寧波嵊州高速公路成功嶺隧道施工設(shè)計

11一、編制依據(jù)1、交通部公布的《大路隧道施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2、浙江省交通規(guī)劃設(shè)計爭論院設(shè)計的《兩階段施工圖3、業(yè)主供給的《招標(biāo)文件》和《補遺書4、浙江省交通規(guī)劃設(shè)計爭論院供給的《技術(shù)交底要點說明5、我單位隧道施工閱歷。二、工程概況〔一、工程簡介成功嶺隧道是寧〔波〕嵊〔州〕高速大路紹興段把握性工程，進(jìn)口位于昌縣境內(nèi)，出口位于嵊州市境內(nèi)。為雙洞單向行車雙車道隧道，其中：〔左線起訖里程為ZK46+36ZK48+6322662208m；左洞縱坡承受雙向坡，上坡1.4%，洞內(nèi)坡長636m；下坡-1.9%，洞內(nèi)坡長1630212.581190.522220m；右洞縱坡承受雙向人字坡，上坡1.395%，洞內(nèi)坡長655m；下坡-2.055%，洞內(nèi)坡長1620m；寧波端洞口設(shè)計高程212.448m，金華端洞口設(shè)計高188.294m。〔3〕2.0%40m，均位于直線路段。寧波端洞門承受削竹式洞門，嵊州端洞門承受端墻式洞門。該隧398282m3;噴C20砼14348m3;模筑C3046853m3;1066m3;233170Kg;543368Kg；中空注漿錨桿220230615837K108423230個月?！捕?、工程條件及地形地貌成功嶺隧道所經(jīng)地段，地貌形態(tài)類型為低山丘陵，表部一般為第四系松散層掩蓋，殘坡積層曾較薄，局部地段基巖暴露。隧道軸線經(jīng)過處地表凹凸起伏，30°~40°。成功嶺隧道巖性單一，為玻屑溶積凝灰?guī)r，玻屑凝灰構(gòu)造，塊狀構(gòu)造，巖質(zhì)屬硬質(zhì)巖類。受地質(zhì)構(gòu)造影響嚴(yán)峻，節(jié)理〔裂隙〕發(fā)育，隧道軸線穿過大約15條規(guī)模各異的構(gòu)造裂開帶。地下水主要為基巖裂隙水和斷裂裂開帶脈狀裂隙水，但隧道區(qū)范圍內(nèi)含水介質(zhì)的滲透性較弱，水文地質(zhì)條件簡潔?！踩?〕成功嶺隧道設(shè)計為雙洞單向行車雙車道隧道〔上下行分別?！?〕設(shè)計行車速度：80km；〔4〕建筑限界：隧道凈空凈寬9.5m，凈高5.0m；檢修道凈高2.5m。車行橫64.52.02.0-2.7〔四鋼筋網(wǎng)、濕噴〔鋼纖維〕混凝土等為初期支護(hù)，輔以鋼拱架、鋼格柵、超前大管棚、超前錨桿注漿等措施，充分調(diào)動和發(fā)揮圍巖的自承力氣，在監(jiān)控量測信息的指導(dǎo)下施做初期支護(hù)和二次模筑襯砌。成功嶺隧道各類復(fù)合支護(hù)長度表型S0 S2 S3 S4〔m〕〔m〕〔m〕〔m〕全長〔m〕備注左洞5821434616482266右洞5511938617152275618米，其中Ⅱ、Ⅲ類圍巖560米，24.62%23〔mm〕〔m〕〔m〕〔m〕〔cm〕〔cm〕拱墻6565初期支護(hù)二次襯砌初期支護(hù)二次襯砌支護(hù)類型錨桿鋼支撐拱墻仰拱20#砼厚度〔cm〕直徑長度間距縱距厚度厚度位置規(guī)格S0S225厚C20現(xiàn)澆砼φ8鋼筋網(wǎng)+15厚素砼φ8鋼筋網(wǎng)+10厚素砼拱墻仰拱Φ253.51.0×1.018號工字鋼0.75〔0.5〕4545S3Φ253.01.0×1.23535S4拱墻Φ252.51.5×1.230注：φ表示中空注漿錨桿?！参?、洞門構(gòu)造依據(jù)地形視覺、照明、隧道營運治理及構(gòu)造與環(huán)保方面綜合考慮隧道寧波端洞門承受削竹式洞門，嵊州端洞門承受端墻式洞門?！擦舅淼赖姆琅潘O(shè)計以防、排、截、堵相結(jié)合，因地制宜、綜合治理為原則，到達(dá)防水牢靠、排水暢通、施工便利、經(jīng)濟(jì)合理的目的。本合同段隧道防排水到達(dá)這樣的標(biāo)準(zhǔn)：洞內(nèi)無滲漏水；安裝孔眼不滲水；洞內(nèi)路面不冒水、不積水。C30泵送自防水砼構(gòu)造，抗?jié)B等級為S8；在襯砌反面設(shè)置隧道專用復(fù)合防水卷材，土工布設(shè)置在防水卷材與噴砼層之間，兼作襯背排水層和緩沖層；明洞背部防水層承受2.5mmSBS型改性2-3cm水泥砂漿保護(hù)層。沉降縫處E5

〔規(guī)格29×φ25×R210m筑工作縫設(shè)置BF遇水膨脹橡膠止水條〔20×15mm〕防水。排水措施：通過隧道專用復(fù)合防水卷材使漏水從襯砌反面通過排水濾〔φ100mmHDPE200gm2無紡?fù)凉げ?，設(shè)置在防排水層外面，固定在噴砼面上〕集水；通過橫向排水溝引出。Ⅱ類、Ⅲ類圍巖區(qū)段及富水區(qū)段拱部局部滲水較大形成徑流區(qū)段，在襯背土工布排水層與噴砼之間加設(shè)φ50mm1.0-1.5m。路面以下的排水工程分縱向中心排水溝與橫向排水溝。可以將襯砌反面漏水及路基圍巖涌水排走。與路面同坡?？v向排水溝由帶孔內(nèi)徑φ300mm離200gm2

土工布濾層及級配碎石濾層組成，將地下水排出洞25m設(shè)置一處。在隧道路肩部位設(shè)置單側(cè)路緣排污水溝，將隧道內(nèi)沖洗及消防排放的污水排出洞外，與洞外的路基兩側(cè)邊溝槽相通，形成一個完整的排防體系。洞內(nèi)路50m設(shè)置一只沉砂井，以利于清污。三、施工預(yù)備〔一、施工隊伍、設(shè)備預(yù)備組織有確定隧道施工閱歷的隊伍和保證該工程所需的機械設(shè)備，有打算、123《工程機械設(shè)備上場打算表》4《試驗、測量儀器配備表》〔二、技術(shù)預(yù)備在工程總工的主持下，組織全體技術(shù)人員認(rèn)真認(rèn)真的批閱圖紙，正確領(lǐng)悟設(shè)計意圖，編制各種技術(shù)文件，科學(xué)分析并合理安排施工工序，制定切實可行的施工進(jìn)度打算。制定各技術(shù)職能部門及人員的職責(zé)，準(zhǔn)時與上級業(yè)務(wù)部門，設(shè)計部門，監(jiān)理單位取得聯(lián)系，以便及早開頭下階段工作。接到設(shè)計院的各種把握樁后，準(zhǔn)時組織技術(shù)、測量人員對把握樁進(jìn)展復(fù)測，對愿設(shè)計院的路基橫斷面、逐樁坐標(biāo)進(jìn)展核查計算和復(fù)測。嚴(yán)格依據(jù)測量標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)合理的增設(shè)水準(zhǔn)點和導(dǎo)線把握點，編制各種復(fù)測資料，并報上級業(yè)務(wù)部門和監(jiān)理單位審核。工程試驗是對工程進(jìn)展科學(xué)化治理，確保工程質(zhì)量的有效手段，為保證試驗工作的全面，順當(dāng)進(jìn)展，工地設(shè)工地試驗室，配足工程所需的試驗人員，工地試驗員要作好各種自購材料的送檢、土工試驗的取樣、各種協(xié)作比的申請等工作?！踩?、臨時設(shè)施77依據(jù)現(xiàn)場的實際狀況，結(jié)合本工程的需要，本著節(jié)約土地的原則，合理布設(shè)臨時設(shè)施的用地，詳見《施工平面布置圖1、施工便道依據(jù)現(xiàn)場狀況，隧道進(jìn)出口便道與嵊張大路連接，共需修便道1.5Km，便道寬度7m，進(jìn)口便道修建排水涵洞一座，倒虹吸一座，出口便道修建排水涵洞一座。2、施工用電依據(jù)現(xiàn)場實際，隧道進(jìn)口從沙溪鎮(zhèn)和孫家田村分別引進(jìn)一條高壓線，隧道400KVA400KVA的變壓器，以解決工地施工用電，為確保施工用電，進(jìn)出口各配備一臺200KW發(fā)電機組。3、供水為保證生活所需和職工的身體安康，生活用水從四周村莊引水或打深井解決，施工用水成功嶺山上向山水庫水庫引水，該水庫位于RK47+350右約100266.6米，我們承受φ804000米接至洞口右側(cè)10050m80送往各工作面。4、供風(fēng)44L-208型電動空壓機，用Φ150mm鋼管送風(fēng)。5、施工通訊對外通訊承受程控、移動相結(jié)合的方法，洞內(nèi)與外部通訊承受磁24小時輪番值班。6、生產(chǎn)、生活用房依據(jù)節(jié)約土地和資源，美觀干凈的原則，生活用房為活動板房，施工用房為磚木構(gòu)造，火工品庫房為磚混構(gòu)造，生活區(qū)及加工廠地面硬化處理。7、拌合站和預(yù)制場在隧道進(jìn)出口各建一個集中拌合站和預(yù)制場，依據(jù)規(guī)定修建火工品庫房。為確保安全，作好臨時設(shè)施的防洪和排水系統(tǒng)。四、隧道總體施工方案1、按奧法原理組織指導(dǎo)施工，承受無軌運輸方式。依據(jù)長大隧道大斷面機械化作業(yè)的技術(shù)要求配備施工機械，組織實施開挖、噴錨、二次襯砌三條機械化作業(yè)線，優(yōu)化施工方案，實現(xiàn)主要工序機械化作業(yè)，充分發(fā)揮機械效率。2、明洞施工承受明挖法；暗洞按奧法施工。Ⅱ類圍巖區(qū)段承受“φ108管棚+注漿”預(yù)支護(hù)。開挖承受留核心形開挖，人工挖掘或弱爆破開挖。Ⅲ、Ⅳ類圍巖承受鉆爆法開挖，Ⅲ類圍巖承受正臺階開挖法，用簡易臺車和人工風(fēng)槍鉆眼；Ⅳ、圍巖地段承受全斷面法開挖掘進(jìn)，用簡易臺車和人工風(fēng)槍鉆眼，非電毫秒雷管光面爆破，嚴(yán)格把握超挖，杜絕欠挖。為削減對圍巖擾動及削減超挖，承受光面爆破技術(shù)。