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文檔簡介
ZF客車低地板橋的維護與修理自我介紹培訓課程安排課堂要求手機震動/靜音課程作息時間禁止吸煙1.公交低地板橋有哪些優(yōu)點2.公交客車橋產(chǎn)品系列3.前橋的結(jié)構(gòu)及維護保養(yǎng)要點4.后橋的維護及維護保養(yǎng)要點5.支撐橋的介紹6.真、假零配件辨識方法7.盤式制動器的檢查與保養(yǎng)要點8.盤式制動器總成的拆裝課程目錄低入口中間過道無臺階低出口城市客車=超低地板高度年產(chǎn)量=11,000第一代產(chǎn)品=1983320mm250mm屈膝功能公交低地板橋有哪些優(yōu)點?
Standardbus/普通客車Low-floorbus/低地板客車
地板更低的好處是?
Traditional/傳統(tǒng)型
New/新型更加人性化的設(shè)計
給乘客帶來的優(yōu)點:老年人殘疾人帶嬰兒車的母親帶行李乘客給公交公司帶來的優(yōu)點:被公眾廣范認同由于無臺階而縮短上下客時間由于降低擋風玻璃高度,司機視野增強給主機廠帶來的受益:
公眾認同+公交公司受益=產(chǎn)品訂單
綜上:便利+舒適+安全
RL75ECRL75A/RL85AAV132AVN132
剛性前橋和獨立懸掛前橋公交車使用采埃孚產(chǎn)品:
門式驅(qū)動后橋
轉(zhuǎn)向支撐橋(13-15米客車所用)
門式非驅(qū)動支撐橋(鉸接車所用)
二、ZF客車車橋系列產(chǎn)品
ZF客車橋的名稱與含義說明前橋:
驅(qū)動橋:RL85A為例
AV132/80RL:是非驅(qū)動橋
AV:公交車低地板橋
85:指橋荷8.5噸
A:長途客車用橋A:
非獨立懸掛
132:橋荷為13噸,2為第二代產(chǎn)品E:獨立懸掛,旅行車用
80/90/87:輸入角度C:公交車用
S:單胎,優(yōu)點是中間通道空間大
T:主減在中間aaaa
應用特性:min.350max.900*1.超低底盤或低入口公交車使用2.適應左置或右置方向3.轉(zhuǎn)向角度達55/44度4.最大軸荷:8.5T5.軸距5,000mm-6,500mm6.盤式制動器/前后橋摩擦蹄片可以互換,連續(xù)制動補償7.過道寬達900mm8.完整的車橋系統(tǒng)供應三、ZF低地板前橋—RL85A
M22X1.5(10.9)/600Nm
三次擰緊300/500/600Nm前束0~2mm轉(zhuǎn)向限位螺栓安裝面上、下平行氣室M16x1.5(40Nm)M16x1.5Max.90NmM18x1.5(80Nm)/M10x1(30Nm)Notsupplied氣囊表面清潔、熱源-40~+70度定位參數(shù)調(diào)整按圖紙390NmRL85A安裝
1.油品:◆2號鋰基脂2.潤滑部位◆如圖所示:3.加油脂周期:◆至少每半年添加一次◆建議每三個月添加一次在1和2點加注潤滑脂直至周圍冒出前橋轉(zhuǎn)向節(jié)主銷的保養(yǎng)潤滑
真假主銷-材料的熱處理及防偽標識主銷:每20,000公里/1年加注一次潤滑脂
(共四點-主銷)軸頭:在出廠時已經(jīng)充滿二號鋰基潤滑脂,無需初保,
(潤滑標準ZFTE-ML12,NLGI-Class2)
保養(yǎng)周期: 每二年更換油脂及軸封或每80,000-120,000公里根據(jù)所有情況決定更換里程氣囊:保持表面清潔(氣囊正常使用壽命最少3-4年).制動:制動摩擦片壽命(原裝蹄片):20,000-100,000公里
(根據(jù)制動系統(tǒng)設(shè)計及實際使用情況:如道路狀態(tài),駕駛員運用技術(shù),例如;使用緩速器及載客量等不同,壽命有所變化)
制動磨損報警裝置:檢查車輛,保障其工作正常
盤式制動器:經(jīng)常檢查及清潔RL85A日常維護和保養(yǎng)小結(jié)
1.油品:◆ZF專用潤滑脂ZF零件號:06711901772.潤滑部位:◆200g3.換油周期:
◆25萬公里或2年◆先到為準1.軸承預緊調(diào)整
3~6Nm2.使用ZF專用密封件
07501114023.ZF專用工具4.軸頭蓋密封:
必須使用樂泰574前橋軸頭安裝注意事項注意:需保證在行駛狀態(tài)下,前橋氣囊高度為244±5mm,減震器高度為538±5mm!前橋氣囊,減震器的高度
min.420max.530*輸入角度80/87/90常用速比:4.54/5.13/6.2應用特性:1.超低底盤公交車必用2.三種輸入角度:80/87/903.最大軸荷:11.5to13T5.多種主減速比7.盤式制動器4.雙級減速:側(cè)邊+主減,結(jié)構(gòu)緊湊6.完整的車橋系統(tǒng)供應8.重量輕,噪音低四、ZF門式驅(qū)動后橋—AV132
ZF門式后橋AV132安裝M18x1.5–10.9(440Nm)M22x1.560Nm11-行車/12-駐車
車輪螺母
M22X1.5(10.9)600Nm
