第二章 國際貿易術語

第二章國際貿易術語第一頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語請問你知道下列詞的具體含義嗎？斑竹

菜鳥

大蝦

樓主

沙發(fā)

恐龍稀飯

木有第二頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語請問你知道下列詞的具體含義嗎？GG

SL

BS

CU

IC

3166

886

7456

9494

第三頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語請問哪位同學能知道老師為什么準備問這些問題嗎？你知道明白這些問題有什么用嗎？第四頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語主講內容：第一節(jié)國際貿易術語的含義及其國際慣例第二節(jié)國際貿易術語的分類第三節(jié)主要國際貿易術語的解釋第五頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語

第一節(jié)國際貿易術語的含義及其國際慣例國際貿易術語——在長期貿易實踐中形成的，以英文縮寫表示貨物價格構成，說明交貨地點、確定風險、責任、費用劃分等問題的專門術語。理解國際貿易術語是對外貿易的專門語言風險僅指意外事件，如運輸途中發(fā)生的損壞、滅失及延誤等意外情況責任指運輸?shù)呢熑?、投保的責任、裝貨的責任、卸貨的責任、通知的責任等，是義務的后果費用指裝貨費、卸貨費、理艙費、平艙費、滯期費、速遣費等第六頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語

第一節(jié)國際貿易術語的含義及其國際慣例國際貿易慣例——在國際貿易長期實踐中形成的一些具有普遍意義的習慣做法和解釋。第七頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語

第一節(jié)國際貿易術語的含義及其國際慣例理解：國際貿易慣例不是法律是有關的國際組織或其他有權威的或有影響的組織部門就普遍存在的若干重大問題所做出的具有通則性的解釋和規(guī)定雙方可采用也可不采用某種國際貿易慣例如果采用，便具有了法律上的約束力第八頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語

第一節(jié)國際貿易術語的含義及其國際慣例影響較大的有關貿易術語的國際貿易慣例：《1928年華沙規(guī)則》《1932年華沙——牛津規(guī)則》《Warsaw—OxfordRules1932》《CIF買賣合同的統(tǒng)一規(guī)則》目前較少使用第九頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語

第一節(jié)國際貿易術語的含義及其國際慣例影響較大的有關貿易術語的國際貿易慣例：

1919年《美國出口報價及其縮寫條例》《1941年美國對外貿易定義修正本》《RevisedAmericanForeignTradeDefinitions1941》Ex（PointofOrigin）——產(chǎn)地交貨

FOB（FreeonBoard）——在運輸工具上交貨FAS（FreeAlongSide）——船邊交貨C&F（CostandFreight）——成本加運費CIF（Cost，InsuranceandFreight）——成本加保險費、運費ExDock（NamedPortofimportation）——目的地碼頭交貨適用范圍：美國、加拿大及其他一些美洲國家逐漸被《貿易術語解釋通則》代替，但仍在使用第十頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語

第一節(jié)國際貿易術語的含義及其國際慣例影響較大的有關貿易術語的國際貿易慣例：《國際貿易術語解釋通則》第十一頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語

第一節(jié)國際貿易術語的含義及其國際慣例影響較大的有關貿易術語的國際貿易慣例：《國際貿易術語解釋通則》（INCOTERMS）1923年國際貿易術語摘要

FOB，F(xiàn)AS，F(xiàn)OT或FOR，F(xiàn)reeDelivered，CIF以及C＆F1929年國際貿易術語摘要摘錄了35個國家對上述6種術語的解釋，并進行整理、充實《1936年國際貿易術語解釋通則》——里程碑《INCOTERMS/InternationalCommercialTerms

1936》副標題為InternationalRulesfortheInterpretationofTradeTerms（國際貿易術語解釋通則）第十二頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語

第一節(jié)國際貿易術語的含義及其國際慣例《INCOTERMS1936》1.ExWorks（exfactory/mill/plantation/warehouse，etc），工廠交貨2.FOR（freeonrail）…（nameddeparturePoint)FOT（freeontruck）…（nameddeparturePoint)，鐵路/火車上交貨3.Free…（namedPortofshipment），即裝運港港口交貨4.FAS（freealongsideship）…（namedPortofshipment），裝運港船邊交貨5.FOB(Freeonboard)…（namedPortofshipment），裝運港船上交貨第十三頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語

