旅客運(yùn)輸?shù)幕局R(shí)

2023/7/81/48一、道路旅客運(yùn)輸?shù)姆诸惛鶕?jù)運(yùn)輸方式不同，道路旅客運(yùn)輸分為：班車客運(yùn)包車客運(yùn)旅游客運(yùn)出租客運(yùn)2023/7/82/481、班車客運(yùn)班車客運(yùn)是指營(yíng)運(yùn)客車在城鄉(xiāng)道路上按照固定的線路、時(shí)間、站點(diǎn)、班次運(yùn)行的一種客運(yùn)方式，包括直達(dá)班車客運(yùn)和普通班車客運(yùn)。2023/7/83/482、包車客運(yùn)包車客運(yùn)是指以運(yùn)送團(tuán)體旅客為目的，將客車包租給用戶安排使用，提供駕駛勞務(wù)，按照約定的起始地、目的地和途徑線路行駛，按行駛里程或包用時(shí)間計(jì)費(fèi)并統(tǒng)一支付費(fèi)用的一種客運(yùn)方式。2023/7/84/483、旅游客運(yùn)旅游客運(yùn)是指以運(yùn)送旅游觀光的旅客為目的，在旅游景區(qū)內(nèi)運(yùn)營(yíng)或其線路至少有一端在旅游景點(diǎn)的一種客運(yùn)方式。2023/7/85/484、出租車客運(yùn)出租車客運(yùn)是以小型客車為主，根據(jù)用戶要求的時(shí)間和地區(qū)行駛、上下及等候，按里程或時(shí)間計(jì)費(fèi)的一種客運(yùn)方式。2023/7/86/48二、道路旅客運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)2023/7/87/481、運(yùn)輸區(qū)域廣道路旅客運(yùn)輸線路密集、運(yùn)輸區(qū)域廣，能夠建立城市與城市、城市與鄉(xiāng)村、鄉(xiāng)村與鄉(xiāng)村之間的聯(lián)系，直接服務(wù)到社會(huì)生產(chǎn)、生活的各個(gè)角落。2023/7/88/482、運(yùn)輸方式多樣道路旅客運(yùn)輸可以滿足多種客運(yùn)需要，長(zhǎng)途、超長(zhǎng)途、高速、旅游、包車、出租等運(yùn)輸，可以滿足不同旅客的多種需求。2023/7/89/483、適應(yīng)性強(qiáng)道路旅客運(yùn)輸不受地理環(huán)境的限制，對(duì)道路、氣候環(huán)境的適應(yīng)性強(qiáng)，即可在高速路面行駛，又可在偏遠(yuǎn)山區(qū)和鄉(xiāng)村道路上運(yùn)行，能夠深入到其他運(yùn)輸方式達(dá)不到的地方。2023/7/810/484、機(jī)動(dòng)、靈活、方便道路旅客運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活方便，可以實(shí)現(xiàn)門到門的直達(dá)運(yùn)輸。即可組織成一定規(guī)模完成大批量的運(yùn)輸任務(wù)，也可單車作業(yè)，上門接送乘客；即可獨(dú)立承擔(dān)客運(yùn)任務(wù)，又可與其他運(yùn)輸方式組合成聯(lián)合運(yùn)輸。2023/7/811/48三、道路旅客運(yùn)輸?shù)幕经h(huán)節(jié)旅客運(yùn)輸主要包括售票、行包承運(yùn)、候車服務(wù)、客車準(zhǔn)備、檢票上車、客車運(yùn)行、到達(dá)下車、檢票出站、交付行包及其他服務(wù)性工作。2023/7/812/481、售票車票是旅客支付客車運(yùn)費(fèi)、乘車的憑證，是承運(yùn)人與旅客之間的一種簡(jiǎn)易合同。售票通常有窗口售票、預(yù)約售票、候車室售票、上門售票、設(shè)點(diǎn)售票、隨車售票等。隨車售票一般是由班車、出租車上的乘務(wù)員或駕駛員在旅客上車后或下車前發(fā)售車票。2023/7/813/482、行包承運(yùn)（1）行李、包裹（行包）運(yùn)輸是旅客運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分。行包須憑有效客票托運(yùn)，且不能超越客票的有效行程和規(guī)定的質(zhì)量。行包應(yīng)由托運(yùn)人包裝完整牢固，行包中不得夾入危險(xiǎn)品、易碎品、貴重品、禁運(yùn)品等，以保證人民財(cái)產(chǎn)的安全。2023/7/814/482、行包承運(yùn)（2）對(duì)旅客托運(yùn)的行包應(yīng)由站務(wù)工作人員查看包裝、件數(shù)、標(biāo)志以及有無(wú)危險(xiǎn)品等，并進(jìn)行計(jì)量、開票、收費(fèi)、填寫標(biāo)簽以及將標(biāo)簽吊掛在每件行包上。