水輪發(fā)電機組發(fā)電機檢修規(guī)程

水輪發(fā)電機組發(fā)電機檢修規(guī)程1.1適用范圍 21.2檢修項目及質量標準 31.3檢修管理 81.4檢修工藝 91.5檢修后的啟動及試運行 421.6附錄 441.1適用范圍本規(guī)程適用于65000千瓦懸吊型水輪發(fā)電機組發(fā)電機（TS640-180/28）本體機械部分，對于梯級同系列不同容量的機組亦可供參考。凡屬我廠從事機械檢修，運行的生產人員，技術人員，有關領導，及其他有關人員、應分別通曉，掌握。了解本規(guī)程或有關部分，并在實踐中驗證，力求確切。1.1.1檢修周期性質A級檢修B級檢修C級檢修D級檢修周期8～10年4～6年1次/年1次/周工期45～60天25天2～4天備注根據機組具體情況定設備本體檢查、調整設備檢查消除二類缺陷檢查消除一類缺陷1.2檢修項目及質量標準1.2.1維護項目及質量標準序號項目質量標準1發(fā)電機三部軸承檢查1、油面合格，油色正常，無明顯漏油甩油2、瓦溫正常軸承無異音3、油冷卻器水壓正常4、測量上下導擺度無異常增大2發(fā)電機定子1、機座振動正常2、定子基礎及合縫螺絲檢查3、線圈溫度正常3機組外觀檢查1、機組聲音正常2、振動正常4發(fā)電機消防水源1、水壓正常2、消防活插頭完好5制動閘外觀檢查1、閘瓦無變形及過薄2、無滲漏3、鎖錠片無轉位6油、水、風管路檢查1、無滲漏2、閥門完好7各表計檢查表計完好，指示正常接頭無滲漏8缺陷處理機組允許處理的項目1.2.2小修質量標準序號項目質量標準1發(fā)電機內部檢查轉子結構焊縫與穿心螺栓螺帽點焊無開焊。磁極鍵無松動、變位。風扇無松動、裂紋。擋風板螺絲無松動。轉子輪環(huán)支撐、墊塊無變位。消防水管無松動。發(fā)電機內部清掃。2定子與上支架定子基礎螺絲無松動，定位結構無變化。上支架與定子組合銷釘與螺栓以及結構焊縫正常。3推力及上、下導軸承外部檢查及清掃外觀無異狀。靜止油面：上下導浸沒軸瓦1/3～1/2。（上導0～-35，下導0～-40）推力浸沒鏡板摩擦面95～125，即（-25～+10）油色正常。異常、漏油處應處理清掃4風閘檢查外觀無異狀，閘板厚度≥20mm。制動環(huán)表面無毛刺，螺桿頭與磁軛健均未突出制動環(huán)表面。鎖錠片無轉位。風閘連接螺釘無損傷、折斷，油污灰塵應擦干凈。檢查托盤與活塞定位螺絲無松動。加閘試驗，活塞動作靈活，活塞壓板螺釘無伸長現(xiàn)象?；钊麩o明顯漏風。５空氣冷卻器外部檢查無滲水。清掃。６油水風管路不滲漏，清掃７各表計檢查外觀完好，接頭無滲漏。指示不準校驗。8消防水源水壓正常?；罱宇^完好。1.2.3大修與擴大性大修項目及質量標準部件項目質量標準驗收永磁機永磁機空氣間隙誤差不得超過平均間隙的±10%組永磁機花鍵軸彈簧連軸節(jié)完好?；ㄦI軸受力面無顯著磨損，轉子轉動時，軸下端擺度應小于1mm勵磁機拆裝與調整主極空氣間隙部超過平均間隙的±10%。電樞內伐蘭與軸端墊片正確，緊固均勻對稱。班電樞擺度調整整流子擺度不大于0.30mm空氣閥空氣閥嚴密性止口應嚴密，閥體止封膠皮棍與閥殼內表面局部間隙不得大于0.05mm。班動作壓力調整真空度0.020～0.025MPa動作，相當于彈簧壓力63～79㎏。軸絕緣空氣閥與發(fā)電機軸絕緣，其絕緣電阻500Ｖ搖表應大于1ＭΩ，中心與擺渡空氣閥上部花監(jiān)控擺渡不得超過0.40mm推力軸承上下導軸承油槽排充油抽油至油罐內，不跑油，。充油時。油面合格，以浸沒摩擦面120mm定為“0”位，允許-25～+10。班班班班站班班班班班班班站站站站油冷卻器油冷卻器分解，吊出不得跑水，銅管內清除雜物，用風吹干凈，組合后做耐壓試驗，0.3MPa，30分鐘無滲漏。油槽清掃干凈后，冷卻器就位，用正常運行最高水壓0.2MPa做通水試驗，無滲漏。推力絕緣修后充油之前頂起轉子，測推力頭與鏡板，推力支架對地絕緣，1000V搖表測量，其絕緣電阻應>1.0ＭΩ，充油后≥0.3ＭΩ。絕緣不合格應檢查連接螺絲及銷釘，盡量不分解推力頭與靜板。推力瓦拆裝、檢查及刮瓦瓦面局部磨平處應增補刮花，要求接觸點不少于3～5點/㎝2，瓦花要求成行交錯排列。個別低凹處無接觸點，其和不得超過總面積的5%。推力瓦承重中心部位刮低0.01～0.02mm。瓦進油側有長10mm，高0.5mm的三角形倒角。軸瓦支柱螺栓頂部應呈球型，表面光潔。瓦面如有軸電流燒傷痕跡應修刮平整。推力瓦受力及轉子標高調整借助推力瓦支柱螺栓，調整發(fā)電機轉子中心較定子中心低2mm。借助應變儀或人工調整推力支柱螺栓使各塊瓦受力均勻，運行后各瓦溫度應不超過平均值的±2℃--3℃。推力瓦打受力的同時，調整鏡板水平，不平度≤0.01～0.02mm/m推力卡環(huán)卡環(huán)與軸接觸面必須嚴密，局部間隙≤0.05mm。推力油槽大蓋拆裝拆裝前做好標記檢查止封完好注意各種溫度計出線，不損壞，保證其絕緣電阻1000V表測試R≥1MΩ大蓋緊固，不得滲漏。油槽充排油不跑油，充油油面為浸沒軸瓦1/3~1/2即油面計以瓦中心為“0”時，上導油面即為-35~0，下導油面-40~0，油質合格。油水管路拆裝，閥門檢查管路拆裝正確。閥門檢查完好，關閉嚴密。油槽拆裝在間隔120o角的三個方位上，用方紋螺桿均勻升降油槽，上導擋油圈與軸平均間隙為10mm，安裝時最小間隙≥5mm，下導間隙大，力求均勻即可，上導油槽為三瓣，活底，下導兩瓣死底，組合應嚴密，無滲漏。油槽與機架中心體水平止封，上導采用Ф10耐油膠皮板或園膠皮棍。軸瓦拆裝，檢查刮瓦拆裝軸瓦應平穩(wěn)，瓦面磨平處應增補刮花，軸瓦接觸面積應達到2~4點/㎝2，軸瓦有電流燒傷痕跡應修刮。每塊軸瓦本身的絕緣電阻應用1000V搖表測試絕緣電阻R≥1MΩ。軸領檢查清掃及研磨檢查軸領無凸出毛刺，甩油孔無突起邊棱。局部如有軸電流燒傷痕跡，應先用細油石打磨，再用毛氈拋光。軸瓦間隙調正上導軸瓦雙面間隙為0.2mm，軸瓦調整間隙與計算值允許誤差≤±0.01mm.支柱螺栓調好后，要可靠地鎖緊，保證運行不得松動。機組軸線電動盤車測機組軸線測量準確，記錄無誤，計算正確，法蘭處允許雙幅擺度≤0.3mm.推力頭修刮或加墊處理（軸線不合格時）水導軸頸處雙幅擺度≤0.4mm修刮方位及數值正確，每相隔0.02mm為一個基準條，修刮后，紅丹液顯示之，接觸面積達到總面積的70%以上。如采用加墊方法，應無重疊跳躍，而是均勻漸變，保證接觸面積和鏡板受力均勻。機組中心調整當機組盤車合格后，校正主軸中心，使水輪機迷宮環(huán)間隙與發(fā)電機空氣間隙在合格范圍內，且力爭在滿足迷宮環(huán)間隙的條件下，向氣隙更好的方位上調整。部件項目質量標準驗收發(fā)電機定子定子中心標高、水平調整定子中心根據水輪機中心找正，校核允許偏差≤±0.5mm.定子基礎板標高允許誤差±1.0mm定子基礎板水平標高允許誤差±0.1mm4、定子園度誤差應小于氣隙的±5%站定子組合定子外殼三瓣合縫后，應保證定子鐵芯合縫緊密，如有間隙，應用較其間隙厚0.2～0.3mm的電工紙襯入再擰緊組合螺栓，以便減少磁振動。站基礎螺栓及擋板基礎螺栓應緊固，點焊無開裂，起銷釘作用的擋鐵無開裂。班發(fā)電機轉子發(fā)電機空氣間隙測量各點間隙測值不超過實測平均間隙值的±10%班轉子各部檢查1、結構焊縫與螺帽點焊無開焊2、磁極鍵無松動3、風扇無裂紋及松動4、閘環(huán)無變形5、磁軛大鍵及輪環(huán)橫鍵無松動。6、轉子輪臂墊塊無變位班磁極拆裝1、磁極中心高誤差≤2毫米2、磁極鍵要打緊，接觸面長度要占全長的70%以上為合格。班調轉子的各項工作1、吊具完好，轉子起吊后應保持水平。2、穩(wěn)放轉子基墩上，四周用千斤頂牢。3、轉子測園，園度誤差小于發(fā)電機實測空氣間隙的±5%4、轉子清掃，噴漆。5、吊入找正，風閘閘瓦按轉子中心、水平要求，墊好襯墊，轉子吊入滿足連軸要求站上下部機架機架組合機架各組合面應緊密，組合面上部不應有間隙，組合面下部允許有不大于0.2mm的局部間隙。組合螺栓經金屬探傷合格后，均勻緊固，螺帽點焊。