電廠典型事故案例

..精選word精選word.精選word附件：典型事故案例交流電竄入直流系統(tǒng)三臺機組相繼跳閘2005年10月25日13時52分，某發(fā)電公司發(fā)生一起因外委單位維護人員作業(yè)隨意性大、擅自擴大工作范圍，危險點分析不足，誤將交流電接入機組保護直流系統(tǒng)，造成運行中的三臺機組、500kV兩臺聯(lián)絡(luò)變壓器全部跳閘的重大設(shè)備事故。一、事故前、后的運行狀況全廠總有功1639MW，#1機有功：544MW；#2機小修中；#3機停備；#4機有功：545MW；#5機有功：550MW；XX一線、XX二線、XX三線運行；500kV雙母線運行、500kV#1聯(lián)變、#2聯(lián)變運行；500kV第一串、第二串、第三串、第四串、第五串全部正常方式運行。事故時各開關(guān)動作情況：5011分位，5012分位，5013在合位，5021合位，5222分位，5023合位，5031、5032、5033開關(guān)全部合位，5041、5042、5043開關(guān)全部分位，5051、5052、5053開關(guān)全部分位；5011、5012、5022、5023、5043有單相和兩相重合現(xiàn)象。10月25日13時52分55秒"500kVⅠBUSBRKOPEN"、"GENBRKOPEN"軟報警，#1機組甩負荷，轉(zhuǎn)速上升；發(fā)電機跳閘、汽機跳閘、爐MFT。發(fā)變組A屏87G動作，發(fā)電機差動、過激磁報警，廠用電切換成功；#4機組13時53分，汽機跳閘、發(fā)電機跳閘、鍋爐MFT動作。發(fā)跳閘油壓低、定冷水流量低、失全部燃料.檢查主變跳閘，起備變失電，快切裝置閉鎖未動作，6kV廠用電失電，各低壓變壓器高低壓側(cè)開關(guān)均未跳開，手動拉開；#5機組13時53分，負荷由547MW降至523MW后，14秒后升至596MW協(xié)調(diào)跳。給煤機跳閘失去燃料MFT動作。維持有功45MW，13時56分汽包水位高，汽輪發(fā)電機跳閘，廠用電失去，保安電源聯(lián)啟。經(jīng)過事故調(diào)查技術(shù)組初步確定事故原因和現(xiàn)場設(shè)備試驗后，確認主設(shè)備沒有問題機組可以運行后，經(jīng)請示網(wǎng)調(diào)許可，#4機組于26日16時43分并網(wǎng)，#5機組于28日15時09分并網(wǎng)，#1機組于28日15時15分并網(wǎng)。二、事故經(jīng)過化學(xué)運行人員韋某等人在進行0.4kVPC段母線倒閘操作時，操作到母聯(lián)開關(guān)搖至"..精選word精選word.精選word試驗"位的操作項時，發(fā)現(xiàn)母聯(lián)開關(guān)"分閘"儲能燈均不亮，聯(lián)系外委單位維護項目部的馮某處理，13點40分左右馮某在運行人員的陪同下檢查給排水泵房0.4kVPC段母聯(lián)開關(guān)的指示燈不亮的缺陷，該母聯(lián)開關(guān)背面端子排上面有3個電源端子排（帶熔斷器RT14-20），其排列順序為直流正、交流電源（A）、直流負，由于指示燈不亮馮某懷疑是電源有問題并且不知道中間端子是交流，于是用萬用表（直流電壓檔）測量三個端子中間的沒有電（實際上此線為交流電，此方式測量不出電壓），其它兩個端子有電，于是馮某簡單認為缺陷與第二端子無電有關(guān)，于是便用外部短路線將短路線（此線在該處線把內(nèi)懸浮兩端均未接地）一端插接到第三端子上（直流負極），另一端插到第二端子上（交流A）以給第二端子供電并問運行人員盤前指示燈是否點亮，結(jié)果還是不亮（實際上這時已經(jīng)把交流電源同入網(wǎng)控的直流負極，造成上述各開關(guān)動作，#1、#4機組同時跳閘，#5機組隨后跳閘），馮某松開點接的第二端子時由于線的彈性，該線頭碰到第一端子（直流正極）造成直流短路引起弧光將端子排燒黑，馮某將端子排燒黑地方簡單處理一下準備繼續(xù)檢查，化學(xué)運行人員聽到有放電聲音，并走近看到有弧光跡象便立即要求馮某停止工作，如果進行處理必須辦理工作票，此時化學(xué)運行人員接到有機組跳閘的信息，便會同維護人員共同回到化學(xué)控制室。三、原因分析1、技術(shù)組專家通過對機組跳閘的各開關(guān)動作狀態(tài)及相關(guān)情況進行綜合分析，初步推斷為直流系統(tǒng)混入交流電所致。經(jīng)在網(wǎng)控5052開關(guān)和5032開關(guān)進行驗證試驗。試驗結(jié)果與事故狀態(tài)的開關(guān)動作情況相一致。確定了交流串入直流系統(tǒng)是造成此次事故的直接（技術(shù)）原因。2、外委單位維護人員工作沒有攜帶端子排接線圖，對端子排上的接線方式不清楚，危險點分析不足、無票作業(yè)，憑主觀想象，隨意動手接線，是造成此次事故的直接原因。四、事故暴露的主要問題：1、外委單位工作人員檢修安全及技術(shù)工作不規(guī)范，技術(shù)水平低，在處理給排水泵房0.4kVPC段母聯(lián)開關(guān)的指示燈不亮的缺陷時，使用萬用表的直流電壓擋測量接線端子的交流量，并短接端子排接線，使交流接入網(wǎng)控直流控制回路，最終造成此次事故。..精選word精選word.精選word2、外委單位的安全管理、技術(shù)管理存在漏洞，工作人員有規(guī)不循，安全意識薄弱，檢查缺陷時未開工作票，沒有監(jiān)護人，對檢修工作中的危險點分析有死角；對設(shè)備系統(tǒng)不熟悉，在二次回路上工作未帶圖紙核對，人員培訓(xùn)存在差距。外委單位安全生產(chǎn)責任制落實存在盲點。3、發(fā)電公司在對外委單位管理存在差距，對外委單位工作人員的安全及技術(shù)資質(zhì)審查不力，未盡到應(yīng)有的職責對其進行必要的安全教育培訓(xùn)，對外委單位人員作業(yè)未嚴格把關(guān)，未嚴格執(zhí)行生產(chǎn)上的相關(guān)規(guī)定。4、直流系統(tǒng)設(shè)計不夠完善。此接線端子的直流電源由500kV#1網(wǎng)控的直流電源供給，網(wǎng)控直流接引到外圍設(shè)備（多臺機組、網(wǎng)控保護直流與外圍附屬設(shè)備共用一套直流系統(tǒng)），交直流端子交叉布置并緊挨在一起，存在事故隱患，使得直流系統(tǒng)的本質(zhì)安全性差，抵御直流故障風險的能力薄弱。5、發(fā)電公司在盤柜接線不合理以及遺留短接線等問題未及時發(fā)現(xiàn)并未及時治理，反映出設(shè)備管理不到位。雖然已經(jīng)制定了防止500kV系統(tǒng)全停的措施并下發(fā)，對交直流不能混用的問題已經(jīng)列為治理項目，但工作責任分解還未完成，未將生產(chǎn)現(xiàn)場所有可能引起交流串入直流的具體檢修作業(yè)點進行分析，反映出基礎(chǔ)工作薄弱。6、在運行人員帶領(lǐng)下維護人員檢查確認缺陷時，運行人員對維護人員的工作行為沒有起到監(jiān)督作用，運行人員對電氣專業(yè)工作規(guī)范不清楚，對管轄設(shè)備基本工作狀態(tài)不清，充分說明運行人員的自身學(xué)習(xí)與培訓(xùn)教育工作不到位。五、應(yīng)吸取的教訓(xùn)1、發(fā)電公司對在生產(chǎn)、基建現(xiàn)場直流系統(tǒng)進行摸底檢查，從設(shè)計、安裝、試驗、檢修管理上查清目前全廠直流系統(tǒng)的狀況，分系統(tǒng)、分等級對交流可能串入直流系統(tǒng)及造成的影響進行危險點分析及預(yù)控制，制定出涉及在直流系統(tǒng)上工作的作業(yè)指導(dǎo)書。2、交直流電源在同一盤柜中必須保證安全距離、隔離措施到位，交流在上，直流在下，且有明顯提示標志，能立即改造的及時進行改造，不能改造的做清標記、作好記錄，避免交流串入直流。組織所有電氣和熱工人員包括外來維護人員、運行人員，認真學(xué)習(xí)交流串入直流回路造成保護動作的機理和危害的嚴重性，要大力宣傳保證直流系統(tǒng)安全的重要性和嚴肅性。..精選word精選word.精選word3、加強直流系統(tǒng)圖冊管理，必須做到圖紙正確、完整，公司、部門、班組要按檔案管理的標準存檔，有關(guān)作業(yè)人員要人手一冊。4、凡是在電氣二次或熱工、熱控系統(tǒng)回路上的工作，必須使用圖紙，嚴格對照圖做工作，沒有圖紙嚴禁工作，違者按"違章作業(yè)"給予處罰。5、在熱工和電氣二次回路上工作（包括檢查），必須辦理工作票，做好危險點分析預(yù)防措施，在現(xiàn)場監(jiān)護下工作。進行測量、查線、倒換端子等二次系統(tǒng)工作，逐項監(jiān)護，防止出錯。6、加強檢修電源的使用和管理。在保護室、電子間、控制盤、保護柜等處接用臨時工作電源時必須經(jīng)公司審批措施到位后方可使用。在上述區(qū)域任何施工用電一律從試驗電源插座取用，工作票上要注明電源取自何處。7、檢查各級直流保險實際數(shù)值的正確性，接觸的良好性，真正做到逐級依次向下，防止越級熔斷，擴大事故。