2023/7/815/482、行包承運(yùn)（3）根據(jù)行包隨車聯(lián)填好交接清單對(duì)號(hào)點(diǎn)件裝運(yùn)，裝載的先后次序應(yīng)按先遠(yuǎn)后近，下重上輕的順序均衡裝載，裝好后的行包要加蓋雨布，系牢繩索。行包的交接運(yùn)送是一個(gè)中間環(huán)節(jié)，要交接清楚，避免差錯(cuò)。2023/7/816/482、行包承運(yùn)（4）客車到達(dá)后，駕駛員應(yīng)與車站值班人員履行行包交接手續(xù)。托運(yùn)人憑票提取行包時(shí)，應(yīng)該對(duì)提取單和標(biāo)簽，點(diǎn)明件數(shù)和查驗(yàn)質(zhì)量，交付行包時(shí)由承運(yùn)部門收回提取單。2023/7/817/482、行包承運(yùn)（5）在中途無(wú)站點(diǎn)地方旅客提取行包時(shí)，駕乘人員必須查對(duì)無(wú)誤，方可將行包交付旅客并收回行包提取單。2023/7/818/483、候車、上車組織旅客有序的上車，是旅客運(yùn)輸?shù)囊豁?xiàng)重要工作。組織乘車是由站務(wù)員按售出車票的座位號(hào)組織旅客排隊(duì)，然后順序檢票，引導(dǎo)旅客上車，對(duì)號(hào)入座。2023/7/819/483、候車、上車（1）檢票時(shí)對(duì)上車旅客持有的車票在確認(rèn)車次、日期、到達(dá)站后加剪，加剪即表示旅客旅行的開始，運(yùn)輸企業(yè)即承擔(dān)起旅客的旅行和安全責(zé)任。檢票也是檢察旅客有無(wú)誤乘、漏乘的必要手續(xù)。2023/7/820/483、候車、上車（2）旅客上車就坐后，駕駛?cè)藛T應(yīng)利用發(fā)車前時(shí)間講解乘車注意事項(xiàng)，講解的內(nèi)容包括本次班車的終點(diǎn)、中途?？空?、途中膳宿地點(diǎn)、正點(diǎn)發(fā)車時(shí)間、到達(dá)時(shí)間以及行車中的安全注意事項(xiàng)等。2023/7/821/483、候車、上車（3）組織旅客乘車完畢后，車站值班站長(zhǎng)或值班人員應(yīng)對(duì)車輛的前、后、左、右、上、下作最后一次檢查，確認(rèn)安全和各項(xiàng)工作就緒后，發(fā)出放行信號(hào)，駕駛員得到信號(hào)后，即可起航。2023/7/822/484、客車安全運(yùn)行（1）根據(jù)運(yùn)輸形式按照規(guī)定的路線、班次、站點(diǎn)和時(shí)間運(yùn)行、?？?。運(yùn)輸過(guò)程中做到：安全、及時(shí)、經(jīng)濟(jì)、方便、舒適、文明。（2）旅客運(yùn)輸車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)遵守道路運(yùn)輸法律法規(guī)和道路運(yùn)輸駕駛員安全操作規(guī)程，安全駕駛，文明服務(wù)。不斷提高業(yè)務(wù)知識(shí)、職業(yè)技能，自覺(jué)遵守職業(yè)道德行為。2023/7/823/484、客車安全運(yùn)行（3）不得采用不正當(dāng)?shù)氖侄握袛埪每突驈?qiáng)迫旅客乘車；不得擅自更換客運(yùn)車輛或者敲詐旅客，不得中途將旅客交給他人運(yùn)輸或甩客。（4）嚴(yán)禁隨車攜帶國(guó)家規(guī)定的禁運(yùn)物品或危險(xiǎn)品，或在客運(yùn)車輛上從事播放淫穢錄像等不健康的活動(dòng)；嚴(yán)禁疲勞、超速、飲酒或服用國(guó)家管制的精神藥品或麻醉藥品駕駛客車。2023/7/824/485、到站班車到站，駕駛員應(yīng)按值班人員指揮將車輛停放在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)，將路單、行包交接清單等有關(guān)資料交與站務(wù)人員，并向值班人員說(shuō)明本站下車人數(shù)，點(diǎn)交本車站的行包及公交、物品等。2023/7/825/48四、道路旅客運(yùn)輸?shù)幕疽?023/7/826/481、客運(yùn)車輛要求（1）技術(shù)性能符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB18565）的要求。（2）外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路車輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量限值》（GB1589）的要求。