治理超限超載工作的管理制度（二篇）

第6頁共6頁治理超限超載工作的管理制度1、成立經(jīng)理為第一責任人的治超工作領導小組，加強對治工作的領導，做好單位的治超工作。2、在申辦相關證件與車輛檢查時，嚴格把好車輛改型準入和出場上路關，確實做好超限、超載人員的登記、建檔、公示、辭退工作，充分認識治超工作的重要性。治理超限載工作只有起點無終點，要做到常抓不懈。3、經(jīng)常性組織駕駛?cè)藛T學習《道路安全法》、《道路運輸條例》和安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，提高對安全生產(chǎn)的認識，使賀駛?cè)藛T自覺遵守紀，安全行車。安全生產(chǎn)責任制1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全管理規(guī)定，組織學習安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通安全事故的發(fā)生2、經(jīng)理負責經(jīng)營許可的范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責。3、聘用經(jīng)市級運管機構，考試合格并取得從業(yè)資格證的駕駛員簽定安全生產(chǎn)責任書。4、積極開展各項安全生產(chǎn)活動，設立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的正常開展。5、落實事故處理“四不放過”的原則，即。事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。6、建立營運車輛維護、檢修、例檢、例保制度，監(jiān)督車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。交通事故應急預案為把交通事故造成的損失降到最低程度，須做到：1、發(fā)生交通事故，當事人應立即進行自救，啟動應急預案，保護現(xiàn)現(xiàn)，搶救傷員，通知保險公司并及時報警。電話：122（交警）、119（火警）120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度。2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌失措，避免造成更大的災害。3、對傷者的外傷應立即進行扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取村進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷亡減至最低程度。4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。5、發(fā)生一次死亡____人以上的運輸事故，應在____小時內(nèi)報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。消除安全事故隱患制度為落實安全責任制，加強道路運輸安全監(jiān)督管理，遏制交通事故的發(fā)生，須做好：1、對交通主管理部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時逐項登記并予以整改、落實。2、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。3、裝載貨物時必須檢查是否超限超載等情況，確認無誤碼后方可開車。4、要不定時檢查駕駛員及營運車輛是否符合安全管理規(guī)定。5、車輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。6、定期對營運車輛和辦公場所的消防器材，電路等進行自查自糾，確保無安全隱患。7、對安全隱患不及時整改的責任者給予嚴究。自然災害、突發(fā)性事故應急預案1、做好應急運輸保障工作，在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府和交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。2、報告。遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生，應立即在最短的時間內(nèi)，逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生，應立即向當?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告）。3、車輛。投入應急運輸車輛使用年限不超過____年，并經(jīng)檢測合格的在用車，車輛運行單程在____公里以上必須配備____名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過____小時。4、人員。參運人員年齡在____至____歲之間，符合道路運輸經(jīng)營資格的駕駛?cè)藛T，且技過硬、作風正派、身體健康。5、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內(nèi)到達指定地點集合，且必須有道路運輸企業(yè)負責人親自帶隊。6、執(zhí)行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應急預案的有關規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇到情況主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務。7、完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、檢修，總結經(jīng)驗，提高應急應變能力和處置能力。8、根據(jù)應急運輸保證工作的需要，做好相關應急器材的儲備，完成交通主管部門交辦的其他運輸任務。安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度1、日檢；做好出車前、停車后的準備、檢查工作。關鍵部件，逐項檢查，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復確保行車安全。2、月檢；每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)重要設備、安全隱患整改、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。3、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。4、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。5、檢查消防設施及運輸設施裝備是否齊全有效。