機(jī)動維修管理制度

—機(jī)動維修管理制度機(jī)動修理管理制度1

交通運(yùn)輸部確定對《機(jī)動車修理管理規(guī)定》（令XX年第7號）作如下修改：

一、第五條新增一款，作為第二款。內(nèi)容為：

“托修方有權(quán)自主選擇修理經(jīng)營者進(jìn)行修理。除汽車生產(chǎn)廠家履行缺陷汽車產(chǎn)品召回、汽車質(zhì)量‘三包’責(zé)任外，任何單位和個人不得強(qiáng)制或者變相強(qiáng)制指定修理經(jīng)營者。”

二、將第十六條第二款修改為：

“機(jī)動車修理經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)在取得相應(yīng)工商登記執(zhí)照后，向道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)申請辦理機(jī)動車修理經(jīng)營答應(yīng)手續(xù)?！?/p>

三、將第二十六條第四款修改為：

“機(jī)動車生產(chǎn)廠家在新車型投放市場后六個月內(nèi)，有義務(wù)向社會公布其修理技術(shù)信息和工時定額。詳細(xì)要求根據(jù)國家有關(guān)部門關(guān)于汽車修理技術(shù)信息公開的規(guī)定執(zhí)行?！?/p>

四、將第二十七條第一款修改為：

“機(jī)動車修理經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)運(yùn)用規(guī)定的結(jié)算票據(jù)，并向托修方交付修理結(jié)算清單。修理結(jié)算清單中，工時費(fèi)與材料費(fèi)應(yīng)當(dāng)分項(xiàng)計算。修理結(jié)算清單標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)格式由交通運(yùn)輸部制定。”

五、將第三十一條第二款修改為：

“機(jī)動車修理配件施行追溯制度。機(jī)動車修理經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)記錄配件選購、運(yùn)用信息，查驗(yàn)產(chǎn)品合格證等相關(guān)證明，并按規(guī)定留存配件來源憑證。”

新增一款，作為第三十一條第三款。內(nèi)容為：“托修方、修理經(jīng)營者可以運(yùn)用同質(zhì)配件修理機(jī)動車。同質(zhì)配件是指，產(chǎn)品質(zhì)量等同或者高于裝車零部件標(biāo)準(zhǔn)要求，且具有良好裝車性能的配件?！?/p>

六、將第三十四條修改為：

“機(jī)動車修理經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立機(jī)動車修理檔案，并施行檔案電子化管理。修理檔案應(yīng)當(dāng)包括：修理合同（托修單）修理工程、修理人員及修理結(jié)算清單等。對機(jī)動車進(jìn)行二級維護(hù)、總成修理、整車修理的，修理檔案還應(yīng)當(dāng)包括：質(zhì)量檢驗(yàn)單、質(zhì)量檢驗(yàn)人員、竣工出廠合格證（副本）等。

機(jī)動車修理經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)根據(jù)規(guī)定照實(shí)填報、按時上傳承修機(jī)動車的修理電子數(shù)據(jù)記錄至國家有關(guān)汽車電子健康檔案系統(tǒng)。機(jī)動車生產(chǎn)廠家或者第三方開發(fā)、提供機(jī)動車修理服務(wù)管理系統(tǒng)的.，應(yīng)當(dāng)向汽車電子健康檔案系統(tǒng)開放相應(yīng)數(shù)據(jù)接口。

機(jī)動車托修方有權(quán)查閱機(jī)動車修理檔案。”

七、將第三十六條修改為：

“道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化對機(jī)動車修理經(jīng)營的質(zhì)量監(jiān)督和管理，采納定期檢查、隨機(jī)抽樣檢測檢驗(yàn)的方法，對機(jī)動車修理經(jīng)營者修理質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督。

道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)可以托付具有法定資格的機(jī)動車修理質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)單位，對機(jī)動車修理質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)?！?/p>

八、第四十五條新增一款，作為第二款。內(nèi)容為：

“道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法履行對修理經(jīng)營者所取得修理經(jīng)營答應(yīng)的監(jiān)管職責(zé)，定期核對答應(yīng)登記事項(xiàng)和答應(yīng)條件。對答應(yīng)登記內(nèi)容發(fā)生改變的，應(yīng)當(dāng)依法按時變更；對不符合法定條件的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令限期改正?！?/p>

九、將第五十三條第（八）項(xiàng)修改為：

“機(jī)動車修理經(jīng)營者未按規(guī)定建立電子修理檔案，或者未按時上傳修理電子數(shù)據(jù)記錄至國家有關(guān)汽車電子健康檔案系統(tǒng)的；”

十、將第六條、第四十七條中“”改為“交通運(yùn)輸部”，將條文中全部“交通主管部門”統(tǒng)一改為“交通運(yùn)輸主管部門”。

本確定自XX年8月8日起實(shí)施。

《機(jī)動車修理管理規(guī)定》依據(jù)本確定作相應(yīng)修正，重新發(fā)布。

機(jī)動修理管理制度2

1、必需按相關(guān)的安全技術(shù)操作規(guī)程進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)。