第一節(jié)國際貿易術語的含義及其國際慣例《INCOTERMS1936》6.C＆F(costandfreight)…（namedPortofdestination）成本加運費7.CIF（cost，insurance，freight)…（namedPortofdestination），成本、保險費加運費8.FreightorCarriagepaidto…（namedPortofdestination），即運費付至9.FreeorFreeDelivered…（namedPortofdestination）10.EXShip…（namedPort），到貨港船上交貨11.ExQuay…（namedPort），到貨港碼頭交貨第十四頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語

第一節(jié)國際貿易術語的含義及其國際慣例影響較大的有關貿易術語的國際貿易慣例：《1953年國際貿易術語解釋通則》將很少用的Free…（nameportofshipment）及FreeorFreeDelivered…（namedpointofdestination）兩條刪除將剩下的9種術語的內容，參照各國委員的意見，加以充實或修訂第十五頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語

第一節(jié)國際貿易術語的含義及其國際慣例影響較大的有關貿易術語的國際貿易慣例：《國際貿易術語解釋通則》（INCOTERMS）《1967年國際貿易術語解釋通則》增加DeliveredatFrontier…（namedPlaceofdeliveryatfrontier）即邊境交貨增加DeliveredDutyPaid…（namedplaceofdestinationinthecountryofimportation）即完稅后交貨

《1976年國際貿易術語解釋通則》

增加FOBAirPort…（namedairportdeparture）機場交貨

第十六頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語

第一節(jié)國際貿易術語的含義及其國際慣例影響較大的有關貿易術語的國際貿易慣例：《國際貿易術語解釋通則》（INCOTERMS）《1980年國際貿易術語解釋通則》增加FreeCarrier...（namedpoint）即貨交承運人增加FreightorCarriageandInsurancepaidto...（namepointofdestination）即運費或運費保險費付至修訂FreightorCarriagepaidto...（namepointofdestination）此時貿易術語達14種第十七頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語

第一節(jié)國際貿易術語的含義及其國際慣例影響較大的有關貿易術語的國際貿易慣例：《國際貿易術語解釋通則》（INCOTERMS）《1990年國際貿易術語解釋通則》規(guī)定在賣方必須提供商業(yè)發(fā)票或合同可能要求的其他單證時，可提供“相等電子單證”（itsequivalentelectronicmessage）FCA（…namedcarrier）——貨交承運人（……指定地點）CIP（…namedplaceofdestination）——運費、保險費付至（……指定目的地）

第十八頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語

第一節(jié)國際貿易術語的含義及其國際慣例影響較大的有關貿易術語的國際貿易慣例：《2000年國際貿易術語解釋通則》適用范圍僅適用于有形貨物買賣涵蓋范圍只限于銷售合同，不涉及保險、運輸、融資等問題僅限于與貨物有關的事項，許多與執(zhí)行合同有重要意義的問題沒有規(guī)定，如所有權的轉移、違約、違約的后果其免責等主要用于國際貿易，也可用于國內貿易第十九頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語

第二節(jié)國際貿易術語的分類《2000年國際貿易術語解釋通則》分類（13種）E組（“發(fā)貨”術語）EXW（ExWorks）工廠交貨（……指定地點）

F組（“主要運費未付”術語）FCA（FreeCarrier）獲交承運人（……指定地點）

FAS（FreeAlongsideShip）船邊交貨（……指定裝運港）FOB（FreeOnBoard）船上交貨（……指定裝運港）第二十頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語

第二節(jié)國際貿易術語的分類

《2000年國際貿易術語解釋通則》分類（13種）C組（“主要運費已付”術語）CFR（CostandFreight）成本加運費（……指定目的港）CIF（Cost，InsuranceandFreight）成本加保費、運費（……指定目的港）CPT（CarriagePaidto）運費付至（……指定目的地）CIP（CarriageandInsurancePaidto）運費、保費付至（……指定目的地）第二十一頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第五章國際貿易術語