駕駛員管理制度1、聘用駕駛員必須經(jīng)市級管理機構對有關貨物運輸法規(guī)、機動車維修和貨物裝載，保管基本知識考試，并取得從業(yè)資格證，駕駛與從業(yè)資格相符的車輛，駕駛勞動車輛時，應當隨車攜帶《道路運輸證》和隨身帶從業(yè)資格證。2、駕駛員要嚴格按照《中華人民共和國交通安全法》的規(guī)定駕駛車輛，嚴禁酒后駕車，無證駕駛，不聘用無從業(yè)資格證，違規(guī)超載、超限和發(fā)生過交通事故的駕駛員。3、經(jīng)常性的對從業(yè)人員進行安全、職業(yè)教育和業(yè)務知識、操作規(guī)程進行培訓，計劃至少每月召開一次例會，實到人員不少于應到人員____%，未到會的就及時補課。4、教育駕駛員遵章守紀，服從管理，自覺執(zhí)行安全管理的各項規(guī)章制度，確保安全行車。安全生產(chǎn)操作規(guī)程1、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度。2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求作好“八不”。即?！安怀d超限、不超速行駛、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不開英雄車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。3、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必須輸有關手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?，應當按?guī)定查驗有關手續(xù)，符合要求的方可承運。4、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。5、采用必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。6、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過____小時。治理超限超載工作的管理制度（二）1、成立經(jīng)理為第一責任人的治超工作領導小組，加強對治工作的領導，做好單位的治超工作。2、在申辦相關證件與車輛檢查時，嚴格把好車輛改型準入和出場上路關，確實做好超限、超載人員的登記、建檔、公示、辭退工作，充分認識治超工作的重要性。治理超限載工作只有起點無終點，要做到常抓不懈。3、經(jīng)常性____駕駛?cè)藛T學習《道路安全法》、《道路運輸條例》和安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，提高對安全生產(chǎn)的認識，使賀駛?cè)藛T自覺遵守紀，安全行車。安全生產(chǎn)責任制1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全管理規(guī)定，____學習安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通安全事故的發(fā)生2、經(jīng)理負責經(jīng)營許可的范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責。3、聘用經(jīng)市級運管機構，考試合格并取得從業(yè)資格證的駕駛員簽定安全生產(chǎn)責任書。4、積極開展各項安全生產(chǎn)活動，設立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的正常開展。5、落實事故處理“四不放過”的原則，即。事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。6、建立營運車輛維護、檢修、例檢、例保制度，監(jiān)督車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。交通事故應急預案為把交通事故造成的損失降到最低程度，須做到：1、發(fā)生交通事故，當事人應立即進行自救，啟動應急預案，保護現(xiàn)現(xiàn)，搶救傷員，通知保險公司并及時報警。電話：122（交警）、119（火警）120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度。2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌失措，避免造成更大的災害。3、對傷者的外傷應立即進行扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取村進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷亡減至最低程度。4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。5、發(fā)生一次死亡____人以上的運輸事故，應在____小時內(nèi)報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。消除安全事故隱患制度為落實安全責任制，加強道路運輸安全監(jiān)督管理，遏制交通事故的發(fā)生，須做好：1、對交通主管理部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時逐項登記并予以整改、落實。2、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。3、裝載貨物時必須檢查是否超限超載等情況，確認無誤碼后方可開車。4、要不定時檢查駕駛員及營運車輛是否符合安全管理規(guī)定。5、車輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。6、定期對營運車輛和辦公場所的消防器材，電路等進行自查自糾，確保無安全隱患。7、對安全隱患不及時整改的責任者給予嚴究。自然災害、突發(fā)性事故應急預案1、做好應急運輸保障工作，在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府和交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。2、報告。遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生，應立即在最短的時間內(nèi)，逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生，應立即向當?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告）。3、車輛。投入應急運輸車輛使用年限不超過____年，并經(jīng)檢測合格的在用車，車輛運行單程在____公里以上必須配備____名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過____小時。