2、工作時不得擅離崗位，不得干與本職工作無關(guān)的事情。

3、必需按規(guī)定穿戴勞動愛護(hù)用品，不得穿拖鞋上班，車間內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。

4、非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內(nèi)行駛車速不得超過5km/h，不準(zhǔn)在廠內(nèi)試剎車。

5、強(qiáng)化對易燃物品的管理，易燃物品必需按規(guī)定運(yùn)用和存放。

6、各工位應(yīng)配備有充足的滅火器材，并強(qiáng)化維護(hù)保養(yǎng)使之保持良好的.技術(shù)狀態(tài)，全部的員工應(yīng)學(xué)會正確運(yùn)用滅火器材。

7、工作燈應(yīng)采納低壓（36v以下）安全燈，工作燈不得冒雨或拖水地運(yùn)用，應(yīng)常常檢查導(dǎo)線、插座是否良好。

8、手濕時不得搬動電力開關(guān)或插座。電源線路、保險絲應(yīng)按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。

9、下班時，必需切斷全部電器裝備的前一級電源開關(guān)。

機(jī)動修理管理制度3

1、廠區(qū)干凈、布局合理，應(yīng)設(shè)有總成修理間、工具庫房、配件庫房和廢舊件存放庫房，制度要齊全，并統(tǒng)一格式上墻張貼。廠房各工位明顯處張貼該崗位安全操作規(guī)程，在特別區(qū)域（如發(fā)電房、油料房等）特別工位、特別裝備要于醒目處張貼禁止事項(xiàng)。

2、裝備、工具配備合理、齊全，性能良好，施行定置管理。

3、修理人員著裝整齊、清潔，佩戴工作牌，持證上崗。

4、修理過程中施行“三不落地”（工具不落地、配件不落地、油污不落地），保持工作場地的清潔。

5、修理過程的每道工序都要檢驗(yàn)，并在過程檢驗(yàn)單上記錄，合格才可放行。

6、必需追加修理工程時，須由技術(shù)負(fù)責(zé)人確認(rèn)，并征得客戶同意后，方能增加費(fèi)用開頭施工，并同時要追加工作單或在原工作單上補(bǔ)項(xiàng)。

7、在修理過程中，需要更換配件而修理合同又未商定時，須由技術(shù)負(fù)責(zé)人確認(rèn)，并征得客戶同意后，方可更換。

8、更換配件時，應(yīng)以舊件換取庫房的新件，同時舊件應(yīng)交庫房保存，修理工不得私自保存。修理工位不得存放在修車輛配件以外的其他配件。

9、修理過程中拆下待裝的`配件和領(lǐng)用待裝的配件要妥當(dāng)保管，防止配件串換或喪失，做到原件裝回原車。

10、客戶自己帶來的配件存放于配件庫房，由修理工領(lǐng)用。

11、需要用比擬法推斷配件性能時，應(yīng)運(yùn)用合格的標(biāo)準(zhǔn)配件，不得借用其他車輛的配件用作試驗(yàn)，用于比擬實(shí)驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)配件要集中保管。

12、全部修理工序結(jié)束后，必需進(jìn)行修理質(zhì)量竣工檢驗(yàn)，檢驗(yàn)員檢驗(yàn)合格，簽名前方可通知客戶接車。

13、需要延期交車時，業(yè)務(wù)接待員應(yīng)提前通知客戶并做好解釋，小修車至少提前一小時，大修車至少提前一天。

機(jī)動修理管理制度4

1、裝備操作工在獨(dú)立運(yùn)用裝備前，須把握該裝備的操作性能；

2、裝備運(yùn)用應(yīng)定人定機(jī)，對公用裝備由專人負(fù)責(zé)保養(yǎng)；

3、操作工要養(yǎng)成自覺愛惜裝備和習(xí)慣，班前班后認(rèn)真擦式裝備及注油調(diào)滑工作，使裝備常常保持良好的調(diào)滑與清潔。

4、操作工要遵守裝備操作規(guī)程，合理運(yùn)用裝備，管好裝備附件；

5、對私自運(yùn)用裝備人員，要進(jìn)行嚴(yán)格的`批判教育，由此發(fā)生的一切后果由私自操負(fù)責(zé)；

6、裝備管理員應(yīng)依據(jù)裝備維護(hù)要求以及裝備技術(shù)狀況制定裝備和檢測裝制的保養(yǎng)細(xì)則，保養(yǎng)周期和檢定周期；

7、裝備保養(yǎng)人應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)常規(guī)修理檢驗(yàn)檢查保養(yǎng)周期進(jìn)行保養(yǎng)，做好記錄交裝備管理員驗(yàn)收。

8、裝備修理以外修為主。本單位操作人員協(xié)作，裝備管理員做好修理記錄；

9、裝備發(fā)生故障應(yīng)按時待機(jī)，運(yùn)用部門應(yīng)立刻通知裝備管理員或單位領(lǐng)導(dǎo)。請修理人員檢查排解故障，當(dāng)修理人員在排解故障時，操作人員應(yīng)主動幫助修理人員排解故障；

