城市道路改造施工組織設(shè)計(jì)模板

城市道路改造施工組織設(shè)計(jì)資料內(nèi)容僅供參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請聯(lián)系本人改正或者刪除。目錄一、施工方案與技術(shù)措施二、質(zhì)量管理體系與措施三、安全管理體系與措施四、環(huán)保管理體系與措施五、工程進(jìn)度計(jì)劃與措施六、資源配備計(jì)劃七、主要項(xiàng)目管理人員八、施工設(shè)備九、試驗(yàn)、檢測儀器設(shè)備

一、施工方案與技術(shù)措施一、施工布署(一)、施工規(guī)劃本工程施工將實(shí)行項(xiàng)目法管理,執(zhí)行ISO9002質(zhì)量保證模式,貫徹公司”務(wù)實(shí)求真,出類拔萃”的質(zhì)量方針,上下齊心一致,集我公司科學(xué)管理、先進(jìn)工藝和精良裝備及高素質(zhì)技工之大成,達(dá)到以下目標(biāo):①質(zhì)量目標(biāo):確保達(dá)到合格工程標(biāo)準(zhǔn)。②工期目標(biāo):合理規(guī)劃施工工序,制訂階段工期目標(biāo),確保9月30日前竣工交付使用。③安全、文明施工目標(biāo):嚴(yán)格按照J(rèn)GJ59-99組織安全、文明施工,杜絕人員傷亡及機(jī)械設(shè)備事故的發(fā)生。(二)、施工準(zhǔn)備(1)施工現(xiàn)場準(zhǔn)備①中標(biāo)后,立即組織先遣人員進(jìn)行項(xiàng)目部及工程處的駐地建設(shè)。②布置好臨時(shí)工棚作為設(shè)備、材料堆放場地。③搭設(shè)外電及布置供電線路。④接入水源,布置供水線路。⑤對現(xiàn)場的地質(zhì)、地形進(jìn)行調(diào)整核實(shí)。⑥修通運(yùn)輸便道。⑦配備好電腦、復(fù)印機(jī)、傳真機(jī)等辦公設(shè)備。(2)施工技術(shù)準(zhǔn)備①校核測量儀器,對全線進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核并根據(jù)需要進(jìn)行加密、放線②對技術(shù)人員及操作工人進(jìn)行崗前培訓(xùn)及技術(shù)交底。③對所使用原材料進(jìn)行試驗(yàn)。⑤對路面配合比進(jìn)行試配。二、主要分部分項(xiàng)工程施工方案與技術(shù)措施(一)、碎石墊層施工碎石墊層的施工必須在地基碾壓處理完成,并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后才能進(jìn)行。碎石墊層大規(guī)模施工前必須作長度不少于100米的試驗(yàn)段,以確定碎石層的松鋪系數(shù),且攤鋪前,應(yīng)先設(shè)定標(biāo)志樁,以控制攤鋪厚度;級(jí)配碎石經(jīng)加水拌和后,可由自卸車直接運(yùn)至現(xiàn)場卸料,然后先用推土機(jī)攤開粗平,再用平地機(jī)細(xì)平。碎石墊層碾壓使用振動(dòng)壓路機(jī),碾壓時(shí)按先邊緣后中間的順序,觀察碎石層無擠動(dòng)推移現(xiàn)象,表現(xiàn)無明顯輪跡為合格。對于壓路機(jī)不能作業(yè)的地方,級(jí)配碎石采用人工配小推車進(jìn)行攤鋪,然后采用蛙式打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)處理,蛙式打夯機(jī)處理不到的基礎(chǔ)角落,由人工進(jìn)行平整、壓實(shí)。碎石墊層碾壓完成后,不應(yīng)開放通車,以保護(hù)表層不受破壞。施工時(shí)應(yīng)該嚴(yán)格控制碎石表面的高程、平整度及碎石的進(jìn)場質(zhì)量。(二)、水穩(wěn)碎石層(貧混凝土基層)施工(1)下承層的準(zhǔn)備①水泥穩(wěn)定碎石施工前必須分別對其下承層的強(qiáng)度和變形進(jìn)行檢測,下承層必須穩(wěn)定、密實(shí)和均勻,檢測結(jié)果必須滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)的要求。②在鋪筑水泥穩(wěn)定碎石混合料前,應(yīng)將下承層上的浮土、雜物全部清除,保持表面整潔并適當(dāng)灑水濕潤。下承層上的車轍、松軟以及任何不符合規(guī)定要求的部位均應(yīng)翻挖、清除,并以同類材料填補(bǔ),若其壓實(shí)度小于設(shè)計(jì)要求,重新整形、碾壓,并符合壓實(shí)度的要求。③在下承層上恢復(fù)中線,縱向每5～20米設(shè)一樁,兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。將測量后計(jì)算所得的松鋪高程明顯標(biāo)記在指示樁上。在攤鋪時(shí),人工掛線在指示樁上的標(biāo)記點(diǎn)來控制攤鋪層厚。(2)材料準(zhǔn)備水泥穩(wěn)定碎石混合料擬選用終凝時(shí)間較長(6h以上)的低標(biāo)號(hào)(425#)的普通硅酸鹽水泥,在業(yè)主和監(jiān)理同意的廠家采購,砂礫、碎石等集料在開工前調(diào)查到的且經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理同意的合格料場采購,汽車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場堆好。2、拌和①混合料拌和設(shè)備采用連續(xù)式穩(wěn)定粒料拌和樓。必須拌和均勻,配合比準(zhǔn)確。水泥劑量應(yīng)較試驗(yàn)確定的劑量增加0.5%。②拌和應(yīng)按比例(重量比)或經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)路段鋪筑時(shí)所確定的混合料的含水量控制范圍加水,其加水的方法應(yīng)使監(jiān)理工程師能易于對連續(xù)拌和機(jī)的水流比率進(jìn)行核實(shí)。加水時(shí)間或?qū)⑺氚韬蜋C(jī)的進(jìn)水位置,均應(yīng)得到監(jiān)理工程師的同意。含水量應(yīng)略大于確定含水量的1%～2%,使混合料運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時(shí)的含水量接近最佳值。③進(jìn)行拌和操作時(shí),穩(wěn)定料的加入方式應(yīng)能自始至終均勻分布于被穩(wěn)定材料中。④連續(xù)式穩(wěn)定粒料拌和機(jī)的喂料速度由備料窗根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)來控制皮帶輪轉(zhuǎn)速,輸送量都不應(yīng)超過使所有材料徹底而充分拌和的容許量。拌和機(jī)的”死區(qū)”,既材料不產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)或得不到充分拌和的地方,及時(shí)予以排除。3、運(yùn)輸和攤鋪①水泥穩(wěn)定混合料卸料時(shí)應(yīng)注意卸料速度;數(shù)量應(yīng)與攤鋪厚度、寬度相匹配;混合料應(yīng)及時(shí)攤鋪,即時(shí)碾壓,自加水拌和至碾壓終止不應(yīng)超過4小時(shí)。