鄉(xiāng)村交通及道路交通設(shè)施規(guī)劃課件

鄉(xiāng)村交通及道路交通設(shè)施規(guī)劃.鄉(xiāng)村交通及道路交通設(shè)施規(guī)劃.1鄉(xiāng)村交通及道路交通設(shè)施規(guī)劃鄉(xiāng)村交通及道路交通設(shè)施規(guī)劃2FRAME框架1鄉(xiāng)村交通系統(tǒng)的作用、組成和特點(diǎn)鄉(xiāng)村交通系統(tǒng)的規(guī)劃原理3鄉(xiāng)村道路系統(tǒng)規(guī)劃鄉(xiāng)村公交系統(tǒng)規(guī)劃5鄉(xiāng)村道路交通設(shè)施規(guī)劃FRAME31鄉(xiāng)村交通系統(tǒng)的作用、組成和特點(diǎn)作用和組成(1.1主要特點(diǎn)(1.2)主要問題(1.3)1鄉(xiāng)村交通系統(tǒng)的作用、組成和特點(diǎn)411作用和組成鄉(xiāng)村交通系統(tǒng)主要由鄉(xiāng)村地區(qū)的道路(航道)和場站(碼頭)等基礎(chǔ)設(shè)施人和交通工具、客貨運(yùn)輸服務(wù)、交通和運(yùn)輸管理四部分組成。11作用和組成512主要特點(diǎn)(1)出行目的產(chǎn)出行和生活出行(2)時(shí)間周期分布在日、周、月、季等不同時(shí)間區(qū)間表現(xiàn)出一定的時(shí)間分布特征年中每月的客流量也有一定的起伏變(3)出行空間分布客流層次性強(qiáng),有縣城與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的較長距離客流,鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村莊間的中距離客流,以及村莊與村莊之間、村莊到農(nóng)田之間的較短距離客流(4)出行次數(shù)出行方式逐步呈現(xiàn)多元化的趨勢,除了步行、自行車、助(電)動(dòng)車、摩托車、低速載貨車、拖拉機(jī)以及小汽車等各類農(nóng)業(yè)機(jī)械和機(jī)動(dòng)車輛也大幅增長。出行中,助(電)動(dòng)車、摩托車、步行占居主體,城鄉(xiāng)公交也承擔(dān)了一定比例12主要特點(diǎn)613主要向題(1)鄉(xiāng)村道路發(fā)展不平衡,基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)不健全(2)鄉(xiāng)村道路交通安全工作比較薄弱,交通事故呈上升趨勢(3)鄉(xiāng)村客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施落后,客運(yùn)服務(wù)水平較低(4)道路維護(hù)和使用管理相對(duì)滯后,運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)管不足。13主要向題72.鄉(xiāng)村交通系統(tǒng)的規(guī)劃原則2.鄉(xiāng)村交通系統(tǒng)的規(guī)劃原則82.鄉(xiāng)村交通系統(tǒng)的規(guī)劃原則(1)與村莊體系規(guī)劃相協(xié)調(diào),支持新農(nóng)村建設(shè)。(2)與土地綜合整治相結(jié)合,保護(hù)耕地和生態(tài)環(huán)境(3)與主干道路網(wǎng)規(guī)劃相銜接,優(yōu)化鄉(xiāng)村路網(wǎng)結(jié)構(gòu)(4)當(dāng)前與長遠(yuǎn)需求相結(jié)合,合理確定規(guī)劃目標(biāo)。(5)加強(qiáng)城鄉(xiāng)交通一體化,促進(jìn)全域協(xié)調(diào)發(fā)展。(6)選用經(jīng)濟(jì)適用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),節(jié)約造價(jià)和成本。(7)積極和優(yōu)先發(fā)展綠色交通,突出地方特色2.鄉(xiāng)村交通系統(tǒng)的規(guī)劃原則93鄉(xiāng)村道路系統(tǒng)規(guī)劃道路分類和等級(jí)(3.1)線路布局與設(shè)計(jì)(3.2)路線交叉(3.3)橋涵(3.4)村鎮(zhèn)路段(3.5)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(3.6)3鄉(xiāng)村道路系統(tǒng)規(guī)劃103.1道路分類和等級(jí)311道路分類●按照我國的公路分類農(nóng)村公路一般是指縣道鄉(xiāng)道和村道鄉(xiāng)村道路與農(nóng)村公路在分類上有一定的交叉鄉(xiāng)村道路除了上述納入農(nóng)村公路的鄉(xiāng)道、村道以外,還包括未納入公312技術(shù)等級(jí)●根據(jù)《農(nóng)村公路建設(shè)管理辦法》,鄉(xiāng)道和縣道般應(yīng)當(dāng)按照等級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB012003建設(shè),通常采用級(jí)、三級(jí)和四級(jí)公路個(gè)技術(shù)等級(jí)3.1道路分類和等級(jí)11鄉(xiāng)村交通及道路交通設(shè)施規(guī)劃課件12鄉(xiāng)村交通及道路交通設(shè)施規(guī)劃課件13鄉(xiāng)村交通及道路交通設(shè)施規(guī)劃課件14鄉(xiāng)村交通及道路交通設(shè)施規(guī)劃課件15鄉(xiāng)村交通及道路交通設(shè)施規(guī)劃課件16鄉(xiāng)村交通及道路交通設(shè)施規(guī)劃課件17鄉(xiāng)村交通及道路交通設(shè)施規(guī)劃課件18鄉(xiāng)村交通及道路交通設(shè)施規(guī)劃課件19鄉(xiāng)村交通及道路交通設(shè)施規(guī)劃課件20鄉(xiāng)村交通及道路交通設(shè)施規(guī)劃課件21鄉(xiāng)村交通及道路交通設(shè)施規(guī)劃課件22鄉(xiāng)村交通及道路交通設(shè)施規(guī)劃課件23鄉(xiāng)村交通及道路交通設(shè)施規(guī)劃課件24鄉(xiāng)村交通及道路交通設(shè)施規(guī)劃課件25鄉(xiāng)村交通及道路交通設(shè)施規(guī)劃課件26鄉(xiāng)村交通及道路交通設(shè)施規(guī)劃課件27鄉(xiāng)村交通及道路交通設(shè)施規(guī)劃課件28鄉(xiāng)村交通及道路交通設(shè)施規(guī)劃課件296、最大的驕傲于最大的自卑都表示心靈的最軟弱無力?！官e諾莎

7、自知之明是最難得的知識(shí)?！靼嘌?/p>

8、勇氣通往天堂，怯懦通往地獄?！麅?nèi)加

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10、閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話?！芽▋篢hanky