鈑金明檢知識考核試題題庫及答案

銀金明檢知識考核試題

一、選擇題

1.車身塑料件的維修方法取決于什么？［單選題］*

車型

位置

材料V

外觀

2.車外塑料件零件標準符合壓印在各個塑料件的下側，表示的是什么？［單選題］*

材料類型V

安裝位置

安裝車型

使用功能

3.以下哪一種塑料件的材料是和其它屬于不同類型的？［單選題］*

前保險杠

后保險杠

前輪拱板裝飾件

車門后視鏡鏡罩V

4.對塑料件的修復，避免對塑料部件造成加熱損壞或溶劑腐蝕。以下耐熱較好的是？［單選題］*

前保險杠面板

車門中間立柱裝飾件

收音機天線殼V

后牌照裝飾件

5.以最優(yōu)的方式拉拔（沖壓）使地板變形，可以提起地板表面騰出更大的腿部空間。這樣的設計提供

了最大的乘客廂空間，即使是較小的車型。這是一體式車身哪一方面的特性？［單選題］*

設計自由V

生產效率

減重并改善燃油經濟性/操作性

安全有效的吸收沖擊

6.一體式車身具有可壓碎結構，通過使車身結構變形來吸收碰撞沖擊產生的能量。車身中間（乘客廂）

具有（）結構以分散碰撞產生的能量。［單選題］*

吸收結構

剛性V

7.在受到沖擊期間，應力集中在形狀和表面發(fā)生（）的區(qū)域。［單選題］*

扭曲

收縮

變形V

折斷

8.一體式車身有不同尺寸的側車架部分，以及連接前輪罩上梁的沖壓槽和孔。這些有助于通過在這些

位置（）來吸收沖擊能量。［單選題］*

集中應力，

制造軟肋

架空結構

結構集中

9.乘客廂需用結構部件加固以減輕前后沖擊。側車架的強度與前后車身的強度相似，能承受沖擊力。

以下這種結構將會造成()效應和二次傷害，但乘客廂區(qū)域的側車架會減少變形。［單選題］*

漣漪V

短板

鯨魚

蝴蝶

10.一體式車身結構的核心是指哪個部位？［單選題］*

底板V

前部

車身

后部

11.乘客廂十分重要，因為它用于保護乘客的安全。乘客廂的強度由其各零部件的強度組成而來，以下

哪一結構不是用作乘客廂抵擋一定程度的沖擊力。［單選題］*

地板

車頂板

儀表板

前縱梁V

12.一體式車身的車架結構是由單個零部件和固定點組裝而成的框架結構。圖示屬于什么節(jié)點？［單選

題］*

軟性

網(wǎng)絡

聯(lián)結

剛性V

13.本田車身在設計考慮了減輕對行人傷害的車身，請根據(jù)BREEZE的設計功能，1、可拆卸的發(fā)動機

蓋錢鏈彎曲可吸收沖擊；2、在刮水器樞軸上的軸運動吸收沖擊；3、通過擋風玻璃下的間隙變形來吸收沖

擊；4、通過使發(fā)動機蓋下方的間隙變形來吸收沖擊。按照圖示對號入座，選出正確的排序（）［單選題］*

1-2-4-3

1-2-3-4

4-1-3-2V

2-1-4-3

14.碰撞安全車架是一個通過三個階段來控制沖擊力的結構，沖擊力控制3個階段碰撞、彎曲和（\

［單選題］*

吸能

抵抗V

15.兼容型車身，指的是使受沖擊車輛提高安全性成為可能（"自我保護性能"），同時也保護了碰撞

中造成沖擊的車輛（"減小其它車輛損傷"X其特性是什么？（）［單選題］*

沖擊能量集中

沖擊能量分散v

16.若出現(xiàn)大小車之間的偏置碰撞，沖擊吸收結構把能量在兩車之間分散。兩年的安全性都得到提高。

主要是下面哪兩個結構可以有助于減少對較小車的沖擊。［多選題］*

車輪罩梁V

角板（梁支撐）V

保險杠橫梁

前側車架

17.汽車車身板件根據(jù)需要被壓制成彎曲形狀，以下圖示工藝，目的是（）［單選題］*

增加強度V

美觀

防水

防塵

18.鋼板在加熱時顏色發(fā)生變化，以下哪一種顏色加熱的溫度較高？（）［單選題］*

白色V

黃色

紅色

深紅色

19.隨著鋼板加熱其可塑性增加。但是，若鋼板的溫度超過了某個值，它會變得堅硬易碎。如果超過

（）℃,鋼粒會變得粗而大，使材料氧化和弱化。［單選題］*

850

900V

1000

1100

20.熱處理是一個通過加熱和冷卻來獲得金屬特性的技術過程。以下熱處理過程，（）可以提升鋼板的

韌性。［單選題］*

淬火

回火V

正火

退火

21.如果使用鋼板維修后的工具來維修鋁件，鐵將殘留在鋁表面對其造成腐蝕。這種因為鋁具備（）

特性。［單選題］*

鋁熱反應，

氧化反應

活躍性

耐腐蝕

22.鋁合金在打磨、脫脂作業(yè)后立即進行底涂層處理，否則會對原子灰和涂裝作業(yè)產生不良影響。這是

因為（）［單選題］*

鋁熱反應

鋁氧化物層V

鋁硬化

可加工性

23.事故車維修預估和實際維修時間，很大程度由（）決定。［單選題］*

車身損壞測量和診斷V

車間負荷

節(jié)假日

技師級別

24.切割前側車架橫截面時，如圖示，哪一種是否正常？［單選題］*

A

BV

25.高強度鋼定義為拉伸強度為（）MPa或更高的鋼。［單選題］

270

340V

780

980

26.焊核是點焊過程中，底部金屬熔化和固化的部分區(qū)域。它的截面是（）形狀的拱形。［單選題］*

橢圓V

