汽車底盤檢查包括

汽車底盤檢查包括：1.四輪減震器是否漏油，2.剎車片厚度，3.支撐車輪的各個拉桿及膠套是否損壞變形，4.輪胎磨損狀況〔必要時檢查四輪定位數(shù)據(jù)，.鋼圈是否變形，.車輪軸承是否有異響，.輪胎螺絲扭力是否足夠，氣壓是否足夠，9.排氣管及吊腳是否損壞，10.發(fā)動機及變速箱底部是否有漏油，11.車體是否在行駛時有刮傷，12.轉(zhuǎn)向球頭及擺臂球頭是否松曠，13.傳動軸是否漏油。經(jīng)過以上檢查以保證汽車在路面上行駛時不會消滅車輛方向失去掌握，剎車特別，車輛跑偏，輪胎特別磨損等影響安全行駛現(xiàn)象。底盤是指汽車上由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四局部組成的組合，支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，承受發(fā)動機動力，保證正常行駛。底盤的作用是支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并承受發(fā)動機的動力，汽車底盤使汽車產(chǎn)生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四局部組成。養(yǎng)護多年來底盤的銹蝕和防撞問題幾乎不被人們所重視。酸雨，廢氣，除雪劑，沙礫時刻在侵蝕，損害著它們，如何來保護我們的底盤呢？“底盤封塑”準(zhǔn)時應(yīng)運而生，它是在將底盤認真去污，除油后把一種高附著性，高彈性，高防腐，防銹的柔性環(huán)氧樹脂等合成塑膠厚厚地噴涂在底盤上，使之與外界隔絕，以到達防腐，防銹，防撞，防噪的作用。一”受用終身。汽車底盤的保護，通常是車主最簡潔無視的，或壓根就不知道到底有哪些好處。據(jù)專業(yè)技師介紹，底盤是愛車最脆弱的部位之一，做底盤至少可為車主帶來六大好處。底盤防腐蝕：汽車的銹蝕均從底板開頭，君不見，只跑了兩三年的汽車邊梁已經(jīng)開頭泛出銹斑。每次洗車污水會殘留在底部，長期下去就會形成潛在的腐蝕因素，對愛車造成損害，假設(shè)對你的愛車底部進展封塑，那么，即便是酸雨、溶雪劑、洗車堿水都無法侵蝕透這層防護膜。防石擊：車輛在行駛的過程中，會濺起小石子，石子沖擊底板的力氣與你的車速成正比，一般10克的小石子在時速達80公里時沖擊力會到達自身重量的100倍。足以擊破30微米以下的漆膜，漆膜一旦被擊破，銹蝕便從疵點開頭并從鐵板內(nèi)部緩慢擴大，假設(shè)你的汽車進展了底部封塑，即便礫石以5防震：發(fā)動機、車輪均固定在汽車底盤上，它們的震驚在某一頻率上會與底板產(chǎn)生共鳴，使人產(chǎn)生很不舒適的感覺，而底部防護會消退肯定的共鳴。隔熱：在冬季，愛車翻開車內(nèi)空調(diào)，熱氣常會向下沉，而車外的地面冷氣向上升，冷熱空氣大多集中在車輛的地板上進展交換，車輛底部防護效果如何，直接打算著車輛的能量利用的效果如何，假設(shè)你的汽車底部封塑，那么，其膜內(nèi)的石英砂將冷熱徹底隔離。隔音降噪：車輛行駛在快速路上，車輪與路面的摩擦聲與速度成正比，車輛具有完好的底部防護，能大大降低車內(nèi)的噪音。1.5至2.5底盤養(yǎng)護內(nèi)容汽車底盤的保養(yǎng)往往被人視作可有可無，遠沒有發(fā)動機和車身那么受人重視，其實汽車底盤是否保養(yǎng)得法，直接關(guān)系到汽車的安全性、操控性、舒適性和經(jīng)濟性等各種關(guān)鍵的性能，絲毫不能掉以輕心。汽車底盤的養(yǎng)護和發(fā)動機養(yǎng)護有很多相像之處，需要準(zhǔn)時檢查。1、定期檢查各總成機油這里包括變速器、制動系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等，一方面要嚴格依據(jù)說明書上的時間規(guī)定，定期到特約修理效勞站去補充或更換，另一方面也要自己檢查觀看，一般可以在汽車加油時順便檢查一下，看看各個儲液罐的機油是否在上、下兩個刻度線之間，假設(shè)低于下刻度線就要準(zhǔn)時補充，假設(shè)油面下降較快，說明系統(tǒng)有滲漏，需馬上檢查出滲漏部位，準(zhǔn)時修復(fù)。