公司物流員工作總結(jié)大全

第第頁公司物流員工作總結(jié)大全公司物流員工作總結(jié)大全120__年是公司始終平穩(wěn)發(fā)展，同時，領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我們精益管理、嚴(yán)格掌握成本，也是我持續(xù)改進(jìn)、不斷成長的半年?，F(xiàn)就本部門及本人物流專員半年工作總結(jié)匯報如下：一、合理整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃，選擇適合的運(yùn)輸方式目前，國內(nèi)的物流公司還不是很成熟，許多價格都是沒有一個詳細(xì)規(guī)范的，所以貨比三家是需要的，專心具體詢問各家物流公司的價格，服務(wù)，處理問題等資料，并寫進(jìn)運(yùn)輸合同。作為一個物流專員，不是只是查找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)輸成本，提高企業(yè)運(yùn)輸效率。每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運(yùn)輸方式和物流公司不一樣，運(yùn)費(fèi)也是不一樣的。因此作為一個物流專員，首先應(yīng)當(dāng)整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃，把握運(yùn)輸?shù)拇蠓较颍贫ㄟ\(yùn)輸發(fā)貨計(jì)劃，依據(jù)業(yè)務(wù)要求，確定好運(yùn)輸方式再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報價。只有車間能按時交貨，運(yùn)輸時間才能按商定的進(jìn)行，因此作為物流專員，不管是與跟單人員還是車間負(fù)責(zé)人，都必需確認(rèn)準(zhǔn)確的發(fā)貨時間。如生產(chǎn)有異樣，準(zhǔn)時與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要物流專員準(zhǔn)時跟蹤到位。貨在什么地方，估計(jì)什么時間能到，可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等緣由導(dǎo)致延長時間送貨，物流專員可提前跟客人說明，并告知估計(jì)到貨時間，也上報公司相關(guān)人員，避開大家不必要的緊急和擔(dān)憂。二、支持其他部門工作，處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運(yùn)作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護(hù)電腦三十余人次，維護(hù)打印機(jī)等事務(wù)也有許多次。此外，本人參與黨委及工會事務(wù)處理，負(fù)責(zé)起草了肯定量的文件，參與組織了部分活動。由于這些非本部門業(yè)務(wù)，在此不再細(xì)說。三、以學(xué)習(xí)為契機(jī)1.加強(qiáng)部門人員學(xué)問技能自我培訓(xùn)由于公司業(yè)務(wù)不飽和，本部門人員常常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn)、自我提升，為公司將來發(fā)展儲備力氣。2.提升部門人員服務(wù)意識、平安意識本部門在強(qiáng)調(diào)多創(chuàng)效益的同時，必需確保服務(wù)質(zhì)量、操作平安，要求部門人員既要節(jié)省費(fèi)用，更要對業(yè)務(wù)部門、客戶供應(yīng)服務(wù)和保障，支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益。專心貫徹落實(shí)平安第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例平安事故。3.完善部門管理制度根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)意見，對各項(xiàng)管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上，加入了財務(wù)監(jiān)督等條款，進(jìn)一步規(guī)范出入庫流程。