長方形

正方形

圓形

27.點焊的強度很大程度取決于（>［單選題］*

電流大小

鋼板厚度

通電時間

熔核尺寸V

28.維修中標準的熔核直徑大小是多少？（t=l塊鋼板厚度）［單選題］*

2Vt

3Vt

3.5Vt

4.5VW

29.給需要接合的部件通上電流時,（）可最小化"焊接飛濺"的產生。［單選題］*

焊接壓力V

焊接電流

焊接時間

電極嘴形狀

30.關于焊核的大小怎么取值？（）［單選題］*

dl

d2

［dl+d2］/2V

dl+d2

31.圖示描述的是什么現(xiàn)象？（）［單選題］*

間距

分流V

電流

距離

32.可用于盤式打磨機無法操作的狹窄空間進行車身鋼板的打磨的工具是什么？［單選題］*

單動式打磨機

角度（盤式）研磨機

帶式打磨機V

氣動鋸

33.鍍金維修作業(yè)中，磨削和焊接過程中產生的微小粒子通常稱作灰塵?；覊m進入肺部可能造成呼吸障

礙，例如：塵肺病。請看圖示，大部分灰塵在呼吸時會被吸入，但尺寸在（）的通常會殘留在肺部。［單

選題］*

10至20pm

1至2mm

0.1至5pmV

0.1至5mm

34.當所有車輪暫離地面時（）,在繼續(xù)舉升之前確保車輛放置牢固。［單選題］*

停止舉升，

繼續(xù)舉升

一邊確認一邊舉升

速度放緩

35.關于5S，使其在需要時能立即找到并使用。這是什么環(huán)節(jié)？［單選題］*

整理

整頓V

清掃

清潔

36.關于5S,清除或結束不需要的項目。這是什么環(huán)節(jié)？［單選題］*

整理V

整頓

清掃

清潔

37.如圖示，隔板安裝在量產的車的面板之間。在油漆烘烤過程中因熱量而產生的泡沫分布在隔板周圍,

填滿整個體腔。一些較新的車型，或是在維修期間破壞，為了同樣的目的（）填充內部車板孔。［單選題］*

隔板

玻璃密封膠

泡沫填充材料V

車身密封膠

38.碰撞中受損車輛（電動車/混動車）的處理過程中，需謝是前準備物品，包括廢衣服或抹布，主要

是為了（1［單選題］*

擦拭電解液V

擦拭泄漏油液

焊接火花防護

包裹與保護座椅玻璃

39.禁止整形高于590MPa的高強度鋼零件，這是為什么？（）［單選題］*

剛度較大

需要更換零件麻煩

很難整形

安全V

40.CO2焊接又稱活性氣體保護焊，這是因為（）［單選題］*

CO2氣體會與焊接溶池發(fā)生有限的反應V

氣體包括80%M（Ar）

氣體包括20%二氧化碳（CO2）

相對于惰性氣體保護焊而言

41.MIG銅焊,使用保護氣體正確的是（）［單選題］*

氯氣100%V

氯氣80%

氨氣20%

氨氣10%

42.以下哪一種情況會影響對特約店的信任度降低，甚至不回店修車，直接導致來廠臺次下降。［單選

題］*

返工

返修V

中間檢查

完工檢查

43.空調氣體會對大氣的影響。空調氣中含有大量的（）氣體，這種氣體是一種會產生溫室效應的氣

體。它會導致全球溫度升高。［單選題］*

C02

水汽H20

氮氧化物

CFCV

44.（）是和安全帶配合使用的一種保護裝置。在受到來自前方或側面的沖擊時，能夠輔助安全帶對

乘員進行更好的保護。其安全性能超過了單使用安全帶進行保護。［單選題］*

氣囊

傳感器

SRS系統(tǒng)V

收緊裝置

45.SRS的相關線束和插接器被特殊標志為（），所以在這些線束的周邊作業(yè)時要注意一定不能損傷到

它們。［單選題］*

紅色

橙色

黃色V

藍色

46.除了對SRS系統(tǒng)電路進行檢查之外，在進行鍍金作業(yè)時，一定要將電池的負極斷開，并在斷開（）

分鐘之后再進行作業(yè)。［單選題］*

1

2

3V

4

47.箱體結構的內部噴涂內部防銹劑，是在什么時候施工？［單選題］*

噴漆前

噴漆后V

鍍金作業(yè)時

板金完工后

48.在焊接前要對大梁的接合部進行處理,為保護焊焊接做好準備。開孔時要注意，孑應為（）［單

選題］*

6mm

7mm

8mmV

9mm

49.為了保證在長度、寬度及高度上尺寸的精確。新件的固定支撐物全部都經過（）的定位確認。［單

選題］

大力鉗

測量系統(tǒng)V

定點焊緊

螺栓

50.去除舊涂層時，為預防對人的傷害，請務必佩戴［單選題］*

帽子、護目鏡和防塵口罩V

帽子、皮手套和耳塞

安全鞋、手套和帽子

51.廣汽本田要求鍍金修復至距離標準平面（），為可交至下一工序的標準［單選題］*

4mm

5mm

3mm

2mmV

52.針對面板大范圍失去應力的情況，我們應當選取哪種收火方式［單選題］*

碳棒收火V

電極頭收火

氧乙快收火

53.板件敲擊修理后，裸露的鐵板應涂抹［單選題］*

環(huán)氧底漆V

粒粒膠

硝基底漆

鋅噴劑

54.汽車修理中，為防止焊接變形，在二氧化碳氣體保護焊接作業(yè)中應［單選題］*

加大焊接速度

減小焊接電流

間斷跳焊V

55.為防止作業(yè)人員呼吸到有毒氣體，在二氧化碳焊接作業(yè)時，應保持作業(yè)場所［單選題］*

