2022-2023學(xué)年遼寧省丹東市第二十六中學(xué)高三物理下學(xué)期期末試卷含解析

2022-2023學(xué)年遼寧省丹東市第二十六中學(xué)高三物理下學(xué)期期末試卷含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分．每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.下列關(guān)于物體受靜摩擦力的作用的敘述中，正確的是（

）A．靜止的物體受到的摩擦力必是靜摩擦力B．運(yùn)動(dòng)的物體受到的摩擦力必是滑動(dòng)摩擦力C．靜摩擦力的方向可能與物體的運(yùn)動(dòng)方向垂直D．受滑動(dòng)摩擦力作用的兩個(gè)物體一定都滑動(dòng)參考答案：C2.如圖所示，在水平地面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)的小車，通過定滑輪用繩子吊起一個(gè)物體，若小車和被吊的物體在同一時(shí)刻速度分別為v1和v2，繩子對(duì)物體的拉力為Ｔ，物體所受重力為Ｇ，則下面說法正確的是A.物體做勻速運(yùn)動(dòng)，且v1=v2B.物體做加速運(yùn)動(dòng)，且v2>v1C.物體做加速運(yùn)動(dòng)，且Ｔ>ＧD.物體做勻速運(yùn)動(dòng)，且Ｔ＝Ｇ參考答案：

答案：C3.如圖所示，細(xì)線的一端固定于O點(diǎn)，另一端系一小球，在水平拉力F作用下，小球以恒定速率在豎直平面內(nèi)由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過程中：(A)小球的機(jī)械能保持不變(B)小球受的合力對(duì)小球不做功(C)水平拉力F的瞬時(shí)功率逐漸減小(D)小球克服重力做功的瞬時(shí)功率逐漸增大參考答案：BD4.2018年10月9日10時(shí)43分，我國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征二號(hào)丙運(yùn)載火箭成功將遙感三十二號(hào)01組衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星進(jìn)入距地面高為h的預(yù)定圓軌道。已知地球半徑為R，地球兩極的重力加速度為g，則遙感三十二號(hào)01組衛(wèi)星在預(yù)定圓軌道上運(yùn)行的速度大小為()A.B.C.D.參考答案：C【詳解】在預(yù)定圓軌道上，根據(jù)萬有引力提供向心力得，在地球兩極有萬有引力等于重力，聯(lián)立解得，故C正確，A、B、D錯(cuò)誤；故選C。【點(diǎn)睛】關(guān)鍵是在地球兩極有萬有引力等于重力求出地球的質(zhì)量，根據(jù)萬有引力提供向心力求出衛(wèi)星在預(yù)定圓軌道上運(yùn)行的速度大小。5.（單選）如圖所示，足夠長(zhǎng)的水平傳送帶以速度v沿順時(shí)針方向運(yùn)動(dòng)，傳送帶的右端與光滑曲面的底部平滑連接，曲面上的A點(diǎn)距離底部的高度h=0.45m。一小物體從A點(diǎn)靜止滑下，再滑上傳送帶，經(jīng)過一段時(shí)間又返回曲面。g取10m/s2，則下列說法正確的是A.若v=1m/s，則小物塊能回到A點(diǎn)B.若v=2m/s，則小物塊能回到A點(diǎn)C.若v=5m/s，則小物塊能回到A點(diǎn)D.無論v等于多少，小物塊都不能回到A點(diǎn)參考答案：C二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6.環(huán)境污染已非常嚴(yán)重，瓶裝純凈水已經(jīng)占領(lǐng)柜臺(tái)．再嚴(yán)重下去，瓶裝純凈空氣也會(huì)上市．設(shè)瓶子的容積為500mL，空氣的摩爾質(zhì)量M＝29×10－3kg/mol.按標(biāo)準(zhǔn)狀況計(jì)算，NA＝6.0×1023mol－1，試估算：①空氣分子的平均質(zhì)量是

kg

(保留兩位有效數(shù)字)②一瓶純凈空氣的質(zhì)量是

kg(保留兩位有效數(shù)字)③一瓶中約有

個(gè)氣體分子？(保留兩位有效數(shù)字)參考答案：7.如圖所示，絕緣水平面上靜止著兩個(gè)質(zhì)量均為m，電量均為+Q的物體A和B（A、B均可視為質(zhì)點(diǎn)），它們間的距離為r，與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ,則此時(shí)