中心、標高、水平1、上下部機架中心，均由水輪機中心找正，測量誤差≤0.02mm，其中心偏差≤0.5～1.5mm2、水平誤差≤0.2mm/m在導軸承安裝面處檢查調整3、標高與設計值偏差≤±1～2mm機架基礎板1、機架與基礎板的連接面應密和，允許局部有≤0.30mm間隙。2、定位銷釘應與銷釘孔密和。上機架振動合格值≤0.065～0.105mm機內消火水管及固定架結構檢查1、上下部立面、橫向擋風板及其固定角鋼架檢查，無松動及裂紋2、消火水管支架，卡子牢固，無開焊風洞上下風洞蓋板1、蓋板支持結構牢固，蓋板固定緊密，無裂紋2、氈墊無缺漏，保證密封性能風閘及其管路風閘外部檢查1、抽制動瓦檢查磨損情況，如有嚴重裂紋或閘瓦過熱都應更換2、基礎螺栓檢查。3、動作試驗，加閘后，動作靈活，活塞及管路無漏風處，檢查活塞升起后，壓板螺絲由無松脫和拔長現(xiàn)象及時更換。組風閘分解檢查各零件無損壞，活塞磨損不嚴重，止封皮碗不嚴密應更換。組風閘及管路耐壓試驗1、風閘本體12MPa，30分鐘耐壓試驗，一般大修可不作，僅在頂轉子時檢查接頭及活塞滲漏情況。2、管路耐壓試驗，12MPa，20分鐘無滲漏。班發(fā)電機空氣冷卻器外部檢查無損壞及滲漏組拆前通水試驗無滲漏、漏水銅管作記錄組拆裝更換如整體更換，應注意設備無損環(huán)，與定子外殼結合面止封氈完好，進排水法蘭接好。組分解、清洗1、外部清掃2、打開大蓋，清除管內污物，涂防銹漆。組銅管更換銅管破裂，可二端堵死，最好選合適的細銅管。插入其中，兩端重脹口。組耐壓試驗0.3MPa，30分鐘水壓試驗無滲漏。班其它項目壓力表校驗1、表計量程適中，誤差合格2、表計精度滿足使用要求。機內外全面檢查1、清點工具，數目相符2、機內無遺忘雜物，發(fā)電機氣隙內檢查無異物。發(fā)電機所屬附機1、制動風系統(tǒng)正常維護調相的壓水系統(tǒng)正常1.3檢修管理1.3.1檢修項目安排1.3.1.1按局批年度大修計劃，安排檢修時間。1.3.1.2本規(guī)程所規(guī)定的檢修項目。1.3.1.3運行中發(fā)生的缺陷。1.3.1.4上次檢修未完成的檢修項目。1.3.1.5技術革新項目。1.3.2檢修準備工作。1.3.2.1車間根據檢修項目，檢修時間，做出大修流程圖。1.3.2.2班組根據車間下達的任務進行具體討論計劃是否完整，在實施方案有可能遇到的問題。1.3.2.3備好檢修用料和專用工具。1.3.2.4大修前，組織對工藝規(guī)程和有關安全規(guī)程的學習。1.4檢修工藝1.1.1檢修一般注意事項1.1.1.1場地要求1.1.1.1.1應預先安排好部件的存放地點，其承載能力滿足部件重量要求。1.1.1.1.2凡放置在水磨石地面的部件，均應墊以木板或方木等，有漏油的，應墊以防護用品。1.1.1.1.3到發(fā)電機上工作時，對帶入的工具、材料，要嚴格清點，完工后應清點無缺失。1.1.1.1.4到發(fā)電機工作不得穿帶釘子的鞋，以免碰壞發(fā)電機線圈，并將工作服內東西全部掏出，紐扣應牢固（必要時全部去掉）以避免異物遺留發(fā)電機內。1.1.1.1.5檢修現(xiàn)場嚴禁吸煙，并配置一定的消防器材，注意防火。1.1.1.1.6檢修現(xiàn)場，對電、氣焊工作及其設備要嚴格管理，易燃易爆品要放在指定地點，不得隨意堆放。1.1.1.2一般工藝要求。1.1.1.2.1在拆裝過程中，應隨時檢查，發(fā)現(xiàn)異常應及時采取措施，并做好記錄。1.1.1.2.2設備分解時，先拔銷釘后松螺栓，安裝時，應先打緊銷釘后緊螺栓。1.1.1.2.3各部件拆前應做好標記和編號，原有標記和編號應繼續(xù)使用，切不可亂改重排。標記與編號應有文字記錄備查。1.1.1.2.4拆下的螺栓、墊片等小零件，應分別裝入專用口袋中（或存放放在指定地點），做好記錄，注明位置、規(guī)格、數量及日期。1.1.1.2.5推力、上導及下導軸承各摩擦面，均屬精密加工表面，分解后，均應涂油防銹，并做好防止碰傷措施。1.1.2發(fā)電機拆裝程序1.1.2.1拆解程序。1.1.2.1.1修前測各部擺度與振動。1.1.2.1.2發(fā)電機斷引及修前試驗（油高壓試驗人員做）。1.1.2.1.3推力、上下導油槽排油；勵磁機定、轉子分解。1.1.2.1.4推力、上下導軸承分解，包括頂轉子、拆卡環(huán)、拔推力頭。1.1.2.1.5拆發(fā)電機大蓋板、上區(qū)風板及消防水管（此工作由電力班進行）、上機架軸封。1.1.2.1.6解軸。1.1.2.1.7吊上機架。1.1.2.1.8吊發(fā)電機轉子。1.1.2.1.9拆下區(qū)風板、消防水管（由電氣班進行）。

1.1.2.1.10拆制動器管路、下機架、環(huán)形水管及下風洞蓋板。1.1.2.2裝機程序（與拆機程序大致相反）。其中連軸及調瓦，均在推力軸承安裝完畢后進行1.1.2.3停機前測各部擺度、振動1.1.2.3.1上導及勵磁機滑環(huán)處擺度測量。用行程為10mm百分表測頭垂直指向被測表面，表針最大擺動范圍即為擺度值。注意被測表面光滑平整，百分表靈活準確；測滑環(huán)處擺度時應注意避免電路短路和接地。1.1.2.3.2上機架振動測量。將測振儀的測頭，分別在上機架的垂直、水平方向吸附。1.1.3永磁發(fā)電機的檢修1.1.3.1拆除轉速繼電器后斷引1.1.3.2拆掉永磁機上蓋，作初步檢查。1.1.3.3用專用工具，吊永磁機轉子，轉自上升時，為防止失磁，要邊吊邊在四周纏繞鋼絲屏蔽，或用專用的鐵罩罩起來。檢修中禁止用錘子或其零件敲擊永久磁鐵，或將轉子放于濕度高的地方。1.1.3.4檢查或更換軸承時，分解程序如下，松去上蓋六條M10螺釘。拆去上蓋，拆除永磁機小軸繞性聯(lián)軸器與轉子固定的六條M12螺釘，抽出花鍵軸。松去六條M16螺釘，卸下上軸承擋油環(huán)，爾后裝好專用吊具，將靜轉子用橫梁固定于一起，拆掉與勵磁機相連之6條M16*60螺釘和同一法蘭上外殼可與底盤相連之6條M16×35螺釘，用千斤頂將底盤向下頂擊止口，此時上部軸承即脫擊，靜轉子一起吊走，底部軸承即露出，可用拉子將下軸承及下部擋油盤拔下1.1.3.5整體吊永磁機時，只拆基礎法蘭的6條M16×60帶絕緣套的螺釘，而外殼與底盤固定的6條M16×35螺釘與上述螺釘形同排列不拆，否則將只吊定子造成失磁。1.1.3.6滾珠軸承清掃檢查后，換新的納基潤滑脂。1.1.3.7永磁機空氣隙誤差不應大于平均間隙的正負10%1.1.3.8永磁機中心按空氣閥中心找正1.1.4勵磁機檢修1.1.1.1勵磁機空氣間隙測定1.1.1.1.1測量工具：特制木塞尺及外徑千分尺。1.1.1.1.2測量方法：a）在木塞尺斜面涂以白鉛油。b）將木塞尺斜面對準磁極極掌中部，插入定、轉子間隙。C）木塞尺拔出后，用外徑千分尺在木塞尺斜面印痕處測得尺寸，即為所測空氣間隙。d）按上述方法，由同一人持木塞尺。用同樣緊度測遍所有磁極。e）空氣隙誤差不得超過實測的平均值正負10%。主極氣隙設計為7毫米，換向極為12毫米。1.1.1.2分解1.1.1.2.1分解永磁機小軸法蘭連接螺栓；1.1.1.2.2拔勵磁機定子與上導油槽間銷釘；1.1.1.2.3拆除勵磁機定子與上導油槽間螺栓，清點后存放指定地點；1.1.1.2.4通知一次班拆除勵磁機定子引線；1.1.1.2.5拆勵磁機梯子；1.1.1.2.6穿好鋼絲繩（鋼絲繩夾角不得大于60°），各棱角部位包好，以免硌傷設備及鋼絲繩。1.1.1.2.7起吊定子，起吊前找好中心及水平；由6人在勵磁機踏板上，持厚5mm左右層壓板條插入勵磁機氣隙間監(jiān)視起吊狀況；每隔一個主極，插入一塊，起吊過程中，各個板條均不應卡死。定子吊出轉子后，放在指定地點的方木上。1.1.1.2.8拆勵磁機轉子與發(fā)電機轉子間引線（一次班進行）；1.1.1.2.9拔出勵磁機轉子與發(fā)電機軸端之2枚定位銷釘。撬開轉子連接螺栓的螺母封墊后拆下勵磁機轉子與發(fā)電機軸端連接的9枚M30×3.5×65螺栓。1.1.1.2.10用專用工具將轉子吊走，放入指定地點，并墊以方木，防止傾倒；1.1.1.2.11轉子吊走后，法蘭處銅墊厚度及位置應做好標記和記錄。