10、對裝備運(yùn)用年久，部件嚴(yán)峻損壞，又無法修復(fù)和沒有改造價值的可辦理報廢手續(xù)請廠長批準(zhǔn)；

11、對裝備的檢查、保養(yǎng)、修理應(yīng)做好有關(guān)記錄，由裝備管理員歸檔，便利檢查。

機(jī)動修理管理制度5

第一章總則

第一條為強(qiáng)化我市機(jī)動車修理企業(yè)安全生產(chǎn)工作，強(qiáng)化機(jī)動車修理企業(yè)安全生產(chǎn)主體職責(zé)，確保生產(chǎn)安全，依據(jù)《國安全生產(chǎn)法》、《國道路運(yùn)輸條例》和《機(jī)動車修理管理規(guī)定》及有關(guān)法律、行政法規(guī)>和規(guī)章，制定本標(biāo)準(zhǔn)。

第二條本標(biāo)準(zhǔn)適用于廣州市轄區(qū)內(nèi)取得經(jīng)營資質(zhì)的各類別的機(jī)動車修理企業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作。

第三條機(jī)動車修理企業(yè)主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律>、行政法規(guī)和政策，根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)，制定本企業(yè)的安全生產(chǎn)管理目標(biāo)、安全生產(chǎn)管理制度、業(yè)務(wù)操作標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)督管理制度，并組織實(shí)施及做好相關(guān)實(shí)施記錄。

第四條交通主管部門和道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化對機(jī)動車修理企業(yè)的安全生產(chǎn)指導(dǎo)，催促機(jī)動車修理企業(yè)履行好安全生產(chǎn)管理的主體管理責(zé)任。

市級交通主管部門和道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)指導(dǎo)全市機(jī)動車修理企業(yè)的安全生產(chǎn)工作，制定相關(guān)的政策規(guī)定；各區(qū)、縣級市交通主管部門負(fù)責(zé)對行政區(qū)內(nèi)機(jī)動車修理企安全生產(chǎn)工作進(jìn)行檢查指導(dǎo)。

廣州市汽車摩托車修理行業(yè)協(xié)會應(yīng)充足發(fā)揮行業(yè)自律作用，定期組織對行業(yè)安全生產(chǎn)工作自查自糾，主動協(xié)作政府管理部門落實(shí)安全生產(chǎn)各項(xiàng)要求。

第二章安全生產(chǎn)管理職責(zé)

第五條機(jī)動車修理企業(yè)的安全生產(chǎn)總體目標(biāo)是強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)源頭管理，有效預(yù)防和削減因企業(yè)管理不到位而引發(fā)的爆炸、觸電、機(jī)械損害以及其他的安全生產(chǎn)事故。

第六條機(jī)動車修理企業(yè)的法定代表人是企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)企業(yè)的安全生產(chǎn)工作。分管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)工作負(fù)直接的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，是企業(yè)安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，其他分管領(lǐng)導(dǎo)對分管的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)。

機(jī)動車修理企業(yè)的第一責(zé)任人應(yīng)當(dāng)依法履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，須與各安全生產(chǎn)崗位負(fù)責(zé)人簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確雙方的安全責(zé)任，施行安全生產(chǎn)層級責(zé)任制。

第七條機(jī)動車修理企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人應(yīng)當(dāng)貫徹'安全第一、預(yù)防為主、綜合治理'的安全生產(chǎn)方針，落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。

第八條機(jī)動車修理企業(yè)安全生產(chǎn)直接責(zé)任人應(yīng)健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，制定完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度及應(yīng)急預(yù)案，保證安全生產(chǎn)配套資金的落實(shí)，標(biāo)準(zhǔn)各崗位安全操作規(guī)程，確保員工持證上崗并強(qiáng)化對職工的安全生產(chǎn)教育。

第九條機(jī)動車修理企業(yè)安全生產(chǎn)直接責(zé)任人應(yīng)當(dāng)協(xié)作政府相關(guān)管理部門組織安全生產(chǎn)宣傳、檢查、事故處理、責(zé)任追究等工作，對有關(guān)部門提出的安全生產(chǎn)改進(jìn)措施和整改看法，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格落實(shí)。

第十條發(fā)生安全生產(chǎn)事故或險情時，機(jī)動車修理企業(yè)主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立刻組織救援，并按時上報相關(guān)部門。

第三章安全生產(chǎn)基礎(chǔ)保障

第十一條機(jī)動車修理企業(yè)配備與生產(chǎn)規(guī)模相順應(yīng)的安全生產(chǎn)管理人員，并保持安全生產(chǎn)管理人員的相對穩(wěn)定，落實(shí)企業(yè)各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，相關(guān)人員履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)。