最終，我承諾在接下來的一年里，我將一如既往地為各位同事服務(wù)，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中。公司物流員工作總結(jié)大全220__年即將過去，經(jīng)過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時自己在物流管理方面的能力也得到了熬煉與提高。一、物流費(fèi)用物流費(fèi)用掌握是一項(xiàng)重要的工作，要用合理的物流成本去實(shí)現(xiàn)高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”，因此掌握物流費(fèi)用，總部必需有一套完善的物流規(guī)章制度。通過它來掌握各分公司的物流指令下達(dá)、物流配送作業(yè)，從而掌握物流費(fèi)用。第八年的物流費(fèi)用相對往年來說比較合理，整體費(fèi)用有所上升降。表現(xiàn)在以下：1、配送費(fèi)用：隨著公司銷售量的增長，物流費(fèi)用的肯定值有所增長，但是物流費(fèi)用與銷售比整體有所下降。2、倉儲費(fèi)用：銷售量的增加，倉庫費(fèi)用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，公司對原材料的需求也越來越告，進(jìn)而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費(fèi)用增加，但是與銷售額的比值十下降的。二、物流配送1、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，配送時間的準(zhǔn)時性，貨物的平安性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。在第八年，我部門狠抓到貨準(zhǔn)時性的考核，嚴(yán)格根據(jù)物流流程的有關(guān)規(guī)定做到準(zhǔn)時、準(zhǔn)確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴(yán)格的要求下，我部門從上到下都緊急起來，全力做好公司的物流配送，加強(qiáng)配送市場的管理，實(shí)施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息準(zhǔn)時反饋到物流經(jīng)理。每月準(zhǔn)時召開回顧會議，對上月消失的問題準(zhǔn)時總結(jié)。20__年我部門的配送準(zhǔn)時到達(dá)率__%，運(yùn)輸數(shù)據(jù)回傳準(zhǔn)時率__%、回單完備率__%，貨物損失率為x。退貨時間的準(zhǔn)時性也比20__年有提高，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回。2、在貨物配送中也遇到一些問題：a、客戶單據(jù)的簽收蓋章;b、配送嚴(yán)峻超時導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補(bǔ)問題;三、倉庫管理1、20__年各倉庫庫存大量增加。因?yàn)楣旧a(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，發(fā)展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數(shù)量也增加，如此大的業(yè)務(wù)量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。2、第八年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護(hù)管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理。