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《機(jī)械制造裝備設(shè)計(jì)》期末試題及答案(總13頁(yè))--本頁(yè)僅作為文檔封面,使用時(shí)請(qǐng)直接刪除即可------1-3參考答案一、選擇〔10分,每題1分〕了快速響應(yīng)市場(chǎng),提出了很多的制造模式,例如[ D ]。A.“剛性”生產(chǎn)制造模式 B.計(jì)算機(jī)關(guān)心制造C.成組技術(shù) D.“精益—靈敏—柔性”形,得到要求的金屬板制件的設(shè)備,稱為[B]。A.擠壓機(jī)B.沖壓機(jī)C.軋制機(jī)D.鍛造機(jī)3.一般車床的主要性能指標(biāo)〔其次主參數(shù)〕是[B]。A.B.最大的工件長(zhǎng)度C.D.工作臺(tái)工作面長(zhǎng)度轉(zhuǎn)條件下,在不運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)速度較低時(shí)各主要部件的外形、相互位置和相對(duì)運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確程度,稱為[ A ]。A.幾何精度 B.運(yùn)動(dòng)精度C.傳動(dòng)精度 D.定位精度稱為機(jī)器人機(jī)械本體,也可稱為主機(jī)的是[ D 。A.B.末端執(zhí)行器C.D.操作機(jī)一個(gè)四自由度平面關(guān)節(jié)型搬運(yùn)〔SCARA〕機(jī)器人,其運(yùn)動(dòng)功能式為[ B ]。A.O/1234/M B.O/12Z3/MC.O/1ZX2/M D.O/XYZ/M工零件在機(jī)床上的加工過程和加工方法的技術(shù)資料,稱為[B ]。A.被加工零件工序圖 B.加工示意圖C.機(jī)床總聯(lián)系尺寸圖 D.生產(chǎn)率計(jì)算卡8.刨床進(jìn)給量的單位為[ B ]。A.毫米/每轉(zhuǎn) B.毫米/沖程C.毫米/分鐘 D.轉(zhuǎn)/分鐘把毛坯從料倉(cāng)送到機(jī)床加工位置的裝置,稱為[ A A.上料器 B.隔料器C.減速器 D.分路器適應(yīng)高速輕載或周密機(jī)床的主軸軸承配置形式應(yīng)選擇[ A A.速度型 B.剛度型C.速度剛度型 D.抗振型二、填空〔20分,每題1分〕1.機(jī)械制造業(yè)的生產(chǎn)力量和進(jìn)展水平標(biāo)志著一個(gè)國(guó)家和地區(qū)國(guó)民經(jīng)濟(jì) 代化 的程度。適應(yīng)掌握分約束適應(yīng)掌握、最正確適應(yīng)掌握和 學(xué)習(xí)適應(yīng)掌握 等。搖臂鉆床的主參數(shù)是 最大鉆孔直徑 。在系列型譜中,構(gòu)造最典型、應(yīng)用最廣泛的是所謂的“ 基型 產(chǎn)品”。運(yùn)動(dòng)部件低速運(yùn)動(dòng)時(shí),主動(dòng)件勻速運(yùn)動(dòng),從動(dòng)件往往消滅明顯的速度不均勻的跳動(dòng)式運(yùn)動(dòng),這種現(xiàn)象,稱為 爬行 。6.工業(yè)機(jī)器人額定負(fù)載主要依據(jù)作用于機(jī)械接口處的力和 力矩 來確定。7.額定負(fù)載是指在機(jī)器人規(guī)定的性能范圍內(nèi),機(jī)械接口處所能承受的負(fù)載的 允許值 。8.搖臂鉆床的主要性能指標(biāo)是主軸中心線至立柱母線的 離 。件的外形,相互位置和 相對(duì)運(yùn)動(dòng) 的準(zhǔn)確程度。10.機(jī)床的抗振性包括兩個(gè)方面:抵抗受迫振動(dòng)和抵抗 動(dòng) 的力量。