第二節(jié)國際貿易術語的分類

《2000年國際貿易術語解釋通則》分類（13種）D組（“到達”術語）

DAF（DeliveredAtFrontier）邊境交貨（……指定目的地）DES（DeliveredExShip）船上交貨（……指定目的港）DEQ（DeliveredExQuay）碼頭交貨（……指定目的港）DDU（DeliveredDutyUnpaid）未完稅交貨（……指定目的地）DDP（DeliveredDutyUnpaid）完稅后交貨（……指定目的地）第二十二頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五E組啟運EXWEXWorks工廠交貨FCAFreeCarrier貨交承運人FASFreeAlongsideShip船邊交貨FOBFreeOnBoard裝運港船上交貨F組主運費未付C組主運費已付D組到達CFRCostandFreight成本加運費CIFCost,Insurance成本加保險費、andFreight運費CPTCarriagePaidTo運費付至CIPCarriageandInsurancePaidToDAFDeliveredAtFrontier邊境交貨DESDeliveredExShip目的港船上交貨DEQDeliveredExQuay目的港碼頭交貨DDUDeliveredDutyUnpaidDDPDeliveredDutyPaid完稅后交貨未完稅交貨運費、保險費付至適用于各種運輸方式，包括多式聯(lián)運同上適用于海運及內河運輸同上適用于各種運輸方式，包括多式聯(lián)運同上同上同上同上同上同上適用于海運及內河運輸適用于各種運輸方式，包括多式聯(lián)運第二十三頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五FCACPTCIPFOBCFRCIFEXWFASDESDDUDDPDEQDAF火車站汽車站機場CYCFS倉庫碼頭碼頭倉庫第二十四頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語

第三節(jié)主要的國際貿易術語主要的國際貿易術語FOBCFRCIFFCACPTCIP第二十五頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五工廠倉庫敞車機場集裝箱碼頭碼頭火車站堆場CY汽車站出口國進口國

FCA

CPT

CIP*FOB

*CFRDDU

*FAS*CIF*DES*DEQDDP

EXW出口國進口國DAF關境關境第二十六頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語

第三節(jié)主要的國際貿易術語《2010年國際貿易術語解釋通則》增加DAT（

DeliveredAtTerminal）

增加DAP（DeliveredAtPlace）刪除DDU（DeliveredDutyUnpaid）刪除DAF（DeliveredAtFrontier）刪除DES（DeliveredExShip）刪除DEQ（DeliveredExQuay）

2011年1月1日施行

第二十七頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語

第三節(jié)主要的國際貿易術語FOBFREEONBOARD（?

?

?namedportofshipment）裝運港船上交貨（?

?

?

指定裝運港）——指賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內在指定裝運港將貨物交至買方指定的船上，并負擔貨物越過船舷為止的一切費用和貨物滅失、損壞的風險。第二十八頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五工廠倉庫敞車機場集裝箱碼頭碼頭火車站堆場CY汽車站出口國進口國

FCA

CPT

CIP*FOB

*CFRDDU

*FAS*CIF*DES*DEQDDP

EXW出口國進口國DAF關境關境請問你通過圖片能猜出FOB條件下買賣雙方應負哪些義務？第二十九頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語

第三節(jié)主要的國際貿易術語FOB術語賣方主要義務提供貨物并按要求交貨的義務出口許可證、批準文件及海關手續(xù)承擔越過船舷前貨物滅失或損壞的一切風險風險僅指“意外事件”，如果損失是由于買方或賣方?jīng)]有履行自己的義務造成的，則由責任方承擔風險在一些情況下會提前轉移（買方?jīng)]有履行義務）買方?jīng)]有給以賣方有關船名、裝船點和要求交貨時間的充分通知買方雖然通知了，但指定的船只未按時到達，或未接收貨物，或比通知的時間提早停止裝貨注意：風險提前轉移的條件是貨物特定化，包括在貨物上標明買方的姓名和地址；將貨物在堆放場中單獨堆放，并加以適當標記；向買方發(fā)出一份具體指明貨物情況的發(fā)貨通知等第三十頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語

第三節(jié)主要的國際貿易術語案例分析

1、買賣雙方按照FOB條件簽訂了一筆化工原料的買賣合同，裝船前檢驗時，貨物的品質良好，符合合同的規(guī)定。貨到目的港，買方提貨后檢驗發(fā)現(xiàn)部分貨物結塊，品質發(fā)生變化。經(jīng)調查確認原因是貨物包裝不良，在運輸途中吸收空氣中的水分導致原顆粒狀的原料結成硬塊。于是，買方向賣方提起索賠，但賣方指出，貨物裝船前是合格的，品質變化是在運輸途中發(fā)生的，也就是越過船舷之后才發(fā)生的，按照國際貿易慣例，其后果應由買方承擔，因此，賣方拒絕賠償。你認為此爭議應如何處理?并請說明理由。第三十一頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語