第十二條機(jī)動車修理企業(yè)安全生產(chǎn)直接責(zé)任人和安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)具備與生產(chǎn)經(jīng)營活動相順應(yīng)的安全生產(chǎn)學(xué)問和管理力量，熟識各工作崗位的安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

第十三條機(jī)動車修理企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定各工位的安全操作規(guī)程并在相應(yīng)工位進(jìn)行公示，提示和標(biāo)準(zhǔn)各崗位工作人員的生產(chǎn)操作。

第十四條機(jī)動車修理企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定企業(yè)員工的安全生產(chǎn)培訓(xùn)計劃，定期組織培訓(xùn)，確保相關(guān)人員具備必要的.安全生產(chǎn)學(xué)問和安全生產(chǎn)管理力量。

機(jī)動車修理企業(yè)應(yīng)當(dāng)每季度召開不少于2次的安全生產(chǎn)工作會議，查找、分析和消退安全生產(chǎn)隱患和薄弱環(huán)節(jié)。

第十五條機(jī)動車修理企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立和完善安全生產(chǎn)管理登記臺帳和檔案管理制度，記錄每次安全生產(chǎn)會議及檢查情況，妥當(dāng)保管備查。

第十六條機(jī)動車修理企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入，建立安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金，用于安全生產(chǎn)支出，主要包括：消防器材的配置和維護(hù)更新、安全生產(chǎn)檢查和整改、安全教育培訓(xùn)、應(yīng)急救援演練、事故搶險救災(zāi)和藹后處理等。

第十七條機(jī)動車修理企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)火災(zāi)、食物中毒、工傷事故等突發(fā)大事的應(yīng)急預(yù)案。危險品車輛修理企業(yè)必需依據(jù)承修危運(yùn)車輛所觸及的?；分贫ㄏ鄳?yīng)的應(yīng)急預(yù)案。

應(yīng)急預(yù)案應(yīng)包括應(yīng)急指揮架構(gòu)、通信聯(lián)絡(luò)、報告程序、應(yīng)急裝備的儲藏和處理措施等內(nèi)容。

機(jī)動車修理企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期開展安全生產(chǎn)應(yīng)急演練，并做好記錄。危險品車輛修理企業(yè)每年演練不少于2次。

第四章安全生產(chǎn)管理制度

第十八條機(jī)動車修理企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立生產(chǎn)經(jīng)營場地的安全生產(chǎn)例行檢查制度，檢查主要包括以下方面：消防安全、生產(chǎn)裝備安全和生產(chǎn)操作安全。

機(jī)動車修理企業(yè)應(yīng)當(dāng)參照《廣州市汽車摩托車修理企業(yè)安全生產(chǎn)指引》（穗維管[20XX]43號）要求定期檢查并做好記錄。發(fā)現(xiàn)安全隱患的，應(yīng)當(dāng)立刻實(shí)行有效措施予以消退。

第十九條機(jī)動車修理企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)監(jiān)督制度。安全生產(chǎn)管理人員負(fù)責(zé)監(jiān)管企業(yè)安全生產(chǎn)情況，向法定代表人或分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，按時報告安全生產(chǎn)隱患，并提出預(yù)防措施和整改看法。

機(jī)動車修理企業(yè)法定代表人或分管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)當(dāng)主動實(shí)行措施進(jìn)行整改。

第二十條機(jī)動車修理企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)考核制度，對工作人員和生產(chǎn)場地進(jìn)行考核。企業(yè)應(yīng)當(dāng)對考核不合格的工作人員進(jìn)行安全生產(chǎn)再教育，對生產(chǎn)場地存在的安全生產(chǎn)隱患予以整改。

第二十一條機(jī)動車修理企業(yè)按有關(guān)法律法規(guī)>，結(jié)合企業(yè)自身情況完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)、消防安全的有關(guān)制度和措施。

第五章責(zé)任追究

第二十二條違反本標(biāo)準(zhǔn)，未建立相關(guān)安全生產(chǎn)管理制度或者安全生產(chǎn)管理記錄不齊全的，限期15天整改；拒絕整改的，由經(jīng)營所在地維管部門進(jìn)行通報。

集團(tuán)式經(jīng)營企業(yè)或連鎖經(jīng)營企業(yè)，子公司或分支機(jī)構(gòu)違反本標(biāo)準(zhǔn)的，追究其上級主管總公司安全生產(chǎn)管理責(zé)任。

第六章附則

第二十三條本標(biāo)準(zhǔn)自20XX年5月1日起實(shí)施，有效期5年。有效期屆滿，依據(jù)實(shí)施情況依法評估修訂。

機(jī)動修理管理制度6

一、汽車修理服務(wù)承諾制度

1、在車輛修理作業(yè)中，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和三級檢驗(yàn)制度。