傳動(dòng)軸通過軸承在箱體內(nèi)軸向固定的方法有一端固定和 兩端固定 兩類。滑動(dòng)導(dǎo)軌間隙常用 壓板 和鑲條來調(diào)整。目前在刀架的定位機(jī)構(gòu)中,多承受錐銷定位和 端面齒盤 位。滾珠絲杠常承受預(yù)拉伸方式,以提高其拉壓剛度和補(bǔ)償其 熱變形 ??扇C(jī)器人處于機(jī)械原點(diǎn)時(shí)的狀態(tài)作為基準(zhǔn)狀態(tài)。也可以取機(jī)器人各關(guān)節(jié)軸線與基座直角坐標(biāo)系軸線 平行 時(shí)的狀態(tài)作為基準(zhǔn)狀態(tài)。16.吸附式末端執(zhí)行器〔又稱吸盤〕,有 氣吸 式和磁吸式兩種。比變速傳動(dòng)系統(tǒng)是在常規(guī)變速傳動(dòng)系統(tǒng)根底上,通過將根本組的級(jí)比指數(shù)增大到 1+2n 演化來的,n是大于1的正整數(shù)。18.機(jī)械手的手爪在抓住刀具后還必需有 鎖刀 以防止換刀過程中掉刀或刀具被甩出。19.三聯(lián)滑移齒輪的最大和次大齒輪之間的齒數(shù)差應(yīng)大于或等于 4 ,以保證滑移時(shí)齒輪外圓不相碰。20.直線伺服電動(dòng)機(jī)可直接驅(qū)開工作臺(tái)進(jìn)展直線運(yùn)動(dòng),據(jù)文獻(xiàn)介紹,它的最大進(jìn)給速度可到達(dá) 100m/min ,最大加/減速度為1~8g。三、問答〔15分,每題3分〕答:有一端固定和兩端固定兩種,〔1分〕承受圓錐滾子軸承時(shí),則必需兩端固定?!?〕〔1〕工業(yè)機(jī)器人與機(jī)床在根本功能和工作原理上有何異同?答:〔1〕一樣:1〕兩者的末端執(zhí)行器都有位姿變化要求?!?〕不同:1〕機(jī)床以直角坐標(biāo)形式為主,機(jī)器人以按關(guān)節(jié)形式運(yùn)動(dòng)為主。〔1分機(jī)床的剛度精度要求很高,其敏捷性相對(duì)較低;而機(jī)器人敏捷性要求很高,其剛度精度相對(duì)較低?!?在生產(chǎn)線專用機(jī)床的總體設(shè)計(jì)中,“三圖一卡”的設(shè)計(jì)工作指的是什么〔分〕〔1〕被加工零件工序圖,〔1〕加工示意圖〔1〕機(jī)床總聯(lián)系尺寸圖〔1〕生產(chǎn)率計(jì)算卡〔3〕答:可選主軸跨距略小于最正確跨距l(xiāng)0
〔2〕此時(shí)主軸綜合剛度主要受軸承影響,即軸承支撐剛度高,主軸綜合剛度也高?!?.回轉(zhuǎn)型夾持器與平移型夾持器各有何特點(diǎn)?〔3〕回轉(zhuǎn)型夾持器構(gòu)造較簡(jiǎn)潔,但所夾持工件直徑有變動(dòng)時(shí),將引起工件軸線的偏移;〔2〕〔2〕不影響工件軸心的位置〔1〕四、分析推導(dǎo)〔124〕1.某數(shù)控機(jī)床工作臺(tái)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)J。(4分)
V1重力:G=3000NZ2ZⅠ絲杠導(dǎo)程:S=5mm 電動(dòng)機(jī)Z1參數(shù)Ⅰ軸參數(shù)Ⅰ軸絲杠電動(dòng)機(jī)n(r/min)Z1720Z2360360360720Jkgm-0.010.160.0040.0120.224圖2工作臺(tái)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)答:1JL
Jk
2 k k
2 m i〔2 i7202
3602
3602
3602
300036051032J 0.16 0.004 0.012 L 720 720 720 720
9.8
