鐵路見習(xí)總結(jié)

鐵路見習(xí)總結(jié)見習(xí)工作總結(jié)時光的車輪匆忙碾過，伴隨夏日的炎炎烈日，不知不覺中，一年的見習(xí)期轉(zhuǎn)瞬即逝。自分配到牡丹江供電段以來，我從一個懵懂、迷茫的學(xué)生逐步成長為一名勤奮、敬業(yè)的員工，在這一年中，我不斷的努力學(xué)習(xí)，努力提高自己的各方面能力，盡快的讓自己適應(yīng)我們鐵路單位快節(jié)奏、高效率的工作環(huán)境。在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的指導(dǎo)與幫助下，我完全融入了供電段這個大家庭中，較圓滿的完成了各項工作任務(wù)，各方面能力也得到了一定的提高，為今后的工作學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。在這里，我要感謝見習(xí)中領(lǐng)導(dǎo)及其同事們對我的培養(yǎng)和關(guān)懷，回顧過去的一年，我自己有很多的感想和體會。現(xiàn)就見習(xí)期工作情況總結(jié)如下：一、牡丹江供電段檢修車間：虛心學(xué)習(xí)、不驕不躁、努力提高自身各方面能力。因為我從事工作的時間不是很長，自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平離工作的實際要求還有很大的差距，所以我希望能夠克服困難，努力學(xué)習(xí)，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請教和學(xué)習(xí)，能踏實、認(rèn)真地做好本職工作，堅持理論聯(lián)系實際，學(xué)以致用。在檢修車間的三個月，我深刻體會到了作為一名供電段職工的義務(wù)和責(zé)任。這三個月中，我有幸參加了一次到綏芬河車間制做電纜頭的工作。在現(xiàn)場我跟著徐應(yīng)龍工長和另外一名師傅一起工作并觀摩整個工作過程。說實話，直到第一個電纜頭做完我心里就有點飄飄然了，因為在我看來這實在是太簡單了，沒有什么技術(shù)含量。可等到我伸手去做的時候卻是困難重重，最后實在沒辦法完成還是徐工長幫忙做完了，雖然徐工長沒說什么，但我從徐工長熟練的技術(shù)工藝中感到了慚愧。從這件事中我學(xué)到了一個道理：無論從事什么工作，在沒動手之前永遠(yuǎn)不要自滿自足，一定要懷著一種虛心學(xué)習(xí)的心態(tài)去參加工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)前輩師傅們的工作經(jīng)驗，結(jié)合自己的理論爭取更快更好的學(xué)會技術(shù)、掌握技術(shù)。檢修車間的褚主任也給我很大的感觸，褚主任豐富的實際工作經(jīng)驗讓我折服。記得有一次別的車間的設(shè)備出現(xiàn)問題，褚主任簡單的詢問了一下就基本判斷出了是什么元件出了問題，最后車間去檢修的時候果然和褚主任的判斷差不多。褚主任曾對我們說過：“你們現(xiàn)在就是一個積累的過程，只有積累達(dá)到了一定程度才能在工作崗位上取得優(yōu)秀的成績。”我深以為然。從那以后我虛心學(xué)習(xí)，反復(fù)思考，找出不足，爭取每做一件事情都能得到一點提高?！胺e小流成江河”，通過一年的工作學(xué)習(xí)，我各方面能力都得到了不小的提高。二、牡丹江供電段二配車間：遵章守紀(jì)、不怕辛苦、以事實說話爭取早日融入大家庭?！叭诵?，必有我?guī)煛?，單位中的每一位同事都是我的老師，他們的豐富經(jīng)驗就是一筆寶貴的財富，就是我學(xué)習(xí)的源泉；“事無巨細(xì)，必盡全力”，不論大事小事，每多做一件事情必然會多學(xué)到一些知識，必然會積累經(jīng)驗。