其他系統(tǒng)西安石油大學(xué)

其他系統(tǒng)西安石油大學(xué)-安全學(xué)原理所有答案案例分析（40分）用2種傷亡事故模型分析下列事故案例，并提出預(yù)防該類事故發(fā)生的技術(shù)或管理措施。黃島油庫(kù)8-12特大火災(zāi)事故8月12日9時(shí)55分，23萬(wàn)立方米原油儲(chǔ)量的5號(hào)混凝土油罐突然爆炸起火。到下午2時(shí)35分，青島地區(qū)西北風(fēng)答案是：案例分析（40分）用2種傷亡事故模型分析下列事故案例，并提出預(yù)防該類事故發(fā)生的技術(shù)或管理措施。黃島油庫(kù)8?12特大火災(zāi)事故1.8月12日9時(shí)55分，23萬(wàn)立方米原油儲(chǔ)量的5號(hào)混凝土油罐突然爆炸起火。到下午2時(shí)35分，青島地區(qū)西北風(fēng)，風(fēng)力增至4級(jí)以上，幾百米高的火焰向東南方向傾斜。燃燒了4個(gè)多小時(shí)，5號(hào)罐里的原油隨著輕油餾份的蒸發(fā)燃燒，形成速度大約每小時(shí)15米、溫度為150?300度的熱波向油層下部傳遞。當(dāng)熱波傳至油罐底部的水層時(shí)，罐底部的積水、原油中的乳化水以及滅火時(shí)泡沫中的水汽化，使原油猛烈沸溢，噴向空中，撒落四周地面。下午3時(shí)左右，噴濺的油火點(diǎn)燃了位于東甫方向相距5號(hào)油罐37米處的另一座相同結(jié)構(gòu)的4號(hào)油罐頂部的泄漏油氣層，引起爆炸。炸飛的4號(hào)罐頂混凝土碎塊將相鄰30米處的1號(hào)、2號(hào)和3號(hào)金屬油罐頂部震裂，造成油氣外漏。約1分鐘后，5號(hào)罐噴濺的油火又先后點(diǎn)燃了3號(hào)、2號(hào)和1號(hào)油罐的外漏油氣，引起爆燃，整個(gè)老罐區(qū)陷入一片火海。大火殃及青島化工進(jìn)出口黃島分公司，航務(wù)二公司四處，黃島商檢局，管道局倉(cāng)庫(kù)和建港指揮部倉(cāng)庫(kù)等單位18時(shí)左右，部分外溢原油沿著地面管溝，低洼路面流入膠州灣大約600噸油水在膠州灣海面形成幾條十幾海里長(zhǎng)，幾百米寬的污染帶，造成膠州灣有史以來(lái)最嚴(yán)重的海洋污染。事故原因極大可能是由于該庫(kù)區(qū)遭受對(duì)地雷擊產(chǎn)生感應(yīng)火花而引爆油氣。根據(jù)是：（1）8月12日9時(shí)55分左右，有6人從不同地點(diǎn)目擊，5號(hào)油罐起火前，在該區(qū)域有對(duì)地雷擊。（2）中國(guó)科學(xué)院空間中心、測(cè)得，當(dāng)時(shí)該地區(qū)曾有過(guò)二三次落地雷，最大一次電流104安培。（3）5號(hào)油罐的罐體結(jié)構(gòu)及罐頂設(shè)施隨著使用年限的延長(zhǎng)，預(yù)制板裂縫和保護(hù)層脫落，使鋼筋外露。罐頂部防感應(yīng)雷屏蔽網(wǎng)連接處均用鐵卡壓固。油品取樣孔采用九層鐵絲網(wǎng)覆蓋。5號(hào)罐體中鋼筋及金屬部件的電氣連接不可靠的地方頗多，均有因感應(yīng)電壓而產(chǎn)生火花放電的可能性。（4）根據(jù)電氣原理，50?60米以外的天空或地面雷感應(yīng)，可使電氣設(shè)施100?200毫米的間隙放電。從5號(hào)油罐的金屬間隙看，在周圍幾百米內(nèi)有對(duì)地的雷擊時(shí)，只要有幾百伏的感應(yīng)電壓就可以產(chǎn)生火花放電。（5）5號(hào)油罐自8月12日凌晨2時(shí)起到9時(shí)55分起火時(shí)，一直在進(jìn)油，共輸入15萬(wàn)立方米原油。