《風景名勝區(qū)規(guī)劃》參考答案

《風景名勝區(qū)規(guī)劃》課后思考題與參考答案第1章1.1風景名勝區(qū)規(guī)劃的核心內(nèi)容是什么？答案：①綜合分析評價現(xiàn)狀,提出景源評價報告。②確定規(guī)劃依據(jù)、指導思想、規(guī)劃原則、風景名勝區(qū)性質(zhì)與發(fā)展目標,劃定風景名勝區(qū)范圍及其外圍保護地帶。③確定風景名勝區(qū)的分區(qū)、結構、布局等基本構架,分析生態(tài)調(diào)控要點,提出游人容量、人口規(guī)模及其分區(qū)控制。④制訂風景區(qū)的保護、保存或培育規(guī)劃。⑤制訂風景游覽欣賞和典型景觀規(guī)劃。⑥制訂旅游服務設施和基礎工程規(guī)劃。⑦制訂居民社會管理和經(jīng)濟發(fā)展引導規(guī)劃。⑧制訂土地利用協(xié)調(diào)規(guī)劃。⑨提出分期發(fā)展規(guī)劃和實施規(guī)劃的配套措施第2章2.1 風景名勝區(qū)調(diào)查方法有哪些？實地調(diào)查階段是在前期各項準備工作基礎上，進行實地考察和勘察，獲取大量一手資料的過程，下面介紹這一階段的5種調(diào)查方法。①野外實地勘察：野外實地勘察是最基本的調(diào)查方法，是通過調(diào)查人員直接接觸風景資源，從而獲取對風景資源的第一手資料和感性認識，其調(diào)查結果翔實可靠。實地勘察包括觀察、勘探、測量、登記、攝影等工作過程。②遙感調(diào)查法：通過遙感衛(wèi)星獲取調(diào)查區(qū)的衛(wèi)星圖像，運用遙感圖像處理的方法，對風景名勝區(qū)進行調(diào)查和分析。對于較大區(qū)域的或地勢險峻地區(qū)的風景資源調(diào)查工作，應用遙感技術可以提高效率，并能夠保證調(diào)查者的安全。遙感圖可以幫助規(guī)劃者掌握調(diào)查區(qū)的全局情況、風景資源分布狀況、各類資源的組合關系，發(fā)現(xiàn)野外調(diào)查中不易發(fā)現(xiàn)的潛在風景資源。在人煙稀少、山高林密、常人無法穿越的地帶，遙感手段更能顯示出其優(yōu)勢。不過由于受拍攝時間等方面的限制，遙感調(diào)查也有一些局限性，應作為一種輔助調(diào)查方法，結合歷史文獻進行野外實地調(diào)查。③現(xiàn)場資料收集：現(xiàn)場資料收集是通過到各行政管理部門走訪，收集豐富的現(xiàn)狀統(tǒng)計數(shù)據(jù)，以及相關地域的相關計劃，使現(xiàn)場數(shù)據(jù)的收集更加具體化，它是對資料準備階段時資料收集的補充，具有即時性和翔實性。④訪問座談：訪問座談是風景資源調(diào)查的一輔助方法，可為實地勘察提供重要線索，提高實地勘察的效率和質(zhì)量。⑤問卷調(diào)查：問卷調(diào)查也是一種風景資源查的重要方法，通過發(fā)放和回收問卷，獲取相關信息。這種調(diào)查方法可以在短時間收集大量信息，同時可以對收集信息進行分析，并將分析結果運用到規(guī)劃決策中。問卷的問題設計、提問方式、問卷填寫人員的背景等方面都需要進行精心設計、篩選和推敲，以保證調(diào)查結果的可用性和有效性。2.2風景名勝區(qū)資源調(diào)查內(nèi)容包括哪幾部分？（1）風景名勝區(qū)資源調(diào)查自然景物資源。