若攤鋪中斷時(shí)間超過2～3小時(shí),則應(yīng)在壓實(shí)層的末端挖去未壓實(shí)的攤鋪料,并使其橫向斷面垂直并規(guī)則。②在取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的下承層上,按試驗(yàn)確定的松鋪系數(shù)攤鋪混合料,攤鋪前路床表面應(yīng)灑水濕潤。③采用人工將混合料按設(shè)計(jì)要求的寬度、一次性均勻攤鋪。④混合料攤鋪嚴(yán)禁以薄層”粘貼”找平,同時(shí),攤鋪前應(yīng)將下層的表面刨松或拉毛。4、壓實(shí)①每層混合料經(jīng)攤鋪、整平后,應(yīng)立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓方向應(yīng)與路中心平行。直線段由邊到中,超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè),依次連續(xù)均勻碾壓。碾壓時(shí)三輪壓路機(jī)后輪應(yīng)重疊1/2輪寬,后輪必須超過兩段的接縫。按試驗(yàn)路段鋪筑時(shí)確定的碾壓遍數(shù)、碾壓速度,使全深、全寬范圍內(nèi)均勻地碾壓到規(guī)定的壓實(shí)度為止。壓實(shí)后表面應(yīng)平整、無輪跡或隆起,并應(yīng)有準(zhǔn)確的斷面和適度的路拱。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上”調(diào)頭”或急剎車,以保證穩(wěn)定層表面不受破壞。②凡壓實(shí)機(jī)械不能作業(yè)的部位,應(yīng)采用機(jī)夯夯實(shí),使之達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。③碾壓過程中,穩(wěn)定層表面應(yīng)始終保持濕潤,若有蒸發(fā),應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑適量的水。若有”彈簧”、松散、起皮現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)翻松重新拌和,或采用其它相應(yīng)方法,使其達(dá)到質(zhì)量要求。④由于施工等其它原因,其任何未經(jīng)壓實(shí)或部分壓實(shí)的混合料未擾動(dòng)地放置2小時(shí)以上或被雨淋濕的部分,均應(yīng)清除并更換。清除的混合料應(yīng)廢棄,不得利用。⑤施工現(xiàn)場,按監(jiān)理工程師的要求測定壓實(shí)度、表面平整度和層厚檢驗(yàn),壓實(shí)度不符合要求的路段,必須根據(jù)具體情況,分別采取補(bǔ)充碾壓,或采取其它有效措施,使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。表面平整度和層厚檢驗(yàn)超過規(guī)定誤差者,均應(yīng)返工,并達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。5、養(yǎng)護(hù)及交通管制①完工并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格的基層應(yīng)立即養(yǎng)生,養(yǎng)生期不應(yīng)少于7天,氣溫較低時(shí)適當(dāng)延長,養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持穩(wěn)定層表層潮濕,不應(yīng)時(shí)干時(shí)濕。②宜采用不透水薄膜或濕砂進(jìn)行養(yǎng)生,也可用潮濕的帆布、粗麻布、草簾或其它合適的材料覆蓋,也可用灑水車灑水進(jìn)行養(yǎng)生,但不得用濕粘性土覆蓋。養(yǎng)生結(jié)束后,必須將覆蓋物清除干凈。③養(yǎng)生期內(nèi)如出現(xiàn)病害,及時(shí)挖補(bǔ),整修到規(guī)定的要求,挖補(bǔ)的壓實(shí)厚度應(yīng)不小于10cm,嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)。④在養(yǎng)生期內(nèi),如遇氣溫降至5℃⑤在養(yǎng)生期間,除允許養(yǎng)生用灑水車通行外,嚴(yán)格控制其它施工車輛的通行,施工車輛的行車速度不得超過15km/h,并不得急剎車,車輛行駛應(yīng)在全寬范圍內(nèi)均勻分布。⑥養(yǎng)生期滿后,應(yīng)及時(shí)施工上一層。封閉后的基層上,只允許通行本路段面層施工作業(yè)車輛。(三)、瀝青混凝土層施工1、準(zhǔn)備工作(1)、進(jìn)行瀝青混凝土目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)和試拌工作;(2)、施工機(jī)械與質(zhì)量檢查儀器的準(zhǔn)備工作用于本工程施工的一切施工機(jī)械,必須類型齊全、配套完整,并能滿足施工質(zhì)量和進(jìn)度的要求,其機(jī)械狀況應(yīng)能滿足工程及施工安全的要求,做好開工前的保養(yǎng)、調(diào)試和試機(jī),并保證在施工期間不發(fā)生有礙施工進(jìn)度和質(zhì)量的故障。施工機(jī)械的使用與操作,應(yīng)不得使路面基層、路面、結(jié)構(gòu)物、鄰近的公用設(shè)施、財(cái)產(chǎn)或其它道路受到損傷、損壞或造成污染。①攤鋪運(yùn)輸機(jī)械瀝青混凝土施工作業(yè)應(yīng)配備性能良好的瀝青混合料攤鋪機(jī),為了減少混合料離析,攤鋪機(jī)應(yīng)根據(jù)攤鋪寬度配備合理長度和大小的螺旋布料器,要求最外側(cè)螺旋邊沿距側(cè)向擋板的距離不超過30cm。同時(shí),還要配備用于運(yùn)輸混合料的自卸汽車,保證瀝青混合料及時(shí)運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。②本合同段必須配備性能良好、精度符合規(guī)定的質(zhì)量檢測儀器,并配備足夠的易損部件。主要儀器設(shè)備如下:a針入度儀b延度儀c軟化點(diǎn)儀d瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)儀e馬歇爾試件擊實(shí)儀f試驗(yàn)室用瀝青混合料拌和機(jī)g脫模器h瀝青混合料離心抽取儀(帶礦粉離心加速沉淀儀)i瀝青路面用標(biāo)準(zhǔn)篩(方篩孔)j集料壓碎值試驗(yàn)儀k烘箱1試模m恒溫水浴n冰箱O路面取芯機(jī)p路面彎沉儀q砂當(dāng)量儀r連續(xù)式平整度儀s滲水儀t構(gòu)造深度測定儀u車轍試驗(yàn)機(jī)v進(jìn)口真空法最大理論密度測定儀2、試驗(yàn)路鋪筑(1)、各層路面鋪筑前均應(yīng)做試鋪路段,試驗(yàn)路鋪筑長度應(yīng)不小于300m,且應(yīng)在直線段上鋪筑,試驗(yàn)路段施工前應(yīng)提出詳細(xì)的施工計(jì)劃、施工組織設(shè)計(jì)、確保施工質(zhì)量技術(shù)措施等,并經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施。