A受到的摩擦力為

。如果將A的電量增至+4Q，則兩物體將開始運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它們的加速度第一次為零時(shí)，A運(yùn)動(dòng)的距離為

。參考答案：(1)

(2)

8.在光電效應(yīng)試驗(yàn)中，某金屬的截止頻率相應(yīng)的波長(zhǎng)為，該金屬的逸出功為______。若用波長(zhǎng)為（<0）單色光做實(shí)驗(yàn)，則其截止電壓為______。已知電子的電荷量，真空中的光速和布朗克常量分別為e、c和h。參考答案：9.如圖所示，傾角θ的固定光滑斜面上放置質(zhì)量m的小物塊A。某時(shí)刻用豎直向下的恒力壓物體A使其靜止起加速下滑，同時(shí)B物體從同高度自由落體。兩者同時(shí)到地面，則恒力的大小為

；若B物體質(zhì)量也為m，則兩者落地瞬間，A物體重力的功率PA

B物體重力的功率PB（選填“大于”，“小于”或“等于”）。參考答案：mg/tan2θ；等于10.如圖所示，是一列沿x軸負(fù)方向傳播的簡(jiǎn)諧橫波在t=0時(shí)刻的波形圖，若波的傳播速度v=8m/s,則x=4m處的質(zhì)點(diǎn)P的振動(dòng)方程y=______cm,x=1m處的質(zhì)點(diǎn)O在5s內(nèi)通過的路程為______cm.參考答案：11.如圖所示，在高為h的平臺(tái)邊緣以初速度υ0水平拋出小球A，同時(shí)在水平地面上距臺(tái)面邊緣水平距離為s處豎直上拋小球B，兩球運(yùn)動(dòng)軌跡在同一豎直平面內(nèi)，不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g．為使兩球能在空中相遇，水平距離s應(yīng)＜v0；若水平距離為s0，則υB=．參考答案：考點(diǎn)：平拋運(yùn)動(dòng)；豎直上拋運(yùn)動(dòng)．分析：A做平拋運(yùn)動(dòng)，B球豎直上拋運(yùn)動(dòng)，要使兩球在空中相遇，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間必然小于A球運(yùn)動(dòng)時(shí)間，且A球的水平距離要等于s，兩球同時(shí)運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相同，根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)和豎直上拋運(yùn)動(dòng)的公式，抓住時(shí)間，位移的關(guān)系聯(lián)立方程即可求解．解答：解：由于A做平拋運(yùn)動(dòng)有：x=v0t，h=，可得：x=v0所以為使兩球能在空中相遇，水平距離應(yīng)有：s＜x，即：s＜v0．由：s0=v0t，h=+（vBt﹣）得：vB=故答案為：，．點(diǎn)評(píng)：本題主要考查了平拋運(yùn)動(dòng)和豎直上拋運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律，關(guān)鍵要正確分析兩個(gè)物體運(yùn)動(dòng)之間的關(guān)系．12.一物塊以150J的初動(dòng)能從斜面底端A沿斜面向上滑動(dòng),到B時(shí)動(dòng)能減少100J,機(jī)械能減少30J，以A點(diǎn)所在的水平面為零勢(shì)能面，則小球到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)的重力勢(shì)能為_____J。物塊返回到A時(shí)的動(dòng)能為________J.參考答案：

13.如圖所示，利用動(dòng)滑輪來吊起質(zhì)量為20kg的物體，已知拉力F＝140Ｎ，滑輪與繩的質(zhì)量以及摩擦均不計(jì)，則當(dāng)物體由靜止開始升高1ｍ時(shí)，物體的動(dòng)能為