在倉庫日常維護(hù)管理方面，要求保管員每日打掃庫內(nèi)衛(wèi)生，調(diào)整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整齊潔凈，提高倉庫面積的使用率。在有條件的情況下，對部分物品，如修理物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，現(xiàn)在倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時，部門不定時到倉庫進(jìn)行檢查，督促保管員加強(qiáng)日常的維護(hù)。在數(shù)據(jù)信息管理方面，要求倉庫與統(tǒng)計(jì)每日核對庫存帳，統(tǒng)計(jì)與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實(shí)物盤點(diǎn)。為了加強(qiáng)庫存數(shù)據(jù)的管理，從__月份開始，每月寶供必需做庫存分析。四、信息系統(tǒng)管理信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運(yùn)輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運(yùn)輸信息，僅指干線運(yùn)輸，20__年，常常與總部及__物流公司電話聯(lián)系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司把握貨物在途情況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務(wù)。配送信息，__物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，準(zhǔn)時把真實(shí)的信息反饋到經(jīng)營部和我這里，這樣加強(qiáng)配送在途的跟蹤，更能把握貨物配送情況，消失問題后能加快處理速度。庫存信息，保證庫存的準(zhǔn)確性是根本，因此要求__物流公司每日核對庫存，使庫存實(shí)物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致。準(zhǔn)時給分公司發(fā)送庫存日報表。物流市場信息，這是了解物流市場動態(tài)的信息之一，常常搜集有關(guān)物流信息，如運(yùn)輸價格、貨站經(jīng)營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略，公司物流員工作總結(jié)大全3-年是-公司成立和投入運(yùn)行的年份，也是我個人事業(yè)一個新的起點(diǎn)。假如說工作的頭兩年我主要是在學(xué)習(xí)，那這一年中就要求我花相當(dāng)?shù)臅r間在觀察、分析、思考和行動上。一、回首往事年初到4月是-公司成立的預(yù)備工作，在這段時間，幫助公司領(lǐng)導(dǎo)做好項(xiàng)目的前期調(diào)研評估和各項(xiàng)預(yù)備工作。4月下旬開始擔(dān)當(dāng)物流部經(jīng)理主持部門工作。4、5月份完成了部門的流程和崗位職責(zé)建設(shè)，和財務(wù)一起完善公司單據(jù)，構(gòu)建苯乙烯和成品公路運(yùn)輸渠道。6月份開始依據(jù)銷售部需要設(shè)立外庫，建立水運(yùn)渠道，協(xié)作財務(wù)展開erp系統(tǒng)的工作開展，建立部門基本檔案卷宗和相應(yīng)管理辦法，并在行政部協(xié)作下重整了外包工作。7，8月份在對前期工作作了總結(jié)，并針對問題集中解決了外單位入廠車輛管理、sm運(yùn)輸連接、公路運(yùn)輸收款、財務(wù)付款等流程，針對8月份庫存偏差中的人為因素進(jìn)行了班組的教育，結(jié)合公司平安教育展開了部門的平安檢查，對外庫點(diǎn)派駐人員的工作進(jìn)行了分派。9月份協(xié)作行政部做好了部門的工作考評表并依據(jù)考評內(nèi)容確立了部門工作檢查制度，著手重要崗位的培訓(xùn)計(jì)劃，建立外庫的休假制度，對部分外庫點(diǎn)做好了抽檢工作，并著手預(yù)備運(yùn)輸供應(yīng)商考評。