XX物流貨運公司項目管理建議書

本項目的目的是為ＸＸ物流在顧客和經(jīng)銷商中樹立一流的高質量的物流服務及企業(yè)形象。第一集團期望降低成本、提高顧客服務水平。第一集團意識到ＸＸ物流期望提高其運行效率，為顧客提供高質量的產(chǎn)品和服務，第一集團為此提供在有效成本水平內(nèi)，能夠滿足甚至超出其期望的解決方案。第一集團理解ＸＸ物流的項目目標是：滿足其在全國地區(qū)的業(yè)務增長計劃和操作能力供應鏈的靈活性和產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟的能力（效益和效率），改善存貨的控制和可見性。集中管理時間與精力于核心事物在全國地區(qū)，通過與有資質的公司締結物流戰(zhàn)略伙伴關系，來運作倉儲業(yè)務。為在開始時將運作影響降到最低程度，第一集團建議……在整個實施過程中，第一集團將用最適合的方法與ＸＸ物流分析討論，以便成功地接管物流業(yè)務，謀求作業(yè)利益最大化。為支持ＸＸ物流預計的銷售增長，提供靈活的供應鏈，改進存貨控制，第一集團將接管一下工作：生產(chǎn)基地產(chǎn)品通過汽運直發(fā)運輸商的運輸工作。生產(chǎn)基地產(chǎn)品通過火車直發(fā)經(jīng)銷商及中轉工作。全國各地中轉倉的建立、產(chǎn)品的保管、收發(fā)、裝卸、短倒等工作。配送方案包括建立新的車隊，該車隊由第一集團提供配送的車輛組成及工作中的應急預案。作為ＸＸ物流的主要物流提供者，第一集團將負責：管理動作靈活、有效、透明的供應鏈檢查和實施改進生產(chǎn)效率的方法：加強“最少存貨”供應鏈原則的應用提供存貨的最大透明度增加使用“水準基點技術”使返還貨、死存貨、損壞和損失最小充分利用存貨控制系統(tǒng)充分利用設備和空間必要時，協(xié)調(diào)或啟用應急預案解決運輸和配送功能和ＸＸ物流緊密合作，以保證滿足甚至超過ＸＸ物流的滿意水平進一步提出改進建議第一集團把合作關系看成一種特別安排的商業(yè)關系，這種關系基于相互信任、坦誠相待、共擔風險、共享利益。這樣可以形成戰(zhàn)略競爭優(yōu)勢，使得商業(yè)表現(xiàn)比單個公司更強。第一集團承諾和ＸＸ物流不斷合作，為其顧客提供高質量的服務。為達到這個目標，第一集團承諾貢獻必要的管理來源，來了解ＸＸ物流所處的行業(yè)。第一集團相信下面的建議書已能滿足所有ＸＸ物流的要求，根據(jù)提供的數(shù)據(jù)，能夠預期建議書中指定的服務，所需的成本為：基地至火車站運費、火車發(fā)運費、各地汽車配送費見附表。各地中轉倉費用根據(jù)所需面積及當?shù)鼐C合費用見附表。二、前言本建議書根據(jù)ＸＸ物流生產(chǎn)基地產(chǎn)量規(guī)模及銷售預測數(shù)據(jù)，具體說明ＸＸ物流在全國地區(qū)的中轉倉設置和配送要求。第一集團為此安排數(shù)名高級主管考察ＸＸ物流在全國地區(qū)的倉庫及配送流程，發(fā)現(xiàn)有許多作業(yè)領域具有改進的潛力，包括：分散的配送運力倉儲及分揀系統(tǒng)倉庫管理系統(tǒng)火車發(fā)運可控性其他第一集團也派員考察了設置于全國地區(qū)的ＸＸ物流的中轉倉及配送企業(yè)。盡管各中轉倉選址比較恰當，但各個倉庫服務標準不一，服務功能各異，沒有統(tǒng)一的服務流程及統(tǒng)一的高標準的服務質量，而且配送也是運作各異，服務差別大，不注重服務質量及解決ＸＸ物流與各經(jīng)銷商的問題，也不注重信息流的建設及服務，當價格有利時服務尚可，價格虧損時找各種客觀理由推諉合同義務，只圖短期利益，沒有把ＸＸ物流品牌的樹立與自身企業(yè)共發(fā)展關系。當合作各方具有共同的目標時，伙伴關系就是以往存在的關系的自然延伸。對物流聯(lián)盟的伙伴來說，一般應以供應鏈為基礎，并盡力在成本和服務上做到領先。第一集團把為ＸＸ物流提供配送中轉倉和配送服務看做是雙方互惠關系的延伸，它能使雙方都得益。