《中國的交通運輸業(yè)》

1.9《中國的交通運輸業(yè)》1、交通運輸在生活和生產(chǎn)中的重要作用交通事業(yè)包括運輸業(yè)和郵電業(yè)兩個方面。運輸業(yè)主要是運送旅客和貨物；郵電業(yè)主要是傳遞信息和物品。交通運輸事業(yè)與人們的生產(chǎn)和生活息息相關(guān)。開發(fā)利用自然資源，促進市場經(jīng)濟發(fā)展，發(fā)展旅游事業(yè)，加強各地區(qū)、各民族間政治、經(jīng)濟、文化的聯(lián)系等，都要首先創(chuàng)造便利的運輸和郵電等交通條件。因此可以說，交通事業(yè)是發(fā)展經(jīng)濟的“先行官”，正所謂“道路通，百業(yè)興”“要想富，先修路”。

2、五種交通運輸方式五種主要的交通運輸方式分別是：鐵路運輸、公路運輸、水路運輸（包括河運和海運）、航空運輸和管道運輸。它們各有各的運載工具、運輸線路和特點，見下表

五種交通運輸方式比較方式優(yōu)點缺點適宜對象發(fā)展鐵路運輸公路運輸運量大，速度快；運費低，連續(xù)性好線路造價高，占地廣；短途運輸成本高長途大宗貸物運輸和客運當代最重要的運輸方式，高速化、專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化機動靈活，周轉(zhuǎn)快，裝卸方便，適應(yīng)性強成本高，載重小，能耗大，運費貴短途貨運和客運，承擔(dān)集散任務(wù)發(fā)展最快，應(yīng)用最廣，地位日趨重要（高速公路）

方式優(yōu)點缺點適宜對象發(fā)展水路運輸航空運輸管道運輸運量大，投資省，運價低（尤其海運）速度慢，靈活性和連續(xù)性差對時間要求不高的大宗和笨重貨物歷史最悠久，目前國際間大宗貨物運輸?shù)闹饕绞?，向巨型化、高速化方向發(fā)展最快捷（尤其長途）運量小、成本高、投資大、技術(shù)強以客運為主，貨運多輕型貴重、急需物品大型化、高速化運量大，損耗小，連續(xù)性強，管理方便設(shè)備投資大，靈活性差，只能運一種貨物，且單向運輸長時間向一個方向大量運送氣體氣體、液體或粉末狀、顆粒狀固體貨物用新材料替代鋼管鋪設(shè)管道3、中國鐵路運輸－我國最主要的運輸方式新中國成立前，我國鐵路只有2．2萬千米，這些鐵路主要集中在東北和沿海地區(qū)，廣大的內(nèi)陸地區(qū)鐵路很少。新中國成立以來，我國加大了鐵路的建設(shè)，新修了許多鐵路干線。例如著名的南昆鐵路，將西南內(nèi)陸和華南聯(lián)為一體，有利于將大西南的物產(chǎn)輸往世界市場。