在二配車間的三個月是我真正接觸一線工作的三個月。這三個月中，在以姜文賢主任和劉萬勇書記領(lǐng)導(dǎo)的二配車間我學(xué)到了許多在學(xué)校沒有學(xué)過的知識，我知道的外線交叉跨越的標(biāo)準(zhǔn)、學(xué)會了熟練運用數(shù)字萬用表測量電壓電流、學(xué)會了運用測高儀和測溫儀、知道了爬桿的基本要點和注意事項、還了解了配電室的日常工作流程等等，可以說在二配車間我度過了充實的三個月。另外姜主任在車間堅持執(zhí)行的“早班會”規(guī)定也讓我深一步的了解了作為半軍事化的鐵路單位所具有的那種雷厲風(fēng)行、遵章守紀(jì)的精神面貌?！盁o規(guī)矩不成方圓”，作為現(xiàn)如今最大的國企，一個嚴(yán)格的規(guī)章制度就好比一個船標(biāo)一樣無時無刻的在給我們這個企業(yè)提供一個正確、光明的方向。所以，作為一名見習(xí)生我更要嚴(yán)格的要求自己，在見習(xí)期的工作中，一方面我嚴(yán)格遵守企業(yè)的各項規(guī)章制度，不遲到，不早退，嚴(yán)于律己，自覺的遵守各項工作紀(jì)律；另一方面，我不怕苦、不怕累，積極主動，努力工作，在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦工作的同時，積極主動的協(xié)助其他同事開展工作，并在工作過程中虛心學(xué)習(xí)，在實際工作中努力提高自身各方面的能力。在外線巡線的過程中，我體會到了身為一名電力1工作者的艱辛。有時候我們要走上一天的時間來完善技術(shù)資料，有時候我們要連續(xù)好幾天在幾個車站之間奔波。但面對這樣的工作環(huán)境沒有一名工人叫苦叫累，這正是我們這批剛走出校園的學(xué)生最應(yīng)該學(xué)習(xí)的地方。三、牡丹江供電段安全科：保證生產(chǎn)、注重安全、爭創(chuàng)平安供電段。因為工作性質(zhì)的特殊性，安全是作為我們牡丹江供電段所有工作的核心內(nèi)容來進(jìn)行的。在安全科，我們見到路科長本人其實是很少的，因為安全科的性質(zhì)，路科長要在每個車間進(jìn)行施工前要去組織進(jìn)行安全工作，有時候十天半個月的看不見人。科室里的每個人也是終日忙忙碌碌的，有時候連口水也喝不上。路科長曾說過這樣的一句話：“如果能保證工人的人身安全，就算我們跑斷了腿也是值得的”。我深以為然。四、牡丹江供電段亞布力電力車間：端正態(tài)度、認(rèn)真工作、學(xué)以致用、重視現(xiàn)場的實際操作經(jīng)驗，爭取做一名合格的供電人。我清楚的明白，雖然作為一名大學(xué)生，但是現(xiàn)在的我自身各方面都還有很大的不足，現(xiàn)在只是我努力付出，努力學(xué)習(xí)的階段。所以在亞布力車間的幾個月，我積極爭取參加現(xiàn)場施工作業(yè)，不斷虛心向車間的技術(shù)員和工人師傅學(xué)習(xí)現(xiàn)場的工作經(jīng)驗，在不斷的學(xué)習(xí)過程中提高自己各方面的能力。在亞布力車間，我在車間孔主任和李書記的身上學(xué)會了身先士卒和以車間為家的工作作風(fēng)，在車間劉技術(shù)員和王技術(shù)員身上我學(xué)會了細(xì)致認(rèn)真、勤勤懇懇的工作態(tài)度，在車間許多職工身上我看到了不畏辛苦、無私奉獻(xiàn)的鐵人精神?？梢哉f，亞布力車間的每個人都是我的老師，他們身上有太多值得我學(xué)習(xí)的地方了。還記得我跟劉工頂著大雪在外線拍攝第一手資料，還記得第一次在工人師傅的指導(dǎo)下爬桿，還記得第一次參加車間的外線施工等等。車間太多的第一次給了我這輩子都無法忘懷的回憶，感謝亞布力車間的每一個人，感謝你們教會了我難么多。