第三節(jié)主要的國際貿易術語FOB術語賣方主要義務負責貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用例外：買方承擔額外費用情況買方?jīng)]有履行自己義務，使得賣方得以交貨，或在賣方按合同規(guī)定交貨時，拒絕受領貨物充分通知的義務時間：48小時裝船電（通常情況下）內容：包括裝船的日期、港口、船只、貨物的數(shù)量等負責提供商業(yè)發(fā)票、運輸單據(jù)或同等作用的電子信息負責商品的核查（核對貨物的品質、丈量、過磅、點數(shù)的費用）、包裝和標記其他義務：如進口國要求的單據(jù)或過境國所需的單據(jù)等第三十二頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第三十三頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語

第三節(jié)主要的國際貿易術語案例分析2、2005年我國遼寧省某出口公司A與韓國仁川某公司B簽訂一份大豆的購銷合同。合同具體規(guī)定了水分、雜質等條件，以中國商品檢驗檢疫局的證明為最終依據(jù)；大豆單價為每公噸X美元，F(xiàn)OB天津港，麻袋裝，每袋凈重Y千克，買方須于當年8月派船到港口接運貨物。后由于各種原因，B公司于9月才派船來華接貨。大豆裝船交貨，運抵目的地后，B公司發(fā)現(xiàn)大豆生蟲，于是委托當?shù)貦z驗機構進行檢驗，并簽發(fā)了蟲害證明以便向A公司索賠。A公司接到對方索賠請求后，一方面拒絕索賠，另一方面要求對方支付延誤期間A方所支付的保管費和其他費用。另外，保存在中國商品檢驗檢疫局的檢驗貨樣，至爭議發(fā)生后仍然完好，未發(fā)生蟲害。試分析該案件應如何處理？第三十四頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語

第三節(jié)主要的國際貿易術語FOB術語買方主要義務支付價款受領貨物進口許可證、批準文件及海關手續(xù)負責租船或訂艙，支付運費，并給予賣方關于船名、裝船地點和要求交貨時間的充分通知接受與合同相符的單據(jù)負責貨物在裝運港越過船舷后的一切費用支付裝運前檢驗的費用，但出口國有關當局強制進行的檢驗除外其他義務：如支付進口國要求的單據(jù)或過境國所需的單據(jù)的費用等第三十五頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語

第三節(jié)主要的國際貿易術語采用FOB術語需注意幾點買賣雙方都無辦理保險的義務“裝上船”的要求和風險轉移交貨點、已清潔裝船提單風險僅指意外事件，貨物必須特定化風險會提前轉移賣方由于買方的原因而無法交貨風險提前轉移的前提必須是貨物必須特定化第三十六頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語

第三節(jié)主要的國際貿易術語案例分析3、有一份FOB合同，甲公司出口卡車500輛，該批貨物裝于艙面，其中40輛是賣給某國乙公司的。貨物抵運目的港后由承運人負責分撥，船行途中遇到惡劣天氣，有50輛卡車被沖進海中。事后甲公司宣布出售給乙公司的40輛卡車已在運輸途中全部損失。乙公司認為甲公司未履行交貨義務，要求賠償損失，甲公司認為貨物已經(jīng)越過船舷，風險已轉移，無須賠償。請判別孰是孰非？為什么？第三十七頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語

第三節(jié)主要的國際貿易術語案例分析：4、我與美商達成的合同中采用的術語為FOB上海，合同規(guī)定的交貨時間為2008年3~4月份，可是到了4月30日，買方指派的船只還未到達上海港，問：如果貨物在5月2日因倉庫失火而全部滅失。發(fā)生滅失的風險應由誰來負擔？如果船于5月2日到達并裝運，由此為保存貨物而發(fā)生的額外費用由誰負擔？第三十八頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語

第三節(jié)主要的國際貿易術語采用FOB術語需注意幾點買方租船或定艙的責任賣方代辦租船，風險和費用仍由買方承擔船貨銜接不當會產(chǎn)生額外費用裝船費用的負擔FOB的變形一般條件下，賣方要承擔裝船的主要費用（裝船費），不包括貨物裝船后的理艙費、平艙費等美國對FOB術語的特殊解釋FOBVesselNewYorkFOBNewYork第三十九頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語