8、對網(wǎng)控等主機保護直流接到外圍設(shè)備的情況進行排查，發(fā)現(xiàn)問題要安排整改。9、各單位、部門再次檢查安全生產(chǎn)責任制是否完善、每一項工作、每臺設(shè)備是否都已明確到人，尤其公用外圍系統(tǒng)化學(xué)、輸煤、除灰、水廠等系統(tǒng)的管理，避免存在死角。10、發(fā)電公司各部門加強對外委單位（包括短期的小型檢修、施工、長期的檢修維護、運行支持）的全過程管理，對外委單位安全及技術(shù)資質(zhì)、對其作業(yè)的安全措施、人員的安全技術(shù)水平進行嚴格審查，進行必要的安全教育培訓(xùn)并要求其考試合格后上崗。各部門嚴格履行本部門、本崗位在外委單位安全管理的職責。不能以包代管，以問代考。對其安全及技術(shù)資質(zhì)一定要進行嚴格審查，并進行必要的安全教育培訓(xùn)及考核。同時對于每一項外包工程作業(yè)，必須派出專職的安全監(jiān)護人員，全程參與其作業(yè)過程。11、要嚴格履行兩票管理規(guī)定，杜絕人員違章，從危險預(yù)想、寫票、審票、布置安全措施、工作票（操作票）執(zhí)行等各環(huán)節(jié)嚴格把關(guān)，嚴禁以各種施工通知、文件、措施來代替必要的工作票制度，嚴禁任何人員無票作業(yè)或擅自擴大工作范圍。對五防閉鎖裝置進行一次邏輯梳理，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。..精選word精選word.精選word六、采取的措施1、立即在各生產(chǎn)、基建和前期項目單位，開展一次直流系統(tǒng)安全大檢查活動，從設(shè)計、安裝、運行、維護、檢修等各個環(huán)節(jié)，逐項檢查、認真分析、找出設(shè)計不合理的地方，安裝不規(guī)范的地方、標志不全面的地方、圖紙不正確的地方、管理不到位的地方，要全方位接受教訓(xùn)，立即整改，不留死角。2、交直流電源在同一盤柜中必須保證安全距離，交流在上，直流在下，且有明顯提示標志，避免交流串入直流。組織所有電氣和熱工人員包括外來維護人員、運行人員，認真學(xué)習(xí)交流串入直流回路造成保護動作的機理和危害的嚴重性，要大力宣傳保證直流系統(tǒng)安全的重要性和嚴肅性。3、加強直流系統(tǒng)圖冊管理，必須做到圖紙正確、完整，廠、車間、班組要按檔案管理的標準存檔，有關(guān)作業(yè)人員要人手一冊。4、凡是在電氣二次或熱工、熱控系統(tǒng)回路上的工作，必須使用圖紙，嚴格照圖工作，沒有圖紙嚴禁工作，違者要給予處分。5、重申在熱工和電氣二次回路上工作，必須開工作票，做好危險點分析預(yù)防措施，在現(xiàn)場監(jiān)護下工作。要制定測量、查線、倒換端子等二次系統(tǒng)工作的作業(yè)程序，逐項監(jiān)護，防止出錯。6、加強檢修電源的使用和管理。制定保護室、電子間、控制盤、保護柜等處接用臨時工作電源的制度，嚴格管理，任何施工用電一律從試驗電源插座取用，工作票上要注明電源取自何處。7、檢查各級直流保險實際數(shù)值的正確性，真正做到逐級依次向下，防止越級熔斷，擴大事故。8、發(fā)電公司要繼續(xù)將每一機組掉閘的所有細節(jié)分析清楚，找出設(shè)備存在的問題，認真加以改進，防止重復(fù)發(fā)生問題。9、各單位要針對該公司這起事故，加強對直流系統(tǒng)的管理，落實直流系統(tǒng)的負責人及責任制。對網(wǎng)控等主機保護直流接到外圍設(shè)備的情況進行排查，發(fā)現(xiàn)問題要安排整改。10、針對此次事故，進一步完善保廠用電措施。11、新建項目公司要加強對設(shè)備外委單位的管理，要明確二次設(shè)備和系統(tǒng)的職責劃分，按照系統(tǒng)的重要性和整體性界定管理和維護職責，不允許外單位維護發(fā)電公司的電氣二次、熱控及保護直流系統(tǒng)。..精選word精選word.精選word..精選word精選word.精選wordDCS公用系統(tǒng)故障導(dǎo)致兩臺機組同時停運某發(fā)電公司裝機8×300MW，其中3～8號機組DCS采用上海新華控制公司的XDPS－400系統(tǒng)，每個循泵房設(shè)置遠程控制站（兩機公用），通過光纖連接到DCS公用網(wǎng)絡(luò)，在單元機組操作員站進行監(jiān)控。2005年4月7日，因DCS公用控制系統(tǒng)故障，3、4號機組運行中3臺循泵同時跳閘，導(dǎo)致兩臺機組同時低真空停運，并造成兩臺機組凝汽器循環(huán)水出水管道墊子因發(fā)生水錘損壞多處的嚴重事故；經(jīng)緊急搶修于次日啟動后再次發(fā)生運行中3臺循泵同時跳閘，由于機組負荷低，且搶救及時，未造成停機事故。一、事故前運行方式3、4號機組負荷均為310MW，循環(huán)水系統(tǒng)擴大單元制運行，#5、#6、#7循泵運行，#8循泵聯(lián)鎖備用，循泵出口聯(lián)通管#1、#2電動蝶閥開足。二、事故經(jīng)過14:07，DCS循環(huán)水系統(tǒng)發(fā)出卡件故障報警，接著3、4號機組循環(huán)水系統(tǒng)所有泵、電動閥門同時發(fā)生誤跳、誤動：#5、#6、#7循泵同時跳閘，#8循泵自啟；#1冷卻水泵跳閘，#2冷卻水泵自啟；循泵出口母管連通管電動蝶閥#1、#2自關(guān)；#3、#4冷卻塔循環(huán)水進水門自關(guān)；工業(yè)水回水電動蝶閥#1、#2自關(guān)，工業(yè)水回水電動蝶閥3自開。14:09，4號機組真空低保護動作跳閘。14:10，3號機組低真空保護動作跳閘。14:18，發(fā)現(xiàn)3、4號機組0米凝汽器膠球網(wǎng)處法蘭大量漏水，凝汽器出水管墊子吹損，遂破壞真空，保壓停爐進行搶修。次日10:42，4號機通循環(huán)水，13:35并網(wǎng)；12:10，3號機通循環(huán)水，13:48并網(wǎng)。15:06，#2循泵房所有設(shè)備再次同時發(fā)生誤跳、誤動。因#6循泵自啟，3號機循環(huán)水壓力得以保??；運行人員搶合#8循泵成功，4號機循環(huán)水壓力得以保住。鑒于DCS公用循環(huán)水系統(tǒng)頻發(fā)故障，在未找到真正原因并加以解決之前，為防止再次發(fā)生事故，制定了循環(huán)水系統(tǒng)運行的應(yīng)急措施方案：將#2循泵房遠程控制柜內(nèi)4臺循泵及出口液控蝶閥的跳閘繼電器全部拔除，避免DCS引起設(shè)備誤動；循環(huán)水系統(tǒng)采用單元制運行，運行派專人加強就地監(jiān)視，循泵停運操作在電氣監(jiān)控系統(tǒng)上進行。..精選word精選word.精選word三、事故原因1、從DCS系統(tǒng)查看各動作設(shè)備的跳合閘或開關(guān)指令，均無輸出，運行也無相關(guān)操作記錄，排除CRT盤上人為誤操作可能。2、查看各循泵、出口蝶閥、連通管聯(lián)絡(luò)門、冷卻塔循環(huán)水進水電動門、冷卻水泵、工業(yè)水回水電動門等狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)所有設(shè)備均在同一時刻發(fā)生誤動，排除某些設(shè)備先動再聯(lián)動其它設(shè)備可能。3、由于循泵跳閘的同時伴隨循泵出口母管連通管#1、#2聯(lián)絡(luò)門自關(guān)，#3、#4塔循環(huán)水進水電動門自關(guān)、#1冷卻水泵跳閘、工業(yè)回水電動門#1、#2自關(guān)，這些設(shè)備均沒有循泵跳閘聯(lián)動的邏輯，控制電源也取自不同的MCC盤，除交流電源外還有直流電源，段上供電設(shè)備除#2循泵房外均運行正常，所以可以排除動力電源的影響。4、查看DCS報警歷史，發(fā)現(xiàn)跳泵前1秒均發(fā)生有DPU64/84#1站和#2站卡件故障報警。進一步查看#1、#2站各卡件的報警累積記錄，每塊卡件均發(fā)生2次以上的報警，初步判斷公用循環(huán)水控制系統(tǒng)發(fā)生故障是導(dǎo)致事故的原因。結(jié)合事故現(xiàn)象和各設(shè)備狀態(tài)歷史趨勢仔細分析后發(fā)現(xiàn)：#2循泵房所有非DCS控制的設(shè)備未誤動、進入DCS控制但配電箱拉開的設(shè)備未誤動，而所有由DCS控制的設(shè)備均在同一時刻發(fā)生了誤動。判斷事故發(fā)生時DCS遠程控制柜所有出口繼電器同時帶電動作，使得所有設(shè)備反態(tài)動作(運行設(shè)備自停、備用設(shè)備自啟)。這一結(jié)論經(jīng)試驗得到證實。進一步檢查繼電器誤動原因，發(fā)現(xiàn)遠程柜電源系統(tǒng)和接地系統(tǒng)在設(shè)計和施工方面均存在大量安全隱患。經(jīng)省電力試驗研究院、DCS廠家和電廠技術(shù)人員共同對遠程柜反復(fù)進行電源系統(tǒng)品質(zhì)測試、接地系統(tǒng)噪聲測試、電源切換試驗、電源降壓試驗，除未捕捉到繼電器誤動現(xiàn)象外，其它事故中發(fā)生的現(xiàn)象均已出現(xiàn)。