0.040.0010.030.00020.054(kgm2)〕在數(shù)控機(jī)床變速箱中,承受調(diào)速電動(dòng)機(jī)無級(jí)調(diào)速。試導(dǎo)出變速箱的公比f等于電動(dòng)機(jī)恒功率調(diào)速范圍R 時(shí),變速箱的變速級(jí)數(shù)Z的表達(dá)式。〔4分〕dNR
lgR答:1RnN
R z1dN f
lgR
f RdN
z nN lgf
1〔2〕當(dāng)R dN
時(shí) f
lg
nN〔2〕f,為什么為該外形〔分〕無論是方形、圓形或矩形空心截面的剛度都比實(shí)心的大,同樣截面外形和面積,外形尺寸大而壁薄的截面比外形尺寸小而壁厚的截面的抗彎剛度和〔1〕圓〔環(huán)〕形截面抗扭剛度比方形的好,而抗彎剛度比方形的低;〔1〕封閉界面的剛度遠(yuǎn)大于開口截面的剛度,特別是抗扭剛度;〔1〕且高度尺寸大于寬度尺寸。俗稱“耳朵”形?!?〕五、轉(zhuǎn)速圖設(shè)計(jì)〔13分〕2Z3040〕(1).寫出其構(gòu)造式:〔2分〕(2).寫出Ⅴ-Ⅵ軸間變速組的變速范圍〔2〕-4-
2023電Ⅰ電ⅠⅡⅢⅣⅤⅥ3935:5537:42144:3438:3839:3720:2:480063050040031525020016012510080634025圖3.Z3040搖臂鉆床主傳動(dòng)系統(tǒng)〔1〕(4III~Ⅵ的計(jì)算轉(zhuǎn)速〔4〕(5).找出Ⅴ軸上齒輪的計(jì)算轉(zhuǎn)速:〔4〕答:〔1〕構(gòu)造式:162 2 2 2 ;〔2分〕2 5 4 8(2) rxp1)1.26821)6.35;〔2〕
rrrr
2(21)5(21)4(21)8(21)191.261980.7n 1234或R
n 2023max 80 ; 〔1〕n〔4〕(5)
n 25min軸號(hào)ncIII軸號(hào)ncIII500Ⅳ200Ⅴ100Ⅵ80
]?!?0〕0,m齒輪 Z20 Z61 Z44 Z34nc 315 100 100 250xmxymx3θ323y33答:〔1〕變成基準(zhǔn)狀態(tài)后,建立運(yùn)動(dòng)功 θx能矩陣[T]x
22 10,m
L20y01O=O θ1 0 x10 L1-5- 圖3.平面機(jī)器人--6-[T0,m
][T1
][1T2
][T2
][2T3
][T3
][3T ]m0SC C S 0SC
0 0 lC S 0 0S1 C1 1 1
1 2 2 0 010 2 2 0 0100 0 1 00 0 1 00
0 1 001000 01000 10 0 0
10 0 11
0 lC2
S 3
01
0 0 l301 0 0013
C 0 00 1 0 030 0 1 003
0 1 00 0 1 000 0 00 0 0
0 0 10 0 0 1式中:C cos ,C cos ,S sin,S sin 〔6分〕1 1 2 2 1 1 2 2C S
0 C
C
ClS123
123C
1233
122
11[T ]123
123
S l1233
S l122
Sl110,m 0
0 1 0 00 0 1 00式中:C cos( ),S sin( )〔4分〕123 1 2 3 123 1 2 3七、手腕〔10分〕圖示為由圓錐齒輪傳動(dòng)所構(gòu)成的三自由度的機(jī)械傳動(dòng)手腕的機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖,試求當(dāng)B、C軸不轉(zhuǎn)動(dòng),A軸以轉(zhuǎn)速n
單獨(dú)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),n Zn 13n15 ZZ 2 4
5〔2〕〔2〕A、C軸不轉(zhuǎn)動(dòng),B軸以轉(zhuǎn)速nBZ