分三次300/500/600Nm上下安裝面平行M14x1.5/70NmM18x1.5(80Nm)/M10x1(30Nm)4or8boltsxM12/79Nm/清潔熱源*ABS*Wearsensor對正調(diào)整擰緊70Nm,且為密封圈壓緊的5Nm?1.預緊力調(diào)整:◆內(nèi)鎖母扭矩:850Nm◆外鎖母扭矩:1200Nm2.使用ZF專用密封件:◆內(nèi)油封:
0734300257◆外油封:
07343002583.ZF專用工具:后橋軸頭安裝注意事項1.油品:◆ZF專用潤滑脂
ZF零件號:
06711901772.潤滑部位◆單邊軸頭130g3.加油脂周期:◆每25萬公里或2年(先到為準)
維護與保養(yǎng)1.油品:◆推薦:ZF專用潤滑油EcofluidXZF訂貨號:0681000411(205升)或0681000412(20升)◆ZF油品表TE–ML12允許的其它油品2.換油周期◆ZFEcofluidX: 15萬公里或2年(先到為準)◆ZF油品表TE–ML12允許的其它油品:
根據(jù)油品表規(guī)定AA00607922-新安裝工具新的專用工具解決了軸承定位
0734300258-內(nèi)油封新油封新舊油封的對比:
1、可見材質(zhì)不同0734300257—外油封新舊油封的對比:新油封
專用工具操作使用步驟內(nèi)油封的安裝反向使用專用工具外油封的安裝ZF后橋氣囊、減震器高度注意:需保證后橋氣囊行駛高度為270±5mm,減震器高度(中心至中心)為432±5mm!AV132日常維護與保養(yǎng)小結(jié)
軸頭:在出廠時已經(jīng)充滿潤滑脂,無需初保
必須使用FuchsRenolitLX-PEP2潤滑脂
(可向ZF服務中心購買,零件號為0671190122)
更換周期為2年或250,000公里(先到為準)橋殼:在出廠時已經(jīng)充滿潤滑油(橋出廠帶ZF–EcofluidX,更換周期為2年或.150,000公里,先到為準),無需初保
根據(jù)ZF潤滑油手冊TE-ML12,推薦使用:
1).ZF–EcofluidX,更換周期為150,000公里或2年,先到為準
2).
定期檢查油面(橋殼左側(cè)為檢油口,右側(cè)為加油口,加油口比檢油口位置高)氣囊:保持表面清潔(氣囊正常使用壽命最少3-4年).制動:
制動摩擦片壽命(原裝蹄片):20,000-100,000公里
根據(jù)制動系統(tǒng)設(shè)計及實際使用情況如道路狀態(tài),駕駛員運用技術(shù)例如;所有緩速器及載客量等不同,壽命有所變化
制動磨損報警裝置:檢查車輛,保障其工作正常
盤式制動器:經(jīng)常檢查及清潔.(見制動器檢查手冊)
通氣管:保持良好清潔與暢通.
舊款橋—潤滑油檢查及添加方法1.加油口:◆42.方法◆方法:
從4口加油至溢出
10分鐘后再次檢查,如需要補油
反復檢查直至油位穩(wěn)定每月至少檢查油位一次!
橋的銘牌說明特別的:總成號?油品?油質(zhì)?。。。
新款橋—潤滑油檢查及添加方法看看與老款橋有什么不同?
舉例-新,舊款橋的幾點區(qū)別
新款橋?qū)S梅D(zhuǎn)架安裝工具
通氣管的末端必須固定在車架矩形管內(nèi)且位置比通氣閥高,確保其防塵防水??!至少200mm,使通氣管有較大弧度。通氣管末端從矩形管中脫落
ABS傳感器的檢測磁電式ABS傳感器:1、間隙2、干擾(如鐵屑)3、阻值測量與判斷
1.1-1.2k?4、感應電壓測量主動轉(zhuǎn)向支撐橋軸荷:8.5t應用:客車或公交車的第三橋
隨動轉(zhuǎn)向支撐橋軸荷:8.5t應用:客車或公交車的第三橋支撐橋-RL85A與門式橋AV132類似最大軸荷11.5t應用:城市鉸接公交車門式支撐橋-AVN132AVN132支撐橋日常維護和保養(yǎng)
軸頭:在出廠時已經(jīng)充滿潤滑脂,無需初保
必須使用FuchsRenolitLX-PEP2潤滑脂
(可向ZF服務中心購買,零件號為0671190122)
更換周期為2年或250,000公里(先到為準)氣囊:保持表面清潔(氣囊正常使用壽命最少3-4年).制動:
制動摩擦片壽命(原裝蹄片):20,000-100,000公里
根據(jù)制動系統(tǒng)設(shè)計及實際使用情況如道路狀態(tài),
駕駛員運用技術(shù),例如;使用緩速器及載客量等不同,壽命有所變化
制動磨損報警裝置:檢查車輛,
保障其工作正常
盤式制動器:經(jīng)常檢查及清潔
六、真、假零配件的辨識方法1、外包裝
包裝的細節(jié)問題
軸承的包裝區(qū)別?
軸承保持架的區(qū)別:形狀?材質(zhì)?為什么不同?
判斷哪個卡環(huán)是真的?為什么?
油封的真與假?由于模塊化設(shè)計,大量零件通用,減少備件的種類制動扭矩大各制動器制動力分布均勻,耐久性好熱穩(wěn)定性好摩擦付磨損后間隙自動調(diào)節(jié)磨損指示或磨損極限感應.結(jié)構(gòu)緊湊,重量輕.易于維護七、氣動盤式制動器的優(yōu)點
檢查項目:1、制動盤:每月定期檢查制動盤磨損情況2、摩擦片:每月定期檢查摩擦片的磨損情況3、制動間隙:總轉(zhuǎn)動間隙(二側(cè)間隙之和)應在0.5~1.0mm。4、推盤膠套:每月定期檢查推盤及推盤膠套,確保功能正常!
盤式制動器檢查1
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