三、項目的目標ＸＸ物流公司為不斷發(fā)展壯大，必須尋求與有專業(yè)水準的物流服務提供者建立長期戰(zhàn)略聯(lián)盟關系，以服務于ＸＸ物流的包括：1、……的中轉倉2、配送服務的供應鏈ＸＸ物流公司的“具體要求”包括：加強企業(yè)在市場中的地位與領先物流提供者合作提高操作能力與效益，滿足業(yè)務增長的需要提供供應鏈的靈活性，增強規(guī)模經(jīng)濟性，擴大透明度改進長期全國增長目標的動作充分利用供應鏈信息技術提供可靠、一致顧客服務改進倉庫的使用，增強配送能力，提高生產(chǎn)率引進新的送貨方式，增強裝貨能力、提高效率第一集團的倉儲和配送將使ＸＸ物流公司各省銷售：滿足全國地區(qū)銷售的增長需求節(jié)省管理時間為ＸＸ物流公司集中主要業(yè)務去的目前的操作明顯效益，提高售服務水平在物流方面為ＸＸ物流公司提供能在同行中保持領先的工具ＸＸ物流和第一集團共同減少成本保持滿足未來需求和全球變化的靈活性改進存貨控制接受具體、及時和準確的管理信息其他方面的要求包括：幫助ＸＸ物流公司協(xié)調(diào)短期和長期物流戰(zhàn)略目標的能力，如降低物流總成本，增加業(yè)務進程的速度，改進資金管理根據(jù)要求進行管理和匯報保證所有的運作符合“健康與安全”條例保持對顧客需要變化作出快速反應的靈活性匯報主要運作情況，參加ＸＸ物流的重大決策會議，物流提供堅強的銷售后盾密切溝通、及時匯報，一邊ＸＸ物流以事實為基礎作出管理決策不斷改進運作，保證去的效率，使顧客服務水平達到甚至超過期望達到的或同行最好的服務水平在不影響客戶服務水平的前提下，從當前的倉儲和配送格局向新的操作方式轉變對長期互惠的伙伴關系的承諾四、項目的要求與任務第一集團有許多經(jīng)驗的物流專業(yè)人員，必要時可利用他的專業(yè)知識來事實相關計劃。根據(jù)了解的數(shù)據(jù)和第一集團觀察所得資料，項目的主要要求與任務是配送和倉庫作業(yè)取得“最佳實踐”并提高生產(chǎn)率，下面的控制過程和程序是為實現(xiàn)項目的主要任務設計的。第一集團將在這些關鍵的過程中安排和培訓職員。過程生產(chǎn)基地火車運輸根據(jù)ＸＸ物流公司的銷售計劃申請車皮計劃，車皮計劃申請成功率99%，確保準時發(fā)出按ＸＸ物流公司要求安排運輸車輛準時到成品庫裝車運到火車站班里發(fā)運手續(xù)及保險現(xiàn)場專人監(jiān)裝車皮，按物流專業(yè)要求堆垛車皮，確保無裝卸工人偷拿及運輸途中發(fā)生顛簸、碰撞產(chǎn)品不會傾斜、垮跺而發(fā)生較大破損。生產(chǎn)基地直接配送到經(jīng)銷商根據(jù)ＸＸ物流公司指示，進行發(fā)貨與訂單通知、訂單處理準時發(fā)車至極地成品庫進行裝車作業(yè)送貨貨物在途跟蹤，進行全程物流監(jiān)控，向ＸＸ物流公司進行信息交換處理各運輸事故、貨物箱損、貨損，協(xié)調(diào)銷售與經(jīng)銷商之間關系信息流服務，包括產(chǎn)品品質、包裝、銷售、同行業(yè)狀況、市場占有、經(jīng)銷商抱怨、顧客消費等各中轉倉管理及配送接受來自各地的貨物到倉庫把貨物放到儲存地區(qū)管理存貨根據(jù)ＸＸ物流公司指示，進行發(fā)貨與訂單通知、訂單處理，包括分揀、檢查和制作單證把貨物放到第一集團管理的運輸工具上根據(jù)指示分揀單項商品必要時，把貨物放到貨盤上，將待送貨物加固包裝送貨貨物在途跟蹤，進行全程物流監(jiān)控，向ＸＸ物流公司進行信息流處理各運輸事故、貨物箱損、貨損，協(xié)調(diào)銷售與經(jīng)銷商之間關系信息流服務，包括產(chǎn)品品質、包裝、銷售、同行業(yè)狀況、市場占有、經(jīng)銷商抱怨、顧客消費等根據(jù)要求進行其他作業(yè)，如重新包裝、重新堆放、加固捆扎等一年兩次徹底盤點，日常盤點周期可日、周、月進行處理從經(jīng)銷商到中轉倉的退貨。顧客服務水平做到：配送時限：100公里內(nèi)自接單時24小時送達；100-200公里自接單時36小時送達；200-300公里自接單時48小時內(nèi)送達；300公里以上自接單時24小時內(nèi)車輛發(fā)出準確配送率：99%第一集團提供：提供運輸、倉儲、物料搬運設施和所需的勞動力提供倉庫安全保障提供完成指定工作所需的信息技術提供完成指定工作所需的一定數(shù)量貨幣資金墊款人力資源管理結構：第一集團將指定一位有經(jīng)驗的“合同經(jīng)理”全面負責管理ＸＸ物流的合同。