凝土的澆筑承臺(tái)澆注時(shí)應(yīng)優(yōu)化澆筑工藝，斜面分層，逐層澆注，連續(xù)推進(jìn)。精選范本,供參考?。?）混凝土采用商品混凝土，砼罐車運(yùn)輸，澆筑時(shí)采用溜槽或串筒，澆注前充分做好準(zhǔn)備，清除基坑中的雜物，平整清理場(chǎng)地。（2）砼澆注要分層進(jìn)行，每層厚度不超過(guò) 30cm，振動(dòng)時(shí)移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)震動(dòng)器作用半徑的 1.5倍，防止漏搗，振動(dòng)棒插入下層約 10cm。（3）澆筑過(guò)程中設(shè)專人檢查鋼筋位置有無(wú)位移， 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。6、承臺(tái)混凝土的養(yǎng)護(hù)大體積混凝土的裂縫特別是表面裂縫，主要是由于內(nèi)外溫差過(guò)大產(chǎn)生的。澆筑后，水泥水化熱使混凝土溫度升高，表面易散熱溫度較低，內(nèi)部不易散熱溫度較高，相對(duì)地表面收縮內(nèi)部膨脹，表面收縮受內(nèi)部約束產(chǎn)生拉應(yīng)力。對(duì)大體積混凝土這種拉應(yīng)力較大，容易超過(guò)混凝土抗拉強(qiáng)度而產(chǎn)生裂縫。因此，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)是防止混凝土開(kāi)裂的關(guān)鍵之一。在養(yǎng)護(hù)中要加強(qiáng)溫度監(jiān)測(cè)和管理，及時(shí)調(diào)整保溫和養(yǎng)護(hù)措施，延緩升降溫速率，保證混疑土不開(kāi)裂。養(yǎng)護(hù)需要 7天以上（澆筑完 7天內(nèi)是混凝土水化熱產(chǎn)生的高峰期），具體時(shí)間將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的溫度監(jiān)測(cè)結(jié)果而定。在夜間養(yǎng)護(hù)期間，根據(jù)溫度情況安排人員值班灌水降溫，并做好記錄。冬季施工時(shí)采用塑料薄膜覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)。7、承臺(tái)基坑回填承臺(tái)混凝土強(qiáng)度達(dá)到一定強(qiáng)度后，方可拆模進(jìn)行基坑回填?；踊靥钤诨A(chǔ)脫模后及時(shí)進(jìn)行，承臺(tái)周圍回填土應(yīng)采用砂卵石，且應(yīng)分層夯實(shí)。每層厚度不大于 20厘米，密實(shí)度≥95%（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）?；A(chǔ)四周同步進(jìn)行回填，若基坑內(nèi)有積水時(shí)，需將積水排出，清淤后回填。五、質(zhì)量保證體系、質(zhì)量控制及保證措施（一）質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良（二）質(zhì)量保證體系精選范本,供參考！1、嚴(yán)格按照公司質(zhì)量保證體系精心管理精心組織施工，公司建立以總工程師為首的質(zhì)量監(jiān)督檢查組織機(jī)構(gòu)，橫向包括各職能機(jī)構(gòu)，縱向包括工程處、項(xiàng)目直至施工班組，形成質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，項(xiàng)目建立以項(xiàng)目經(jīng)理為總負(fù)責(zé)，項(xiàng)目質(zhì)量工程師中間控制，項(xiàng)目質(zhì)檢員基層檢查的管理系統(tǒng)，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行全過(guò)程、全方位、全員的控制。建立完善各種控制質(zhì)量的保證措施，實(shí)行質(zhì)量預(yù)控，加強(qiáng)“三檢”制的質(zhì)量監(jiān)督網(wǎng)2、建立健全和嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度（1）推行施工現(xiàn)場(chǎng)工程組織管理總負(fù)責(zé)人的技術(shù)管理工作責(zé)任制，用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度和認(rèn)真的工作作風(fēng)嚴(yán)格要求自己。認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家的各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)政策，科學(xué)地組織各項(xiàng)技術(shù)工作，建立正常的工程技術(shù)秩序，把技術(shù)管理工作的重點(diǎn)集中放到提高工程質(zhì)量，縮短建設(shè)工期和提高經(jīng)濟(jì)效益的具體技術(shù)工作業(yè)務(wù)上。（2）建立健全各級(jí)技術(shù)責(zé)任制，正確劃分各級(jí)技術(shù)管理工作的權(quán)限，使每位工程技術(shù)人員各有專職、各司其事，有職，有權(quán)、有責(zé)。以充分發(fā)揮每一位工程技術(shù)人員的工作積極性和創(chuàng)造性，為本工程建設(shè)發(fā)揮應(yīng)有的骨干作用。