第三節(jié)主要的國際貿易術語案例分析

5、某公司以FOB條件出口一批凍鴨。合同簽訂后接到買方來電，稱租船較為困難，委托我方代為辦理租船，有關費用由買方負擔。為了方便合同履行，我方接受了對方的要求。但時至裝運期我方在規(guī)定裝運港無法租到合適的船，且買方又不同意改變裝運港。因此，到裝運期滿時貨仍未裝船，買方因銷售季節(jié)即將結束便來函以我方未按期履行交貨義務為由撤銷合同。試問：我方應如何處理？第四十頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語

第三節(jié)主要的國際貿易術語案例分析6、某公司從美國進口特種異型鋼材200噸，每噸按900美元FOBVesselNewYork成交，支付方式為即期L/C并應于2月28日前開達，裝船期為3月份。我方于2月20日通過中國銀行開出一張18萬美元的信用證。2月28日美商來電稱：“信用證金額不足，應增加1萬美元備用。否則有關出口稅捐及各種簽證費用，由你方另行電匯”。我方接電后認為這是美方無理要求，隨即回電指出：“按FOBVessel條件成交，賣方應負責出口手續(xù)及費用，這在《INCOTERMS》中已有規(guī)定”。美方回電：“成交時未明確規(guī)定按《INCOTERMS》辦理，應按我方商業(yè)習慣和《1941年修正本》”。我方只好將信用證金額增加至19萬美元。請問美方要求是否合理？得到什么啟示？第四十一頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語

第三節(jié)主要的國際貿易術語裝船費用的負擔——FOB術語的變形FOB班輪條件（FOBlinerterms）買方必須用班輪運輸，且裝船費用由買方負擔FOB吊鉤下交貨（FOBundertackle）賣方負責將貨物交到指定船只釣鉤所在之處，從貨物被輪船吊鉤起吊開始的裝船費用由買方負擔FOB包括理艙（FOBstowed，F(xiàn)OBS）賣方負擔將貨物裝入船艙并包括理艙費在內的裝船費用FOB包括平艙（FOBtrimmed，F(xiàn)OBT）賣方負擔將貨物裝入船艙并包括平艙費在內的裝船費用注意風險轉移點仍以船舷為界

第四十二頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第四十三頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第四十四頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語

第三節(jié)主要的國際貿易術語CFRCOSTANDFREIGHT（?

?

?namedportofdestination）成本加運費（?

?

?

指定目的港）

——賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內，在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上，負擔貨物越過船舷為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險，并負責租船或定艙，支付抵達目的港的正常運費。CFR在INCOTERMS1980和以前版本中的C&F第四十五頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五工廠倉庫敞車機場集裝箱碼頭碼頭火車站堆場CY汽車站出口國進口國

FCA

CPT

CIP*FOB

*CFRDDU

*FAS*CIF*DES*DEQDDP

EXW出口國進口國DAF關境關境請問你通過圖片能猜出CFR條件下買賣雙方應負哪些義務？第四十六頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語

第三節(jié)主要的國際貿易術語CFR（買賣雙方義務）關于運輸?shù)囊?guī)定賣方要自付費用訂立運輸合同僅負責通常運輸合同的費用例外：避免意外阻礙發(fā)生的費用按通常條件訂立運輸合同甲板貨：危險品、木材、體積較大物品經(jīng)由慣常航線用通常類型可供裝載該合同貨物的船舶貨物必須到達指定的目的地第四十七頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第四十八頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第四十九頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第五十頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語

第三節(jié)主要的國際貿易術語CFR（買賣雙方義務）交貨和受領貨物賣方按時交貨，無須保證按時到貨買方及時受領貨物，不代表接受貨物風險的轉移裝運港船舷為界風險提前轉移的情形當買方有權決定裝運貨物的時間或目的港，買方?jīng)]有給予賣方充分通知第五十一頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語