(2)、試驗(yàn)路鋪筑過程中,對試驗(yàn)路進(jìn)行跟蹤觀測,檢查施工工藝、技術(shù)措施是否符合要求。(3)、試驗(yàn)路鋪筑結(jié)束后應(yīng)對試驗(yàn)路進(jìn)行質(zhì)量檢測,檢測頻率應(yīng)比正常路段適當(dāng)增加,根據(jù)試驗(yàn)路鋪筑情況及試驗(yàn)檢測結(jié)果及時(shí)向業(yè)主提交試驗(yàn)路總結(jié)報(bào)告,業(yè)主應(yīng)組織相關(guān)單位對試驗(yàn)路進(jìn)行綜合評定并確定是否正式開工。3、路面施工(1)、拌和在正式施工前,應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)路段的施工經(jīng)驗(yàn)提出詳細(xì)的施工計(jì)劃、施工組織設(shè)計(jì)、確保施工質(zhì)量技術(shù)措施等,并經(jīng)審查、批準(zhǔn)后實(shí)施。a、把好原材料質(zhì)量關(guān);b、瀝青混合料拌和、攤鋪、碾壓等工序施工應(yīng)由專業(yè)的施工技術(shù)人員管理、把關(guān);c、要注意目測檢查瀝青混合料的均勻性,及時(shí)分析異?，F(xiàn)象。如確認(rèn)是質(zhì)量問題,應(yīng)作廢料處理并及時(shí)予以糾正。(2)、運(yùn)輸①拌和機(jī)向運(yùn)料車放料時(shí),汽車營前后移動(dòng),按前、后、中分三堆裝料,以減少粗集料的分離現(xiàn)象,同時(shí)應(yīng)對每車混合料的溫度進(jìn)行檢測;②瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余,攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車等候卸料。③在任何情況下,運(yùn)料車在運(yùn)輸過程中加蓋完整無損的雙層篷布,以資保溫防雨或避免污染環(huán)境。④連續(xù)攤鋪過程中,運(yùn)料車在攤鋪機(jī)錢10—30cm處停住,不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔,靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。(3)、攤鋪①連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪,是提高路面平整度最主要措施。應(yīng)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪,以提高攤鋪層均勻性和壓實(shí)度。攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度予以調(diào)整,做到緩慢、均勻、不間斷地?cái)備?。不?yīng)任意以快速攤鋪幾分鐘,然后再停下來等下一車料。午飯應(yīng)分批輪換交替進(jìn)行,切忌停鋪用餐,爭取做到每天收工停機(jī)一次。②用機(jī)械攤鋪的混合料未壓實(shí)前,施工人員不得進(jìn)入踩踏。一般不用人工整修,只有在特殊情況下,需在現(xiàn)場主管人員指導(dǎo)下,允許用人王找補(bǔ)或更換混合料,缺陷較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)予鏟除,并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。③由兩臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合作業(yè)實(shí)施攤鋪,前攤鋪機(jī)過后,攤鋪層縱向接縫上應(yīng)呈斜坡,后面攤鋪機(jī)應(yīng)跨縫10—20cm攤鋪。兩臺(tái)攤鋪機(jī)距離不應(yīng)超過10m。④攤鋪機(jī)應(yīng)根據(jù)攤鋪寬度配置合理長度的螺旋布料器和燙平板,布料器外側(cè)螺旋距擋板的距離不應(yīng)超過30cm。攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整到最佳工作狀態(tài),調(diào)試好螺旋布料器兩端的自動(dòng)料位器,并使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。攤鋪時(shí)螺旋布料器的料量應(yīng)控制在2/3螺旋高度附近,使?fàn)C平板的擋料板前混合料在全寬范圍內(nèi)均勻分布,并在每天起步前就應(yīng)將料量調(diào)整好,再實(shí)施攤鋪,避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象;并隨時(shí)分析、調(diào)整粗細(xì)料是否均勻,檢測松鋪厚度是否符合規(guī)定。攤鋪前應(yīng)將燙平板預(yù)熱至規(guī)定溫度(不低于100℃⑤要注意攤鋪機(jī)接料斗的操作程序,以減少粗細(xì)料離析。攤鋪機(jī)集料斗應(yīng)在刮板尚未露出,尚有約lOcm厚的熱料時(shí),下一輛運(yùn)料車即開卸料,做到連續(xù)供料,并避免粗料集中。⑥攤鋪應(yīng)選擇在當(dāng)日高溫時(shí)段進(jìn)行,但路表溫度低于15℃⑦下面層采用掛線攤鋪施工,上面層采用非接觸式平衡梁施工。(4)、碾壓①瀝青混合料的壓實(shí)是保證面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié),應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟;初壓應(yīng)盡量在較高溫度下進(jìn)行,一般采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī):復(fù)壓應(yīng)緊跟初壓,一般采用輪胎壓路機(jī),當(dāng)出現(xiàn)粘輪現(xiàn)象時(shí),不得向壓路機(jī)涂油或油水混合液,必要時(shí)可噴涂清水或皂水。②壓路機(jī)應(yīng)以緩慢而均勻的速度碾壓,壓路機(jī)適宜的碾壓速度隨初壓、復(fù)壓、終壓及壓路機(jī)的類型而別,經(jīng)過試驗(yàn)確定。③為避免碾壓時(shí)混合料推擠產(chǎn)生擁包,碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī);碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變;壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩行,不準(zhǔn)剎車制動(dòng)。壓路機(jī)折回不應(yīng)處在同一橫斷面上。④在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土層面上,不得停放壓路機(jī)或其它車輛,并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青層面上。⑤要對初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志,便于司機(jī)辨認(rèn)。