3、初期支護(hù)緊跟開挖面準(zhǔn)時施做，削減圍巖暴露時間，抑制圍巖變形；噴砼承受濕噴技術(shù)；仰拱、鋪底先于二襯施工，防止基底弱化；二次襯砌混凝土采用自動計量拌和站生產(chǎn)，混凝土運輸車和輸送泵輸送，液壓整體鋼模臺車模筑。五、施工方案〔一、施工測量及施工放樣隧道中線承受直線延長法與導(dǎo)線環(huán)相結(jié)合的方法進(jìn)展，即先用直線延長法延長至人行或汽車通道口時，利用通道使左右洞中樁點構(gòu)成導(dǎo)線環(huán)，再按導(dǎo)線環(huán)的測量及平差標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展中線校核。高程用四等水準(zhǔn)進(jìn)展把握。施工放樣承受激光導(dǎo)向儀、全站儀、水準(zhǔn)儀等儀器放施工中線和高程，斷面掘進(jìn)承受“五寸臺”法放樣?！捕⒐さ卦囼灩さ卦囼炇遗鋫湎鄳?yīng)的試驗設(shè)備，依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求，對各種材料取樣送工程部試驗室檢驗，依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)理工程師的要求提取各種試件，并報檢。各種試驗要科學(xué)準(zhǔn)確，具有代表性和可追溯性，編制整理各種試驗資料?！踩?、明洞開挖明洞承受明挖法施工，在開挖前先做好洞頂截水溝，如因施工不便等因素，先挖基坑并做修整，以利排水需要。好邊、仰坡開挖施工時，按設(shè)計圖放出中線和開挖邊線，去除開挖面上的松碴以及其它雜物，自上而下承受挖掘機協(xié)作人工進(jìn)開放挖，嚴(yán)禁上下垂直作業(yè)。用推土機集碴，自卸汽車運碴至棄碴場。為了確保邊坡的平順和穩(wěn)定，盡量避開超、欠挖對邊坡的過大擾動，如需爆破P13(2)b準(zhǔn)時進(jìn)展防護(hù)。a、掩蓋層表土全風(fēng)化巖層〔Ⅰ類圍巖〕1：1～1：1.25，20cm+雙層鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)規(guī)格φ6.5～20*20cm。b、強風(fēng)化巖層〔Ⅱ類圍巖：開挖坡率10.～0.75，噴層砼厚15cm+2*φ6.520*20c+φ22〔長3.51.5*1.5。c、中風(fēng)化巖層〔Ⅲ類圍巖：開挖坡率10.310.，噴層砼厚10cm+單層鋼筋網(wǎng)〔φ6.5～20*20cm〕+φ223.0m，1.5*1.5m1、具體施工方法：2米為坡積物承受橫挖法，即以路塹整個橫斷面的寬度從一端漸漸向前開挖，邊坡必需配以人工分層刷坡。2米以下為中風(fēng)化玻屑熔結(jié)凝灰?guī)r承受小型和松動爆破特別對邊坡開挖盡可能承受光面爆破，使邊坡符合設(shè)計要求，邊坡應(yīng)從開挖面2~3m石邊坡可用人工或機械清刷，對于堅石和次堅石，可使用炮眼法、暴露藥包法爆破清刷邊坡，同時去除危石、松石。清刷后的石質(zhì)路塹邊坡不應(yīng)陡于設(shè)計規(guī)定。開挖后邊坡上不得留有松石、危石，凹凸尺寸不大于100mm，否則用人工修鑿。對風(fēng)化裂開的巖體承受預(yù)裂爆破，再用人工修鑿，開挖后邊坡防護(hù)準(zhǔn)時跟上，避開巖體長期暴露而塌方。2、施工安全、技術(shù)要求、邊坡開挖前，具體調(diào)查邊仰坡巖石的穩(wěn)定性；對設(shè)計開挖線以內(nèi)有擔(dān)憂全因素的邊坡，必需進(jìn)展處理和實行相應(yīng)的防護(hù)措施，邊坡上全部危石及不穩(wěn)定巖體應(yīng)撬挖排解。、開挖自上而下逐段進(jìn)展，不得掏底開挖或上下重疊開挖。、開挖中隨時檢查邊坡和仰坡，如有滑動、開裂等現(xiàn)象，適當(dāng)放緩坡度，保證邊仰坡的穩(wěn)定和施工安全。d、進(jìn)展把握爆破時，在嚴(yán)格把握爆破參數(shù)的根底上，還需實行必要的防護(hù)措施，避開飛石影響嵊張大路的行車安全。(四)、Ⅱ類圍巖地段的施工方案Ⅱ類圍巖開挖施工承受留核心形超短臺階開挖法施閉、緊襯砌”的原則，認(rèn)真做到穩(wěn)扎穩(wěn)打，步步為營。1《Ⅱ類圍巖施工工藝流程圖》Ⅱ類圍巖襯砌施工承受設(shè)計承受S2.1、關(guān)鍵工藝要求：超前管棚施工要留意保持環(huán)與環(huán)間的設(shè)計搭接長度。主要承受機械協(xié)作人工開挖，局部輔以弱爆對地層的擾動，爆破要密打眼，少裝藥。5cm裝和錨噴支護(hù)。穩(wěn)定和安全。Ⅱ類圍巖左右側(cè)每循環(huán)開挖長度把握2.0m左右，初期支護(hù)緊跟掌子面，準(zhǔn)時施做仰拱，使整個斷面盡快形成封閉環(huán)。工安全的關(guān)鍵措施。一般二次襯砌距初期支2～3倍洞徑處開頭澆注。施工時認(rèn)真做好洞內(nèi)排水工作水溝要保證順暢，合理位置設(shè)集水井，配備抽水機抽水。管棚超前支護(hù) 上部環(huán)形開挖 上部初期支護(hù)核心土開挖溝槽路面施做鋪設(shè)防水層模筑二次襯砌

下部開挖下部初期支護(hù)1010‘〔五〕Ⅱ類圍巖進(jìn)洞超前管棚施工方案1b42cmc、管棚：傾角平行于路線縱坡；方向與路線中線平行。d20cm。e隧道縱向同一橫斷面內(nèi)的接頭數(shù)不大于50%，相鄰鋼管的至少錯開1m2、施工預(yù)備：a、利用隧道洞口的場地、設(shè)備，同時做好“三通一平b、洞口土石方及仰坡均已開挖到位，防護(hù)到位。c、鉆機到位灌注漿液協(xié)作比已到位。3套拱施工：成功嶺隧道設(shè)計承受C30緊貼掌子面施做，套拱內(nèi)埋設(shè)四榀16號工字鋼制作而成的鋼拱架作為橫架，與管棚鋼管焊接成整體，支撐穩(wěn)固后，內(nèi)外摸承受5cm木摸安裝，按設(shè)計布筋和安裝孔口管，保證布筋、孔口管的位置和角度準(zhǔn)確，然后進(jìn)展套拱的施工，待85%時開頭長管棚的施工。為削減因鉆具漂移或下垂引起的鉆孔偏差，鉆機立軸方向嚴(yán)格準(zhǔn)確把握，鉆進(jìn)過程常常承受測斜儀器測鋼管鉆進(jìn)的偏斜度，覺察偏斜超過設(shè)計要求準(zhǔn)時訂正。管棚施工先打有孔管，注漿后再打無孔管，無孔管可作為檢查管，檢查注15cm，鋼管節(jié)長3m、6m。鋼管接頭要錯開，隧道縱向一橫斷面內(nèi)的接頭數(shù)不大于50%，相鄰鋼管的接頭至少錯1m。搭設(shè)鉆機施工作業(yè)平臺作業(yè)平臺承受方木按“井”字形搭設(shè)，挨次由下向上，由兩邊向中間，依據(jù)孔位依次搭好，方木間以扒釘連接結(jié)實，防止鉆孔時鉆機搖擺、傾斜、不均勻下沉而影響鉆孔質(zhì)量。依據(jù)地質(zhì)條件和施工條件，本次承受三臺潛孔鉆平行作業(yè)，并在導(dǎo)向管口編號施工挨次從低孔開頭，有兩側(cè)往中間方向?qū)ΨQ進(jìn)展施工，鉆孔時鉆機距管。開鉆時，先低速低壓，等成孔幾米后，再加速加壓。鉆進(jìn)過程中，必需沿鉆機位后定下來的基線鉆孔，隨時檢查鉆孔方向的準(zhǔn)確度，依據(jù)地質(zhì)狀況的變化，選擇不同的鉆頭，當(dāng)遇堅硬孤石不能鉆進(jìn)時，承受沖擊鉆頭，把巖石擊碎，為一般稍軟巖石或土質(zhì)時，承受合金鋼鉆來進(jìn)展鉆進(jìn)。鉆進(jìn)過程中巖土對管壁的阻力較大，前段開孔承受φ125mm鉆頭，后段依據(jù)需要承受φ110mm鉆頭，以便于鋼管簡潔頂入，鉆進(jìn)過程遇特別簡潔地層，如不能鉆進(jìn)或難以成孔時，承受預(yù)注漿加固鉆進(jìn)成孔；必要時承受加長巖芯管〔跟管鉆進(jìn)〕的方法。20cm。鉆孔時的空斜預(yù)防措施：導(dǎo)管導(dǎo)向、護(hù)正器護(hù)正鉆具、測斜儀檢查，覺察偏斜、巖心管掃孔檢查把握，覺察孔斜超過允許范圍，則停頓鉆孔，進(jìn)展注水泥漿充填，凝固后重鉆孔。用φ108mm巖心管進(jìn)展掃孔，目的是去除孔內(nèi)巖渣和順通孔道。巖助高壓空氣吹洗，直到孔內(nèi)清掃干凈。下管：φ108mm12mm，20cm15cm，為使管間接頭錯開，1m的要求，編號為奇數(shù)的第一節(jié)承受3m6m6m鋼管。下管后，φ108mm鋼管和φ127mm鋼管焊接成一體。鉆進(jìn)過程中地質(zhì)狀況推斷：依據(jù)鉆進(jìn)速度，巖土取芯，司鉆壓力等狀況和開放圖，為開挖施工供給參考。注漿6《注漿施工工藝流程圖》F4泥-水玻璃雙漿液，其余各處承受純水泥漿。注漿后再打無孔鋼管，無孔鋼管可以作為檢查管，檢查注漿質(zhì)量。注漿機械承受兩臺BW-25050型注漿泵。注漿前先進(jìn)呈現(xiàn)場注漿試驗，確定注漿參數(shù)及緩凝劑摻量，用于實際施工。注漿要求：φ15mm的塑料管至孔底，在管口〔外端〕處與堵漿排氣孔相連接，作為排氣孔〔安設(shè)鋼管蓋和注漿閥門。b、注漿管與堵漿管進(jìn)漿孔相連。c、注漿承受從孔口一次注入，為使管內(nèi)漿液飽滿密實，注漿時等排氣孔有漿液流出，進(jìn)展終壓注漿，直到到達(dá)設(shè)計注漿壓力或設(shè)計注漿量時終止，然后閉其閥門。d、注漿完畢標(biāo)準(zhǔn)，按單孔注漿量到達(dá)設(shè)計注漿量時，可作為完畢注漿標(biāo)準(zhǔn)；20分鐘時，也可完畢注漿，同時注漿0.5m。注漿完畢后準(zhǔn)時用鉆桿、炮鉤及高壓風(fēng)去除管內(nèi)漿液，并用注漿機注入M30水泥砂漿進(jìn)展嚴(yán)密充填，以增加管棚的剛度和強度。施工過程技術(shù)措施：a、套拱內(nèi)導(dǎo)向安裝時位置和角度用儀器測量定位，保證準(zhǔn)確性。b、在鉆孔過程中用測斜儀量測鉆進(jìn)的偏斜度，覺察偏位超過設(shè)計要求，準(zhǔn)時訂正。