2、認(rèn)真填寫、整理車輛技術(shù)檔案和修理檔案。

3、修理過程中堅定杜絕運(yùn)用假冒偽劣配件。

4、對修理車輛施行質(zhì)量保證期制度，自竣工出廠之日起：

一級維護(hù)、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20XX公里或者10日；

二級維護(hù)質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；

整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20XX0公里或XXX日。

質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo)，以先到達(dá)者為準(zhǔn)。

二、接車、修理、檢驗(yàn)流程

1、車輛進(jìn)廠送修時，客戶應(yīng)描述故障現(xiàn)象，提供技術(shù)檔案和行駛證等有關(guān)資料。

2、業(yè)務(wù)經(jīng)理或接待人員和檢驗(yàn)人員應(yīng)認(rèn)真聽取客戶陳述，了解車輛技術(shù)狀況。

3、車輛進(jìn)入預(yù)檢工位，檢驗(yàn)人員經(jīng)過檢驗(yàn)確認(rèn)修理工程，交前臺對修理費(fèi)用進(jìn)行預(yù)核算，然后與客戶聯(lián)系或簽訂修理合同。

4、車輛進(jìn)入待修區(qū)，等候修理。

5、汽車修理竣工檢驗(yàn)合格后，依據(jù)工時、材料結(jié)算清單結(jié)清費(fèi)用，向車輛托修方提供結(jié)算憑證簽字掛賬。

6、建立修理車輛檔案。

汽車進(jìn)廠檢驗(yàn)制度

1、車輛送修時，應(yīng)具有保修內(nèi)容及相關(guān)技術(shù)檔案資料。

2、業(yè)務(wù)經(jīng)理或接待人員和檢驗(yàn)人員負(fù)責(zé)對送修車輛進(jìn)行預(yù)檢，按標(biāo)準(zhǔn)填寫《車輛修理登記單》。

3、車輛預(yù)檢時，依據(jù)駕駛員的反映及該技術(shù)檔案和修理檔案，通過檢測或測試、檢查，確定根本作業(yè)內(nèi)容，并告知托修方。

4、得到托修方確認(rèn)后，請托修方簽字認(rèn)可，辦理交接手續(xù)。隨車運(yùn)用的工具和備用品，不屬于汽車附件范圍的應(yīng)由托修方自行保管。

5、前臺接待人員將修理作業(yè)單下派車間，車輛進(jìn)入作業(yè)車間。

汽車修理過程檢驗(yàn)制度

1、過程檢驗(yàn)施行自檢、互檢和專職檢驗(yàn)相結(jié)合的“三檢“制度。

2、檢驗(yàn)內(nèi)容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗(yàn)，主要零部件的檢驗(yàn)，各總成組裝、調(diào)試檢驗(yàn)及漆工的做漆質(zhì)量檢驗(yàn)。

3、各班組人員依據(jù)分工，嚴(yán)格依據(jù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)方法認(rèn)真檢驗(yàn)，做好檢驗(yàn)記錄。

4、經(jīng)檢驗(yàn)不合格的作業(yè)工程，需重新作業(yè)，不得進(jìn)入下一道工序。

5、對于影響安全行車的零部件，肯定要嚴(yán)格掌握運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)，對不符要求的零部件應(yīng)予以修理或更換，按時通知前臺，并幫助前臺向車主做好解釋工作。6、對于新購總成件，必需依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。

汽車修理竣工檢驗(yàn)制度

1、汽車修理竣工檢驗(yàn)由專職檢驗(yàn)人員負(fù)責(zé)實(shí)施。

2、汽車修理竣工檢驗(yàn)內(nèi)容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗(yàn)收。

3、修竣車輛竣工檢驗(yàn)首先進(jìn)行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進(jìn)行路試，對于路試中所發(fā)生的不正?，F(xiàn)象，要認(rèn)真復(fù)查。路試合格后重新進(jìn)行底盤檢查，確保各項(xiàng)技術(shù)性能合格后由檢驗(yàn)員簽字認(rèn)可。

4、嚴(yán)禁讓檢驗(yàn)不合格的車輛出廠。

5、竣工檢驗(yàn)合格的車輛施行規(guī)定的質(zhì)量保證期制度。

三、汽車修理質(zhì)量管理制度

1、為了保證汽車修理質(zhì)量，依據(jù)有關(guān)規(guī)定結(jié)合實(shí)際，制定本制度。

2、建立健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化管理基礎(chǔ)工作，制訂并執(zhí)行保障汽車修理質(zhì)量的管理制度。管理制度主要內(nèi)容：

（一）質(zhì)量管理、質(zhì)量檢驗(yàn)人員職責(zé)；

（二）車輛進(jìn)廠、修理過程、竣工出廠檢驗(yàn)；

（三）汽車配件、輔助原材料出、入庫檢驗(yàn)；

（四）檢測工具、裝備計量檢定管理；

（五）安全生產(chǎn)管理和安全操作規(guī)程。

（六）《汽車修理技術(shù)檔案》實(shí)施和管理；

（七）質(zhì)量責(zé)任及維護(hù)托修方權(quán)益的措施。

3、嚴(yán)格執(zhí)行國家、行業(yè)及省公布的汽車修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)及上海汽車相關(guān)技術(shù)規(guī)定。