（3）從事高速公路客運(yùn)或者營(yíng)運(yùn)線路長(zhǎng)度在800km以上的客運(yùn)車輛，其技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求》（JT/T198）規(guī)定的一級(jí)技術(shù)等級(jí)；營(yíng)運(yùn)線路長(zhǎng)度在400km以上的客運(yùn)車輛，其技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到二級(jí)以上；其他客運(yùn)車輛的技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到三級(jí)以上。2023/7/827/481、客運(yùn)車輛要求（4）車輛必須經(jīng)過(guò)公安車輛管理部門定期安全審驗(yàn)合格，技術(shù)狀況良好，無(wú)殘損跡象，車容整潔；安裝有運(yùn)輸部門統(tǒng)一制作的標(biāo)示，標(biāo)志燈和設(shè)施。（5）車前風(fēng)窗玻璃下側(cè)放置運(yùn)輸管理部門統(tǒng)一制作的營(yíng)運(yùn)路線，區(qū)間標(biāo)志和運(yùn)輸用途標(biāo)志。（6）客運(yùn)車輛外部的適當(dāng)位置噴印企業(yè)名稱或標(biāo)識(shí)，在車廂內(nèi)公示運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)監(jiān)督電話、票價(jià)和里程表。（7）從事班線客運(yùn)的，要攜帶線路牌；從事包車客運(yùn)的，要攜帶包車線路標(biāo)志牌；從事旅游客運(yùn)的，要攜帶旅游線路標(biāo)志牌。（8）配有符合使用要求的氈布繩網(wǎng)等物品。2023/7/828/482、客運(yùn)駕駛員安全駕駛行為要求（1）嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程及客運(yùn)管理等有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真進(jìn)行車輛日常維護(hù)工作，確保車輛技術(shù)狀況良好；保持車輛清潔和車內(nèi)空氣清新，保證車上消防等各項(xiàng)設(shè)施齊全有效。（2）隨車攜帶行駛證、駕駛證和道路運(yùn)輸證，從業(yè)資格證等有關(guān)證件，在規(guī)定位置放置客運(yùn)標(biāo)志牌；客運(yùn)班車駕駛?cè)藛T還應(yīng)當(dāng)隨車攜帶道路客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)許可證明。2023/7/829/482、客運(yùn)駕駛員安全駕駛行為要求（3）遵守《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，服從站內(nèi)管理人員的指揮和管理，保證正點(diǎn)運(yùn)行；行駛中遇到道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)執(zhí)法人員檢查時(shí)，主動(dòng)停車接收檢查。（4）協(xié)助乘務(wù)員組織旅客上車，裝運(yùn)行禮，維護(hù)好乘車秩序，檢查行李裝捆情況，禁止乘客在門道或過(guò)道上放置行李；提醒乘客注意行車安全，不要將手和頭部伸出窗外。2023/7/830/482、客運(yùn)駕駛員安全駕駛行為要求（5）按客車上車規(guī)范進(jìn)入駕駛室后，系好安全帶，調(diào)整好座椅和后視鏡位置，并提醒旅客系好安全帶。（6）旅客上車坐穩(wěn)后，查看儀表和車內(nèi)設(shè)施的工作情況，確認(rèn)車門關(guān)好；觀察外后視鏡，注意車身兩側(cè)的障礙物，同時(shí)從室內(nèi)后視鏡觀察旅客的情況，起步或停車時(shí)，應(yīng)保持行駛平穩(wěn)，以免乘客受傷。2023/7/831/482、客運(yùn)駕駛員安全駕駛行為要求（7）行車中時(shí)刻將乘客的生命放在第一位，以乘客的生命安全為最高原則，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，平穩(wěn)駕駛，提前處理情況，避免緊急制動(dòng)，急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤，曲線行駛，頻繁變道。（8）轉(zhuǎn)彎時(shí)，要考慮到車輛的平穩(wěn)，和乘客的舒適，提前減速，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的幅度要小，轉(zhuǎn)向應(yīng)平緩，轉(zhuǎn)動(dòng)速度盡量放慢。