10月份對部門衛(wèi)生工作進(jìn)行了強(qiáng)化，計(jì)劃如何進(jìn)一步推動公路運(yùn)輸工作，著手建立部門報表的整合和細(xì)化，進(jìn)行部門費(fèi)用分析，在部門內(nèi)部嘗試進(jìn)行辦公軟件的培訓(xùn)以期培養(yǎng)部門學(xué)習(xí)氛圍。11月開展企業(yè)文化的宣講，著手條碼管理項(xiàng)目的計(jì)劃和前期接觸，通過完善部門盤庫制度進(jìn)一步提高了部門數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率，加強(qiáng)了部門數(shù)據(jù)的保護(hù)工作，提出嚴(yán)格備份和報表無紙化，針對考評工作在前期消失的問題對考評條文進(jìn)行了量化細(xì)化。12月開始條碼項(xiàng)目的前期調(diào)研和硬件架設(shè)，部門內(nèi)部使用任務(wù)登記本加強(qiáng)執(zhí)行力強(qiáng)調(diào)執(zhí)行效率和結(jié)果，開展部門禮儀培訓(xùn)，預(yù)備年終總結(jié)?；叵脒^去，一年的種種情況現(xiàn)在還歷歷在目，現(xiàn)在細(xì)想許多問題的處理解決還有許多可以改進(jìn)的地方。但當(dāng)時部門還是相當(dāng)盡力的工作，力爭達(dá)到最好效果。二、加強(qiáng)思想認(rèn)識，做到學(xué)以致用對環(huán)境和自我的推斷決定我們的行為。我個人認(rèn)為這一年全部的工作轉(zhuǎn)變首先來自于思想上的轉(zhuǎn)變。懷疑、抱怨、無所謂、思想上的懶惰這些態(tài)度對工作是致命的。認(rèn)識到工作首先我們家自個的事，畢竟現(xiàn)在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它。第二個重要的認(rèn)識是工作是能夠做好的。聽過了許多“不可能”這樣的話，最終不都完成了嗎?所以要敢于對工作提出高要求。第三個是這個社會在不斷發(fā)展進(jìn)步，需要認(rèn)真分析大膽嘗試。本年度我加強(qiáng)了物流、生產(chǎn)和管理學(xué)問方面的學(xué)習(xí)，并在工作中不斷應(yīng)用這些學(xué)問，取得不錯的效果。三、確立部門目標(biāo)，不折扣行動我部以謀求公司利益和確保生產(chǎn)平安為基本方針，提出了建立平安、經(jīng)濟(jì)、準(zhǔn)確、流暢、高效、專業(yè)的物流服務(wù)的部門目標(biāo)。將這一目標(biāo)具體分解后，在前三個月首先著重解決了流暢和平安的問題。在總公司貿(mào)管部的協(xié)作下，在進(jìn)行了嚴(yán)格的審查后，建立了11個外庫點(diǎn)。為了防范運(yùn)輸風(fēng)險，我部所簽的大部分成品承運(yùn)商都有相應(yīng)的保證金，對于前期為保障開展業(yè)務(wù)而沒有收取保證的均采取了供應(yīng)商資格審核和運(yùn)費(fèi)滯壓一段時間的形式保障風(fēng)險。目前，我司運(yùn)輸一共出過6次交通問題，總損失在10萬元，在沒有貨物保險的情況下，無一例外全部風(fēng)險都由運(yùn)輸公司承擔(dān)。同時對于在運(yùn)輸中消失問題的也予以了罰款。幫助銷售部做好了款到卸貨、外庫點(diǎn)收款和運(yùn)輸收款的工作。成品、五金和槽區(qū)在生產(chǎn)部平安員的指導(dǎo)協(xié)作下，做好了各項(xiàng)平安工作，并出臺了嚴(yán)格的平安管理操作流程。8月到10月開始解決經(jīng)濟(jì)、準(zhǔn)確和高效的目標(biāo)。運(yùn)輸服務(wù)采購應(yīng)用承包和競爭并舉的原則，并通過不動產(chǎn)抵押的方式在提高保證金總額的同時降低了現(xiàn)金量，從而降低了20%的公路運(yùn)輸費(fèi)用。車輛過磅制度有效降低了出貨差錯率。針對前期的收款不準(zhǔn)時和8、9月份消失的運(yùn)輸不準(zhǔn)時問題，采取嚴(yán)格運(yùn)輸商考評。目前沒有任何的物流收款存在欠帳或不準(zhǔn)時的情況，對于運(yùn)輸不準(zhǔn)時采取了罰款和停運(yùn)措施后也有很大的好轉(zhuǎn)。11月份開始對于前期工作中的目標(biāo)沖突進(jìn)行分析調(diào)節(jié)，并向?qū)I(yè)化的目標(biāo)進(jìn)行努力。