通風對流V

用風扇正吹焊接部

密封

56.為什么不可以將氣焊用于車體維修?［單選題］*

焊接接口處的強度比原車的焊接接口強度低，無法達到與新車一樣的焊接效果

氣焊會使薄鐵板溫度過高，從而導致薄鐵板的變形翹曲

鐵板的背面由于加熱會產生嚴重的燒傷，從而極易生銹

以上皆是V

57.C02焊接塞焊時的塞焊工藝一般鉆多大的孔徑［單選題］*

6mm

8mmV

10mm

無所謂多大

58.廣汽本田生產的系列轎車，前檔風玻璃采用下列哪一種［單選題］*

層壓玻璃V

鋼化玻璃

普通玻璃

59.更換完汽車玻璃之后，起碼要在水平地面靜置多久才能行駛［單選題］

2小時

3小時

4小時V

5小時

60.點焊前，板件的夾層應噴上（）,以提高車身的防腐能力［單選題］*

環(huán)氧底漆

鋅噴劑V

內部防銹蠟

粒粒膠

61.下列廣汽本田車型中，左前A柱使用1500MPA鋼板的車型有［單選題］*

十代雅閣

皓影

歌詩圖

繽智V

62.廣汽本田有部分車型車身使用超高強度鋼板（1500兆帕）,以下車型未使用超高強度鋼板的是［單

選題］*

14款FIT

繽智

冠道

雅閣V

63.點焊機工作時，4個作業(yè)環(huán)節(jié)順序正確的是［單選題］*

加壓夾緊——冷卻保持——通電——加熱保持

加壓夾緊——通電?冷卻保持?加熱保持

加壓夾緊——加熱保持——冷卻保持——通電

加壓夾緊——通電——加熱保持一冷卻保持V

64.關于以下通電時間單位換算,說法正確的是［單選題］*

360ms=6s

360ms=0.36sV

360ms=3.6s

360ms=36s

65.點焊機焊接前，需進行漆膜去除之后，去除后需在鋼板夾層中間噴涂什么進行防銹［單選題］*

環(huán)氧底漆

防銹底漆

鋅噴劑V

內部防銹蠟

66.十代雅閣原車（新車出廠）車頂兩側采用的是什么連接方式［單選題］*

點焊

二保焊

激光銅焊V

粘合劑粘結

67.更換十代雅閣車頂時，車頂兩側采用什么連接方式［單選題］*

激光銅焊

粘合劑粘結+螺栓固定V

二保焊焊接

點焊連接

68.更換十代雅閣車頂時，在激光銅焊位置附近的位置切割舊車頂，請問按照如下圖切割是否正確？

［單選題］*

正確V

錯誤

69.更換十代雅閣車頂時，涂布粘合劑的區(qū)域需要去除底漆，此區(qū)域包括［單選題］*

車身側

車頂側

車身側和車頂側V

70.更換十代雅閣車頂時，去除車頂側底漆后，需要粘貼多高的橡膠密封條［單選題］*

4mm

6mm

8mmV

10mm

71.更換十代雅閣車頂時，涂布粘合劑的區(qū)域包括［單選題］*

車頂側和車身側V

車頂側

車身側

72.關于車身修理粘合劑的使用，下列說法正確的是？［單選題］*

車身修理粘合劑是一種單組份膠

涂布車身修理粘合劑時，不需要去除板件涂布部位的底漆

車身修理粘合劑是一種膠，可以用鍍金膠來代替

車身修理粘合劑的使用是為了保證車身強度和剛性V

73.下列使用到聚氨酯泡沫（如圖所示）的車型是［單選題］*

新凌派

十代雅閣，

冠道

新奧德賽

74.廣汽本田翼子板與保險杠的間隙測量工具是［單選題］*

塞尺V

直尺

卷尺

紙片

75.廣汽本田翼子板與保險杠的間隙標準是［單選題］*

0.5mm~lmm之間V

lmm~2mm之間

2mm以上

無所謂,兩邊一致就可以

76.廣汽本田翼子板與保險杠的間隙測量部位是［單選題］*

外側表面間隙

內側表面間隙V

無所謂外側與內側

77.廣汽本田翼子板與保險杠的間隙標準公差是［單選題］*

0.3mm

0.5mmV

0.8mm

1mm

78.廣汽本田車身部件間隙公差值是［單選題］*

0.3mm

0.5mm

0.7mmV

1mm

79.廣汽本田車身部件間隙使用什么工具測量［單選題］*

間隙尺V

直尺

卷尺

目視

80.廣汽本田車身安裝時,左右兩邊的左右差推薦值是多少［單選題］*

<0.5mm

<0.6mm

<0.7mmV

<0.8mm

81.為了防水和防塵以及防生銹，在車身接縫處需涂布什么？［單選題］*

玻璃膠

密封膠V

粘結劑

底盤裝甲

82.廣汽本田使用車體粘結劑的目的是［單選題］*

密封

防銹底漆

增強車體剛性V

隔音

83.廣汽本田車體聚氨酯泡沫的作用是［單選題］*

密封

防銹底漆

增強車體剛性

降低特定路面的雜音進入車廂，提升車內安靜度V

84.歌詩圖車型車身尺寸圖在哪里可以找到［單選題］*

紙版維修手冊V

光盤版維修手冊

網(wǎng)絡版維修手冊

85.車身尺寸圖的測量推薦使用什么測量工具進行測量［單選題］*

間隙尺

卷尺

車身測量尺V

直尺

86.HONDA的MARISII維修手冊網(wǎng)址是［單選題］*

https://biz.honda.co.jp/

https://biz.honda.co.jp/sip70ZV

https://biz.honda.co.jp/sip75

