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這個(gè)例題介紹使用MIDAS/Civil模擬鋼筋混凝土板橋并進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析的方法。3.11,5002,0001,5002,0001,5002,000
t=t=0::Dy,:約束Dx,:Dx,Dy,1,403@1,900=5,70 00圖3.3區(qū)分 內(nèi)橋梁形式 橋梁長(zhǎng)度 15.0+20.0+15.0=50.0橋梁寬度 8.5鋪 瀝青混凝土鋪裝橋面板 鋼筋混凝土板設(shè)計(jì)車道 2車彎曲半徑 荷載工況 恒荷c cp容 p
W=2.5t/m3W=荷載組合 橋面板的自重鋪 :給板單元輸入壓力荷載(2.3t/m3×0.8= :給板單元輸入壓力荷載(1.859t/m2)對(duì)欄桿荷載(圖3.4)的計(jì)算方式如下表所示。 230 230t=0500505=0.8367/0.45=橋 :8.5橋面凈 :Wc=7.6 :3.6沖擊系數(shù)L5m,iL45m,i=
1,000C-450 1,200 C- 圖3.5 :3.6首先建立新項(xiàng)目(),以‘板’為名保存()()N’和‘mm’。這個(gè)單位體系可根據(jù)輸入的數(shù)據(jù)隨時(shí)變更。3.7移動(dòng)新調(diào)出的工具條時(shí),可通過用鼠標(biāo)拖動(dòng)工具條名稱(3.8(a)的)來完成可通過拖動(dòng)圖3.8(a)的來移動(dòng)。(a) 結(jié)(b)圖3.8排列工具條1:30厚度11000-板(跨中)21050-板(支座31150-板(支座41250-板(支座51300-板(支座3.9圖3.10輸入材料 圖3.11輸入材料數(shù)點(diǎn)擊(圖確認(rèn)材料號(hào)為‘1在混凝土3.12 框(圖3.10)選擇厚度(在特性值工具條選擇厚‘12~4(參考圖為了建模把單位改為‘m’
在規(guī)范中點(diǎn)擊()把‘mm’改為點(diǎn)擊建立在坐標(biāo)(x,y,z)欄上輸入‘0,1.95,點(diǎn)擊和移點(diǎn)擊全在間距中輸入‘0.45,0.95,0.55,1.35,5@0.95,點(diǎn)擊頂3.13用擴(kuò)展單元功能建立橋臺(tái)A1點(diǎn)擊全確認(rèn)材料為‘1確認(rèn)厚度為‘13.14A1確認(rèn)材料為‘1確認(rèn)厚度為‘1在第一點(diǎn)0,131.95,3.15建立1m在第一點(diǎn)里輸入‘0,131.95,3.16完成第1用橋墩P1上的板單元橋臺(tái)A1上的單元(圖3.16的部分點(diǎn)擊多邊形選擇來選擇圖3.16的部確認(rèn)第一點(diǎn)為‘0,131.95,圖3.17板單選擇厚度號(hào)增幅非常有用于輸入厚度漸變的結(jié)構(gòu)。詳細(xì)內(nèi)容參照On-lineManual
確認(rèn)第一點(diǎn)為‘0,131.95,3.18在橋墩P1確認(rèn)第一點(diǎn)為‘0,131.95,3.191.3m選擇圖3.19的,在橋墩P1的右側(cè)建立厚度從1.3m變化到1m的板單確認(rèn)第一點(diǎn)為‘0,131.95,3.20在橋墩P1點(diǎn)擊多邊形選擇,選擇圖3.20的確認(rèn)第一點(diǎn)為‘0,131.95,3.21建立第2到目前為止建立了整個(gè)彎橋的1/2模型。對(duì)于另外1/2,可使用對(duì)稱點(diǎn)擊三個(gè)點(diǎn)(圖3.21的354,363,3.22由新設(shè)定的UCS對(duì)x-z平面對(duì)稱所有單元利用單元鏡像功能時(shí)為了不必另外再統(tǒng)一單元坐標(biāo)系,選擇
在z-x在被選中單元中沿–y方向的點(diǎn)3.23完成結(jié)構(gòu)建模輸入邊界條件(參照?qǐng)D3.3、3.23)。因?yàn)閺潣蛑ё目梢苿?dòng)方點(diǎn)擊P014,25,用單選指定節(jié)點(diǎn)14,16,18,點(diǎn)擊P0212,223,用單選指定節(jié)點(diǎn)212,214,216,點(diǎn)擊P0575,564,用單選指定節(jié)點(diǎn)575,577,579,點(diǎn)擊P0輸入欄變成綠色以后連續(xù)指定節(jié)點(diǎn)369,368,用單選指定節(jié)點(diǎn)369,373,377,3.24(3.3選擇節(jié)點(diǎn)14,16,20,212,214,218,369,373,381在‘Dz選擇節(jié)點(diǎn)18,216,377在‘Dy,Dz選擇節(jié)點(diǎn)575,577,581在‘Dx,Dz選擇節(jié)點(diǎn)579在‘D-All3.253.26力荷載的形式來定義的。為了便于輸入荷載,將相應(yīng)的結(jié)構(gòu)定義為若干點(diǎn)擊點(diǎn)擊多邊形選擇來選擇圖3.27的部圖3.27選擇單元上的壓力荷載時(shí)先在顯示的單元里
在P1點(diǎn)擊在P13.283.29選擇支座沉降組里的‘橋臺(tái)1、橋墩1、橋墩2、橋臺(tái)2’,點(diǎn)擊移動(dòng)到已選組里面3.30(橋梁跨度是為計(jì)算沖擊系數(shù)而輸入的,相鄰兩
節(jié)點(diǎn)號(hào)里輸入‘577to390by-11,373,3.31定義車道面節(jié)點(diǎn)號(hào)里輸入‘580to393by-11,379,點(diǎn)擊操作的(圖點(diǎn) 圖3.32定義車道面圖圖3.33車輛定義定義移動(dòng)荷載工況3.34選擇車道列表里的‘車道面1,車道面2’,點(diǎn)擊移動(dòng)到選 的3.34點(diǎn)擊3.35
圖3.36移動(dòng)荷載分析控制數(shù)據(jù)點(diǎn)擊分下面使用程序提供的根據(jù)規(guī)范自動(dòng)生成荷載組合的功能,將3圖3.37荷載組合點(diǎn)擊下方的,在彈出的選擇荷載組合框中鉤(圖點(diǎn)擊結(jié)果里的變形形狀(圖3.38的3.38變形圖(Deformed關(guān)于影響面的詳細(xì)說明參照On-lineManual“結(jié)選擇LANEall表示所有考慮前面已定義的節(jié)點(diǎn)
查看影響面分析結(jié)果圖點(diǎn)擊影響線/面工具里的反力(圖3.39的FZ’‘3.39 里點(diǎn)擊位移(圖3.40的位移3.40 里點(diǎn)擊板單元內(nèi)力(圖3.41的3.41在顯示類型變形’‘變形前’‘圖例3.42對(duì)于實(shí)體單元
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