也請你們相信，我一定會在日后的工作崗位上踏踏實實的做出一份優(yōu)秀的成績。通過一年的見習(xí)，我付出了很多，也收獲了很多，我深深的感到我是的如此幸運，在剛剛邁入企業(yè)的時候就碰到了這么多為我指點前路的前輩師傅們，他們每個人的身上都讓我學(xué)到了許許多多的東西。但同時，也深深的體會到自身眾多的不足，如由于工作時間不長，對待自己的工作并不是很得心應(yīng)手，由于自己年齡輕，在開展工作時有時缺乏魄力等種種問題。但我相信，隨著時間的推移我一定會克服種種問題成為一名優(yōu)秀的供電人。相信我會更加努力，找出不足，加強學(xué)習(xí)，勤奮工作，為企業(yè)的發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。我始終堅信一句話“一根火柴再亮,也只有豆大的光.但倘若用一根火柴去點燃一堆火柴,則會熊熊燃燒”.我希望用我亮麗的青春,去點燃周圍每個人的激情,感召激勵著同事們一起為我們的事業(yè)奉獻(xiàn)、進(jìn)取、立功、建業(yè)……2實習(xí)鑒定該學(xué)生實習(xí)期間工作認(rèn)真，勤奮好學(xué)，踏實肯干，吃苦耐勞。有創(chuàng)造性、建設(shè)性地獨立開展工作的思維；具有一定的開拓和創(chuàng)新精神，接受新事物較快，涉獵面較寬，有自己的思路和設(shè)想；能夠做到服從指揮，認(rèn)真敬業(yè),工作責(zé)任心強，工作效率高,執(zhí)行車間指令堅決。在時間緊迫的情況下，加時加班、保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。該生注重理論和實踐相結(jié)合，將大學(xué)所學(xué)的課堂知識能有效地運用于實際工作中，認(rèn)真聽取老同志的指導(dǎo)，對于別人提出的工作建議，可以虛心聽取。表現(xiàn)出較強的求知欲，并能夠仔細(xì)觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，靈活運用自己的知識解決工作中遇到的實際困難。在工作中遇到不懂的地方，能夠虛心向富有經(jīng)驗的前輩請教，善于思考，能夠舉一反三。對于別人提出的工作建議，可以虛心聽取。在時間緊迫的情況下，加時加班完成任務(wù)。同時，該學(xué)生嚴(yán)格遵守我車間的各項規(guī)章制度，實習(xí)期間，未曾出現(xiàn)過無故缺勤，遲到早退現(xiàn)象，工作主動，踏實，肯干，和領(lǐng)導(dǎo)同事關(guān)系處理的很好，交流融洽，善于取長補短，虛心好學(xué)，注重團隊合作。能堅持耐心的學(xué)習(xí)并不斷的努力工作，以提高自身的各方面的能力，受到大家好評，與其一同工作的員工都對該學(xué)生的表現(xiàn)予以肯定，望今后繼續(xù)發(fā)揚成績。3第二篇：鐵路見習(xí)總結(jié)3500字習(xí)工見作總結(jié)時光的車輪匆忙碾過，伴隨夏日的炎炎烈日，不知不覺中，一年的見習(xí)期轉(zhuǎn)瞬即逝。自分配到牡丹江供電段以來，我從一個懵懂、迷茫的學(xué)生逐步成長為一名勤奮、敬業(yè)的員工，在這一年中，我不斷的努力學(xué)習(xí)，努力提高自己的各方面能力，盡快的讓自己適應(yīng)我們鐵路單位快節(jié)奏、高效率的工作環(huán)境。在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的指導(dǎo)與幫助下，我完全融入了供電段這個大家庭中，較圓滿的完成了各項工作任務(wù)，各方面能力也得到了一定的提高，為今后的工作學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。