https://biz.honda.co.jp/sip77

87.對于下列塞焊鉆孔的描述,正確的是［單選題］*

小于1.0mm的鋼板，需鉆取孔徑0.8mm的孔

1.0mm~1.5mm的鋼板，需鉆取孔徑0.8mm的孔V

1.6mm~2.3mm的鋼板,需鉆取孔徑0.8mm的孔

88.關于G-CON的下列說法是否正確：在汽車車身設計時考慮到碰撞安全，"能量吸收"和"確保車

廂內最大生存空間"是提升車身安全的關鍵要素。盡管兩者互相矛盾，平衡兩者之間的關系對減緩乘客傷

害是很重要的。Honda和Acura發(fā)展了一項技術，稱作G-CON（沖擊力控制X在全正面碰撞中，G-

CON實現(xiàn)了最大化"生存空間"。在正面偏置碰撞中，實現(xiàn)了最大化"能量吸收"。G-CON技術已融入

小型汽車新的抗碰撞的車身。該技術可在兩種碰撞類型下實現(xiàn)減少乘客廂變形和減輕駕駛員和乘客的受傷

程度。［單選題］*

正確V

錯誤

89.下列說法正確的是［單選題］*

當鋼板被嚴重地彎曲，它可能一部分恢復到原來的形態(tài)，但保持永久地彎曲。這種情況被稱為"可

塑性形變"，不可恢復到原來形態(tài)的現(xiàn)象稱作"可塑性"。V

當鋼板被嚴重地彎曲，它可能一部分恢復到原來的形態(tài)，但保持永久地彎曲。這種情況被稱為"可

彈性形變"，不可恢復到原來形態(tài)的現(xiàn)象稱作"可彈性”。

彈性是指當變形力移除時恢復到原來形態(tài)的金屬的一種性能。即使用手指使鋼板彎曲，當力量從鋼

板移除時它能毫不變形的恢復到原來的形態(tài)。這種可恢復的變形稱作塑性形變，這種金屬的特性稱作"塑

性"。

90.廣汽本田要求的點焊機的規(guī)格中，電流參數(shù)選擇是［單選題］*

8000A以上

9000A以上

10000A以上

12000A以上V

91.廣汽本田要求的點焊機的規(guī)格中，加壓力參數(shù)選擇是［單選題］*

250kgf以上

300kgf以上

350kgf以上

450kgf以上V

92.廣汽本田要求的點焊機的規(guī)格中，要求的冷卻方式是［單選題］*

空冷

水冷V

無所謂哪種冷卻方式

93.大量的保護氣體不一定能確保良好的保護效果。過多的氣體流動阻止了氣體殘留在焊縫周圍，從而

減少其保護效果。關于氣體流量的說法，下列正確的是［單選題］*

5~10L/min

10~15L/minV

15~20L/min

94.大梁矯正儀的安全繩一般固定在哪些部位［單選題］*

固定在夾具和拉索上

固定在夾具與拉塔上V

固定在車身與拉塔上

固定在夾具與車身上

95.中間、完工檢查的主要目的是什么［單選題］*

提高作業(yè)速度

提高質量V

降低成本

沒事找茬

96.以下哪一項不屬于車間5s管理的項目［單選題］*

整理

整頓

清掃

安全V

97.以下哪一項不屬于車間5S管理的項目［單選題］*

整理

整潔V

清掃

素養(yǎng)

98.介子機使用的方法，正確的是［單選題］*

介子機使用的介子能夠使用普通墊片（用來擰螺絲的墊片）代替

介子在每次焊上板件之前，要保證接觸面的清潔，無氧化層V

為了保證介子牢固，焊接電流越大越好

介子取下時出現(xiàn)穿孔，可以不予以理會，原子灰能夠填補

99.以下不屬于前置前驅車體的優(yōu)點的是［單選題］*

結構緊湊，車身空間大

重量親，節(jié)約油耗

高速直線性能好

上坡不容易打滑。

100.以下不屬于前置后驅車體的優(yōu)點的是［單選題］*

很強的操控性

年重相對前置前驅車小V

爬坡能力強

高度穩(wěn)定性能好

101.以下關于焊接時候佩戴的安全勞保，說法錯誤的是［單選題］*

需佩戴防紫外線眼鏡

需佩戴面罩防止紫外線對皮膚的輻射

需佩戴防高溫手套避免燙傷

天氣太熱的時候，不需要佩戴，只要用手捂住就可以V

102.進行切割作業(yè)時，以下說法錯誤的是［單選題］*

能夠使用等離子切割機進行切割

能夠使用氣動鋸進行切割

能夠使用氧乙快焰進行切割V

103.以下關于焊接時調整焊絲長度操作，正確的是［單選題］*

直接在搭鐵上進行焊接，縮短焊絲

使用鐵鉗朝本人方向進行剪短

使用鐵鉗朝前方進行剪短

使用鐵鉗朝下方進行剪短V

104.以下關于單動打磨機的說法，錯誤的是［單選題］*

單動打磨機能夠打磨最終的羽狀邊V

主要用于舊漆膜去除

打磨舊漆膜時,配合的砂紙是60#~80#

單動打磨機打磨時不會傷害鐵皮

105.以下哪個是單動打磨機與雙動打磨機之間的差異［單選題］*

單動打磨機切削力比雙動打磨機強V

雙動打磨機不能制作最終羽狀邊

單動打磨機的運動方式和雙動打磨機是一樣的

能用雙動打磨機的場合，也同樣能使用單動打磨機

106.以下關于帶式打磨機的說法，正確的是［單選題］*

不能夠用于邊角位的打磨

在安裝砂紙時，要注意安裝的方向。安裝錯誤容易導致砂紙斷裂V

不能進行焊點或者焊瘤的去除作業(yè)