經(jīng)分析試驗采取的手段有限，不可能完全模擬出事故時突發(fā)惡劣工況，如瞬間大幅壓降和大能量電磁干擾等，但足以證明遠程柜電源系統(tǒng)和接地系統(tǒng)不符合規(guī)范是造成本次事故的根本原因。四、改進措施..精選word精選word.精選word1、遠程柜電源系統(tǒng)改進措施(1)將遠程柜的兩路電源進線(UPS和保安段)均由1根2.5mm的線改為2根2.5mm的線并接，以降低線損電壓，經(jīng)測試提高電源電壓3~5V。(2)將遠程柜空調(diào)的電源改接到就地MCC盤上，減小空調(diào)啟停對遠程柜供電電壓的影響。(3)將B路電源(保安段)增加一小型UPS(1kvA，6min)，防止電源瞬間突降。2、遠程柜接地系統(tǒng)改進措施(1)在遠程柜同底座槽鋼間增加膠木板，將遠程柜與低壓電氣柜用膠木板絕緣隔離，使機柜完全浮空。(2)重新在循泵房外電纜溝內(nèi)選擇接地點（接地電阻0.22Ω，廠家要求<2.5Ω）。(3)將遠程柜光纖盒內(nèi)兩根鋼絲加上絕緣。(4)將24V電源接地線接地。3、DCS改進措施(1)按危險分散的原則重新分配DO通道，使一塊卡件只控制一臺循泵。(2)增加卡件故障次數(shù)自動累計功能，便于分析。(3)將遠程柜兩路電源狀態(tài)和2個備用繼電器的輸出接點引入DCS，對設(shè)備的運行狀態(tài)進行全程監(jiān)控、記錄。以上改進措施實施后，未立即恢復(fù)循泵跳閘繼電器，3、4號機循環(huán)水系統(tǒng)繼續(xù)在嚴密監(jiān)視狀況下運行了3個月，未再發(fā)生任何異常。2005-7-29，將所有循泵和出口蝶閥跳閘繼電器裝復(fù)后，循環(huán)水系統(tǒng)一直穩(wěn)定運行至今。至此，可認為事故隱患已經(jīng)消除。五、取得的經(jīng)驗教訓(xùn)1、循環(huán)水系統(tǒng)由于運行中設(shè)備操作少，電廠基本都是無人值守，因此對其控制系統(tǒng)安全穩(wěn)定性的要求更為突出。一旦發(fā)生故障，尤其在擴大單元制運行時，會直接威脅到兩臺機組的安全運行，造成的后果極為嚴重，設(shè)計時應(yīng)對廠家硬件配置、圖紙方案嚴格審查，做到一勞永逸。2、循泵房環(huán)境遠較電子設(shè)備間差，遠程控制裝置應(yīng)充分考慮現(xiàn)場溫濕度、防塵、防電磁干擾等因素，并為所增設(shè)防護設(shè)施考慮完善配套解決方案。..精選word精選word.精選word3、施工單位為圖方便，循泵房DCS控制裝置電源往往直接從就地低壓電氣盤柜取，而循泵房低壓電氣設(shè)備一般屬3類負荷，電源可靠性較低，甚至未達到兩路冗余，在安裝驗收時應(yīng)加以注意檢查。4、設(shè)計時遠程柜電源電纜由熱工專業(yè)開列，很難精確計算電纜長度和線損可能造成的壓降，在安裝時應(yīng)現(xiàn)場實際測量電纜走向確定長度后，再根據(jù)控制裝置負載大小核算電源電纜線徑，確保電源品質(zhì)。5、電廠平面設(shè)計時循泵房通常距主廠房較遠，在丘陵山區(qū)其地基多采用回填處理，周圍設(shè)置接地樁不能滿足要求，只有電氣接地網(wǎng)覆蓋該區(qū)域，實際工程中又不可能為遠程柜設(shè)置單獨接地點，因此循泵房遠程柜接地點的選擇尤為重要，應(yīng)與附近電氣設(shè)備接地點保持足夠距離，防止干擾反竄。..精選word精選word.精選word直流母線失電引起6kV母線失壓2011年9月1日16:30，某發(fā)電公司運行人員在#1機主廠房直流II母倒為直流I母接帶操作過程中，由于操作票內(nèi)容填寫漏項，造成#1機直流Ⅱ段母線失電；在#1機直流Ⅱ段母線合閘送電時，6kV公用OB段進線開關(guān)測控裝置（CSC-211）跳閘板因設(shè)計缺陷，在直流控制電源開關(guān)分閘后合閘瞬間，直流電壓、電流外部回路受分布電容影響，波形畸變產(chǎn)生較大的沖擊電流，跳閘回路防跳繼電器電流線圈動作，導(dǎo)致6kV公用OB段電源開關(guān)OB開關(guān)跳閘，6kV公用OB段母線失壓。一、事故經(jīng)過2011年9月1日，#1機組380V保安PCB段計劃檢修，#1機組380V保安PCB段母線倒為空載運行，15:30值長下令“將#1機主廠房直流II母倒為直流I母接帶”，操作人、監(jiān)護人對照ECS#1機主廠房直流系統(tǒng)圖填寫操作票，16:10逐級審核簽字后執(zhí)行#1機主廠房直流II母到為直流I母接帶工作，16:30:52集控室正常照明失去，6kV公用OB段失電，經(jīng)檢查16:30:52#1機組220V直流Ⅱ失電，16:31:22恢復(fù)供電正常，檢查6kV公用OB段無異常后，16:36:30恢復(fù)送電正常，逐步恢復(fù)6kV公用OB段負荷運行正常。二、事故原因及暴露問題1、發(fā)電運行部門部分運行人員業(yè)務(wù)技能水平較低，在電氣特殊方式下（#1蓄電池退備充電）填寫操作票時將“#1機組直流Ⅱ段整流器輸出開關(guān)2QS1打至直流Ⅱ母控制位”漏項，監(jiān)護人、主值、值長對操作票審核和危險點分析預(yù)控流于形式、把關(guān)不嚴，工作責任心缺失，未及時發(fā)現(xiàn)操作票中的遺漏項目，導(dǎo)致#1機直流Ⅱ母失電，是造成此次事故的主要原因。2、事故發(fā)生后，調(diào)取DCS事故追憶信號，啟備變保護A柜、6kV公用0B段快切裝置失電后2秒，6kV公用0B段0B開關(guān)跳閘，直流系統(tǒng)監(jiān)測裝置失電、啟備變保護A柜失電、6kV公用0B段快切裝置失電，上述裝置失電造成失電期間無法正確反應(yīng)開關(guān)狀態(tài)及其指令趨勢，給分析判斷帶來一定困難。次日，設(shè)備技術(shù)部、發(fā)電部編寫了相關(guān)試驗方案，審批后對6kV公用OB段開關(guān)跳閘原因進行模擬試驗分析，通過對0B、1B開關(guān)反復(fù)進行試驗，證明0B開關(guān)跳閘不是由于失電引發(fā)，而是由于失電后恢復(fù)送電的瞬間，發(fā)生開關(guān)跳閘。根據(jù)這一現(xiàn)象重點對0B開關(guān)測控裝置（帶控制回路）、快切裝置及其回路進行檢查，發(fā)現(xiàn)開關(guān)測控裝置（CSC-211）跳閘板跳閘回路防跳繼電器電流線圈動作電流過小，在直流控制電源開關(guān)分閘后合閘瞬間，直流電壓、電流由于外部回路在分布電容影響下，波形畸變產(chǎn)生較大的沖擊電流，導(dǎo)致跳閘回路防跳繼電器電流線圈動作，其接點導(dǎo)通跳閘回路，引起開關(guān)跳閘。最后，更換測控裝置跳閘板（新產(chǎn)品），經(jīng)過反復(fù)試驗后這一現(xiàn)象消除。從以上試驗證明6kV電氣設(shè)備綜保裝置跳閘板存在設(shè)計缺陷，抗干擾能力差，若跳閘回路中有多個支路，在控制電源開關(guān)合閘瞬間容易引起運行中的開關(guān)跳閘，這是造成6kV公用OB段失電的直接原因。..精選word精選word.精選word3、設(shè)備管理部門專業(yè)技術(shù)人員對現(xiàn)場電氣設(shè)備二次控制回路的檢查、維護、試驗管理存在漏洞，對發(fā)現(xiàn)深層次隱患和裝置性違章的技術(shù)手段和方法欠缺，有待進一步提高。三、防范措施1、發(fā)電運行部門對特殊情況下的重大操作項目，提高“操作票”審核級別，形成制度，發(fā)電部重點對典型操作“操作票”完善的補充、修訂形成常態(tài)機制，杜絕“操作票”執(zhí)行過程中漏項、錯項；2、發(fā)電運行部門加強運行人員現(xiàn)場操作技能的培訓(xùn)，有效提高運行人員分析問題，解決問題的能力，強化人員責任心，落實重要電氣設(shè)備操作票的填寫、審核、危險點分析預(yù)控和后備監(jiān)護，提高運行人員電氣倒閘操作水平。3、發(fā)電運行部門組織全體人員，認真學(xué)習(xí)本次事故通報，總結(jié)汲取事故經(jīng)驗教訓(xùn)，限期對直流、UPS系統(tǒng)強化培訓(xùn)考試，盡快提高人員技能水平，防止同類事故再次發(fā)生。4、設(shè)備管理部門專業(yè)技術(shù)人員，盡快聯(lián)系設(shè)備生產(chǎn)廠家，對現(xiàn)場現(xiàn)存10臺同類型開關(guān)提出整改方案，消除設(shè)備隱患。加強人員技能培訓(xùn)，提高人員發(fā)現(xiàn)和解決現(xiàn)場設(shè)備存在的深層次隱患的能力，進一步提高電氣設(shè)備健康水平。..精選word精選word.精選word振動保護誤動主機跳閘2002年3月12日,某發(fā)電公司發(fā)生一起因振動保護誤動引起的主機跳閘事故。一、事故前運行工況3月12日20:00前，#1機組負荷500MW左右，機組運行情況正常。二、事故經(jīng)過20:00，運行人員發(fā)現(xiàn)“汽機振動大”光字牌報警，在DEH上觀察到的最大振動有130um,最小只有0.6um（100um報警，254um跳機）。