2、準(zhǔn)時更換磨損的剎車片剎車片和離合器片這兩種摩擦片都是消耗品，使用一段時間后就會損耗，喪失原有功能，如不準(zhǔn)時更換就易釀成車禍。一般汽車上都有相應(yīng)的警告指示燈，會準(zhǔn)時發(fā)出警告信號，提示用戶更換。3、四輪定位確保安全 不認真看，汽車上的四個車輪似乎端端正正地直立在地面上，其實不然，假設(shè)用儀器來測量，就會覺察它們在X、Y、Z三個平面上多偏轉(zhuǎn)一個角度，只是數(shù)值很小，一般只有0.5到2度，肉眼根本看不出來。別小看這三個小小的偏轉(zhuǎn)角度，它打算了汽車的轉(zhuǎn)向性能。假設(shè)撞車了，或是使用時間過長因磨損而變化了，操控性就會大大地降低。所以在操縱方向盤時假設(shè)感到有異樣，就應(yīng)到正規(guī)的汽修廠或?qū)I(yè)的四輪定位檢查站去檢查，并作相應(yīng)的調(diào)整?；ㄙM不多，卻能確保駕駛的安全。4、底盤保護膜選擇性噴涂汽車常常會遇到下雨天，底盤接觸水很簡潔生銹；在較差的路面上行駛，飛轉(zhuǎn)的車輪也會將碎石迸起，打擊底盤。因此，有些廠商推舉在底盤上噴涂一層保護膜，以提高防銹力量，削減沖擊損傷，延長底盤壽命。把握汽車底盤各局部組成、根本構(gòu)造與工作原理 生疏汽車底盤一、二級維護作業(yè)主要內(nèi)容與作業(yè)工程 生疏汽車底盤維護峻工檢驗技術(shù)要求 生疏汽車底盤維護檢查、調(diào)整內(nèi)容及相關(guān)留意事項汽車底盤一級維護7500～15000km6一級維護由專業(yè)維護工負責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)內(nèi)容含日常維護作業(yè)，中心作業(yè)內(nèi)容是潤滑和緊固，并檢查制動、操縱等安全部件。汽車底盤一級維護作業(yè)的主要內(nèi)容⑴檢查、調(diào)整離合器自由行程。⑵檢查變速器、傳動軸、中間軸承和后橋，添加潤滑油、潤滑脂，疏通通氣孔，校緊各部螺栓、螺母。⑶檢查轉(zhuǎn)向器、傳動十字軸承、橫直拉桿、搖臂及前橋，添加潤滑油或潤滑脂，調(diào)整松緊度。緊固、潤滑前橋球頭銷。⑷檢查緊固制動管路各接頭、支架、螺栓、螺母。檢查調(diào)整行車制動踏板自由行程及駐車制動自由行程。．⑸檢查輪輞及壓條擋圈的裂損狀況；檢查補足輪胎氣壓；檢查輪轂軸承松緊度。U⑺底盤各部潤滑；底盤各部外觀檢查；檢查緊固車架、車廂及附件支架各部的螺栓、拖鉤、掛鉤。汽車底盤一級維護竣工檢驗的技術(shù)要求⑴底盤各總成、部件、車身、附件支架等外露件螺母須齊全、緊固、無裂紋。⑵轉(zhuǎn)向臂、轉(zhuǎn)向拉桿、制動操縱機構(gòu)工作牢靠，鎖銷齊全有效，轉(zhuǎn)向桿球頭、轉(zhuǎn)向傳動十字軸承、傳動軸十字軸承無松曠。0～15nm，(車輛處于停駛狀態(tài))處，通風(fēng)孔應(yīng)暢通；變速器、減速器的凸緣螺母緊固牢靠。⑷各潤滑脂油嘴齊全有效，安裝位置正確，全部潤滑點均已潤滑，無遺漏。⑸輪胎氣壓應(yīng)符合充氣規(guī)定，胎面無嵌石及其他硬物。⑹離合器踏板和制動踏板自由行程符合技術(shù)規(guī)定。⑺車輪輪轂軸承無松曠。⑻各部無漏水、漏油、漏氣和漏電現(xiàn)象。汽車底盤緊固留意事項⑴發(fā)動機前后支承、鋼板彈簧、U⑵轉(zhuǎn)向垂臂、轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)應(yīng)完好。⑶變速器、主減速器凸緣螺母齊全、緊固可牢靠。⑷輪轂軸承不松曠。制動液更換留意事項⑴各種制動液不能混用。清洗干凈。機件上，應(yīng)準(zhǔn)時用水清洗干凈。