對松鋪厚度、碾壓順序、壓路機(jī)組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專崗管理和檢查,使面層做到既不漏壓也不超壓。⑥壓實(shí)完成12小時(shí)后,方能允許施工車輛通行。4、施工階段的瀝青路面質(zhì)量管理(1)、原材料的質(zhì)量檢查:包括瀝青、粗集料、細(xì)集料、填料。(2)、混合料的質(zhì)量檢查:油石比、礦料級(jí)配、穩(wěn)定度、流值、空隙率、殘留穩(wěn)定度;混合料出廠溫度、運(yùn)到現(xiàn)場溫度、攤鋪溫度、初壓溫度、碾壓終了溫度;混合料拌和均勻性。(3)、面層質(zhì)量檢查:厚度、平整度、寬度、高程、橫坡度、壓實(shí)度、橫向偏位;攤鋪的均勻性。壓實(shí)度采用雙控指標(biāo),滲水系數(shù)作為常規(guī)試驗(yàn)進(jìn)行檢測,檢測時(shí)使用改進(jìn)型滲水儀(著地環(huán)狀寬度35m、裝有滲水儀開關(guān))。(四)熱熔標(biāo)線1.安全措施。到達(dá)施工現(xiàn)場以后,首先要考慮路面的寬度、交通量等因素。充分運(yùn)用標(biāo)志、警告閃光燈、交通錐、指揮旗等安全設(shè)施,配備交通管理員,管理好行人和交通,盡量防止事故的發(fā)生。2.涂料加熱熔化。熱熔涂料成品是粉塊狀固體,施工時(shí)需要用熱熔釜將其加熱熔化為一定粘度的液體。具體操作方法如下:開始溶解涂料時(shí),要用小火加熱,并投入少量涂料,待其開始熔化時(shí)開動(dòng)攪拌器攪拌,同時(shí)不斷向釜中投入新料,加大火量并加強(qiáng)攪拌,直到釜內(nèi)涂料全部熔化。3.路面的清掃。涂料與路面結(jié)合牢固的重要條件是保持接觸面的干凈,路面上的灰塵、泥砂及水分是涂料粘接的主要因素。a、首先把需要?jiǎng)潣?biāo)線的斷面保護(hù)起來,以便劃線工人清潔路面,整個(gè)工作段用掃帚、板刷徹底清理干凈,堆積物用鐵锨清處。b、用鐵刷刷掉路面上的塵土,再用毛刷清除干凈。c、用吹風(fēng)機(jī)把清掃后的路面吹１－２遍,完全把路面縫隙內(nèi)的臟物清除干凈。4.放樣。首先要做好交通管理以確保放樣操作安全。然后進(jìn)行標(biāo)線位置的量測,按設(shè)計(jì)圖標(biāo)明的位置和圖形的測量用具和白粉在路面作出標(biāo)記。標(biāo)線放樣時(shí),應(yīng)先測出道路中心點(diǎn),然后按10－20m間隔確定中心線。在曲線路段沿曲率半徑每5－15m設(shè)定中心點(diǎn)。當(dāng)確認(rèn)設(shè)定的中心點(diǎn)連接線與曲率相符時(shí),則連接各中心點(diǎn)劃出道路中心線樣線。這樣按順序向前校核,在向前不斷延伸中心線的同時(shí),也需不斷的與已設(shè)定的中心線位置進(jìn)行校核。根據(jù)道路中心線位置,標(biāo)出標(biāo)線一半的寬度,并畫出標(biāo)線寬度的輪廓線,以便進(jìn)行噴涂作業(yè)。5.涂底漆(下涂劑)。為提高路面與涂膜的粘接力,須在路面上先涂抹底漆(下涂劑)。底漆的涂抹量過多或不足都會(huì)降低路面與涂膜間的粘接力。涂抹時(shí)使用噴灑機(jī)等,將底漆調(diào)至濃淡均勻后涂灑。底漆涂灑寬度應(yīng)比標(biāo)線放樣寬度稍寬一些。底漆涂撒后,要養(yǎng)護(hù)。當(dāng)?shù)灼岵徽耻囂?出不粘附灰塵、砂土?xí)r,才可進(jìn)行標(biāo)線涂布作業(yè)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間要根據(jù)溫度、濕度、涂撒量、涂撒方法等確定。6.涂敷。a、涂敷前應(yīng)進(jìn)行施工機(jī)械的檢查,保證設(shè)備處于完好狀態(tài)。預(yù)先用油毛氈和白鐵皮進(jìn)行實(shí)地試畫,檢查色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布量等,b、標(biāo)線涂敷。應(yīng)在底漆溶劑干燥后進(jìn)行,在底漆還末干燥前就畫標(biāo)線,溶劑會(huì)穿透未硬化的涂臘,造成氣泡。c、為保證夜間的識(shí)別性,在標(biāo)線涂敷的同時(shí)要撒布玻璃珠,經(jīng)驗(yàn)表明玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中反光效果最好。d、標(biāo)線固化。涂膜的干燥從粘接性和修整來看,最好是自然冷卻。必須采取速冷時(shí),應(yīng)在涂敷后略等片刻,用水澆灑。對尚末硬化的涂膜不能進(jìn)行灑水,如果灑水會(huì)使標(biāo)線內(nèi)部變形而造成與路面剝離以及在涂料面上產(chǎn)生麻點(diǎn)而使修整發(fā)生困難。應(yīng)盡是避免采用速冷固化法;e、劃線車中的涂料要經(jīng)常保持混合狀態(tài);f、剛鋪筑的瀝青路面易造成對標(biāo)線的污染,最好延期施工。

二、質(zhì)量管理體系與措施(一)、質(zhì)量管理體系我們將按國際ISO9002質(zhì)量體系建立本項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系,成立以項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢部長為正副組長的全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)質(zhì)檢部,配備各專項(xiàng)質(zhì)檢工程師,充分利用中心試驗(yàn)室和微機(jī)進(jìn)行各項(xiàng)工程的數(shù)據(jù)檢測和質(zhì)量控制,控制工程總體質(zhì)量。各工程施工隊(duì)隊(duì)長質(zhì)檢員,把好質(zhì)量自檢關(guān),形成第一級(jí)質(zhì)檢體系。質(zhì)檢組織機(jī)構(gòu)框圖如下:質(zhì)檢質(zhì)檢員中心實(shí)驗(yàn)室主任施工員測量組各施工班隊(duì)長項(xiàng)目經(jīng)理全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組(二)、確保工程質(zhì)量的措施各工程施工隊(duì)在每一道工序過程及完成后,由質(zhì)檢員按設(shè)計(jì)圖和技術(shù)規(guī)范要求嚴(yán)格進(jìn)行自檢,對自檢合格工程填寫質(zhì)檢申請表,經(jīng)質(zhì)檢組核實(shí)后報(bào)質(zhì)檢部審查,質(zhì)檢部確認(rèn)自檢組的檢查有效并簽字報(bào)送現(xiàn)場(駐地)監(jiān)理工程師申請檢驗(yàn),請監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收,唯有監(jiān)理工程師的檢驗(yàn)合格后,方可進(jìn)行下一工序的施工。