C、管棚注漿留意調(diào)試好漿液的協(xié)作比，把握注漿壓力和注漿量，以到達(dá)設(shè)計注漿效果。d1：0.51：1，水玻璃502.40.5~1.0Mpa2.0Mpa。e、配制好水泥漿液或水玻璃漿液時嚴(yán)防水泥包裝紙及其其它雜物混入。拌121313好的漿液在進(jìn)入貯漿槽及漿液泵之前，對漿液進(jìn)展過濾，為經(jīng)過濾網(wǎng)過濾的漿液不用許進(jìn)入泵內(nèi)。配制的漿液在規(guī)定的時間內(nèi)注完。作業(yè)組織①勞動力組織〔每班〕：鋼管加工411313114②主要機械設(shè)備：潛孔鉆311115《超前管棚施工工藝流程圖》洞內(nèi)大管棚施工：暗洞內(nèi)管棚施工先施做工作洞，即在該處先挑頂斜插小導(dǎo)管，以加強支護(hù)，開挖后準(zhǔn)時進(jìn)展錨噴支護(hù)。必要時預(yù)埋鋼拱架。以加強拱部支撐。工作洞室高度應(yīng)依據(jù)鉆機高度而定，縱向2米〔以便利打管為宜，然后再用鉆機鉆孔，其余施工方法同明洞段。〔六、Ⅲ類圍巖地段的施工方案S315～20m，先支護(hù)后開挖，微震光面爆破，裝載機和自卸車出碴。關(guān)鍵工藝要求：先拱部φ251.0～1.5m。拱部初期支護(hù)施工挨次為初噴〔初噴厚度一般不小于3c20#砼至設(shè)計厚度。15#片石砼仰拱回填，分左、右半幅進(jìn)展調(diào)平層施工。鋪設(shè)環(huán)向排水軟管及隧道專用復(fù)合防水卷材，初期支護(hù)根本穩(wěn)定后施做30m。2《Ⅲ類圍巖地段施工工藝流程圖》上半斷面開挖 上半斷面初期支護(hù)

下半斷面開挖溝槽路面施做拱部超前錨桿鋪設(shè)防水層模筑二次襯砌

下半斷面初期支護(hù)〔七3.0m2.8m；裝藥臺車裝藥聯(lián)線；側(cè)卸式輪式裝載機協(xié)作PC200C2cm厚砼，接著按設(shè)計要求打設(shè)φ25先錨后灌式砂漿錨桿、掛鋼筋網(wǎng)，復(fù)噴砼至設(shè)計厚度進(jìn)展初期支護(hù)。3-3：3《Ⅳ類圍巖地段施工工藝流程圖》溝槽路面施做溝槽路面施做全斷面開挖全斷面初期支護(hù)鋪設(shè)防水層模筑二次襯砌153333七、主要施工方法及技術(shù)隧道關(guān)鍵施工技術(shù)主要包括三個方面：一是保持合理的斷面和平順的開挖輪廓線，削減圍巖的擾動；二是準(zhǔn)時施做符合質(zhì)量要求的超前支護(hù)和初期支護(hù)，開挖斷面盡早閉合，把握圍巖變形；三是加強對圍巖和支護(hù)構(gòu)造的監(jiān)控量測，進(jìn)展信息化治理?！惨槐ＷC施工安全，保證施工工期，保證工程施工質(zhì)量，優(yōu)化和調(diào)整支護(hù)參數(shù)，判別圍巖穩(wěn)定的有效措施。我們承受傳統(tǒng)探測方法進(jìn)展地質(zhì)預(yù)報。一是超前鉆孔探測；二是隨著隧道的掘進(jìn)，完善、修正設(shè)計資料，通過掌子面地質(zhì)素描和洞體呈現(xiàn)對巖體的特征觀看分析，做出地質(zhì)推斷。這兩種方法結(jié)合起來運用，可以相互補充，到達(dá)超前地質(zhì)預(yù)報的良好效果。〔二光面爆破是奧法施工的第一要素，實施光面爆破可減弱對圍巖的擾動，縮小松動范圍，使開挖輪廓圓順，是保證隧道的工程質(zhì)量，施工安全和進(jìn)度的一個關(guān)鍵技術(shù)。針對成功嶺隧道洞身不同的圍巖類別，具體承受相應(yīng)的爆破方法：1、Ⅱ類圍巖開挖Ⅱ類圍巖以松散層含碎石亞粘土—含粘性土碎石為主，圍巖完整性、穩(wěn)定性極差，易坍塌。主要承受機械協(xié)作人工開挖的方法進(jìn)展，充分減小對周邊圍巖的震驚。2、Ⅲ類圍巖開挖Ⅲ類圍巖正臺階法開挖，上半斷面承受微震光面爆破，下部臺階承受一次性爆破施工。施工過程中，依據(jù)爆破效果準(zhǔn)時修改爆破參數(shù)。炸藥及雷管選型φ25mmφ32mm現(xiàn)微差爆破承受非電毫秒雷管。非電微差起爆網(wǎng)絡(luò)設(shè)計爆破震驚與同段齊爆的炸藥用量有極其親熱的關(guān)系，承受非電微差起爆技術(shù)，不但可以有效把握單段雷管的起爆藥量，又能有效地把握每段雷管的起爆時間，使爆破震驚波形不形成疊加，既能保證巖石裂開到達(dá)抱負(fù)的效果，又能消退爆破震驚的有害效應(yīng)。在掏槽眼、掘進(jìn)眼、底板眼或周邊眼中，起爆藥量較大的段別的雷管，間隔時差設(shè)計為200ms，即跳段設(shè)置。這樣可使爆破震驚速30%，到達(dá)更好的爆破效果。1.2m1.5m；下部臺階承受2m2.5m。掏槽形式設(shè)計：上臺階承受三角形三中孔眼直眼掏槽。如以以下圖：11m?50中空眼011010cm 10cm 10cm10cm11掏槽眼布置示意圖導(dǎo)爆索炮泥藥卷竹片雷管裝藥構(gòu)造設(shè)計：為更好地到達(dá)光爆效果，周邊眼承受間隔裝藥構(gòu)造，φ導(dǎo)爆索炮泥藥卷竹片雷管導(dǎo)爆索導(dǎo)爆索炮泥藥卷竹片雷管爆破參數(shù)及炮眼布置爆破主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)表(m2)(m)(個)(個(m2)(m)(個)(個m2)(Kgm3)431.211379.20.72.831.65532.07575.681.011.750.8階階

炮眼 量個數(shù) (Kg)

比裝 比鉆 位耗藥量 眼量 藥量序號序號上下臺階炮眼分類炮眼數(shù)起爆挨次炮眼深度炮眼裝藥量每孔數(shù)每孔量合計藥量個33cm130130KgKg12掏槽眼眼15.20.8762.62834上5臺6階78123下臺階475眼眼眼眼合計眼眼眼眼合計421204.60.7763.102633、4、5、612074.50.76848.382581256.50.5213.001391204.80.80610.4782101204.80.8061.61211379.2441、2、3、42.26.41.08747.821252.26.10.4855.8251162.26.81.1612.76872.26.81.169.2875.681111111222222233333334666667778888888 77687687687687686087707066787587688 88755353565377878876681079655334229999948531493249524953396867856785678999105555555571185111901 555234285385222285233337568538067 767666555557Ⅲ類圍巖臺階法開挖炮眼布置示意圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備超前預(yù)支護(hù)測量布眼開挖機具就位上部臺階鉆眼裝藥、聯(lián)線人員機械撤離、起爆通風(fēng)排煙找頂、去除危石裝碴、運碴初噴砼施作中空注漿錨桿復(fù)噴砼下部臺階開挖Ⅲ類圍巖正臺階開挖工藝流程圖循環(huán)時間順序作業(yè)順序作業(yè)項目需用時間〔min〕上臺階下臺階備注1臺架或臺車就位15152測量、布眼20203鉆爆破眼60604裝藥、連線20305機械人員撤離、爆破15156通風(fēng)、排煙20207找頂108出碴50809施工初期支護(hù)及鋼支撐200120合 計470420Ⅲ類圍巖循環(huán)作業(yè)主要參數(shù)：每環(huán)開挖按上臺階兩環(huán)、下臺階一環(huán)，全斷面進(jìn)尺2.0m16h100m。作業(yè)組織813人，正側(cè)卸輪1215人。15臺，PC2001臺，正1臺，15t31臺。下臺階勞動力：臺車司機2人、開挖工4人，挖掘機司機1人，汽車司機41113人。5PC20011臺，15t31臺。3、Ⅳ類圍巖開挖Ⅳ類圍巖施工承受全斷面光面爆破方法施工。承受自制多功能作業(yè)臺車鉆3.02.8米；裝藥臺車裝藥聯(lián)線；側(cè)卸式輪式裝載機協(xié)作自卸汽車裝運出碴。找頂和去除危石人工和PC200C長臂挖掘機相結(jié)合。Ⅳ類圍巖段開挖后進(jìn)展初期支護(hù)，全斷面開挖示意圖如下：開挖隧頂線開挖隧頂線開挖隧底線全斷面開挖示意圖裝藥臺車作業(yè)示意圖〔裝藥、安錨桿、掛網(wǎng)〕〔1〕施工工藝流程施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測量布眼液壓鉆孔臺車就位鉆眼裝藥、聯(lián)線人員機械撤離、起爆通風(fēng)排煙找頂、去除危石裝碴、運碴施作錨桿、掛網(wǎng)、噴砼全斷面開挖工藝流程圖82822.8172360.362.12.211.65承受光面全斷面爆破，爆破設(shè)計如下。φ25mmφ32mm藥卷。為更好地實現(xiàn)微差爆破承受非電毫秒雷管?？咨钸M(jìn)尺設(shè)計：承受2.8m進(jìn)尺，鉆孔深度3.0m。c．4中孔眼直眼掏槽。如以以下圖：6663m?100中空眼5m1m5351015315cm10cmm3635cm35cm6掏槽眼布置示意圖d.