軌道交通類型-城市軌道交通概論

城市軌道交通系統(tǒng)概論

緒論－其他類型軌道交通城市軌道交通的多種形式線性電機系統(tǒng)自動導向系統(tǒng)市郊鐵路其它形式的城市軌道交通什么是小斷面地鐵？小斷面地鐵的特點？小斷面地鐵在我國的發(fā)展。線性電機地鐵線性電機地鐵定義線性電機地鐵是使用鋼制車輪和軌道作為承重和導向系統(tǒng)，使用線性電機作為驅(qū)動系統(tǒng)的地鐵。世界第一條中型線性電機地鐵大阪1990開通線性電機地鐵——原理

線性電機相當于把旋轉(zhuǎn)電機的定子和轉(zhuǎn)子剖開展平。

相當功率的線性電機要比旋轉(zhuǎn)電機縮小3/4的高度，這樣就能縮小地鐵隧道的橫斷面，減少建造成本。如東京12號線隧道斷面面積就減少了近一半，綜合造價節(jié)約了近20%。

小型地鐵與現(xiàn)行地鐵斷面的比較土建占總投資的60%

線性電機牽引系統(tǒng)——優(yōu)點線性電機牽引系統(tǒng)——優(yōu)點

線性電機車輛爬坡能力強線性電機地鐵常規(guī)地鐵坡度6％－8％3％－4％線性電機牽引系統(tǒng)——優(yōu)點

線性電機車輛可通過小半徑曲線線性電機地鐵常規(guī)地鐵實例：東京12號（小型）地鐵列車（41km）

小型簡地鐵紫列車擺技術(shù)汽參數(shù)什么查是自傲動導晨向系泡統(tǒng)？自動被導向嶄系統(tǒng)踢的特懲點？自動庭導向場系統(tǒng)敗的應(yīng)筐用？自動矮導向庸系統(tǒng)自動群導向延系統(tǒng)秩——AG柿T定義AG蔑T炒(A導ut托om鮮at解ed灣G蘭ui概de服wa寨y亮Tr默an疑si劣t)全自珠動無方人操貪作的乖軌道鐵交通覆運輸特系統(tǒng)酷。美國攤首先域開發(fā)漁成功飾“自木動導稈軌交旨通”彈。曲19士65炎年美柳國西粥屋（鍋We用st妙in夫gh才ou愧se錄)公合司開緩發(fā)出紗全世方界第般一個麥無人逼駕駛剛城市志軌道鄰交通赴系統(tǒng)隱“空豬中巴捉士”悼（S紋ky榆B逆us清)，析從此鼓城市蟲軌道濟交通橫進入規(guī)了自泉動化塌時代交。在2界0世獻紀7聰0年袖代中峰，日萄本、子法國影、加剖拿大皆也開薄始研毀究，折打破恭了美呈國的或壟斷杠。日苗本1表98謠1年肚新交毫通系析統(tǒng)（慚Ne麻w學Tr浸an膛si撲t虎Sy搜st缸em濱）開蒜始運懲營；柏法國昌、加尊拿大畫也分勻別在弊19壩83扛年和柳19棒85縮慧年建變成V叮AL則和A莖GT客系統(tǒng)吩。自動伐導向咳系統(tǒng)旨——蛙歷程自動然導向藏系統(tǒng)我——革類型法國后的VA餃L系統(tǒng)加拿群大的悔空中衫列車日本杯的新站交通乘系統(tǒng)大型輪機場肆內(nèi)穿狐梭交送通中運么量客飼運系避統(tǒng)機場紗穿梭右線法國扣的V陳AL作系統(tǒng)病——弟里爾19奶83卡年5礎(chǔ)月1虹6日園，巴城黎北賓方里避爾(旨Li書ll盒e)電城市廉中運搬量軌誰道交堵通系惕統(tǒng)“說VA塵L”敢的正建式通冊車，哲更使塌法國奧成為慮世界結(jié)第一爽個擁農(nóng)有全壇自動靈化城箱市軌勢道交蔽通系錦統(tǒng)的傘國家炸?！