不能用于打磨深坑的漆膜

107.在對從內部無法觸及的板件進行修復的時候，我們推薦以下哪種維修方式［單選題］

錘子

墊鐵

介子機V

氣體保護焊機

108.以下關于打密封膠，說法錯誤的是［單選題］*

車體密封膠的作用主要是防止外部的水分和塵土沿焊接的結合面滲透到車身的內部

有了密封膠的位置,也就不需要進行防銹底漆的噴涂了V

當兩塊銀件的其中一塊生銹后，由于有密封膠隔離，銹蝕就不會擴展到另外一塊板上

在打密封膠前，需要在打膠部位進行吹氣脫脂工作。以除去該處的塵粒和油脂類污物。盡量使用專

用的除油劑

109.通常我們說得熔焊,哪些說法是正確的［單選題］*

二氧化碳氣體保護焊屬于熔焊V

銅釬焊屬于熔焊

熔焊的焊接溫度一般比釬焊要低

點焊屬于熔焊

110.氣體保護焊根據(jù)所使用的的氣體不同，給予不同的名稱。以下說法正確的是［單選題］*

MIG焊屬于活性氣體保護焊

MAG焊屬于惰性氣體保護焊

通常說得活性氣體保護焊是指以CO2氣體作為保護氣體的焊接方式V

通常說的惰性氣體保護焊是指以CO2氣作為保護氣體的焊接方式

111.焊絲外涂鍍層（銅）主要起到什么作用［多選題］*

防銹V

增加強度

導電V

美觀

112.我們在進行MIG/MAG焊接時，保護氣體流量是多少［單選題］*

10L/min-15L/minV

15L/min~20L/min

無喃多大流量

5L/min-10L/min

113.在焊接過程中，母材和導電嘴的距離最合適的是多少［單選題］*

4~8mm

8~15mmV

15~20mm

20mm以上

114.下列關于導電嘴到母材的距離，說法正確的是［多選題］*

導電嘴到母材的距離對于高質量的焊接也是一項重要因素V

如果導電嘴到母材的距離過大，從焊槍端部伸出的焊絲長度增加而產生預熱，這樣就增加了焊絲溶

化的速度V

如果導電嘴到母材的距離過大，保護氣體所起的作用也會減小V

如果導電嘴到母材的距離過小，將難以進行焊接，因為焊接部位被擋在導電嘴的后面V

115.下列MIG/MAG焊接的角度，最難的是［單選題］*

水平焊

仰焊V

立焊

垂直焊

116.下列關于對接焊時，進行定位焊時的定位點間的距離，說法正確的是［單選題］

間隔為：板厚的15~30倍V

間隔為：板厚的30倍以上

無所謂間隔，中間點一點就好

間隔為：板厚的40倍

117.對接焊時，定位焊的目的是［單選題］*

減小對接焊時鋼板的變形狀況V

增加強度

外觀更加美觀

不做也可以的

118.銅釬焊能夠作為超高強度鋼板（1500MPA）的維修的依據(jù)是［單選題］*

價格便宜

發(fā)熱量小，不會影響鋼板強度V

焊接效率高

在店內沒有點焊機的時候，使用銅釬焊替代是完全可以的。

119.關于MIG/MAG保護焊的不良穿孔，可能造成的原因是［單選題］*

焊接電流太小

焊槍移動速度太塊

焊接停頓時間長，熱量過于集中V

兩塊金屬之間的坡口槽太窄

120.通過點焊機的焊接原理公式：Q=I2*R*T,實際工作時，點焊機哪些設置控制電阻大?。蹎芜x題］*

電流大小

通電時間

加壓力V

121.下列關于電極頭的氧化層，說法錯誤的是［單選題］*

電極頭表面的氧化層，對于點焊的焊點的質量影響非常大，一定要經常確認，并且去除

點焊在焊接過程中，一定會產生電極頭表面的氧化層

電極頭表面的氧化層，只需要在焊接前去除就好，中間焊接的時候不需要理會V

針對電極頭表面的氧化層，可以使用鏗刀去除，也可以使用粗砂紙去除

122.關于點焊焊點之間的距離大小，下列說法正確的是［單選題］*

17倍*薄板厚度V

18倍*薄板厚度

19倍*薄板厚度

20倍*薄板厚度

123.在修理車門外板時，建議采用何種收火方法收縮鋼板［單選題］*

碳棒V

氧焊槍

電熱風筒

砂紙

124.關于車身尺寸圖上的基準面和中心線的說法正確的是［單選題］*

是車身上實際存在的測量基準面（線），以在測量車身的高度和左右偏轉度時作為0參考點使用

這兩條線是假想的參考線，在實際維修中沒有什么用處

尺寸圖中以這兩條線為基準給出的尺寸是實際測量不出的，需要換算才能得到想要的結果。

125.廣汽本田要求購買的點焊機規(guī)格不包括以下哪個［單選題］*

12000A以上

空氣冷卻V

能夠輸入?yún)?shù)式的控制面板

加壓力450kgf以上

126.維修車輛間隙段差的確認，下列說法正確的是［單選題］*

從車型維修手冊中查找相應數(shù)據(jù)進行確認V

與同款車型新車進行對比

憑經驗

127.環(huán)氧底漆應該在哪個環(huán)節(jié)進行涂抹［單選題］*

板金拉伸完成之后進行

羽狀邊打磨完成之后進行V

原子灰涂抹后進行

不需要進行

128.關于車身調平測量點的選取，以下說法正確的是［單選題］*

測量點的選取，必須以零部件未受損為前提V

測量點的選取，可以隨便選取

測量點的選取，務必以小范圍點合適

測量點的測量，可以不以維修手冊為依據(jù)進行選擇

129.廣汽本田成立的年份［單選題］*

1997年

1998年V

1999年

2000年

130.在進行事故車矯正拉伸時,下列說法正確的是［單選題］*

同一部位需反復多次進行拉伸，同時使用錘子釋放應力

拉伸時，需要過度拉伸，以保證回彈量

針對彎度較大的結構件，需采用固定支點的多點拉伸

以上均正確V

131.下列關于密封膠涂抹，下列說法錯誤的是［單選題］*

優(yōu)先選用廣汽本田供應的密封膠

密封膠過期了需及時清理，不能使用

密封膠在抹平的時候，使用手即可V

密封膠涂抹前需用除油劑進行清潔

132.以下哪個不是廣汽本田目前所使用的鋼板的型號?［單選題］*

590Mpa

340Mpa

1800MpaV

270Mpa

133.以下關于強度的說法正確的是［單選題］*

鋼板越厚，強度越大

鋼板越寬，強度越大

鋼板的前度是材料本身的特性，與鋼板形狀無關V

134.為提高防銹性能，防銹鋼板的表面通常采用鍍鋅處理；這種鋼板在耐腐蝕要求較高的汽車零部件

上的應用也最為廣泛。本田車采用鍍鋅合金層厚度為［單選題］*

3~4微米

5~6微米V

7~8微米

135.在修理作業(yè)中，首先應當考慮的事項是［單選題］*

安全V

質量

效益

成本

136.使用銅釬焊時，下圖的鉆孔方式適用于什么鋼板與1500兆帕鋼板配合［單選題］*

高強度鋼(1500MPa)零件與其他高強度結構鋼零件(340MPa或更高)焊接時使用V

高強度鋼(1500MPa)零件與軟鋼零件(270MPa)焊接時使用

137.針對事故損傷類型,廣汽本田一般分為幾種［單選題］*

2種

3種V

4種

5種

138.下圖是在進行什么操作［單選題］*

噴涂內部防銹劑V

焊接

除油

打蠟

139.我們從哪里可以了解到準確的廣汽本田車型車體結構信息［單選題］*

百度知道

知乎論壇

淘寶京東

維修手冊V

140.關于車身鋼板曲面，以下說法錯誤的是［單選題］*

大體上講，車身的曲面分為4種

一般來說，如果高曲面受到沖擊，它會在受損部位的周圍形成高的凸起

低曲面在受到沖擊時，會大面積塌陷

低曲面是指彎曲劇烈的曲面V

141.以下不屬于傳統(tǒng)熱處理工藝的是［單選題］*

退火

收火V

正火

回火

142.下圖是十代雅閣減震包圖片，圖示中顯示粗體部位，涂抹的是什么膠［單選題］

粘合劑V

銀金膠

玻璃膠

鋅噴劑

143.下圖是點焊在維修手冊中的標記，請問表示的含義是什么？［單選題］*

2層鋼板點焊V

3層鋼板點焊

4層鋼板點焊

144.請問下圖圖例在維修手冊中的含義是［單選題］*

MAG塞焊V

MAG焊接(對接焊或角焊)

雙孑LMIG銅焊(1500MPa至HSS/UHSS)

單孔MIG銅焊(270MPa至1500MPa)