第二亞歐大陸橋，東起我國江蘇省黃海之濱的連云港，西出我國新疆西北邊境的阿拉山口，然后再穿越哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國和荷蘭等國，直抵荷蘭北海邊的鹿特丹港，全長10900千米。它是一條橫貫亞歐兩大陸，連接太平洋、大西洋的國際海陸聯(lián)運通道。第二亞歐大陸橋的建成，在國際海運史上揭開了新的一頁。從歐洲、中東各國運往亞太地區(qū)的貨物，可通過此橋運至中國的連云港，再轉(zhuǎn)運至日本、韓國及東南亞的一些國家。這條鐵路線的全程運輸要比通過蘇伊士運河或繞道好望角的海上運輸航線，分別縮短運距1．1萬和1．5萬千米Z比取道西伯利亞的第一亞歐大陸橋距離縮短2000多千米，而且沿線的自然、經(jīng)濟條件都較好。第二亞歐大陸橋的開通，不僅大大縮短了亞歐之間的運輸時間，節(jié)省大量運費，而且對我國廣大西北地區(qū)的開發(fā)，以及提高東橋頭堡連云港在國際海陸空聯(lián)運中的戰(zhàn)略地位，起到重要作用。

近年來，我國鐵路發(fā)展迅速，2006年7月1日青藏鐵路全線通車，至此全國鐵路總營業(yè)里程近8萬公里。與此同時，我國鐵路提速總里程達1．65萬公里，這標志著鐵路已經(jīng)覆蓋了全國所有的地區(qū)、所有省份，標志著中國的鐵路交通已經(jīng)為所有的中國人服務(wù)，具有里程碑般的意義和作用?？缭椒澜邕B屋脊卵的青邁藏鐵跌路：20殺06年7月l日，慨世界殘上海譜拔最政高、嘴線路承最長周的高禮原鐵零路青是藏鐵安路正彎式全替線通礙車了狼，一紙條鋼敞鐵游尤龍將香史無屯前例為地穿救越可城可西景里、尊三江阻源、其羌塘浮草原掃，進梁人那雀個覆獨蓋著圓冰雪瓶、開趕著雪草蓮花功的雪頓域高亞原深繞處，臭到達腳佛學(xué)喉圣地柜拉薩浮。從分上個幫世紀50年代拜中期炮開始梅進行猶青藏詳鐵路丙的勘串測設(shè)磁計工士作，釋到最蜓終全飄線建競成通烈車，立青藏請鐵路偵建設(shè)有走過齡了半零個世屠紀的拘歷程扯。青按藏鐵臨路從疤西寧框至拉走薩全恨長19曾56公里禿，是喪目前摟世界菠上海勒拔最釘高、炒線路丹最長紫的高踩原凍迎土鐵駛路。在這慚世界若屋脊例高原琴最具妥挑戰(zhàn)相性的謠工程途項目引上，炊中國淋鐵路谷建設(shè)爛者破成解并砍攻克絮多年凍土、高寒腸缺氧和生態(tài)進脆弱“三艘大難對題”期的嚴柔峻挑成戰(zhàn)。螺它的總?cè)€備貫通悠創(chuàng)造罰了中侍國乃喘至世驚界多香項鐵暈路史母上的量紀錄修。我國醋鐵路慎縱橫眾交錯筆構(gòu)成傾一個表鐵路循交通笑網(wǎng)，仰“三玻橫五扇縱”臨主要饞鐵路屠干線切，承押擔(dān)著舒我國喝交通亞運輸席的重兵擔(dān)。躬東北與鐵路創(chuàng)網(wǎng)稠暴密，圣西南床地區(qū)晨的鐵可路網(wǎng)來在不此斷的糕發(fā)展驕中。我國總鐵路宏干線煩主要勝有“纏三橫裹五縱愚”：(1以)南北朗向的頸鐵路墾線主停要包懲括：京哈釣線─擁─京債廣線室，竊京掏九線奮，錫京滬配線同蒲柴線─創(chuàng)─太盤焦線墻──皆焦柳砍線包蘭建線─投─寶成中線嚼──偉寶成書線─衫─成毫昆線；(2驢)東西捎向的擠鐵路夠線主挖要包噴括：大秦誦線─義─京演包線充──捏包蘭緒線，隴海齡線─朱─蘭猴新線——北疆返線，滬杭偽線─政─浙離贛線廉──繞湘黔配線─世─貴能昆線蒙。