（3）建立嚴(yán)格的獎(jiǎng)罰制度：認(rèn)真貫徹“誰(shuí)主管施工，誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量”，“誰(shuí)操作，誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量”的原則，對(duì)出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，嚴(yán)格按照“三不放過(guò)”的原則處理。要講質(zhì)量管理和施工質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量的獎(jiǎng)罰制度。在施工前和施工過(guò)程中項(xiàng)目經(jīng)理組織有關(guān)人員，根據(jù)公司有關(guān)規(guī)定，制定符合本工程施工的詳細(xì)的規(guī)章制度和獎(jiǎng)罰措施，尤其是保證工程質(zhì)量的獎(jiǎng)罰措施。對(duì)施工質(zhì)量好的作業(yè)人員進(jìn)行重獎(jiǎng)，對(duì)違章施工造成質(zhì)量事故的人員進(jìn)行重罰，不允許出現(xiàn)不合格品。（4）堅(jiān)持“三檢”制度。充分發(fā)揮專、兼職質(zhì)量員作用，保證質(zhì)量檢查人員行駛“質(zhì)量否決權(quán)”；牢固樹(shù)立上道工序?yàn)橄碌拦ば蚍?wù)和下道工序是用戶的思想，堅(jiān)持做到不合格的工序不開(kāi)工；整個(gè)基礎(chǔ)施工過(guò)程精選范本,供參考！中，做到施工操作程序化、規(guī)范化，實(shí)行工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的“一條龍”操作管理。（三）質(zhì)量保證措施（1）崗位責(zé)任制：按質(zhì)量目標(biāo)分解，將質(zhì)量責(zé)任層層掛牌，層層落實(shí)。由質(zhì)檢員行使質(zhì)量否決權(quán)和獎(jiǎng)罰權(quán)。（2）獎(jiǎng)罰制；拉大班組優(yōu)良與合格的上資差距，質(zhì)量評(píng)定按樓層各部位分開(kāi)進(jìn)行，實(shí)行優(yōu)質(zhì)重獎(jiǎng)，劣質(zhì)重罰的方法，最大限度地調(diào)動(dòng)工人的積極性。（3）材料進(jìn)場(chǎng)檢查制：要特別注意杜絕無(wú)準(zhǔn)用證書(shū)水泥及鋼筋的使用。商品混凝土按商品混凝土的管理規(guī)定執(zhí)行。（4）三檢制：主要分項(xiàng)工程質(zhì)量嚴(yán)格檢查，堅(jiān)持“自檢、交接檢、專檢”三檢制。（5）隱檢制：根據(jù)施工進(jìn)度安排預(yù)檢、隱檢計(jì)劃，進(jìn)行預(yù)檢、隱檢程序，辦理預(yù)檢、隱檢手續(xù)，并及時(shí)履行簽字歸檔。（6）工程例會(huì)制：a.外聯(lián)工程例會(huì)，匯報(bào)工程進(jìn)展情況、聽(tīng)取業(yè)主、總包、監(jiān)理、質(zhì)檢站及設(shè)計(jì)院等各方面的指導(dǎo)和意見(jiàn)，提出施工或圖紙上的問(wèn)題、方案措施；b.內(nèi)部工程例會(huì)：總結(jié)工程施工的進(jìn)度、質(zhì)量、安全情況，傳達(dá)外聯(lián)工程會(huì)議精神，督促各區(qū)段施工進(jìn)度。定于每星期五下午召開(kāi)工程例會(huì)。（7）成品保護(hù)制度：樁芯澆筑混凝土后，回填土至原地面標(biāo)高，防止外露的鋼筋受損。禁止機(jī)動(dòng)車輛在已完工的樁面上行駛。（四）質(zhì)量控制措施1、技術(shù)措施（1）嚴(yán)格執(zhí)行ISO9001：2000質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范施工方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)手段并嚴(yán)格實(shí)施。嚴(yán)格履行技術(shù)復(fù)核和質(zhì)量管理檢查制，精選范本,供參考！對(duì)測(cè)量進(jìn)行復(fù)核，符合制度后方能放線。測(cè)量資料及其它施工技術(shù)資料必須有專人保管、收集、整理，且和施工同步。（2）加強(qiáng)技術(shù)管理，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家規(guī)定。操作規(guī)程和各項(xiàng)管理制度，明確崗位責(zé)任制，認(rèn)真做好技術(shù)交底工作，除進(jìn)行書(shū)面交底外，還應(yīng)組織各班組召開(kāi)技術(shù)交底會(huì)，對(duì)施工難點(diǎn)和重點(diǎn)進(jìn)行講解并作好交底記錄。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及有關(guān)國(guó)家規(guī)范規(guī)定及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行各工序、分部分項(xiàng)驗(yàn)收，并必須經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格簽認(rèn)后方可進(jìn)行下步工序施工。