《背后》觀后感：挺起安全的脊梁（10篇）

《背后》觀后感：挺起安全的脊梁（10篇）《背后》觀后感：挺起安全的脊梁篇1

2023年7月25日，原本只是一個(gè)一般的日子，但是伴隨著一聲刺耳的鋼軌與列車輪對(duì)間猛烈摩擦聲，這一天的安靜戛然而止，一場因鋼軌折斷造成單機(jī)脫軌的鐵路交通一般D類事故，被打上了“7.25”的烙印，在我段安全生產(chǎn)史上留下了不甚榮耀的印記。

事故的背后是思想的懈怠，“安全第一”、“安全為天”理應(yīng)深深的鐫刻在每個(gè)工務(wù)人的心上，但是總有一些人在實(shí)際工作中，由于這樣或那樣的緣由，置“安全”于腦后，罔顧自己與他人的生命，這不僅是對(duì)鐵路安全事業(yè)的失責(zé)，更是對(duì)自己和家人的失責(zé)。事故一旦發(fā)生，輕則造成經(jīng)濟(jì)損失，重則生命和安康受到威逼，悔之晚矣。

事故的背后是標(biāo)準(zhǔn)的缺失，工務(wù)工作是一項(xiàng)重體力的勞動(dòng)，工作對(duì)象是鋼軌、石碴這些以“噸”為計(jì)量單位的大家伙，但是工務(wù)工作又是精細(xì)化的勞作，測(cè)量數(shù)據(jù)是凹凸、水平這些以“毫米”為計(jì)量單位的細(xì)致活。古語說“失之毫厘，謬以千里”，我們的工作標(biāo)準(zhǔn)就在毫厘之間，確定要自覺培育自己按標(biāo)準(zhǔn)要求作業(yè)的意識(shí)，抑制“把習(xí)慣當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)”的行為陋俗，從而在全段上下形成“人人按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、事事按標(biāo)準(zhǔn)去做”的良好氣氛。

事故的背后是治理的斷層，所謂“治理”是既要“管”也要“理”，“只管不理”必定造成治理層與作業(yè)人員之間的脫節(jié)，治理者將工作任務(wù)安排布置好，不代表工作的完結(jié)，而是完成了一個(gè)環(huán)節(jié)，治理者應(yīng)當(dāng)主動(dòng)參與到整個(gè)作業(yè)的全過程之中，切實(shí)抓好工作落實(shí)，做到“理解”作業(yè)人員的難處、“理順”作業(yè)過程的各個(gè)環(huán)節(jié)，那么我們的安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定就確定會(huì)“順理成章”。

有人說，鐵路運(yùn)輸工作中“事故”是常態(tài)，“事故”的發(fā)生不行避開，就像三角函數(shù)曲線一樣有頂峰就有低谷，曾經(jīng)的我也深以為然。但是，沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)，以此次“7.25”事故為例，事故并不是從天而降，事故有著方方面面的緣由：站線探傷治理弱化、設(shè)備巡檢形同虛設(shè)、一根生產(chǎn)于1962年的再用軌等等，這些事實(shí)告知我——事故不是常態(tài)，事故完全可以被我們扼殺在萌芽的狀態(tài)。事實(shí)的背后，是我們重生產(chǎn)輕安全、重安排輕落實(shí)、重任務(wù)輕標(biāo)準(zhǔn)的工作狀態(tài)，讓一系列治理漏洞和作業(yè)行為陋俗暴露在陽光下，讓每個(gè)治理者和作業(yè)人員承受靈魂深處的拷問。

“千里之堤潰于蟻穴”，鐵路安全來不得半點(diǎn)懈怠。鐵路事業(yè)的富強(qiáng)關(guān)乎社會(huì)進(jìn)步、關(guān)乎國家興盛，高鐵速度、高鐵外交是我們國人傲慢的資本，富強(qiáng)的背后是每個(gè)鐵路人兢兢業(yè)業(yè)、夜以繼日的努力與付出，“不積跬步，何以至千里”，唯有堅(jiān)持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)高、治理標(biāo)準(zhǔn)高、檢查標(biāo)準(zhǔn)高，點(diǎn)滴會(huì)聚，才能構(gòu)筑起鐵路事業(yè)的宏圖巨制。

