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認(rèn)證信息

認(rèn)證類型：個人認(rèn)證

認(rèn)證主體：樊**（實名認(rèn)證）

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魯?shù)婪颉さ屹悹柕聡l(fā)明家01生平發(fā)明目錄02基本信息魯?shù)婪颉さ屹悹枺≧udolfDiesel，1858.3.18~1913.9.30）是柴油機(jī)的發(fā)明人，被譽為柴油機(jī)之父。德語的柴油一詞，就是從他的名字而來的。第一次世界大戰(zhàn)時，他的柴油機(jī)成為各國潛艇的主要動力。如今，他發(fā)明的柴油機(jī)，在汽車、船舶等整個工業(yè)領(lǐng)域都得到越來越廣泛的發(fā)展。生平生平魯?shù)婪颉さ屹悹柤o(jì)念郵票魯?shù)婪颉さ屹悹?858年3月18日出生于巴黎，父親是奧格斯堡人，母親是紐倫堡人。他童年時期在巴黎受教育。1870年，普法戰(zhàn)爭爆發(fā)，兩國關(guān)系交惡，全家不得不逃往倫敦。因為生活艱難，年僅12歲的狄賽爾被送到奧格斯堡的叔叔家里。在這里他讀了職業(yè)學(xué)校，并作為成績最優(yōu)秀的學(xué)生畢業(yè)。1875年，他獲得獎學(xué)金，進(jìn)入慕尼黑工業(yè)大學(xué)（TUM）讀機(jī)械制造專業(yè)，成績優(yōu)異，頗受著名的機(jī)械教授林德的器重。電視紀(jì)錄片中的狄賽爾(2張)1879年，21歲的狄賽爾畢業(yè)，在瑞士溫特圖爾一家機(jī)械廠任零件設(shè)計員，兩年后轉(zhuǎn)巴黎任林德冷藏企業(yè)熱機(jī)工程師、安裝工和推銷員。在工作中，他深感蒸汽機(jī)的效率低下，于是萌發(fā)了設(shè)計新型發(fā)動機(jī)的念頭。并開始積蓄資金。1885年，他辭去制冷工程師職務(wù)，在巴黎設(shè)立了自己的發(fā)動機(jī)實驗室。在1893年發(fā)表的文章中他如此描述這種新型發(fā)動機(jī)：這將是一種新式的理性的機(jī)器。實際上，他甚至提前一年申請了專利。為了實現(xiàn)他的想法，他找到奧格斯堡機(jī)器制造廠作為合伙者——這便是今天MAN公司的前身。這些條件使狄賽爾在奧格斯堡成功地制造出這種新式發(fā)動機(jī)成為可能，而狄賽爾當(dāng)時的年薪是30000馬克。1893到1897年間，狄賽爾不斷完善發(fā)動機(jī)的各方面性能。1893年第一次試驗時，壓力達(dá)到了80大氣壓，為當(dāng)時人類第一次記錄下來的最高壓力，但是立刻發(fā)生了爆炸。經(jīng)過第一次失敗后，狄塞爾改進(jìn)機(jī)器并在1894年繼續(xù)試驗。這次試驗運轉(zhuǎn)了一分鐘，證明這種原動機(jī)有強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿Α?896年柴油機(jī)試驗成功。1897年狄塞爾完善了他的發(fā)明......發(fā)明發(fā)明狄賽爾和他發(fā)明的柴油機(jī)狄塞爾于1885年開始研究動力機(jī)器，他用壓縮空氣的高溫直接在氣缸中點燃燃料，并于1892年獲得了這種機(jī)器的專利，同年制造了第一種試驗機(jī)，即原始的柴油機(jī)。當(dāng)時尼古拉斯·奧托發(fā)明的點火式內(nèi)燃機(jī)已較成熟，但那時奧托發(fā)動機(jī)的燃料是煤氣，儲存、攜帶均不方便，效率也受到影響。19世紀(jì)末，石油產(chǎn)品在歐洲極為罕見，于是狄塞爾決定選用植物油來解決機(jī)器的燃料問題（他用于實驗的是花生油）。因為植物油點火性能不佳，無法套用奧托內(nèi)燃機(jī)的結(jié)構(gòu)。狄塞爾決定另起爐灶，提高內(nèi)燃機(jī)的壓縮比，利用壓縮產(chǎn)生的高溫高壓點燃油料。后來，這種壓燃式發(fā)動機(jī)循環(huán)便被稱為狄塞爾循環(huán)。魯?shù)婪颉さ屹悹柊l(fā)明的柴油機(jī)像所有偉大的發(fā)明家一樣，狄塞爾的前進(jìn)道路上困難重重。實驗證明，植物油燃燒不穩(wěn)定，成本也太高，難以承擔(dān)狄塞爾的“重任”。好在當(dāng)時石油制品在歐洲逐漸普及，狄塞爾選擇了本來用于取暖的重餾分燃油——柴油作為機(jī)器的燃料。壓燃式發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度始終是個難題。一次實驗中，汽缸上的零件象炮彈碎片一樣四處飛散，差點兒造成人員傷亡。實驗不順利，狄塞爾的資金也漸漸耗盡。他不得不回到制冷機(jī)工廠謀生。但狄塞爾沒有向困難屈服，他利用業(yè)余時間繼續(xù)實驗，一步步完善自己的機(jī)器。1892年，狄塞爾終于能夠向全世界展示自己的成果——一臺實用的柴油動力壓燃式發(fā)動機(jī)。這種發(fā)動機(jī)功率大，油耗低，可使用劣質(zhì)燃油，顯示出輝煌的發(fā)展前景。狄塞爾隨即投入到柴油機(jī)生產(chǎn)的商業(yè)冒險中。不幸的是，作為優(yōu)秀的工程師，狄塞爾缺乏商業(yè)頭腦。他在經(jīng)濟(jì)上漸漸陷入困境