第三節(jié)主要的國際貿易術語案例1出口商A與進口商B簽訂買賣大米合同，合同規(guī)定CFR紐約，裝船期為2007年3~4月份。由于只能訂到2月份的船，所以賣方于2月份將貨物裝船。請問賣方是否違約？假如賣方于3月份訂到船，并按時裝運，貨物于5月份到達紐約，由于大米不符合質量，買方拒絕受領貨物，致使貨物長期在紐約港無人過問，發(fā)霉變質，雙方產(chǎn)生糾紛。請問如何解決？第五十二頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語

第三節(jié)主要的國際貿易術語案例2出口商A與進口商B簽訂買賣大米的合同，合同規(guī)定CFR紐約，裝船期為2007年3~4月。由于只能訂到2月的船，所以賣方于2月份將貨物裝船。請問賣方提早裝船是否違約？第五十三頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語

第三節(jié)主要的國際貿易術語CFR（買賣雙方義務）費用的劃分以交貨為界，但賣方須負擔運費裝船費由賣方負擔，卸貨費無特別規(guī)定由買方負擔如買方有通知義務而沒有及時通知，則承擔額外費用裝船通知賣方在貨物裝船后，必須及時通知買方，以便買方辦理保險賣方必須提交運輸單據(jù)主要是提單第五十四頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第五十五頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第五十六頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語

第三節(jié)主要的國際貿易術語案例3：某市一進出口公司按CFR貿易術語與法國馬賽一進口商簽訂一批抽紗臺布出口合同，價值8萬美元。貨物于1月8日上午裝“昌盛輪”完畢，當天因經(jīng)辦該項業(yè)務的外銷員工作繁忙，待到9日上班時才想起給買方發(fā)裝船通知。法商收到我裝船通知向當?shù)乇ｋU公司申請投保時，該保險公司已獲悉“昌盛輪”已于9日凌晨在海上遇難而拒絕承擔。于是法商立即來電表示該批貨物損失應由我進出口公司承擔并同時索賠8000美元（貨價的10%），且拒不贖單。請問法商做法是否合理？第五十七頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語

第三節(jié)主要的國際貿易術語CFR術語的變形CFR班輪條件（CFRlinerterms）卸貨費用按班輪條件處理，由賣方負擔CFR艙底交貨（CFRexship’shold）買方負擔將貨物從艙底起吊卸到碼頭的費用CFR吊鉤交貨（CFRextackle）賣方負擔將貨物從艙底吊至船邊卸離吊鉤為止的費用CFR卸到岸上（CFRlanded）賣方負擔將貨物卸到目的港岸上的費用，包括可能涉及的駁船費CIF變形與CFR相同第五十八頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語

第三節(jié)主要的國際貿易術語

CIFCOST，INSURANCEANDFREIGHT（?

?

?namedportofdestination）成本加保險費、運費（?

?

?

指定目的港）

——指賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上，負擔貨物越過船舷為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險，并負責辦理貨運保險，支付保險費，以及負責租船或定艙，支付從裝運港到目的港的運費。第五十九頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五工廠倉庫敞車機場集裝箱碼頭碼頭火車站堆場CY汽車站出口國進口國

FCA

CPT

CIP*FOB

*CFRDDU

*FAS*CIF*DES*DEQDDP

EXW出口國進口國DAF關境關境請問你通過圖片能猜出CIF條件下買賣雙方應負哪些義務？第六十頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語

第三節(jié)主要的國際貿易術語

CIF術語中的保險合同賣方負責投保必須提供保險單或其他保險證據(jù)，以使買方或其他有保險利益的人可以直接向保險公司索賠必須是和信譽良好的保險人或保險公司訂立保險合同勞埃德保險公司PICC無相反規(guī)定，只需投最低限別CIC保險條款：平安險、水漬險和一切險ICC保險條款：ICC（A）、ICC（B）和ICC（C）保險金額通常情況下投商業(yè)發(fā)票金額加一成第六十一頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第六十二頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第六十三頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語

第三節(jié)主要的國際貿易術語案例1：某進出口公司以CIF術語與國外公司簽訂銷售某貨物的合同。合同中規(guī)定適用《2000通則》，但合同條款還規(guī)定：賣方投保ICC（B），加保戰(zhàn)爭險。但在履行合同時，由于A國與B國處于戰(zhàn)爭狀態(tài)，沒有保險公司愿意向運往A國的貨物提供戰(zhàn)爭險，賣方最終只投保了ICC(B)。貨物靠近A國水域時因遭遇B國襲擊而全部滅失。買方以賣方?jīng)]有投保戰(zhàn)爭險為由要求賣方承擔損失。但賣方辨稱，貨物已經(jīng)越過船舷，應由買方承擔，而且，根據(jù)《2000通則》，賣方只需投保最低限別，沒有投保戰(zhàn)爭險的義務。請問該糾紛如何解決？第六十四頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語