每一名工務(wù)人，你的背后有年邁的父母，有與你偕老的伴侶，有以你為榮的子女，有你為之辛苦付出卻甘之如飴的幸福港灣。為了你我背后千千萬萬的幸福溫馨的小家、為了給你我供給幸福源泉的祖國大家庭，工務(wù)人，請(qǐng)挺起你安全的脊梁，那么你的背后就是家人安全的避風(fēng)港，你的背后就是家人幸福的疼惜傘，你的背后就是鐵路事業(yè)富強(qiáng)進(jìn)展的基石。

《背后》觀后感：挺起安全的脊梁篇2

2023年7月25日在我段濟(jì)西站IV場32道發(fā)生了一起因鋼軌折斷造成的機(jī)車脫軌事故，這起事故的發(fā)生給段安全生產(chǎn)造成了極大的被動(dòng)，干擾了段領(lǐng)導(dǎo)的整體工作，同時(shí)暴露出段在安全治理上存在的諸多問題，事故背后暴露出的思想懈怠，標(biāo)準(zhǔn)意識(shí)不到位等問題給我們敲響了警鐘?！鞍踩珵樘臁钡睦砟顟?yīng)深深的鐫刻在每個(gè)技術(shù)治理人員心中，但在實(shí)際工作中，重生產(chǎn)輕安全的思想照舊存在，安全第一的思想雖然掛在嘴上，但在實(shí)際工作中還是說的多，做的少。

事故的背后是標(biāo)準(zhǔn)的缺失，工務(wù)工作看似笨重，但實(shí)際工作中卻極需要精細(xì)，例如好多工作都需要以“毫米”為單位計(jì)算，“失之毫厘，差之千里”在工務(wù)工作中表達(dá)的淋漓盡致。事故的背后是治理的缺位，換言之，治理不善必定造成事故的發(fā)生，治理者將工作任務(wù)安排布置好，不代表工作的完結(jié)，而是完成了一個(gè)環(huán)節(jié)，治理者應(yīng)當(dāng)主動(dòng)參與到整個(gè)作業(yè)的全過程之中，切實(shí)抓好工作落實(shí)，做到“理解”作業(yè)人員的難處、“理順”作業(yè)過程的各個(gè)環(huán)節(jié)。

扛起安全治理的責(zé)任，對(duì)我們來說就是扛起標(biāo)準(zhǔn)化治理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的大旗，讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣，并深深根植于每個(gè)干部職工心中，讓標(biāo)準(zhǔn)成為戒尺，催促每個(gè)治理者抑制惰性、杜絕好人主義，最終用嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)治理、狠抓標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)、加強(qiáng)鼓舞考核來實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的持續(xù)穩(wěn)定。

沒有“嚴(yán)格”這個(gè)前提，安全治理是沒有生命力的，是不行能長治久安的。就安全工作來說，有“紅線”沒有治理，相當(dāng)于沒有定“紅線”。嚴(yán)格治理還必需靠嚴(yán)密的.機(jī)制，假設(shè)拿嚴(yán)峻的權(quán)威代替嚴(yán)密的機(jī)制，短期可能有用，長期是沒有用的。同時(shí)，安全治理必需先教育培訓(xùn)、后警示懲罰，絕不能不教而誅、先斬后奏；也不能搞“下不為例”，遇到“紅線”就要嚴(yán)峻處理、從嚴(yán)問責(zé)。

抓標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)的過程實(shí)際上就是從源頭解決問題的過程，這就需要抓緊建立完善標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)體系。當(dāng)前段內(nèi)照舊普遍存在著一線班組對(duì)標(biāo)準(zhǔn)不清楚、不把握、不落實(shí)的問題。歸根結(jié)底是段及車間在日常工作標(biāo)準(zhǔn)化的要求及落實(shí)上存在差距。一是專業(yè)治理薄弱。專業(yè)科室不能爭辯專業(yè)問題，專業(yè)技術(shù)人員分不清主次，忙于施工、職教等事務(wù)，對(duì)專業(yè)技術(shù)治理缺乏爭辯；還有的專業(yè)技術(shù)人員就是車間、科室的“小先生”，專業(yè)技術(shù)力氣長期得不到提高，專業(yè)技術(shù)治理指導(dǎo)作用得不到發(fā)揮。二是工作不抓落實(shí)。有的車間、科室不抓落實(shí)，長期以會(huì)議、通知代替落實(shí)，對(duì)過程檢查、閉環(huán)治理流于形式；有的車間、科室連續(xù)發(fā)生問題，總是強(qiáng)調(diào)客觀理由，埋怨工作壓力大，而不去分析緣由，想方法通過抓落實(shí)來轉(zhuǎn)變。三是缺乏問題意識(shí)。有的車間、科室不情愿暴露問題，對(duì)自身的問題遮遮掩掩，不能正確面對(duì)；有的車間、科室拿問題不當(dāng)事，干慣了、看慣了、習(xí)慣了違章指揮、違章作業(yè)。

