組裝車間工人先鋒號(hào)事跡材料

組裝車間工人先鋒號(hào)事跡材料時(shí)間荏苒，令人難忘的2014年即過去了，在過去的一年里組裝車間走過了一段不平凡的路程，在諸多不利因素的情況下克服種種困難，圓滿完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo)全年生產(chǎn)陽極組122003.056噸。2014年更是組裝車間努力拼搏的一年，現(xiàn)在讓我們穿過時(shí)間的隧道重新回顧一下組裝車間所走的每段路程。一、凝心聚力保生產(chǎn)，持之以恒抓現(xiàn)場 年初，在制定車間全年工作計(jì)劃時(shí)，根據(jù)公司的發(fā)展形勢，車間退養(yǎng)、退休、離崗人員人數(shù)達(dá)44人，正常的工作安排被打亂了，如果不作出妥善的應(yīng)對措施，正常的生產(chǎn)將無法進(jìn)行下去，于是車間當(dāng)機(jī)立斷由原來的三班兩運(yùn)轉(zhuǎn)，調(diào)整為兩班兩運(yùn)轉(zhuǎn)，克服了人員缺少的困難，緩解了緊張的生產(chǎn)形式，也承受了令人難以想象的壓力。并同時(shí)決定今年的工作中心要按兩條線去走：第一條線是確保生產(chǎn)的安全平穩(wěn)運(yùn)行，質(zhì)量合格達(dá)標(biāo)；第二條線是要狠抓車間基礎(chǔ)建設(shè)，狠抓現(xiàn)場治理。我們敏銳的預(yù)感到2014年有可能是公司的“冬天”，于是車間利用各種宣傳手段對全體職工進(jìn)行思想引導(dǎo)，向他們講清形勢，講透道理，讓大家明白只有團(tuán)結(jié)起來，共克時(shí)艱，風(fēng)雨同舟才能最終戰(zhàn)勝困難。不管外面的風(fēng)云如何變化，我們必須保證生產(chǎn)的平穩(wěn)，職工隊(duì)伍的穩(wěn)定，這是車間工作的底線。職工思想得到了統(tǒng)一，生產(chǎn)很順暢的開展起來，每天的陽極組產(chǎn)量達(dá)到400組，殘極處理量、電解質(zhì)處理量都按指標(biāo)完成。這段時(shí)間全車間職工付出了太多太多，為了保證生產(chǎn)，他們主動(dòng)要求放棄了“年休假”，放棄了節(jié)假日，與親人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)，每天他們都在各自的崗位，默默的工作著，超時(shí)工作成了常事，沒有不滿，沒有怨言，這就是一種我們獨(dú)有的“組裝精神”?！皧^戰(zhàn)60天，堅(jiān)決打贏生死保衛(wèi)戰(zhàn)”這是公司向全體職工發(fā)出的號(hào)召，組裝車間積極投入到這次對公司具有重要意義的戰(zhàn)役當(dāng)中去，向全體員工提出“放棄休息、打破舊制，突破常規(guī)”的號(hào)召，車間并沒有一味的追求陽極組產(chǎn)量，而是從更深的層次去思考，那就是成本與產(chǎn)量的關(guān)系，清醒地認(rèn)識(shí)到只有把成本降下來，產(chǎn)量才有意義。達(dá)成共識(shí)后車間率先垂范，每天深入現(xiàn)場，組織生產(chǎn)班組、維修班組等技術(shù)人員進(jìn)行研究攻關(guān)，從電能消耗，磷鐵單耗等方面入手，把降低陽極組成本作為“生死保衛(wèi)戰(zhàn)”的第一鋼性指標(biāo)。經(jīng)過努力我們達(dá)到了預(yù)期的目的：生產(chǎn)班組磷鐵單耗降至6.8千克/噸以下；電能單耗降至66千瓦小時(shí)/噸以下，維修班的備品備件費(fèi)用由每月的6.5萬元降低至每月3萬元以下，有效地控制了陽極組成本，為打贏生死保衛(wèi)戰(zhàn)做出了貢獻(xiàn)。在整個(gè)活動(dòng)中，組裝車間職工思想沒有受到絲毫的影響，每天都是按部就班，各司其職，生產(chǎn)節(jié)奏非常平穩(wěn)，就像一塊堅(jiān)硬的基石，為公司電解生產(chǎn)提供了強(qiáng)有力的支持。在現(xiàn)場治理工作上，組裝車間具有自己獨(dú)到的工作思路，在以“6S”標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，結(jié)合了自己的特點(diǎn)去開展工作。首重點(diǎn)是要制作一臺(tái)電解質(zhì)分料器（現(xiàn)已正在制作），若此方案得以實(shí)施將大大降低電解質(zhì)生產(chǎn)線的運(yùn)輸成本，每年節(jié)省費(fèi)用70余萬元；對澆鑄站的改造思路，由于現(xiàn)在澆鑄站屬于單線生產(chǎn)，制約了生產(chǎn)正常進(jìn)行，一旦發(fā)生設(shè)備大故障，將造成停產(chǎn)。鑒于此，車間著眼未來，提議在現(xiàn)有澆鑄站旁并聯(lián)安裝“土法澆鑄”設(shè)備（具體方案待議），方案的可行性論證，車間也進(jìn)行了初步研究。經(jīng)初步計(jì)算，土法澆鑄每天的產(chǎn)量保守估計(jì)在160組，能夠大大緩解陽極組產(chǎn)量的壓力。況且無論從設(shè)備安全運(yùn)行的角度，還是從備品備件工作角度都是一件有意義的事，值得去做。 鳳凰涅槃，是需要一個(gè)痛苦的過程的，但是只要你有勇氣沖開它，你就會(huì)得到重生。組裝車間在這一年里為工作苦過，痛過，累過，但是最終他們得到了快樂，那就是收獲了累累的碩果，使車間整體形象得到全面的提升。成績屬于過去，我們清醒地認(rèn)識(shí)到，要想把工作干得更出色，還是任重道遠(yuǎn)