1.1.1.3勵磁機定子圓度測量。1.1.1.3.1測點選擇，按鐵芯高度分兩個斷面，每個斷面分八個測點，上下斷面測點在同一垂線上，測點表面去漆皮2×2cm2，且打磨露出金屬光澤。1.1.1.3.2用內徑千分尺測其直徑差不超過0.6mm，否則查明原因進行處理。1.1.1.4轉子擺度處理。1.1.1.1.1在擴大性檢修時，將轉子回裝到發(fā)電機主軸上，結合機組盤車進行測量，根據盤車結果，在法蘭處加墊處理。注意，盤車時應使百分表觸頭脫離整流子，否則將影響測量結果的準確性。1.1.1.5安裝。1.1.1.5.1安裝順序與分解時相反。注意在裝勵磁機轉子時，永磁發(fā)電機小軸要對準空氣閥花鍵孔，輕穩(wěn)的將電樞落到軸頸上，先打銷釘，而后均勻的緊固連接螺絲。在裝勵磁機定子時，要由六人操作六條5毫米厚層壓板在氣隙中上下活動，不得有卡死現(xiàn)象，在機座距油槽上法蘭將要接觸時，插入二枚銷釘，而后全落下，將銷釘打緊，緊固全部連接螺絲。1.1.1.5.2安裝時需對勵磁機空氣間隙進行測量調整，通過調整勵磁機定子位置，使之空氣間隙的相對誤差，不超過其實測平均間隙的±10%。1.1.1.6勵磁機的調正1.1.1.6.1勵磁機電樞的調正運行中的勵磁機電樞擺度最大不得超過0.3毫米，若過大應進行適當的調正，此項調正最好與機組電動盤車找軸線時配合進行，具體步驟如下：a）在推力油槽上法蘭x和y方向設置專用測架各1組b）在x和y方向，對準正流子上下尚未磨損部位，各裝百分表一塊。c）機組電動盤車，測得勵磁機正流子單幅擺度值，記入表5表5測量部位12345678X上X下相對點1—52—63—74—8Y上Y下相對點1—52—63—74—8測者時間d）分析盤車成果，選用X、Y方位凈擺度比較符合正弦波形的一組，作為計算依據。一般可出現(xiàn)三種情況：1）若同一測量點，上與下兩個測值均大致相等，而在圓周方向，同一平面對稱方向差值較大，則說明電樞在此方位中心偏斜，按最大雙振幅凈擺度方位及其數值之半，平移電樞即可。平移時，要用百分表在正側兩面監(jiān)視。2）若同一測點號，上與下兩個測值差較大，而同一平面的雙振幅凈擺度大致相等，則說明正流子中心軸線傾斜，處理的方法是：在勵磁機電樞內法蘭與發(fā)電機軸端相連接之平面上加墊的辦法。進行調正，加墊方位，在上平面單幅凈擺度正值最大點方向，其數值按相似原理計算：如下式：，即式中：——加墊厚度mm——同測點上下凈傾斜值之差的最大值mm，如最大傾斜在1—5方位，則。D——電樞內法蘭與與軸端相連接的螺栓孔中心直徑mm。——整流子高度mm。3）上述ab兩種情況同時出現(xiàn)，這是最常見的一種情況，即正流子中心不正且傾斜，這需要按盤車成果依ab所述方法二者兼顧，同時進行調整之，不贅述。1.1.1.6.2勵磁機定子調正勵磁機定子中心主要依據依照已經找正好的勵磁機轉子找正，使空氣隙調整到滿足于其誤差不超過實測空氣隙之平均值±10%，如不合格，可在勵磁機座內緣與推力頭之間，置千斤頂調整之。在氣隙最大與最小方位，調整其差值之半。1.1.1.6.3啟動后測試機組啟動后，要測試勵磁機，要測試勵磁機整流子擺度，將百分表對準碳刷尾部平面?？蓽y得整流子各方位，上下部全擺度。測量時，百分表要用木把，金屬部分，包一些絕緣。測量時，要注意防止板間或接地短路。1.1.5空氣閥檢修1.1.5.1空氣閥的拆裝1.1.5.1.1空氣閥由發(fā)電機軸端拆下，測定閥底部彈簧調整銅套外露長度，做好記錄。1.1.5.1.2測試閥體開啟彈簧壓縮力1.1.5.1.3將底蓋螺釘松開，注意彈簧力較大，可對稱先上好二顆長螺栓拆下其余螺釘，再慢慢均勻松此兩顆螺桿上的螺母，待彈簧壓縮力全部松弛后，即可拆下底蓋，抽出閥體。安裝時與上述相反1.1.5.2空氣閥的裝配與調整1.1.5.2.1空氣閥體與外殼內緣在關閉狀態(tài)應嚴密，不漏風。用0.1MM塞尺檢查不得通過，以保證調相機運行時的嚴密性。1.1.5.2.2彈簧力的調整：借助閥底部彈簧調正銅套的進出，調正彈簧緊力，計算如下：式中：——空氣閥開啟真空壓力值，F(xiàn)——空氣閥受真空吸力的有效面積，cm2其中D為空氣閥閥體計算直徑D=20cm是經驗數值水輪機吸出管內保持適當的真空度，是水輪機運行中所需要的，值越高，則吸出管回能效率越高，但氣蝕條件將惡化，故值的選擇，應二者兼顧，實驗得到一組既保證效率又能滿足氣蝕條件的數值。1.1.5.2.3空氣閥體裝配后上下滑動應靈活1.1.5.2.4空氣閥軸線應與發(fā)電機軸同心，必要時可在盤車時找正，爾后鉆銷釘孔定位。1.1.5.2.5空氣閥與發(fā)電機軸連接時，應襯一層絕緣止封墊。所有連接螺釘及銷釘要有絕緣，使整個空氣閥保持軸絕緣電阻≥1.0兆歐（500V表）。1.1.5.2.6空氣閥頭部內紋花鍵槽，如磨損較大應更換，保證永磁機花鍵軸配合后同心。并保證閥體傳動又上下滑動靈活1.1.6推力軸承1.1.6.1推力軸承充排油推力軸承排油可以用濾油機抽油至油罐。有專人監(jiān)視，防止跑油。充油時要通過清掃過的濾油機進行，防止充入油槽內雜物。要有專人監(jiān)視油面，可以從呼吸孔處直接檢查油面。推力、上下導油面應以靜止充油油面為準，運行中油面，供參考。各部軸承油面之定值見表6油面軸承油面0位規(guī)定靜止油面運行油面?zhèn)渥⑼屏]鏡板120mm-25～+10+10～+45上導浸沒油孔1/2-35～0-10～+25甩油孔位置—-38～-70下導浸沒軸瓦1/2-40～0(浸沒軸瓦)30～70甩油孔位置—-45～-80冬季油粘度大些，運行中油面上升值比夏季小，冬季后夜停機時間長，油面允許降低到比規(guī)定值少1/10。1.1.6.2推力油冷卻器拆裝及試驗1.1.6.2.1分解拆除油冷卻器的兩層檔油板拆除電阻型及膨脹性溫度計拆除冷卻器基礎螺絲，分解進處水法蘭法蘭口堵好，分解吊出1.1.6.2.2檢查試驗清除冷卻器內污垢分瓣組合后耐壓試驗：0.3MPa30分鐘，無滲漏個別銅管有漏水，應更換或在兩端堵死。在回裝后，要做一次通水試驗，水壓為0.15～0.2MPa，，檢查各進水口法蘭無滲漏1.1.6.2.3測定軸位。即測主軸至油槽基準點距離，分別測X、－X、Y、－Y四點，測量和校核誤差不得超過0.02mm。1.1.6.2.4分別測鏡板和上機架水平1.1.6.3推力荷重轉移1.1.6.3.1頂轉子前，在風閘閘板上墊好墊板，使六個風閘閘瓦與制動環(huán)間隙相等1.1.6.3.2用電動高壓油泵或手壓泵打油油壓≥7.5MPa時，風閘頂起轉子，此時風洞內應有專人監(jiān)視風閘及管路工作情況。發(fā)現(xiàn)異常，迅速傳遞信號，以便停泵，排壓1.1.6.3.3轉子頂起高度H=8mm時，推力瓦開始脫落，風閘活塞升起約10mm一時，所有風閘鎖定片均能搬到投入位置，由一人指揮，同時投入。傳遞信號，命令停泵。1.1.6.3.4緩慢地排油降壓，使轉子徐徐平穩(wěn)的落在風閘上。風閘內殘油應用風吹凈1.1.6.4推力測絕緣及處理1.1.6.1.1檢查推力瓦與鏡板沒有短路相連的，此時用1000V搖表測推力頭與鏡板間，推力支架與地間絕緣，絕緣電阻R≥1MΩ，充油后電阻R≥0.3MΩ1.1.6.1.2若推力絕緣不合格，應予以處理，通過測絕緣電阻，判定是哪道絕緣不好，然后開始處理，將絕緣環(huán)形墊片、連接螺栓的絕緣墊及絕緣套，銷釘絕緣套等，放在干燥箱內徹底干燥。如局部處理，可逐個檢查螺栓或銷釘絕緣，并認真徹底清理孔洞內所有的雜物。特別是金屬碎屑。推力絕緣為兩道。要求其中一組絕緣必須合格，而另一組絕緣，允許低于規(guī)定值，但不得為零。以保證軸電流不過推力軸承，使鏡板和軸瓦無電腐蝕。1.1.6.5卡環(huán)的拆裝1.1.6.5.1卡環(huán)的拆卸a）拆除固定卡環(huán)的8條M42×100六角螺栓b）卡環(huán)位置做好記號，測量卡環(huán)可能存在的局部間隙并作記錄c）卡環(huán)分瓣的對口處，各插入一對楔鐵，由二個人各執(zhí)一把8磅大錘，對稱地，有節(jié)奏的，同時錘擊楔鐵，并根據卡環(huán)半圓向外移動的情況，隨時增加墊片，直至卡環(huán)拆下一半。