沒有考核的治理是無效的治理，沒有考核的落實(shí)必定是要衰減的。加強(qiáng)考核的發(fā)力重點(diǎn)，就是將作業(yè)行為掛鉤責(zé)任、掛鉤利益，通過加強(qiáng)考核鼓舞，促進(jìn)“讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣”，進(jìn)而提升到“讓標(biāo)準(zhǔn)成為自覺”，最終確保安全。對(duì)于已經(jīng)發(fā)生的問題，再懊悔也無濟(jì)于事，只有通過責(zé)任追究來警示當(dāng)事人、告誡旁觀者。我們的文化講究中庸，但最被看中的是君子“和而不同”，假設(shè)一味中庸，就是縱容。作為一個(gè)企業(yè)、一名干部，不能為了“和”而放棄“不同”，不能為了“中庸”而放棄“嚴(yán)格”治理。濟(jì)南工務(wù)段的真正“中庸”，是安全穩(wěn)定。

此次“7.25”事故有著方方面面的緣由：站線探傷治理弱化、設(shè)備巡檢形同虛設(shè)、半個(gè)多世紀(jì)高齡的再用軌等等，這些事實(shí)告知我——事故看似偶發(fā)，其實(shí)必定。但假設(shè)我們能夠扛起安全治理的責(zé)任，將種種不標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)生的后果扼殺在萌芽之中，事故完全可以被避開。對(duì)于鐵路運(yùn)輸安全而言，無論過去、現(xiàn)在與將來，全部的一切，都源于這樣一個(gè)期盼——沒有事兒多好??！需要提示的是，不要忘食不知味的那頓飯，不要忘夜不能寐的那一晚，也不要忘刻骨銘心的那一天。

《背后》觀后感：挺起安全的脊梁篇3

史蒂文·索德伯格、真實(shí)同性戀題材、麥克爾·道格拉斯和馬特·達(dá)蒙，這幾項(xiàng)中任何一個(gè)拿出來都足以吸引不少媒體和影迷的關(guān)注，現(xiàn)在他們湊在了一起，注定《燭臺(tái)背后》這部新片不容無視。

雖然索德伯格的水準(zhǔn)總是飄忽難測(cè)，但也是由于如此，這個(gè)始終題材不限、風(fēng)格不定、商業(yè)文藝片通殺的導(dǎo)演才令人期盼，尤其是這次《燭臺(tái)背后》又拋出了美國六七十年月知名鋼琴家李伯拉斯的同性戀故事為噱頭，麥克爾·道格拉斯和馬特·達(dá)蒙分別在片中扮演李伯拉斯和他的同性戀人斯科特，更是吊足了觀眾胃口。

《燭臺(tái)背后》這個(gè)片名來自斯科特的回憶自傳《燭臺(tái)背后—我和李伯拉斯的生活》，同性題材，但影片重點(diǎn)并不是那個(gè)年月下同性戀的社會(huì)問題，而是放在“同性戀情”的“戀情”之上。道格拉斯和達(dá)蒙扮演的同性戀人在五年的時(shí)間里，從相識(shí)相處，到相怨相離，在相對(duì)封閉的同志圈里，他們遇到的不是來自社會(huì)的壓力，而是任何一對(duì)一般戀人都會(huì)遇到的自身問題。