在這里，我要感謝見習(xí)中領(lǐng)導(dǎo)及其同事們對我的培養(yǎng)和關(guān)懷，回顧過去的一年，我自己有很多的感想和體會?，F(xiàn)就見習(xí)期工作情況總結(jié)如下：一、牡丹江供電段檢修車間：虛心學(xué)習(xí)、不驕不躁、努力提高自身各方面能力。因為我從事工作的時間不是很長，自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平離工作的實際要求還有很大的差距，所以我希望能夠克服困難，努力學(xué)習(xí)，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請教和學(xué)習(xí)，能踏實、認(rèn)真地做好本職工作，堅持理論聯(lián)系實際，學(xué)以致用。在檢修車間的三個月，我深刻體會到了作為一名供電段職工的義務(wù)和責(zé)任。這三個月中，我有幸參加了一次到綏芬河車間制做電纜頭的工作。在現(xiàn)場我跟著徐應(yīng)龍工長和另外一名師傅一起工作并觀摩整個工作過程。說實話，直到第一個電纜頭做完我心里就有點飄飄然了，因為在我看來這實在是太簡單了，沒有什么技術(shù)含量?？傻鹊轿疑焓秩プ龅臅r候卻是困難重重，最后實在沒辦法完成還是徐工長幫忙做完了，雖然徐工長沒說什么，但我從徐工長熟練的技術(shù)工藝中感到了慚愧。從這件事中我學(xué)到了一個道理：無論從事什么工作，在沒動手之前永遠(yuǎn)不要自滿自足，一定要懷著一種虛心學(xué)習(xí)的心態(tài)去參加工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)前輩師傅們的工作經(jīng)驗，結(jié)合自己的理論爭取更快更好的學(xué)會技術(shù)、掌握技術(shù)。檢修車間的褚主任也給我很大的感觸，褚主任豐富的實際工作經(jīng)驗讓我折服。記得有一次別的車間的設(shè)備出現(xiàn)問題，褚主任簡單的詢問了一下就基本判斷出了是什么元件出了問題，最后車間去檢修的時候果然和褚主任的判斷差不多。褚主任曾對我們說過：“你們現(xiàn)在就是一個積累的過程，只有積累達(dá)到了一定程度才能在工作崗位上取得優(yōu)秀的成績?！蔽疑钜詾槿?。從那以后我虛心學(xué)習(xí)，反復(fù)思考，找出不足，爭取每做一件事情都能得到一點提高?！胺e小流成江河”，通過一年的工作學(xué)習(xí)，我各方面能力都得到了不小的提高。二、牡丹江供電段二配車間：遵章守紀(jì)、不怕辛苦、以事實說話爭取早日融入大家庭?！叭诵?，必有我?guī)煛?，單位中的每一位同事都是我的老師，他們的豐富經(jīng)驗就是一筆寶貴的財富，就是我學(xué)習(xí)的源泉；“事無巨細(xì)，必盡全力”，不論大事小事，每多做一件事情必然會多學(xué)到一些知識，必然會積累經(jīng)驗。在二配車間的三個月是我真正接觸一線工作的三個月。這三個月中，在以姜文賢主任和劉萬勇書記領(lǐng)導(dǎo)的二配車間我學(xué)到了許多在學(xué)校沒有學(xué)過的知識，我知道的外線交叉跨越的標(biāo)準(zhǔn)、學(xué)會了熟練運用數(shù)字萬用表測量電壓電流、學(xué)會了運用測高儀和測溫儀、知道了爬桿的基本要點和注意事項、還了解了配電室的日常工作流程等等，可以說在二配車間我度過了充實的三個月。另外姜主任在車間堅持執(zhí)行的“早班會”規(guī)定也讓我深一步的了解了作為半軍事化的鐵路單位所具有的那種雷厲風(fēng)行、遵章守紀(jì)的精神面貌?！盁o規(guī)矩不成方圓”，作為現(xiàn)如今最大的國企，一個嚴(yán)格的規(guī)章制度就好比一個船標(biāo)一樣無時無刻的在給我們這個企業(yè)提供一個正確、光明的方向。