包括：地理地貌、水文景物、造型地貌、動植物、天文、氣象、地質(zhì)等和其他自然景觀（2）環(huán)境質(zhì)量調(diào)查環(huán)境質(zhì)量的調(diào)查內(nèi)容主要包括:水文、土壤植被、氣和水體的質(zhì)量、自然和人為災害、地方病情況等環(huán)境質(zhì)量的綜合評定。（3）開發(fā)利用條件調(diào)查主要是查明區(qū)內(nèi)外交通、食宿、購物、文娛、醫(yī)療、郵政、銀行、廁所等公用服務設施等狀況；人口、民族、生產(chǎn)、物資供應、群眾生活水平、文化教育等關系到客源市場和保障供給問題等的社會經(jīng)濟文化狀況；風景名勝區(qū)管理體制、機構設置和立法工作等狀況。（4）居民社會經(jīng)濟狀況調(diào)查我國的大部分風景名勝區(qū)內(nèi)都有常住人口存在，這些居民長年居住在風景名勝區(qū)內(nèi)部及周邊地區(qū)，他們的生活工作與風景名勝資源的保護與利用有著千絲萬縷的聯(lián)系，可以說當?shù)鼐用窦吧鐣c風景名勝已經(jīng)融為難以割裂的綜合體。因此，風景名勝區(qū)的規(guī)劃并非單純的資源規(guī)劃、空間規(guī)劃或旅游規(guī)劃,而需要提升到更廣泛的社會系統(tǒng)規(guī)劃的高度來理解。所以，對于當?shù)鼐用裆鐣?jīng)濟發(fā)展的調(diào)查是必不可少的。主要包括風景名勝區(qū)部及周邊城鎮(zhèn)的經(jīng)濟狀況、接待條件、社會治安、民族團結、風土人情、宗教禮儀、物產(chǎn)情況等。這些社會背景,都直接影響著風景名勝區(qū)的資源保護與利用的前景、深度、力度及獲取整體效益的情況。2.3 風景資源分類時，構成風景名勝資源的主導景觀要素的選擇應考慮哪些方面？在分類時應確定影響該風景名勝資源構成的主導景觀要素并從3個方面進行考慮：第一，地質(zhì)地貌特點以及其他的自然條件的特點，如植被、水文、氣候、天象等；第二，觀賞的視覺效果和審美特色；第三，人文因素的特點及其在該風景名勝資源中的地位和作用。2.4在對風景資源評價指標進行分層時，需要注意哪些問題？風景資源評價需要對評價指標進行分層，并對所選評價指標進行權重分析，評價指標的選擇應符合規(guī)范的規(guī)定，并應符合下列規(guī)定：①對風景名勝區(qū)或部分較大景區(qū)進行評價時，宜選用綜合評價層指標。②對景點或景群進行評價時，宜選用項目評價層指標。③對景物進行評價時，宜選用因子評價層指標。2.5風景名勝區(qū)資源評價有定性和定量之分，它們的優(yōu)缺點有哪些？對于區(qū)域空間范圍大、風景資源種類多、制約因素多的風景名勝區(qū),一般采用定性評價的方法。定性評價方法的特點：簡便易行，但主觀性較強，結果較抽象，難以反映資源價值之間的局部差別，應用效果不好。定量評價方法的特點：較定性評價結果更直觀、簡潔、準確，減少主觀因素的干預和影響，應用效果好。但因旅游資源本身具有的復雜性難以對其量化，也帶有一定的主觀色彩，會影響量化的準確度，操作起來往往有一定困難。第3章3.1風景名勝區(qū)保護規(guī)劃包括哪些內(nèi)容？1）查清保育資源，明確保育的具體對象和因素在保育資源中，各類景觀資源是首要對象，其他一些重要而又需要保護的資源也可被列入，還有若干相關的環(huán)境因素、旅游開發(fā)、建設條件也有可能成為被保護因素。