道格拉斯在片中表現(xiàn)相當(dāng)精彩，一個(gè)角色身上的幾個(gè)身份都演繹的格外精準(zhǔn)：一出場就閃瞎觀眾眼睛的造型不愧李伯拉斯“閃耀之王”(TheKingofBling)的稱號(hào)，大明星氣派、六十年月的味道在舉手投足中流露出來。假設(shè)明星氣派道格拉斯駕輕就熟，那么同性戀這個(gè)角度則是其第一次大膽嘗試，心情和肢體語言的準(zhǔn)確讓真正的男同性戀觀眾都格外認(rèn)同。道格拉斯是在堅(jiān)韌戰(zhàn)勝了癌癥病魔之后，才承受了這個(gè)格外具有挑戰(zhàn)性的角色，這個(gè)不尋常的經(jīng)受讓原本就演技驚人的道格拉斯更多了一份對(duì)人生的通透，在塑造李伯斯特這個(gè)紙醉金迷一生、最終死于艾滋病的大名人時(shí)便融進(jìn)了命運(yùn)的質(zhì)感。

對(duì)索德伯格來說，《燭臺(tái)背后》是一部沒有用太大力氣的電影。簡潔的時(shí)間構(gòu)造，用字幕明確表示。開片第一組鏡頭交待斯科特性向，其次組交待他的工作，第三組交待家庭。鏡頭語言簡潔、規(guī)整。構(gòu)造上，一組明顯的場景照看，李伯拉斯家的雙人浴缸是標(biāo)志性的場景，感情始于此、止于此，斯科特被李伯拉斯看中和五年后李伯拉斯看中新人的幾乎一模一樣的場景重現(xiàn)。這樣工整的對(duì)仗，對(duì)索德伯格來說實(shí)在過于簡潔。所以，《燭臺(tái)背后》是一部可看性強(qiáng)，演員精彩，但并未實(shí)現(xiàn)索德伯格自我超越的好片子，假設(shè)真像人們推想的是他的最終一部電影，那么比起處女作《性、謊話、錄像帶》，力氣未免弱了些。

《背后》觀后感：挺起安全的脊梁篇4

2023年7月25日，原本只是一個(gè)一般的日子，但是伴隨著一聲刺耳的鋼軌與列車輪對(duì)間猛烈摩擦聲，這一天的安靜戛然而止，一場因鋼軌折斷造成單機(jī)脫軌的鐵路交通一般D類事故，被打上了“7.25”的烙印，在我段安全生產(chǎn)史上留下了不甚榮耀的印記。

事故的背后是思想的懈怠，“安全第一”、“安全為天”理應(yīng)深深的鐫刻在每個(gè)工務(wù)人的心上，但是總有一些人在實(shí)際工作中，由于這樣或那樣的緣由，置“安全”于腦后，罔顧自己與他人的生命，這不僅是對(duì)鐵路安全事業(yè)的失責(zé)，更是對(duì)自己和家人的失責(zé)。事故一旦發(fā)生，輕則造成經(jīng)濟(jì)損失，重則生命和安康受到威逼，悔之晚矣。

事故的背后是標(biāo)準(zhǔn)的缺失，工務(wù)工作是一項(xiàng)重體力的勞動(dòng)，工作對(duì)象是鋼軌、石碴這些以“噸”為計(jì)量單位的大家伙，但是工務(wù)工作又是精細(xì)化的勞作，測(cè)量數(shù)據(jù)是凹凸、水平這些以“毫米”為計(jì)量單位的細(xì)致活。古語說“失之毫厘，謬以千里”，我們的工作標(biāo)準(zhǔn)就在毫厘之間，確定要自覺培育自己按標(biāo)準(zhǔn)要求作業(yè)的意識(shí)，抑制“把習(xí)慣當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)”的行為陋俗，從而在全段上下形成“人人按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、事事按標(biāo)準(zhǔn)去做”的良好氣氛。

事故的背后是治理的斷層，所謂“治理”是既要“管”也要“理”，“只管不理”必定造成治理層與作業(yè)人員之間的脫節(jié)，治理者將工作任務(wù)安排布置好，不代表工作的完結(jié)，而是完成了一個(gè)環(huán)節(jié)，治理者應(yīng)當(dāng)主動(dòng)參與到整個(gè)作業(yè)的全過程之中，切實(shí)抓好工作落實(shí)，做到“理解”作業(yè)人員的難處、“理順”作業(yè)過程的各個(gè)環(huán)節(jié)，那么我們的安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定就確定會(huì)“順理成章”。