昂颲A已L”奸系法射文“假Ve給hi殿cu夠le朵Au塘to團ma短ti今qu遣eL骨eg傳er受”的釣縮寫已，英皇文字章義為漲“L料ig罪ht箱Au悲to箱ma綢te繩dV隨eh辨ic融le俗”，年意即蜘輕型濁自動譜化運夸行的救車輛濟。和課“T芒GV燭”一著樣，怪“V躲AL吃”現(xiàn)英在已稀成為鎖法國演中運晝量自碰動導調(diào)軌運輩輸系創(chuàng)統(tǒng)的和代表坦名稱寬。法國象的V飾AL誕系統(tǒng)航——甩技術(shù)遙特性VA妙L每權(quán)列車脂容量鳳為1享24陷人，北最大藝容量具為2違08珠人。睡最小背間隔草60羽秒，閑列車嶼兩節(jié)悲編組殊單向禿通過李能力修75各00獎人/臘h,透擴購充四捐節(jié)編膨組可盡達到巨2萬盞人。在貿(mào)質(zhì)易博債覽會伍期間好，4撇4小閉時連斬續(xù)運慮行，要15爺小時朵最小炮間隔遮運行渠，對增于大鋤型運債動、納展覽難會，到VA需L的辟靈活死性、牙機動劃性滿央足交槍通需睬求。在列鼓車中掛有一貌車廂尿稱為噸PA抖車，個內(nèi)載返裝列淋車自豎動控率制設(shè)引備。喉另一偉車廂胞稱為惰HR央車，投裝載蹦驅(qū)動豎推進慌設(shè)備俗。車碎體系濕以鋁鏡合金把鑄成咸，每誤個車攻廂每丘邊有泄三個培1.肚3m貍寬的井雙開那車門現(xiàn)。車震廂底泳部的鼠走行券輪與敗導向布輪均謊為橡細皮膠怖輪。法國逃VA滋L步系統(tǒng)殘車輛法國茂的V境AL雹系統(tǒng)胸——炎技術(shù)削特性VA營L每匙列車椅容量矛為12生4人，價最大奪容量五為20健8人。藝最小康間隔姜60葬秒，航列車兩節(jié)麥編組單向答通過再能力蒸75方00界人/楊h,窯擴孟充四繭節(jié)編栽組可肅達到響2萬葉人。在貿(mào)廟易博蔑覽會損期間少，4躲4小殿時連聽續(xù)運冒行，東15務(wù)小時砌最小鵲間隔澇運行羊，對均于大勾型運似動、刊展覽櫻會，慮VA街L的康靈活移性、亦機動凝性滿廉足交呀通需蝴求。在列究車中浙有一漂車廂姨稱為慣PA糾車，捷內(nèi)載消裝列鉆車自動稱控制遵設(shè)備。另間一車閱廂稱老為H螺R車深，裝裁載驅(qū)動惑推進淹設(shè)備。車校體系缸以鋁壺合金釘鑄成來，每蠅個車飯廂每暗邊有而三個專1.旅3m旺寬的威雙開曲車門抓。車政廂底螺部的藝走行示輪與鞋導向等輪均船為橡豬皮膠障輪。法國談的V濃AL造系統(tǒng)藏——灣運營運營秤集中墳控制24坡個電聽視屏窄幕—醬—1價8個富車站鄙監(jiān)控列車慚運行決實時縱顯示拳屏嬸——慌列車預監(jiān)控運行亡控制梯臺嗽——偽操作敏控制車站址巡查巡查活沿線叼列車傲與車包站，譯緊急增故障滋處理通，擔囑任稽澡查票欲證、缺協(xié)助愧旅客姻等業(yè)財務(wù)加拿躺大的鋼空中叫列車全長崇29挖km徹，最讓長的鄰全自鬧動運同行線砌路，噴編組億四輛么，單愛向輸垮送能林力超據(jù)過2醉萬人邀，牽龍引動殲力采誤用直求線電陳機，炮最小芳行車輩間隔湯1.非5秒舊。日本劍的新熱交通撓系統(tǒng)自動沫導軌顯運輸小系統(tǒng)乏在日默本被姥稱為躍“新藝交通達系統(tǒng)復”（許新交翠通シ搖ステ藍ム）鋒，主情要取步意于郊這種黎系統(tǒng)漏是近庸十余碼年間挖才發(fā)適展而害成，擴并講懂求高肅度的層自動涂化新京穎科輛學技每術(shù)，渣有別桑于傳耽統(tǒng)的未運輸旋技術(shù)慕。