而另一半，可用紫銅錘直接打擊。若卡環(huán)過緊，可用紫銅錘軸向錘擊推力頭使其振動，減少卡力。見圖1。拆下的卡環(huán)要妥善保管。1.1.6.5.2卡環(huán)的安裝a）推力頭加墊套入后，按拆卸時的記號，將卡環(huán)用紫銅錘打入。b）將卡環(huán)固定螺栓旋上，將荷重移至推力頭上，而后將卡環(huán)固定螺栓全部擰緊。1.1.6.6推力頭拆裝1.1.6.6.1拔推力頭a）用天車主鉤，把鋼絲繩系在推力頭主筋上，四股繩子要求長度一致b）將主鉤升起，拉緊，斷續(xù)升主鉤，直至拔出為止，此時注意天車大梁撓度不允許過大，另外注意轉子不要拉動。c）不直接用天車主鉤冷拔，可借助發(fā)電機轉子重量墜脫推力頭，即頂起轉子約10毫米，在推力瓦面上，放相同厚度的層壓板墊板，然后停泵，緩慢排油降落轉子，借助轉子重量，作為墜脫力，將推力頭相對向上移8毫米，而后再用主鉤直接拔出，此種方法要注意一點，當風閘排油時，轉子不落，這說明推力頭緊力大于轉子自重，如繼續(xù)風閘排油，有使轉子突然下墜8毫米跌落在風閘上的危險，這種情況，實際上已經超過推力頭設計緊力。少見，如發(fā)生，必須先將轉子復原，而后采用渦流加溫法拔推力頭，吊出后檢查鏡板，再涂一層清潔的白凡士林油并蓋上一層描圖紙放在鋪好的毛氈上d）推力頭與推力軸承轉環(huán)（鏡板）分解后，檢查接觸面是否有銹蝕，可用天然油石打磨用汽油洗凈用白布擦試干凈。待絕緣件干燥合格后，可將二者按原位組合好。1.1.6.6.2套推力頭a）將推力頭清掃干凈，推力頭內腔，放電熱烘烤加溫，外面用石棉布覆蓋保溫，溫升不宜過快，以8～10℃/小時為準，經5～8小時，加溫70℃～100℃，然后再保持1～2小時。b）拆除保溫，用副鉤吊約1米，進行徹底清掃，軸頸與推力頭內孔，涂少許二硫化鉬固體潤滑油，快速吊起，對正軸頸與鍵槽迅速套入。c）待溫度降到30℃許，裝入卡環(huán)，均勻對稱的擰緊卡環(huán)固定螺栓。d）按原位裝入推力瓦，頂起轉子，將風閘鎖定片復原位，將轉子落于推力軸承上。1.1.6.7推力瓦刮磨1.1.6.7.1經長期運行的推力瓦，已自然磨出很好的接觸面，故刮瓦時，除個別燒損或磨損外，一般不需要像新瓦那樣進行反復的磨與修刮。1.1.6.7.2瓦面局部磨平處應增補刮花，瓦花要成交錯排列，前后兩次的刀花方向應相互垂直接觸點不少于3～5點/cm2。有局部軸電流燒損痕跡者，應刮平整，無突起與毛刺。1.1.6.7.3推力瓦承重中心部位刮低0.01～0.02mm。瓦個別凹處無接觸點，其和不得超過瓦總面積的5%。1.1.6.7.4瓦進油側有長10mm，深0.5mm的三角形倒角，如圖2所示。以保證進油順暢，油楔形成。1.1.6.8推力支架的拆裝a）電站檢修中，推力支架一般是不拆的，若推力支架底部絕緣不合格，則可拆除8枚絕緣銷釘和8枚帶絕緣的M30×80基礎螺栓，可將轉子支架拆除。b）轉子支架安裝時保證絕緣合格，1000V搖表測絕緣電阻R≥1MΩ，充油后R≥0.3MΩ。c）軸瓦放在托盤上后，裝好8塊限位板，螺絲緊固，鎖好。限位板防止軸瓦徑向串出。1.1.7上下部導軸承的檢修1.1.7.1排油:上下導排油用濾油機抽到油罐內，便于慮油。1.1.7.2充油：上下導油槽充油，可用濾油機，將油直接送至油槽，油面按1.6.1條之規(guī)定控制。上導由上機架在上游側的呼吸孔內進油，下導可由油槽蓋上的呼吸孔進油。注意：由于油面計反應遲緩，充油時，一定要注意勤看油面，嚴防跑油。1.1.7.3落油槽1.1.7.3.1將與油槽相連的油、水管路拆除。1.1.7.3.2油槽與機架的固定螺絲相隔120o角松掉三枚，換上油槽升降螺桿，上緊螺帽，拆掉其它固定螺絲，利用螺桿，由三人操作，緩慢勻速降下油槽。落在墊好的方木上。1.1.7.3.3油冷卻器分瓣拆出，清掃，沖洗。清除管內淤泥，分瓣組合后，作0.3MPa，30分鐘耐壓試驗，無滲漏為合格。1.1.7.4升油槽1.1.7.1.1軸瓦間隙調好后，將油槽本體組合好，接口不得滲油。1.1.7.1.2油冷卻器按原位置裝在油槽底盤上1.1.7.1.3用油槽升降螺桿水平升起油槽1.1.7.5拆前導軸瓦間隙測量a）在大軸處于自由垂直狀態(tài)下，在下導上導XY方向各裝百分表一塊，監(jiān)視軸位移，此時如未解軸，可在水輪機迷宮環(huán)插入四塊楔板固定軸位。b）發(fā)電機轉子上禁止一切工作c）上下導同時用小千斤頂將軸瓦抱在軸領上。上下導應在同一方位開始，對稱二塊或四塊瓦同時進行，監(jiān)視用百分表應歸零位d）側間隙。用塞尺，測量各抗重螺絲頭部球面與瓦背之間的最小間隙，即為軸瓦間隙，測量誤差應為正負0.01mm。全部測量完后要校核一遍，同時要記錄主軸?？康姆轿?。詳見圖3。1.1.7.6上下導軸瓦修刮a）檢查軸瓦，無嚴重磨損和燒傷痕跡，無烏金脫殼的現(xiàn)象，表面用苯擦拭干凈后，在烏黑發(fā)亮無花處，要求接觸面達到2～4點/cm2，軸瓦進油邊修刮10×0.5mm倒角，有燒傷部位，應刮平無毛刺。b）檢查每塊導軸瓦絕緣電阻，應用1000V搖表測試R≥1MΩc）導軸瓦背面承重板，檢查與抗重螺絲頭部球面支撐點是否有凹坑，凹坑過大應處理，否則影響調間隙。1.1.7.7上下導軸瓦的調整1.1.7.7.1上下導軸瓦調整時應具備的條件a）經機組盤車軸線調整已合格b）推力鏡板調好水平，且推力瓦打受力完畢c）機組轉動部分中心已調整好，發(fā)電機空氣隙與轉輪迷宮環(huán)間隙合格，上導抱四塊軸瓦d）在主軸處于自由懸垂狀態(tài)下，下導或法蘭處在X、Y方向分別設百分表監(jiān)視的情況下，水導間隙已按計算值調整合格e）轉子上無人工作，不得放任何重物1.1.7.7.2上下導軸瓦的間隙調整a）在上導、下導及水導三處X、Y方向各設一塊百分表對零b）用小千斤頂在對稱方向將軸瓦頂靠在軸領上。上下導全部頂好后，上下導可分別或同時調整軸瓦間隙c）用手將支架螺絲調整到其間隙較計算值大0.02mm（用較計算值大0.02mm的塞尺插入到瓦背與支柱螺栓頭部之間，調整支柱螺栓與塞尺緊挨上），把鎖緊螺母用手擰緊，然后，一人用專用扳子將支柱螺絲搬住，另一人用專用扳手和大錘將鎖緊螺母打緊，在此過程中，往往由于振動鎖緊時使支柱螺絲變位，使間隙不合格。這時，可將支柱螺絲帶著鎖緊力，強行進或出一點，再重新鎖緊，直至調正值與計算值之差不大于正負0.01毫米，依次類推，將全部到軸瓦調畢經校核無誤后，做好記錄。d）將支柱螺絲的鎖緊螺母的鎖定卡板，向鎖緊方向推靠后固定牢。e）上導瓦雙面總間隙按0.2毫米調整，由于距推力支架很近，軸線折曲可忽略，故一般均勻分配軸瓦間隙。下導瓦雙面總間隙按0.3毫米調整，按調整時主軸?？糠轿患拜S線折曲情況，通過計算，不均勻的分配軸瓦間隙，其基本原則是，使上導下導水導三部導軸承中心與機組中心重合。理論上成為三個同心圓f）拆除全部小千斤頂與監(jiān)視表計，軸瓦調整完畢。1.1.8上機架的拆裝1.1.8.1上機架的拆卸上機架吊前應具備的條件a）推力頭已拔出吊走b）上導軸瓦全部拆除c）集電環(huán)全部拆除d）發(fā)電機大蓋板，定子上擋風板與定子外殼連接之螺釘拆除e）有礙上機架吊出的所有引線，管路拆除或斷引f）上機架基礎6枚Ф27mm錳鋼銷釘及12枚M56×5.5×100螺栓拆除g）上機架基礎板與定子外殼承壓板間，測量間隙，作詳細記錄h）測量上機架水平，測點選在推力支架基礎板，也可測推力油槽上部大法蘭，測試水平儀的位置，要做記號，欲精確測定上機架水平，應使水平梁，水平儀放在水平梁上，采用調頭測量法，測出機架。按水平值，在基礎處加墊調正。1.1.8.2上機架的安裝a）用小鉤吊上機架，鋼絲繩與機架腿上翼緣板棱角接觸處，應加圓管皮保護b）起吊與下落時，要吊平，推力軸承擋油管要設專人監(jiān)視，不得與主軸相撞c）再回裝時，每個機架腿處都要設專人，注意墊片位置要放好，孔要對正，待機架還未落到底之前，將每個支腿的銷釘插入，然后完全落入，打入銷釘，上好全部12條基礎螺栓。