有人說，鐵路運(yùn)輸工作中“事故”是常態(tài)，“事故”的發(fā)生不行避開，就像三角函數(shù)曲線一樣有頂峰就有低谷，曾經(jīng)的我也深以為然。但是，沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)，以此次“7.25”事故為例，事故并不是從天而降，事故有著方方面面的緣由：站線探傷治理弱化、設(shè)備巡檢形同虛設(shè)、一根生產(chǎn)于1962年的再用軌等等，這些事實(shí)告知我——事故不是常態(tài)，事故完全可以被我們扼殺在萌芽的狀態(tài)。事實(shí)的背后，是我們重生產(chǎn)輕安全、重安排輕落實(shí)、重任務(wù)輕標(biāo)準(zhǔn)的工作狀態(tài)，讓一系列治理漏洞和作業(yè)行為陋俗暴露在陽光下，讓每個(gè)治理者和作業(yè)人員承受靈魂深處的拷問。

“千里之堤潰于蟻穴”，鐵路安全來不得半點(diǎn)懈怠。鐵路事業(yè)的富強(qiáng)關(guān)乎社會(huì)進(jìn)步、關(guān)乎國家興盛，高鐵速度、高鐵外交是我們國人傲慢的資本，富強(qiáng)的背后是每個(gè)鐵路人兢兢業(yè)業(yè)、夜以繼日的努力與付出，“不積跬步，何以至千里”，唯有堅(jiān)持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)高、治理標(biāo)準(zhǔn)高、檢查標(biāo)準(zhǔn)高，點(diǎn)滴會(huì)聚，才能構(gòu)筑起鐵路事業(yè)的宏圖巨制。

每一名工務(wù)人，你的背后有年邁的父母，有與你偕老的伴侶，有以你為榮的子女，有你為之辛苦付出卻甘之如飴的幸福港灣。為了你我背后千千萬萬的幸福溫馨的小家、為了給你我供給幸福源泉的祖國大家庭，工務(wù)人，請(qǐng)挺起你安全的脊梁，那么你的背后就是家人安全的避風(fēng)港，你的背后就是家人幸福的疼惜傘，你的背后就是鐵路事業(yè)富強(qiáng)進(jìn)展的基石。

《背后》觀后感：挺起安全的脊梁篇5

今日看了《成功的背后》這篇文章，讓我受益匪淺，感慨萬分。

“失敗是成功之母”信任大家對(duì)這句話并不生疏。我以前卻不這么認(rèn)為，可是通過學(xué)自行車的事，我贊同了這個(gè)說法。

記得小時(shí)候，觀看別人騎自行車，心里就特別艷羨，于是我便下決心確定要學(xué)會(huì)騎自行車。媽媽給我找出了小時(shí)候的自行車，我感動(dòng)的立馬騎上了自行車，自行車就左右亂晃，自己也把握不了，晃了一會(huì)兒后，車子最終不再晃了，于是我特別得意，可正值我得意時(shí)，車子卻倒了下來，我也摔了下來，胳膊也被摔破了皮，我坐在地上哭了起來，對(duì)著媽媽大喊：“我不學(xué)了！”媽媽聽后便鼓舞我對(duì)我說：“騎自行車的時(shí)候要留意保持平衡，不能一心二用，手要握住車把，眼望前看。不能一遇到失敗就要放棄?！甭犃藡寢尩脑捨液芸炀突謴?fù)了自信。再次騎上自行車，雖然自行車還是不停的晃，但是我依據(jù)媽媽所說的技巧漸漸學(xué)會(huì)了騎自行車，我始終騎了好幾圈我都沒有摔倒。漸漸地我就學(xué)會(huì)了騎自行車。

通過這件事，我明白了很多。人的一生并不是一帆風(fēng)順的，在成功的背后有著很多的挫折和苦痛。只有跨過失敗這些坎，才能離成功更近一點(diǎn)，才能成為一個(gè)成功者。不能遇到困難就想著放棄，要英勇的去面對(duì)他們，去解決他們。遇事不能半途而廢。陽光總在風(fēng)后，只要你努力去做，沒有什么是做不到的。

失敗乃成功之母。

《背后》觀后感：挺起安全的脊梁篇6

一家公司開頭衰落，濫用權(quán)力謀取私利，腐敗等特別重要的緣由，給公司造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失那么如何有效預(yù)防和遏制職務(wù)犯罪，我個(gè)人從財(cái)務(wù)人員的角度，談?wù)勛约旱目捶?/p>