4、認(rèn)真履行職責(zé)，實(shí)施全面質(zhì)量管理。技術(shù)人員、修理人員、質(zhì)檢人員分別對工藝質(zhì)量、作業(yè)質(zhì)量、檢驗(yàn)質(zhì)量負(fù)責(zé)。

5、汽車修理業(yè)戶對車輛進(jìn)廠、修理過程、竣工出廠的檢驗(yàn)應(yīng)按以下要求進(jìn)行：

（一）進(jìn)廠檢驗(yàn)時，應(yīng)依據(jù)送修人反映、檢測診斷和必要的路試，確定修理作業(yè)工程，簽訂汽車修理工單；

（二）過程檢驗(yàn)中，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行主修人自檢、班組長復(fù)檢（互檢）過程檢驗(yàn)員專檢的三級檢驗(yàn)制度；

（三）竣工檢驗(yàn)應(yīng)執(zhí)行國家、行業(yè)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和上海汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

6、強(qiáng)化儀器、裝備的計量管理，接受技術(shù)監(jiān)督部門的定期計量檢定，不得運(yùn)用未經(jīng)計量檢定或計量檢定不合格的儀器、裝備。

7、經(jīng)檢驗(yàn)（檢測）合格的汽車維護(hù)竣工車輛，由質(zhì)檢員簽發(fā)汽車修理竣工出廠合格證。

8、汽車修理竣工出廠后，質(zhì)量保證期規(guī)定如下：

（一）汽車大修及總成修理的質(zhì)量保證期為：自竣工出廠之日起XXX日內(nèi)或行駛里程20XX0公里以內(nèi)；

（二）汽車二級維護(hù)的質(zhì)量保證期為：自竣工出廠之日起30日內(nèi)或行駛里程5000公里以內(nèi)；

（三）汽車小修、一級維護(hù)及汽車專項(xiàng)修理的質(zhì)量保證期為：自竣工出廠之日起10日內(nèi)或行駛里程20XX公里以內(nèi)。

9、車輛竣工質(zhì)量保證期內(nèi)，由于以下原因造成的修理質(zhì)量事故由修理業(yè)戶擔(dān)當(dāng)責(zé)任。

（一）未遵守國家、行業(yè)及省公布的修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)技術(shù)規(guī)定進(jìn)行修理作業(yè)造成的質(zhì)量事故。

（二）因承修方運(yùn)用的配件、原材料、輔助材料的質(zhì)量問題造成的質(zhì)量事故

10、車輛竣工質(zhì)量保證期內(nèi)，由于駕駛?cè)藛T違反駕駛操作規(guī)程和車輛運(yùn)用維護(hù)規(guī)定造成的車輛故障、損壞，由托修方擔(dān)當(dāng)責(zé)任。

11、汽車修理承、托修雙方發(fā)生修理質(zhì)量糾紛時，雙方均可向承修方所在修理行業(yè)管理機(jī)構(gòu)申請調(diào)解。修理行業(yè)管理機(jī)構(gòu)依據(jù)公布的《汽車修理質(zhì)量糾紛調(diào)解方法》予以調(diào)解。

四、汽車修理合同管理制度

1、遵守《合同法》等國家有關(guān)法律、法規(guī)及行業(yè)管理規(guī)定

2、根據(jù)承托修雙方簽訂的修理工程協(xié)議（或合同）進(jìn)行作業(yè)，不私自更改、削減修理工程或作業(yè)范圍；修理產(chǎn)生的舊件按雙方商定處理。

3、根據(jù)報修工程修理作業(yè)；對附加修理工程，征詢客戶看法后處理。

4、按公示的價格收取汽車修理費(fèi)用，提供合法專用發(fā)票，并同時將汽車修理工時、材料明細(xì)清單交付消費(fèi)者并提供竣工出廠合格證。

5、遵守修理價格公示和價格備案制度，將修理價格明碼標(biāo)價并據(jù)實(shí)收取，使消費(fèi)者明白消費(fèi)。

6、嚴(yán)格遵守承諾的汽車修理質(zhì)量保證期并提示給消費(fèi)者，質(zhì)量保證期內(nèi)的返修率不大于5‰

7、對行業(yè)管理部門根據(jù)調(diào)解程序進(jìn)行調(diào)解的糾紛，到達(dá)調(diào)解協(xié)議后立刻執(zhí)行。

8、按合同規(guī)定的時間交付竣工車輛。

五、汽車修理人員培訓(xùn)制度

1、企業(yè)培訓(xùn)分為技術(shù)力量培訓(xùn)、管理力量培訓(xùn)等培訓(xùn)類別，技術(shù)力量培訓(xùn)主要針對一般員工兼顧管理人員。管理力量培訓(xùn)重點(diǎn)針對企業(yè)的中層和基層班組負(fù)責(zé)人。

2、每年初制定培訓(xùn)計劃，確定培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)形式。

3、依據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容組織培訓(xùn)人員，培訓(xùn)裝備和選定培訓(xùn)老師，有效的保證培訓(xùn)目標(biāo)順當(dāng)完成。