運行人員到現(xiàn)場檢查＃2瓦振動情況，無異常，值長通知熱工值班人員到現(xiàn)場。值班人員分析后，認為＃2瓦振動測量出異常值，在得到值長批準后，辦好＃2瓦振動保護的保護解除手續(xù)，此時＃1機組20：23：55.484（SOE打印的跳機時間）因＃2瓦振動大跳機保護動作，汽機跳閘，鍋爐MFT，汽機ETS保護裝置故障首出為“VB2TRIP”振動跳機。此后，解除＃2瓦振動保護，鍋爐重新點火，汽機沖轉(zhuǎn)，22：07重新并網(wǎng)發(fā)電。三、事故原因＃2瓦振動大跳機的原因分析,是由于＃2瓦X向相對振動測量不準引起.其主要原因，是由于大機＃2瓦X向相對振動探頭處環(huán)境溫度較高,由于探頭長期在高溫環(huán)境下工作,使渦流式振動探頭的特性變化引起測量異常,測量振動值突變，引起機組跳閘。目前#2瓦X向相對振動探頭已損壞。四、防范措施1、適當增加＃2瓦周邊環(huán)境的保溫層厚度，以改善探頭工作環(huán)境。2、向生產(chǎn)廠家詢問，是否有比目前使用振動探頭更高環(huán)境溫度適應(yīng)能力的振動探頭替代目前使用的振動探頭。3、目前＃2瓦振動以Y向相對振動代替X向相對振動，作為＃2瓦振動的顯示,報警和保護。4、熱控專業(yè)組織研究是否可以將＃2瓦振動以X向絕對振動達到跳閘值與Y向相對振動達到報警值同時滿足,作為＃2瓦振動跳閘條件。通過專題會議討論，經(jīng)公司批準后實施。..精選word精選word.精選word人為原因造成機組跳閘處理不當致事故擴大2005年6月25日，某發(fā)電公司#2機組168小時試運結(jié)束后，由于人為及設(shè)備原因造成#1機組跳閘，在處理過程中又因?qū)孟到y(tǒng)的監(jiān)視不力將事故擴大，導(dǎo)致#2機組相繼跳閘。一、事故經(jīng)過6月25日500kV荷鴨Ⅱ回線路做電氣預(yù)試及保護定檢工作，5012開關(guān)處于斷開位置；因#2高壓廠變檢修，#1啟備變帶6kVⅡA、ⅡB段運行，#1高壓廠變帶6kVⅠA、ⅠB段運行，6kVⅠA段快切投入，6kVⅠB段快切退出（注：未投原因應(yīng)該是由于啟/備變已帶#2機組的廠用電，考慮到啟/備變?nèi)萘坎蛔悖磐顺?kVIB段快切的，快切裝置沒有問題）；A、B、C空壓機運行，B工業(yè)水泵運行，#1機有功出力248MW，#2機有功出力300MW。1、#1機組事故經(jīng)過：15:36集控室事故音響及“旁路保護動作”硬光字牌發(fā)出，#1機組負荷甩到0，檢查低旁全開，高旁未動作，交流油泵跳閘，值班員立即啟動直流油泵運行，負荷瞬間升至107MW后，又甩到0；同時鍋爐水位急劇下降至-265mm，立即搶合電動給水泵；15:38，MFT發(fā)出，首出為汽包水位低三值，汽機跳閘，發(fā)變組跳閘，6kVⅠA段快切成功，6kVⅠB段失壓，6104開關(guān)無合閘允許；鍋爐、汽機PCⅠB段、保安PCⅠB段失壓；鍋爐、汽機保安MCCⅠB段失壓；鍋爐、汽機0米MCCⅠB段失壓；鍋爐12.6m熱控配電盤失壓；柴油發(fā)電機未聯(lián)啟，盤上手合不成功，在就地啟動也未能啟起（注：據(jù)了解，當時柴油機是啟動后跳閘的，主要原因是柴油機房設(shè)計不合理，進風量不足，帶不起負荷引起）；立即手動拉開鍋爐變、汽機變高壓側(cè)開關(guān)6139、6140，鍋爐PCⅠB段、汽機PCⅠB段、保安PCⅠB段聯(lián)動正常；手動合上保安PCⅠB段工作電源開關(guān)4913成功，保安PCⅠB段電壓恢復(fù)；手動恢復(fù)12.6m熱控配電盤電源；檢查電動給水泵已跳閘，且無合閘允許，熱工強制啟動條件后啟動電動給水泵向鍋爐進水；A、B儀用空壓機跳閘；B1空預(yù)器變頻器跳閘，B2空預(yù)器變頻器聯(lián)啟正常，B循環(huán)水泵及引風機電流到0；B汽動給水泵組及送風機跳閘；減溫水電動門未聯(lián)關(guān)，其余設(shè)備聯(lián)動正常，6104開關(guān)由維護短接點后合閘成功；汽機手動關(guān)閉高、低壓旁路，保安PCⅠB段電壓恢復(fù)后啟動主機交流油泵運行，1200r/min時啟動A頂軸油泵。6kV..精選word精選word.精選wordⅠB段電壓恢復(fù)后，啟動B側(cè)引、送風機運行，吹掃點火，燃油進油快關(guān)閥不能開起，發(fā)現(xiàn)儀用壓縮空氣壓力只有0.32MPa，空壓機全停，立即就地啟動四臺空壓機運行，儀用壓縮空氣壓力0.40MPa后點火，未點燃，手動MFT，再次吹掃后，投入四支油槍運行，因盤車投不上，鍋爐熄火,充分吹掃后保溫保壓。16：10，汽機轉(zhuǎn)速到0，多次投運盤車未投上，手動盤車盤不動（注：據(jù)了解，原因是盤車動力電源未送），立即再啟動B頂軸油泵，停運真空泵，悶缸，開啟真空破壞門，真空到0，停運軸封汽，16：20，大機直流油泵跳閘，查為就地空開跳閘，合上空開后啟動正常；16：35，手動盤車180度，16：40，電動盤車投運正常，盤車電流25.5A，大軸晃動60μm；18:30重新點火，20:01沖轉(zhuǎn)，主蒸汽壓力7.80MPa，主/再熱蒸汽溫度515℃/510℃，缸溫460℃；20:15沖轉(zhuǎn)至全速、并網(wǎng)、逐漸加負荷2、#2機組事故經(jīng)過：16：03，#2機真空由-80.2KPa下降至-78.7KPa，排汽溫度由46℃上升至50℃；檢查循環(huán)水壓力0.12MPa，軸封母管壓力0.12MPa；檢查發(fā)現(xiàn)A真空泵入口蝶閥狀態(tài)變?yōu)椤八{色”，立即手動啟動B真空泵，但入口蝶閥未開啟，立即令人就地檢查。真空繼續(xù)下降至-74.9KPa，排汽溫度51℃，解除低真空跳機保護。手動將負荷由292MW降至240MW，主汽壓力上升至16.2MPa。鍋爐投油槍助燃，但燃油閥不能開啟，立即解除引風自動調(diào)整負壓。主汽壓力16.6MPa，急停B磨，收風。汽機真空-71KPa，排汽溫度52℃，汽機繼續(xù)降負荷至180MW，主汽壓力上升至18.15MPa，高旁動作，低旁未動作（低真空閉鎖）。過熱器安全門動作，真空維持在-71KPa左右，未見波動。鍋爐繼續(xù)停運C磨，調(diào)整負壓,負壓在-680Pa～300Pa之間波動，爐膛火焰工業(yè)電視火焰正常，投油槍，但電磁閥還是開不出來，11:08A真空泵跳閘，緊接著B真空泵跳閘，真空繼續(xù)下降，就地搶合A真空泵，入口蝶閥未全開(保持在跳閘前狀態(tài))，真空最低降至-69KPa，排氣溫度最高至60℃。汽機繼續(xù)降負荷，最低至60MW。此時鍋爐工業(yè)電視火焰閃動，爐膛負壓-300Pa～400Pa波動，氧量9.3%，工業(yè)電視無火，16:12手動MFT，汽機跳閘，發(fā)變組跳閘。16時14分重新點火，16時30分并網(wǎng)帶負荷。二、事故原因..精選word精選word.精選word1、#1機汽機DEH并網(wǎng)、脫網(wǎng)信號依據(jù)5011、5012開關(guān)的位置信號來判斷，5011開關(guān)位置信號先送至升壓站5012開關(guān)端子箱與5012開關(guān)位置信號并接后（x3:60\x3:64）再送至集控DEH屏。由于x3:60\x3:64這兩個端子緊固螺絲在安裝時未緊固，維護人員在整理該端子箱內(nèi)接線時，造成該端子松脫，DEH脫網(wǎng)信號誤發(fā)，汽機OPC動作，調(diào)門關(guān)閉，發(fā)電機甩負荷，主汽壓力升高，汽泵工作失常，電泵搶合后因開勺管幅度過大引起“過流Ⅱ段動作”跳閘，造成汽包水位急劇下降至低三值MFT動作，機組跳閘。2、#1機組跳閘后6kVⅠB段因快切未投失壓，#1公用變、#1供水變相應(yīng)失壓，A、B空壓機跳閘，C空壓機也因B工業(yè)水泵失壓工業(yè)水壓力低跳閘（注：據(jù)了解，工業(yè)水泵有三臺，但在DCS中聯(lián)鎖邏輯不正確），壓縮空氣壓力下降造成#2機真空泵進口氣控蝶閥工作失常下滑關(guān)閉了部份，引起汽輪機真空下降，鍋爐在壓負荷過程中因油槍控制氣源壓力過低而不能正常投用造成燃燒不穩(wěn)，手動MFT。三、暴露的問題1、工作人員對保護、控制回路不熟悉，安全意識不強，工作前未按規(guī)定認真查閱圖紙及進行危險點分析，未采取相應(yīng)的安全措施。2、運行人員對公用系統(tǒng)未引起高度重視，在特殊運行方式下未將公用系統(tǒng)的運行方式具體細化和作好相應(yīng)的事故預(yù)想，對工業(yè)水泵保護、聯(lián)鎖的實施不落實、不督促，事故情況下又疏忽了對運行狀況的檢查。3、運行人員對盤車的投運操作及真空泵的控制原理不清楚、不熟悉，對一直存在的投運盤車困難的問題未制定相應(yīng)的措施。4、DEH并、脫網(wǎng)信號設(shè)計不合理，誤動機率大。端子未緊固同時也反應(yīng)了工程質(zhì)檢未到位。四、防范措施1、在保護、控制回路上工作應(yīng)嚴格執(zhí)行安全措施票，認真分析危險點，做好事前預(yù)控工作。2、對重要的端子進行標示、掛牌。將#1~4機并、脫網(wǎng)回路進行更改。