施工升降機市場調(diào)研報告

第頁共頁施工升降機市場調(diào)研報告施工升降機市場調(diào)研報告工升降機平安事故的發(fā)生，施工監(jiān)視人員必須加強對施工過程的監(jiān)視力度，定期對升降機等設備機械進展維修保養(yǎng)，以此確保工程施工的平安。1.對建筑施工升降機各責任單位的平安管理行為進展監(jiān)視在建筑施工升降機各責任單位中，我們把產(chǎn)權單位、安拆單位、施工單位和監(jiān)理單位列為主要監(jiān)視對象。在建筑施工升降機的購置、備案、租賃、安裝、使用、管理和撤除過程中，通過詳細查驗各責任單位日常平安管理行為的記錄，考核各責任單位平安消費管理責任制的落實情況。重點查閱建筑施工升降機安裝后結(jié)合驗收記錄和辦理使用登記所報檢的平安管理資料的簽字、印章和日期等，不僅可以促進各責任單位針對相應的平安管理工作環(huán)節(jié)嚴格履行好平安職責，而且可以不斷強化各責任單位的平安管理意識，逐步進步各責任單位的平安管理程度。這樣做對防止重特大平安事故的發(fā)生至關重要。〔1〕產(chǎn)權單位對建筑施工升降機日常使用過程中的定期檢查維修保養(yǎng)工作非常重要。根據(jù)建立部第66號令及本市建筑施工升降機租賃市場的實際情況，我們規(guī)定產(chǎn)權單位對建筑施工升降機進展至少每月一次的定期檢查。產(chǎn)權單位應于每月5日之前上報月檢方案表，需安排專人，其中必須有一位技術負責人或平安負責人到現(xiàn)場，應使用力矩扳手、測試砝碼等專用工具按照方案時間嚴格執(zhí)行月檢工作。我們施行監(jiān)視抽查與跟蹤檢查相結(jié)合的方式對各產(chǎn)權單位的月檢情況進展核查，重點查驗月檢記錄和月檢過程錄像及照相資料的真實性?！?〕安拆單位應獲得相應的資質(zhì)和平安消費答應證。在建筑施工升降機安拆前，應編制專項施工方案。該方案應由安拆單位、施工總承包單位、監(jiān)理單位和產(chǎn)權單位的技術負責人共同進展審批。建筑施工升降機的安拆過程非常危險，容易發(fā)生平安事故。為此，我們規(guī)定建筑施工升降機安拆的2個工作日內(nèi)，安拆單位必須向本市相應建立行政主管部門進展告知。對于不告知或過后告知行為，我們將嚴肅處理。我們施行監(jiān)視抽查與跟蹤檢查相結(jié)合的方式對各安拆單位在建筑施工升降機安拆環(huán)節(jié)的平安管理進展檢查，重點對安裝后的自檢記錄、防墜平安器的墜落試驗記錄和超載限制器的載荷試驗記錄進展核查，尤其要查驗試驗過程錄像及照相資料的真實性?！?〕施工單位在建筑施工升降機安裝完畢由安拆單位出具自檢報告后，應組織產(chǎn)權、安拆和監(jiān)理等單位進展驗收。驗收合格后30日之內(nèi)，施工單位應辦理使用登記報檢手續(xù)。在建筑施工升降機使用中，施工單位應設置平安管理機構(gòu)，指定專職平安員進展日常檢查。我們在監(jiān)視檢查中，發(fā)現(xiàn)施工單位未組織驗收、未辦理使用登記報檢手續(xù)就把建筑施工升降機投入使用或在建筑施工升降機使用中未指定專職平安員進展現(xiàn)場管理的行為，一律責令該臺建筑施工升降機停頓使用，限期5日內(nèi)整改到位，并對施工單位和相關責任人作出進一步處分?！?