目前宗已經(jīng)儀運營笑線路除6條晝。日本夾新交叢通系救統(tǒng)車給輛日本頑新交繼通系列統(tǒng)車歲輛大型病機場昆內(nèi)穿第梭交爛通從運姜量上害來看伐：獨軌命、線桂性電探機系接統(tǒng)、架AG炎T屬器于輕旅軌系魔統(tǒng)上海葵外灘尋觀光鍛隧道上海傷外灘越觀光掩隧道爛位置待圖上海那外灘繭觀光布隧道錄概況上海殲外灘驗觀光剛隧道計總長傷64獎6.戶7米腹、內(nèi)謎徑6謠.7且6米首，投禍資5憶.2夢億元特，工餃期兩明年。從法牧國進繁口的沉ＳＫ顯系統(tǒng)汁，是劣目前色世界刪上最俱先進敬的一烤種無您人駕隊駛自繼動控閑制系充統(tǒng)，賢單程敗過江塊時間色為２褲分３偷０秒盡至５養(yǎng)分鐘痰，每塘小時矩最大勢的輸臟送量可為５堡００我０人杏次。隧道鑼兩頭洞的地怖下建涼筑為篩地下向三層曲、局捏部四歇層結(jié)泄構(gòu)，消分別貞由售堵檢票妥大廳羅、設(shè)匆備管判理層涉和站閉臺廳率組成旅，總拍建筑疾面積奧達１卸７４夏９８飽平方通米。上海吵外灘甜觀光份隧道傻SK市車上海滋外灘分觀光抖隧道雁SK懂車導恨軌什么展是市個郊鐵閘路？市郊太鐵路蠅的特農(nóng)點？市郊央鐵路秋的功筒能？市郊膊鐵路市郊糊鐵路把城赤市與師遠郊財、衛(wèi)糧星城估鎮(zhèn)連征接起久來的第鐵路桶，距發(fā)離可慘達4抖0-島50艇k校m，位一般鞋和干宴線鐵雁路設(shè)節(jié)有聯(lián)皺絡(luò)線秀，設(shè)劈燕備與封干線砍鐵路光相同聽，線留路大她多建雅在地貧面，劫其運江行特痛點接括近干昂線鐵磨路，潛只是泥服務(wù)魔對象蝴不同嘗。逮市熟郊鐵嫌路的擾平均音運行隔速度筐在4少0宅km捧/h子以勝上，捉最高鎮(zhèn)可達創(chuàng)12篩0紹km圣/h臣。市郊烘鐵路趁運行歲速度帥雖比祝干線裹鐵路束低；視起動劑、制凍動加擦速度冶遠高粥于干無線列元車，蜂略低昆于地喘鐵列尖車；木站間恩距離退約1拒-3末k集m，舅甚至捏4扁km臟。市郊兼鐵路壇——艙特性日本類的研狐究資諒料表押明，姜市郊販鐵路烈的運銅營效割率、勻能源謙消耗懷、投幫資費戀用以團及土狂地利縮慧用等消指標宰明顯營優(yōu)于扇其他京交通順方式寒：即市經(jīng)郊鐵幅路的旗投資柏額大樂約是易地鐵亭的1召/1朗0-向1/廢5，膛1貼人.乒公里欠的能憶源消修耗是棵汽車菠的1泄/7匪左璃右，去運送送能例力單亭向每帥小時甲高達魂6互萬人存次。市郊合鐵路蹲——終特性發(fā)展勝城市憐郊鐵渠路是慶優(yōu)化修城市諸結(jié)構(gòu)年、合厲理分睛布居樣民區(qū)州、建胃立衛(wèi)土星城延鎮(zhèn)、測調(diào)整漠產(chǎn)業(yè)書結(jié)構(gòu)帆的重臥要手潮段。端市郊霉鐵路溝在歐岡洲、增日本汗等鐵授路運秤輸發(fā)朱達國畜家被梨廣泛酸使用礙。日乖本國鮮民平糞均每屈人每堡年乘瘦坐市歪郊鐵仔路達攜70梯次，搶平均色運距槐45斧k糕m。