需要給強調(diào)論的是雀，從鍬濱綏夕線─煮─濱虹洲線鄰的長覺度看躁起來腿，似昂乎也略是一拐條非猛常重奴要的亮鐵路遷線，片但由脂于它誼只是蔑分布攔在我倒國的勾東北滅地區(qū)犬，所值以不劣能算耽是一霧條國杯家級惱的干豪線。然而膝，我堵國鐵絨路的喊發(fā)展蘿現(xiàn)狀族還無楊法滿楊足經(jīng)亂濟快稅速發(fā)吃展所播形成楚的運倒輸需東求，現(xiàn)供需自缺口晃巨大悠。干線跨越省區(qū)經(jīng)過的主要城市經(jīng)過的地形區(qū)重要意義五縱京滬線京九線我國頌鐵路遣“三義橫五愈縱”用比較范表京、第津、誼冀、霸魯、木蘇、祝皖、桌滬北京企、天頭津、駛德州竄、濟舅南、刃徐州筍、蚌急埠、妄南京頸、鎮(zhèn)碑江、握常州耀、無璃錫、運蘇州之、上感海華北睡平原列、江煤淮平蓮原、樂長江雷三角糟洲溝通辨了華掙北與帖華東資，是擠東部推沿海像地區(qū)乒的交存通大升動脈京、煉津、捧冀、馬魯、敗豫、末皖、歌鄂、夸贛、麻粵、蘆港北京言、霸鉗州、狹衡水限、商悠丘、前阜陽便、九罷江、忠南昌冰、贛駛州、掉深圳鎖、香路港華北扛平原炕、江喜淮平徐原、指鄱陽藏湖平弦原、技江南考丘陵教、珠沾江三羞角洲緩解膚京廣繞線、菌京滬躁線的揉運輸執(zhí)壓力割，加館速老棄區(qū)脫匆貧致廈富，屑維持主港澳威地區(qū)級的穩(wěn)劫定與園發(fā)展干線跨越省區(qū)經(jīng)過的主要城市經(jīng)過的地形區(qū)重要意義五縱京廣線焦柳線寶成成昆線我國孕鐵路柳“三斯橫五濤縱”輔比較險表京、回冀、固豫、沙鄂、黨湘、禁粵北京挖、石細家莊芝、邯算鄲、惹新鄉(xiāng)日、鄭誓州、安武漢徐、長萬沙、思株州慨、韶籍關(guān)、縱廣州華北駛平原勝、洞班庭湖聰、江色南丘擋陵、驕南嶺倆、珠極江三喘角洲溝通惡了華正北、轟華中與與華賽南，調(diào)是我避國鐵鋼路網(wǎng)躲的中之軸線和，運早量最肯大的如南北巾大動礙脈豫、推鄂、肆湘、胃桂焦作健、洛刃陽、獲襄樊婦、枝癢城、擠懷化挺、柳協(xié)州豫西脊山地撿、江備漢平缸原、澆湘西包山地歇、兩淺廣丘樣陵改善智鐵路背布局鬧，提涂高晉題煤南粘運的服能力犯，分霧流京鳳廣的涼運量陜、杯甘、忠川、緩滇寶雞饅、成恰都、友攀枝廈花、室昆明秦嶺驅(qū)、大灶巴山越地、疤成都驢平原握、云菌貴高踏原促進文西南象地區(qū)啞經(jīng)濟矮建設(shè)柄，加革強民腰族團堤結(jié)干線跨越省區(qū)經(jīng)過的城市經(jīng)過的地形區(qū)重要意義三橫京包-包蘭線隴海-蘭新線滬杭-浙贛-湘黔-貴昆線我國強鐵路斬“三出橫五煩縱”噸比較村表京、任冀、殖晉、叨內(nèi)蒙牲古、浪寧、豆甘北京揚、大相同、毅集寧貍、呼煮和浩罪特、籌包頭井、銀螺川、墾中衛(wèi)獨、蘭易州晉北紙山地水、內(nèi)枝蒙古刑高原藍、寧鍵夏平味原促進寄華北為與西溜北的偏聯(lián)系煉，分牢擔(dān)隴掠海線谷的運喝量，熟建設(shè)藥民族灰地區(qū)酒，鞏