承壓板處接觸面積要大于等于70%，局部間隙小于等于0.03mmd）復測機架水平誤差小于等于0.2mm/m，測點在推力支架基礎板處e）測量機架內導軸承內膛中心與機組中心誤差小于等于0.5～1.5mm。f）上機架振動，應不超過0.065～0.105mm為合格1.1.9下機架的拆裝1.1.9.1下機架的拆除a）發(fā)電機轉子吊出b）風閘管路及其他管線斷引c）拆除發(fā)電機下部立面及橫向擋風板1.1.9.2下機架安裝a）拔出每個支腿的銷釘，拆除12枚M48×5×50基礎螺栓b）同風閘一起吊出，在拆裝過程中，要注意設專人在下部監(jiān)視機架內膛要保持與軸領有足夠間隙，不要撞傷軸領c）安裝時，與上述相反，先打銷釘，后緊螺栓，最后必要的話，校驗水平及中心。因有定位銷，中心可不校驗，而水平，可在上部加工面。用水平儀校核水平，其不平度小于等于0.20mm/m1.1.10發(fā)電機轉子的檢修1.1.10.1吊轉子1.1.10.1.1吊轉子應具備的條件a）天車經過全面鑒定，尤其大、小車行走、主鉤起落及剎車，均符合要求。b）轉子基礎墩清理好，轉子行走路線無障礙，轉子停放場地準備好6～10噸千斤頂及足夠的方木。c）準備好14條2.2～2.5米長、寬100mm，厚8mm木板條。d）起重分工齊備，指揮一人，天車司機一人，助手一人，監(jiān)視天車運行的三人，（機2、電1）下機架內膛監(jiān)視法蘭一人（備口哨），操作木板條監(jiān)視轉子偏斜的14人。e）轉子吊具上好，鋼絲繩系好，調整轉子水平，可輕輕吊起，剛剛離開風閘，測水平，水平度應≤0.5mm/m，否則應在轉子支架輪臂上部加筋板的園孔處，系上找正鋼絲繩，用3～5噸倒鏈拉緊，一組不行，可增值2～3組，直至水平合格。1.1.10.1.2轉子起吊a）由14人手持木板條，每間隔一個磁極一塊，插入氣隙內，不停的上下移動，當吊起10～20厘米，稍停一下，檢查天車主要工作部件，主鉤抱閘均無異常，繼續(xù)起吊，中途如某一木板條卡塞，應立即報指揮人，停止、調整后再掉。b）轉子調出機坑起吊高度滿足要求后，立即按指定的行車路線，（先向上游走約2.5米，而后一直開向+X方向基墩處）到轉子基墩處，按照檢修的要求，將需要拔的磁極，轉到基墩的（-X/-Y）象限內，對準各法蘭孔，落下轉子，轉輪一周用千斤頂頂牢，落鉤摘繩，開走天車?；氐蹀D子時，與上述順序相反，操作相反，注意風閘上墊片應水平，不贅述。1.1.10.2磁極的拆裝1.1.10.2.1吊磁極a）在未吊轉子的情況下，機內拔鍵，先拆除一切障礙物（大蓋板、擋風板、風扇等）若轉子吊出放在基墩上，應使被拔磁極放在（-X/-Y）象限，否則天車達不到。b）磁極鍵點焊鏟開。c）磁極線圈及阻尼環(huán)接頭拆開。d）若所拔磁極在機架腿下，天車達不到，應采用電動盤車（一般大修時），或水力盤車（中、小修，鋼管不排水時）結合風閘控制，使被吊磁極躲開機架腿。e）上好拔鍵工具，一般用副鉤拔鍵，若過緊時，可適當在接合面倒一點煤油，拔鍵工具要用晃繩系好，防止拔脫抖動傷人。f）鍵拔出后，做好標記，每個磁極4對鍵不要混肴錯亂。g）在磁極上下端，罩上半圓形防護罩，系好鋼絲繩，將磁極吊出，注意磁極彈簧不要丟失，清查后妥善保管。1.1.10.2.2磁極安裝a）檢查輪環(huán)“T”形槽與磁極雙“T”尾，表面無明顯不平和毛刺。b）磁極處理完畢，耐壓合格，磁極線圈初步壓緊后其高程要突出磁極鐵芯0.5～1.0mm，以保證打緊鍵后磁極線圈有一較大壓緊度。c）放好全部磁極彈簧，在兩排彈簧外面，各墊一塊1mm后的2.2m長薄鐵皮。d）將4條副鍵，厚端向下，斜面朝里，放入T行槽外側，其底部用齒輪壓機頂住。e）吊來磁極，找正后，線圈絕緣框兩側沿著薄鐵片下滑，逐次滑過彈簧，一直落在焊于磁軛T形槽下部上的擋塊為止。f）抽出兩條薄鐵皮。g）將主鍵斜面均勻涂一層白鉛油，按號分別與副鍵配好插入鍵槽，副鍵在外，主鍵在里。h）用大錘一次交替地打入主鍵，偌打鍵后外漏太多，應拔出檢查接觸情況，修整好重打，要求主副鍵配合，其接觸面長度占全長的70%為合格。i）鍵下端外露部分應割掉，鍵上段露出長度應為100～200mm，超過此值，應割掉或打彎，為了防止運行中掉鍵，在下端將主副鍵頭部點焊。1.1.10.3磁軛鍵的檢查1.1.10.3.1磁軛立鍵若轉輪與輪臂間有松動，頂轉子時表現(xiàn)明顯，則需要重新將7對磁軛立鍵打緊，磁軛與轉子支架間的立鍵，設計緊量為0.6～0.7mm，相當于冷打鍵之后，再打入120～140mm，要求磁軛與轉子支架產生30～35℃的溫差后熱打鍵，安裝時已進行了熱打鍵，無異常松動一般可不再打鍵。1.1.10.3.2磁軛橫鍵（卡建）磁軛卡建，每個輪臂兩枚，共14枚，檢修中如發(fā)現(xiàn)卡鍵上下出現(xiàn)間隙時，必須重配，保證卡鍵的緊配合，然后縮緊。1.1.11轉子圓度及磁極標高1.1.11.1轉子圓度測定借助轉子測園架，在磁極上、中、下設三塊百分表從某個磁極開始，表計壓縮后對“0”，轉動測園架，要測二圈以上，每測一個極后，表桿要拉回卡住，測量誤差應≤±0.1mm，轉子圓度誤差要求不大于發(fā)電機平均空氣間隙的±5%。1.1.11.2磁極標高測定在測量轉子圓度的同時，在測園架中間固定一根指針，對準第一個磁極的標高中心，在轉動測園架時，同時用鋼板尺測量指針與磁極中心沖孔距離，即為標高的相對位置，磁極中心標高偏差不超過±1.0～2.0mm，要求轉子磁極中心平均標高不得高于定子鐵芯有效長度的0.4%范圍內。（即1800×0.4%=7.2mm之內）同時，應使連軸后水輪機蝸輪高程合格。磁極標高，用改變焊于磁軛T形槽內的磁極擋塊的位置的方法來調整，1.1.12轉子檢查1.1.12.1轉子結構焊縫檢查，主要是輪輻，輪臂之焊縫，無開焊。1.1.12.2發(fā)電機風扇檢查，重點檢查從左風扇座沿孔洞邊緣應無斷裂，要做到“定期檢查、預防為主”1.1.12.3轉子制動環(huán)檢查，制動環(huán)由于設計結構不合理，因此運行中產生很大變形，規(guī)定的最大波浪值2mm，早已超過，目前只能控制閘環(huán)接頭處，沿回轉方向，應先高后低，相反的情況必須處理，將高點用風沙輪磨掉。1.1.12.4轉子磁軛與制動環(huán)波浪及傘形的測定這是下馬嶺機組的一個特殊測試驗檢查項目。測量方法：用精密水準儀及標尺，測量磁軛，閘環(huán)底平面內外緣的相對高程，每相隔一個磁極中心軸平面選為一個測點加上閘環(huán)接頭處兩邊均測，共七塊閘環(huán)，計14點，前后共28點。如圖4所示測值計入表7中表7：磁極號G1G2G1—G2G3G4G3—G41357CBmax外=G1max-G1min為磁軛外園整個圓周方向波浪度CBmax內=G2max-G2min為磁軛內園整個圓周方向波浪度ZBmax外=G3max-G3min為閘環(huán)外園整個圓周方向波浪度Zbmax內=G4max-G4min為閘環(huán)內園整個圓周方向波浪度CS=G1-G2為某一軸平面磁軛的傘形ZS=G3-G4為某一軸平面閘環(huán)的傘形上述測量，沒有一個標準去衡量優(yōu)劣，只能通過相同測量點定期測量自己同自己比較，檢查其發(fā)展情況，提供一個參考數據，如變化較大，應當檢查原因，采取適當措施。1.1.12.5轉子輪環(huán)下沉測定。測點；5#輪臂測法：在5#輪臂上部點焊一個支架，裝三塊百分表于同一軸平面內，對準磁軛鐵片上部之內、中、外園，見圖5所示將百分表壓緊2mm后對零，然后頂轉子，由于磁軛與輪臂結合靠七對磁軛大鍵和14枚卡鍵非剛體，故百分表均有指示，當轉子重新轉換到推力上，三塊表如有數值，說明有殘余變位，頂起時的數值為彈性變位，將歷次測定作一比較，判斷磁軛間緊度是否滿足要求，否則需要重新熱打鍵。1.1.12.6輪臂兩側磁軛通風溝內支撐墊板檢查這是由楔形板打緊后，焊在一起的，本身結構欠安全，檢修中應檢查焊縫不得開焊，尤其與輪臂間的焊縫和確保安全的擋塊，都要無開裂。1.1.13發(fā)電機定子的檢修1.1.13.1發(fā)電機定子的檢查（參見圖6）1.1.13.1.1定子機座檢查a）基礎螺絲、組合螺絲、無松動。