爆破參數(shù)及炮眼布置爆破主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)表開挖斷面循環(huán)進(jìn)尺炮眼個數(shù)裝藥量比裝藥量比鉆眼量單位耗藥量(m2)(m)(個)(Kg)(個m2)(Kgm3)序炮眼序炮眼數(shù)起爆挨次炮眼深度炮眼裝藥量每孔 每孔 掏槽眼號 分類藥卷數(shù)裝藥量藥量個cm卷孔KgKg1 43.152 91、3、5、63.1515.42.61923.573 掘進(jìn)眼 1017、8、9、3.0142.39241.551011124周邊眼39133.0515.91.26849.455底板眼11143.014.22.4126.516底板眼8153.014.22.4119.287合 計172360.3613131313131313111170111313131113131313131311111111101081090911131110101011131313131311109911111091089111313139889101358131110987891013131170771111109877891013131313131511118510109999101099010999910111110 10101111101011 11111214 1411751411851170111011101110111111118014 14 14 14141415151514141515151313131313131511.00mⅣ類圍巖全斷面開挖炮眼布置示意圖循環(huán)時間循環(huán)作業(yè)時間表全斷面開挖循環(huán)時間安排表1臺車就位302測量、布眼303鉆爆破眼2104裝藥、連線605機械人員撤離、爆破156通風(fēng)、排煙607找頂258出碴1809錨桿及噴砼180合 計790挨次作挨次作業(yè)項目需用時間〔min〕備注全斷面進(jìn)尺2.8m14h150m。作業(yè)組織2101514235臺，PC200C11臺，15t41臺?！踩?、車行橫洞和人行橫洞開挖位于Ⅱ類圍巖段車行橫洞、人行橫洞承受環(huán)行開挖、留核心土的掘進(jìn)方法。位于Ⅲ類圍巖段人行橫洞承受短臺階預(yù)裂爆破開挖。在兩側(cè)主隧道二次模筑襯砌施工前進(jìn)展施工。Ⅲ、Ⅳ類圍巖段人行橫洞承受人工手持風(fēng)鉆利用簡易臺架鉆眼，裝藥臺車裝藥聯(lián)線，輪式裝載機協(xié)作自卸汽車裝運出碴。車行橫洞找頂PC200LC。開挖完成后，馬上按設(shè)計要求噴砼至設(shè)計厚度進(jìn)展初期支護(hù)，并準(zhǔn)時進(jìn)展模筑砼施工。行車橫通道與正洞連接處，圍巖力學(xué)狀態(tài)較簡潔，開挖承受把握爆破，并準(zhǔn)時支護(hù)和襯砌盡早封閉成環(huán)。橫洞開挖的施工工藝和爆破設(shè)計同主隧道開挖施工?！菜?、開挖施工技術(shù)要求開挖施工按短進(jìn)尺、弱爆破、強支護(hù)的原則進(jìn)展，抓好鉆眼爆破和裝碴運輸兩大環(huán)節(jié)。依據(jù)圍巖變化狀況和實際爆破效果準(zhǔn)時修正爆破參數(shù)，不斷優(yōu)化和完善爆破設(shè)計，并嚴(yán)格按要求操作，搞好光面爆破，削減超欠挖，提高爆破效果。并加強運輸?shù)膮f(xié)調(diào)與組織。1、鉆爆開挖前，依據(jù)工程地質(zhì)條件、開挖斷面、開挖方法、掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)尺、爆破對圍巖及構(gòu)造物振動速度要求、鉆眼機具和爆破材料進(jìn)展鉆爆設(shè)計。在施工中均進(jìn)展炮痕保存率、炮眼利用率、裝藥量、殘眼深度、拋碴距離、塊度等方面數(shù)據(jù)分析，不斷修正爆破設(shè)計，選擇合理的鉆爆參數(shù)。2、準(zhǔn)確畫出開挖周邊輪廓線及布眼，炮眼位置的精度直接影響隧道爆破開挖效果，特別是周邊眼的放線精度，更直接影響超欠挖值，施工時嚴(yán)格按隧道設(shè)計輪廓和鉆爆設(shè)計圖測定并在開挖工作面上畫出眼孔位置。3、打眼精度的凹凸，也是把握超欠挖的重要因素，打眼精度包括開孔位置，炮眼垂直度、孔底平面和周邊眼外插角等，施工鉆孔做到準(zhǔn)確、平順、整齊。4、裝藥質(zhì)量直接影響爆破效果和超欠挖量，施工時嚴(yán)格按鉆爆設(shè)計裝藥構(gòu)造進(jìn)展裝藥，并做好炮眼的堵塞。5、裝藥、聯(lián)網(wǎng)完成后要認(rèn)真進(jìn)展檢查，確認(rèn)無誤前方可起爆?！参?、光面爆破施工程序及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)4《光面爆破施工工藝流程圖》為保證隧道光面爆破效果，我們堅持程序化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，借以不斷優(yōu)化和調(diào)整爆破技術(shù)和具體參數(shù)。1測量人員用紅油漆準(zhǔn)確繪出開挖斷面的中線和輪廓線，標(biāo)出炮眼位置，誤差不5cm。2就位后按鉆眼布置圖鉆孔，掏槽眼和周邊眼的鉆眼精度要求為把握在5cm3、鉆眼、清孔：安排技術(shù)嫻熟的操作人員施做，嚴(yán)格按設(shè)計要求和具體狀況、確定的設(shè)備進(jìn)展施工。裝藥前，用炮鉤和高壓風(fēng)將炮眼內(nèi)石屑刮出吹凈。4、裝藥：依據(jù)炮眼設(shè)計圖確定的裝藥量自上而下分片分組進(jìn)展，雷管對號安設(shè)，要定人、定位、定段別，不得亂裝藥。全部炮眼按要求用炮泥堵塞。5、聯(lián)結(jié)起爆網(wǎng)絡(luò)：按設(shè)計聯(lián)結(jié)網(wǎng)絡(luò)操作，起爆網(wǎng)路為復(fù)式網(wǎng)路，充分保證起爆的牢靠性和準(zhǔn)確性。導(dǎo)爆管不能打結(jié)，各炮眼雷管連接次數(shù)一樣，導(dǎo)爆索的連接方向準(zhǔn)確、連接點必需結(jié)實，引爆雷管用黑膠布包扎在離一簇導(dǎo)爆管自10cm6、做好安全工作，非點炮人員撤離到安全區(qū)前方可引爆。有瞎炮，要特地處理。準(zhǔn)時檢查光爆效果，分析緣由，調(diào)整爆破設(shè)計?！擦?、光爆質(zhì)量保證措施為切實搞好隧道光爆施工，我們實行了以下措施：1、明確質(zhì)量目標(biāo)，責(zé)任到人。2、嚴(yán)格技術(shù)交底制度，工前下發(fā)作業(yè)指導(dǎo)書，作到人人心中有數(shù)。3、堅持持證上崗制度，加強崗前培訓(xùn)，執(zhí)行專業(yè)化施工。4、定人、定崗、定責(zé)、定標(biāo)準(zhǔn)，分工到位，各負(fù)其責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行爆破制度。5、加強各道工序的過程把握，做好施工記錄，堅持三檢制度，確保標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。6、依據(jù)狀況和爆破效果，修正光爆設(shè)計參數(shù)，準(zhǔn)時指導(dǎo)施工班組提高實施。7、引入鼓舞機制，堅持質(zhì)量一票拒絕制，落實目標(biāo)責(zé)任制?！财摺⒏黝悋鷰r開挖后八小時內(nèi)必需進(jìn)展初噴，需要埋設(shè)監(jiān)控量測點，準(zhǔn)時埋設(shè)監(jiān)控量測點，并在下次開挖前取得第一次數(shù)據(jù)?！舶恕乘淼镭灤┱`差的調(diào)整1.為保證隧道正確貫穿，依據(jù)測量規(guī)章制定允許誤差標(biāo)準(zhǔn)：橫向允許誤差±100mm，高程允許誤差±50mm。2.測量中認(rèn)真認(rèn)真，加強復(fù)核，進(jìn)口與出口常常進(jìn)展聯(lián)測,確保隧道施工的貫穿精度。3100m地段內(nèi)調(diào)整，消退貫穿誤差的影響，保證襯砌斷面圓順過渡。八、二次襯砌整體鋼模臺車施工技術(shù)施工預(yù)備防水層施工排水管及各種管道、預(yù)埋件預(yù)埋鋼筋綁扎安設(shè)施工預(yù)備防水層施工排水管及各種管道、預(yù)埋件預(yù)埋鋼筋綁扎安設(shè)〔防水鋼筋砼〕臺車就位邊墻腳及仰拱施工邊墻基頂修鑿模板臺車軌道鋪設(shè)模板就位輸送泵就位涂脫模劑輸送管聯(lián)結(jié)灌注混凝土混凝土輸送泵養(yǎng)護(hù)、脫模砼拌制運輸結(jié)束模板臺車襯砌工藝流程圖〔二〕二次襯砌應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)變形根本穩(wěn)定后施作。圍巖變形量較大，流變特性明顯時，要加強初期支護(hù)并及早施作仰拱和二次襯砌。圍巖和初期支護(hù)變形根本穩(wěn)定應(yīng)符合以下條件：1、隧道周邊位移有明顯的減緩趨勢；2、水平收斂〔拱腳邊墻中部〕速度＜＝0.2mmd；380%以上；4、初期支護(hù)外表裂縫不再連續(xù)進(jìn)展。〔三〕1、機械設(shè)備配套合理的機械選型、配套才能充分發(fā)揮機械效能，提高工作效率，加快襯砌速度，保證襯砌質(zhì)量。一流的質(zhì)量，需要一流的設(shè)備。一流的設(shè)備，就是能夠滿足施工生產(chǎn)的需要，能生產(chǎn)出一流的產(chǎn)品所需的最正確機械設(shè)備組合。我們以此為原則通過多座類似的大路隧道襯砌施工的閱歷，并對所需的機械設(shè)備進(jìn)展了認(rèn)真的爭論，通過計算分析，優(yōu)化機械設(shè)備配置，使機械設(shè)備性能相匹配，與施工力氣協(xié)調(diào)統(tǒng)一。成功嶺隧道主要襯砌設(shè)備選型配套狀況見下表：序機械設(shè)備名稱單位數(shù)說明號量1自動液壓大鈑襯砌臺4 12臺車2自動計量拌和站套2全電腦把握有三個料倉，50m3h3配料裝載機臺42臺ZL50C4混凝土輸送車臺46m35混凝土輸送泵臺2HB606自制簡易臺車臺4用于鋼筋綁扎鋪掛防水板二襯外表整修7還擊裂開石機組臺2PE1010*7502、保證襯砌作業(yè)連續(xù)性的措施合理配置機械設(shè)備，貯存充分的機械設(shè)備易損件，做到設(shè)備有用有備；加強機械設(shè)備操作現(xiàn)場培訓(xùn)和設(shè)備檢修保養(yǎng)。