3、加大技術(shù)培訓(xùn)力度，提高操作熟練程度，切實確保安全。4、對公用系統(tǒng)等運行方式上存在的薄弱環(huán)節(jié)進行詳細的檢查調(diào)整，及時認真落實各輔機的聯(lián)鎖保護功能；..精選word精選word.精選word5、取消6kV工作分支復(fù)合電壓過流閉鎖備用開關(guān)合閘邏輯；6、增加一路空壓機冷卻水源，在集控增加“空壓機全停”報警硬光字牌；7、對真空泵控制回路及入口氣控蝶閥進行改造；8、對此次事故中暴露出來的其它問題及時落實整改。..精選word精選word.精選word漏雨保護誤動導(dǎo)致全廠停電2003年8月3日，某發(fā)電公司因下大雨汽機車間漏水，導(dǎo)致保護誤動，2臺機組相繼跳閘，全廠失電。一、事故經(jīng)過8月3日13時40分，突降狂風暴雨，13時43分，因暴雨太大，雨水從汽機房天窗側(cè)向卷吸落到瓦振保護測點上，導(dǎo)致2號機“#1-4瓦(2瓦)振動大二值”保護誤動作，機組跳閘停運。13時50分，同樣因大雨導(dǎo)致1號機組“1號主變壓力釋放”保護觸點漏雨短路，保護誤動作，4533出線主開關(guān)跳閘，1號機組停運解列。事故發(fā)生后，廠領(lǐng)導(dǎo)及各生產(chǎn)部室負責人、技術(shù)人員立即趕到現(xiàn)場，組織開展事故處理，采取相應(yīng)的防范措施，在確認正常后，啟動機組，2號機組于17時20分并列，1號機組于18時53分投運正常。二、原因分析1.管理工作不到位，缺乏嚴、細、實的工作作風。對防止“非計劃停運”重視不夠，特別是在天氣異常的情況下，防范措施執(zhí)行不力。該廠六月份曾發(fā)生一起因大雨造成水位保護誤動跳機事故；洛河發(fā)電公司剛剛發(fā)生因大雨造成的主變跳閘事故，該廠雖然制定防范措施，但現(xiàn)場檢查不到位，措施落實不到位，整治工作不徹底。未能認真吸取教訓(xùn)，舉一反三，致使機組因天氣原因再次發(fā)生“非計劃停運”。2.違反了《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求實施細則》第21.8條“各企業(yè)要充分研究本單位發(fā)供電設(shè)施可能出現(xiàn)的汛情和險情，備足防汛搶險物資和設(shè)備，建立臺帳，專項保管”和第21.9條“各單位要在全面做好防汛準備工作的同時，明確本單位防汛的重點工程，重點部位和重點環(huán)節(jié)，做到全面部署，重點突出”的要求。隱患未能及時發(fā)現(xiàn)，致使保護觸點漏雨短路，2號機、1號機組保護相繼誤動作，機組跳閘停運。3.人員責任心不強，異常天氣下未做好事故預(yù)想和防范措施。對存在的安全隱患檢查不細致，不到位。惡劣天氣下沒有事故預(yù)想，缺乏應(yīng)急事件的處理措施。三、防范措施..精選word精選word.精選word1.加強管理，重視機組的“非計劃停運”。加強組織措施和技術(shù)措施的制定和落實，提高人員防范事故責任心和處理事故的能力，進一步落實防止“非停”工作責任制，特別是加強對基礎(chǔ)設(shè)施的管理。立即開展全廠性防雨措施普查，尤其是要認真檢查保護設(shè)施及執(zhí)行機構(gòu)裝置防雨情況，針對查出的問題，制定相應(yīng)的整改措施并盡快落實。2.做好異常情況下的事故預(yù)想，制定應(yīng)急事件處理預(yù)案。按照《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求實施細則》，提高重點部位暴雨、雷電、持續(xù)高溫等災(zāi)害性氣侯的應(yīng)對能力，確保機組在惡劣天氣下的安全可靠運行。3.嚴格執(zhí)行“兩票三制”，重點是抓好工作票制度和巡回檢查制度的執(zhí)行情況檢查和考核，規(guī)范運行、檢修管理，確保人身和設(shè)備安全。4.嚴格按“四不放過”的原則，進行責任追究，尤其是對管理層和專業(yè)技術(shù)人員的追究。..精選word精選word.精選word電纜著火造成四臺機組跳閘2003年4月17日16時13分，某發(fā)電公司發(fā)生了一起由于網(wǎng)控電纜隧道內(nèi)電纜著火，造成4臺300MW機組停運的事故一、事故前工況某發(fā)電公司8臺300MW機組，除6號機組檢修外，其他7臺機組正常運行。全廠負荷2080MW。其中：1號機組負荷300MW，2號機組負荷300MW，3號機組負荷290MW，7號機組負荷260MW。500kV雙母線并列運行，沙昌一、二線運行，萬沙線備用。220kV雙母線并列運行。220kV/500kV聯(lián)變運行。電網(wǎng)安全自動裝置投入。1、2、3、4號啟動變?nèi)窟\行，分別作為1、2號機組；3、4號機組；5、6號機組；7、8號機組的備用電源。各臺機組的廠用電為正常方式。二、事故發(fā)生和處理情況1、變電站的情況，16時13分，網(wǎng)控中央信號屏發(fā)“直流I組母線電壓不正?！惫庾?，聯(lián)變保護屏發(fā)“聯(lián)變A、B柜直流電源消失”光字。就地檢查聯(lián)變保護屏A、B柜電源消失，退出聯(lián)變A、B柜所有保護壓板。16時15分，聯(lián)變C柜直流電源消失，退出聯(lián)變C柜所有保護壓板。16時16分，5021開關(guān)掉閘。16時20分，網(wǎng)控全部表計指示消失，網(wǎng)控直流I、II組母線電壓表指示為零。網(wǎng)控室所有直流控制信號全部消失。網(wǎng)控通訊中斷。運行人員退出500kV和220kV線路的所有保護。16時20分，2號啟動變掉閘。16時32分，就地檢查發(fā)現(xiàn)直流室電纜豎井冒煙，判斷電纜溝電纜著火，立即通知消防隊。16時37分，消防人員趕到現(xiàn)場進行滅火，16時55分，將余火撲滅。16時32分，1號啟動變掉閘。16時33分，3號機組主汽門關(guān)閉，鍋爐滅火，但發(fā)電機主開關(guān)未掉閘。16時37分，2號機組主汽門關(guān)閉，鍋爐滅火，但發(fā)電機主開關(guān)未掉閘。16時41分，1號機組發(fā)電機主開關(guān)掉閘，汽機主汽門關(guān)閉，鍋爐滅火。17時16分，就地手打機械脫扣器，切掉5011和5012開關(guān)（2號發(fā)電機主開關(guān)）。17時20分，就地手打機械脫扣器，切掉5022和5023開關(guān)（3號發(fā)電機主開關(guān)），在此之前5021開關(guān)已經(jīng)掉閘，500kV沙昌一線停運。17時50分，1號啟動變恢復(fù)運行。18時38分，7號機組主汽門關(guān)閉，鍋爐滅火，但發(fā)電機主開關(guān)未掉閘。18時52分，就地手打機械脫扣器，切掉5061和5062開關(guān)（7號發(fā)電機主開關(guān)）。18日2時38分，沙昌一線恢復(fù)運行。19日6時57分，7號機組并網(wǎng)發(fā)電。19日23時10分，2號啟動變恢復(fù)運行。20日1時17分，1號機組并網(wǎng)發(fā)電。20日23時56分，3號機組并網(wǎng)發(fā)電。23日8時03分，2號機組并網(wǎng)發(fā)電。..精選word精選word.精選word2、1、2、3、7號機組及1、2號啟動變的情況，（1）2號啟動變16時20分，2號啟動變掉閘。發(fā)“啟動變差動保護動作”、“220kV側(cè)斷路器跳閘”光字。（2）1號啟動變16時32分，1號啟動變掉閘。發(fā)“6kVOA段電壓回路斷線”、“6kVOB段電壓回路斷線”光字。（3）3號機組16時33分，3號機組汽機主汽門關(guān)閉，鍋爐滅火，但發(fā)電機主開關(guān)未掉閘。發(fā)“電網(wǎng)安全自動裝置切機”、“電網(wǎng)安全自動裝置請求減載”“失磁”、“500kVTV斷線”光字。作為備用電源的2號啟動變已經(jīng)掉閘，機組失去廠用電。運行人員緊急啟動大、小機直流潤滑油泵和空側(cè)直流密封油泵。用4號機組廠用電帶3號機組廠用部分設(shè)備。單元控制室手動切發(fā)電機主開關(guān)切不掉。因網(wǎng)控通訊中斷，立即派人到變電站聯(lián)系就地手停發(fā)電機主開關(guān)。17時20分，就地手打機械脫扣器，切掉5022和5023開關(guān)（3號發(fā)電機主開關(guān)）。汽輪機無蒸汽運行47分鐘。在此期間，運行人員將3號機組的冷卻水倒由4號機機組工業(yè)泵帶，機組的潤滑油溫和軸承溫度等參數(shù)并沒有上升很高。機組的潤滑油溫最高為80℃，軸承溫度分別為95℃、94℃、100℃、113℃、137℃、89℃、79℃。由于低壓轉(zhuǎn)子末級葉片的鼓風作用，低壓缸兩端溫度升高，低壓缸排汽最高溫度為318℃。（4）2號機組16時37分，2號機組主汽門關(guān)閉，鍋爐滅火，但發(fā)電機主開關(guān)未掉閘。發(fā)“遠方切機”、“事故..精選word精選word.精選word53℃，3瓦下部溫度最高達99℃，其它瓦溫最高三、事故損失情況1、電纜燒損情況，此次事故，共造成28根電纜燒斷，136根電纜不同程度受損。燒損的長度均沒有超過2米。