2）依據(jù)保育對象的特點和級別，劃定保育范圍，確定保育原則對保育對象的特點和重要性進行分析評價，在此基礎上，確定保護對象的級別，根據(jù)保護要求劃定保護范圍。3）依據(jù)保育原則制定保育措施，并建立保育體系保育措施的制定要要有針對性，有效性和可操作性，應盡可能形成保護培育體系。3.2結合具體案例，試述風景名勝區(qū)分類保護及分級保護的具體方法。分級保護的具體方法：特級保護區(qū)應以自然地形地物為分界線，其外圍應有較好的緩沖條件，在區(qū)內(nèi)不得搞任何建筑設施。一級保護區(qū)除必需的直接為風景游賞服務的相關設施外，嚴禁建設與風景游賞和保護無關的設施，除必需的科研、監(jiān)測和防護設施外，不得搞任何建筑設施。二級保護區(qū)可以安排直接為風景游賞服務的相關設施，應嚴格限制與風景游賞無關的建設，嚴格限制居民點的加建、擴建，應限制游覽性交通以外的機動交通工具進入本區(qū)。三級保護區(qū)可安排旅宿設施和城鄉(xiāng)建設內(nèi)容，區(qū)內(nèi)建設應控制建設功能、建設強度、建筑高度和形式等，與風景環(huán)境相協(xié)調(diào)。分類保護的具體方法：生態(tài)保護區(qū)應禁止游人進入，不得搞任何建筑設施，嚴禁機動交通及其設施進入。自然景觀保護區(qū)宜控制游人進入，不得安排與其無關的人為設施，嚴禁機動交通及其設施進入。史跡保護區(qū)宜控制游人進入，不得安排旅宿床位，嚴禁增設與其無關的人為設施，嚴禁機動交通及其設施進入，嚴禁任何不利于保護的因素進入。風景恢復區(qū)應限制游人和居民活動，不得安排與其無關的項目與設施，嚴禁對其不利的活動。風景游覽區(qū)適宜安排各種游覽欣賞項目；應分級限制機動交通及旅游設施的配置。發(fā)展控制區(qū)準許原有土地利用方式與形態(tài)，可以安排同風景區(qū)性質(zhì)與容量相一致的各項旅游設施及基地，可以安排有序的生產(chǎn)、經(jīng)營管理等設施，應分別控制各項設施的規(guī)模與內(nèi)容。3.3 風景名勝區(qū)游賞項目規(guī)劃的功能有哪些？規(guī)劃時應考慮哪些因素？風景名勝區(qū)的游賞項目規(guī)劃包括項目篩選，游賞方式、時間和空間安排，場地和游人活動等內(nèi)容，通過規(guī)劃，可充分發(fā)揮風景區(qū)的資源優(yōu)勢，組織新、奇、特、優(yōu)的游賞項目，保持風景資源永續(xù)利用，提高風景區(qū)的吸引力，促進風景觀區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展。規(guī)劃時應考慮的因素：景源特點、用地條件、社會生活需求、功能技術條件、地域文化觀念、市場需求、項目相關性等。3.4在風景游賞規(guī)劃中，為何要進行游線規(guī)劃？規(guī)劃內(nèi)容應包括哪些？游線規(guī)劃的目的：1）將各景區(qū)、景點、景物等相互串聯(lián)成完整的風景游覽體系；2）引導游人至最佳觀賞點和觀景面；3）組織游覽程序——入景、展開、醞釀、高潮、尾聲；4）構成景象的時空藝術。游線規(guī)劃的主要內(nèi)容：1）游線的級別、類型、長度、容量和序列結構；2）不同游線的特點差異和多種游線間的關系；3）游線與游路及交通的關系。3.5 以某一風景區(qū)為例，對其旅游容量及其調(diào)控進行分析研究，在此基礎上完成3000字以上的研究論文。（略）第4章4.1如何解決典型景觀的自然屬性和游客觀賞游覽的矛盾？