4、人員。參運人員年齡在____至____歲之間，符合道路運輸經(jīng)營資格的駕駛?cè)藛T，且技過硬、作風正派、身體健康。5、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內(nèi)到達指定地點集合，且必須有道路運輸企業(yè)負責人親自帶隊。6、執(zhí)行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應急預案的有關規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇到情況主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務。7、完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、檢修，總結經(jīng)驗，提高應急應變能力和處置能力。8、根據(jù)應急運輸保證工作的需要，做好相關應急器材的儲備，完成交通主管部門交辦的其他運輸任務。安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度1、日檢；做好出車前、停車后的準備、檢查工作。關鍵部件，逐項檢查，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復確保行車安全。2、月檢；每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)重要設備、安全隱患整改、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。3、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。4、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。5、檢查消防設施及運輸設施裝備是否齊全有效。駕駛員管理制度1、聘用駕駛員必須經(jīng)市級管理機構對有關貨物運輸法規(guī)、機動車維修和貨物裝載，保管基本知識考試，并取得從業(yè)資格證，駕駛與從業(yè)資格相符的車輛，駕駛勞動車輛時，應當隨車攜帶《道路運輸證》和隨身帶從業(yè)資格證。2、駕駛員要嚴格按照《____交通安全法》的規(guī)定駕駛車輛，嚴禁酒后駕車，無證駕駛，不聘用無從業(yè)資格證，違規(guī)超載、超限和發(fā)生過交通事故的駕駛員。3、經(jīng)常性的對從業(yè)人員進行安全、職業(yè)教育和業(yè)務知識、操作規(guī)程進行培訓，計劃至少每月召開一次例會，實到人員不少于應到人員____%，未到會的就及時補課。4、教育駕駛員遵章守紀，服從管理，自覺執(zhí)行安全管理的各項規(guī)章制度，確保安全行車。安全生產(chǎn)操作規(guī)程1、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度。2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求作好“八不”。即?！安怀d超限、不超速行駛、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不開英雄車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。3、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳铮?、行政法?guī)規(guī)定必須輸有關手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?，應當按?guī)定查驗有關手續(xù)，符合要求的方可承運。4、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。5、采用必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。6、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過____小時。治理超限超載工作總結____年，為有效遏制超限超載交通違法行為引發(fā)的惡性道路交通事故，確保道路交通的安全暢通，按照省、市、縣治理超限超載“立足源頭、依法嚴管、標本兼治、長效治理”工作要求，今年上半年我中隊在政府、運管等部門的大力支持下，采取有效措施，積極扎實開展超限超載整治工作，取得了階段性成果。主要措施如下：一、加強宣傳力度，營造良好整治宣傳氛圍。在加強對車輛超限超載的路面執(zhí)法的同時，通過發(fā)放宣傳資料、懸掛橫幅、制作廣告牌以及利用報刊、電視臺等媒體的方式大力開展宣傳活動，要求貨車駕駛?cè)藝栏癜凑找?guī)定裝載，安全駕駛。同時派出執(zhí)法人員到客運站、場教育運輸企業(yè)人員和客車駕駛員，強化安全意識，杜絕客車超員的交通違法行為。廣泛宣傳超速、超員、超載的交通違法行為導致嚴重后果及危害性，使治理超限超載的重大意義日益深入人心。二、加強管理，從嚴治理超限超載工作。為保障廣大合法運輸業(yè)戶的利益，認真按照工作要求，對超限超載較為集中的砂石料場、磚廠的負責人從源頭宣傳，對超限超載車輛都實行依法嚴管，嚴厲打擊超限超載治理工作出現(xiàn)的____抗法、野蠻闖關等行為，堅決查處打擊抗拒治超的不法分子，對超限運輸?shù)能囕v必須責令當事人自行卸貨，達到國家標準方可駛離。從而進一步規(guī)范整治行為，完善治超的執(zhí)法環(huán)境。在執(zhí)法程中嚴格認真落實執(zhí)法人員的“五不準”和“十條禁令”規(guī)定，并認真接受輿論和社會的監(jiān)督檢查。三、部門協(xié)調(diào)，整治工作取得階段性成效。在治理超限超載過程中，我中隊、運管部門都派出執(zhí)法人員和車輛組建成立超限超載整治工作聯(lián)合執(zhí)法隊伍，有針對性地開展整治車輛超限超載、載物飄散遺灑、公路交通安全隱患大排查大整治等一系列活動。今年____至____月，在治理超限超載工作中，查處超限超載車輛____輛，出動____人次。通過整治運輸環(huán)境逐步得到改善，全縣境內(nèi)未發(fā)生因超限超載車輛堵車和因超限超載造成橋梁倒塌及惡____通事故，治超工作的開展使全縣境內(nèi)公路安全暢通。治理超限超載工作總結____年，為有效遏制超限超載交通違法行為引發(fā)的惡性道路交通事故，確保道路交通的安全暢通，按照省、市、縣治理超限超載“立足源頭、依法嚴管、標本兼治、長效治理”工作要求，今年上半年我局在公安、運管等部門的密切配合下，采取有效措施，積極扎實開展超限超載整治工作，取得了階段性成果。主要措施如下：一、領導重視，提高認識。為促進國民經(jīng)濟全面發(fā)展，更好提高公共服務能力，局領導充分認識到車輛超限超載治理工作的重要性、長期性、復雜性，樹立抓超限超載治理工