Ｊ參考答案：80三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14.在探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，小明用物體A、B分別做了加速度隨著外力的變化關(guān)系，如圖（1）所示，用不同的重物P分別掛在光滑的動(dòng)滑輪拉物體A、B，處理數(shù)據(jù)后，他們得到加速度a與彈簧秤彈力F的關(guān)系圖象如圖（2）所示，由圖象可知（1）下列說不正確的是ACDA．一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板必須保持水平B．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源后釋放小車C．實(shí)驗(yàn)中重物P的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于物塊的質(zhì)量D．測(cè)力計(jì)的讀數(shù)始終為重物P的重力的一半（2）小明仔細(xì)分析了兩條線不重合的原因，得出結(jié)論：兩個(gè)物體的質(zhì)量不等，且mA小于mB（填“大于”“等于”或“小于”）；兩物體與木板之間動(dòng)摩擦因素μA大于μB（填“大于”“等于”或“小于”）參考答案：解：（1）A、實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)把長(zhǎng)木板沒有定滑輪的一端墊高，平衡摩擦力，長(zhǎng)木板不能保持水平，故A錯(cuò)誤；B、實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源，再放開小車，故B正確；C、小車所受到的拉力可以由彈簧測(cè)力計(jì)讀出，實(shí)驗(yàn)過程中不需要控制重物P的質(zhì)量遠(yuǎn)小于物塊的質(zhì)量，故C錯(cuò)誤；D、圖示滑輪為動(dòng)滑輪，重物靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)等于重物P重力的一半，重物加速下降時(shí)，處于失重狀態(tài)，測(cè)力計(jì)示數(shù)小于重物重力的一半，故D錯(cuò)誤；本題選錯(cuò)誤的，故選ACD．（2）由牛頓第二定律得：m=，a﹣F圖象斜率的倒數(shù)等于m，由圖象可得：A的斜率大于B的斜率，則A斜率的倒數(shù)小于B斜率的倒數(shù)，即A的質(zhì)量小于B的質(zhì)量；由牛頓第二定律得：F﹣μmg=ma，a=0時(shí)，F(xiàn)=μmg，由圖象可知，a=0時(shí)，A、B的F相等，即μAmAg=μBmBg，∵mA＜mB，∴μA＞μB；故答案為：（1）ACD；（2）小于；大于．15.某同學(xué)用電壓表和電流表測(cè)量Rx的電阻，已知電壓表內(nèi)阻約3kΩ，電流表內(nèi)阻約1Ω。

(1)某同學(xué)用如圖甲所示電路測(cè)量電阻Rx，Rx的測(cè)量值比真實(shí)值_______(選填“偏大”或“偏小”)；若被測(cè)電阻Rx的阻值約為10Ω，應(yīng)采用圖______(選填“甲”或“乙”)所示由路誤差會(huì)比較小。

(2)無論是用圖甲還是圖乙所示電路測(cè)量，都不可避免地會(huì)產(chǎn)生由電表內(nèi)阻引起的系統(tǒng)誤差。某學(xué)習(xí)小組設(shè)計(jì)了以下方案，以避免電表內(nèi)阻引起的系統(tǒng)誤差。該方案利用圖丙所示的電路進(jìn)行測(cè)量，主要實(shí)驗(yàn)步驟如下：

第一步：將單刀雙擲開關(guān)S2接2，閉合開關(guān)S1，調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器Rp1和Rp2，使電表讀數(shù)接近滿量程，但不超過量程，記錄此時(shí)電壓表和電流表的示數(shù)U1、I1請(qǐng)你寫出第二步操作步驟，并說明需要記錄的數(shù)據(jù)；______________________________________________________________________用測(cè)得數(shù)據(jù)計(jì)算被測(cè)電阻阻值的計(jì)算式是Rx=____________________。簡(jiǎn)要說明此實(shí)驗(yàn)方案為什么能避免由電表內(nèi)阻引起的實(shí)驗(yàn)誤差。____________________________________________________________________