145.下列關于熱處理對鋼板的影響，說法正確的是［多選題］*

不同的鋼板其金屬晶粒的大小及組織結構是不同的，是經過相應的熱處理加工的到的。V

晶粒越小，鋼板的強度越大V

晶粒越大，鋼板的強度越大

如果被加熱到800度，一塊高強度鋼板的晶粒結構就會變成普通鋼板的晶粒結構，高強度鋼板也就

變成了普通的鋼板。V

146.以下關于收火冷卻的說法，正確的是［單選題］*

收火后，需用吹塵槍進行冷卻V

收火后，需用水進行冷卻

收火后，不需要進行冷卻

收火后，既可以使用吹塵槍冷卻，也可以使用水冷卻

147.Honda減輕對行人傷害的車身結構中，起到作用的部位共有幾個［單選題］*

4個

5個

6個

8個V

148.維修手冊中規(guī)定，車身損傷檢查包括幾個步驟［單選題］*

4

6

77

8

149.如圖所示工具具有什么作用［單選題］*

去除焊點

沖孔V

焊接

夾緊

150.下圖所示的校正儀屬于什么形式的［單選題］*

臺式V

落地式

151.以下不屬于廣汽本田鋼板型號的是［單選題］*

270

340

980

444V

152.在進行密封膠涂抹之前，需要進行什么操作［單選題］*

使用酒精進行除油

使用汽油進行除油

使用除油劑進行除油V

不需要除油

二、判斷題

1.承載式車身（或"一體式車身"）結構具有獨立的車架。［判斷題］*

對

錯V

2.一體式車身是由多種不同形狀和規(guī)格的沖壓鋼板部件組成，利用焊接拼裝使其成為一個整體。為了

滿足使車身合成整體的所有需求，每個部分都必須在強度、硬度、減重、精確度、耐久性等方面達到預期標

準。［判斷題］*

對V

錯

3.在修理一體式車身時，全面了解車架結構的特性是非常重要的。這些特性決定了沖擊力能給整個車

身造成多大的沖擊損害。損傷可能會在實際沖擊區(qū)域的反方向。［判斷題］*

對V

錯

4.通過使前照燈下方的間隙變形來吸收沖擊，可用于在車和行人的碰撞中吸收沖擊力，最小化對行人

的傷害。［判斷題］*

對V

錯

5.通過可拆卸的翼子板支架通過使翼子板變形來吸收沖擊，可用于在車和行人的碰撞中吸收沖擊力，

最小化對行人的傷害。［判斷題］*

對V

錯

6.通過抬起發(fā)動機蓋后側彈出發(fā)動機蓋錢鏈（部分情況）來吸收沖擊，從而提供更多的變形空間，可

用于在車和行人的碰撞中吸收沖擊力，最小化對行人的傷害。［判斷題］*

對V

錯

7.G-CON技術已融入小型汽車新的抗碰撞的車身。該技術可在全正面碰撞和正面偏置碰撞下實現(xiàn)減

少車身前部變形和減輕駕駛員和乘客的受傷程度。［判斷題］*

對

錯V

8.在施加同等沖擊力的情況下，不論通過什么道路/通道沖擊波將會相同。為了減緩對乘客的沖擊力，

根據(jù)沖擊力所產生的最佳時機和波彌散來設計車身是很重要的。［判斷題］*

對

錯V

9.當沖擊面積很大（例如：墻），車輛單位面積的沖擊力就相對較小。因此，變形程度較小，受損面積

較大。［判斷題］*

對V

錯

10.當沖擊面積很小（例如：電線桿），車輛單位面積的沖擊力就相對較大。因此，變形程度也就較大。

［判斷題］*

對V

錯

11.碰撞可根據(jù)沖擊力的方向被分為兩種類型。一種是向心力，或者稱為朝向車輛重心的碰撞。另一種

是切向力，碰撞反向于重心的方向。它們會造成不同程度的損傷。［判斷題］*

對V

錯

12.僅靠目測將會忽略部分重要的損傷，推薦使用適當?shù)挠嬃科鱽頊y量車身。尤其重要的是需使用計量

器測量減振器殼體和側車架位置，因為兩者大大地影響車輪定位。［判斷題］*

對V

錯

13.若前輪之間的距離小于后輪之間的距離，那么車輛為正前束，也被稱為前輪內傾。［判斷題］*

對V

錯

14.在使用含有大量碳的高碳鋼的情況下，車身板件將有非常強大的抗沖擊能力，因此，高碳鋼主要用

于車身板件。［判斷題］*

對

錯V

15.在汽車車身部件中，熱軋鋼板是用于車架和車輛的其他進行重型負載的部件，在常溫下軋制，使生

產薄鋼板成為可能。［判斷題］*

對

錯V

16.依據(jù)拉伸試驗得到的伸長率，從加工相比，冷軋鋼約有35%而熱軋鋼板約有43%,表明熱軋鋼

板板材具有良好的加工性能?！九袛囝}］*

對

錯V

17.鋼化玻璃，即使玻璃被外力沖擊和破壞，它也不會分裂成鋒利的碎片，這是最常用的擋風玻璃。［判

斷題］

對

錯V

18.運用了更多高強度鋼板，這樣使得在保證碰撞安全的同時，減少整體車身重量成為可能。［判斷題］

*

對V

錯