保護是規(guī)劃的重點，是規(guī)劃的基礎，規(guī)劃的要點在于保護和利用兩個方面，規(guī)劃是保護之上的規(guī)劃，次之進行利用。沒有保護，風景區(qū)的資源將逐漸失去原有的價值，風景區(qū)的利用將沒有可持續(xù)發(fā)展性。第5章5.1風景名勝區(qū)服務設施規(guī)劃的重點內(nèi)容和關鍵是什么？重點內(nèi)容是：掌握服務設施規(guī)劃總則、各類型服務設施地選擇原則、服務設施分級原則、服務設施布局原則和規(guī)劃原則。關鍵點是：必須要深入分析服務設施的現(xiàn)狀，包括游人現(xiàn)狀和設施現(xiàn)狀，并完成客源分析、游人發(fā)展規(guī)模預測和時間分布預測，為后期風景名勝區(qū)服務設施規(guī)劃的實施奠定科學依據(jù)。第6章6.1.以某景區(qū)為例，其交通規(guī)劃的重點內(nèi)容是什么？制作O-D矩陣表連云港市花果山景區(qū)交通規(guī)劃案例1)連云港市旅游資源與花果山風景區(qū)概況在中國的沿海港口城市中，連云港市古跡較為豐富，歷史久遠，素有“東海第一勝境”之稱，是全國49個重點旅游城市和江蘇三大旅游區(qū)之一。2002年花果山景區(qū)被評為國家AAAA級旅游區(qū)，并被評為全國文明風景旅游區(qū)示范點。1988年，云臺山以江蘇云臺山風景名勝區(qū)的名義，被國務院批準列入第二批國家級風景名勝區(qū)名單。花果山景區(qū)為云臺山風景名勝區(qū)中最著名的景區(qū)?；ü骄皡^(qū)位于云臺山脈之中，距市區(qū)僅７km，東臨連云港港口20km，離民航連云港機場30km、連云港火車站18km、連云港市長途汽車總站19km，周圍還環(huán)繞著連徐高速公路、連淮高速公路、寧連高速公路、新墟一級公路、隴海鐵路，交通便捷。景區(qū)面積12.8km2，規(guī)劃面積110km2，層巒疊嶂136峰，其中花果山玉女峰是江蘇省最高峰，海拔624.4m。花果山以古典名著《西游記》所描述的“孫大圣老家”而著稱于世，名聞海內(nèi)外。2)花果山景區(qū)旅游交通特征與主要問題旅游客流特征:近年來，花果山景區(qū)游客數(shù)平穩(wěn)增長，目前年游客超過150萬人次。節(jié)假日旅游持續(xù)升溫，2011年春節(jié)、“清明”、“五一”、和“端午”四個小長假，分別接待游客1.8萬人次、3.3萬人次、12.3萬人次、1.8萬人次，同比分別增長143%、36%、1%、46.34%，均創(chuàng)下了同期歷史最高紀錄?；ü骄皡^(qū)的客流中有39.4%是本市游客，27%是江蘇省其他市區(qū)的游客，而省外游客只占23.2%，國外游客占4%。本省游客中，來自蘇北地區(qū)（包括連云港本市）的游客占65.5%，南京的游客占11.6%。私家車是游客最主要的出行方式，超過總體出行構成的1/3，旅游大巴、公交也是游客出行的主要交通方式，各約占總體出行比例的1/5。主要交通問題①旅游旺季，景區(qū)的出入機動車交通、步行交通混雜，再加上臨時路邊停車、出入車輛交織，秩序混亂，不僅造成出行時間延誤，還對景區(qū)的整體形象有影響。②景區(qū)交通缺乏人性化設計，出入不夠便捷。從花果山大道與進山大道的交叉口至景區(qū)門口約3.5km，按照正常的步行速度，到景區(qū)門口需要約60min。③城市公交與景區(qū)公交接駁不便捷，易誘導更多的小汽車出行，同時降低景區(qū)的吸引力。