著火部位共有電纜229根，受損電纜占總數(shù)的71.6%。著火部位位于網(wǎng)控直流配電室電纜豎井下部的電纜溝，著火面積為2米×1.6米。受損的電纜，一部分是直流電纜，有：蓄電池至直流配電屏電源電纜，直流配電室至網(wǎng)控室保護、控制屏的電纜，網(wǎng)控室控制、保護屏至變電站設(shè)備控制及信號回路，電網(wǎng)安全自動裝置電纜，至網(wǎng)控室保護屏的CT、PT二次回路，通訊電纜，保護、MIS光纜等；另一部分是交流電纜，有：網(wǎng)控樓、220kV站照明電纜，檢修電源箱動力電纜，通訊、遠動裝置的電源等。2、機組檢查情況，（1）1號機組檢查情況：發(fā)電機主開關(guān)正確跳閘，汽輪機沒有無蒸汽運行，停機后檢查正常。（2）2號機組檢查情況：2至7瓦下瓦鎢金均有輕微磨損。凝汽器銅管檢查正常，低壓末級葉片檢查正常。（3）、3號機組檢查情況：3、4、5瓦下瓦鎢金均有輕微磨損。凝汽器銅管檢查正常，低壓末級葉片檢查正常。（4）7號機組檢查情況：汽輪機雖無蒸汽運行倆14分鐘，但在停機過程中，廠用電自投成功，各輔機運轉(zhuǎn)正常，停機后檢查正常。四、事故原因..精選word精選word.精選word1、事故原因分析（1）220kV變電站照明電纜短路放炮，引起電纜著火，是事故的起因。①、現(xiàn)場勘察情況來看，電纜損壞最嚴重的是一根截面為70mm2的三相照明電纜，該電纜已燒斷，斷頭分別搭接在該電纜橋架槽盒的兩個邊上，在槽盒邊緣搭接處可見明顯的電弧燒損的缺口，是電纜著火的起火點。②、該照明電纜的B、C相保險（200A）已熔斷，說明事故前該電纜的B、C相先發(fā)生短路放炮并著火，隨后引起其他電纜著火。③、該照明電纜短路放炮后，首先導(dǎo)致相鄰的聯(lián)變A、B柜直流電源電纜絕緣損壞接地、短路，直流保險熔斷。所以事故的第一個征兆就是在16時13分，網(wǎng)控發(fā)“直流I組母線電壓不正?！焙汀奥?lián)變A、B柜直流電源消失”光字。綜上所述，可以確定：因為220kV變電站照明電纜短路放炮，引起電纜著火，是事故的起因。（2）交直流動力電纜、控制電纜集中敷設(shè)，是事故的主要原因。電纜著火的部位，不僅敷設(shè)有交流動力電纜，如網(wǎng)控變壓器6kV電源電纜，網(wǎng)控樓、220kV站照明電纜，檢修電源箱動力電纜等。而且敷設(shè)有變電站直流室的全部直流電纜和通訊電纜。變電站照明電纜短路放炮后引起的電纜著火，導(dǎo)致變電站直流電源、儀表電源消失，四臺機組相繼停機。（3）電纜管理工作比較薄弱，電纜的巡回檢查、絕緣監(jiān)測等工作不到位，是事故的次要原因。（4）通過現(xiàn)場勘察和技術(shù)分析，可以排除以下原因引起的電纜著火：①、事故前，網(wǎng)控樓直流配電室電纜豎井內(nèi)及周圍無人工作，排除人為原因造成的電纜著火。②、電纜溝內(nèi)無易燃雜物堆放，環(huán)境溫度也不高，排除由其他因素引起的電纜著火。③、6kV站用電工作電源、備用電源兩條電纜均未損壞，380V站用電供檢修電源和合閘電源電纜均未損壞?？梢耘懦鲜鲭娎|引發(fā)事故的可能性。④、控制室照明電纜和動力箱電源電纜集中布置在一個電纜排架，均已燒斷，但事故發(fā)生后的20分鐘內(nèi)控制室照明是正常的，這些電纜是在著火以后短路放炮燒斷的?？膳懦刂剖艺彰麟娎|引發(fā)事故的可能性。⑤、蓄電池到直流母線正極電纜燒斷、負極電纜絕緣損壞，但事后檢查電纜無短路過熱跡象，并且正負極分開、單個電纜故障只會造成接地不會造成短路。可排除此電纜引發(fā)事故的可能性。⑥、直流控制、信號、保護電源電纜雖多處燒損，但由于這些電源..精選word精選word.精選word供端均安裝有不大于25A的直流保險，一旦短路保險會立即熔斷起到保護作用，不會引發(fā)著火，且事故前也沒有其他異常信號?？膳懦@些電纜引發(fā)事故的可能性。⑦、交流二次回路電纜和通訊電纜、光纜雖多處燒損，但這些電纜首先故障必然會引起其它異常現(xiàn)象先發(fā)生，并且能量比較小。可排除這些電纜引發(fā)事故的可能性。2、主要設(shè)備掉閘原因分析（1）5021開關(guān)掉閘的原因遠跳信號電纜燒損，導(dǎo)致開關(guān)接受遠跳信號跳閘（電纜詳情見附錄3，下同）。（2）沙昌一線停運的原因沙昌一線與#3機接在同一串上，其中沙昌一線接在5021與5022之間，#3機接在5022與5023之間。5021由于遠跳信號電纜燒損已于16時16分掉閘，當17時20分，就地手打機械脫扣器，切掉3號發(fā)電機主開關(guān)（5022和5023）時，全串停電，500kV沙昌一線停運。（3）2號啟動變掉閘的原因2200乙開關(guān)CT二次電纜燒損開路，導(dǎo)致啟動變差動保護動作，2號啟動變掉閘。（4）1號啟動變掉閘的原因220kV母差保護跳1號啟動變電纜燒損短路，導(dǎo)致1號啟動變掉閘。（5）3號機組掉閘的原因電網(wǎng)安全自動裝置切除3號機電纜燒損短路，導(dǎo)致3號機組掉閘。（6）2號機組掉閘的原因電網(wǎng)安全自動裝置切除2號機電纜燒損短路，導(dǎo)致2號機組掉閘。（7）1號機組掉閘的原因220kV母差保護跳1號機電纜燒損短路，導(dǎo)致1號機組掉閘。（8）7號機組掉閘的原因7號主變5061開關(guān)CT回路二次電纜燒損開路，導(dǎo)致主變差動保護動作，7號機組掉閘。五、事故暴露問題1、網(wǎng)控樓的電纜豎井少，直流室在零米，使得大量的重要直流動力、控制電纜和通訊電纜與交流動力電纜集中敷設(shè)。2、電纜管理工作薄弱。電纜管理雖有明確分工，但管理制度不細致，對輔助動力電纜的絕緣監(jiān)測不到位。..精選word精選word.精選word3、變電站的重要電纜不是阻燃電纜，一旦電纜著火，相臨電纜都受影響。4、變電站電纜溝沒有火災(zāi)自動報警裝置，無法及時發(fā)現(xiàn)和消除火險隱患。5、變電站的通訊電纜和交直流電纜集中敷設(shè)，變電站通訊的可靠性不高。六、防范措施1、針對“4.17”事故，在全廠范圍開展一次以電纜防火為主題的安全大檢查，對查出的問題，要采用定落實單位、定落實人、定完成期限的辦法予以落實，并加強監(jiān)督、檢查和考核。2、制定和完善電纜管理制度，要對電纜的巡回檢查、絕緣監(jiān)測和紅外線測溫等提出具體要求，進一步加強和規(guī)范電纜的管理。3、集中專業(yè)的電纜管理人員，加強電纜的日常管理。4、解決變電站的交直流動力電纜、控制電纜集中敷設(shè)的問題。在充分考慮其難度和必要性的情況下，要堅持兩個原則：一是將交流動力電纜和直流動力電纜隔斷；二是將開關(guān)的第一合跳閘回路和第二合跳閘回路分開。5、利用檢修機會，將變電站的重要電纜更換為A類阻燃電纜，將其他直流電纜更換為C類阻燃電纜。6、研究提高機組廠用電可靠性的措施，使各臺機組的廠用電能互為備用。7、變電站的通訊電纜另行敷設(shè)，和交直流動力電纜、控制電纜分開。8、變電站電纜溝增設(shè)火災(zāi)自動報警裝置和阻火墻，控制室和電纜夾層增設(shè)自動滅火裝置。..精選word精選word.精選word電纜著火引發(fā)全廠停電一、事故概況1999年6月28日01時57分，某發(fā)電公司電纜著火，將電纜溝內(nèi)部分電纜燒損，并造成220kV失靈保護出口短路，失靈保護將220kV甲、乙母線上的全部元件及運行中的三臺機組全部跳閘。由于事故造成該公司與系統(tǒng)解列，使110kV系統(tǒng)失去外來電，廠用電完全失去，最終導(dǎo)致全廠停電事故。二、事故原因1．本次電纜著火的起因是多種經(jīng)營公司經(jīng)營的循環(huán)水尾電站220V動力直流電纜存在著機械損傷或質(zhì)量缺陷，加之該電纜自97年9月投產(chǎn)以來，始終處在無人維護、檢查和試驗的狀態(tài)，使缺陷逐漸發(fā)展，最后發(fā)展到絕緣被擊穿，短路電弧將周圍電纜引燃。2．全廠停電是由于電纜溝著火后，殃及失靈保護電纜，造成保護電纜芯線短路，保護出口跳閘。三、暴露問題1．廠部對省局電纜安全的有關(guān)規(guī)定貫徹不力，管理不嚴，9為吸取6年XX廠電纜著火教訓(xùn)，省局曾明確要求，凡敷設(shè)在電纜溝的非生產(chǎn)電纜限期清理出去。2．對非生產(chǎn)電纜疏于掌握，有關(guān)部門沒有對其維護，檢查和試驗。3．室外電纜溝通向廠房內(nèi)的電纜孔、洞封堵不夠嚴密，使廠母線室造成一定的碳粉污染。四、防范措施1．應(yīng)制定出相應(yīng)的電纜管理辦法和電纜管理的標準，落實好安全責任制2．電纜的各種預(yù)試要按期進行，對電纜接頭要定期用紅外線測溫儀測溫，防止接頭過熱。3．落實好電纜防火技術(shù)措施，電纜中間接頭兩側(cè)應(yīng)設(shè)置１米長的封閉耐火槽盒。4．全面認真的清查一次非生產(chǎn)電纜在主溝內(nèi)的情況，并制定移出主溝的計劃，在移出前應(yīng)有保證安全的措施。..精選word精選word.精選word5．對主廠房、電纜溝進行認真普查，特別對重要電纜要引起高度重視，尤其對電纜中間接頭部位和需要封堵的部位一定要完善防火措施，并增加煙霧報警裝置。6．