一是建立健全有效的財(cái)務(wù)治理機(jī)制健全的財(cái)務(wù)治理機(jī)制是防止財(cái)務(wù)人員利用職務(wù)之便犯罪的關(guān)鍵。只有建立健全治理制度，全體員工才能遵紀(jì)守法，各項(xiàng)工作環(huán)節(jié)才能標(biāo)準(zhǔn)，各項(xiàng)業(yè)務(wù)才能有序開展同時(shí)，我們可以有效地監(jiān)視整體工作。無論誰做對(duì)或錯(cuò)，好或壞的工作，都將有一個(gè)相對(duì)清楚的標(biāo)準(zhǔn)來衡量，使治理者更簡潔治理和覺察工作中的漏洞和問題。

二、加強(qiáng)法制教育和思想道德工作，增加財(cái)務(wù)人員自律力氣

1、加強(qiáng)法制教育，讓財(cái)務(wù)人員充分感受到法律的神圣和莊重“不要伸出你的手，伸出你的手，你會(huì)被抓住，”這樣潛在的罪犯可以充分感受到法律的威懾力氣，并生疏到犯罪行為及其必要的法律后果。

2、加強(qiáng)職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng)我們必需端正財(cái)務(wù)人員的思想，提高財(cái)務(wù)人員的整體素養(yǎng)，培育高尚的品德和無私的優(yōu)秀品質(zhì)，這是從根本上預(yù)防職務(wù)犯罪的有效措施。

3、利用典型宣傳通過把握先進(jìn)模式開展宣傳，引導(dǎo)和鼓舞樹立正確積極的榮辱觀，開展積極教育

三、建立完善的監(jiān)視機(jī)制沒有監(jiān)視的權(quán)力不行避開地導(dǎo)致腐敗。

首先，要加強(qiáng)對(duì)財(cái)務(wù)人員的內(nèi)部監(jiān)視，嚴(yán)格執(zhí)行單位內(nèi)部治理制度，遵守程序，遵守紀(jì)律。

二是加強(qiáng)外部審計(jì)監(jiān)視四、開展定期日常檢查一個(gè)健全的財(cái)務(wù)內(nèi)部把握制度只有在沒有得到有效實(shí)施的狀況下才能流于形式。只有堅(jiān)持定期對(duì)內(nèi)部把握制度的實(shí)施狀況進(jìn)展日常檢查，才能發(fā)揮制度的保障功能。這種檢查，有時(shí)可以是定期檢查，也可以是不定期抽查;從內(nèi)容上看，可以是全面檢查，也可以是重點(diǎn)檢查;從范圍來看，它可以針對(duì)全部財(cái)務(wù)人員或某個(gè)財(cái)務(wù)人員。

實(shí)踐證明，通過對(duì)系統(tǒng)實(shí)施狀況進(jìn)展各種檢查，可以準(zhǔn)時(shí)覺察問題，準(zhǔn)時(shí)訂正問題。定期進(jìn)展日常檢查是防止金融人員利用職務(wù)之便犯罪的有力保證。

《背后》觀后感：挺起安全的脊梁篇7

一個(gè)公司開頭走向衰落，給公司造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。那么如何有效地預(yù)防和遏制職務(wù)犯罪，我個(gè)人從財(cái)務(wù)人員的角度，談一下自己的看法。

一、建立健全有效的財(cái)務(wù)治理機(jī)制。

一套健全的財(cái)務(wù)治理機(jī)制，是預(yù)防財(cái)務(wù)人員職務(wù)犯罪的關(guān)鍵。只有建立了健全的治理制度，全部工作人員才能依規(guī)章行事，依制度開展工作，才能標(biāo)準(zhǔn)各個(gè)工作環(huán)節(jié)，使得各項(xiàng)業(yè)務(wù)能夠有條不紊地進(jìn)展。同時(shí)才能有效監(jiān)視全面工作，誰的工作做得對(duì)與錯(cuò)、優(yōu)與劣，就會(huì)有比較明確的標(biāo)準(zhǔn)來衡量，使得治理者更易于治理，才易于覺察工作中的漏洞和問題。

二、加強(qiáng)法制教育和思想道德工作，增加財(cái)務(wù)人員的自我約束力氣。

1、加強(qiáng)法制教育，使財(cái)務(wù)人員充分感受到法律的神圣和莊重。“莫伸手，伸手必被捉”，使?jié)撛诘姆缸锶藛T充分感受到法律威懾力，認(rèn)清犯罪行為及其必需的法律后果。