④現(xiàn)狀景區(qū)交通指引標志模糊不清，很多地方缺乏指路標志，不僅不利于游客辨別景點位置，同時，也不利于分流景區(qū)的客流，使游客在景區(qū)內(nèi)游覽線路的辨別主要依靠“從眾”和“問路”，降低了景區(qū)的服務品質(zhì)。⑤景區(qū)在游客高峰時段，進出車輛和游客分布集中，由于通道資源、場地資源有限，同時疏導力度不夠，景區(qū)交通仍然混亂，出入交通安全性低、效率低，嚴重影響旅游的舒適性。⑥現(xiàn)狀的機動車道急轉彎多、坡度大，道路缺乏必要的標志、標線等輔助設施，部分步行道兩側缺乏必要的休憩桌椅、小品。3)景區(qū)旅游交通發(fā)展策略策略一：優(yōu)化完善與樞紐節(jié)點的便捷聯(lián)系通過完善區(qū)域間空中及水上旅游交通航線，加強基礎設施建設，改善旅游景區(qū)區(qū)域的交通可達性。加快連云港機場建設，及早達到國際4D級標準，通過完善航空線路，培育城市遠距離、高端旅游客流市場。啟動建設客運碼頭，增加客運航線。完善與機場、港口、火車站、長途客運站之間的快速通道，滿足不同交通方式的游客便捷地進出花果山景區(qū)。策略二：完善城市旅游干線交通設施完善的城市道路網(wǎng)架是城市旅游發(fā)展的前提條件，分離城市交通與干線旅游交通道路，保障陸路交通的快捷、舒適、安全。完善干線道路交通基礎設施，實現(xiàn)中心城區(qū)各主要景區(qū)間便捷的功能聯(lián)系，保障旅游景區(qū)的快速可達性。加強旅游交通干線與城市主要道路交通節(jié)點的通行能力，優(yōu)化長距離旅游交通的效能。策略三：建設旅游公交巴士專線建立市區(qū)、機場、鐵路站等與旅游集散中心以及重要景區(qū)之間直達的公交專線，逐步減少小汽車作為出入方式的比重，優(yōu)化游客出入景區(qū)的交通結構。策略四：注重慢行交通系統(tǒng)，創(chuàng)造舒適、優(yōu)美的游覽環(huán)境慢行系統(tǒng)通常是景區(qū)內(nèi)部最主要的交通方式，包括步行、自行車方式等。對于花果山景區(qū)來說，慢行交通是景區(qū)內(nèi)部主要的出行方式之一，是游覽景點、放松休閑的主要方式，因此，慢行系統(tǒng)的舒適程度直接影響景區(qū)的服務水平。慢行交通系統(tǒng)構建既要能夠便捷地聯(lián)系各個景點，同時，要考慮慢行空間的美感，并在慢行系統(tǒng)中考慮游客的休憩設施。策略五：完善景區(qū)內(nèi)部公交體系由于景區(qū)內(nèi)部規(guī)模較大，僅僅依靠步行方式，步行距離較長，景區(qū)內(nèi)部公交線路的設置可提高各景點的可達性，為游客游覽出行創(chuàng)造舒適、便捷的方式。應提升景區(qū)內(nèi)部公交的服務水平，與市區(qū)旅游公交、停車等設施一體化銜接，充分發(fā)揮景區(qū)公交的優(yōu)勢。策略六：完善景區(qū)道路交通網(wǎng)絡，增強景區(qū)道路的景觀性與舒適性內(nèi)外交通銜接緊密，減少游覽時走回頭路。在道路設計或建設時，充分考慮改善沿途的景觀視覺質(zhì)量、增強景區(qū)道路的景觀性與舒適性。建立景區(qū)之間聯(lián)系的定點、定時的穿梭巴士系統(tǒng)，為各個景點之間建立便捷的聯(lián)系，減少游客步行的勞累，逐步完善景區(qū)內(nèi)步行系統(tǒng)。