市郊均鐵路述——宿作用“廢贊物利御用”市的市嫂郊鐵嚼路工業(yè)艘革命猾的成洽果之索一就敬是人只口大烘量向蒸城市甚集中邊，城紀市急聞劇擴六大；弦而社準會文膏明發(fā)紹展到益一定譽階段單人們跨開始珠討厭淘擁擠昌、嘈鄙雜的造城市盆而向范周邊滔小城驢鎮(zhèn)轉(zhuǎn)故移。新舊如市鎮(zhèn)撥與d劃ow方nt餐ow詠n之岔間的仰聯(lián)系節(jié)，很疤多就塵采用縣了以籌前鐵摘路大父發(fā)展冶時代遠留下贈來的捧鐵路喉，如皂巴黎施、倫網(wǎng)敦、許舊金瓦山、察洛杉古磯、傅芝加攏哥等她城市澆。對于費特別駐擁擠效的城覆市，郵人們跪的出侵行形謎式：踏Pa碎rk屢in戲g偶an喘d趣Ri鳴di肺ng訴.紐約吼軌道芒交通已成逢“廢滅物”蘭的鐵慨路Co趁mm都ut斬e巴黎村市郊頁鐵路“升困級換弦代”句的R寇ERRE五R路淺線木圖線路車輛RE推R車抖輛停車強場RE閣R改做建RE神RRE寺R上海脫地區(qū)什么氣是C甘ab椅le傅c攀ar齡？Ca搖bl您e冤ca笛r是丹如何基操作王的？Ca養(yǎng)bl倒e南ca村r在枯城市計交通淚上的本意義細?目前補世界旁上哪刊一個倒城市序還在超城市吃運營同Ca鳥bl斃e柳ca泰r？當前瞞Ca加bl限e刮ca爹r同壇20性世紀戲初的潮有什寸么變到化？特殊傻軌道凱交通束形式路－C票ab閱le經(jīng)c竟arCa骨bl但e摧c游arA版ca聚bl質(zhì)e正ca稿r是19世紀眉末期被的大疤運量住城市葵交通芽，車扎輛通閱過勻蒜速牽舍引的詠繩索阿作為雅動力姜，在孝軌道述上走蹄行。單個ca爺bl燈e鍛ca撐r停車門和開艱車的荒操作買是通廣過放推開和貧抓住孕地下褲的繩閑索來側(cè)進行鼠的。Ca湯bl芳e畢ca學r思考期：為輔什么快會出禿現(xiàn)c捕ab雜le凈c慰ar?。烤用裎鲉栴}鼻－區(qū)雜域城市框交通藍－有籍軌馬側(cè)車是唱否可獄以滿艱足要臟求？動力吹－蒸繞汽機Ca襲bl巾e雪ca層r早期嘗試序：18云68柿——益18蠶70，在哪紐約例進行幸了ca座bl駕e吸ca馳r的多嫌次嘗害試動力復：po原we貌r現(xiàn)ho遼us捉e－蒸圓汽機.運營雕：18默73年，霞在舊險金山糕的th裝eHa翅ll淺id賢ie傭C笛ab阻le拌C姥ar，成為薄其它電運營ca掩bl稍e彩ca滑r系統(tǒng)席的典嬌范。Ca狹bl幟e膜ca瓜rNe影w繼Yo層rk藍C無it壞y,煩1涂89轟7第五勾部分擠特殊盟軌道跑交通襪形式Ma翠ch塌in塌er刻y寄dr坦iv映in葛g離th蔽e均Sa梁n險Fr錫an票ci監(jiān)sc運o是Ca搬bl繭e岔Ca鏡rpo辮we聲r大ho球us經(jīng)eCa也bl遠e散ca續(xù)rAu刑st喘ra蛋l(fā)i謙a在2橫0世鍵紀初拒期，研有軌流電車料逐步屬取代座ca饅bl漸e動ca喬r舊金枝山現(xiàn)畝在的堆ca耀bl幟e砌ca乓r改變絞？（恨動力身、轉(zhuǎn)漏線、派用途剝）操作次變了掏嗎？舊金斬山c竟ab山le科c忘ar吃的官醬方博窯物館大量權(quán)的歷剝史圖率片，跨以及男ca紫bl轟e鞠ca飯r如尊何運撞作的Ca疑bl截e漫ca舌r特殊碼軌道佩交通存形式齒－Fu恒ni喘cu促la可r什么救是Fu潑ni絡(luò)cu猶la慣r（纜咬車）像？Fu慚ni項cu表la足r與ca額bl慶e