該“合同經(jīng)理”專門負責與ＸＸ物流公司聯(lián)系，負責合同實施的各個方面，并負責保證ＸＸ物流公司對業(yè)務合作的滿意人員變化：該項目管理、運作人員因工作需要調(diào)離該項目目前需向ＸＸ物流公司征求意見并保證不會因人員變動影響項目運作質量，若工作中管理、運作人員不符合要求，ＸＸ物流公司對具體人員有建議撤換權。合同匯報各中轉倉和配送經(jīng)理向“合同經(jīng)理”匯報，“合同經(jīng)理”將與ＸＸ物流公司的工作人員配合，有效地實施計劃。我們建議合同中使用如下的“關鍵表現(xiàn)指數(shù)”準時送貨特殊情況貨物的配送準確分揀通過能力能力利用率破包率主要假設起草這個建議時，中轉倉和配送操作是建立在下面假設的基礎上的：總的假設：所有生產(chǎn)量、運輸量、中轉量均來源于第一集團了解的數(shù)據(jù)，如簽訂合同，雙方均需交換相應數(shù)據(jù)第一集團將獲得關于倉儲和這一地區(qū)的配送車輛的操作與財務信息在調(diào)研階段，ＸＸ物流公司將派一至二人做數(shù)據(jù)收信工作，為產(chǎn)品的運輸和儲存作總體的全面分析ＸＸ物流公司將提供貨物儲存、運輸要求的詳細說明，信息技術-存貨控制系統(tǒng)的假設：ＸＸ物流公司和第一集團公司共同在各自當前的信息系統(tǒng)上開發(fā)存貨控制系統(tǒng)鏈接數(shù)據(jù)交換，在供應鏈中改進存貨透明度所有建立和正在運行的電子數(shù)據(jù)傳遞所需的計算機設備和通訊的費用由各自使用各自支付可以提供有經(jīng)驗的人員和培訓信息系統(tǒng)人員配送假設：所有的配送頻率均根據(jù)ＸＸ物流公司的數(shù)據(jù)作出。第一集團強調(diào)調(diào)配分析根據(jù)每次配送的貨物平均數(shù)和具體的配送頻率來進行配送車隊包括3-20噸車，根據(jù)要求，額外的能力可以從第一集團公司現(xiàn)有車隊中或市場中獲得車輛限制假設：市區(qū)內(nèi)配送可以由散件及數(shù)噸組成，長途車一般以10噸以上發(fā)運，小噸位貨車可以發(fā)零擔卸貨時，經(jīng)銷商留有充足人手，卸貨時間不超過12小時五、項目的措施與安排通過引進新設備、配送車隊、專業(yè)的管理經(jīng)驗及信息系統(tǒng)，第一集團公司將提高生產(chǎn)率，是的ＸＸ物流公司的物流成本最優(yōu)，這可以通過以下措施達到：好的管理實踐關閉目前低效率、服務差的中轉倉新的配送車隊建議書不僅可用來管理增長的業(yè)務，而且還是關于ＸＸ物流公司集中整個配送作業(yè)的總體規(guī)劃。這一戰(zhàn)略將能更好地控制ＸＸ物流公司的服務水平和存貨成本。本建議的提出需要具備豐富的行業(yè)知識，它能幫助ＸＸ物流公司在供銷售供應鏈管理上作出戰(zhàn)略性變化，使其在市場競爭中取得優(yōu)勢。這需要綜合信息技術、物料搬運、電子商務、運輸和人力資源等各方面因素，需要有一個積極參與ＸＸ物流公司在這些領域的組織，它能幫助ＸＸ物流公司在所有這些領域驚醒決策過渡期的工作：第一集團公司在全面實現(xiàn)全國地區(qū)大配送之前，應公開討論分區(qū)域操作的可能性。臨時可采用的辦法是先行運作這樣的運作，可使ＸＸ物流公司獲得的利益在于：明年銷售量成倍增長得到及早的物流支持收到以規(guī)模經(jīng)濟運作低成本高效率優(yōu)質服務的效率節(jié)省各省區(qū)相應物流人工費用的開支降低了市場經(jīng)營風險（如貨損等）對于第一集團來說，以嚴格的操作、有效的反應為基礎，管理ＸＸ物流公司的銷售供應鏈，為此，它將熱心于和ＸＸ物流公司結為業(yè)務伙伴，共享物流機會物流方案依賴于中轉倉選址、配送方案的設計、完成工作的組織安排和企業(yè)的整體實力等，這些都會影響總成本和效率。ＸＸ物流公司將在以下方面投入資產(chǎn)資源及管理資源：布局：根據(jù)銷售所需安排各地所需中轉倉，盡可能做到動用公司各地分公司行政關系資源延長貨物在火車站停頓時間，對接車皮配送，不安排中轉倉，使費用最省運輸：根據(jù)里程及市場行情比對分析火車運輸、汽車運輸?shù)瘸杀?，做到費用最省安排。存儲：根據(jù)運載、需求、物理特征、存貨水平、類別、重量、批量、先進先出、