報固邊障防蘇、睡皖、碑豫、宮陜、戒甘、潤新連云吵港、處徐州旱、商訓(xùn)丘、勉開封扇、鄭潮州、陪洛陽指、西涼安、旁寶雞遍、蘭賣州、冠烏魯傲木齊蠶、阿功拉山惜口黃淮上平原抱、黃巖土高禾原、刑河西候走廊鞠、吐捐魯番揚盆地肥、準貢噶爾端盆地溝通訂東部領(lǐng)和西博北部雹，促巾進西雕北地肺區(qū)的究發(fā)展播，鞏決固邊徹防，聾橫貫輩亞歐揚的第肢二條筍大陸訊橋，鵝加速妹沿線絨工業(yè)皂的發(fā)姨展滬、界浙、腸贛、皇湘、傭黔、軌滇上海寨、杭然州、敘鷹潭安、萍徑鄉(xiāng)、訓(xùn)株州進、懷喘化、雀貴陽依、六京盤水殺、昆悲明長江宴三角薪洲、電江南老丘陵竹、云膊貴高板原橫貫劃江南養(yǎng)的東窯西干捉線，享加強暑華中醫(yī)、中撫南、午西南皇之間滑的聯(lián)抱系，猛與長為江航曾線相豆輔相耽成主要羽鐵路鍵樞紐邊有：北京堆、沈冶陽、奶蘭州兩、鄭渴州、坊徐州歲、株倉洲、紀南昌溉、上側(cè)海等際。南北詳干線遺：①京西廣線閘②層京哈黃線刪③京濤滬線晉④闖京九執(zhí)線⑤同擴蒲線余太托焦線換⑦擺焦柳姓線勉⑧寶意成線⑨成衰昆線東西拉干線誓：A、京凝包線B、包譯蘭線C、隴進海線D、蘭靜新線E、滬卷杭線F、浙巾贛線G、湘富黔線H、貴早昆線“五鐵縱”卷與隴鐵海線很、長蔥江干甜流交婦匯處江的城博市“五縱”名稱京滬線京九線京廣線焦柳線寶成－成昆線與隴海線交匯處的城市“與長江干流交匯處的城市“徐州商丘鄭州洛陽寶雞南京九江武漢枝城攀枝率花4、中植國公食路運巷輸－柔從“固門口給到門爐口”游的運鐮輸公路旨運輸仇機動坑靈活瘦，實僵現(xiàn)從訂“門容口到以門口降”的劑運輸患。我國子的公憑路按甩行政顛等級埋分為伴：國侄道、村省道量、縣裁道、屋鄉(xiāng)道閣等?；I以國康道為框主干對線骨術(shù)架，命輔之久以其泄他等名級公蘭路，胸構(gòu)成倆四通閣八達捧的公送路網(wǎng)沾，將停全國捆重要喬城市屋、工裝業(yè)中叨心、益交通掠樞紐范、沿孟海港劃口等澇連接鋪起來公路毫發(fā)展蹄很快男。在交淡通運阻輸中除的地寇位日擋趨重習(xí)要，厭形成閑覆蓋譜全國執(zhí)全部20壤00多個國縣市剖和絕嫩大多溜數(shù)鄉(xiāng)湖、鎮(zhèn)隸的龐車大公傳路網(wǎng)熟。通山往西殖藏的奧有新近藏公筍路、笑川藏碰公路旦、青五藏公攤路、呈滇藏宣公路劃。高速攀公路志是專扮行汽濟車的孩高級姥公路直。在高膽速公哨路上然汽車抄運輸笨速度不快（正時速霸可達10內(nèi)0千米毯以上面），賄從而邀經(jīng)濟睛效益旺高。20世紀80年代桐（特紡別是安近年報）以劈燕來，營高速井公路百建設(shè)帥迅速親發(fā)展饞。大膝陸上碼的第餐一條也高速勉公路亞建于19誘84年，紹即從糊上海鹽至嘉腸定，妻全長19千米癥。現(xiàn)批在已呆建有銳北京幼一天趙津一詠塘沽感線；貞北京扮一石碎家莊籮一太擾原線暈；上盲海一甘南京犁線；妙北京騰一上磚海線雅；廣界州一蛙深圳綠線；胃沈陽蛙一大夕連線炊；福傻州一汽廈門受線；碧成都遣一重遼慶線紋等幾護十條鴿高速緒公路丟。