（9）途中密切關(guān)注車輛技術(shù)狀況，發(fā)現(xiàn)故障和安全隱患，應(yīng)及時(shí)排除，維修，不得駕駛帶病車輛繼續(xù)行駛。2023/7/832/482、客運(yùn)駕駛員安全駕駛行為要求（10）行車中遇到道路上有凹凸溝槽時(shí)，及時(shí)減速，低速緩慢通過(guò)，以免傷害乘客。（11）乘客行經(jīng)險(xiǎn)橋，危險(xiǎn)地段，應(yīng)提前停車觀察；確認(rèn)安全后組織旅客下車步行通過(guò)，車輛方可低速通過(guò)，不能通過(guò)時(shí)，應(yīng)設(shè)法繞道行駛。（12）車輛行經(jīng)渡口前應(yīng)先組織旅客下車，按渡口管理人員指揮，進(jìn)入行人通道上船；車輛按照渡口要求，駛?cè)胫付ㄎ恢?，等待過(guò)渡，上傳時(shí)應(yīng)服從管理人員指揮，依次平穩(wěn)上船。2023/7/833/482、客運(yùn)駕駛員安全駕駛行為要求（13）通過(guò)漫水橋時(shí)，應(yīng)停車觀察，確認(rèn)安全后讓乘客下車步行過(guò)橋，車輛在引導(dǎo)下低速通過(guò)；若遇洪水和河水漫過(guò)橋面，不得冒險(xiǎn)通過(guò)。（14）加注燃油前必須選擇遠(yuǎn)離加油站的安全地方讓旅客下車等候，加完燃油后再組織旅客上車，清點(diǎn)車上人數(shù)，途中停車休息或就餐后，必須核實(shí)乘客人數(shù)后方可開車。2023/7/834/482、客運(yùn)駕駛員安全駕駛行為要求（15）停車時(shí)應(yīng)考慮到旅客的舒適和安全，提前減速，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，使用制動(dòng)不能過(guò)急，使車輛在停車過(guò)程中，旅客無(wú)離心感，停住時(shí)旅客身體不前傾。（16）提醒旅客車輛未停穩(wěn)前不準(zhǔn)開汽車門和上下車，開門上下旅客前要注意車身右側(cè)的移動(dòng)障礙物，避免發(fā)生碰撞，同時(shí)提醒下車旅客注意來(lái)往車輛。2023/7/835/483、客運(yùn)駕駛員應(yīng)急處置（1）車輛在運(yùn)輸途中突然出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)迅速設(shè)法將車停到安全地帶。先向旅客說(shuō)明拋錨的原因，穩(wěn)定住旅客的情緒；同時(shí)盡快設(shè)法進(jìn)行維修或轉(zhuǎn)運(yùn)旅客，確保旅客順利到達(dá)目的地。（2）行車中遇轉(zhuǎn)向突然失控時(shí)，切勿使用緊急制動(dòng)，應(yīng)告訴車上旅客不要驚慌，迅速抓住車內(nèi)的固定物；隨即使用輕踏制動(dòng)踏板、輕拉駐車制動(dòng)器操縱桿的方法，盡快使車輛停住。2023/7/836/483、客運(yùn)駕駛員應(yīng)急處置（3）當(dāng)車輛無(wú)法避免的要發(fā)生碰撞時(shí)，首先應(yīng)考慮的是旅客的人身安全，在絕對(duì)保證乘客安全的前提下，選擇碰撞的部位，盡力減輕對(duì)乘客造成的傷害。（4）車輛發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)迅速設(shè)法讓旅客離開車輛；如果車門無(wú)法打開時(shí)，應(yīng)打開安全門或打碎玻璃窗組織旅客盡快脫離；組織旅客疏散時(shí)，要迎著風(fēng)的方向躲避，同時(shí)注意保護(hù)裸露的皮膚，不要張大嘴呼吸或高聲呼喊。2023/7/837/483、客運(yùn)駕駛員應(yīng)急處置（5）車輛行駛途中突然熄火時(shí)，應(yīng)緩慢減速并逐漸駛向路邊，同時(shí)提醒旅客不要慌張，待車輛停穩(wěn)后，打開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，放置警告標(biāo)志，排除故障后再繼續(xù)行駛。（6）車輛發(fā)生側(cè)滑時(shí)，如果是因制動(dòng)引起時(shí)應(yīng)立即松抬制動(dòng)板；如果是轉(zhuǎn)向或擦撞引起的，不可踏制動(dòng)板減速，應(yīng)一邊通知乘客不要慌張，一邊迅速向側(cè)滑同方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，并及時(shí)回轉(zhuǎn)，待控制住方向后逐漸停車，先穩(wěn)定下旅客的緊張情緒后再繼續(xù)行駛。