針對前期任務(wù)完成滯期和效果不抱負(fù)，部門開始推行任務(wù)登記，并通過細(xì)化部門考評加強(qiáng)目標(biāo)掌握管理。加強(qiáng)部門報表的細(xì)化深化，為領(lǐng)導(dǎo)決策供應(yīng)更多的信息。在erp系統(tǒng)進(jìn)入穩(wěn)定運(yùn)行階段后，開始構(gòu)建條碼管理，使部門漸漸向現(xiàn)代化方向成長。四、大膽思考，當(dāng)心求證，我們能夠做的更好社會時刻在轉(zhuǎn)變，特殊?????是膨脹期的中國。在這片熱土上，只有做的更好才能獲得更多甚至是保持生存。作為服務(wù)部門，壓縮運(yùn)作成本和提高服務(wù)質(zhì)量就是我們不變得追求?？墒墙档瓦\(yùn)輸倉儲價格和提高服務(wù)質(zhì)量的代價是部門內(nèi)部成本的增加。我部正計(jì)劃從承運(yùn)商到切入運(yùn)輸一級市場，將面臨巨大的風(fēng)險，這意味著類似今年10萬的罰款或者更多可能由我方承擔(dān)，而且很可能面臨原有承運(yùn)商的舉報。而更快更準(zhǔn)更好的服務(wù)意味著運(yùn)輸價格、人力成本和管理成本的上升。但是切入運(yùn)輸一級市場可以得到20元/噸的差價--一年就是近百萬，而更好的服務(wù)或許能夠讓客戶接受現(xiàn)有價格上升50元甚至100元每噸--這意味著工廠整體利潤水平上升一個臺階，即使這些的得來都是有代價仍舊使我們怦然心動。不斷思變，在同行業(yè)中做到最好，雖然意味著汗水和付出，可是也意味著提高和收獲。當(dāng)然追求效益的最大化，意味著需要在市場成本和公司成本之間尋求平衡，并不是一味的跨越供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)。比如集裝箱多式聯(lián)運(yùn)，經(jīng)測算，假如跨越貨代直接聯(lián)系船公司，我們的`運(yùn)輸成本反而上升。因?yàn)樨洿吭伦吖袷俏宜?0倍，可以在船公司取得一個比較優(yōu)待的價格，而且他們和海關(guān)、碼頭都有很好的關(guān)系，能夠節(jié)省大量的費(fèi)用。所以我司測算下，每噸的運(yùn)費(fèi)會上浮10元。當(dāng)然在12萬噸產(chǎn)能下或許會有不同的情況。先找我們部門自己的不足，思考對策，分析可行性和嘗試成本，然后毫不遲疑地執(zhí)行。最難的是執(zhí)行，我發(fā)覺雖然平常大家有許多點(diǎn)子，但是真正去執(zhí)行總是會有許多阻力。常常聽到“這是做不到的”、“其實(shí)這樣做根本沒有必要”、“原來的做法有什么不好”、“雖然他們能做，但我覺得我們作不了，因?yàn)??”一開始我對這些話也是半信半疑，但是認(rèn)真分析，往往是兩個字--借口。一流的公司的所作所為在二流公司就是不可能，所以沒有什么是真正不可能的。對于現(xiàn)有的轉(zhuǎn)變總是會令我們不自覺地產(chǎn)生抵觸。其實(shí)我們很優(yōu)秀，我們能夠做的更好。其實(shí)即使嘗試不勝利，至少我們還可以回到原來的方式去做，只要掌握住嘗試的成本就行。五、創(chuàng)建公平、和諧、專心、奮勉?的工作氛圍或許世界上不存在肯定的公平，但對公平公正的追求是部門永久不變的宗旨，也是對每個員工的尊重。公平的環(huán)境為部門和諧供應(yīng)了基礎(chǔ)，物流部目前各班組都形成了分工明確的團(tuán)隊(duì)，并且保持了較好的協(xié)作關(guān)系，與財務(wù)和銷售部門的連接也沒有消失任何的官僚作風(fēng)。平常辦公大家也都保持了比較開心的狀態(tài)，在這種氛圍下，部門剛成立許多考慮不周的地方大家都能夠自發(fā)的予以解決，沒有消失相互推脫的現(xiàn)象。部門強(qiáng)調(diào)崇尚完善，在績效中特殊?????強(qiáng)調(diào)工作態(tài)度，講求凡事專心。平常我們就反復(fù)強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)，許多協(xié)作單位在合作過程中也講，-公司具有外資企業(yè)一絲不茍的作風(fēng)。