所以，作為一名見習(xí)生我更要嚴(yán)格的要求自己，在見習(xí)期的工作中，一方面我嚴(yán)格遵守企業(yè)的各項規(guī)章制度，不遲到，不早退，嚴(yán)于律己，自覺的遵守各項工作紀(jì)律；另一方面，我不怕苦、不怕累，積極主動，努力工作，在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦工作的同時，積極主動的協(xié)助其他同事開展工作，并在工作過程中虛心學(xué)習(xí)，在實際工作中努力提高自身各方面的能力。在外線巡線的過程中，我體會到了身為一名電力工作者的艱辛。有時候我們要走上一天的時間來完善技術(shù)資料，有時候我們要連續(xù)好幾天在幾個車站之間奔波。但面對這樣的工作環(huán)境沒有一名工人叫苦叫累，這正是我們這批剛走出校園的學(xué)生最應(yīng)該學(xué)習(xí)的地方。三、牡丹江供電段安全科：保證生產(chǎn)、注重安全、爭創(chuàng)平安供電段。因為工作性質(zhì)的特殊性，安全是作為我們牡丹江供電段所有工作的核心內(nèi)容來進(jìn)行的。在安全科，我們見到路科長本人其實是很少的，因為安全科的性質(zhì)，路科長要在每個車間進(jìn)行施工前要去組織進(jìn)行安全工作，有時候十天半個月的看不見人?？剖依锏拿總€人也是終日忙忙碌碌的，有時候連口水也喝不上。路科長曾說過這樣的一句話：“如果能保證工人的人身安全，就算我們跑斷了腿也是值得的”。我深以為然。四、牡丹江供電段亞布力電力車間：端正態(tài)度、認(rèn)真工作、學(xué)以致用、重視現(xiàn)場的實際操作經(jīng)驗，爭取做一名合格的供電人。我清楚的明白，雖然作為一名大學(xué)生，但是現(xiàn)在的我自身各方面都還有很大的不足，現(xiàn)在只是我努力付出，努力學(xué)習(xí)的階段。所以在亞布力車間的幾個月，我積極爭取參加現(xiàn)場施工作業(yè)，不斷虛心向車間的技術(shù)員和工人師傅學(xué)習(xí)現(xiàn)場的工作經(jīng)驗，在不斷的學(xué)習(xí)過程中提高自己各方面的能力。在亞布力車間，我在車間孔主任和李書記的身上學(xué)會了身先士卒和以車間為家的工作作風(fēng)，在車間劉技術(shù)員和王技術(shù)員身上我學(xué)會了細(xì)致認(rèn)真、勤勤懇懇的工作態(tài)度，在車間許多職工身上我看到了不畏辛苦、無私奉獻(xiàn)的鐵人精神?？梢哉f，亞布力車間的每個人都是我的老師，他們身上有太多值得我學(xué)習(xí)的地方了。還記得我跟劉工頂著大雪在外線拍攝第一手資料，還記得第一次在工人師傅的指導(dǎo)下爬桿，還記得第一次參加車間的外線施工等等。車間太多的第一次給了我這輩子都無法忘懷的回憶，感謝亞布力車間的每一個人，感謝你們教會了我難么多。也請你們相信，我一定會在日后的工作崗位上踏踏實實的做出一份優(yōu)秀的成績。通過一年的見習(xí)，我付出了很多，也收獲了很多，我深深的感到我是的如此幸運，在剛剛邁入企業(yè)的時候就碰到了這么多為我指點前路的前輩師傅們，他們每個人的身上都讓我學(xué)到了許許多多的東西。但同時，也深深的體會到自身眾多的不足，如由于工作時間不長，對待自己的工作并不是很得心應(yīng)手，由于自己年齡輕，在開展工作時有時缺乏魄力等種種問題。但我相信，隨著時間的推移我一定會克服種種問題成為一名優(yōu)秀的供電人。相信我會更加努力，找出不足，加強學(xué)習(xí)，勤奮工作，為企業(yè)的發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。我始終堅信一句話“一根火柴再亮,也只有豆大的光.但倘若用一根火柴去點燃一堆火柴,則會熊熊燃燒”.我希望用我亮麗的青春,去點燃周圍每個人的激情,感召激勵著同事們一起為我們的事業(yè)奉獻(xiàn)、進(jìn)取、立功、建業(yè)??