2、加強(qiáng)職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng)。必需端正財(cái)務(wù)人員的思想，提高財(cái)務(wù)人員的整體素養(yǎng)，培育高尚的思想品德和大公無私的優(yōu)秀品質(zhì)，是從根本上預(yù)防職務(wù)犯罪的有效措施。

3、承受典型進(jìn)展宣傳。通過抓先進(jìn)典型進(jìn)展宣傳，引導(dǎo)鼓舞樹立正確積極的榮辱觀，進(jìn)展正面教育。

三、建立完善的監(jiān)視機(jī)制。

沒有監(jiān)視的權(quán)力必定導(dǎo)致腐敗。

一要強(qiáng)化財(cái)務(wù)人員的內(nèi)部監(jiān)視，單位內(nèi)部的治理制度要嚴(yán)格執(zhí)行，遵守程序遵守紀(jì)律。

二是強(qiáng)化外部審計(jì)監(jiān)視。

四、開展經(jīng)常性的日常檢查。

健全的財(cái)務(wù)內(nèi)把握度假設(shè)得不到有效執(zhí)行，便只能流于形式，只有堅(jiān)持不懈地對(duì)內(nèi)把握度執(zhí)行狀況開展經(jīng)常性日常檢查，制度的保障作用才能得以發(fā)揮。這種檢查，從時(shí)間上，可以是定期檢查，也可以是不定期抽查；從內(nèi)容上，可以全面檢查，也可重點(diǎn)檢查；從范圍上，可以是針對(duì)全部財(cái)務(wù)人員，也可以是針對(duì)某一個(gè)財(cái)務(wù)人員。實(shí)踐證明，通過開展制度執(zhí)行狀況多種方式的檢查，能夠準(zhǔn)時(shí)覺察問題，對(duì)于消逝的問題也能夠得到準(zhǔn)時(shí)訂正。開展經(jīng)常性的日常檢查是預(yù)防財(cái)務(wù)人員職務(wù)犯罪的有力保證。

《背后》觀后感：挺起安全的脊梁篇8

某公司主管領(lǐng)導(dǎo)、班子成員、中層干部及下屬工程一系列人員，形成了鏈條式、系統(tǒng)性腐敗，他們蛀空了企業(yè)，毀掉了自己，觀看反腐倡廉宣傳教育視頻《巨額虧損的背后》后對(duì)自己啟發(fā)很大，印象深刻。

首先，風(fēng)清氣正的社會(huì)環(huán)境是廉潔滋養(yǎng)的沃土，是組織安康進(jìn)展的源頭。該公司之所以走到了巨額虧損的局面，首先政治生態(tài)嚴(yán)峻破壞，公司治理烏煙瘴氣，形成了可怕的惡性循環(huán)思想，即所謂“上梁不正下梁歪”“你貪我也貪不貪白不貪”“企業(yè)這么大拿點(diǎn)無所謂”。風(fēng)氣壞了，企業(yè)離滅亡也就不遠(yuǎn)了。所以不管是治國還是治企清風(fēng)正氣必需是主流是最強(qiáng)音，環(huán)境好了，制度明白，依法治氣不在是擺設(shè)，企業(yè)必定興盛！

其次，廉潔自律是職工的立身立業(yè)之基。腐敗的滋生源于個(gè)體，“蛀蟲”是一只只形成的。我們每個(gè)人都是良好社會(huì)風(fēng)氣的組成單體，做好自己廉潔自律才是要?jiǎng)?wù)，每個(gè)人都是重要的，我們身上有家庭的期望，有組織賜予的工作職責(zé)，我們肩頭有千斤擔(dān)。視頻中哪一個(gè)人不是經(jīng)過艱辛努力換來的成功，但是就是抱負(fù)信念的喪失，蠅頭小利貪欲的助長，結(jié)果造成可悲的境地。把自己賴以生存的平臺(tái)毀了，把自己的人生搞臭了，損失何其沉重。所以珍愛自己廉潔自律，遠(yuǎn)離負(fù)能量。

環(huán)境很重要，個(gè)體亦很重要，只有相輔相成，才能做到最大的圓滿。作為一名企業(yè)職工確定要樹立“企興我榮、企強(qiáng)工富”的理念，留意學(xué)習(xí)，努力提高自身素養(yǎng)；增加以德律己觀念，培育安康情趣；增加廉潔公正意識(shí)，標(biāo)準(zhǔn)履職盡責(zé)。