部門為了進(jìn)一步做好工作，為我們向國際先進(jìn)水平邁進(jìn)打好基礎(chǔ)，樂觀組織部門培訓(xùn)，從目前情況看培訓(xùn)取得了比較良好的效果。這些培訓(xùn)在提高技能的同時，也促進(jìn)了大家學(xué)習(xí)的熱忱。而把培訓(xùn)的技能應(yīng)用到工作中去時，工作變得不再枯燥。寫到這里，發(fā)覺自己越來越多的使用“我們”和“部門”這樣的字眼，因?yàn)槲野l(fā)覺當(dāng)自己試圖對過去一年的工作進(jìn)行回顧時，每件工作都離不開大家的支持了努力。當(dāng)然自身還有許多不足，比如沒有進(jìn)行今年系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，比如應(yīng)對突發(fā)情況閱歷不足，比如前期部門運(yùn)行成本過高等等。在20-年，我會努力改進(jìn)，爭取做出更好成果。公司物流員工作總結(jié)大全4在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫忙下，全體職工努力奮斗，大勝開拓，扎實(shí)工作，圓滿完成了今年的拉運(yùn)任務(wù)，取得自創(chuàng)建公司以來的效益和巨大的成果，現(xiàn)將一年來工作作如下總結(jié)：一、完善制度，強(qiáng)化管理。1、樂觀響應(yīng)集團(tuán)公司會議精神，制定一系列的制度如車輛停放在指定的地方，嚴(yán)禁跑私車，辦私事，一經(jīng)發(fā)覺，嚴(yán)厲?處理，造成事故的后果自負(fù)，因個人緣由造成車輛損壞，配件丟失，駕駛員要賠償全部損失，并接受公司處理，每天出車前必需對車輛進(jìn)行專心檢查，車況良好，方可出車。2、為了強(qiáng)化管理，還安裝了CSO定位系統(tǒng)，加強(qiáng)了對司機(jī)平安和行車狀況的監(jiān)督和管理工作。3、公司嚴(yán)格的管理制度，使職工養(yǎng)成了良好的行車習(xí)慣和高度的責(zé)任心，各項(xiàng)拉運(yùn)工作完成良好，每部車輛在確保平安的情況下，都超額完成任務(wù)，并減小了事故的發(fā)生。二、狠抓平安，強(qiáng)化培訓(xùn)。平安工作是全部工作的重中之中，沒有平安性就沒有一切，今年公司進(jìn)行了二次交通平安法規(guī)培訓(xùn)，邀請交警大隊(duì)警官為全體駕駛員講解交通法規(guī)，并實(shí)行了平安學(xué)問考試，使職工樹立平安第一的思想，提高全員素質(zhì)。公司派專人定期上路巡查，檢查駕駛員拉運(yùn)線路和工作狀況。每月進(jìn)行兩次平安總結(jié)，定期進(jìn)行平安大檢查，消退事故隱患，促進(jìn)平安工作，今年全年無大事故發(fā)生。三、節(jié)能降耗，掌握支出。為了嚴(yán)格掌握費(fèi)用支出，歷行節(jié)省，降低成本，首先加強(qiáng)對職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，組織司機(jī)學(xué)習(xí)節(jié)油、駕駛技術(shù)，在冬季削減防凍液使用等措施來降低車輛費(fèi)用，在確保平安的情況下，盡量延長機(jī)件的使用年限，能夠修理的零部件盡量修理，實(shí)在不能使用的才去更換，小修理，盡量由駕駛員自己動手，整年下來也為公司節(jié)省了不少的修理費(fèi)和配件費(fèi)。四、做職工的好當(dāng)家，貼心人。作為總監(jiān)，我常與職工談心交流，把握職工動態(tài)，聊聊員工生活，解決他們的實(shí)際困難，做職工的好當(dāng)家，貼心人，今年拉運(yùn)任務(wù)完成，職工工資待遇都比往年有所提高，我常年累月勞碌工作，沒有星期天、節(jié)假日，以身作則，到處為員工樹立良好榜樣，做好帶頭作用，妥當(dāng)合理安排車輛出行，解決死機(jī)的后顧之憂，使司機(jī)開心出車，平安行車。另外我對職工的婚喪嫁娶必定到廠，拉進(jìn)了和職工的距離也讓職工感到我對他們的關(guān)心和幫忙，提高了職工的工作樂觀性。在管理和日常工作中我還存在許多不足之處，在今后的工作中還有待逐步完善和提高。新的一年期望在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，努力完成各項(xiàng)任務(wù)，為公司制造出更大的價值。