b）機座外殼、七個水平環(huán)結構焊縫無開焊。c）鐵芯定位筋無松動及開焊。d）發(fā)現(xiàn)松動，開焊者，均應緊固焊牢，定位筋補強時，注意焊接工藝，防止變形，鐵屑，焊渣不掉入鐵芯內，要認真清理干凈。1.1.13.1.2定子鐵芯檢查a）穿芯螺栓松動或齒壓板壓得不緊，都會引起定子鐵芯松動，加劇電磁振動，應緊固，穿芯螺栓拉緊應力按120MPa控制。b）定子鐵芯中心平均標高到機座上部水平環(huán)加工面（上機架基礎承壓板）測出數據，中心要有一個標記，且將此標高用水準儀返到機座外面，另作一標記，便于校對定子標高。見圖6所示H±2mm有標記。c）根據實測的H值，校對發(fā)電機轉子磁極中心標高，使之符合第1.11條之規(guī)定。1.1.13.2定子鐵芯振動的處理引起定子鐵芯振動的原因很多，屬于裝配質量工藝方面的主要有：定位筋開焊不牢，定子穿芯螺栓及齒壓板壓的不緊使鐵芯松動，（第1.13.1條中處理）再有，就是定子鐵芯合縫有間隙，處理方法是：a）詳細測量三個鐵芯合縫間隙數值。b）將三瓣定子中之一瓣，合縫螺絲松開，其余兩瓣不動，最后松開這瓣的基礎螺栓，借助天車使鐵芯合縫分開，襯入絕緣紙墊，其厚度選擇為；鐵芯合縫無間隙，最少墊0.2～0.3mm絕緣紙墊。鐵芯合縫λ≤1mm時，加墊厚度為λ+0.2～0.3mm，鐵芯間隙λ>1mm時，加墊厚度為λ+0.3～0.5mm。絕緣紙墊按間隙值配好后，表面涂以絕緣漆，并沾在合縫處。c）借助天車，將定子瓣吊起，但不離開基礎板，然后用組合螺絲拉合，均勻地把緊全部合縫螺絲，銷釘要很好的吻合。d）緊固基礎螺絲。e）以上述步驟，再松第二瓣定子，同方法處理，也可以在三瓣定子中，選定其中一瓣，其余兩瓣同時分瓣，在三個合縫中襯好絕緣墊后，按順序一瓣、一瓣的進行合縫，（如圖7所示；）如第一瓣定子不動，加墊處理后，依次合二瓣、三瓣。1.1.13.2定子中心調正定子經重新合縫后，要校驗中心。a）在▽253發(fā)電機樓板高程設一個專用大梁，上置求心器，懸鋼琴線，按水輪機座環(huán)（或底環(huán)）中心校正鋼琴線，誤差允許≤0.02mm。b）測量定子鐵芯，上、中、下沿圓周方向半徑，每一個圓周最少測16點，最好32點，鐵芯合縫兩邊要補充測點。c）根據中心測量值，計算出定子鐵芯圓度，其誤差≤±5%額定空氣隙。d）若定子中心偏差太大，需要移位時，在機座外。設6塊百分表監(jiān)視，（六塊定子基礎板處），松開基礎螺絲，在需要移位的方向，在對面用千斤頂迎合，力線的垂直半徑處，各用一千斤頂輕輕頂住，在主攻位置，用二個30噸齒輪壓機，頂在機座下水平環(huán)上，按百分表指示確定停止。e）復測定子中心，其中心偏差≤±0.5mm，直至合格為止。f）定子瓣移動后，其機座銷釘孔如錯位，可選用較大銑刀，重新絞孔，配銷釘打入。1.1.14機組中心各部標高水平測定1.1.11.1中心測量a）機組中心以水輪機座環(huán)中心為準，其它部位，如底環(huán)、上蓋、下機架，定子、上機架，均按此中心找正。b）上述部件可分別找中心、也可同時找正，既將底環(huán)、上蓋、下機架、組合好的定子、上機架、依次吊入，在上機架上固定水平梁（可在推力軸承擋油板處，放短的小梁即可）梁上固定求心器，適當的鋼琴線下懸?guī)б碇劐N，吊放在吸出管工作臺上的油桶中。c）鋼琴線直徑可按重錘重量做強度計算，即;，式中σ鋼琴線應力㎏/㎜2G重錘重量㎏F鋼琴線斷面F=πd2/4d鋼琴線直徑K安全系數取K=2～3[σ]鋼琴線許用應力，取[σ]=200～300㎏/㎜2由強度方程中得鋼琴線直徑d為：d）將干電池組，導線、耳機經內徑千分尺頭與鋼琴線求心器接成回路。e）測點選擇座環(huán)：選在座環(huán)內徑的加工面上，其一為放底環(huán)的外徑，其二為上蓋的外徑。底環(huán)：迷宮環(huán)內園。上蓋：迷宮環(huán)內園。下機架;軸承內膛加工面，定子：鐵芯內膛上、中、下三層。上機架：軸承內膛加工面。每個斷面應不少于8個測點，發(fā)電機定子由于分瓣，每個斷面不得少于16個測點。上述各分瓣組合件，在合縫兩側，分別增加測點，一方面校中心，一方面測出了圓度。1.1.11.2測量方法與步驟a）將鋼琴線按座環(huán)中心找正，測量8—16點，由兩人操作，一人將內徑千分尺一頭對準測點壓緊，另一人端平測桿，同時旋轉千分尺頭，對準鋼琴線劃園，當園劃到最小時，（接近點）耳機內發(fā)出微弱的“咯、咯”音響接通信號，即可讀數。b）已測得的紀錄，半經差值之半，為移動量，利用求心器，按調正方位（X、Y）分別調好兩個垂直方位數據。c）按上述方法，重復測量，直到把鋼琴線調正為止，其誤差應小于0.01—0.02mm。1.1.11.3按已找正的鋼琴線分別去找正其他各部件，其中心偏差。a）上、下部機架應≤1.0mm。b）發(fā)電機定子應≤0.5mm。c）座環(huán)、底環(huán)應≤2mm（安裝時標準檢修時，以此為準，其他各部件依其找正）1.1.11.4機組各部件標高及水平●上、下機架軸承坐標高誤差≤±1.5mm.●上、下機架軸承水平誤差≤±0.15mm/M●發(fā)電機定子機架標高偏差≤±1.5mm.●發(fā)電機定子機架水平偏差≤±0.15mm/M.●水輪機座環(huán)、底環(huán)、上部平面標高偏差≤±2mm●水輪機座環(huán)、底環(huán)、上部平面水平偏差≤0.4mm/M.1.1.15機組軸線的檢查與調整1.1.15.1盤車前應做好下列各項準備a）在不存在影響回轉的前提下，電站檢修一般可免去發(fā)電機單獨盤車，待水輪機連軸后，做機組整體盤車，推力基本水平，瓦受力均勻。b）按推力頭上的反轉排列的8個盤車點，在同一垂直平面內，編好上導、法蘭、水導各處盤車號。c）在X、Y方向，推力頭、上導、法蘭、水導各設測量軸線擺度用的百分表，表架要固定牢靠，同方向上、中、下各表要在同一垂直面內，表頭要與測點軸弧面切線垂直。d）上導軸瓦調整單面間隙為0.05mm，下導0.5—1.0mm，每部導軸承最少上六塊瓦，此時機組中心應合格才好。e）轉動部分，空氣隙，迷宮環(huán)間隙內無雜物。f）頂起轉子≥8mm，瓦落后，可在透平油內盤車，最多盤三圈，再盤時應再頂轉子，使瓦面再次進油。（傳統(tǒng)的方法使用豬油，第一圈、第二、三圈記錄）g）做好電動盤車的一切準備。h）盤車人員及各表計專人記錄人員各就各位。參見圖8（機組軸向尺寸及盤車表計位置簡圖）機組軸線的允許擺度值（雙振幅值）見表8規(guī)定表8：測量部位相對擺渡mm/M絕對擺渡mm實測擺渡mm發(fā)電機法蘭盤水導軸頸勵磁機整流子集電環(huán)0.030.04~~0.250.40.30.40.300.40.30.4注：相對擺渡，是指單位長度（1米）內軸的雙振幅擺渡mm絕對擺渡：是指在該處測量出的實際軸的雙振幅擺渡mm若盤車結果，超過上表所列數值，應予以調整。1.1.15.2電動盤車1.1.15.2.1電動盤車的原理電動盤車是在轉子中通入直流電流，同時在定子中分相通入直流電流，使轉子產生一個隨著定子分相電流轉動的電磁力矩MD，當電磁力矩MD大于靜態(tài)摩擦力矩MZ時，轉子就會隨著定子分相電流切換順序而轉動。這就是電動盤車的原理，具體地說：若在定子A、B、C三項繞組中，和轉子繞組中通入直流電流時，則定子各項內縱軸磁鏈，順次地吸引轉子磁極磁鏈，兩者軸線企圖重合，當電磁力矩大于摩擦力矩時，轉子就開始轉動，其方向與定子通入電流的順序方向一致。盤車，不管是電盤，還是機械盤，都是一個目的，使軸轉動，用固定的表記測量軸的折曲，因此只要測量時充分注意各自的特點，采取適當措施，都會得到滿意的結果。1.1.15.2.2主要設備給轉子通電的300600安培直流電焊機一臺給定子通電的6001000安培直流電焊機一臺n4—22電磁開關4臺0600安培分流表3臺轉子電流積：通入定子及轉子的電流的乘積，既Id*Iz,經計算Id*Iz≈260000，而實際電動盤車時，Ij*Iz≈120000，即定子Id≈600安培,轉子Iz≈200安培,按Id:Iz≈3：1選擇轉動電流積是可行的。