與此同時(shí)，必然向罐頂周圍排放同等體積的油氣，使罐外頂部形成一層達(dá)到爆炸極限范圍的油氣層。此外，根據(jù)油氣分層原理，罐內(nèi)大部分空間的油氣雖處于爆炸上限，但由于油氣分布不均勻，通氣孔及罐體裂縫處的油氣濃度較低，仍處于爆炸極限范圍。試?yán)L圖說(shuō)明安全投資最大效益原理。答案是：安全投資最大效益原理dEs/dS=0S<S1，投資小，損失大，效益差S1?S2,是優(yōu)選范圍，安全綜合效益好S>S2，安全成本高，損失小，效益差根據(jù)軌跡交叉致因理論事故預(yù)防可以從哪些方面入手？答案是：根據(jù)軌跡交叉致因理論事故預(yù)防可以從哪些方面入手？（10分）答：1）中斷事故連鎖（1） 消除人的失誤（2） 物的本質(zhì)安全2） 避免軌跡交叉如避免立體交叉作業(yè)或采取防護(hù)措施3） 隔離保護(hù)如個(gè)體防護(hù)（第二級(jí)安全保護(hù)系統(tǒng)）4） 防止人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的互為因果轉(zhuǎn)化簡(jiǎn)述安全問(wèn)題的“三要素”和“四因素”理論的基本思想。答案是：答：1）安全的構(gòu)成要素（三要素）（1） 安全人體（主體和核心）（2） 安全物質(zhì)（保障條件及危害源）（3）安全社會(huì)（時(shí)間、空間與能量聯(lián)系）2）安全的組成因素（四因素）（1）安全人體 （2）安全物質(zhì)（3）安全社會(huì) （4）安全系統(tǒng)（信息與能量聯(lián)系）安全效益函數(shù)是函數(shù)和函數(shù)之差。答案是：安全效益函數(shù)是安全功能函數(shù)和安全成本函數(shù)之差。安全教育的“三現(xiàn)主義”是現(xiàn)場(chǎng)、現(xiàn)實(shí)以及現(xiàn)物。答案是：物的危險(xiǎn)控制策略有降低發(fā)生概率、嚴(yán)重度以及本質(zhì)安全設(shè)計(jì)。所謂“安全要素”，是指在狀態(tài)下，僅自身就能獨(dú)立地成為實(shí)現(xiàn)的充分條件。答案是：所謂“安全要素”，是指在特定的（理想）狀態(tài)下，僅自身就能獨(dú)立地成為實(shí)現(xiàn)安全的充分條件。安全文化答案是：安全文化：安全文化是人類在生產(chǎn)、生活、生存活動(dòng)中，為保護(hù)身心安全與健康所創(chuàng)造的有關(guān)物質(zhì)財(cái)富和精神財(cái)富的總和。全面安全管理答案是：全面安全管理：全面安全管理就是在總結(jié)傳統(tǒng)的勞動(dòng)安全管理的基礎(chǔ)上，應(yīng)用現(xiàn)代管理方法并通過(guò)全體人員確認(rèn)的全面安全目標(biāo)，對(duì)全生產(chǎn)過(guò)程和企業(yè)的全部工作，進(jìn)行統(tǒng)籌安排和協(xié)調(diào)一致的綜合管理。安全本質(zhì)答案是：安全本質(zhì)：實(shí)現(xiàn)人一物一環(huán)境之間的相互協(xié)調(diào)。名詞解釋（每小題3分，共15分）1.事故答案是：名詞解釋（每小題3分，共15分）1.事故：是在人們生產(chǎn)、生活活動(dòng)過(guò)程中突然發(fā)生的、違反人們意志的、迫使活動(dòng)暫時(shí)或永久停止，可能造成人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失或環(huán)境污染的意外事件。