策略七：景區(qū)停車泊位適度供給，動靜態(tài)交通一體化考慮通過適度供給景區(qū)內(nèi)部的停車泊位，并且考慮景區(qū)內(nèi)部停車和公交系統(tǒng)的一體化換乘，減少景區(qū)停車與內(nèi)部交通的相互干擾，動靜態(tài)交通協(xié)調(diào)有序。在換乘中心實行低停車收費，在景點、酒店等景區(qū)周邊停車設施實行高收費政策，鼓勵自駕游的旅客將車輛停放在換乘中心，換乘旅游巴士前往旅游景點。策略八：建立集旅游換乘、公交樞紐、旅游信息服務中心等于一體的旅游集散中心遠期連云港的旅游交通宜將旅游交通出行的兩個階段出行過程通過旅游換乘集散中心來銜接、轉換進出交通組織。制定一體化政策、措施引導抵達景區(qū)集散中心的乘客在集散中心換乘景區(qū)專用旅游巴士，并輔以配套的停車政策；此外，通過制定旅游公交一票通乘制度及景區(qū)門票一體化政策，同時輔以票價優(yōu)惠措施，引導游客在集散中心換乘旅游公交，減少等候時間，吸引游客換乘公共交通，緩解私人小汽車交通方式對景區(qū)環(huán)境的沖擊。4)城市旅游交通干線規(guī)劃依托旅游集散中心，串聯(lián)城市各主要旅游景點、交通樞紐和商業(yè)中心，在旅游干線開設全日往返的旅游巴士專線，規(guī)劃“兩橫三縱”旅游交通干線。5）景區(qū)道路規(guī)劃與設計景區(qū)路網(wǎng)形態(tài)花果山景區(qū)的機動車道路因勢就景，呈“一主兩輔”的布局形態(tài)；步行道路圍繞主要景點展開，分別聯(lián)系三元宮附近的各景點和九龍橋附近的各景點。橫斷面設計對于局部人車混行道路，應考慮適當加寬改造，開辟2m左右的行人專用通道，并采用物理隔離，保障行人通行安全。線形設計考慮路段高度落差很大，采用爬山公路，沿山脊或山腰，采用回頭展線或螺旋展線，圓曲線半徑極限最小值為15m，一般最小值30m，設置極限半徑時，應合理地設置超高加寬緩和段，增加乘車舒適性。路面鋪砌材料景區(qū)機動車道可以通過全部路段加涂彩色路面提高車道的防滑性能，也可以局部使用彩色路面，區(qū)分步行道路，或者通過彩色路面提示車輛減速。6）旅游公共交通規(guī)劃旅游公共交通包括城市旅游公交和旅游景區(qū)內(nèi)部公交。大力發(fā)展特色旅游公交線路，實現(xiàn)旅游公交與城市公交的一體化發(fā)展，方便游客換乘；串聯(lián)主要對外場站、公交樞紐、客流集散點；串聯(lián)相關景點，滿足旅客游客多樣性的需求。根據(jù)道路條件與交通條件，選擇合適的站點平面布置形式；公交站點的形式也應考慮旅游城市和主要景區(qū)特色，成為街頭一景。增加城市旅游公交車輛，提高車輛檔次，車輛內(nèi)部可以通過液晶顯示屏介紹旅游景點，提供飲水機和一次性紙杯等，提升旅游公交服務水平。7）旅游景區(qū)靜態(tài)交通設施規(guī)劃由于在景區(qū)大道兩側的空間有限，且布置較多的地面停車也影響景區(qū)的整體環(huán)境，建議停車場布局結合景區(qū)周邊的空地布置，并考慮與景區(qū)公交的一體化換乘。規(guī)劃建議在景區(qū)內(nèi)部設置兩個停車泊位，在景區(qū)外圍設置兩個停車泊位。隨著今后景區(qū)的客流增加，可以引導游客通過旅游集散中心換乘到達景區(qū)內(nèi)部。8）旅游景區(qū)內(nèi)部交通指引標志規(guī)劃完整的旅游景區(qū)道路指引標識系統(tǒng)本身就是最好的導游。