19.當鋼板在施加壓力后保留所變化的形態(tài)的特性稱作可塑性。［判斷題］*

對V

錯

20.彈性是金屬的一種性能。鋼板越硬，彈性越大。因此，當鋼板被加固時，彈性也增加了。［判斷題］

*

對V

錯

21.在碰撞受損車輛中，與外部沖擊力連接（被連接）的部位同樣會產生加工硬化。在零部件被維修時，

同樣會產生加工硬化。［判斷題］*

對V

錯

22.通常來說，給金屬施加越多熱量，它會變得越軟，從而更容易被加工。但就軟鋼而言，硬度、抗張

強度峰值和延長率在某個溫度時會降低。［判斷題］*

對V

錯

23.鋁合金經一層薄薄的氧化鋁層覆蓋后，具有較高的抗腐蝕性能。［判斷題］*

對V

錯

24.鋁是有毒的，由于重量輕，它的顆?？梢院苋菀椎乇或屔⒌娇諝庵小Ｇ杏浭褂梅雷o裝備，防止灰塵

進入肺部和眼睛。［判斷題］*

對

錯V

25.打磨鋁時候只能使用不銹鋼絲刷，切勿使用普通鋼絲刷。［判斷題］*

對V

錯

26.碰撞修復的目的是恢復車輛的質量和性能情況。碰撞修復的過程必須保證以下四個基本原則。包括

外觀復原、安全保證、車身強度、耐久性和防銹等［判斷題］*

對V

錯

27.為了避免重新組裝過程中混淆，將每個板或部件的拆下緊固件分組存放。［判斷題］*

對V

錯

28.損壞程度決定碰撞修復流程。［判斷題］*

對V

錯

29.小的車身損壞修復步驟包括：使用墊圈焊接機或使用錘子和墊鐵修復損壞部件、車身填料修復和表

面修整。［判斷題］*

對V

錯

30.大的車身損壞修復步驟包括：車身和車架矯正、使用新部件更換損壞板和車架部件、防銹處理、密

封處理和表面修整?？赡苓€需要進行塑料部件修復或更換。［判斷題］*

對V

錯

31.拉伸方向應由操作者的技能水平和/或使用的車身和車架矯正設備的特征決定。［判斷題］*

對V

錯

32.對角測量可以顯示存在的所有的變形。［判斷題］*

對V

錯

33.取決于損壞程度，未損壞部件的測量值也可用于評估損壞等級。［判斷題］*

對V

錯

34.車身和車架矯正過程中，牢固連接車身至維修設備非常重要。取決于損壞等級，通常需要從多個方

向拉出車身。［判斷題］*

對V

錯

35.如果車身未正確恢復至原來尺寸，則外觀、駕駛、轉向、操作和輪胎磨損都將受到很大的影響。［判

斷題］*

對V

錯

36.部件安裝時，如果在面板的接合面上有隔音板時，用新的隔音板更換已損壞零件。更換的隔音板不

包括生產中使用的熱激活可膨脹泡沫。在隔音板上與車身板的間隙涂抹車身密封膠。［判斷題］*

對V

錯

37.維修、切割或焊接板時避開隔音板安裝點。如果隔音板的聚氨酯泡沫損壞（拉出或燃燒），則不可

能恢復。［判斷題］*

對V

錯

38.修復碰撞過程中，車身拉伸和焊接將損壞內板的涂層膜。這樣會使板快速生銹。在維修區(qū)域涂抹防

銹劑，避免腐蝕。［判斷題］*

對V

錯

39.防銹劑涂抹的位置，通過部件安裝孔、內板開口、密封圈安裝孔等涂抹內防銹劑。大量使用防銹劑，

但避免從板接合縫流出來。［判斷題］*

對

錯V

40.切勿在包含或由拉伸強度為980MPa或更大的鋼板組成的維修部件上，進行對接焊操作。［判斷

題］*

對

錯V

41.根據(jù)車輛損壞的類型，具有780MPa或更低的高強度鋼板可被分割（切割和連接\［判斷題］*

對V

錯

42.如果車門或保險杠加強橫梁損壞，更換整個車門或保險杠橫梁。［判斷題］*

對V

錯

43.MIG焊接：活性氣體保護焊，使用的保護氣體是含有80%氮氣（Ar）和20%二氧化碳（CO2）

的混合物。［判斷題］*

對

錯V

44.MIG焊/銅焊：金屬惰性氣體焊接或銅焊使用100%氮（Ar）作為保護氣體。［判斷題］*

對V

錯

45.拉伸強度＞980（MPa）的對接焊焊接方法可以使用MAG焊接。［判斷題］*

對

錯V

46.高強度鋼比普通鋼具有更高的鋼性和彈性復原性，所以更難進行矯正。［判斷題］*

對V

錯

47.車身矯正過程中，切勿矯正超過590MPa的高強度鋼板部件。如果損壞了，應使用新部件更換這

些部件。［判斷題］*

對V

錯

48.在整形過程中，如若任何部件被施加了熱量，則必須用新的部件進行更換。若忽略這些指示,則在

車禍碰撞中可能會明顯減少對乘客的保護。［判斷題］*

對V

錯

49.去除焊點的鉆頭機性能降低，不必要的增加了切割時間且會產生熱量，如此會影響高性能剛的內部

結構。［判斷題］*

對V

錯

50.不要同時使用收縮錘和墊鐵。［判斷題］*

對V

錯