建立襯砌前的設(shè)備檢查制度，設(shè)備有故障或力氣不匹配不開盤。3、襯砌臺車施做二次襯砌模筑混凝土承受液壓整體鋼模臺車施做，施工示意如下：襯砌臺車襯砌臺車砼輸送泵砼運輸車斷面處理臺車升降油缸外廓線水平油缸連接支桿臺車模板側(cè)展油缸枕木鋼模襯砌臺車施工示意圖臺車承受鋼構(gòu)造大模板，具有液壓支拆模和電動走行系統(tǒng)，工廠制造后運至現(xiàn)場安裝。臺車拼裝后的調(diào)試處置臺車模架、模板局部變形、加工尺寸偏差等是造成襯砌錯臺等襯砌外觀質(zhì)3-5次后，再擰緊固螺栓，并對局部連接部位加強焊接以提高臺車的整體剛度。檢查臺車尺寸部位是否準(zhǔn)確，把握加工偏差大小狀況，必要時進(jìn)展整修。襯砌前對模板外表承受拋光機進(jìn)展徹底打磨，去除銹斑，涂油防銹。臺車就位臺車軌道布設(shè)把握標(biāo)準(zhǔn)：調(diào)整軌道中心及標(biāo)高，承受鐵路P38鋼軌，方木作枕木，底面直接置于已鋪底或仰拱填充的砼地面上，保證臺車平穩(wěn)。軌道平面位置和高程偏差把握均在±1cm以內(nèi)，使模板中心線盡量同臺車大梁中心重合，使臺車在砼灌注過程中處于良好的受力狀態(tài)。定位方法：承受五點定位法，即：以襯砌圓心為原點建立平面坐標(biāo)系，通過把握拱部模板中心點、拱部模板同墻部模板的兩個鉸接點、兩墻部模板的底腳點來準(zhǔn)確把握臺車就位。曲線上考慮內(nèi)外弧長差引起的左右側(cè)搭接長度的變化，以使弧線圓順，減小接縫錯臺。臺車走行至立模位置，用側(cè)向千斤頂調(diào)整至準(zhǔn)確位置，并進(jìn)展定位復(fù)測，直至調(diào)整到準(zhǔn)確位置為止。臺車撐開就位后檢查臺車各節(jié)點連接是否結(jié)實，有無錯動移位狀況。承受五點定位法檢查模板是否翹曲或扭動，位置是否準(zhǔn)確，保證襯砌凈空，同時也易于抑制襯砌環(huán)接縫處的錯臺。為避開在澆注邊墻砼時臺車上浮，還必需在臺車頂部加設(shè)木撐或千斤頂。同時檢查工作窗狀況是否良好。外模、端模〔擋頭板〕制作和安裝明洞襯砌承受φ48端?！矒躅^板〕5cm厚松木板制作，承受角鋼U形卡和短方木固定，以適應(yīng)端模尺寸的不規(guī)章性?！菜摹扯r施工組織1、襯砌施工機械化程度高，作業(yè)環(huán)節(jié)多，任何一個環(huán)節(jié)消滅問題都會造成質(zhì)量圓滿。因此，我工區(qū)加強指揮協(xié)調(diào)力度。指揮協(xié)調(diào)人員定人、定崗，由工區(qū)總工總體負(fù)責(zé)，工區(qū)技術(shù)室、施工隊全力幫助。2、每個洞口成立一個襯砌綜合班組，分砼作業(yè)班、模板與預(yù)埋管件班、防水板鋪掛班、砼養(yǎng)護(hù)和外表整修班四個班組。實行定人定崗的班組長負(fù)責(zé)制，統(tǒng)一協(xié)調(diào)合作。818101046人。121臺，4臺及其它小型機具設(shè)備。〔五〕鋪底和矮邊墻混凝土先行澆注筑，便于臺車就位和開放二次襯砌，改善洞內(nèi)道路狀況，營造良好施工環(huán)境。矮邊墻施工高度確實定：經(jīng)過比照分析并結(jié)合多條大路隧道的施工閱歷，矮邊墻頂面比襯砌臺車模板底邊低８cm,此局部在灌注前用梯形木封堵密貼，以防漏漿。這種方法易于實現(xiàn)臺車的準(zhǔn)確定位。矮邊墻施作時留意按設(shè)計布設(shè)縱向排水盲溝、橫向排水管及其與沉砂井的連接收，預(yù)留環(huán)向軟管和復(fù)合防水板接頭，以及設(shè)置預(yù)埋件和預(yù)留洞室等?！擦乘淼李A(yù)留洞室和預(yù)埋件種類多、數(shù)量大，保證其尺寸和位置準(zhǔn)確是二襯質(zhì)量的一個重要方面。1、鋼筋砼襯砌地段，預(yù)留、預(yù)埋件固定在鋼筋骨架上。2其優(yōu)點是費用低廉，易于操作。3、預(yù)埋鋼管的設(shè)置：為保證通訊、電力線路穿線順當(dāng)，預(yù)埋鋼管需把好以下工序質(zhì)量：①承受切割機切割；②用鋼銼銼平管口毛刺；③彎管機彎制；④接頭承受套管連接，套管同預(yù)埋鋼管之間焊接，并對焊縫作防銹蝕處理；⑤管內(nèi)穿鐵線；5mm，長短全都；⑦管口在灌注前作臨時封堵?！财摺?、二襯防水砼原材料質(zhì)量把握：使用還擊裂開石機組生產(chǎn)碎石，通過調(diào)整篩孔尺寸，保證碎石的外形和級配。碎石按級配規(guī)格分倉堆放，分別進(jìn)入拌和機料倉自動計量后再與其它材料一同拌和。214～18cm,依據(jù)砼灌注部位的不同，墻部砼坍落宜小，拱部砼坍落度宜大。在保證砼可泵性的狀況下，宜盡量減小砼的坍落度，并提高砼的和易性、保水性，避開砼泌水。3、外摻劑〔料〕的選用：選用性能優(yōu)良的防水劑。4、按施工協(xié)作比準(zhǔn)確計量：自動計量器具須具有資質(zhì)的單位進(jìn)展標(biāo)定并定期校核，每次砼拌制前必需對計量器具進(jìn)展檢查，確保砼用料計量準(zhǔn)確。5、二襯混凝土原材料檢驗頻率12水泥砂碎石碎石鋼筋焊接接頭防水劑規(guī)格P.O32.5中砂5-20mm20-40mmA3.20Mnsi抽檢頻率200t抽檢一次3每批量500m3抽檢一次45〔八〕在反弧段施工中，一是摻加性能良好經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可并檢驗合格的減水劑，以改善砼性能，二是把握砼坍落度可以削減減小反弧段氣泡，有效改善襯砌砼外表質(zhì)量?！簿拧稠沤涌p錯臺是二襯表觀質(zhì)量通病之一，實行措施如下：1、消滅環(huán)接縫錯臺：一是在臺車就位前，將砼搭接部位及臺車搭接局部外表徹底清理干凈，使臺車與砼外表盡量緊貼；二是加強臺車支撐，將全部的支撐全部支撐到位，保證臺車整體受力，必要時可在臺車端部增加絲杠支撐；三是在臺車前端端部拱頂增設(shè)支撐〔承受三個40t的千斤頂，以防臺車上浮造成拱3米灌注砼速度〔4小時〕和坍落度〔一般在14cm；五是檢查臺車前后斷面尺寸制造誤差，準(zhǔn)時消退；六是中線把握準(zhǔn)確，使臺車中線與隧道中線在同一個平面；七是保持臺車與混凝土10cm。2、消滅臺車模板錯臺：對模板板塊拼縫進(jìn)展焊聯(lián)并將焊縫打磨平坦，形成三塊大模板〔即拱部一塊，左右邊墻各一塊，以抑制使用過程中模板翹曲變形而影響砼外表質(zhì)量，以抑制板塊間拼縫處錯臺?！彩?、封頂承受頂模中心封頂器接輸送管，漸漸壓注砼封頂。當(dāng)擋頭板上觀看孔有漿溢出，即標(biāo)志封頂完成。2、拆模：按施工標(biāo)準(zhǔn)承受最終一盤封頂砼試件現(xiàn)場試壓到達(dá)的強度來把握，5.0Mpa2.5Mpa時拆模。3、砼養(yǎng)護(hù)：拆模前用水沖洗模板外外表，拆模后用高壓水噴淋混凝土外表，14天。4、砼外表整修：拆模后，假設(shè)覺察缺陷，不得擅自修補，由技術(shù)人員共同爭論并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后準(zhǔn)時處理。用海綿沾取水泥局部填補抹平。部修鑿或經(jīng)砂輪機打磨后，用高標(biāo)號水泥砂漿修飾，用鋼鏝刀抹平，使施工縫圓順整齊。對于外表顏色不全都的承受砂紙反復(fù)擦拭數(shù)次。預(yù)留洞室周邊還應(yīng)先行清理干凈，然后噴水潮濕，承受高標(biāo)號、與二襯顏色相統(tǒng)一的砂漿，抹平壓光。5、襯砌砼灌注作業(yè)中的幾個細(xì)節(jié)砼灌注：砼承受分層、左右交替對稱澆注，每層澆筑厚度不得大于0.8m。兩側(cè)高差把握在30cm以內(nèi)。澆注過程要連續(xù)，避開停留造成“冷縫1h則按施工縫處理。起拱線以下輔以木錘模外敲振和搗固鏟抽插搗固，以抑制砼外表的氣泡產(chǎn)生。灌注過程中嚴(yán)禁用振動棒拖拉砼。鋼筋保護(hù)層：鋼筋砼襯砌承受泵送砼，由于灌注速度快，鋼筋變形顯著，易造成拱部鋼筋保護(hù)層減小。因此要適當(dāng)加大混凝土墊塊厚度并放慢砼灌注速度。矮邊墻頂面處砼接縫處理：砼開盤前先泵送同級砂漿，砂漿量以矮邊墻上平鋪2cm為宜，以保證矮邊墻同拱墻砼的連接，防止模板縫隙漏漿造成砼泛砂或露骨；同時起到潤濕輸送泵和管路的作用。e砼輸送泵管路布置：接頭管箍應(yīng)避開不當(dāng)接觸造成爆脫，管路宜用方木支墊高出地面，穿過臺車時管箍不與臺車構(gòu)件相接觸。砼輸送管路端部設(shè)置一根1.5m343535f.砼對稱灌注時間把握：實行砼灌注時間和灌注高度兩個指標(biāo)進(jìn)展雙控，即單側(cè)砼灌注高度達(dá)0.8m60min時，必需換管。工作工程時間工作工程時間臺車就位排水埋防水板鋼筋、預(yù)埋件安裝砼澆注循環(huán)時間3110.5〔5.5〕15〔21〕h注：括號內(nèi)數(shù)值為防水鋼筋混凝土。模板涂脫?；炷凉嗑臀粍┳?1.569《二次襯砌施工工藝流程圖》九、隧道混凝土路面施工26cm厚C40水泥混凝土面板，5.0MPa以上。為了便于與洞外瀝青路面相連接，水泥混凝土路面延長10m11-29cm厚C20素砼找平層。汽車橫通道路面路面板厚22cm，承受C35混凝土，路面板下敷設(shè)10cm厚C20素砼找平層。隧道洞內(nèi)水泥混凝土路面寬度為8.5m，洞外寬度為11m。脹縫設(shè)在隧道進(jìn)出洞口處，縱坡變化處，其他每400米左右設(shè)一處。接近脹縫的三條縮縫加設(shè)傳力桿，其余不設(shè)。橫向施工縫設(shè)在脹縫或縮縫處，施工縫105米設(shè)一條。