參考答案：四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16.中國(guó)遼寧號(hào)航空母艦是中國(guó)人民解放軍海軍的第一艘航空母艦。2012年9月25日，該艦正式加入中國(guó)海軍序列。11月25日，殲-15艦載機(jī)在航母上成功起降了，為中國(guó)航母戰(zhàn)斗力的形成邁出了極為關(guān)鍵的一步。殲-15飛機(jī)是我國(guó)自行設(shè)計(jì)研制的首型艦載多用途戰(zhàn)斗機(jī)，具有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。航空母艦上的起飛跑道可以簡(jiǎn)化為如圖所示，假設(shè)航空母艦上的起飛跑道由長(zhǎng)度為L(zhǎng)1=1.6×102m的水平跑道和長(zhǎng)度為L(zhǎng)2=20m的傾斜跑道兩部分組成。水平跑道與傾斜跑道末端的高度差h=4.0m。艦載機(jī)質(zhì)量為m=2.0×104kg的飛機(jī),其發(fā)動(dòng)機(jī)的推力大小恒為F=1.2×105N，方向與速度方向相同，在運(yùn)動(dòng)過程中飛機(jī)受到的平均阻力大小為飛機(jī)重力的0.1倍。假設(shè)航母處于靜止?fàn)顟B(tài)，飛機(jī)質(zhì)量視為不變并可看成質(zhì)點(diǎn),取g=10m/s2。（1）求飛機(jī)到達(dá)傾斜跑道末端時(shí)的速度大??；（2）為了使飛機(jī)在傾斜跑道的末端達(dá)到起飛速度100m/s，外界還需要在整個(gè)水平軌道對(duì)飛機(jī)施加助推力，求助推力F推的大小。參考答案：解析：（1）飛機(jī)在水平跑道上運(yùn)動(dòng)時(shí)，水平方向受到推力與阻力作用，設(shè)加速度大小為a1、末速度大小為v1，有

代入已知數(shù)據(jù)可得

=40m/s，

飛機(jī)在傾斜跑道上運(yùn)動(dòng)時(shí)，沿傾斜跑道受到推力、阻力與重力沿斜面分力作用，設(shè)沿斜面方向的加速度大小為a2、末速度大小為v2，沿斜面方向有

（2）飛機(jī)在水平跑道上運(yùn)動(dòng)時(shí)，水平方向受到推力、助推力與阻力作用，設(shè)加速度大小為a′1、末速度大小為v′1，有

飛機(jī)在傾斜跑道上運(yùn)動(dòng)時(shí)，沿傾斜跑道受到推力、阻力與重力沿斜面分力作用沒有變化，加速度大小仍有a′2=3.0m/s2

根據(jù)題意，v′2=100m/s，代入數(shù)據(jù)解得

另解：（1）全過程應(yīng)用于動(dòng)能定理得：代入數(shù)據(jù)解得:（2）全過程應(yīng)用于動(dòng)能定理得：代入數(shù)據(jù)解得:17.某興趣小組對(duì)一輛自制遙控小車的性能進(jìn)行研究.他們讓這輛小車在水平的直軌道上由靜止開始運(yùn)動(dòng)，并將小車運(yùn)動(dòng)的全過程記錄下，通過處理轉(zhuǎn)化為υ—t圖象，如圖9所示（除2s～10s時(shí)間段圖象為曲線外，其余時(shí)間段圖象均為直線）.已知在小車運(yùn)動(dòng)的過程中，2s～14s時(shí)間段內(nèi)小車的功率保持不變，在14s末停止遙控而讓小車自由滑行，小車的質(zhì)量為1.0kg，可認(rèn)為在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中小車所受到的阻力大小不變.求：（1）小車所受到的阻力大??；（2）小車勻速行駛階段的功率；（3）小車在加速運(yùn)動(dòng)過程中（指圖象中0～10秒內(nèi)）位移的大小.參考答案：（1）－1.5N（2）9W（3）42m解析：（1）在14s～18s時(shí)間段a=

由圖象可得：a=m/s2=－1.5m/s2Ff=ma=－1.5N（負(fù)號(hào)表示力的方向與運(yùn)動(dòng)方向相反）（2）在10s～14s小車做勻速運(yùn)動(dòng)，牽引力大小F與Ff大小相等

F=1.5NP=Fυ=1.5×6W=9W

（3）速度圖象與橫軸之間的“面積”等于物體運(yùn)動(dòng)的位移0～2s內(nèi)

x1=×2×3m=3m

2s～10s內(nèi)根據(jù)動(dòng)能定理（若Ff僅指大小則應(yīng)表示為）解得x2=39m加速過程中小車的位移大小為：x=x1＋x2=42m【思路點(diǎn)撥】（1）在14s末停止遙控而讓小車自由滑行，小車只受摩擦力，故可以可以先求加速度，再求出合力，等于摩擦力；

（2）勻速階段，牽引力等于阻力，速度已知，直接根據(jù)公式P=Fv求解；

（3）前2秒位移根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求解，2s到10s為變加速過程，其位移可以由動(dòng)能定理求解．18.(08年全國(guó)卷Ⅰ)（14分）已知O、A