第三節(jié)主要的國際貿易術語案例2：買賣雙方按CIF條件簽訂了一筆初級產(chǎn)品的交易合同。在合同規(guī)定的裝運期內，賣方備妥了貨物，安排好了從裝運港到目的港的運輸事項。在裝船時，賣方考慮到從裝運港到目的港距離較近，且風平浪靜，不會發(fā)生什么意外，因此，沒有辦理海運貨物保險。實際上，貨物也安全及時抵達目的港，但賣方所提交的單據(jù)中缺少了保險單，買方因市場行情發(fā)生了對自己不利的變化，就以賣方所交的單據(jù)不全為由，要求拒收貨物拒付貨款。請問，買方的要求是否合理？此案應如何處理？第六十五頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語

第三節(jié)主要的國際貿易術語

CIF術語中的象征性交貨和實際交貨象征性交貨——指賣方只要按期在約定地點完成裝運，并向買方提交合同規(guī)定的包括物權憑證在內的有關單證，就算完成了交貨義務，而無須保證到貨。實際交貨——指賣方要在規(guī)定的時間和地點，將符合規(guī)定的貨物提交給買方或其指定人，而不能以交單代替交貨。CIF術語條件下，只有無特別規(guī)定，象征性交貨就算完成了交貨義務。第六十六頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語

第三節(jié)主要的國際貿易術語ExchangeforUSD49,271.00Guangzhou,2,Oct.,2003At******sightpaytoCitibankororderthesumof

SAYUSDFORTYNINETHOUSANDTWOHUNDREDANDSEVENTYＯＮＥＯＮＬＹ

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張三第六十七頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語

第三節(jié)主要的國際貿易術語第六十八頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語

第三節(jié)主要的國際貿易術語第六十九頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語

第三節(jié)主要的國際貿易術語第七十頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第七十一頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第七十二頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第七十三頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第七十四頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第七十五頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第七十六頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第七十七頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第七十八頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第七十九頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第八十頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語

第三節(jié)主要的國際貿易術語案例3：我某公司按CIF條件向歐洲某國進口商出口一批草編制品。合同中規(guī)定采用CIF術語，由我方向中過人民保險公司投保一切險，并采用信用證方式支付。我出口公司在規(guī)定的期限、指定的我國某港口裝船舶完畢，船公司簽發(fā)了提單，然后在中國銀行議付了款項。第二天，出口公司接到客戶來電，稱：裝貨的海輪在海上失火，草編制品全部燒毀，并要求我公司出面向中國人民保險公司提出索賠，否則要求退回全部貨款。我公司該如何處理？第八十一頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語

第三節(jié)主要的國際貿易術語案例4：某口岸出口公司按CIFLondon向英商出售一批核桃仁，由于該商品季節(jié)性較強，因此，按照行業(yè)慣例，合同訂有“到貨期限”條款，如屆時貨物未到，買方有權扣價或拒收。后來貨物果然延遲到達，英國客商要求扣價。請問英國客商要求是否合理？第八十二頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語

第三節(jié)主要的國際貿易術語FCAFREECARRIER（?

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?namedplace）貨交承運人（?

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指定地）賣方在合同規(guī)定的交貨期內，在指定地點將經(jīng)出口清關的貨物交給買方指定的承運人監(jiān)管，并負擔貨物交由承運人監(jiān)管為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。買方自負費用訂立從指定地點發(fā)運貨物的運輸合同，并將有關承運人的名稱、要求交貨的時間和地點，充分地通知賣方；負擔貨交承運人后的一切費用和貨物滅失或損壞的風險；負責按合同規(guī)定收取貨物和支付價款。第八十三頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五工廠倉庫敞車機場集裝箱碼頭碼頭火車站堆場CY汽車站出口國進口國