填縫料選用與混凝土粘結(jié)力強，回彈性好，能適應(yīng)混凝土板的脹縮，不溶于水和不滲水的耐久性材料。填縫板選用能很好適應(yīng)混凝土板的膨脹和收縮，施工時不變形，耐久性良好的材料。路面施工時預(yù)埋管道位置要準(zhǔn)確。砼在拌和站集中拌和，用砼輸送車運至現(xiàn)場，攤鋪機攤鋪。模板承受自制定型鋼模。攤鋪、振搗、抹平、壓紋、切縫組成一條龍機械化作業(yè)線。砼路面施工要點如下：〔一〕首先要對路面基層進(jìn)展養(yǎng)生和檢查?；鶎拥膸缀纬叽纭?biāo)高、應(yīng)符合設(shè)計及標(biāo)準(zhǔn)要求，去除基層外表的雜物，養(yǎng)生期不得小于7d?！捕?0m一個中線樁恢復(fù)中線，并放出待施工節(jié)塊的支模邊線；標(biāo)高由邊線四周明確測放出的水平基點把握。〔三〕立模：模板承受槽鋼作邊模，螺栓連接，應(yīng)連接結(jié)實、嚴(yán)密，在整個長度上緊貼基層頂面，不允許漏漿，個別不平處實行支措施，并用砂漿填塞。模板側(cè)面埋設(shè)地錨結(jié)實支撐，保證在澆注砼時能經(jīng)受沖擊和振動。最終，在模板上按設(shè)計固定拉桿、傳力桿?！菜摹稠虐柚?、攤鋪：施工前認(rèn)真選擇砼的協(xié)作比，特別是砼的抗折、抗壓強度必需滿足設(shè)計要求。砼原材料的質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計及標(biāo)準(zhǔn)要求。砼在集中拌和站拌制，通過砼輸送車運至現(xiàn)場，攤鋪機攤鋪，先鋪第一層，待安設(shè)鋼筋網(wǎng)格后再鋪其次層，攤鋪厚度應(yīng)考慮振實預(yù)留高度?！参濉痴駬v、精平：砼先用人工插入式振搗器搗實，后用平板振搗器振搗，粗刮平，再用震驚梁、提漿機提漿振平，并輔以人工找平，最終用滾平機精平。振搗標(biāo)準(zhǔn)以混凝土停頓下沉，不再冒氣泡，外表泛漿為止。振搗過程中要隨時檢查模板和拉桿、傳力桿，覺察下沉、變形、松動和移位準(zhǔn)時訂正?！擦硥杭y：精平后用木抹揉壓，再用鋼抹壓光。在砼仍具塑性時，用壓紋機按圖紙要求的外表構(gòu)造深度沿橫坡方向壓紋?！财摺?h左右，用無紡布掩蓋、灑水養(yǎng)護(hù)，保持潮濕?！舶恕城锌p：先用色線標(biāo)出切縫位置，再用切縫機切縫?！簿拧城犊p：按灌入法施工。灌前需將縫內(nèi)雜物去除干凈，同時保持基層枯燥。7《混凝土路面施工工藝流程圖》十、隧道穿過圍巖斷層裂開段的施工15、F6、F7、F8、F9、37F10、F11、F12、WF3、WF4、WF5、WF6、WF7、WF8F4隧道區(qū)主要構(gòu)造帶，對隧道施工影響很大。巖體極為裂開，呈灰褐、灰綠色，F(xiàn)5NE狀及寬度不明，在施工時加強地質(zhì)預(yù)報工作。F6線較遠(yuǎn)，對隧道施工無直接影響。F7F8F9遠(yuǎn)離軸線，對隧道施工無影響。F9F8F10通過隧道軸線；均對隧道施工有直接影響。F11、F12F4-F12主，巖體極裂開。WF3、WF4、WF5、WF6、WF7、WF8響為確保施工方案科學(xué)、可行、牢靠，在認(rèn)真閱讀圖紙供給資料的根底上，結(jié)合我工區(qū)以往在隧道斷層裂開地段施工中的成功經(jīng)受和豐富閱歷，特制定以下具體施工措施：〔一〕20m開挖面拱頂、隧底、左右邊墻及開挖面中心等部位超前深鉆孔，依據(jù)超前鉆孔施工狀況，推斷開挖面前方地質(zhì)類別及地下水狀況等，制定相應(yīng)對策。〔二〕在開挖斷層帶地段之前，對接近斷裂帶的洞身完成二次襯砌，提高意外時的應(yīng)對力氣。在斷裂帶施工期間，通過斷層帶的各施工工序之間的距離盡量縮短，二次模筑襯砌緊跟開挖面、初期支護(hù)施工，減短斷裂帶開挖后的暴露時間?！踩硵鄬訋У囟纬爸ёo(hù)施工承受打設(shè)拱部超前錨桿，縱橫向間距800*800mm800mm。斷層地段有涌水時，承受深孔超前單液預(yù)注漿進(jìn)展堵水。〔四〕承受爆破法掘進(jìn)時，嚴(yán)格把握炮眼數(shù)量、深度及裝藥量，盡量減小爆破對圍巖的震驚?！参?～5〔六〕斷層地帶的支護(hù)常常檢查加固，開挖后開挖面馬上進(jìn)展噴砼作業(yè)。依據(jù)具體狀況準(zhǔn)時調(diào)整超前支護(hù)、初期支護(hù)參數(shù)。40〔八〕斷層裂開地段施工時，成立“斷層帶施工領(lǐng)導(dǎo)小組”和兩個應(yīng)急突擊隊，領(lǐng)導(dǎo)小組由工區(qū)主任任組長，工區(qū)總工和專職安全員任副組長，實行主要244024〔九指示，組織、加工、貯存各種應(yīng)急搶險設(shè)備、車輛、物資，運至隧道內(nèi)有序堆放，做到供給準(zhǔn)時，數(shù)量充分?！彩蝾I(lǐng)導(dǎo)小組匯報分析結(jié)果和處理措施。十一、隧道內(nèi)裝飾施工隧道內(nèi)拱部裝飾承受隧道專用奶黃色防火涂料，涂層外表反射率大于45%；602.50承受花崗巖面板裝飾。拱部裝飾施工承受人工利用小型機具進(jìn)展，施工前去除洞內(nèi)壁外表的油膩及污物，用水泥細(xì)砂漿找平后進(jìn)展噴涂，涂料承受機械噴涂，0.7稠可略加稀釋劑進(jìn)展稀釋，對不需要噴涂的設(shè)備、人行道及路面等，要遮擋保0～3085%，涂層厚度到達(dá)設(shè)計要求。20mm隧道全部變形縫均要斷開，斷縫寬度4cm。面磚貼面承受無縫式，全部面磚交接處用白水泥填縫。作到交接縫順直，粘貼結(jié)實、整齊、面平、美觀，不允許背后有空響。洞口裝飾外表平坦、清潔。裝飾施工方符合現(xiàn)行《裝飾工程施工及驗收標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定。4343十二、隧道圍巖監(jiān)控量測技術(shù)〔一、監(jiān)控量測工具及監(jiān)測工程表量測工具收斂計選用洛陽產(chǎn)的JSS30—1015A型數(shù)顯示收斂計，地質(zhì)羅盤，水平儀，水平尺，掛鉤鋼尺等。然后承受鐵科院西南分院研制的監(jiān)控量測分析軟件進(jìn)展數(shù)據(jù)分析，供給施工參數(shù)。依據(jù)設(shè)計要求以及工程所在位置地質(zhì)狀況，借助以往施工類似隧道量測取得的施工閱歷，經(jīng)過認(rèn)真分析，遵循可行、牢靠、易于操作的原則。確定成功嶺隧道量測斷面圖和隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測工程及量測方法表如下：+號11-15d16d-11-3個321-331-34～每5-50m2B1-2尺5 75B1〕2次2天每 ＞5B，1B1-45護(hù)1-2次1次21-2次40mH1、天天周每20mF1-2次1次21-2次每30FF天天周每30m～～～〔二、監(jiān)控量測施工流分析地質(zhì)勘察資料分析地質(zhì)勘察資料制定監(jiān)控量測資料施工監(jiān)控地表觀測地質(zhì)推想與開挖驗證圍巖支護(hù)構(gòu)造狀態(tài)觀測圍巖支護(hù)構(gòu)造受力形變量測修改支護(hù)參數(shù)綜合分析推斷應(yīng)急措施施工是否完成〔三〕洞內(nèi)外地質(zhì)和支護(hù)狀況觀看洞內(nèi)外觀看分開挖工作面觀看和已施工區(qū)段觀看兩局部，開挖工作面觀看在每次開挖后進(jìn)展一次，內(nèi)容包括節(jié)理裂隙發(fā)育狀況、工作面穩(wěn)定狀態(tài)、風(fēng)化變質(zhì)狀況、斷層分布、初期支護(hù)效果、涌水狀況及底板是否隆起等，當(dāng)?shù)刭|(zhì)狀況根本無變化時，可每天進(jìn)展一次，觀看后繪制開挖工作面略圖〔地質(zhì)素描圖，填寫工作面狀態(tài)記錄表和圍巖類別判定卡。在觀看過程中如覺察地質(zhì)條件惡化，初期支護(hù)發(fā)生特別現(xiàn)象，馬上通知施工負(fù)責(zé)人實行應(yīng)急措施，并派專人進(jìn)展不連續(xù)觀看。對已施工區(qū)段的觀看每天至少一次，觀看內(nèi)容包括噴射砼、錨桿、鋼架的狀況，以及施工質(zhì)量是否符合規(guī)定的要求。洞外觀看包括洞口地表狀況、地表沉陷、邊坡及仰坡的穩(wěn)定以及地表水滲透等的觀看?！菜摹⒅苓呂灰?、拱頂下沉、仰拱頂隆起量量測周邊位移選用JSS30-1015A型數(shù)顯示收斂儀及專用測點量測，拱頂下沉、仰拱頂隆起量量測承受周密水準(zhǔn)儀協(xié)作水準(zhǔn)尺、鋼尺進(jìn)展，兩者在同一量測斷面進(jìn)展，測線具體布置見上述量測斷面圖，量測斷面布置間距及量測頻率按設(shè)計要求進(jìn)展，洞口段、斷層裂開帶、圍巖變化處加密布置。在保證避開破壞的前提下，盡可能布置在靠近工作面的位置〔0.5—2始數(shù)據(jù)。〔五、錨桿抗拔力測試隧道初期支護(hù)設(shè)計承受的是Ф25ML-150B30m斷面至少做五根錨桿的抗拔力氣測。測試過程中要留意儀器的調(diào)校，應(yīng)做好檢測記錄，并準(zhǔn)時進(jìn)展整理和分析，檢查砂漿握裹力和錨桿強度。主要整理出：1、不同時間錨桿軸力〔N〕—長度〔L〕關(guān)系曲線；2、不同深度各測點錨桿軸力〔N〕—時間〔t〕關(guān)系曲線用以指導(dǎo)施工和調(diào)整支護(hù)參數(shù)。〔六、地表下沉程中全位移曲線。地表沉降監(jiān)測承受水平儀協(xié)作水準(zhǔn)尺進(jìn)展，測點和拱頂下沉量測布置在同一斷面上。