花果山景區(qū)內(nèi)部的道路指引標志設計應結合景區(qū)特色，結合景區(qū)文化元素，度身定做。景區(qū)內(nèi)部指路標志的本身就是景區(qū)景觀構成的一角，提升了景區(qū)的游覽質(zhì)量。景區(qū)內(nèi)部指引標志主要為指引游客到達各個景點，同時兼顧商業(yè)等其他服務設施位置的指引標志。通常在景區(qū)的主要出入口、岔路口、較長的路段中部、游客休憩點等處設置指引標志，方便游客及時獲取相應的信息。（以上內(nèi)容摘自《旅游規(guī)劃與設計》2012年01期第60-67頁）O-D矩陣表相關內(nèi)容請參考第6章案例6-3表6-9第7章7.1調(diào)查景區(qū)存在的安全隱患并提出整改建議根據(jù)景區(qū)調(diào)研的實際情況，從火災、洪災、地質(zhì)災害、氣象災害、安全應急等方面調(diào)研核查其安全隱患。整改建議：一是硬件設施是完備且符合安全要求；二是人員配備是否合理且符合要求；三是運營管理是否符合安全要求。第8章8.1什么是居民社會調(diào)控規(guī)劃？其調(diào)控對象及規(guī)劃意義是什么？居民社會調(diào)控規(guī)劃是風景區(qū)規(guī)劃的重要組成部分，屬于專項規(guī)劃。它以保護風景區(qū)風景資源和生態(tài)環(huán)境、促進景區(qū)多功能、多因素協(xié)調(diào)發(fā)展為目的。主要對風景區(qū)內(nèi)一定規(guī)模的常住人口的旅游城鎮(zhèn)、社區(qū)、居民村(點)進行人口規(guī)模、居民點、經(jīng)濟發(fā)展、生產(chǎn)布局、勞動力結構等方面提出調(diào)控要求，對居民社會進行整體的控制、調(diào)整和布局。調(diào)控對象：包括城鎮(zhèn)、社區(qū)及農(nóng)村居民點三類。規(guī)劃意義：通過風景區(qū)居民社會調(diào)控規(guī)劃，對風景區(qū)內(nèi)的常住人口進行科學、合理、有效的控制和管理，使其與風景區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展，成為風景區(qū)建設發(fā)展中兼有游賞吸引力的積極因素。風景區(qū)居民社會調(diào)控規(guī)劃是風景區(qū)規(guī)劃的重要組成部分，它對于旅游景區(qū)的健康、和諧、持續(xù)發(fā)展具有重要意義。8.2居民社會調(diào)控規(guī)劃的原則和方法有哪些？原則：（1）嚴格控制人口規(guī)模，建立適合風景區(qū)特點的社會運轉機制；（2）建立合理的居民點或居民點系統(tǒng)；（3）引導淘汰型產(chǎn)業(yè)的勞力合理轉向方法：（1）建立廣泛而深入的公眾參與機制，加強管理部門與居民之間的聯(lián)系與合作，充分調(diào)動居民參與旅游服務的熱情和保護資源的積極性；（2）建立教育和培訓機制，加強當?shù)鼐用駥ψ陨砻褡鍤v史文化、環(huán)境資源和旅游活動的了解，進行資源保護、導游、后勤和救護等技能的培訓，提高資源保護和旅游服務質(zhì)量；（3）對于旅游利益分配的管理必須確保公平，收益盡可能地反饋到資源保護和基礎設施建設上，同時提高當?shù)鼐用竦纳钏健?.3居民社會調(diào)控規(guī)劃的調(diào)控強度及類型？調(diào)控強度：（1）風景區(qū)保護