施工中，如需設(shè)計(jì)變更修改，應(yīng)提前報(bào)請(qǐng)有關(guān)部位，并經(jīng)確認(rèn)批復(fù)后，方可按經(jīng)批復(fù)的變更洽商或工作聯(lián)系單內(nèi)容實(shí)施。（3）嚴(yán)格把好三材及其它原材料、半成品質(zhì)量關(guān)，作好進(jìn)場(chǎng)后的驗(yàn)收、復(fù)試復(fù)檢，拒收不合格原材料和半成品，認(rèn)真貫徹“先試驗(yàn)、后使用”的原則。加強(qiáng)測(cè)試、檢驗(yàn)，不合格材料一律不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)。各種不同材料必須合理分類、堆放整齊。對(duì)于鋼筋須掛牌標(biāo)示，避免銹蝕和污染。加強(qiáng)原材料檢驗(yàn)工作，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)材料的檢驗(yàn)制度，水泥、鋼材、焊條都必須有出廠合格證和試驗(yàn)資料?；炷羾?yán)格按配合比施工，認(rèn)真做到開(kāi)盤(pán)交底和拆模申請(qǐng)制度。（4）各工序質(zhì)量要求及技術(shù)措施A、測(cè)量放線設(shè)立專門(mén)的測(cè)量小組，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的測(cè)量控制、施工放線、定位檢測(cè)復(fù)核等，測(cè)量設(shè)備儀器應(yīng)滿足工程測(cè)量精度標(biāo)準(zhǔn)要求，并定期進(jìn)行檢測(cè)校正，隨時(shí)保養(yǎng)。本工程測(cè)量控制的重點(diǎn)是保證挖孔樁定位、樁孔尺寸及成孔垂直度的控制。B、承臺(tái)土方挖掘工人挖土成形后，必須經(jīng)質(zhì)檢員對(duì)幾何尺寸、垂直度進(jìn)行驗(yàn)收，合格后才可進(jìn)行錨桿施工和安裝護(hù)壁鋼筋及模板。C、模板工程精選范本,供參考！鑒于模板工程是保證護(hù)壁質(zhì)量好壞的重要環(huán)節(jié)，模板安裝完畢后，必須經(jīng)質(zhì)檢員對(duì)孔徑尺寸、垂直度進(jìn)行驗(yàn)收，合格后才可澆筑護(hù)壁混凝土。模板支撐應(yīng)牢固、穩(wěn)定可靠、不位移不變形。D、鋼筋工程a、進(jìn)場(chǎng)鋼筋必須按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家進(jìn)行驗(yàn)收，進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)通知監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)抽樣，并送至經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)使用的試驗(yàn)室進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)，檢驗(yàn)質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定的要求。對(duì)檢測(cè)不合格鋼筋應(yīng)立即清除出場(chǎng)。b、鋼筋焊接前，必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試焊，合格后方可正式施焊。焊工必須持證上崗。c、下料前應(yīng)將鋼筋表面的污染清除干凈。對(duì)成盤(pán)的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直，成盤(pán)鋼筋調(diào)直應(yīng)不使鋼筋受扭。d、鋼筋的彎制及末端的彎鉤應(yīng)按有關(guān)規(guī)范要求執(zhí)行。用 I級(jí)鋼筋制筋，其末端作成彎鉤，彎鉤的彎曲直徑應(yīng)大于主筋直徑，且不小于箍筋直徑的2.5倍。箍筋和拉筋必須做135°彎鉤。彎鉤的平直部分長(zhǎng)度，不宜小于箍筋直徑的10倍。每個(gè)鋼筋接頭上下750mm范圍內(nèi)，鋼筋接頭總數(shù)不得超過(guò)主筋總數(shù)的25％。e、鋼筋籠綁扎時(shí)，受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開(kāi)布置，對(duì)于綁扎接頭，兩接頭間距離不小于 1.3倍搭接長(zhǎng)度。工程質(zhì)檢人員應(yīng)對(duì)護(hù)壁鋼筋逐一進(jìn)行檢查，其主要檢查內(nèi)容：檢查鋼筋的種類、直徑、根數(shù)、間距是否正確；鋼筋接頭位置及搭接長(zhǎng)度是否符合要求；綁扎是否牢固、有無(wú)松動(dòng)脫變現(xiàn)象；檢查鋼筋焊接是否符合要求等。E、混凝土工程：（3）商品混凝土到場(chǎng)后由試驗(yàn)員進(jìn)行坍落度的測(cè)試（塌落度應(yīng)控制在16cm～20cm），并按有關(guān)規(guī)定每樁抽取砼試塊 2-4組。砼試件應(yīng)為與結(jié)構(gòu)相同的砼、相同的澆筑方法和養(yǎng)護(hù)條件。精選范本,供參考?。?）在混凝土澆筑前檢查：輸送泵及管路安裝、就位和施工機(jī)具的工作情況；結(jié)構(gòu)內(nèi)外照明設(shè)備工作情況；對(duì)操作人員技術(shù)交底的掌握情況；孔內(nèi)清理以及已完工序的情況；防雨淋的防護(hù)設(shè)施完成情況；防止鋼筋籠上浮措施的到位情況。（12）砼澆筑時(shí)應(yīng)分層、水平連續(xù)一次澆注完