離合器踏板自由行程含義離合器處于接合狀態(tài)時，分別軸承與分別杠桿內(nèi)端之間預(yù)留的間隙稱為離合器的自由間3～4消退離合器的自由間隙和分別機構(gòu)、操縱機構(gòu)零件的彈性變形所需要的離合器踏板的行程稱為離合器踏板的自由行程。行程。打滑、加劇從動盤、壓盤和飛輪工作面磨損，因此需要在使用中定期進展調(diào)整。制動踏板的自由行程的含義對沒有制動助力器的液壓制動系來說，制動踏板的自由行程是指消退制動主缸推桿與活塞的間隙所需要的制動踏板行程。需要的制動踏板的行程。氣壓制動系制動踏板自由行程是制動時消退制動掌握閥排氣間隙及制動操縱桿系間隙所需要的踏板行程。制動踏板的檢查調(diào)整內(nèi)容轎車的制動器均承受帶有真空助力的液壓系統(tǒng)，制動踏板調(diào)整包括有以下三項內(nèi)容制動踏板自由高度的調(diào)整輪胎一級維護作業(yè)工程緊固輪胎螺母，檢查氣門嘴是否漏氣、氣門帽是否齊全，如覺察損壞或缺少應(yīng)馬上修理或補齊。挖出夾石和花紋中的石子、雜物，如有較深傷洞應(yīng)用生膠填塞。刺傷后假設(shè)不準(zhǔn)時修補，水氣進入胎體銹蝕鋼絲簾線，造成早期損壞。(4)如需檢查外胎內(nèi)部，應(yīng)拆卸解體，如有損傷應(yīng)準(zhǔn)時修補。(6)檢查輪胎(包括備胎)氣壓，并按標(biāo)準(zhǔn)補足。檢查輪胎有無與其他機件刮碰現(xiàn)象，備胎架是否完好、緊固，如不符合要求，應(yīng)予排解。必要時(如單邊偏磨嚴峻)應(yīng)進展一次輪胎換位，以保持胎面花紋磨耗均勻。 完成上述作業(yè)后應(yīng)填寫維護記錄。汽車底盤二級維護汽車底盤二級維護前的檢測工程⑴檢測工程 前輪定位前束值、主銷內(nèi)傾、主銷后傾、前輪外傾角，有后輪定位的汽車其后輪定位參數(shù)一同進展檢測。⑵檢查工程異響，變速器、差速器殼體溫度。②轉(zhuǎn)向系的轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量，轉(zhuǎn)向器工作狀況及油封密封狀態(tài)，路試操縱穩(wěn)定性(視情)。③行駛系及車架的輪胎偏磨，鋼板彈簧座、吊耳、銷、套磨損狀況；車架裂紋、各部鉚接狀況。管路、制動器磨損狀況及制動器間隙。駐車制動系磨損與技術(shù)狀態(tài)。⑤車身、駕駛室、貨廂、駕駛室或車身各部鈑金件開裂、銹蝕、變形、脫漆，鎖止機構(gòu)狀況，牽引機構(gòu)狀況等。底盤二級維護作業(yè)工程二級維護包含一級維護作業(yè)的內(nèi)容，二級維護工作以檢查、調(diào)整為中心工作。程。⑵檢查變速器潤滑油油面；檢查緊固變速器其次軸凸緣螺母；拆檢清洗變速器通氣塞。U合間隙；檢查校緊主動圓錐齒輪突緣螺母；拆洗通氣孔；檢查加注齒輪油。U角。⑹分解車輪，檢查清潔擋圈及輪輞；檢查內(nèi)外胎，檢查備胎、補氣；輪胎換位，拆檢前輪轂軸承。清洗檢查各部件。檢查轉(zhuǎn)向節(jié)襯套與主銷的協(xié)作松緊度；校緊主銷螺栓。橋半軸套管、螺母及油封；檢查內(nèi)外軸承；檢查制動蹄及支承銷；檢查制動蹄回位彈簧；檢查后輪轂、制動鼓及軸承外座圈；檢查緊固半軸螺栓；檢查輪胎螺栓，校緊內(nèi)螺母；檢查半軸；裝復(fù)后輪轂，調(diào)整制動間隙。部位；后輪制動器調(diào)整臂。后鋼板彈簧銷、橫直拉桿球銷、轉(zhuǎn)向傳動軸滑動又及十字軸軸承、前后制動凸輪軸、駐車制動蹄片軸、制動調(diào)整臂。⑿)檢查緊固翼子板、發(fā)動機罩、前臉、擋泥板等；檢查駕駛室有無缺陷，緊固駕駛室連接部位；檢查調(diào)整車門、玻璃升降器、門鎖及止沖器；檢查車廂，校緊各部螺栓；檢查車架鉚釘，檢查校緊車架保險杠，檢查校緊前后拖車鉤；檢查校緊車架上各支架螺栓。機械轉(zhuǎn)向器調(diào)整內(nèi)容機械轉(zhuǎn)向器有各種構(gòu)造形式，具體調(diào)整部位因轉(zhuǎn)向器構(gòu)造形式不同有差異，但調(diào)整方法大體相像，其調(diào)整內(nèi)容主要有以下兩項：⑴轉(zhuǎn)向器輸入軸軸承預(yù)緊度的調(diào)整。⑵轉(zhuǎn)向器傳動副嚙合間隙的