配送中心學習課件PPT(倉儲與物流)

認識配送中心配送中心是從事貨物配備（集貨、加工、分貨、揀選、配貨）和組織對用戶的送貨，以高水平實現(xiàn)銷售或供應(yīng)的現(xiàn)代物流設(shè)施。配送中心應(yīng)符合以下要求：主要為特定的用戶服務(wù)；配送功能健全；輻射范圍??；多品種、小批量、多批次、短周期；主要為末端客戶提供服務(wù)。一、配送中心環(huán)境丹尼斯物流中心系丹尼斯百貨有限公司下屬企業(yè)，自2001年成立，為丹尼斯河南省內(nèi)各地賣場及全日鮮便利超市和百貨提供商品的存儲、配送服務(wù)。丹尼斯物流中心設(shè)計存儲及配送能力可同時滿足公司40家大賣場、200家便利店之需求，配送半徑距離可達300公里范圍。目前全倉庫用工人數(shù)為285人。（經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)航海路與商英街交匯處）（一）配送中心整體環(huán)境（二）配送中心內(nèi)部環(huán)境（三）配送中心企業(yè)文化你能說出下面圖片的寓意嗎？（三）配送中心企業(yè)文化你知道下面的圖片代表什么嗎？（三）配送中心企業(yè)文化你知道哪些企業(yè)的文化呢？請列舉。箭在弦上，滿弓待發(fā)讓一切自由聯(lián)通急特物流（三）配送中心企業(yè)文化宇通客車企業(yè)文化使命

物暢其流，人盡其才。

核心價值觀

以客戶為中心

以進取者為本

以團隊創(chuàng)高效

堅持自我反思優(yōu)質(zhì)、安全、便捷、實惠二、配送中心的功能區(qū)域你去過配送中心嗎？你知道配送中心有哪些區(qū)域嗎？二、配送中心的功能區(qū)域

1.進貨月臺在此區(qū)域內(nèi)完成卸貨、驗收、分類等作業(yè)，該區(qū)域通常設(shè)置在儲存區(qū)的外圍，且緊靠進貨暫存區(qū)。

2.進貨暫存區(qū)驗收完畢的貨物有時不能馬上進入儲存區(qū)上架，可以暫時放在此區(qū)域。此外，對于直接準備出貨德貨物也可暫存放在此。由于貨物在此停留的時間不長，并且始終處于流動狀態(tài)，所以此區(qū)域面積不大。

3.儲存區(qū)又名托盤貨架區(qū)，在該區(qū)域要進行的作業(yè)有整倉、補貨、揀貨和盤點作業(yè)。貨物在此區(qū)域停留的時間最長，因此，在儲存型配送中心該區(qū)域所占面積最大，約占配送中心總面積的50%以上。

4.拆零區(qū)該區(qū)域是為了滿足客戶多樣少量的配送需求，一般使用輕型貨架和流利貨架。

5.流通加工區(qū)在此區(qū)域內(nèi)對貨物進行分裝、組合包裝、貼標簽等流通加工作業(yè)。

6.分貨區(qū)

批量揀出的貨品在這個區(qū)域按照車輛不同、門店不同進行分貨。

7.集貨區(qū)將分好的同一門店的不同貨品在此區(qū)域集中。

8.出庫暫存區(qū)配好的貨品最后在此集中。

9.出貨月臺在此區(qū)域完成貨物的裝車前核對，無誤后裝車發(fā)貨。

10.返回品處理在此區(qū)域內(nèi)對返回的貨品進行處理。返品可以是差異貨品、退貨和調(diào)換貨等。返品經(jīng)過處理后，其中良品會進入儲存區(qū)，因此，此區(qū)域不宜離儲存區(qū)太遠。

11.辦公區(qū)辦公區(qū)是處理營運事務(wù)指揮管理作業(yè)的場所，可以集中在某個區(qū)域，也可以根據(jù)職能分散設(shè)置。我的配送中心---我做主根據(jù)物流功能分區(qū)特點，合理安排各功能區(qū)的位置。三、物流動線在配送中心的平面布置中，動線規(guī)劃至關(guān)重要。貨物在配送中心的流轉(zhuǎn)過程中，物流動線決定了卸貨驗收區(qū)、儲存區(qū)、發(fā)貨區(qū)等各個區(qū)域的設(shè)置和安排。所以，物流動線的規(guī)劃是首先要考慮的問題1.I形（直線型）進貨月臺出貨月臺直線型2.L形出貨月臺出貨月臺L形3.U形進貨月臺U形出貨月臺出貨月臺進貨月臺S型4.S形我的配送中心---我做主根據(jù)物流功能分區(qū)特點，合理安排各功能區(qū)的位置。