單獨(dú)旋轉(zhuǎn)時(shí),A手抓繞Ⅲ軸的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)n,以及當(dāng)A、A手抓繞Ⅲ軸的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)n,以及當(dāng)A、C軸不5轉(zhuǎn)動(dòng),B軸以轉(zhuǎn)速n 單獨(dú)旋轉(zhuǎn)時(shí),產(chǎn)生的手B抓繞Ⅲ軸回轉(zhuǎn)的誘導(dǎo)運(yùn)動(dòng)n”?!?0分〕5答:〔1〕A軸以轉(zhuǎn)速n 單獨(dú)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),手抓繞An6 7
Z9nB〔1〕7殼體6、Z、Z 組成行星輪系,Z 為行星齒輪,殼體6,為行星輪架,產(chǎn)生的3 4 4手抓繞Ⅲ軸回轉(zhuǎn)的誘導(dǎo)運(yùn)動(dòng)n”。5n n3
Z4 〔2〕n”n5
Z3Z Z
(Z Z)Zn 0,n”3 5
3 4nZ 74
,n” 3 45 Z4
9n 〔5〕Z B7八、抓手〔10分〕推導(dǎo)計(jì)算;2F”sinF;p pF”cFbp NF”cF p
Fcp 〔5〕FN和驅(qū)動(dòng)力F之間的關(guān)系式,并爭(zhēng)論該回轉(zhuǎn)型夾持器的特性。pFN和驅(qū)動(dòng)力F之間的關(guān)系式,并爭(zhēng)論該回轉(zhuǎn)型夾持器的特性。p〕〔1〕受力分析如下圖〔3〕爭(zhēng)論該夾持器的特性:FN減小。楔塊和滾子間為合。〔2〕選擇應(yīng)市場(chǎng),這種制造模式被稱為[ B ]。A.“傳統(tǒng)模式”B.“精益生產(chǎn)”C.“靈敏制造”D.“并行工程”對(duì)板料施加外力,迫使材料按模具外形、尺寸進(jìn)展剪裁和塑性變形,得到要求的金屬板制件的設(shè)備,稱為[ B ]。A.擠壓機(jī) B.沖壓機(jī)C.軋制機(jī) D.鍛造機(jī)、工作原理和構(gòu)造一樣,而尺寸和性能參數(shù)不同的產(chǎn)品,稱為[ A ]。A.縱系列產(chǎn)品B.橫系列產(chǎn)品C.跨系列產(chǎn)品D.基型產(chǎn)品4.機(jī)床定位部件運(yùn)動(dòng)到達(dá)規(guī)定位置的精度,稱為[D]。A.B.運(yùn)動(dòng)精度C.D.定位精度導(dǎo)軌面的壓力,削減摩差阻力,提高導(dǎo)軌的耐磨性和低速運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性,應(yīng)選[ B ]。A.滑動(dòng)導(dǎo)軌 B.卸荷導(dǎo)軌C.滾動(dòng)導(dǎo)軌 D.動(dòng)壓導(dǎo)軌一個(gè)四自由度圓柱坐標(biāo)型搬運(yùn)機(jī)器人,其運(yùn)動(dòng)功能式為[ C ]。A.O/ /M B.O/Z /M1 2 3 4 1 2 3C.O/ZX /M D.O/XYZ/M1 2在AGV的導(dǎo)向系統(tǒng)中裝有陀螺儀,該導(dǎo)航方式稱為[ B A.電磁引導(dǎo) B.慣性導(dǎo)航C.光學(xué)引導(dǎo) D.激光導(dǎo)航轉(zhuǎn)速和切削負(fù)載較大,要求剛度高的機(jī)床主軸軸承配置形式應(yīng)選擇[ B ]。A.速度型 B.剛度型C.速度剛度型 D.抗振型銑床進(jìn)給量的單位為[ C ]。A.毫米/每轉(zhuǎn) B.毫米/沖程C.毫米/分鐘 D.轉(zhuǎn)/分鐘要求導(dǎo)軌可以承受較大的顛覆力矩,高度較小,構(gòu)造緊湊,間隙調(diào)整方便,應(yīng)選[C]。A.B.三角形導(dǎo)軌C.D.圓柱形導(dǎo)軌填空當(dāng)前提高制造生產(chǎn)力量的打算因素不再是勞動(dòng)力和 資本 集積存。