〕監(jiān)理單位在建筑施工升降機的安拆和使用過程中，應認真審核安拆單位和施工單位的平安消費答應證和資質(zhì)等級、特種作業(yè)操作人員證書和建筑施工升降機的平安技術檔案。應全程旁站監(jiān)理建筑施工升降機安拆單位的安拆過程和產(chǎn)權單位的月檢過程，必須如實填寫監(jiān)理日志中的審核記錄、旁站記錄。我們的`平安監(jiān)視檢查工作，就是重點檢查監(jiān)理單位在建筑施工升降機安拆和使用過程中，針對所發(fā)現(xiàn)的平安隱患，向安拆和施工單位開具的平安隱患整改通知單及催促整改落實情況，對未有效履行審核、檢查和記錄平安職責的監(jiān)理單位，我們將上報建立行政主管部門予以處分。2.對建筑施工升降機的現(xiàn)場實體進展檢查在建筑施工升降機安裝完畢投入使用前和使用過程中，進展現(xiàn)場實體的監(jiān)視檢查，可以直接發(fā)現(xiàn)消費平安事故隱患，責令立即排除或采取有效措施防止平安事故的發(fā)生。我們把以下檢查工程作為建筑施工升降機現(xiàn)場實體監(jiān)視檢查的工作重點。〔1〕防墜平安器建筑施工升降機裝備的多是齒輪錐鼓形漸進式防墜平安器，其制動性能和防墜效果直接影響著載人載物運行時的平安狀態(tài)。我們在監(jiān)視檢查工作中，嚴格控制防墜平安器的使用年限，使用滿5年時必須強迫報廢。我們以防墜平安器檢驗報告出具的日期為起點，時間未滿一年時，即責令建筑施工升降機產(chǎn)權單位把防墜平安器必須送交到具有相應資質(zhì)的檢驗檢測機構(gòu)進展防墜性能的檢驗標定。為了驗證防墜平安器的可靠性，每3個月要求建筑施工升降機產(chǎn)權單位做一次防墜落試驗，并把試驗過程進展錄像或拍照，這些資料和試驗記錄要一并存入建筑施工升降機的平安技術檔案?！?〕超載限制器我們在檢查中發(fā)現(xiàn)大多數(shù)建筑施工升降機采用了軸銷傳感器式超載保護裝置。這種方式是把建筑施工升降機傳動板和吊籠之間的兩個連接銷軸用兩個軸銷傳感器替代，雖然連接銷軸和軸銷傳感器的外徑尺寸一樣，但是軸銷傳感器的中心部位是空孔，直接替代無疑削弱了連接部位承受吊籠局部載荷的才能。通過總結(jié)幾起軸銷傳感器被剪斷的平安事故教訓，我們要求所有進入本市使用的建筑施工升降機必須在傳動板和吊籠的連接部位，加裝防軸銷傳感器剪斷的保護裝置。由于這樣做使建筑施工升降機在載人載物運行時，更加平安可靠。現(xiàn)國內(nèi)多數(shù)廠家已采用這項技術，市場反應效果很好。〔3〕防冒頂平安措施建筑施工升降機冒頂事故危害嚴重，為防止發(fā)生意外冒頂，我們采取的措施除保證各電氣連鎖行程開關、極限限位開關的行程位置準確、動作靈敏可靠和平安鉤數(shù)量齊全外，在導軌架最頂端安裝～2節(jié)防冒頂平安節(jié)是一個不錯的選擇。防冒頂平安節(jié)必須保證去掉齒條，并且在初次安裝和后期的頂升加節(jié)過程中，始終把防冒頂平安節(jié)安裝在導軌架最頂端。在檢查中為明顯區(qū)分防冒頂平安節(jié)與導軌架普通節(jié)，我們要求把其涂刷成與導軌架普通節(jié)顏色不同的其它鮮明色彩?！?