地表下沉量測測點布置示意圖如下：5m2～7×5m5m2～7×5m6m6m2～7×5m測點5～25m45°45°地表下沉量測測點布置示意圖〔七、量測數(shù)據(jù)的處理和應(yīng)用施工時，將各項量測狀況填入記錄中，準(zhǔn)時繪制位移-時間曲線和相關(guān)圖表，并注明當(dāng)前施工工序及開挖掌子面離量測斷面的距離。穩(wěn)定性判別當(dāng)位移-時間曲線趨于平緩時，進(jìn)展數(shù)據(jù)處理和回歸分析，推算最終位移和變化規(guī)律；當(dāng)位移-時間曲線消滅反常的急驟變化時，說明此時的圍巖、支護(hù)系統(tǒng)已處于不穩(wěn)定狀態(tài)，必需馬上停頓開挖、對危急地段加強支護(hù)，確保已開挖段的安全。定性判別。當(dāng)實測值大于表列允許值，超過允許治理等級范圍時，準(zhǔn)時實行補強措施，并調(diào)整原支護(hù)設(shè)計參數(shù)或開挖方法。圍巖類別圍巖類別掩蓋層厚度〔M〕＜50 50～100ⅣⅢⅡ0.10～0.300.15～0.500.20～0.800.20～0.500.40～1.200.60～1.60注：相對位移值指實測位移與兩測點間距離之比，或拱頂位移實測值與隧道寬度之比，脆性圍巖取表中較小值，塑性圍巖取表中較大值。變形治理等級ⅢⅡⅢⅡ變形值U＜Un30Un3≤U ≤2Un30施工狀態(tài)可正常施工注：U為實測變形值；Un為允許變形值。01、工程部成立隧道監(jiān)控量測領(lǐng)導(dǎo)小組，工程總工任組長，工程技術(shù)部部長任副組長，隧道專業(yè)工程師專職負(fù)責(zé)，隊技術(shù)室參與的治理體系，加強隧道監(jiān)控量測工作。工程部量測中心負(fù)責(zé)日常量測，數(shù)據(jù)處理、儀器保養(yǎng)修理工作以及數(shù)據(jù)信息反響。專業(yè)工程師檢查落實，施工隊技術(shù)室設(shè)專職量測小組，每小4人，負(fù)責(zé)測點埋設(shè)，負(fù)責(zé)協(xié)作工程部進(jìn)展日常量測工作。2生產(chǎn)和設(shè)計，指導(dǎo)施工。3、制定切實可行的監(jiān)控量測打算，打算包含量測內(nèi)容、方法、使用儀器、測點布設(shè)、量測頻率、數(shù)據(jù)處理、量測人員及其負(fù)責(zé)人。報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實施。4、準(zhǔn)時按要求埋設(shè)測點，要結(jié)實牢靠，標(biāo)識清楚，易于區(qū)分，并妥當(dāng)保護(hù)。任何施工人員不得任憑撤換和破壞。5、爆破開挖后馬上進(jìn)展工程地質(zhì)和水文地質(zhì)狀況的觀看記錄，進(jìn)展地質(zhì)描述。記錄承受照片、錄像等記錄；初期支護(hù)完成后進(jìn)展噴層外表觀看和記錄，進(jìn)展裂縫描述。6、認(rèn)真整理量測資料，作到認(rèn)真、準(zhǔn)時、完整、準(zhǔn)確；聽從監(jiān)理工程師的指令，無條件認(rèn)真協(xié)作其工作，定期向監(jiān)理工程師報送：現(xiàn)場監(jiān)控量測打算、實際測點布置圖、圍巖和支護(hù)位移-時間曲線圖、空間關(guān)系曲線圖以及量測記錄匯總表、量測信息反響記錄、現(xiàn)場量測說明以及其他須提交的資料。十三、通風(fēng)防塵本隧道進(jìn)口和出口均為長大隧道掘進(jìn)施工，搞好通風(fēng)防塵是改善洞內(nèi)施工環(huán)境，保證施工正常進(jìn)展，保證施工人員安全，提高工作效率的一個重要措施，尤其承受無軌運輸方式，更要全力搞好。通風(fēng)防塵主要解決兩方面的問題，一類是有毒氣體，主要來源于爆破炮煙和內(nèi)燃機械廢氣；另一類是粉塵，主要來源于洞內(nèi)開挖爆破和機械作業(yè)揚起的灰塵等?！惨弧骋酝L(fēng)降塵凈毒為主，同時狠抓機械凈化，實施水幕降塵，削減污染源。通20米安設(shè)，風(fēng)管口距工作面50米左右。為削減通風(fēng)管路對其它工序作業(yè)的影響，主洞通風(fēng)管設(shè)置在左洞左側(cè)和右洞右側(cè)。關(guān)心工作面的通風(fēng)管設(shè)置在前進(jìn)方向的左側(cè)。洞室內(nèi)管線布置圖如下：壓入風(fēng)管壓入風(fēng)管照明燈動力線?150mm高壓風(fēng)管?100mm高壓水管抽水管照明線洞室內(nèi)管線布置示意圖1、四個工作面各承受193-1型風(fēng)機配以φ1300mm軟質(zhì)風(fēng)管通風(fēng)，掘600m300m承受加強型風(fēng)管；2、為加快隧道內(nèi)排煙速度，節(jié)約時間，在洞內(nèi)依據(jù)施工狀況安設(shè)移動風(fēng)機，以壓出方式進(jìn)展關(guān)心通風(fēng)。〔二〕通風(fēng)方案確實定經(jīng)計算覺察，供風(fēng)距離越長，管道摩阻越大是困擾長距離隧道管道通風(fēng)的難題。預(yù)選主風(fēng)機風(fēng)壓為5000pa，其通風(fēng)有效保證長度為：1947m，完全滿足施工要求。〔三〕風(fēng)機型號風(fēng)機型號津93-1SDF-No6.5通風(fēng)管通風(fēng)管2023500-800全壓(pa) 功率5000 110×41600-3600 22×444備注Ф600mm軟質(zhì)風(fēng)管洞口主機，四個局扇主洞風(fēng)管關(guān)心工作面風(fēng)管同時，為增快排煙速度，在洞內(nèi)增設(shè)移動局扇進(jìn)展壓出式通風(fēng)?！菜摹吵惺軡袷借弾r、水幕降塵相結(jié)合的方法防塵30m處設(shè)水幕降塵器，點炮人員撤離時翻開閥門，炮后半小時關(guān)閉。水454646A＞A＞30mAA—A水幕降塵施工示意圖〔五〕機械設(shè)備凈化加強對進(jìn)洞機械車輛的修理保養(yǎng)，定期檢查空氣濾清器是否堵塞，進(jìn)、排氣是否暢通，噴油效果不好的油嘴準(zhǔn)時更換。在柴油中參與凈化劑。十四、質(zhì)量保證措施堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，依據(jù)ISO9002系列標(biāo)準(zhǔn)和工程質(zhì)量治理的特點，建立有效的質(zhì)量保證體系，制定完善的工程治理制度，在施工工序技術(shù)上嚴(yán)格把關(guān)，確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。〔一、建立健全全面質(zhì)量治理體系建立由工區(qū)主任任組長，總工和進(jìn)出口質(zhì)檢員任副組長，橫向包括各部室負(fù)責(zé)人，縱向到各隊隊長及工班主要骨干的質(zhì)量治理領(lǐng)導(dǎo)小組。工區(qū)主任親自負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)小組的工作，組織協(xié)調(diào)各部門協(xié)作好質(zhì)量監(jiān)察部工作?！捕?、落實質(zhì)量責(zé)任終身負(fù)責(zé)制級行政和技術(shù)負(fù)責(zé)人，以及質(zhì)量檢查、工程技術(shù)、試驗檢驗、測量監(jiān)控、物資供給人員直到施工人員都要明確各自的質(zhì)量責(zé)任，層層簽定質(zhì)量狀，實行質(zhì)量崗位責(zé)任制，使每個分項工程、每道工序的質(zhì)量都有明確的責(zé)任人。〔三、制定工程質(zhì)量治理方法對質(zhì)量治理中各項工作明確規(guī)定，把工程質(zhì)量治理納入標(biāo)準(zhǔn)化軌道。簽訂質(zhì)量包干責(zé)任狀，實行質(zhì)量風(fēng)險抵押金制度；建立定期不定期檢查制度，質(zhì)檢員旁站檢查監(jiān)視制度，質(zhì)量例會制度；制定分項工程質(zhì)量獎懲細(xì)則，使操作有標(biāo)準(zhǔn)、行為有準(zhǔn)則?！菜?、施工保證措施1、工藝把握措施單位工程開工前，認(rèn)真編制實施性施工組織設(shè)計，主要分部、分項工程開工前，編制施工方案，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，嚴(yán)格依據(jù)施工組織設(shè)計施工。認(rèn)真進(jìn)展技術(shù)交底，交方法、交工藝、交標(biāo)準(zhǔn)。在施工過程中，常常檢查施工組織設(shè)計及施工方案落實狀況，以確保施工生產(chǎn)正常進(jìn)展。2、工序質(zhì)量把握措施工序質(zhì)量的好壞，施工操作者是關(guān)鍵。施工操作者必需具有相應(yīng)的操作技能，特別是重點部位工程以及專業(yè)性較強的工種，操作者必需具有相應(yīng)工種崗位的實踐技能，必需做到考核合格、持證上崗。施工操作中，堅持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢。結(jié)實樹立“上道工序為下道工序效勞”和“下道工序就是用戶”的思想，堅持做到不合格的工序不交工。做到工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的“一條龍”操作治理方法，確保施工質(zhì)量。按已明確的質(zhì)量責(zé)任制檢查落實操作者的落實狀況，各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦?，催促操作者提高自我把握施工質(zhì)量的意識。推行工序作業(yè)樣板制，以點帶面，到達(dá)全面程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的目的。