裝備的周密化成為普遍的進(jìn)展趨勢(shì),從微米級(jí)進(jìn)展到亞微米級(jí),乃至 納米級(jí) 。升降臺(tái)銑床的主參數(shù)是工作臺(tái)工作面的 寬度 。一個(gè)外表都可以看成一條曲線〔或直線〕沿著另一條曲線〔或直線〕運(yùn)動(dòng)的軌跡。這兩條曲線〔或直線〕稱為該外表的 發(fā)生線 。對(duì)數(shù)值表示,稱之為聲壓級(jí)L〔dB〕,其p表達(dá)式為 L=20lg〔p/p〕 。p 0機(jī)床抗振性是指機(jī)床在 交變載荷 作用下,抵抗變形的力量。件低速運(yùn)動(dòng)時(shí),主動(dòng)件勻速運(yùn)動(dòng),被動(dòng)件往往消滅明顯的速度不均勻的跳動(dòng)式運(yùn)動(dòng),即時(shí)走時(shí)?;蛘邥r(shí)塊時(shí)慢的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象稱為 爬行 。的最小傳動(dòng)比 u 1/4 ,為避開擴(kuò)大傳動(dòng)誤差,限制最大傳動(dòng)比主minu 2。主max動(dòng)軸承的預(yù)緊力分為三級(jí),輕預(yù)緊適用于高速主軸,中預(yù)緊適用于中、低速主軸, 重 預(yù)緊適用于分度主軸。10.角接觸球軸承及圓錐滾子軸承有泵油效應(yīng),潤(rùn)滑油必需由 小口 進(jìn)入。工作空間是指工業(yè)機(jī)器人正常運(yùn)行時(shí), 手腕 能在空間活動(dòng)的最大范圍。額定負(fù)載是指在機(jī)器人規(guī)定的性能范圍內(nèi), 機(jī)械接口 承受負(fù)載的允許值。在末端執(zhí)行器上的參考點(diǎn)P相對(duì)于基座坐標(biāo)系的速度,可通過相應(yīng) 位置 變量對(duì)時(shí)間的微分而得到。14.機(jī)床主參數(shù)是代表機(jī)床規(guī)格大小及反映機(jī)床最大 工作力量 參數(shù)。系列化設(shè)計(jì)應(yīng)遵循“產(chǎn)品系列化、零部件 通用化 化”原則,簡(jiǎn)稱“三化”原則。主軸組件的精度保持性是指長(zhǎng)期保持其 原始制造精度 的力量。卸荷系數(shù)αH
表示導(dǎo)軌 卸荷量 的大小,由H
F /FN
式確定。機(jī)器人的機(jī)械構(gòu)造類型特征,用它的構(gòu)造坐標(biāo)形式和 自由度 數(shù)表示。機(jī)器人額定速度是指工業(yè)機(jī)器人在額定負(fù)載、勻速運(yùn)動(dòng)過程中,機(jī)械接口中心的 最大速度 。類型機(jī)床對(duì)溫升都有肯定限制,如一般機(jī)床,連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)條件下允許溫為 30~40℃ 。問答試述機(jī)床的根本參數(shù)包括哪些內(nèi)容?1.試述主軸液體靜壓滑動(dòng)軸承的工作原理。1.試述主軸液體靜壓滑動(dòng)軸承的工作原理。F向下作用時(shí),軸徑失去平衡,沿載荷方向偏移一個(gè)微小位移e。油腔3間隙減小,即h he間隙液阻增大,3-10-運(yùn)動(dòng)參數(shù):機(jī)床執(zhí)行件如主軸、工件安裝部件〔工作臺(tái)〕的運(yùn)動(dòng)速度。動(dòng)力參數(shù):包括機(jī)床驅(qū)動(dòng)的各種電動(dòng)機(jī)的功率或轉(zhuǎn)矩。非接觸式刀具識(shí)別裝置有何特點(diǎn)常用哪兩種識(shí)別法長(zhǎng)、反響速度快,適用于高速、換刀頻繁的工作場(chǎng)合。