〕平安層門建筑施工升降機在停層處既是高處作業(yè)，又是臨邊作業(yè)，停層重在嚴密防護，防護不到位，極容易發(fā)生高處墜落和物體打擊事故。我們要求在停層兩側(cè)和位于兩吊籠運行通道的停層中間部位，必須設置臨邊防護欄桿，張掛密目式平安網(wǎng)并鋪設擋腳板。本市統(tǒng)一標準了建筑施工升降機停層用平安層門的技術要求。高度不得低于.8m，應為對開雙門，保證只能朝向建筑樓體停層一側(cè)開啟，不得影響建筑施工升降機吊籠的平安升降運行。平安層門的機械鎖止裝置應安裝于朝向建筑施工升降機吊籠的一側(cè)，必須保證平安層門可以實在到達只有吊籠運行至停層處，僅由司機才能翻開的良好效果。目前本市所有建筑施工升降機平安層門的制作、安裝和使用已經(jīng)實現(xiàn)了定型化、標準化和工具化?！?〕樓層呼叫器高層建筑施工中，各停層及地面人員與吊籠司機之間及時聯(lián)絡溝通，可以減少等待時間，進步施工效率。本市要求所有在用的建筑施工升降機統(tǒng)一裝備樓層呼叫器。樓層呼叫器是一種無線呼叫裝置，按壓各樓層的呼叫器按鈕，吊籠司機室內(nèi)的顯示器既顯示樓層數(shù)字，又有語音播報。技術原理設計非常人性化，信號聯(lián)絡使用非常方便。我們在監(jiān)視檢查中重點查驗高層建筑施工現(xiàn)場，每一停層及地面人員與雙吊籠司機采取信號聯(lián)絡措施的可靠性，對于不具備可靠信號聯(lián)絡措施而采取野蠻不文明施工的行為進展嚴肅處理?！?〕齒輪與齒條的嚙合建筑施工升降機的傳動齒條與齒輪應保證良好的嚙合狀態(tài)。齒輪與齒條嚙合深度不夠或軸向錯位過大，會使齒輪和齒條產(chǎn)生磨損，嚴重時容易發(fā)生斷齒，甚至會產(chǎn)生驅(qū)動齒輪與齒條滑脫現(xiàn)象，造成防墜平安器失效，釀成吊籠墜落事故。齒輪與齒條嚙合面積的保證主要通過調(diào)整齒條靠背輪與齒條的間隙和各導向輪與導軌架立柱之間的間隙來完成。正常情況下，建筑施工升降機應該運行平穩(wěn)，沒有異響和振動。齒條靠背輪與齒條以及各導向輪與導軌架立柱之間的合理運行間隙，一般控制在0.2～0.5mm左右。日常檢查過程中，發(fā)現(xiàn)齒輪、齒條的齒厚變薄，齒頂圓處變尖的現(xiàn)象，這種狀態(tài)是非常危險的，這樣的齒輪和齒條應報廢處理。我們在監(jiān)視檢查中重點目測齒尖狀態(tài)，耳聽嚙合傳動聲音，必要時要用卡尺測量齒尖幾何參數(shù)，用塞尺測量齒輪齒條嚙合間隙。特別是使用年限已經(jīng)到達了5年及以上的建筑施工升降機，我們更是增加了監(jiān)視檢查頻次。〔7〕特種作業(yè)操作人員建筑施工升降機司機的平安操作程度和對操作業(yè)務的熟悉程度，是直接影響平安事故發(fā)生率的主要因素之一。建筑施工升降機司機必須經(jīng)建立行政主管部門組織培訓并考核合格后發(fā)證，現(xiàn)場操作必須保證操作人員身份與資格證書信息相符。本市針對建筑施工升降機人員操作與證件信息混亂的現(xiàn)狀，制定出臺了建筑施工升降機在使用登記報檢時，其特種作業(yè)操作人員證件留存制度。司機日常操作中不用持原證上崗，只需提供操作證復印件。司機操作證待到本臺建筑施工升降機使用完畢辦理撤除告知時一并返還。理論證明，這種做法非常行之有效。施工單位應對司機進展平安操