公司物流員工作總結(jié)大全5時間如流星劃過，瞬間即逝。進(jìn)入公司工作已經(jīng)四個月了，記得我是在夏日炎炎的七月末進(jìn)入本公司的，那時對本工作的工作流程不熟，業(yè)務(wù)不精，環(huán)境也很生疏，但經(jīng)過這幾個月的熬煉、，并在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心指導(dǎo)和幫忙下，使我取得了許多進(jìn)展。這份工作雖然技術(shù)性不高，但需要勤勞細(xì)心，每天的工作都有許多新問題發(fā)生，需不斷學(xué)習(xí)，并在第一時間去解決問題，這就需要向有閱歷的同事虛心學(xué)習(xí)，總結(jié)閱歷來不斷提升自己的業(yè)務(wù)水平和專業(yè)技能。還要借助有關(guān)書籍不斷給自己“充電”，以增加庫管員管理方面的學(xué)問，并在日常生活中專心貫徹落實(shí)以備后用。現(xiàn)將我入職以來的工作做如下總結(jié)：一、主要工作總結(jié)：1.明確目標(biāo)，理清思路，干好本職。作為一個倉庫管理員的工作可以用收、管、發(fā)三個字來概括。這三個字看似簡潔,但是要真正做到位,做齊全.做完善。就需每個倉管員在工作當(dāng)中肯定要保持清楚的頭腦,專心,認(rèn)真的核實(shí)每張單據(jù)上的內(nèi)容,以及依據(jù)單據(jù)準(zhǔn)確核對，做到單據(jù)與實(shí)物一一對應(yīng)。為此楊主管為了提高我們倉管的工作技能水平,每天對我們進(jìn)行倉庫技能培訓(xùn).為了我們能更快,更好的做好本區(qū)域的工作,每次都是親自帶領(lǐng)以身作則，現(xiàn)場指導(dǎo)，隨時讓我們對全部實(shí)物進(jìn)行整理清點(diǎn)，全部物資按要求分區(qū)放置,歸類擺放,尤其注重發(fā)貨過程中的相關(guān)問題，為了讓我們能快速準(zhǔn)確無誤的找到實(shí)物,以此來提高我的工作效率。使全部物資都做到有帳可查，有據(jù)可依。隨時要求我們進(jìn)行平安庫存盤查，為了做到時刻對貨物心中有數(shù)，我們要隨時回答任何一種鋼材型號的件數(shù)，以及支數(shù)，并指定在哪里存放。隨時做好庫存的盤點(diǎn)工作，準(zhǔn)確無誤的把數(shù)據(jù)記在腦海里以便利工作。2、遵循原則，堅(jiān)持先裝后卸，先進(jìn)先出原則。這兩原則始終貫徹在我們每天的工作流程中，也是我們每個人必需遵循的原則。當(dāng)然為了工作需要有時也可以敏捷應(yīng)運(yùn)，對與貨場的貨物我們都是把先進(jìn)來的貨物最先發(fā)完，在對新貨物按新舊程度分先后發(fā)貨。3、恪盡職守，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，提高服務(wù)質(zhì)量。裝卸貨時，我們必需核對各鋼廠的單據(jù)，并核實(shí)單據(jù)上每項(xiàng)內(nèi)容與所發(fā)實(shí)物一一對應(yīng)，公司公章與經(jīng)辦人簽字等手續(xù)齊全方可進(jìn)行下一步奏的工作。再裝卸貨前，必需對貨物所放地點(diǎn)、型號、數(shù)量明確。以便派吊車時有明確目標(biāo)，裝卸貨時才會井然有序，也要明確告知客戶要裝卸貨物的詳細(xì)情況，以便客戶心中有數(shù)。裝卸貨完畢，檢查單據(jù)上的裝卸手續(xù)是否齊全，若各項(xiàng)蓋章簽字手續(xù)齊全方可交與客戶平安離開。做到讓客戶快樂而來，滿意而歸。二、閱歷教訓(xùn)：1.要對每天的工作進(jìn)行歸納總結(jié)。這一點(diǎn)很重要，記得剛來的時候我很迷茫，對每天的工作感覺很混亂，于是主管建議我每天寫日記，把每天的工作流程和不足做個總結(jié)，這方法真的幫了我許多忙，是我在以后的工作中受益匪淺。在繁忙的工作中，不僅要有忘我精神，還要回過頭隨時做好歸納總結(jié)。對已做過的工作進(jìn)行回顧，精心核對每一個細(xì)節(jié)，對工作閱歷進(jìn)行總結(jié)分析，歸納出怎樣才能有效利用時間，提高效率，使工作程序化、系統(tǒng)化，條理化，流水化。從而使百尺竿頭，更進(jìn)一步，