2試述SK型懸掛式鏈條與HP型套筒式鏈條組成刀庫(kù)的形式有何不同?時(shí),就不能充分利用中間空間;;故刀庫(kù)空間利用率比懸掛式高〔1〕主變速傳動(dòng)系統(tǒng)從電動(dòng)機(jī)到主軸,通常為降速傳動(dòng)。接近電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)N件轉(zhuǎn)速較高,依據(jù)公式M9550nM較小,尺寸小些;反之,靠近主軸的傳動(dòng)件轉(zhuǎn)速較低,傳遞的轉(zhuǎn)矩較大,尺寸較大。將傳動(dòng)副較少的變速組安排在后面,使主變速傳動(dòng)系統(tǒng)中更多的傳動(dòng)件在高速范圍內(nèi)工作,尺寸小些,以便節(jié)約變速箱的造價(jià),削減變速箱的外形尺寸。5.機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,擴(kuò)大變速范圍的方法有哪些?增加變速組;是擴(kuò)大變速范圍最簡(jiǎn)潔的方法,但增加的變速組的級(jí)比指數(shù)不得不小于理論值,導(dǎo)致局部轉(zhuǎn)速重復(fù)。噪聲和發(fā)熱及避開超速現(xiàn)象。承受雙公比的傳動(dòng)系統(tǒng)分析推導(dǎo)--11-流量減小,節(jié)流器T的壓力降削減,因供油壓力p是定值,故油腔壓力p隨著3 s 3增大;1h1
he間隙液阻減小,流量增大,節(jié)流器Tp1隨著減?。?兩者的壓力差pp3
p,將1主軸推回中心以平衡外載荷F。 yj
相對(duì)于參考坐標(biāo) ziOiZi90°再繞Xj軸轉(zhuǎn)90°然后平移。求齊次變換矩陣[iT]。j
oj xjj-3jz5 oi yizj 4xi答:1[iT
]
圖1.坐標(biāo)系Oj系O1100401001000010010310000010100
43j 0 0 1 50 0
1 00 1 0 0
1 0 50 0 0 10
0 0 10 0
0 1
0 0 1Z=2×3×2分析,3 2 6該傳動(dòng)系統(tǒng)有何特點(diǎn)?可以承受的最大公比是多少?如承受雙速電機(jī)時(shí),公比應(yīng)為多少?〔1〕無根本組,雙公比,上下各空一級(jí)轉(zhuǎn)速。r3
x
(P1)6(21)8,1.4133r33電
x(P1)3(21)2,1.26轉(zhuǎn)速圖設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)一臺(tái)12級(jí)轉(zhuǎn)速的車床主傳動(dòng)系統(tǒng),主軸最高轉(zhuǎn)速為n
=15001500/750r/min
max〔1〕.寫出構(gòu)造式〔2〕.求出公比〔3〕.驗(yàn)算最終變速組的變速范圍〔4〕.安排降速比〔5〕.畫出轉(zhuǎn)速圖答:〔1〕構(gòu)造式:12231500
32332(2)公比:r電
750
x(p1)3(21)2;
1.26〔3〕最終變速組的變速范圍rx(p1)1.266(21)48 合格安排降速比R nmaxn nmin
;n
min
n 1500 z1 1.26121
電 Ⅰ Ⅱ Ⅲr/min1 1 1 1
111n電nmin
750 1.268 8 2 2 4118〔5〕繪制轉(zhuǎn)速圖
承受雙速電機(jī)的車床主傳動(dòng)系統(tǒng)機(jī)器人設(shè)計(jì)計(jì)算
]。0,m
ym zmy3c3 z3mom3y2 a2 o3z21o 22c1 o1θx1θz1 10c0o0 x0圖4.關(guān)節(jié)機(jī)器人答:[T0,m
][0T1
][T1
][1T2
][T2
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