4、主動參與行業(yè)主管部門和相關(guān)部門組織的培訓(xùn)。

5、年底對培訓(xùn)工作進(jìn)行深化分析并總結(jié)，結(jié)合工作重點(diǎn)提出下年度培訓(xùn)目標(biāo)。

六、安全生產(chǎn)制度

為保證廠區(qū)生產(chǎn)正常進(jìn)行，保障人身和財產(chǎn)安全，全體員工必需嚴(yán)格遵守以下規(guī)定：

1、必需按相關(guān)的《安全技術(shù)操作規(guī)程》進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)。

2、工作時不得擅離崗位，不得干與本職工作無關(guān)的事情。

3、必需按規(guī)定穿戴工作服，不得穿拖鞋上班，車間內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。

4、非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內(nèi)行駛車速不得超過5km/h，不準(zhǔn)在廠內(nèi)試剎車。

5、強(qiáng)化對易燃物品的管理，易燃物品必需按規(guī)定運(yùn)用和存放。

6、各工位應(yīng)配備有充足的滅火器材，并強(qiáng)化維護(hù)保養(yǎng)使之保持良好的.技術(shù)狀態(tài)，全部的員工應(yīng)學(xué)會正確運(yùn)用滅火器材。

7、工作燈應(yīng)采納低壓（36V以下）安全燈，工作燈或工作線板不得冒雨或拖水地運(yùn)用，應(yīng)常常檢查導(dǎo)線、插座是否良好。

8、手濕時不得搬動電力開關(guān)或插座。電源線路、保險絲應(yīng)按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。

9、下班時，必需切斷全部電器裝備的前一級電源開關(guān)。

七、修理環(huán)境愛護(hù)制度

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理”的環(huán)境愛護(hù)方針，遵守國家《環(huán)境愛護(hù)法》、《大氣污染防治法》、《環(huán)境噪聲污染防治法》等有關(guān)環(huán)境愛護(hù)的法律法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)。

2、主動防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質(zhì)和噪聲對環(huán)境的污染與危害，按氣憤工藝安裝、配置“三廢”處理、通風(fēng)、吸塵、凈化、消聲等設(shè)備。

3、定期進(jìn)行環(huán)境愛護(hù)教育和環(huán)保常識培訓(xùn)，教育職工嚴(yán)格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)境愛護(hù)制度。

4、嚴(yán)格執(zhí)行汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，全面實(shí)施在用車輛的檢查／維護(hù)制度（I／M制度），掌握在用車輛的排放污染，在修理作業(yè)過程中，嚴(yán)禁運(yùn)用不合格的凈扮裝置。

5、嚴(yán)格執(zhí)行車輛噪聲抑制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保修竣車輛的消聲器和喇叭技術(shù)性能良好，在修理作業(yè)過程中，嚴(yán)禁運(yùn)用不合格的消聲裝置。

6、車輛竣工出廠前，要嚴(yán)格檢查車輛尾氣排放和噪聲指標(biāo)，對尾氣排放和噪聲指標(biāo)不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的，不得出廠。

八、汽車修理竣工出廠合格證管理制度

1、合格證由專人負(fù)責(zé)，視生產(chǎn)情況定期到管理部門領(lǐng)取，專人負(fù)責(zé)開具；

2、開具合格必需依據(jù)本廠質(zhì)量檢驗(yàn)員對車輛的檢驗(yàn)和汽車綜合性檢測站的修理后質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行；

3、開具合格證后要認(rèn)真做好維護(hù)檢測車輛的臺帳記錄，下次領(lǐng)用合格證臺帳供管理部門檢查；

4、嚴(yán)禁虛開合格證和轉(zhuǎn)借，倒賣合格證現(xiàn)象。

九、各工種安全操作規(guī)程

車輪動平衡機(jī)安全操作規(guī)程

1、操必需經(jīng)過崗前培訓(xùn)，考核合格前方可操作裝備，輪胎平衡機(jī)在使

用前必需先檢查機(jī)體各部分潤滑情況及電器部分的自檢程序。

2、輪胎平衡機(jī)在開機(jī)前，必需檢查底座及固定螺母是否鎖緊，以防運(yùn)轉(zhuǎn)時輪胎脫出。

3、輪胎平衡機(jī)開機(jī)前，應(yīng)認(rèn)真清理輪胎花紋中潛入的石子等異物，防止運(yùn)轉(zhuǎn)時飛出傷人。

4、輪胎裝卸時應(yīng)防止碰撞平衡機(jī)體。

5、輪胎平衡機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，操不得用手或其它物品接觸旋轉(zhuǎn)部位，在輪胎旋轉(zhuǎn)徑向兩側(cè)均嚴(yán)禁站人。