2023/7/838/483、客運(yùn)駕駛員應(yīng)急處置（7）行車中發(fā)生爆胎時(shí)，迅速握緊轉(zhuǎn)向盤，盡力抵住轉(zhuǎn)向盤的自由行程，極力控制車輛直線行駛，并告知乘客發(fā)生了什么事情，同時(shí)輕踏制動(dòng)踏板，使車輛緩慢減速，盡量使車輛平穩(wěn)的停在路邊。（8）車輛行駛途中突然出現(xiàn)制動(dòng)失靈，失效后，無(wú)法用制動(dòng)有效控制車速時(shí)，應(yīng)果斷地將車體向有障礙的一側(cè)碰擦，并迅速通知車上乘客向另一側(cè)或車中間靠攏，并要求乘客抓住車內(nèi)固定物，迫使車輛停住；無(wú)論如何都要確保車輛不發(fā)生傾翻。2023/7/839/483、客運(yùn)駕駛員應(yīng)急處置（9）發(fā)生交通事故或車輛因故障不能離開道路時(shí)，首先應(yīng)設(shè)法讓旅客迅速離開車輛，并組織乘客遠(yuǎn)離事故現(xiàn)場(chǎng)，選擇安全的地方等待以防發(fā)生二次事故。（10）運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生侵害旅客人身、財(cái)產(chǎn)安全的治安違法行為時(shí)，要冷靜、沉著，在自身能力許可的情況下，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向公安機(jī)關(guān)報(bào)告并配合公安機(jī)關(guān)及時(shí)終止治安違法行為。（11）遇到非常情況或發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)警，盡快呼救、搶救傷員，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)組織旅客疏散。2023/7/840/484、道路旅客運(yùn)輸中禁止的行為（1）駕駛客車不按批準(zhǔn)的客運(yùn)站點(diǎn)?？炕蛘卟话匆?guī)定的線路、公布的班次行駛。（2）采用不正當(dāng)手段招攬旅客。（3）運(yùn)輸途中擅自變更運(yùn)輸車輛或者將旅客移交他人運(yùn)輸。2023/7/841/484、道路旅客運(yùn)輸中禁止的行為（4）駕駛客車時(shí)與他人進(jìn)行交談、吸煙、撥打或者接聽手持電話等分散注意力的活動(dòng)。（5）偽造、變?cè)旎蛘呤褂脗卧臁⒆冊(cè)斓臋C(jī)動(dòng)車駕駛證、道路運(yùn)輸證和從業(yè)資格證。（6）超載運(yùn)行或者違反規(guī)定載貨；在載客人數(shù)已滿的情況下，搭乘超過(guò)核定載客人數(shù)10%的免票兒童。2023/7/842/485、行車日志的使用行車日志是記錄經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸駕駛員每日運(yùn)送旅客時(shí)，車輛的具體運(yùn)行路線、運(yùn)行時(shí)間、客運(yùn)站安全檢查情況、行經(jīng)道路狀況、中途停經(jīng)駛離站點(diǎn)與時(shí)間、行車中車輛發(fā)生故障與事故、運(yùn)行途中車輛檢查與修理等情況的表單。2023/7/843/485、行車日志的使用行車日志是運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)對(duì)駕駛員和車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管的重要手段。經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)按照各省的規(guī)定，規(guī)范填寫行車日志的每一項(xiàng)內(nèi)容，以便為駕駛員安全教育、駕駛員績(jī)效安全考核提供詳實(shí)的記錄。2023/7/844/486、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)道路客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)（承責(zé)險(xiǎn)）是一種責(zé)任保險(xiǎn)，主要是指對(duì)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生交通事故或者其他意外事故，致使旅客遭受人身傷亡或直接財(cái)產(chǎn)損失，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人對(duì)旅客承擔(dān)的賠償責(zé)任，由保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)給予賠償。