51.介子修復方法使用于背面損壞不易接觸的凹陷區(qū)域，如門板、立柱、側門檻或后輪拱板等。［判斷

題］*

對V

錯

52.使用介子機修復過程中，因為焊接介子墊圈產生的熱將損壞板內部的涂料或防銹涂層，因此修復后

有必要進行防腐蝕材料處理。［判斷題］*

對V

錯

53.修復傷及沖壓線的損傷時，首先修復沖壓線，然后修整平表面。［判斷題］*

對V

錯

54.車身測量尺用于測量各車身尺寸，檢查上部車身和下部車身結構是否損壞。［判斷題］*

對V

錯

55.點焊是一種新型的電阻焊，所需的技能或專業(yè)技術低于其它焊接類型。［判斷題］*

對V

錯

56.點焊是一種新型的電阻焊，由于焊接部位位于彼此頂部，很難目視檢查焊接質量。［判斷題］*

對V

錯

57.如果焊接電流和時間保持不變，僅焊接壓力改變，施加的壓力越大，則熔核越大且焊接部件的強度

越高。［判斷題］*

對

錯V

58.飛濺產生在施加的電流大且焊接壓力小的情況下［判斷題］*

對V

錯

59.高強度鋼比低碳鋼更易斷裂。［判斷題］*

對V

錯

60.點焊是一種修復車身損傷的首選方法，以確保與量產車身具有同等的強度和耐久性。［判斷題］*

對V

錯

61.熔化焊就是通過使用填充材料凝固金屬的兩面，將熔點較低的釬焊補充材料加入到材料中，而不是

將其熔化。［判斷題］*

對V

錯

62.點焊不適合用于修補鋁合金板。［判斷題］*

對V

錯

63.電阻點焊比MAG塞焊快且效率更高。［判斷題］*

對V

錯

64.大部分用于汽車表面修補的涂料是易燃的。［判斷題］*

對V

錯

65.圖示標記是指內部所含化學物品為易燃物（容易點火燃燒X大部分用于汽車表面修補的涂料是易

燃的。［判斷題］*

對

錯V

66.圖示標記是氧化劑（通常會產生氧氣，造成或促進其它原料的氧化\與車身填補料和玻璃纖維一

起使用的固化劑（催化劑）可能是易燃物，也是氧化劑，并在固化過程中產生熱量。［判斷題］*

對

錯V

67.鋁修理區(qū)域需用墻或窗簾完全隔離,以防鋁粉與氧化鐵或其它原料混合。［判斷題］*

對V

錯

68.當鋁粉和氧化鐵粉（生銹）混合時，鋁熱反應是活躍的氧化還原反應。一旦點燃，其燃燒溫度可達

4,500°F（2,500℃'［判斷題］*

對V

錯

69.許多鋼制零件為了耐腐蝕而鍍鋅。當鍍鋅層在切削，點焊或鍍鋅鋼的釬焊過程中會汽化，接觸到這

些廢氣會造成一種急性過敏情況，稱作"金屬煙霧病"。［判斷題］*

對V

錯

70.若舉升機的位置不在指定的舉升點，車輛可能會受到損傷或從舉升機上墜落。［判斷題］*

對V

錯

71.車輛舉升機時,若主要裝配件被拆卸，切記在車輛相反位置放置相同重量物品來保持車輛平衡。

［判斷題］*

對V

錯

72.若矯正設備正在進行車架矯正，切勿進入鏈條牽引方向。切記站在安全區(qū)域。［判斷題］*

對V

錯

73.關于焊接作業(yè)時，若焊接部位靠近燃油箱或易燃物距離燃油箱很近時，請拆卸燃油箱，并使用焊接

地毯保護車輛。［判斷題］*

對V

錯

74.MSDS代表"材料安全數(shù)據(jù)表"。它旨在為工作人員和緊急救援人員提供安全處理或使用物品的

步驟。［判斷題］*

對V

錯

75.有機溶劑可能通過蒸汽吸入或皮膚直接接觸進入人體。它們易造成器官內大量脂肪堆積，比如：肝

臟。［判斷題］*

對V

錯

76.圍裙佩戴可以在焊接過程中防止胳膊，腿和身體其他部位被閃光、紫外線、火花、紅外線和高溫灼

傷。［判斷題］*

對V

錯

77.電動車使用高壓電路和鋰離子蓄電池模塊，觸摸、拆解、拆卸或更換此模塊可能造成嚴重觸電，導

致重傷或死亡。［判斷題］*

對V

錯

78.車輛舉升時，將舉升機升高幾英寸，然后輕輕晃動汽車，確保汽車支撐穩(wěn)固。［判斷題］*

對V

錯

79.使用千斤頂舉升車輛時，如果舉升汽車前部，請將檔位置于P位置/模式。如果舉升汽車后部，請

使用駐車制動器。［判斷題］*

對

錯V

80.如果存在被旋轉件夾住的風險，請注意使用棉質工作手套。［判斷題］*

對

錯V

81.高強度鋼的剛度更大，比傳統(tǒng)鋼的記憶力更強，這使得它很難整形。［判斷題］*

對V

錯

82.對于焊接高強度鋼零件以及軟鋼板，點焊是推薦和優(yōu)選步驟。［判斷題］*

對V

錯

83.MAG塞焊僅允許在車身修理手冊中規(guī)定的選定位置對這些鋼板進行焊接。必須嚴格遵守焊接說明，

以確保足夠的焊接強度。［判斷題］*

對V

錯

84.點焊包括1500MPa鋼板、推薦BRM（或本田指