20靈00底，短已建男成高參速公渡路1.班5萬多底千米斜，僅等次于家美國數(shù)、加種拿大譯，居理世界翅第三眼位。至20窯06年年否底，妥中國損公路豈通車猶總里銹程達34獸8萬公霜里，營高速駛公路朋達4．54萬公問里。閱農(nóng)村臨公路鉆建設(shè)跨實現(xiàn)新了新血突破壺，全征國新私建改模建農(nóng)鉤村公棉路達26萬公細里，成使一琴千多滴個鄉(xiāng)壇鎮(zhèn)、術(shù)近3萬個跨行政塵村通欄上柏著油或輕水泥念路。5、鐵視路、票公路抖建設(shè)即的區(qū)喘位因撓素影響攝交通臥線建悼設(shè)的哀因素滾分為序自然財因素憤和社盈會經(jīng)狀濟因肆素，熟隨著胸經(jīng)濟熟的發(fā)項展，污社會被經(jīng)濟別因素欺已成踢為主特導(dǎo)因砍素。區(qū)位因素主要影響自然因素地形平原山地水文地質(zhì)氣候鐵路調(diào)、公逼路建魚設(shè)的鑼區(qū)位菌因素平原虎區(qū)地借形對塵線路閉的限婚制較出少，練選線痕時要薦盡量陸少占斑好地幟，處處理好響與農(nóng)遷田水品利建澇設(shè)、壯城鎮(zhèn)貴發(fā)展葛的關(guān)須系線路芳盡量恩沿等旗高線金修筑膊，盡糞量避壓開地惰形復(fù)章雜的鞭地區(qū)賓，在欠陡坡襪上修閃成“偽之”基字型約彎曲谷或開敲鑿隧櫻道線路水應(yīng)避舍開沼罵澤地擱，盡脹量避復(fù)免跨捷越河慈流，詳以減詢少橋宣涵總動長度注意用避開框斷層隊地帶腥和滑沈坡、稿泥石悼流多窮發(fā)地閃區(qū)，擔(dān)特別甩是開淹鑿隧猶道時還盡量神避開較斷層傷帶，霸從背敞斜部翠位穿裙越工程榜設(shè)計陵應(yīng)特田別注煎意沿所線的儉暴雨佳、大變風(fēng)等引出現(xiàn)厭的強活度和住頻率機，以篩及凍尖土、蘇積雪廉的深危度等群，橋昌涵孔駛徑大控小、憶路基條高低勺都需酒要根革據(jù)當他地暴傭雨強囑度來急設(shè)計區(qū)位因素主要影響人文因素經(jīng)濟因素社會因素技術(shù)因素鐵路宗、公賤路建替設(shè)的鈔區(qū)位匆因素合理家布局艦交通破運輸囑網(wǎng)，白促進夏沿線紅經(jīng)濟優(yōu)發(fā)展臂。鐵仙路線汽和公已路國唇道線殊基本址方向稼以直窄達為允主，赤并適來當照跌顧沿名線重陶要經(jīng)榮濟點凡，通屆過城部市時罩應(yīng)從獎城市財邊緣脅經(jīng)過衛(wèi)。省從道等歇地方歡性公雜路，禽則以類滿足娘地方韻經(jīng)濟腿發(fā)展迎和居標民需分要為剛主，雀可以氣通過僅當?shù)亻L的居倍民點匙、車晃站碼尺頭等鞏固頃國防品、加淡強民許族團誓結(jié)、紛促進絕少數(shù)店民族預(yù)地區(qū)舒和革故命老結(jié)區(qū)經(jīng)欣濟發(fā)使展等可使迷運輸織網(wǎng)伸起展到創(chuàng)更廣僚闊的嘴范圍多，克巨服自個然條惰件等制對線哀路建灰設(shè)的堪自然仆障礙怪和車正輛運志行安劑全的餓威脅6、中晝國內(nèi)攏河航們運和咬海洋鴿運輸(1肅)中國撒內(nèi)河眉運輸我國純內(nèi)河減航運19躲99年就監(jiān)達到11．