質(zhì)量檢查程序框圖工序質(zhì)量檢查程序單項(xiàng)工程完成后,中間交驗(yàn)程序一道工序完成單項(xiàng)工程完成不合格不合格不合格不合格現(xiàn)場自檢組自檢自檢員自檢合格不合格不合格返合格不合格不合格返報(bào)質(zhì)檢部復(fù)檢質(zhì)檢部復(fù)檢合格工合格工報(bào)監(jiān)理工程師不合格不合格填寫中間交工證書報(bào)監(jiān)理工程師不合格不合格合格合格下一工序施工計(jì)量支付質(zhì)量管理具體措施如下:1)工程開工前,組織全體施工人員熟悉設(shè)計(jì)圖紙,學(xué)習(xí)國家公路技術(shù)規(guī)范,使全體人員牢固樹立”質(zhì)量第一”的思想。2)本工程設(shè)立全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)專職質(zhì)檢機(jī)構(gòu)--質(zhì)檢部,質(zhì)檢部內(nèi)設(shè)各專項(xiàng)工程質(zhì)檢工程師及質(zhì)檢工程師助理,專司質(zhì)量檢查之職。3)工程部選用有多年施工設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員組成,利用先進(jìn)的技術(shù)手段與方法,結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況,精心繪制出詳細(xì)的施工圖紙,報(bào)業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn),杜絕因設(shè)計(jì)差錯(cuò)而引起工程返工和質(zhì)量事故的發(fā)生。4)本項(xiàng)目抽取一定比例的質(zhì)檢專項(xiàng)費(fèi)用,實(shí)行?？顚Ｓ?質(zhì)檢人員的工資獎(jiǎng)金主要按工程質(zhì)量進(jìn)行評定。5)尊重和絕對服從監(jiān)理工程師和工程師代表。根據(jù)合同條款的要求,在監(jiān)理工程師的監(jiān)督和指導(dǎo)下施工,并如實(shí)地向監(jiān)理工程師匯報(bào)工程進(jìn)度和質(zhì)量情況。6)采用先進(jìn)的檢測設(shè)備,選派責(zé)任心強(qiáng)的檢測人員,加強(qiáng)對線路測量控制,并確保各工序、各分項(xiàng)工程的施工質(zhì)量。7)每一批施工設(shè)備進(jìn)場,需先向監(jiān)理工程師報(bào)送型號(hào)及性能,征得監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)場,以避免由于施工設(shè)備而影響工程質(zhì)量。8)各單項(xiàng)工程開工前,由中心試驗(yàn)室對該項(xiàng)目所需各種原材料進(jìn)行檢驗(yàn),同時(shí)在使用過程中加強(qiáng)隨機(jī)抽檢,杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場。對于混合型材料亦由中心試驗(yàn)室進(jìn)行配比試驗(yàn),其數(shù)據(jù)經(jīng)計(jì)算機(jī)分析對比后,選擇質(zhì)量可靠性高的配比經(jīng)質(zhì)檢工程師審查并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,再予實(shí)施。9)質(zhì)檢員、試驗(yàn)人員必須跟班作業(yè),工程關(guān)鍵部位以及經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),實(shí)行”跟班制”施工的項(xiàng)目必須有質(zhì)檢人員守候現(xiàn)場。10)每一工序完工,經(jīng)質(zhì)檢人員自檢合格,報(bào)質(zhì)檢部長復(fù)核簽字后,填寫報(bào)驗(yàn)單,由質(zhì)量小組復(fù)核,確認(rèn)合格,再報(bào)請監(jiān)理工程師檢查,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格簽證后,方可進(jìn)行下一道工序施工。11)每一工序完工后,應(yīng)對施工場地進(jìn)行清理,以免殘留物質(zhì)對下道工序產(chǎn)生質(zhì)量影響。12)對于連續(xù)施工工序,交班質(zhì)檢人員應(yīng)就本班施工質(zhì)量情況以及需要注意事項(xiàng)向接班人員作詳細(xì)說明,并認(rèn)真填寫交接班記錄。13)定期檢查、校正、標(biāo)定檢測儀器,避免由于檢測儀器的誤差而影響工程質(zhì)量,造成不應(yīng)有的損失和影響。14)根據(jù)規(guī)范要求制定詳細(xì)的內(nèi)部工程質(zhì)量檢測制度和工程質(zhì)量檢查評分辦法。質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組每月至少進(jìn)行一次全面質(zhì)量檢查和評分,并將結(jié)果予以通報(bào),此結(jié)果將是核實(shí)各工程隊(duì)工資的首要依據(jù),工程隊(duì)質(zhì)量質(zhì)檢小組每天進(jìn)行質(zhì)量小結(jié),每周進(jìn)行一次自檢自評,并將結(jié)果報(bào)質(zhì)檢部和質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組,此結(jié)果亦是職工、合同工的工資、獎(jiǎng)金的重要依據(jù)。15)實(shí)行質(zhì)量一票否決制:當(dāng)質(zhì)量與進(jìn)度等發(fā)生矛盾時(shí),必須先質(zhì)量后進(jìn)度。發(fā)生質(zhì)量問題,扣發(fā)當(dāng)事人當(dāng)月獎(jiǎng)金并酌情賠償一定比例的損失。對于關(guān)鍵工程的工程質(zhì)量必須采用雙控措施,經(jīng)項(xiàng)目總工程師同意后再報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。16)采取各種途徑,提高施工人員業(yè)務(wù)素質(zhì),利用雨天和施工間隙,請監(jiān)理工程師或工程師代表講授技術(shù)規(guī)范和施工操作方法,組織技術(shù)比賽,并適當(dāng)派員外出學(xué)習(xí),及時(shí)掌握高等級(jí)公路建設(shè)中新的施工工藝和技術(shù)。17)如出現(xiàn)質(zhì)量事故,由總工程師或質(zhì)檢部長組織有關(guān)人員對事故原因進(jìn)行分析,提出缺陷修復(fù)方案和質(zhì)量整改措施,報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施,對事故責(zé)任者將予以經(jīng)濟(jì)處罰,通報(bào)批評,直至限令其離開工地,以杜絕類似事故的再次發(fā)生。18)加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)場管理,確保機(jī)械設(shè)備的完好率和使用性能,保證工程質(zhì)量。杜絕由機(jī)械設(shè)備而引起的工程質(zhì)量事故。三、安全管理體系與措施(一)、安全管理體系1、安全生產(chǎn)目標(biāo):杜絕死亡,避免重傷,減少輕傷。2、現(xiàn)場安全管理體系

