人的不安全行為精選ppt

人的不安全行為1整理事故的原因2整理

行為80%3整理人的行為實質(zhì)1、相同的行為可來自不同的刺激。2、相同的刺激在不同人身上，也可以產(chǎn)生不同的行為。

S（刺激或情境）

→O（有機體）→R（行為—反應(yīng)）→A（行為完成）4整理人的行為實質(zhì)萊文的需要與激勵模式

需要動機被激勵狀態(tài)行為目標(biāo)（需要滿足）激勵狀態(tài)解除新的需要5整理人的行為實質(zhì)人對環(huán)境（自然環(huán)境、社會環(huán)境）外在的可觀察到的反應(yīng)，是人類內(nèi)在心理活動的反映。行為是人和環(huán)境相互作用的結(jié)果，并隨人和環(huán)境的改變而改變。6整理人的行為個體差異遺傳因素環(huán)境因素心理因素生理因素7整理人的遺傳因素氣質(zhì)智力體力性格身高人8整理學(xué)校教育文化環(huán)境工作環(huán)境社會經(jīng)歷家庭環(huán)境因素9整理人的行為個體差異心理因素生理因素10整理人的行為共同特征人的空間行為側(cè)重行為捷徑反應(yīng)躲避行為從眾行為非語言交流11整理人的空間行為親密距離個人距離社會距離公眾距離12整理13整理側(cè)重行為人體的構(gòu)造14整理人的行為共同特征捷徑反應(yīng)躲避行為從眾行為非語言交流15整理人的不安全行為16整理

人的不安全行為是指作業(yè)人員在進行生產(chǎn)操作時違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律有可能直接導(dǎo)致事故的行為。人的不安全行為分兩類：2.有意識的不安全行為；有意差錯、明知故犯1.無意識的不安全行為；

無意差錯或者意外差錯不安全行為的概念17整理人的行為差錯有意行為差錯①當(dāng)事人知道自己的操作行為不符合規(guī)定要求，但出于特殊原因而發(fā)生的行為。②當(dāng)事人無視規(guī)章制度，故意違反操作規(guī)程而發(fā)生的行為。18整理人的行為差錯無意行為差錯①差錯發(fā)生后自己察覺到發(fā)生了差錯而立即加以改正。②發(fā)生差錯后當(dāng)事人沒有及時覺察到自己發(fā)生了差錯。19整理人的不安全行為性質(zhì)的分類忽視或違反規(guī)章制度工作聯(lián)系或確認不充分操作人員判斷錯誤或操作錯誤不安全的姿勢和動作無安全裝置或失效無知身體缺陷20整理忽視或違反規(guī)章制度21整理工作聯(lián)系或確認不充分22整理工作聯(lián)系或確認不充分2004年9月15日上午，張家港儲運部儲運科一大班司機孫美珍在碼頭2號泊位開18號吊車作業(yè)，8：00左右當(dāng)?shù)踔恋谌P(guān)時，吊臂突然發(fā)生倒塌事故。事故發(fā)生后，公司人事保衛(wèi)科立即對該事故進行了調(diào)查。14日上午18號吊車司機朱九妹在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)吊車滑輪不好，將該情況報告當(dāng)班機械班長孫華興，孫華興隨即電話向設(shè)備科報修，并將“18號吊車換變幅滑輪”寫在三班《機械交接簿》上。設(shè)備科機修工潘衛(wèi)家接報修任務(wù)后，對該吊車進行修理，當(dāng)拆下吊車保險片時，又接到科室其他任務(wù)，隨即中止了修理，并電話通知儲運科該吊車修理尚未結(jié)束。第二天，二大班接班作業(yè)，機械班長陳敏紅在不明18號吊車情況下，安排司機孫美珍作業(yè)，造成一起人為責(zé)任事故。顯然，工作聯(lián)系不充分造成了這起人為責(zé)任事故。23整理操作人員判斷錯誤或操作錯誤24整理操作人員判斷錯誤或操作錯誤位于浙江省金華市某水泥廠發(fā)生一起安全事故。事發(fā)時，該廠一臺二線水泥磨機需要整修。3名機修人員鉆入磨機內(nèi)拆換一些襯板，磨機內(nèi)還有不少鐵球(用以磨碾水泥)。當(dāng)日配電房輪到工友潘某值班，大家叫潘某到車間二樓配電房先將電閘關(guān)掉，以免磨機轉(zhuǎn)動傷人，潘某去拉電閘時卻拉不下來，他又去按邊上一個紅色摁鈕(表示關(guān)電源)，看看又沒反映；他又去摁了下邊的綠色摁鈕(表示啟動)，不料聽到慘叫聲，他馬上跑到另一個操作關(guān)掉了開關(guān)，但慘劇已經(jīng)發(fā)生，造成在水泥磨機內(nèi)搶修的3名機修工被雜物砸死。25整理不安全的姿勢和動作26整理無安全裝置或失效27整理無知1995年6月20日21點45分，某建筑公司12建筑隊在怡采三區(qū)4號住宅樓工地施工中，一臺正在吊運混凝土作業(yè)的35米高的QTK25塔式起重機，當(dāng)操作者將原混凝土吊運每次一盤一吊改為兩盤一吊時，這臺起重機突然向北傾翻，操作者羅某從塔吊駕駛室內(nèi)摔出，頭部受傷嚴重，經(jīng)急送醫(yī)院搶救無效于次日凌晨3時死亡。該機操作者羅某是一名無證的農(nóng)民工，本人又缺乏塔吊作業(yè)的基礎(chǔ)知識，當(dāng)天羅某接班后就和大家說：“咱們得快干，提前完活，好早點回去休息?！庇谑蔷蜕米詫⒉僮饕?guī)定的應(yīng)一盤一吊改為兩盤一吊，使起重量由836公斤上升為l672公斤。該機臂長25米，當(dāng)小車在臂的末端時允許載重量為800公斤，發(fā)生事故時，塔吊受力點位于臂的22米處，根據(jù)應(yīng)用力的平移法則，在該水平點臂的起重性能曲線允許最大起重量為1168公斤，違章作業(yè)后實超載量達43．15％。在起重當(dāng)時，信號工雖已發(fā)現(xiàn)塔吊小車向外滑行，即吹哨通知操作者停車，但在剎那間，悲劇發(fā)生了。28整理身體缺陷有先天的影響及智力上的缺陷而不能作出正確的反應(yīng)?！凹t色弱、綠色盲”的戴偉平在二汽公交公司擔(dān)任駕駛員4年多竟保持了“安全行車”的紀錄。去年的一天下午，他駕駛公交大客車至新鎮(zhèn)路口時，把紅燈誤認為綠燈，以每小時50千米的速度繞過兩輛前方停駛的汽車，沖進十字路口，與一輛小客車相撞，致小客車司機死亡，剎車不及的大客車又撞向另一輛小客車，造成嚴重車損，幸好無人員傷亡。29整理人不安全行為因素分析人的缺陷人的能力思想因素1）無所謂思想2）麻痹思想3）僥幸思想30