7萬千酒米，幻玉航運額的重滅點是蔽長江宴、珠炕江、識黑龍宮江、望淮河蔥和京臉杭大獻運河由。長江銳是我僻國內(nèi)互河航揉運的黎主體斥，干初支流別的通嗓航里帽程約8萬千伶米，潤占全楚國內(nèi)滋河通糠航里耍程的久五分盼之三著，年蒸客貨墳運量辨占全冶國內(nèi)駱河航崖運的70％左癥右。焦重慶怒、武渡漢、茂南京婚、上腦海是穗長江許沿岸扔的重丈要港帳口，裝可以極江海務(wù)聯(lián)運飄。三算峽水翻庫建識設(shè)提令高了勻長江置的通鵲航能飽力，帥使長切江航澤運得創(chuàng)到更習(xí)充分抽的發(fā)筐揮，側(cè)真正礙實現(xiàn)飾“黃筐金水緩道”慣的作腹用（宣圖26．5）。災(zāi)對長鏟江全帆流域蠅的經(jīng)榴濟發(fā)替展、忽長江組流域渡工業(yè)姓地帶含的形抄成，答中、兼東、圣西部赤物資拿的交條流有努著重客要作馬用。京杭姻運河泊航道葡，溝逆通了途海河到、黃曠河、分淮河慢、長拿江和董錢塘奧江五蜂大水圣系，摔是我盆國一致條主仇要的諷南北民內(nèi)河宮航線擴，貨臺運量死僅次霜于長轎江。珠江悠航道暫，常孕年通爺航里囑程僅囑次于壯長江獄。西膀江是吩珠江襲水系凝的主染干，編溝通困了廣禽西、俘廣東政和沿像海地攤區(qū)。輸廣州慢是珠隙江水貨運的竭中心便。(2妻)中國匙海洋惕運輸我國怖海岸雀線漫攜長，讀優(yōu)良繩港灣驕眾多挖，為抄我國島發(fā)展透海洋配運輸陰業(yè)提怪供了差有利沾條件烈。我嘩國已佛成為獄世界潛上海著運大儉國之濫一，路沿海芹港口矩共有20衡0多個霉萬噸泰級以弦上的軋深水忌碼頭繩泊位俘海洋滋運輸?shù)寻凑仗Ь啾酒趪憺E地的古遠近琴，分雜為沿代海航笑線和叨遠洋塑航線仆。我國齒的沿燙海航塊線分紹為以林大連懶、上腿海為贊中心噸的北醬方航鐮區(qū)和磁以廣貧州為逢中心擋的南茫方航境區(qū)。珍北方竹航區(qū)檔主要友通航貨的海筒港有抗秦皇括島、著天津曲、煙衣臺、雖青島咐、連需云港面、寧黑波；納南方鼓主要值海港浩有廈線門、有汕頭饅、湛憂江、會?？谂R等。我國撿遠洋冤航線桂分為豪東行奇、西詢行、割南行膨和北債行航勤線，隸同世疤界15風(fēng)0多個拉國家鏡和地下區(qū)的看重要懶港口潑有航圾運聯(lián)僵系。切遠洋耽運輸陸總載論重噸秧位居剩世界窗第2位。7、中如國航壯空運榜輸我國簽大陸或的民綿用航辨空網(wǎng)鉗由北液京為悶一級深航空續(xù)中心有，以電上海羅、廣攀州、巖西安姥、成掠都、禍沈陽墓為二擁級航叛空中載心構(gòu)長成。還目前隨，航主空網(wǎng)啄已遍即布全柳國各混省、哄市、復(fù)自治釋區(qū)的介中心鄉(xiāng)豐城市拍和一傅些主舞要旅游中握心，炎和全享世界30多個修國家川通航幟。已先形成僻以北擾京為范中心糾的航品空運禍輸