公司施工員公司施工員設(shè)備操作人員汽運(yùn)組司機(jī)機(jī)修人員其它作業(yè)人員班組兼職安全員專職安全員公司安監(jiān)站項(xiàng)目安全科項(xiàng)目安全員項(xiàng)目經(jīng)理班組施工人員(1)根據(jù)本工程特點(diǎn),按照公司安全體系文件的規(guī)定和要求,建立健全可靠的安全監(jiān)督體系,安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制,貫徹”安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,對施工全過程全方位進(jìn)行安全監(jiān)控。(2)項(xiàng)目經(jīng)理、安全員、施工班長、設(shè)備員、技術(shù)員組成現(xiàn)場安全管理小組,負(fù)責(zé)安全管理,安全生產(chǎn)工作。工地設(shè)立專職安全員,負(fù)責(zé)全現(xiàn)場日常檢查和隱患整改工作。(3)認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制,明確各級(jí)施工、管理人員的安全職責(zé),做到分工、責(zé)任雙落實(shí)。(4)實(shí)行項(xiàng)目定期安全例會(huì)制度,由項(xiàng)目經(jīng)理組織項(xiàng)目安全小組定期進(jìn)行安全小結(jié),每次例會(huì)應(yīng)作好記錄,并有整改方案與記錄。(5)建立安全自檢、互檢、交接檢(”三檢”)制度。工作中、工作前、工作后有檢查要求及文字記錄。3、安全保證措施貫徹實(shí)施國家有關(guān)安全規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),依據(jù)公司有關(guān)的安全體系文件,在”人員、機(jī)具、材料、現(xiàn)場、檢驗(yàn)”五個(gè)方面把好安全管理關(guān)。具體措施如下:(1)施工現(xiàn)場入口處、油料庫、電工房等有關(guān)地點(diǎn)設(shè)置安全警示標(biāo)志。(2)現(xiàn)場臨進(jìn)用電走廊按規(guī)定架設(shè)和維護(hù),設(shè)置觸電保護(hù)器,各種電器開關(guān)需加箱上鎖,由專職電工負(fù)責(zé)管理。(3)電工、焊工、司機(jī)等特種工作人員憑證上崗。(4)雨天施工注意排水和采取防滑措施。(5)工程開始前,對施工區(qū)域內(nèi)的周圍環(huán)境、地質(zhì)情況進(jìn)行全面考慮和詳細(xì)了解,在施工中采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理,防止事故發(fā)生。(6)成立工地安全生產(chǎn)小組,負(fù)責(zé)工地安全生產(chǎn)的教育,宣傳及日常工地安全檢查,做好防火、防盜、防事故工作的布置和檢查工作。(7)現(xiàn)場管理1)施工現(xiàn)場內(nèi)的機(jī)動(dòng)車輛指派專人管理,所有車輛在施工區(qū)域內(nèi)必須減速行駛。2)工地設(shè)置專門的消防管理器材,由專人負(fù)責(zé)管理,并加強(qiáng)對用火制度的管理,以防止火災(zāi)的發(fā)生。凡明火作業(yè),須經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)后方可實(shí)施,對易燃易爆品(如汽油、柴油)應(yīng)加強(qiáng)管理,使其遠(yuǎn)離火源。對油罐等防火重點(diǎn)區(qū)域應(yīng)配備足夠的消防器材。并指定專人負(fù)責(zé)。3)加強(qiáng)現(xiàn)場安全宣傳工作?，F(xiàn)場設(shè)有工程施工管理責(zé)任區(qū),懸掛各種安全標(biāo)志牌,有規(guī)范的安全生產(chǎn)口號(hào)、標(biāo)語和安全生產(chǎn)專用報(bào)欄,現(xiàn)場張貼管理人員的安全生產(chǎn)職責(zé),建立安全生產(chǎn)臨控一覽表?，F(xiàn)場有可能發(fā)生安全事故的地點(diǎn),要設(shè)置安全警告牌,標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施。四、環(huán)保管理體系與措施(一)、環(huán)保管理體系1、現(xiàn)場管理目標(biāo):創(chuàng)環(huán)境保護(hù)施工工地2、項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)組織做好工地的環(huán)境保護(hù)工作。項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)技術(shù)措施的制訂、交底,施工隊(duì)設(shè)環(huán)境保護(hù)監(jiān)督員,負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場日常環(huán)境保護(hù)監(jiān)督檢查工作,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)反映和解決。施工時(shí),制定具體的環(huán)境保護(hù)措施,并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。3、遵守國家和地方有關(guān)環(huán)境保護(hù)、控制環(huán)境污染的規(guī)定,采取必要的措施防止施工中的燃料、油、瀝青、污水、廢料和垃圾等有害物質(zhì)對河流造成污染,防止揚(yáng)塵、汽油等物質(zhì)對環(huán)境空氣的污染,防治噪聲對環(huán)境的污染,把施工對環(huán)境、空氣和居民生活的影響減少到允許范圍內(nèi)。(二)、環(huán)境保護(hù)的組織措施針對本工程的實(shí)施情況,對項(xiàng)目經(jīng)理部各部門明確分工,建立完善的環(huán)境保護(hù)體系。組織全體干部職工學(xué)習(xí)貫徹國家的環(huán)保法規(guī)及有關(guān)規(guī)定,加大宣傳教育力度,使廣大干部職工認(rèn)識(shí)到環(huán)境保護(hù)的重要性,增強(qiáng)環(huán)境保護(hù)意識(shí)。制定獎(jiǎng)懲制度,加強(qiáng)檢查監(jiān)督,落實(shí)環(huán)境保護(hù)責(zé)任制。實(shí)行不定期檢查制度,并進(jìn)行記錄分析。施工前制定施工期間環(huán)境保護(hù)措施送交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。做到統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布置、綜合治理、化害為利。1、噪音控制措施⑴、優(yōu)先選用電動(dòng)機(jī)械,對工地上使用的拌合機(jī)、空壓機(jī)等噪音比較大的機(jī)械均設(shè)置消音裝置,控制施工噪音。⑵、嚴(yán)格遵守國家和湖南省夜間施工作業(yè)時(shí)間規(guī)定,合理安排施工時(shí)間。在夜間不安排噪音大的機(jī)械施工。⑶、現(xiàn)場木工棚和切割鋼筋的地方采用吸音材料進(jìn)行封閉和降低噪音處理。⑷、教育職工不得敲打鋼管、鋼模板,盡量減少噪音。2、防水排水和污水處理措施⑴、在施工期間應(yīng)始終保持工地、駐地的良好排水狀態(tài),修建一些臨時(shí)排水設(shè)施,并與永久排水設(shè)施相連接,且不得引起淤積和沖刷。