反腐倡廉對(duì)很多人來說可能感覺很遙遠(yuǎn)，但往往就是自己的麻痹大意，認(rèn)為事小無所謂日積月累思想扭曲而鑄成大錯(cuò)。我們的人生觀、道德觀、價(jià)值觀的形成最簡潔受外來不良思想的侵襲。工程部絕大局部都是年輕同志，他們是企業(yè)的新穎血液、是企業(yè)的期望，我們有責(zé)任為他們供給一個(gè)好的環(huán)境，讓他們更好的成長。

為了我們自己和榮辱與共的企業(yè)，我們都應(yīng)當(dāng)從根本懂得“清正廉潔”的價(jià)值，在頭腦中根植“清正廉潔”的理念，使“清正廉潔”成為我們的立身立業(yè)之基，使“敬業(yè)崇潔”成為企業(yè)興盛興盛的源動(dòng)力。

《背后》觀后感：挺起安全的脊梁篇9

由于贊譽(yù)聲頗高，而獲得很多關(guān)注，但實(shí)際質(zhì)量有待商榷的影片其實(shí)不在少數(shù)。它們受歡送的緣由有很多種，但是好似哪一種都不太與技術(shù)沾上點(diǎn)關(guān)系。這便說明，確定電影價(jià)值的受眾更多是在感性的欣賞它。

能被感性的欣賞，對(duì)于電影來說其實(shí)是件好事，至少它在完成自己使命的時(shí)候，也讓群眾在它身上獲得共鳴。至于它的拍攝技術(shù)，劇本質(zhì)量，其實(shí)與好壞已經(jīng)沒有太大的關(guān)系。有時(shí)候缺陷未必就是不行取，重要的是它能正確的把導(dǎo)演想要表達(dá)的東西傳達(dá)給觀眾。

《烏云背后的幸福線》嚴(yán)格意義上，算不得表現(xiàn)出眾的影片，甚至有些時(shí)候還會(huì)讓人產(chǎn)生廉價(jià)的感覺?？墒菃渭冏鳛橐幻^眾欣賞它時(shí)，卻能在不期然的時(shí)候被些細(xì)枝末節(jié)的局部感動(dòng)，而這些感動(dòng)人的局部，也正是電影彌足貴重的價(jià)值所在。

電影的故事很一般，表達(dá)一個(gè)亂糟糟的家庭里發(fā)生的各種亂糟糟的事情。兩位神經(jīng)紊亂的男主角和一個(gè)神神叨叨的女主角，再搭配一位精神抗震的超熟女配角，詭異而布滿誘惑的組合，足能把觀眾帶入一場很現(xiàn)實(shí)的“奇異之旅”。

但是，要沉下心把影片的思想全部收獲，觀眾還必需靜下心來做十二分的心里預(yù)備。由于劇情的大局部內(nèi)容都在爭吵，為些細(xì)瑣或者莫名其妙的事情。固然，爭吵不僅是故事的核心，也是劇情進(jìn)展的線索，更是情感的一種表達(dá)，需要觀眾好好的感覺。尤其是男女主角的爭吵，很有耐人尋味的地方，它透露出來的信息，給人與人之間的關(guān)系建立、維護(hù)都帶來了別有深意的思考。

《烏云背后的幸福線》中的爭吵特別猛烈，可是比照一下羅曼·布蘭斯基的《殺戮》就頗有些小巫見大巫的差距了。同樣是爭吵，《殺戮》中的每一句臺(tái)詞都帶著鋒芒和丑陋的意圖，而《烏云背后的幸福線》中，臺(tái)詞被處理得有些笨拙，原始?？赡軙?huì)有人認(rèn)為這更接近真實(shí)，也更符合兩位神經(jīng)病的態(tài)度，但是卻給整部影片的劇情帶來了混亂，甚至使劇情的連接顯得不夠緊湊，拉低了電影的整體水平。加之，導(dǎo)演設(shè)計(jì)這些爭吵的目的，其實(shí)是想通過猛烈的語言表達(dá)角色內(nèi)心的苦痛，以及拉近自己與他人的愿望，惋惜劇本精巧度不是太夠，所傳達(dá)出來的效果騷人癢卻沒癢過癮。

所幸