案例分析（30分）用2種傷亡事故模型分析下列事故案例，并提出預(yù)防該類事故發(fā)生的技術(shù)或管理措施。黃島油庫(kù)8-12特大火災(zāi)事故1.8月12日9時(shí)55分，23萬(wàn)立方米原油儲(chǔ)量的5號(hào)混凝土油罐突然爆炸起火。到下午2時(shí)35分，青島地區(qū)西北風(fēng)答案是：案例分析(40分)答：1博德的事故因果連鎖理論控制不足一一管理該廠安全管理不足，未能及時(shí)對(duì)罐區(qū)可燃?xì)怏w量進(jìn)行監(jiān)控監(jiān)測(cè)；同時(shí)5號(hào)罐超期服役、防雷設(shè)施欠缺。基本原因一一起源論罐區(qū)油氣濃度過(guò)高直接原因一一征兆雷擊產(chǎn)生電火花而引爆油氣事故油氣爆炸，最終波及整個(gè)罐區(qū)損失海洋污染，財(cái)產(chǎn)較大損失預(yù)防該類事故發(fā)生的技術(shù)或管理措施：加強(qiáng)安全管理(對(duì)到達(dá)設(shè)計(jì)服務(wù)年限設(shè)備及時(shí)更換)；增加防雷設(shè)施的設(shè)計(jì)和安裝；進(jìn)行儲(chǔ)罐安全距離的論證。能量意外釋放理論油罐區(qū)可燃油氣聚集，遭雷擊產(chǎn)生電火花而引爆油氣，發(fā)生能量違背人的意愿的意外釋放或逸出導(dǎo)致事故的直接原因：雷擊產(chǎn)生電火花而引爆油；該起事故的間接原因：該廠安全管理不到位，致使大量可燃油氣聚集；罐體設(shè)備設(shè)施超限運(yùn)行，已經(jīng)達(dá)不到防雷防靜電設(shè)計(jì)要求。預(yù)防該類事故發(fā)生的技術(shù)或管理措施：加強(qiáng)日常的巡檢，及時(shí)檢測(cè)罐區(qū)可燃?xì)怏w含量，避免可燃?xì)怏w與引火源接觸；防雷防靜電設(shè)計(jì)要達(dá)標(biāo)；控制能量發(fā)生意外釋放的可能。（用任意2種傷亡事故模型分析，各20分，在各自中理論分析10分，預(yù)防措施10分）安全科學(xué)的學(xué)習(xí)與研究方法有哪些答案是：安全科學(xué)的學(xué)習(xí)與研究方法有哪些（10分）答：1安全科學(xué)必須以馬克思主義哲學(xué)為指導(dǎo)，堅(jiān)持辯證統(tǒng)一的觀點(diǎn)。2安全的復(fù)雜性決定了解決安全問(wèn)題要用系統(tǒng)工程的理論和方法。3安全的模糊性決定了安全研究必須應(yīng)用灰色系統(tǒng)和模糊理論的方法。4安全科學(xué)研究必須吸收和借鑒行為科學(xué)的理論和方法。5安全科學(xué)方法學(xué)是研究和發(fā)展安全學(xué)科的最重要和最基本的方法海因里希最初提出的事故因果連鎖過(guò)程的五個(gè)因素是什么答案是：1遺傳及社會(huì)環(huán)境:遺傳因素及社會(huì)環(huán)境是造成人的性格存在缺陷的原因。遺傳因素可能造成魯莽、固執(zhí)等不良性格;社會(huì)環(huán)境可能妨礙教育，助長(zhǎng)性格上的缺點(diǎn)發(fā)展。2人的缺點(diǎn)：人的缺點(diǎn)是使人產(chǎn)生不安全行為或造成機(jī)械、物質(zhì)不安全狀態(tài)的原因，它包括魯莽、固執(zhí)、過(guò)激、神經(jīng)質(zhì)、輕率等性格上的先天的缺點(diǎn)，以及缺乏安全生產(chǎn)知識(shí)和技能等后天的缺點(diǎn)。3人的不安全行為或物的不安全狀態(tài):所謂人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)是指那些曾經(jīng)引起過(guò)事故，或可能引起事故的人的行為，或機(jī)械、物質(zhì)的狀態(tài)，它們是造成事故的直接原因。