⑵、在施工場地內(nèi)設(shè)置沉淀池,對施工廢水和泥漿水進(jìn)行沉淀凈化。生活區(qū)應(yīng)設(shè)置化糞池,生活污水經(jīng)化糞池處理后才能排入污水管道出施工場地,經(jīng)過處理的污水或廢水須符合污水排放標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,才能排放。⑶、施工區(qū)域、砂石料場,在施工期間和完工以后應(yīng)妥善處理,以減少對河道的侵蝕,防止沉渣進(jìn)入河道。施工期間,施工物料如水泥、瀝青、油料、化學(xué)品等的堆放要管理嚴(yán)格,防止在雨季物料隨雨水徑流排入地表及附近水域造成污染。⑷、拌合場、洗車處等排放污水的地方均設(shè)有沉淀池。施工機(jī)械應(yīng)防止嚴(yán)重漏油,禁止機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的油污水未經(jīng)處理就直接排放,或維修施工機(jī)械時(shí)油污水直接排放。3、降低揚(yáng)塵的措施和廢料廢方的處理⑴、為減少施工作業(yè)產(chǎn)生的灰塵,應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行灑水或其它抑塵措施;施工現(xiàn)場道路要適時(shí)灑水,減輕揚(yáng)塵污染,砂子、水泥等粉狀材料運(yùn)輸和堆放應(yīng)有遮蓋,減輕對空氣、環(huán)境的污染。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有粉塵發(fā)生的施工場地,如混凝土拌合站等投料器均有防塵設(shè)備,在這些場所作業(yè)的工作人員,配備必要的勞保防護(hù)用品。⑵、落實(shí)門前三保環(huán)境責(zé)任制,保持施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生,施工現(xiàn)場設(shè)置封閉的垃圾站并及時(shí)清理垃圾,運(yùn)至指定地點(diǎn)進(jìn)行掩埋或焚燒處理。⑶、指定專人負(fù)責(zé)車輛的清洗及出入口周圍環(huán)境和道路的清掃工作,運(yùn)輸車輛不得帶泥沙出現(xiàn)場,并做到沿途不遺灑。⑷、各類機(jī)動(dòng)車輛完善消排煙系統(tǒng),減少尾氣排放,減少對大氣的污染。4、對地下管線應(yīng)妥善保護(hù),不明管線應(yīng)事先探明,不允許野蠻施工作業(yè)。施工中如發(fā)現(xiàn)文物應(yīng)及時(shí)停工,采取有效封閉保護(hù)措施,并及時(shí)報(bào)請業(yè)主處理,任何人不得隱瞞或私自占有。五、工程進(jìn)度計(jì)劃與措施(一)、工期保證體系1、工程進(jìn)度計(jì)劃開工日期:8月23日,交工日期:9月30日。工程進(jìn)度橫道圖如下:2、工程進(jìn)度保證體系為了確保本標(biāo)段工程進(jìn)度計(jì)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),我單位擬從組織機(jī)構(gòu)、人員選配、施工管理、設(shè)備調(diào)配、資金投入、技術(shù)等方面予以保障,力爭早日建成本工程。詳見”工程進(jìn)度計(jì)劃保證體系框圖”。

施工準(zhǔn)備做到施工準(zhǔn)備做到”四快”,進(jìn)場快、安家快、開工快,形成規(guī)模施工能力快實(shí)行網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理,及時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整各種施工力量與各方建立友好關(guān)系,創(chuàng)造良好的施工外部環(huán)境適時(shí)組織勞動(dòng)競賽高素質(zhì)人員組成的精干高效的項(xiàng)目部施工經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)化施工隊(duì)伍加強(qiáng)資金調(diào)度,?？顚Ｓ眯阅軆?yōu)良數(shù)量充分的配套機(jī)械設(shè)備暢通的材料供貨渠道,充分的材料供應(yīng)編制完善的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)指導(dǎo)施工健全的質(zhì)量保證體系,避免返工積極推廣”四新”,開展”五小”創(chuàng)新工作以管理做根本確保施工順利進(jìn)行實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)工期保證體系人員設(shè)備資金材料保證施工組織保證提高工效技術(shù)保證工程進(jìn)度計(jì)劃保證體系框圖(二)、工程進(jìn)度計(jì)劃保證措施1、施工組織保證措施1)、快速組織人材機(jī)進(jìn)場,抓住有利施工季節(jié),實(shí)現(xiàn)施工的良好開端。2)、項(xiàng)目部成立工期領(lǐng)導(dǎo)小組,實(shí)行工期目標(biāo)責(zé)任制,適時(shí)組織勞動(dòng)競賽,嚴(yán)格獎(jiǎng)懲制度。3)、實(shí)行網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理,以關(guān)鍵線路為中心合理安排施工。若發(fā)生工期延誤,及時(shí)增加勞力設(shè)備趕回工期。4)、重難點(diǎn)工程由項(xiàng)目部工期領(lǐng)導(dǎo)小組直接管理,及早安排施工,提前進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),積極推行四新工藝,保證重難點(diǎn)工程按期完成,確保項(xiàng)目總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。5)、做好季節(jié)性安排,防止不良?xì)夂驅(qū)κ┕さ挠绊憽?、人員設(shè)備材料資金保證措施人員:項(xiàng)目部成立工期領(lǐng)導(dǎo)小組,必要時(shí)從總部抽派施工、科研等業(yè)務(wù)部門的力量充實(shí)前方。上場人員具有豐富的高速公路施工經(jīng)驗(yàn)。設(shè)備:設(shè)備管理做好選型和配套工作,確保實(shí)際生產(chǎn)能力滿足施工進(jìn)度要求。及時(shí)組織設(shè)備進(jìn)場,加強(qiáng)設(shè)備的日常維修保養(yǎng)。材料:根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃,制定材料供應(yīng)計(jì)劃,提前組織材料進(jìn)場,確保材料供應(yīng)及時(shí)、充分。資金:按期向業(yè)主驗(yàn)工計(jì)價(jià),本項(xiàng)目的資金?？顚Ｓ谩I(yè)主資金不能及時(shí)到位時(shí)從本部抽調(diào)資金進(jìn)行墊付。