實習(xí)鑒定該學(xué)生實習(xí)期間工作認(rèn)真，勤奮好學(xué)，踏實肯干，吃苦耐勞。有創(chuàng)造性、建設(shè)性地獨立開展工作的思維；具有一定的開拓和創(chuàng)新精神，接受新事物較快，涉獵面較寬，有自己的思路和設(shè)想；能夠做到服從指揮，認(rèn)真敬業(yè),工作責(zé)任心強，工作效率高,執(zhí)行車間指令堅決。在時間緊迫的情況下，加時加班、保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。該生注重理論和實踐相結(jié)合，將大學(xué)所學(xué)的課堂知識能有效地運用于實際工作中，認(rèn)真聽取老同志的指導(dǎo)，對于別人提出的工作建議，可以虛心聽取。表現(xiàn)出較強的求知欲，并能夠仔細(xì)觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，靈活運用自己的知識解決工作中遇到的實際困難。在工作中遇到不懂的地方，能夠虛心向富有經(jīng)驗的前輩請教，善于思考，能夠舉一反三。對于別人提出的工作建議，可以虛心聽取。在時間緊迫的情況下，加時加班完成任務(wù)。同時，該學(xué)生嚴(yán)格遵守我車間的各項規(guī)章制度，實習(xí)期間，未曾出現(xiàn)過無故缺勤，遲到早退現(xiàn)象，工作主動，踏實，肯干，和領(lǐng)導(dǎo)同事關(guān)系處理的很好，交流融洽，善于取長補短，虛心好學(xué)，注重團隊合作。能堅持耐心的學(xué)習(xí)并不斷的努力工作，以提高自身的各方面的能力，受到大家好評，與其一同工作的員工都對該學(xué)生的表現(xiàn)予以肯定，望今后繼續(xù)發(fā)揚成績。因為我從事工作的時間不是很長，自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平離工作的實際要求還有很大的差距，所以我希望能夠克服困難，努力學(xué)習(xí)，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請教和學(xué)習(xí)，能踏實、認(rèn)真地做好本職工作，堅持理論聯(lián)系實際，學(xué)以致用。2、要勤學(xué)好問。進(jìn)入大同供電段實習(xí)是我一個很好的接觸社會的機會，也是一個來充實自我的學(xué)習(xí)機會，在平時工作中，一定會遇到這樣那樣的問題，所以就要求我要養(yǎng)成勤學(xué)好問的習(xí)慣，不懂的地方就問師傅們，并跟著師傅動手學(xué)習(xí)，這樣才能讓我懂得更多，學(xué)的更多。3、工作中要有不怕苦不怕累的精神，努力去適應(yīng)現(xiàn)場的工作環(huán)境，不斷提高自身的綜合素質(zhì)。鐵路是一個開拓進(jìn)取不斷創(chuàng)新的企業(yè)，大秦鐵路更是代表了新一代鐵路企業(yè)的形象，有些地處偏遠(yuǎn)山區(qū)，工作環(huán)境艱苦，生活環(huán)境枯燥。但是他們都能努力的工作，為了鐵路正常運輸而努力。所以我要更加努力。實習(xí)馬上結(jié)束了，在此我要感謝所有為我的實習(xí)提供幫助和指導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)師傅們，感謝你們的照顧和幫助，千里之行，始于足下，我通過這次實習(xí)，以后會更懂得知識和實踐的積累，不斷充實自己。班組建議：我覺得應(yīng)該加強班組紀(jì)律性，不能晚到早退。每日必須本人早晚簽班，不得找他人代替。有急事必須申請，量情而定。