你的物流動線屬于那種呢？進貨月臺驗收區(qū)貨品暫存區(qū)儲存區(qū)儲存區(qū)待發(fā)貨區(qū)待發(fā)貨區(qū)拆零區(qū)復核區(qū)辦公區(qū)通道通道說一說出貨月臺進出貨月臺知識擴展配送中心PK物流中心物流中心：“我有八個主要功能要素，你有嗎？”配送中心：“我的功能也不少?！蔽锪髦行模哼\輸、倉儲、裝卸搬運、包裝、流通加工、信息處理。配送中心：集貨、儲存、揀選、裝配、流通加工、配送、信息處理。物流中心：“我的范圍大，處理的對象也是大批量的商品?！迸渌椭行模骸拔姨幚淼纳唐贩N類比你多多了，一次就能處理幾百種。物流中心：“是的，其實我也相當于大范圍的配送中心?！迸渌椭行模骸捌鋵嵨覀冋l都離不開誰?！迸渌椭行倪x址依據(jù)和考慮的因素課堂導入試根據(jù)我國和河南省配送中心分布圖，分析配送中心選址的依據(jù)和影響因素。自然資源、人口特征、勞動力、納稅和資助、運輸服務(wù)、顧客、能源、商品流動課堂導入

（一）自然資源一般來說，水可以以多種多樣的形式存在，它是配送中心選址所必須考慮的因素。為什么呢？夏季降溫；很多加工作業(yè)需用水清洗；水是防火所必須的。（保險公司收取火災保險費，依據(jù)當?shù)卣墓┧礂l件而確定）；環(huán)境因素的影響。在加利福尼亞，鐵路機構(gòu)控告加利福尼亞海岸委員會準許港口擴大卡車集裝箱裝卸業(yè)務(wù)，鐵路機構(gòu)認為，增加卡車出入港區(qū)，將嚴重污染空氣。小資料（二）人口特征人口是銷售產(chǎn)品的市場，也是一種潛在的勞動力資源。為消費者提供配送服務(wù)的計劃之前，應(yīng)仔細研究人口的變化，不僅要研究人口數(shù)量的變化，而且要注意人口特征的變化，特別是受購買力影響的人口特征的變化。小資料1960年至1980年，美國人口遷移有三種明顯的趨勢。第一，從農(nóng)村遷往城市；第二，從中心城市遷往郊區(qū)；第三，遷往西海岸。20世紀80年代以來，人口繼續(xù)向南部和西部遷移。人口高速增長使美國已形成超過百萬人口的大都市區(qū)，全國人口中將近一半集中在具有或超過百萬人口的37個大都市區(qū)。試分析我國人口遷移的現(xiàn)狀。（三）勞動力在選擇制造、裝配、配送等設(shè)施的位置時，首先考慮的是可使用的勞動力情況。企業(yè)經(jīng)營的好壞與可使用勞動力數(shù)量、勞動者的技能及現(xiàn)行工資水平有關(guān)，所以，在進行設(shè)施選址決策時必須考慮這方面的條件。試分析招工難與找工難？辯論賽（四）納稅與資助在進行物流設(shè)施位置選擇時，納稅問題也很重要。納稅負擔因設(shè)施所在的地點不同而不同。有些地區(qū)為了發(fā)展地方經(jīng)濟，創(chuàng)造新的就業(yè)機會，最初若干年給予優(yōu)惠。（工業(yè)開發(fā)區(qū)、免稅開發(fā)區(qū)）富士康位于鄭州市區(qū)東南角，與航空港區(qū)相距約30余公里的加工區(qū)里，富士康不僅能夠享受到生產(chǎn)資料進口免稅、原料報稅、產(chǎn)品出口免增值稅和消費稅等好處，還可享受投資頭兩年免繳企業(yè)所得稅、第三至第五年所得稅減半的待遇。其他如土地租金、用水用電等方面，也有相當大的優(yōu)惠。小資料（五）運輸服務(wù)在考慮配送中心的地理位置時，分析人員應(yīng)計算由資源供給基地至配送中心所在地以及由配送中心所在地至銷售市場之間的運輸距離及相應(yīng)的運輸費用。配送中心客戶我到哪個加油站比較近呢？小資料（六）顧客許多配送設(shè)施位置的選擇都以顧客需求而不是以其他因素為導向。對于顧客用的消費品，企業(yè)常在人群中購買力集中的地區(qū)設(shè)置配送設(shè)施，以實現(xiàn)企業(yè)的市場營銷目標。試對圖表進行分析。（七）能源所有生產(chǎn)和配送設(shè)施都要使用電力，而且有些生產(chǎn)過程對其他形式的能源依賴性也很大。在設(shè)施位置選擇時就要考慮能源的費用和能源短缺的可能性。（八）商品流動企業(yè)生產(chǎn)的消費品隨著人口的轉(zhuǎn)移而變化，應(yīng)據(jù)此更好的為企業(yè)的配送系統(tǒng)定位。生產(chǎn)廠生產(chǎn)了多少產(chǎn)品？產(chǎn)品運往什么地方？一般來講，有三個公共地區(qū)可以考慮作為配送中心的地點：商業(yè)區(qū)、僅由卡車提供服務(wù)的邊遠地區(qū)以及中心區(qū)或