3、技術(shù)、工藝保證措施1)、根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查的詳細(xì)資料,編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)指導(dǎo)施工。2)、結(jié)合工程實(shí)際,推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備。3)、針對難點(diǎn)和關(guān)鍵項(xiàng)目,提前確定科研課題進(jìn)行技術(shù)公關(guān)。4)、加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)。保證施工中使用的新工藝和關(guān)鍵技術(shù)順利實(shí)施。六、資源配備計(jì)劃(一)、施工用的全部材料和構(gòu)件必須采用符合合同規(guī)定和工程要求的品種及質(zhì)量等級(jí)。對于施工用的全部材料、構(gòu)件進(jìn)行檢查和檢驗(yàn),結(jié)果存在缺陷或不符合合同要求時(shí),要立即用書面文件通知供貨責(zé)任單位,由責(zé)任方進(jìn)行修整和調(diào)換合格產(chǎn)品,經(jīng)建設(shè)方、監(jiān)理方批準(zhǔn)后方準(zhǔn)使用。(二)、材料和構(gòu)件的搬運(yùn)根據(jù)其特點(diǎn)選用適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸工具和運(yùn)輸方法,要保證產(chǎn)品不受損壞。(三)、材料和構(gòu)件的貯存按本公司制定的產(chǎn)品入場、驗(yàn)收、保管與發(fā)放的管理規(guī)定執(zhí)行。要求做到產(chǎn)品入場手續(xù)齊全,帳物相符、臺(tái)帳清楚、產(chǎn)品質(zhì)量證明文件齊全并編號(hào)保管,對于質(zhì)量證明文件不全或不合格的產(chǎn)品不準(zhǔn)入場。產(chǎn)品入場后要按經(jīng)批準(zhǔn)后的施工平面布置擺放整齊,做到井然有序、明碼持牌;材料和構(gòu)件入場后要經(jīng)常進(jìn)行檢查和維護(hù),確保在場產(chǎn)品不損傷、不變形。材料和構(gòu)件的發(fā)放要做到”四不”,即:手續(xù)不清、去向不明、白條子及未驗(yàn)收的產(chǎn)品不得投入使用。

資源配備計(jì)劃表名稱單位數(shù)量級(jí)配碎石m33800水泥T460片石m31000中砂m3180AC-13m3950AC-16m31850纖維格柵m232070土工布m232070柴油Kg1汽油Kg3000

七、主要項(xiàng)目管理人員表(一)組織管理機(jī)構(gòu)根據(jù)該工程特點(diǎn),我公司將組織有多年類似工程實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)的善于管理的正式合法代理人,組成項(xiàng)目經(jīng)理部,項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)處理施工全過程中的有關(guān)技術(shù)、施工方案的制訂、施工程序的的控制,統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)全路段施工,對本工程的工程進(jìn)度、工期控制、工程質(zhì)量、投資控制、安全文明施工諸方面負(fù)全面責(zé)任。項(xiàng)目部下設(shè)工程部、質(zhì)檢試驗(yàn)部、安全環(huán)保部等相關(guān)部室。(二)各部門職責(zé)1、項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理是本工程項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人,對工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、安全生產(chǎn)、文明施工負(fù)全部責(zé)任。認(rèn)真貫徹執(zhí)行業(yè)主、設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位制定的技術(shù)規(guī)范和管理文件,組織全體職工認(rèn)真學(xué)習(xí)工程相關(guān)文件和進(jìn)行崗位培訓(xùn),保證施工能安全有效地進(jìn)行;嚴(yán)格按照ISO9001:標(biāo)準(zhǔn)及程序文件要求組織施工,使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài);加強(qiáng)組織內(nèi)部的團(tuán)結(jié)協(xié)作,調(diào)動(dòng)一切積極因素,實(shí)現(xiàn)”以質(zhì)創(chuàng)譽(yù)、以優(yōu)取勝”的經(jīng)營方針。2、項(xiàng)目總工主管工程部、質(zhì)檢部等各業(yè)務(wù)部門的工作;編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),優(yōu)化施工方案,確定施工進(jìn)度計(jì)劃、工藝標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量目標(biāo),對施工全過程實(shí)行全面管理和質(zhì)量監(jiān)控;主持各種業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)及技術(shù)交流會(huì),修改工程施工方案,批準(zhǔn)質(zhì)量計(jì)劃和作業(yè)指導(dǎo)書;對施工質(zhì)量全面負(fù)責(zé),并接受監(jiān)理的監(jiān)督、檢查和評審;主持重大工程質(zhì)量、安全事故分析及處理方案。3、工程部根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)文件及有關(guān)規(guī)程規(guī)范,明確施工質(zhì)量要求,制定保證質(zhì)量的有效措施,組織技術(shù)交底,并督促檢查指導(dǎo)現(xiàn)場施工;編制施工進(jìn)度計(jì)劃、實(shí)施性施工方案、繪制施工形象進(jìn)度圖表;整理并保存各種業(yè)務(wù)聯(lián)系單,深入現(xiàn)場及時(shí)調(diào)查研究解決有關(guān)施工的技術(shù)問題和質(zhì)量問題,做好技術(shù)總結(jié)、變更設(shè)計(jì)及方案優(yōu)化建議;整理各種技術(shù)文件歸功于檔;編制竣工文件;參加本工程質(zhì)量調(diào)查、研究、分析,并提出處理措施或方案,由項(xiàng)目總工程師批準(zhǔn)實(shí)施。4、質(zhì)檢試驗(yàn)部負(fù)責(zé)整個(gè)工程的質(zhì)量管理工作,制訂質(zhì)量獎(jiǎng)罰措施,建立質(zhì)量保證體系,以ISO9001:系列標(biāo)準(zhǔn)要求為方針,制定強(qiáng)化質(zhì)量管理辦法,落實(shí)質(zhì)量保證措施;組織開展QC小組攻關(guān)活動(dòng),負(fù)責(zé)對工程施工全過程的工程質(zhì)量控制,負(fù)責(zé)對分項(xiàng)分部工程質(zhì)量檢