進一步嚴格落實好設(shè)備的責任區(qū)劃分。加強設(shè)備定期巡視制度。7．室外電纜溝通向機爐和廠用6kV母線室穿墻部位的電纜要認真封堵，電纜根部要采用有機堵料堵塞，防止火災(zāi)殃及廠用系統(tǒng)。8．以往我們只注重了職工的人身安全，設(shè)備安全和交通安全，，而忽視了消防安全，必須全面地全方位的加強企業(yè)安全管理，高度重視消防安全。9．必須重視和加強生活后勤方面的安全管理焚燒垃圾能引起火災(zāi)是始料不及的，平時我廠也燒過垃圾，我們的個別班組也有使用電爐子、亂接電源的，在現(xiàn)場作業(yè)時也經(jīng)常有火種留下，在防火問題上存在著許多不安全的苗頭和因素。10．必須進一步增強職工的消防安全意識、普及消防知識。事故反映出人們救火無從下手，鮮明的說明了我們平時普及消防知識，開展消防演習(xí)和培訓(xùn)活動不只是搞形式，而是必要的。..精選word精選word.精選word二次接線絕緣降低導(dǎo)致啟備變跳閘一、事故概況2009年5月8日，某發(fā)電公司#1、#2機組正常運行，負荷195MW/195MW，＃0啟備變接帶6kVOA、OB段公用母線,#1、#2機6kV廠用系統(tǒng)處于正常運行方式。4:31:16聲光報警發(fā)“#0啟備變本體壓力釋放保護動作”，#0啟備變高壓側(cè)開關(guān)3300、低壓側(cè)開關(guān)0A、0B開關(guān)跳閘，6kV公用0A、0B段快切動作,02A、02B開關(guān)合閘，因#0啟備變本體壓力釋放保護再次動作信號發(fā)，6kV公用段備用電源開關(guān)02A、02B跳閘，6kV公用段失電。值長立即通知就地檢查6kV公用0A、0B段母線及負荷無異常，立即恢復(fù)6kV公用0A/0B段負荷，期間儀用壓縮空氣壓力最低降至0.493MPa,啟動C、D空壓機。4:47#0啟備變本體壓力釋放保護再次動作,02A、02B開關(guān)跳閘，6kV公用0A、0B段再次失電。4:48退出#0啟備變壓力釋放保護硬壓板、退出6kV公用0A、0B段快切所有壓板，6kV公用0A、0B段母線充電正常，恢復(fù)各負荷送電。5:30申請調(diào)度同意#0啟備變轉(zhuǎn)為檢修狀態(tài)，檢修人員檢查#0啟備變跳閘原因。經(jīng)檢查#0啟備變北側(cè)壓力釋放閥限位開關(guān)航空插頭電纜接線處略有燒黑痕跡，用萬用表帶限位開關(guān)測電阻為40千歐，將航空插頭處接線進行處理，測絕緣合格，最后將航空插頭甩開，將二次電纜直接接至接線盒內(nèi)，檢查二次回路絕緣正常，做保護試驗正常。14:15#0啟備變充電正常，恢復(fù)6kV廠用電源正常運行方式。二、事故原因及暴露問題1、#0啟備變壓力釋放閥限位開關(guān)航空插頭內(nèi)接線鼻子絕緣老化，雨天受潮是造成此次事故的主要原因。2、啟備變作為重要的公用系統(tǒng)電源，檢修周期長，檢修過程中檢查不細致，對戶外電氣裝置密封、二次電纜接線重視不夠，也是造成本次事故的原因之一。3、事故處理過程暴露出運行操作人員對保護信號頻發(fā)檢查不到位，對快切正常動作后6kV公用段失電原因分析不清，造成了6kV公用段充電后再次失電。..精選word精選word.精選word三、防范措施1、拆除#0啟備變壓力釋放閥限位開關(guān)航空插頭，直接將電纜接入壓力釋放閥內(nèi)部，做好相應(yīng)的絕緣和密封處理，同時與省調(diào)及兄弟單位溝通，了解變壓器釋壓閥動作保護的投退情況，采取有效措施，防止同類事故的發(fā)生。2、設(shè)備管理部門認真分析，總結(jié)經(jīng)驗，查找設(shè)備管理的死角，注重細節(jié)管理，注重基礎(chǔ)管理，全面、細致、深入的搞好檢修工作。3、發(fā)電運行部門加強運行人員事故情況的分析判斷能力，防止顧此失彼造成事故擴大。..精選word精選word.精選word二次接線錯誤引發(fā)事故擴大一、事故概況2008年4月21日，某發(fā)電公司機組檢修過程中，外委檢修單位在6kV工作1A段檢修時，違章作業(yè)，擴大工作范圍，工作人員誤將帶電的6kV備用分支共箱母線防護蓋打開，造成6kV備用OA段C相接地，又因啟備變A、B分支零序過流保護CT接反，致使B分支零序過流保護動作，故障不能及時切除，造成啟備變跳閘。事故前運行方式：啟備變運行于330kVⅠ母，6kV公用段電源由啟備變接帶，備用電源為＃2機6kV工作段；#1機6kV工作1A段檢修、#1機6kV工作1B段由6kV公用0B段接帶；#1機汽機B變12B接帶汽機PCA、B段母線，#1機鍋爐B變14B接帶鍋爐PCA、B段母線，#1機電除塵B變接帶除塵PCA段，#1機除塵A變31B及母線檢修；#1機380V保安段由＃1機鍋爐PCA、B段接帶，保安段第一備用電源91B、第二備用電源柴油發(fā)電機處于備用狀態(tài)；#1汽輪機停運，＃1機汽輪機盤車裝置運行，快冷裝置運行正常，B循環(huán)水泵運行。#2機組正常運行，廠用系統(tǒng)處于正常運行方式。4月21日，外委單位工作負責人辦理電氣一種工作票（#1機6kV工作1A段母線、61APT、避雷器、6111開關(guān)、6113開關(guān)、6131開關(guān)、6135A開關(guān)、工作電源1A進線開關(guān)、備用電源01A開關(guān)小修預(yù)試）開工，10:42啟備變B分支零序過流保護動作，啟備變跳閘。6kV公用0A段快切動作正常，6kV公用0A段由＃2機6kV工作2A段接帶正常；6kV公用0B段快切閉鎖（零序過流保護動作閉鎖），6kV公用0B段、#1機6kV工作1B段失電。#1機汽機PCA、B段失電，#1機鍋爐PCA、B段失電，#1機380V保安A、B段失電，#1機主廠房UPS由220V直流接帶，網(wǎng)控UPS由網(wǎng)控蓄電池接帶正常；＃1機盤車裝置、A頂軸油泵，B循環(huán)水泵跳閘，#1汽輪機直流潤滑油泵、直流密封油泵聯(lián)動正常；運行人員立即關(guān)閉＃1機快冷裝置進汽門，就地恢復(fù)#1機380V保安電源由備用電源接帶，聯(lián)系檢修人員檢查失電原因；檢查恢復(fù)#1機主廠房UPS、直流系統(tǒng)正常運行方式，并檢查恢復(fù)6kV公用0A段負荷送電。12:30測量6kV公用0B段、＃１機6kV工作1B段及6kV公用OB段母線絕緣合格，配合繼電保護班人員進行啟備變零序保護試驗，13:00根據(jù)保護動作情況以及啟備變內(nèi)部接線布置情況分析判斷，確認啟備變零序保護用CT接線接反，..精選word精選word.精選word工作人員倒線。16:00啟備變零序保護用CT倒線結(jié)束，試驗正常，17:23啟備變充電正常，逐步恢復(fù)6kV公用0B段、＃1機6kV工作1B段母線及各負荷送電，將6kV公用OA段母線電源切換為＃0啟備變接帶。18:00將#1機6kV工作1A段備用備用電源進線間隔停電隔離后，開始查找故障原因。檢查#1機6kV工作備用電源封閉母線C相母線及封閉母線柜門有放電燒傷痕跡，再次檢查確認無影響送電問題后，于21:00將0A－A刀閘送至工作位，恢復(fù)#2機6kV工作2A段備用電源正常。二、事故原因及暴露問題1、外委單位在#1機6kV工作1A段檢修工作中違章作業(yè)，未注意帶電間隔安全標識，私自擴大工作范圍，誤打開帶電封閉母線蓋板，造成C相母線對地放電，是造成本次事故的直接原因；同時事故發(fā)生后,事故責任人不如實反映事故情況，隱瞞事故情節(jié)，致使設(shè)備檢查范圍擴大，延誤事故處理，延誤啟備變送電投運。2、啟備變保護裝置顯示B分支零序過流保護t1、t2（整定值分別是1.8S、2.1S）動作，動作時間分別是57秒526毫秒、57秒823毫秒。#1發(fā)變組故障錄波裝置啟動正常，錄波報告完好，從錄波報告分析是0A段C相發(fā)生接地故障，與現(xiàn)場故障現(xiàn)象吻合，但與保護動作情況不吻合。進一步分析確認啟備變低壓側(cè)A、B分支零序CT在安裝時二次接線接反，機組調(diào)試過程中也未發(fā)現(xiàn)。6kV0A故障后保護信號為B分支零序過流保護動作，導(dǎo)致6kV公用段0B誤跳閘（保護t1時段），因故障點未及時切除，造成啟備變B分支零序保護動作（保護t2時段）跳閘，是造成本次事故擴大的原因。3、啟備變跳閘后，#1機380V保安B段因913B開關(guān)低電壓回路接點接觸不良未正常跳閘失電，保安A段因備用開關(guān)9013開關(guān)合閘后過熱保護動作（電機自啟動）失電，暴露出電氣一二次設(shè)備日常檢查維護不到位，隱患較多，在事故情況下不能正常跳合閘而造成事故擴大。4、事故處理過程中也暴露出運行人員指揮、協(xié)調(diào)、匯報不到位，思路不夠清晰，考慮不夠全面，事故處理慌亂；檢修部門配合組織不力，造成事故處理一定程度的延誤。..精選word精選word.精選word三、防范措施1、外委單位責令事故直接責任人撤離小修現(xiàn)場，針對本次事故認真分析，加強安全教育和安全交底，對各項檢修工作有針對性的開展危險點分析預(yù)控，防控小修期間各類事故的發(fā)生；同時工作許可人員按照《安規(guī)》要求，開工前認真做好安全注意事項的交代，小修監(jiān)理人員對重點工作重點交底，重點掌控；安全監(jiān)察人員加強小修現(xiàn)場的監(jiān)督檢查。