6、操鑲嵌平衡塊時，應(yīng)確保鑲嵌堅固，鑲嵌過程中要留意用力方向和力度，防止大力沖擊主軸，造成主軸彎曲變形。

千斤頂安全操作規(guī)程

1、運(yùn)用前應(yīng)檢查各部分是否完好，油液是否潔凈。油壓式千斤頂?shù)陌踩ㄓ袚p壞，或螺旋、齒條式千斤頂?shù)穆菁y、齒條的磨損量達(dá)20%時，嚴(yán)禁運(yùn)用。

2、千斤頂應(yīng)設(shè)置在平整、堅實(shí)處，并用墊木墊平。

3、千斤頂必需與荷重面垂直，其頂部與重物的接觸面間應(yīng)加防滑墊層。

4、千斤頂嚴(yán)禁超載運(yùn)用，不得加長手柄，不得超過規(guī)定人數(shù)操作。

5、運(yùn)用油壓式千斤頂時，任何人不得站在安全栓的前面。

6、在頂升的過程中，應(yīng)伴著重物的上升在重物下加設(shè)保險墊層，到達(dá)頂上升度后應(yīng)按時將重物墊牢。

7、搬運(yùn)氧氣瓶及乙炔氣瓶時必需運(yùn)用特地搬運(yùn)小車，切忌在地上拖拉。

8、進(jìn)用兩臺及兩臺以上千斤頂同時頂升一個物體時，千斤頂?shù)目偲鹬亓α繎?yīng)不小于荷重的兩倍。頂升時應(yīng)由專人統(tǒng)一指揮，確保各千斤頂?shù)捻斏俣燃笆芰Ω救肌?/p>

輪胎輪輞拆裝機(jī)安全操作規(guī)程

1、操作前應(yīng)檢查：液壓油箱內(nèi)的油面高度，各油缸、油管接頭處是否有漏油現(xiàn)象，各緊固件是否松動，各平盤上的油缸是否同條，啟動裝備時檢查油壓是否正常。

2、依據(jù)輪胎的大小將門架調(diào)至所需的距離

3、將移動平盤上的托爪調(diào)至所需的范圍，推出移動平盤。

4、將輪胎放置在移動平盤上，用托爪鎖緊輪胎內(nèi)徑，收回平盤。

5、門架下行，將襯圈壓離鎖圈及密封圈位置，取下鎖圈及密封圈。

6、將壓塊放在輪輞及襯圈之間，調(diào)正門架壓爪，壓離擋圈，把襯鐵放置在擋圈與襯圈之間，取出壓塊。

7、用門架壓爪張緊輪輞內(nèi)徑，將輪胎整體上移，調(diào)整平盤托爪至下?lián)跞?nèi)側(cè)，下移門架，將輪輞壓出；架壓爪，上移，推出平盤，取下輪胎、輪輞。

空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程

1、應(yīng)在安全閥限定壓力和規(guī)定排氣量的條件下運(yùn)用裝備。

2、必需保證空壓機(jī)運(yùn)用現(xiàn)場環(huán)境的清潔和通風(fēng)，嚴(yán)禁在空氣中塵量過高或有腐蝕性和易燃性氣體的場合運(yùn)用。

3、空壓機(jī)嚴(yán)禁斷油運(yùn)行，運(yùn)用者要常常留意檢查機(jī)油油位是否正常，要定期更換機(jī)油。

4、不要運(yùn)用小于1.5平方毫米而長度大于5米的導(dǎo)線作電源線。

5、每日工作結(jié)束后，必需旋開儲氣罐放污閥排出污水，第二日空壓機(jī)啟動前再合上放污閥。

6、空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，當(dāng)停電或臨時停機(jī)時，需要重新啟動，應(yīng)將儲氣罐中的壓縮空氣排放放完后再開機(jī)。

永州市銘捷汽車修理有限公司

機(jī)動修理管理制度7

1、修理竣工后，應(yīng)對機(jī)動車內(nèi)外進(jìn)行清理，并停放到竣工交車位置。

2、修理竣工及結(jié)算出修理費(fèi)用后，按時通知客戶，商定交車時間。

3、業(yè)務(wù)接待員伴隨客戶驗(yàn)車時，應(yīng)對機(jī)動車的修理質(zhì)量、技術(shù)狀況、外觀、內(nèi)飾、附件、裝備以及發(fā)動機(jī)號碼、車架號碼予以確認(rèn)?？蛻粽J(rèn)可后，應(yīng)在交接車清單上簽字。

4、業(yè)務(wù)接待員和結(jié)算員應(yīng)對客戶提出的異議作出解釋，協(xié)商解決，并按時向主管領(lǐng)導(dǎo)反映。協(xié)商不成時，可向行業(yè)主管部門申請調(diào)解。

5、竣工車輛離廠時，業(yè)務(wù)接待員應(yīng)將竣工檢驗(yàn)單、出廠合格證、工時費(fèi)用清單、配件材料明細(xì)表修理發(fā)票以及從該車換下的.舊零件交還給客戶。

6、建立竣工出廠車輛的修理資料檔案和結(jié)算檔案，做好跟蹤服務(wù)。

機(jī)動修理管理制度8

1、修理竣工后，應(yīng)