加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)能力：多讀一些業(yè)務(wù)知識方面的書籍，針對設(shè)備多發(fā)性故障，平時多加演練，加強個人處理故障能力。加強文化素質(zhì)：領(lǐng)導(dǎo)安排的活動要組織職工積極的參加，增加團隊精神，多到圖書館看看書籍，培養(yǎng)個人多方面知識。再把安全作業(yè)的知識盡量擴充，使個人和設(shè)備增加安全。第三篇：鐵路見習(xí)總結(jié)2900字見習(xí)工作總結(jié)時光的車輪匆忙碾過，伴隨夏日的炎炎烈日，不知不覺中，一年的見習(xí)期轉(zhuǎn)瞬即逝。自分配到牡丹江供電段以來，我從一個懵懂、迷茫的學(xué)生逐步成長為一名勤奮、敬業(yè)的員工，在這一年中，我不斷的努力學(xué)習(xí)，努力提高自己的各方面能力，盡快的讓自己適應(yīng)我們鐵路單位快節(jié)奏、高效率的工作環(huán)境。在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的指導(dǎo)與幫助下，我完全融入了供電段這個大家庭中，較圓滿的完成了各項工作任務(wù)，各方面能力也得到了一定的提高，為今后的工作學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。在這里，我要感謝見習(xí)中領(lǐng)導(dǎo)及其同事們對我的培養(yǎng)和關(guān)懷，回顧過去的一年，我自己有很多的感想和體會。現(xiàn)就見習(xí)期工作情況總結(jié)如下：一、牡丹江供電段檢修車間：虛心學(xué)習(xí)、不驕不躁、努力提高自身各方面能力。因為我從事工作的時間不是很長，自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平離工作的實際要求還有很大的差距，所以我希望能夠克服困難，努力學(xué)習(xí)，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請教和學(xué)習(xí)，能踏實、認(rèn)真地做好本職工作，堅持理論聯(lián)系實際，學(xué)以致用。在檢修車間的三個月，我深刻體會到了作為一名供電段職工的義務(wù)和責(zé)任。這三個月中，我有幸參加了一次到綏芬河車間制做電纜頭的工作。在現(xiàn)場我跟著徐應(yīng)龍工長和另外一名師傅一起工作并觀摩整個工作過程。說實話，直到第一個電纜頭做完我心里就有點飄飄然了，因為在我看來這實在是太簡單了，沒有什么技術(shù)含量?？傻鹊轿疑焓秩プ龅臅r候卻是困難重重，最后實在沒辦法完成還是徐工長幫忙做完了，雖然徐工長沒說什么，但我從徐工長熟練的技術(shù)工藝中感到了慚愧。從這件事中我學(xué)到了一個道理：無論從事什么工作，在沒動手之前永遠(yuǎn)不要自滿自足，一定要懷著一種虛心學(xué)習(xí)的心態(tài)去參加工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)前輩師傅們的工作經(jīng)驗，結(jié)合自己的理論爭取更快更好的學(xué)會技術(shù)、掌握技術(shù)。檢修車間的褚主任也給我很大的感觸，褚主任豐富的實際工作經(jīng)驗讓我折服。記得有一次別的車間的設(shè)備出現(xiàn)問題，褚主任簡單的詢問了一下就基本判斷出了是什么元件出了問題，最后車間去檢修的時候果然和褚主任的判斷差不多。褚主任曾對我們說過：“你們現(xiàn)在就是一個積累的過程，只有積累達(dá)到了一定程度才能在工作崗位上取得優(yōu)秀的成績?！蔽疑钜詾槿弧哪且院笪姨撔膶W(xué)習(xí)，反復(fù)思考，找出不足，爭取每做一件事情都能得到一點提高。“積小流成江河”，通過一年的工作學(xué)習(xí)，我各方面能力都得到了不小的提高。