4事故:事故是由于物體、物質(zhì)、人或放射線的作用或反作用，使人員受到傷害或可能受到傷害的、出乎意料的、失去控制的事件。5傷害：直接由于事故產(chǎn)生的人身傷害。如何理解安全管理中的人與物的關(guān)系答案是：人是安全的主體和核心，也是研究一切安全問(wèn)題的出發(fā)點(diǎn)和歸宿。人既是保護(hù)對(duì)象,又可能是保障條件或者是危害因素，沒(méi)有人的存在也就根本不存在安全問(wèn)題。物是指物質(zhì)，它可能是安全的保障條件，也可能是危害的根源。能夠保障或危害人的物質(zhì)存在的領(lǐng)域極其廣泛，形式也極為復(fù)雜,甚至可以說(shuō)它遍布在人類身心之外的所有客觀事物之中。1.簡(jiǎn)述安全問(wèn)題的“三要素”和“四因素”理論的基本思想。（10分）答案是：簡(jiǎn)述安全問(wèn)題的“三要素”和“四因素”理論的基本思想。（10分）答：1）安全的構(gòu)成要素（三要素）（1） 安全人體（主體和核心）（2） 安全物質(zhì)（保障條件及危害源）（3） 安全社會(huì)（時(shí)間、空間與能量聯(lián)系）2）安全的組成因素（四因素）（1）安全人體（2）安全物質(zhì)（3）安全社會(huì)（4）安全系統(tǒng)（信息與能量聯(lián)系）安全管理的基本原理有和。答案是：安全管理的基本原理有預(yù)防原理和強(qiáng)制原理。5、“四同時(shí)”原則有、、和。答案是：“四同時(shí)”原則有同時(shí)施工、同時(shí)驗(yàn)收、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。安全教育的“三現(xiàn)主義”是、以及。答案是：安全教育的“三現(xiàn)主義”是現(xiàn)場(chǎng)、現(xiàn)實(shí)以及現(xiàn)物。事故預(yù)防基本原則有原則、原則以及原則。答案是：事故預(yù)防基本原則有技術(shù)原則、組織管理原則以及教育原則。1966年哈登等人提出了解釋事故發(fā)生機(jī)理的 ，認(rèn)為事故是一種不正常的或不希望的。答案是：1966年哈登等人提出了解釋事故發(fā)生機(jī)理的能量轉(zhuǎn)移論，認(rèn)為事故是一種不正常的或不希望的能量釋放并轉(zhuǎn)移于人體。二、填空題（每空1分，共15分）1、是隨著人類的生存和發(fā)展而產(chǎn)生的，并隨之得到不斷的創(chuàng)造、繼承和發(fā)展。答案是：安全文化是隨著人類的生存和發(fā)展而產(chǎn)生的，并隨之得到不斷的創(chuàng)造、繼承和發(fā)展。機(jī)械傷害答案是：機(jī)械傷害：機(jī)械設(shè)備與工具引起的絞、輾、碰、割、戳、切等傷害。如工件或刀具飛出傷人、切屑傷人、手或身體被卷入、手或其他部位被刀具碰傷、被轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)纏繞、壓住等。“四不放過(guò)”原則答案是：“四不放過(guò)”原則：事故調(diào)查和處理必須采取“四不放過(guò)”原則:事故原因未查清不放過(guò)；事故責(zé)任者未處理不放過(guò);整改措施未落實(shí)不放過(guò);有關(guān)人員未受到教育不放過(guò)。事故致因理論答案是：事故致因理論：人們對(duì)事故機(jī)理所做是邏輯抽象和數(shù)學(xué)抽象，是描述事故成因、經(jīng)過(guò)和后果的理論，是研究人、