2023/7/845/486、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)承責(zé)險(xiǎn)的范圍包括旅客人身傷亡賠償、旅客財(cái)產(chǎn)損失賠償、相關(guān)的法律訴訟費(fèi)用三個(gè)部分。承責(zé)險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人為承運(yùn)人，把投保人、被保險(xiǎn)人和受益人統(tǒng)一為承運(yùn)人。承責(zé)險(xiǎn)的投保人是合法從事道路客運(yùn)服務(wù)的承運(yùn)人，保險(xiǎn)受益人是旅客。2023/7/846/486、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)標(biāo)的是被保險(xiǎn)人在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生意外事故，致使旅客遭受人身傷亡和直接財(cái)產(chǎn)損失依法所應(yīng)承擔(dān)的民事責(zé)任。一旦因交通意外事故造成乘客人身和財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司代表承運(yùn)人承擔(dān)賠償責(zé)任，起到了既能對(duì)乘客的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失進(jìn)行賠償，保障乘客權(quán)益，又能使承運(yùn)人的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)得到轉(zhuǎn)嫁的雙重作用。承責(zé)險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任范圍包括因承運(yùn)人的責(zé)任造成的乘客人身傷害的賠償，乘客的行李物品損失，以及相關(guān)的法律訴訟費(fèi)用的賠償。2023/7/847/486、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)按照《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》的要求，客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)為旅客投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)?？瓦\(yùn)車輛未為旅客投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，或未按最低投保限額投保，或投保的承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)已經(jīng)過(guò)期，未繼續(xù)投保的，均將由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期投保。拒不投保的，原許可機(jī)關(guān)將吊銷其道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證或者吊銷相應(yīng)的經(jīng)營(yíng)范圍。謝謝觀看/歡迎下載BYFAITHIMEANAVISIONOFGOODONECHERISHESANDTHEENTHUSIASMTHATPUSHESONETOSEEKITSFULFILLMENTREGARDLESSOFOBSTACLES.BYFAITHIBYFAITH最易遭老板“炒”的15種員工廣東韋邦集團(tuán)李雙華有人在工作中出了問(wèn)題，于是首先想到的是換一家企業(yè)去工作，考慮的只是換一個(gè)環(huán)境而已，根本沒(méi)有反思自身的問(wèn)題?？墒?，換了工作環(huán)境問(wèn)題卻依然存在??！老板雖然換了，但他們考慮“炒魷魚”的因素是一致的。那么，老板眼中什么樣的人會(huì)被炒掉呢？這類對(duì)象一般是剛剛參加工作不久的職場(chǎng)新鮮人，對(duì)突發(fā)事件往往措手不及，結(jié)果行動(dòng)常過(guò)分急躁，更甚者每次遇事每次如此，給老板留下不可調(diào)教的印象。01：不夠穩(wěn)重沉著喜歡夸夸其談，一旦需要實(shí)際操作時(shí)，往往發(fā)生許多困難，卻又找不出原因何在。02：理論與實(shí)際不能配合不能具體地評(píng)斷工作價(jià)值，往往分不清工作的目的是什么，是為了賺錢？還是為了立名？或是為了樂(lè)趣。給老板一種整個(gè)人渾