二、牡丹江供電段二配車間：遵章守紀(jì)、不怕辛苦、以事實說話爭取早日融入大家庭。“三人行，必有我?guī)煛?，單位中的每一位同事都是我的老師，他們的豐富經(jīng)驗就是一筆寶貴的財富，就是我學(xué)習(xí)的源泉；“事無巨細(xì)，必盡全力”，不論大事小事，每多做一件事情必然會多學(xué)到一些知識，必然會積累經(jīng)驗。在二配車間的三個月是我真正接觸一線工作的三個月。這三個月中，在以姜文賢主任和劉萬勇書記領(lǐng)導(dǎo)的二配車間我學(xué)到了許多在學(xué)校沒有學(xué)過的知識，我知道的外線交叉跨越的標(biāo)準(zhǔn)、學(xué)會了熟練運用數(shù)字萬用表測量電壓電流、學(xué)會了運用測高儀和測溫儀、知道了爬桿的基本要點和注意事項、還了解了配電室的日常工作流程等等，可以說在二配車間我度過了充實的三個月。另外姜主任在車間堅持執(zhí)行的“早班會”規(guī)定也讓我深一步的了解了作為半軍事化的鐵路單位所具有的那種雷厲風(fēng)行、遵章守紀(jì)的精神面貌?！盁o規(guī)矩不成方圓”，作為現(xiàn)如今最大的國企，一個嚴(yán)格的規(guī)章制度就好比一個船標(biāo)一樣無時無刻的在給我們這個企業(yè)提供一個正確、光明的方向。所以，作為一名見習(xí)生我更要嚴(yán)格的要求自己，在見習(xí)期的工作中，一方面我嚴(yán)格遵守企業(yè)的各項規(guī)章制度，不遲到，不早退，嚴(yán)于律己，自覺的遵守各項工作紀(jì)律；另一方面，我不怕苦、不怕累，積極主動，努力工作，在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦工作的同時，積極主動的協(xié)助其他同事開展工作，并在工作過程中虛心學(xué)習(xí)，在實際工作中努力提高自身各方面的能力。在外線巡線的過程中，我體會到了身為一名電力1工作者的艱辛。有時候我們要走上一天的時間來完善技術(shù)資料，有時候我們要連續(xù)好幾天在幾個車站之間奔波。但面對這樣的工作環(huán)境沒有一名工人叫苦叫累，這正是我們這批剛走出校園的學(xué)生最應(yīng)該學(xué)習(xí)的地方。三、牡丹江供電段安全科：保證生產(chǎn)、注重安全、爭創(chuàng)平安供電段。因為工作性質(zhì)的特殊性，安全是作為我們牡丹江供電段所有工作的核心內(nèi)容來進(jìn)行的。在安全科，我們見到路科長本人其實是很少的，因為安全科的性質(zhì)，路科長要在每個車間進(jìn)行施工前要去組織進(jìn)行安全工作，有時候十天半個月的看不見人?？剖依锏拿總€人也是終日忙忙碌碌的，有時候連口水也喝不上。路科長曾說過這樣的一句話：“如果能保證工人的人身安全，就算我們跑斷了腿也是值得的”。我深以為然。四、牡丹江供電段亞布力電力車間：端正態(tài)度、認(rèn)真工作、學(xué)以致用、重視現(xiàn)場的實際操作經(jīng)驗，爭取做一名合格的供電人。我清楚的明白，雖然作為一名大學(xué)生，但是現(xiàn)在的我自身各方面都還有很大的不足，現(xiàn)在只是我努力付出，努力學(xué)習(xí)的階段。所以在亞布力車間的幾個月，我積極爭取參加現(xiàn)場施工作業(yè)，不斷虛心向車間的技術(shù)員和工人師傅學(xué)習(xí)現(xiàn)場的工作經(jīng)驗，在不斷的學(xué)習(xí)過程中提高自己各方面的能力。在亞布力車間，我在車間孔主任和李書記的身上學(xué)會了身先士卒和以車間為家的工作作風(fēng)，在車間劉技術(shù)員和王技術(shù)員身上我學(xué)會了細(xì)致認(rèn)真、勤勤懇懇的工作態(tài)度，在車間許多職工身上我看到了不畏辛苦、無私奉獻(xiàn)的鐵