以“主人翁”的擔(dān)當(dāng) 做“建強(qiáng)副中心”的“開路先鋒”

第第頁以“主人翁”的擔(dān)當(dāng)做“建強(qiáng)副中心”的“開路先鋒”

相關(guān)熱詞搜索：“主人翁”“建強(qiáng)副中心”“開路先鋒”

以"主人翁'的擔(dān)當(dāng)做"建強(qiáng)副中心'的"開路先鋒'

堅持"四個極限'求突破，發(fā)揚"四敢'精神創(chuàng)新局，將"一抓兩提三突破'作為破局的重中之重。以下是蒲公英閱讀網(wǎng)我為大家收集的內(nèi)容，希望能夠幫助到大家。

路通百業(yè)興，路暢民心暢。今年是xx現(xiàn)代化省域副中心城市建設(shè)全面發(fā)力的攻堅之年，全市交通運輸系統(tǒng)錨定"保8爭9'目標(biāo)，加快推進(jìn)"一二三六十'工作布局，全力以赴抓項目、拼經(jīng)濟(jì)，以建好全國性綜合交通樞紐城市為目標(biāo)，加快實施基礎(chǔ)能力提升行動，高效落實交通"十大工程'，著力構(gòu)建四通八達(dá)、便捷高效的現(xiàn)代綜合交通體系，加快推動交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢轉(zhuǎn)變，奮力當(dāng)好"建強(qiáng)副中心、奔向新輝煌'的"開路先鋒'。

一、聚力一抓兩提三突破，加快交通"十大工程'建設(shè)

堅持"四個極限'求突破，發(fā)揚"四敢'精神創(chuàng)新局，將"一抓兩提三突破'作為破局的重中之重。

"一抓'，就是要以項目建設(shè)為抓手，完善全國性綜合交通樞紐功能。"兩提'，就是要提升公共交通服務(wù)品質(zhì)，建設(shè)軌道交通，實現(xiàn)綠色出行；提升農(nóng)村公路管養(yǎng)水平，全域創(chuàng)建"四好農(nóng)村路'。"三突破'，就是要加快構(gòu)建"兩環(huán)四橫八縱'高速公路網(wǎng)，高速公路通車總里程超過1100公里，實現(xiàn)路網(wǎng)密度新突破；提速唐河復(fù)航、白河航運項目建設(shè)，實現(xiàn)通江達(dá)海新突破；實施綜合貨運樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈工程，推動交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)運輸服務(wù)新突破。

在加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，聚焦內(nèi)暢、外聯(lián)、融合的建設(shè)原則，圍繞完善全國性綜合交通樞紐功能，2023年謀劃實施交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目總出資1400億元，當(dāng)年計劃完成出資220億元以上。為充分發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中的先行官作用，我們強(qiáng)力實施交通"十大工程'（高速公路四大工程：實施焦唐高速公路xx段、澠淅高速淅川段、南鄧高速三大在建工程，以及嵩內(nèi)高速、鄭南高速、南新高速、沈盧高速、淮內(nèi)高速等5條高速新建工程。內(nèi)河航運兩大工程：提速唐河復(fù)航工程和白河航運工程建設(shè)?？焖偻ǖ拦こ蹋杭涌靫x至社旗段、xx至官莊段中心城區(qū)快速通道建設(shè)工程建設(shè)。環(huán)線工程：實施北外環(huán)路、G312中心城區(qū)改線工程。干線公路工程：重點推進(jìn)30個以上普通公路建設(shè)和29個路況提升項目。農(nóng)村公路工程：全域創(chuàng)建"四好農(nóng)村路'示范縣，新改建農(nóng)村公路800公里），推動交通項目建設(shè)大提速、大突破。

二、奮力搶抓眼光機(jī)遇期，積極推進(jìn)"交通強(qiáng)市'建設(shè)

搶抓省委省政府支持xx建設(shè)省域副中心城市的重大眼光機(jī)遇和"十四五'規(guī)劃中期調(diào)整機(jī)遇，找準(zhǔn)與國家、省政策的對接點、結(jié)合點，強(qiáng)化拼搶意識，積極主動"找'、不辭勞苦"跑'、想方設(shè)法"爭'、克服困難"攻'，爭取更多大項目、好項目進(jìn)入國家、省規(guī)劃"籠子'，實現(xiàn)良性循環(huán)、滾動發(fā)展，不斷完善全國性綜合交通樞紐城市功能。重點是要全力爭取將嵩內(nèi)高速、唐白河航運項目等項目分別納入交通運輸部《公路"十四五'發(fā)展規(guī)劃》《水運"十四五'發(fā)展規(guī)劃》中期調(diào)規(guī)。在破解融資難題上，我們將深度研究政策，緊盯中間、省政策資金投向，加強(qiáng)對接匯報溝通，全力爭取國省補(bǔ)助資金和專項債資金支持。同時，用好用活各類金融手段包裝項目，吸引有實力的央企、國企參與交通建設(shè)，充分調(diào)動社會資金、產(chǎn)業(yè)資本、市場化基金等多元投入，確保資金融得來、管得好、用到位，形成綜合開發(fā)、持續(xù)發(fā)展的長效反哺機(jī)制。

三、全方位優(yōu)化營商環(huán)境，全力打響"宛美交通'品牌

以"用戶思維'改進(jìn)政務(wù)服務(wù)，以"數(shù)字賦能'提高效率效能，推動政務(wù)服務(wù)事項"一網(wǎng)通辦'"一窗通辦'"一次不用跑'，全面打響"宛美交通'政務(wù)服務(wù)品牌，積極打造"六最'營商環(huán)境新高地。

聚焦"無審批城市'建設(shè)，大膽探索、勇于創(chuàng)新，在全市首創(chuàng)"無感審批'服務(wù)，建立了"xx市交通運輸局無感審批服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)'，收集歸集政務(wù)信息資源、歷史數(shù)據(jù)、處罰及信用信息30余萬條，針對全市交通運輸公路客貨運、出租車、水運等全量服務(wù)對象20余萬人提供全行業(yè)191項行政審批事項申辦、全生命周期質(zhì)量信譽(yù)考核動態(tài)監(jiān)管，以"數(shù)據(jù)使用科學(xué)化、動態(tài)考核規(guī)則化、行政審批無感化、群眾辦事便捷化'為原則重塑政務(wù)服務(wù)流程，簡化審批環(huán)節(jié)50%，減少手填審批材料，簡化申請表單內(nèi)容50%，推動交通領(lǐng)域營商環(huán)境大提升。

同時，以交通運輸領(lǐng)域延續(xù)類高頻證照辦理為突破口，首批推出道路運輸從業(yè)資格證到期換證等事項，全程幫辦代辦，實現(xiàn)"零申請、零材料、零跑腿'，直接換發(fā)新證，節(jié)省了企業(yè)群眾的辦事時間和辦事成本，有效激發(fā)了交通運輸市場活力。

拼出精氣神，干出高質(zhì)量。全市交通運輸系統(tǒng)職員職工將在市委、市政府的