1.1.15.2.3電動盤車注意事項a）操作人員要熟練，停止要準確，b）為消除不平衡磁拉力影響，必須將定子，轉子的盤車電源同時切除，盤車回轉時，水輪機迷宮環(huán)不應產生磨擦，否則應適當地減少下導所調的軸瓦盤車間隙。c）在水導處測量的人員，要在每點記錄前，在X、Y兩個方向“推軸”，在每個方位“推軸”時，所有表計均應靈活擺動，尤其上導處，更應注意，因上導在推力軸承下部，容易出現(xiàn)“抗勁”的地方。下導也檢查軸瓦無抗勁現(xiàn)象，“推軸”直到各表計均動作靈活，以某一值為中心有一個固定的振幅，此時則認為大軸確實處于“自由位置”狀態(tài)了，然后統(tǒng)一口令，立即讀數紀錄。d）如利用油槽中透平油盤車，最多盤兩圈，然后應頂轉子，使推力瓦面進油即可，下馬嶺水電站經驗證明，利用油槽的透平油直接盤車，較之頂轉子抹豬油潤滑盤車方法簡單，易行、可靠、準確。e）盤車每盤一圈，要看一下法蘭，與水導的結果，如雙振幅值很大，則無須盤第二圈。既可根據記錄整理，判斷其準確性，然后計算出最大傾斜及方向，研究處理的方法及部位。如“擺度曲線”不是正弦線，且相差較大，說明盤車誤差較大，需做第二次盤車。f）處理后的盤車，若擺度在合格范圍之內，應連續(xù)盤車兩圈，作為最后軸線記錄，要從中找正弦線最規(guī)則的一組。g）盤車一圈，理想情況是各表計回到初始值，一般初始值調為“0”，當盤第二圈時，初始值可保持第一圈最后歸位時的那個不歸零的數值，連續(xù)盤下來，可繪制一個連續(xù)二周的正弦線，如第二圈重新對零可繪二個單獨的正弦線，但二條正弦線中間未保持連續(xù)。1.1.15.3盤車成果分析：1.1.15.3.1盤車數據記錄：測點12345678百分表讀數推力上導下導法蘭水導QTQQXQFQS凈單擺法蘭水導QFQS相對點152--63748全擺渡推力上導下導法蘭水導BT

B

BX

BF

BS凈擺度下導法蘭水導BXBFBS1.1.15.3.2校驗盤車測定的準確性一根理想軸，當它處于垂直狀態(tài)回轉一周時，他的軸線在水平面上的投影應該是一點，而圓周表面諸點水平投影應是一個以上述點為圓心的一個圓，當軸線折曲時，軸線與理想垂線存在一個小的夾角，那么，除推力摩擦表面圓心一點外，其它諸點的圓斷面，都有擺度產生，（不計上導軸承內整個軸的平移值）由某一靜止點觀察，彎曲軸由：正最大值→0→負最大值→0而完成一周回轉，由此可知，由盤車記錄，法蘭和水導的8點側值，分別減去上導同點測值，（減去軸平移數值），得到純粹由軸彎曲產生的傾斜值，稱之為法蘭和水導某點的單幅凈擺度，將這些數值，按一定比例（選用100：1）在直角座標系中繪制曲線，橫坐標為盤車號，縱坐標為單幅凈擺度，理論上講，軸線最大折曲方向的垂線，其幅值應是零。在擺度曲線上，找到單幅擺度0線，以此線為基準，檢查曲線的縱橫對稱性，從而確定盤車成果是否接近正弦線，否則說明盤車誤差太大，或某點脫離曲線，則說明此點測量有問題，應予以重測或者按曲線校正。1.1.15.3.3軸線合格性判定如圖9若擺度曲線如上圖9所示，確為一正弦線，則其最大單幅凈擺度為Qmax其方位，在曲線上可查到其角度和凸凹點+Qmax點為軸線凸起點，與其差180°角的方向為-Qmax是軸線凹進點。Qmax值若超過表8所列數值，應進行軸線調整1.1.15.4軸線調整1.1.15.1.1軸折曲產生的原因及其處理a）由于推力頭連接與軸線不垂直，在法蘭處產生的軸傾斜，在盤車記錄中，查得法蘭雙副凈擺度Bfmax及方位，由Bfmax計算出推力頭與靜板間的絕緣墊應刮削的厚度，按相似原理，有：式中h推力頭與靜板絕緣墊刮削厚度Bfmax—法蘭盤最大雙副凈擺渡DT推力頭直徑DT=1800mmL3靜板摩擦面至法蘭盤百分表距離,L3=7228mm計算的h值為正，在同方位刮削。計算的h值為負，在Bfmax的反方向刮削。b）由于推力頭連接不垂直在水導軸頸處產生的軸傾斜。此傾斜值，可按發(fā)電機軸線自然延長后，在水導軸頸處引起傾斜，按相似原理有；式中：QTS由于推力頭連接不垂直在水導軸頸處產生的傾斜值mm。L推力摩擦面至水導百分表距離L=10078mm。c）由于法蘭連接曲拆引起的水導軸傾斜水導軸頸之傾斜值，是由推力頭連接不垂直和法蘭盤連接不垂直兩方面疊加所引起的，單獨計算法蘭盤連接所引起傾斜，應當由水導所直接測得的傾斜值，減去由于推力頭連接不垂直延長到水導處所引起的傾斜，按下式計算，式中：由于法蘭盤連接曲折在水導引起的傾斜，水導雙副凈擺度。依靠接觸壓力產生摩擦傳遞扭矩的法蘭盤，多采用刮削，校正水輪機軸的傾斜，法蘭盤刮削最大厚度為。式中：法蘭盤刮削厚度—法蘭盤直徑，由于法蘭盤連接曲折在水導處引起的最大傾斜mmL4—法蘭盤接觸面至水導軸徑百分表距離L4=2850mm，若h’為正值，則在相對方位刮削。若h’為負值，則在該方位刮削。1.1.15.1.2推力頭與鏡板絕緣墊刮削根據計算值及其方位，將絕緣墊板，在Bfmax及-Bfmax的連線上，垂直于連線分出n=h/0.02段，即每隔0.02mm分為一段，如圖10所示；在Bfmax方向刮h依次刮，式中n為刮磨段順序號1、2、3……n。每段留有一個原始基礎面，以便于校正，全部刮好后，用油石將各相鄰段磨平，呈一斜平面。絕緣墊平后，組合推力頭，重新盤車，直到合格為止，刮磨法蘭盤時，與上述工藝相似，不贅述。1.1.15.5推力瓦受力調正a）確認鏡板水平情況下，在推力瓦支持螺絲鎖定板與支持螺絲座的圓板上用鋼針劃一直線。b）在水導x、y方向設百分表，監(jiān)視主軸位移。c）利用應變儀，將每個支持螺絲按指示均勻打緊。d）人工打受力；1）8～12磅大錘，桿長300～400mm為宜，沿圓周方向將支持螺絲均勻地打一遍。2）在移動較多的支持螺絲上補打1～2錘。3）每打一周，測量支持螺絲位移量，記入“支持螺絲調整紀錄”中，分析紀錄，決定下次補打方位及錘數。4）打最后二、三遍時，各支持螺絲均有旋轉位移，其位移偏差小于0.5～1.0mm，即認為推力瓦受力已均勻，5）在整個調整過程中，要密切注意水導百分表的變化，每打一個支持螺絲時，百分表都變化0.01～0.02mm，當打完一周以后，百分表應歸“0”e）支持螺絲鎖定板向順時針方向推靠后鎖緊f）檢查發(fā)電機空氣隙及水輪機迷宮環(huán)間隙應合格，否則按測值，調整中心，在推力頭處用千斤頂移軸，在移動的二側用千斤頂頂住，對面用調好位移量的千斤迎合，并設百分表監(jiān)視位移。1.1.15.6上、下導間隙的計算1.1.15.6.1當水導已經按軸線彎曲調整在預定位置a）此時發(fā)電機上導軸承，其軸瓦間隙可平均分配，因為上導中心距離推力摩擦面僅0.878m，軸在上導軸瓦處的傾斜值可忽略不計。下馬嶺水電站上導12塊瓦間隙。均調整為0.1mm。b）下導軸瓦單側間隙按下式計算δnx=δxep-Bnx/2式中：δnx下導某一軸瓦計算間隙δxep下導軸瓦設計的單側平均間隙為0.15mm。Bnx下導處換算到所要計算的軸瓦號方位的雙振幅凈擺度n為軸瓦號，自然數1、2、3、……12。與其對稱軸瓦單側間隙，可由總設計間隙2δxep中減去對面值即得：δ(n±6)x=2δxep–δnx=δxep+Bnx/2δ(n±6)x與軸瓦號n相對稱的軸瓦n±6號的計算間隙1.1.15.6.2下導軸瓦解析圖解法a）主軸在下導的最大彎曲方向的軸瓦間隙計算如下。，與其對稱的軸瓦間隙為，或者b）與轉軸最大彎曲方向Bxmax和-Bxmax向垂直的方向，即在擺度曲線上，“0”kπ方向的軸瓦間隙，由于轉軸在次方向無折曲，故軸瓦間隙是對稱、相等，安定值δxep調整之。c）圖解法求其余軸瓦間隙圖解原理：設轉軸軸領與軸同心，斷面為一個理想圓，由于轉軸與推力頭連接不垂直，故在下導產生擺度，軸領斷面圓心“O′”的回轉軌跡是在以軸承中心O點為圓心，以Bxmax/2為半徑的圓。用解析法已算出轉軸最大彎曲方向以及垂直方向共四點軸瓦間隙。在轉軸最大彎曲方向線上，由O點測量出的距離得O′點（R值以100：1比例繪出），以O′為圓心，以1：10的比例尺，軸領半徑R′為半徑畫園，得“軸領圓”；以O點為圓心，R′+δxep（100：1）為半徑劃園得“軸瓦內園”即軸承圓。