2、針對本次事故暴露出的啟備變零序保護CT接線接反的問題，設(shè)備管理部門要舉一反三，排查其他低壓側(cè)雙分裂變壓器（如廠高變）是否存在類似問題，并利用小修或停電機會安排處理。3、針對本次事故發(fā)生后#1機保安PC失電的問題，要給予高度重視，利用小修、春檢機會，進一步排查摸底，對一二次設(shè)備全面檢查，確保保安電源在事故情況能夠可靠運行，防止事故擴大。4、各生產(chǎn)部門針對本次事故處理過程中暴露出的問題，認真分析自身存在的問題，理順事故處理指揮、協(xié)調(diào)、匯報流程，按照“三保”原則正確處理事故，檢修部門、班組在事故情況組織好各項配合工作，防止事故處理延誤。..精選word精選word.精選word6kV電機保護拒動引起跳機事故事故概況2010年3月21日，某發(fā)電公司1、2號機組滿負荷運行（135MW）。19:51，2號機組突然跳閘，64A、B段失壓，廠用電快切裝置未動作，運行人員手動搶合備用電源成功，光字牌首出“低真空保護停機”，電氣出“熱工保護”，“64A段PT直流回路斷線”，“64B段PT直流回路斷線”，“2號高廠變A分支速斷動作”，“發(fā)電機勵磁系統(tǒng)故障”光字牌。19:53，1號機組跳閘，廠用電快切成功，光字牌首出“低真空保護停機”。就地檢查發(fā)現(xiàn)2號機6kV母線上所帶電動機大多已跳閘，保護動作信息為“負序定時限保護”動作；2號爐A排粉機電機接線盒處冒煙，有明顯焦糊味，接線盒金屬蓋有燒融現(xiàn)象。系統(tǒng)接線及保護配置1、6kV廠用電系統(tǒng)接線方式2臺機組共設(shè)2臺高壓廠用變壓器和4段6kV工作段，每臺機組設(shè)兩段6kV工作母線，分別由對應(yīng)的1臺高壓廠用變壓器（以下稱高廠變）供電，變比為15.75±2×2.5%/6.3kV。電源接于發(fā)電機出口主變低壓側(cè)，其低壓出線分2路（即A分支、B分支）經(jīng)電纜、開關(guān)分別接于兩個6kV工作母線段。兩臺機組設(shè)1段6kV備用母線，由一臺高壓啟動/備用變（以下稱啟備變）供電，變比為110..精選word精選word.精選word±8×1.25%/6.3kV，為6kV工作母線段提供備用電源，其電源接至110kV母線。廠用電一次系統(tǒng)圖見圖1。正常時2號啟備變充電運行，6kV各工作段的備用電源開關(guān)正常時處于熱備用狀態(tài)，廠用電快切裝置投并聯(lián)自動切換方式。2、6kV系統(tǒng)保護配置2臺高廠變低壓出線A、B分支保護配置如下：分支電纜差動保護，分支速斷過流保護和復(fù)合電壓過流保護。6kV母線上電動機的保護配置如下：正序電流速斷、負序定時限、負序反時限、零序電流保護、低電壓保護、堵轉(zhuǎn)保護、過熱保護。6kV廠用電系統(tǒng)保護配置圖見圖2。試驗檢查情況1、事故后對2爐A排粉機電機進行檢查，發(fā)現(xiàn)電機接線盒內(nèi)短路燒毀嚴重，定子繞組引線與電纜接頭A相，B相燒斷，接頭為絕緣塑料帶纏繞包扎，且未在絕緣板上固定，運行中的振動使電機引線接頭長期與接線盒金屬蓋磨擦，導(dǎo)致絕緣破損引起相間短路。2、該電機綜合保護裝置為珠海萬利達電氣有限公司生產(chǎn)的MMPR-10H2型微機電動機保護裝置，短路時未動作，檢查動作記錄中只有“過熱告警”信號，無其他出口信息。檢查保護定值正確，裝置接線、CT極性正確，在CT二次側(cè)加定值電流校驗保護出口正確，重復(fù)試驗3次無異常。判斷保護裝置接線正確，動作正常。..精選word精選word.精選word3、對2號爐A排粉機電機開關(guān)柜內(nèi)CT進行了伏安特性試驗，為便于比較，對B排粉機電機柜內(nèi)CT也做了相同試驗。A、B排粉機電機CT均為LZZBJ12-10型，10P20，變比100/5，CT保護繞組的VA特性數(shù)據(jù)見表1，VA特性曲線圖見圖3。試驗接線為一次開路、二次加電壓，測量勵磁電流。從圖中曲線對比可見，A排粉機開關(guān)保護CT的伏安特性曲線比正常保護CT要低一倍多，說明該保護CT飽和特性太差。表12號爐A、B排粉機開關(guān)A相CT保護繞組VA特性數(shù)據(jù)NO勵磁電流/AA排CT保護/VB排CT保護/V10.10.316.620.21.226.230.32.630.740.44.333.850.56.236.26119.142.37221.545.78322.347.99422.649.410523.150.9注：c相結(jié)果類似。..精選word精選word.精選word4、對64B段廠用電快切裝置在2號機組“熱工保護”動作全停時，廠用電工作電源跳閘后，備用電源未自動切換原因進行檢查：6kV廠用電快切使用的是PZH-1型微機廠用電快速切換裝置，裝置定值正確，出口壓板投退正確，外部接線正常，裝置無切換記錄；做裝置切換試驗，模擬事故下狀態(tài)，人為拉掉工作電源開關(guān)，備用電源切換正常。查DCS事故追憶，發(fā)現(xiàn)2010年3月21日19:51:20，短路發(fā)生瞬間，6kV母線A、B段快切裝置均發(fā)“PT斷線報警”、“等待復(fù)歸”信號，裝置在6kV母線PT低壓側(cè)一相或兩相電壓低于10%Un（額定值）時，會判定為母線電壓互感器電壓回路斷線，發(fā)出“斷線報警”信號，母線斷線報警信號存在時，裝置不會自行啟動切換。綜上所述，64B段工作電源跳閘后，備用電源未自動切換原因為：兩相金屬性短路引起6kV母線A、B相電壓低于“斷線報警”信號定值，裝置在此信號存在期間閉鎖了備用電源的切換。5、檢查#2機組6kVA段、B段上電動機微機綜合保護動作記錄，在事故發(fā)生時刻均為“負序定時限”保護動作，延時0.5S（“負序定時限”保護整定延時為0.5S）跳閘。6、#2爐A排電機接線盒內(nèi)短路，其開關(guān)CT飽和，保護裝置拒動，查閱保護動作記錄也無“低電壓跳閘”等出口信息，電機開關(guān)是怎樣跳閘的呢？經(jīng)查閱DCS事故追憶記錄：短路發(fā)生后6kV母線失電，鍋爐MFT大聯(lián)鎖動作跳掉#2爐A排電機開關(guān)。事故分析及試驗結(jié)果分析..精選word精選word.精選word1、事故分析通過試驗、檢查，結(jié)合故障錄波、事故追憶、DCS歷史曲線、保護和自動裝置的動作記錄，此次事故過程分析如下：2010年3月21日19:51分左右，#2爐A排粉機電機接線盒處A、B相由于絕緣包扎處磨破發(fā)生金屬性短路，電機綜合保護因CT飽和拒動，引起#2高廠變A分支速斷保護動作，延時1.5S出口跳閘，64A段失壓，該段快切被速斷保護閉鎖。在短路發(fā)生后#2高廠變A分支速斷延時1.5S跳閘之前，2段6kV母線上的電動機負序定時限保護均已啟動，其延時0.5S遠小于廠變A分支速斷延時1.5S，先于分支速斷跳閘。兩臺循環(huán)水泵電機跳閘后，引起#2機組“凝汽器真空低”保護出口，“熱工保護”動作停機，發(fā)變組出口開關(guān)跳閘，主汽門關(guān)閉。#1機組由于僅一臺循環(huán)水泵運行，且#1、#2機組循環(huán)水進水母管聯(lián)絡(luò)門為全開狀態(tài)，#1機凝汽器真空立即下降，引起#1機組“凝汽器真空低”保護出口，熱工保護動作跳掉#1發(fā)變組出口開關(guān)，#1機組跳閘。2、試驗結(jié)果分析此次發(fā)生在6kV母線附近一臺電動機接線上的兩相短路，電機CT飽和引起保護拒動，造成事故擴大發(fā)展到兩臺機組跳閘，CT飽和是主要原因。從#2發(fā)變組保護屏故障錄波及工控機歷史記錄來看：短路后，短路電流峰高值達15000A，而A排粉機電機CT變比100/5，其實際準確限值電流系數(shù)KX只有4.2，而短路電流是其額定電流的150倍，CT極度飽和，二次側(cè)只能輸出非常窄的尖頂波，間斷的尖頂波在一個周期內(nèi)的電流有效值很小，以致該電機保護裝置拒動。防范措施1、對繼電保護和安全自動裝置所使用的CT，除按設(shè)計規(guī)程嚴格選型外，在更換后及機組大修時，必須做伏安特性試驗，得出拐點電壓，用拐點電壓計算出CT的實際準確限值系數(shù)，此系數(shù)大于CT銘牌上標注的額定準確限值系數(shù)時，CT飽和特性才符合要求，否則應(yīng)采取措施加以改善。2、火電機組6kV電動機負序定時限保護普遍存在動作時限整定較小，在母線及母線近區(qū)兩相短路時誤動、使事故影響擴大的問題。應(yīng)從保護機組安全運行的角度出發(fā)，根據(jù)電動機不對稱故障時的短時允許值，合理整定動作時限，使其躲過母線及近區(qū)兩相短路時故障切除時間，以解決此種情況下的保護誤動問題，進而提高機組安全運行水平。..精選word精選word.精選word..精選word精選word.精選wordDCS系統(tǒng)電源故障造成機組跳閘一、設(shè)備簡況某發(fā)電公司DCS電源型號為INFI90MPSⅡ型電源，提供DCS所需的不同電源等級（125V、24V、±15V、5V），設(shè)備供貨