FCA

CPT

CIP*FOB

*CFRDDU

*FAS*CIF*DES*DEQDDP

EXW出口國進口國DAF關境關境第八十四頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語

第三節(jié)主要的國際貿易術語采用FCA應注意的問題：FCA是在FOB的基礎上發(fā)展起來的，適用于各種運輸方式，特別是集裝箱和多式運輸?shù)囊环N術語交貨完成時間若選定的地點是賣方所地，則當貨物被裝上買方指定的承運人或代表買方的其他人提供的運輸工具時若指定的是其他任何點，則當貨物在賣方的運輸工具上，尚未卸貨而交給買方指定的承運人或其他人或由賣方選定的承運人或其他人的處置時第八十五頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語

第三節(jié)主要的國際貿易術語采用FCA應注意的問題：風險轉移——

以貨交承運人為界風險提前轉移情形：因買方責任，使賣方無法按時交貨，自規(guī)定交貨約定日期起，買方應承擔相應費用和風險，但前提是賣方要明確將貨物劃歸買方（貨物特定化）賣方代為安排運輸買方有訂立運輸合同的義務如果買方請求，或如果這是一種商業(yè)慣例以及買方未在適當?shù)臅r間內給予相反的指示，賣方可按通常條件訂立運輸合同，而由買方負擔風險和費用在任何一種情況下，賣方可以拒絕訂立運輸合同，如果他拒絕，則須立即通知買方第八十六頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語

第三節(jié)主要的國際貿易術語

FCA和FOB比較：相同：

買賣雙方風險、責任、費用劃分的原則基本相同不同：風險：FOB下以船舷為界FCA下以貨交承運人為界適用范圍：FOB：海運、內河運輸FCA：各種運輸方式和組合第八十七頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語

第三節(jié)主要的國際貿易術語案例分析：北京A公司向日本B公司出口一批貨物，共2000公噸，B公司提出按每公噸100美元FOB天津新港成交，而A公司則提出將貿易術語改為FCA北京。試問該修改對A公司有何影響？分析：對A公司更為有利，因為：交貨的時間與地點更為有利費用和風險更為有利第八十八頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語

第三節(jié)主要的國際貿易術語

CPTCARRIAGEPAIDTO（?

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?namedplaceofdestination）——運費付至（?

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指定目的地）指賣方支付貨物運至指定目的地的運費在貨物被交由（第一）承運人保管時，貨物滅失或損壞的風險，即從賣方轉移至買方買方負責由于貨物交給承運人后發(fā)生的事件引起的額外費用賣方負責辦理出口清關手續(xù)，并支付有關費用和稅捐第八十九頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五工廠倉庫敞車機場集裝箱碼頭碼頭火車站堆場CY汽車站出口國進口國

FCA

CPT

CIP*FOB

*CFRDDU

*FAS*CIF*DES*DEQDDP

EXW出口國進口國DAF關境關境第九十頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語

第三節(jié)主要的國際貿易術語CPT和CFR比較相同：

風險在交貨地轉移賣方訂立運輸合同，交付運費風險劃分點與費用劃分點分離同屬裝運合同只保證貨物按時裝運，不保證貨物按時到達不同適用的運輸方式可能不同風險和費用劃分不同：CFR以船舷為界CPT以貨交承運人為界注意：兩者的基本原則相同第九十一頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語

第三節(jié)主要的國際貿易術語案例分析：1、某公司以CPT條件出口一批冬裝，公司按期將貨物交給指定承運人，但運輸途中由于天氣原因延期一個月，錯過了銷售季節(jié)，買方由此向該公司提出索賠。問此項損失應由誰承擔？分析：此項損失應由買方承擔。按照CPT交貨條件，風險轉移以貨交承運人為界。在此案例中，賣方按期交貨，并交指定承運人，即完成交貨義務。對于承運人在運輸途中因外來原因引起的延期損失，由買方承擔。第九十二頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五第二章國際貿易術語

第三節(jié)主要的國際貿易術語CIPCARRIAGEANDINSURANCEPAIDTO（?

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?namedplaceofdestination）——運費、保險費付至（?

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指定目的地）指賣方除了須承擔在CPT術語下同樣的義務外，還須對貨物在運輸途中滅失或損壞的買方風險取得貨物保險，訂立保險合同，并支付保險費。第九十三頁，共一百零二頁，編輯于2023年，星期五工廠倉庫敞車機場集裝箱碼頭碼頭