連接所有軸瓦水平投影弧面線中心與軸承中心O，得各軸瓦半徑線，則軸承圓與軸領圓當中所加的半徑線長度，即為軸瓦間隙，由于此間隙選用100：1比例尺，故測量值的1/100，即為軸瓦間隙值。在實踐中，由于測量誤差，轉軸也并非絕對圓，擺度曲線不可能是標準的正弦線，故轉軸最大折曲方向線的垂直方向，也多少有些折曲，轉軸成為復雜的空間扭曲，因此，在畫園時，就要在此方向修正軸領圓心O′的位置，修正值等于此方向軸傾斜值之差的一半，此法在實踐中，其誤差是可以滿足實際需要的，故可以利用。1.1.16制動閘及其管路檢修1.1.16.1制動閘分解a）制動閘管路分解b）拆掉制動閘四條M28×3.5×100基礎螺絲。c）抽出制動閘，拆掉長擋板，抽出閘瓦。d）拆掉托盤與活塞固定的四條螺釘，拆下托盤，鎖定片，e）松掉四條壓板螺釘，注意彈簧張力全松弛后再取掉螺釘，拆下壓板，取出彈簧，拔出活塞。1.1.16.2檢查a）壓板螺釘有無拉長殘余變形，根部拉細應予以更換。b）活塞底部U型膠皮止封圈磨損情況，有損壞應更換。c）活塞及缸無明顯磨損，活塞在缸內能以自重下落。1.1.16.3組裝a）依分解的相反順序組裝，各螺釘要擰緊。b）組裝后，應進行加閘試驗，檢查活塞及管路無滲漏，動作靈活。一般檢修不做1.5Pmax，30分鐘的耐壓實驗（Pmax=7.5MPa，即定轉子額定油壓）。c）風閘檢修后，借頂轉子的同時，檢查其組裝質量及強度，當油壓達到7.5MPa時進行全面檢查，無問題時始能繼續(xù)頂起轉子。1.1.17發(fā)電機空氣冷卻器的檢修a）拆除給排水法蘭螺絲，與定子的固定螺絲預留幾條，天車吊上勁以后再拆除、吊走。b）拆開上、下端蓋，清除銅管內的一切雜物，用水沖洗干凈。c）銅管散熱絲外部的油垢，可在大水箱內，用磷酸酸鈉水清洗，洗后用清水沖凈。d）組合后作0.3MPa，30分鐘耐壓試驗，個別管有滲漏，可在二頭堵死棄掉，另一個方法是，用一根與壞管內徑相同的銅管插入其中，兩端脹口，仍可起到冷卻作用。e）不吊冷卻器時，可拆開上端蓋，清除污泥，用水沖凈，底部管路可不拆，如果是樹枝、木屑等雜物，則應拆開下部端蓋，能清除這些雜物。f）各部冷卻器運行中的水壓應≤0.2MPa。1.1.18發(fā)電機擋風板、大蓋板、風洞蓋板1.1.18.1所有蓋板拆前均應標號，拆卸的螺絲必須清點數目。登記專門保管。1.1.18.2發(fā)電機擋風板，蓋板、經嚴格檢查，不得有裂紋，組裝時，螺釘要擰緊。1.1.18.3大蓋板與風洞密封要嚴密，不得漏風。1.1.18.4蓋板與其支架應平直，無顯著波形，保證足夠強度，內孔與主軸法蘭四周間隙應均勻，密封柔軟嚴密。1.1.19油水氣管路及其附件1.1.19.1對發(fā)電及管路的要求a）發(fā)電機油水氣管路，檢修后，均應作超過正常使用壓力的上限值的通流試驗，無滲漏。b）機內穿越的油水管路，接頭應設在定子機殼外，無滲漏。c）發(fā)電機消防水管，要固定牢靠，向定子噴水角度合適，出水量應能滿足滅火要求。d）風閘管路，應使用無縫鋼管，焊口、接頭，均應嚴密。e）管路應按其性質，刷顏色漆。f）管路法蘭盤止封材料，應按壓力選擇，1）P≥2MPa選擇鋼紙，紫銅或中、高壓石棉墊。2）P≤2MPa選用石棉或橡膠板1.1.19.2對管路附件的要求a）各種自動化元件，正常投入，油面計、示流器，電磁液壓閥等，應試驗合格。b）管路所有壓力表應校正，壓力表量程應適中，其最大量程一般選擇1.75～2.0倍額定壓力。c）管路閥門應選擇適于該管路壓力的閥門，球閥安裝要注意介質方向，不可裝反。1.5檢修后的啟動及試運行1.5.1機組啟動應具備的條件1.5.1.1開機前發(fā)電機的各項準備a）全部檢查工作完成，現(xiàn)場清理完畢，機內最后檢查完畢，工具清點無誤，開啟尾水門。b）頂起轉子8～10mm，瓦面進油。c）定、轉子勵磁回路，水車自動，推力測絕緣合格，d）各部軸承通水試驗完畢，蝸殼充水。e）各部軸承油面正常。f）調速器，水輪機及所有一、二次設備投入備用。1.5.2開機后的測試1.5.2.1首次開機后的檢查a）首次開機后，要設專人在發(fā)電機推力、上導、機座外，下風洞監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)異常聲音，立即停機檢查。b）達到額定轉速后，檢查各部運行油面，水壓、溫度。c）檢查勵磁機整流子，上導、下導、水導、集電環(huán)、在X/Y方向的雙振幅擺度。d）測上機架垂直、水平振動。e）發(fā)電機空載無勵磁，空載加勵磁，帶負荷25%、50%、75%、100%額定負荷時，重復b）、c）、d）各項。f）機組運行中各部雙振幅擺度，振動最大允許值見表10

表10：序號測量部位雙輻擺度允許值mm%雙輻振動允許值mm%1勵磁機整流子上部下部30302上導203集電環(huán)上環(huán)下環(huán)30304下導305水導406上機架垂直水平≤10.5發(fā)電機組各部溫度允許值（最高極限值）見表11表11：名稱部位絕緣等級測量法進風口溫度溫升溫度發(fā)電機定子線圈及鐵芯轉阻線圈推力上下導軸瓦推力上下導油溫BB電子溫度計電阻法電子溫度計電子溫度計353570951051307050勵磁機電樞線圈換向器主極線圈附加線圈換向器BBABB溫度計電阻法溫度計電阻法溫度計溫度計353535353535758585658585110120120100120120永磁發(fā)電機定子線圈定子鐵芯軸承油溫A電阻法溫度計溫度計3535656510010070實際運行時，必須低于上表所列數值，否則會影響壽命g）各部冷卻器長期運行的水壓應不超過0.2MPa，根據需要及季節(jié)水溫的變化，在0.2MPa以下可任意調節(jié)。1.5.3甩負荷試驗a）檢查在甩負荷過程中，各部擺度，振動。b）在甩最高負荷后，發(fā)電機各部軸承及轉動部分有無異常。c）甩負荷后停機檢查，尤其對發(fā)電機轉子，磁極鍵、風扇，磁軛鍵…等回轉部件的檢查，在過速情況下無異常。d）甩負荷試驗完成后，機組72小時滿負荷運行，各部擺度、振動、溫升應正常，而后機組即可正式投入運行。e）機組大修投產后，經15～30日運行考驗，應停機作一次全面檢查及缺陷處理，并對大修質量作一次全面鑒定。1.6附錄1.6.1設備規(guī)范1.6.1.1主發(fā)電機額定數據名稱額定數據單位備注型號額定容量額定電壓定子電流額定轉速功率因數周率相數轉子電壓轉子電流定子溫度轉子溫度調相容量轉動慣性效率短路比轉子極對數校正氣合相電流校正器差相電流復勵電流縱軸同步電抗橫軸同步電抗縱橫瞬變電抗縱橫超瞬變電抗逆序電抗零序電抗蒲切耳電抗超瞬變電流時間常數定子繞組開路時勵磁繞組時間常數定子繞組閉路時磁繞組時間常數三項短路時定子電流非周期分量時間常數出廠編號制造日起TS640-180/2872200/650001050039752140.90503212109610513050000GD=435097.9%1.06147712.51.0270.6450.2980.2120.2190.0920.20.0626.11.770.279100671960KVA/KW（千伏安/千瓦）（V）伏(A)安培(rad/min)轉/分(Hz)赫茲(V)伏(A)安培℃℃℃(KVr)千乏(T·m2)噸·米2對(A)安培(A)安培(A)安培(s)秒(s)秒(s)秒(s)秒1.6.1.2勵磁機額定數據型號ZLS180/17--12單位備注額定容量額定電壓額定電流轉數主磁極中間極歷磁方式在額定電壓240伏時勵磁電流帶負荷時強勵電壓強勵磁時間最大電流電壓上升速率校正線圈效率標準編號出廠編號制造日起30024012502141212并聯(lián)70382502830318585.5%18704z-000311960.12（W）瓦（V）伏（A）安(rad/min)轉/分個個（A）安（V）伏(s)秒（A）安（V/s）伏/秒（A）安1.6.1.3永磁發(fā)電機額定數據型號TY65/13--14單位備注容量電壓電流