3、工程原材料質(zhì)量把握措施工程材料和關(guān)心材料〔包括構(gòu)件、成品、半成品保證工程材料按質(zhì)、按量、按時的供給是提高和保證質(zhì)量的前提。材料選購制度：按省高指的有關(guān)要求和規(guī)定實行招標(biāo)選購。材料檢驗制度：建立材料進(jìn)場前檢查驗收和取樣送檢制度，杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場。水泥、鋼材等外購材料進(jìn)場必需三證〔出廠證、合格證、檢驗證〕齊全；地方材料先調(diào)查料源，取樣試驗，試驗合格經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可前方可進(jìn)料；全部材料使用前必需進(jìn)展分批量檢驗合格前方可使用。材料保管制度：設(shè)專業(yè)倉貯保管員，倉庫和貯料場、砼拌和場排水系統(tǒng)完善、地面硬化、圍砌并保持干凈：①砂石料按規(guī)格分開堆放，設(shè)置隔墻；鋼材、水泥、防水板等主材，特種材料集中庫存；全部材料必需掛牌標(biāo)示，防止有害物質(zhì)污染和物資混雜。②嚴(yán)格倉庫治理制度，作好材料進(jìn)出庫記錄。不合格材料拒收和清場制度：設(shè)專人收料，不合格的材料拒收；對經(jīng)檢驗不合格、或已變質(zhì)、被污染的不合格材料必需限時清理消滅場。自建碎石場，用還擊式和小型錘擊式裂開機生產(chǎn)碎石，保證粗骨料質(zhì)量。4、嚴(yán)格工序質(zhì)量驗收按現(xiàn)行《技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》和部頒《驗收評定標(biāo)準(zhǔn)》驗收工序質(zhì)量，填寫中間交工證書，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽證。對存在個別缺陷的工序，限期改正；對質(zhì)量不合格工序堅決返工?！参濉⑹┕べ|(zhì)量具體保證措施1、保證測量準(zhǔn)確承受激光準(zhǔn)直儀、全站儀，周密水準(zhǔn)儀和收斂儀等精測儀器，確保圍巖監(jiān)控測量信息準(zhǔn)確、準(zhǔn)時地反響用以指導(dǎo)施工；確保隧道中線、水平無誤，構(gòu)造尺寸正確。2、承受光面爆破技術(shù)，保證開挖質(zhì)量依據(jù)地質(zhì)條件、開挖斷面、開挖方法、掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)尺、鉆眼機具和爆破器材進(jìn)展鉆爆設(shè)計，審定批準(zhǔn)后，據(jù)此嚴(yán)格施工。并依據(jù)爆破效果，準(zhǔn)時調(diào)整有關(guān)參數(shù)。承受微震光面爆破、非電起爆技術(shù)，使硬巖、中硬巖、軟巖殘眼90%、80%、65%以上。承受激光斷面儀快速、準(zhǔn)確測量開挖斷面，數(shù)據(jù)準(zhǔn)時反響到施工中，提高開挖質(zhì)量。實行定人、定位、定責(zé)的崗位責(zé)任制，確保隧道開挖輪廓線平順，線10cm以內(nèi)，無欠挖現(xiàn)象。3、保證初期支護(hù)質(zhì)量初期支護(hù)嚴(yán)格按設(shè)計要求的施工挨次緊隨開挖，準(zhǔn)時施工，以充分發(fā)揮圍巖自承力氣。保證錨桿的材質(zhì)、密度和長度，錨固漿液飽滿。鋼架按設(shè)計材質(zhì)、構(gòu)造進(jìn)展施工，安裝時榀間距及垂直度符合設(shè)計及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，底腳浮碴去除干凈，拱腳打設(shè)鎖腳錨桿并預(yù)留足夠的支撐沉落量。上下臺階施工時，鋼支撐拱腳安放縱向槽鋼托梁，焊連為一體，保證穩(wěn)定。承受濕噴砼施工工藝，嚴(yán)禁干噴。①鋼纖維材質(zhì)符合設(shè)計要求，使用前檢查，不得有油污和明顯銹蝕。②鋼纖維砼的配比要經(jīng)過試噴、試驗，滿足設(shè)計強度和噴射工藝的要求。③砼在集中拌和站拌制，按重量比自動計量配料，分次投料，攪拌均勻，確12~15cm。④噴射混凝土?xí)r確保密實、外表平坦，外表平坦度滿足跨深比DL≤16。對裂縫、脫落、漏噴、空鼓、滲漏水等現(xiàn)象必需查明緣由，整治后補噴。4h內(nèi)不得進(jìn)展爆破作業(yè)。4、搞好隧道防排水止水帶、導(dǎo)水管材等防材料，制定專項施工方法及工藝，解決隧道滲漏問題。確保噴砼和巖面密貼，巖面裂隙水承受鑿槽、埋管等方法引排。隧道復(fù)合式防水板、環(huán)向排水盲溝、PVC排水管、橡膠止水帶和止水條必需經(jīng)檢驗合格方準(zhǔn)使用。鋪設(shè)前搞好基面處理，防水板搭接承受雙焊縫焊接工藝，搭接寬度不小于10cm，保證焊縫強度，嚴(yán)禁假焊，杜絕漏焊，鋪設(shè)松緊適度；焊縫承受氣密性檢驗，確保不滲漏；防水板鋪設(shè)承受懸吊方式，嚴(yán)禁釘、錨。橡膠止水帶安裝做到不偏、不倒、不扎孔，止水條安裝前砼面清洗干凈。嚴(yán)格把握二襯砼防水劑的摻量，狠抓搗固關(guān)，確保其防水性能。5、保證二次襯砌質(zhì)量二次襯砌承受臺車式全斷面襯砌，削減施工縫，提高二襯砼灌注質(zhì)量；并承受砼外表錯臺把握技術(shù)，確保襯砌砼內(nèi)在質(zhì)優(yōu)，外在質(zhì)美。砼按重量比自動計量，由拌和站集中拌和，砼輸送車運輸，泵送入模，封頂承受輸送管接封頂器泵送封頂技術(shù)，消滅拱頂混凝土不飽滿的現(xiàn)象。砼澆注左右交替分層進(jìn)展，分層厚度不得大于50cm，間歇時間不得超過砼初凝時間。嚴(yán)把搗固關(guān)，實行定人、定崗制度，承受以插入式振動器為主，輔以人工木錘模外敲振，小鐵鏟插邊的方法，確保振搗密實。做好隧道仰拱及邊墻基底的排水工作，以保證底部的圬工質(zhì)量。14d。6、通過地質(zhì)不良地段的主要措施施工原則：早預(yù)報、勤量測、管超前、弱爆破、短進(jìn)尺、強支護(hù)、快封閉、緊襯砌。嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工。通過地質(zhì)預(yù)報，作好各種預(yù)案，為施工方案供給科學(xué)依據(jù)。最大限度利用圍巖本身的支承力氣，實行對圍巖擾動少的開挖方法。加強對現(xiàn)場的監(jiān)控量測〔包括拱頂下沉、水平收斂、底板變形、地表下沉等保構(gòu)造穩(wěn)定，特別對淺埋偏壓地段更要加強這一工作，以保證施工順當(dāng)進(jìn)展。準(zhǔn)時支護(hù)，防止坍塌。支護(hù)構(gòu)造必需具有抗衡的力氣，要“寧強勿弱，成更大損失。上臺階施工，初支鋼支架拱腳安放縱向槽鋼托梁，焊為一體，確保拱腳穩(wěn)定。同時，仰拱和二襯要相隨而行，以求盡快形成一個穩(wěn)定牢靠的封閉構(gòu)造。承受引排和封堵相結(jié)合的方法，確保初支噴砼后裂隙水不淋、不滴、不淌、二襯后不滲水。施工中保證兩側(cè)水溝暢通，保證水順當(dāng)排水洞外，避開圍巖浸水而降低自承力氣和基底軟化。對洞口地質(zhì)不良地段，一要搞好洞外排水設(shè)施，二要及早做好的洞外防護(hù)，三要抓緊使洞內(nèi)支護(hù)形成封閉構(gòu)造。7、洞內(nèi)路面施工質(zhì)量保證措施進(jìn)場材料符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，遵循先試驗，再使用的原則。施工協(xié)作比依據(jù)現(xiàn)場測定水泥的實際標(biāo)號進(jìn)展計算，并經(jīng)試驗室試驗，選擇承受最正確協(xié)作比。澆筑混凝土前，嚴(yán)格基底檢查，將隧底填充外表的浮渣、雜物去除。并用水沖洗干凈。模板承受槽鋼，內(nèi)側(cè)涂刷脫模劑，用全站儀對縱縫進(jìn)展測設(shè)，嚴(yán)格按中線支模。槽鋼支撐結(jié)實，不漏漿。嚴(yán)格按設(shè)計布設(shè)傳力桿、角隅補強鋼筋，傳力桿防腐材料涂刷準(zhǔn)確，均勻?；炷翝沧⑦B續(xù)進(jìn)展，使用砼路面攤鋪機進(jìn)展攤鋪，承受真空吸水工藝，施工時嚴(yán)格振搗，確保砼密實。砼初凝后承受無紡布掩蓋，灑水養(yǎng)生。養(yǎng)生期間設(shè)立禁行標(biāo)志，嚴(yán)禁車輛、行人行走。養(yǎng)生完畢后，按設(shè)計對路面進(jìn)展彈線，切縫、灌縫。路面切紋整齊、美觀大方，假縫填塞飽滿嚴(yán)密。8、保證洞門質(zhì)量優(yōu)、形象美的措施嚴(yán)格按設(shè)計和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求開挖基坑和基底檢查，使洞門根底坐于穩(wěn)定的基巖上，保證洞門構(gòu)造穩(wěn)定。做好洞門砌筑工藝設(shè)計，按洞門設(shè)計尺寸按比例畫出正面圖，設(shè)計好料石排列規(guī)劃，確定丁石和順石的尺寸。砌筑質(zhì)量把握①面層料石一丁一順分層砌筑，石料精雕細(xì)鑿，方正，外表修鑿的紋路整齊統(tǒng)一，色澤全都。墻背漿砌片石局部與面層咬合砌筑避開“兩層皮插搗密實。②砌筑砂漿按試驗確定的協(xié)作比準(zhǔn)確計量，機械拌制，用不漏漿的斗、灰桶運送。③承受模形架、坡度尺、靠尺把握洞門墻尺寸、坡率和平坦度。2×2cm方木條把握砌縫的寬度和深度；用水平尺把握砌縫的橫平豎直。⑤沉降縫、伸縮縫按設(shè)計位置設(shè)置，其端面平坦度，垂直度承受靠尺和水平尺把握，避開砌體相互咬合造成洞門墻局部沉降時破壞構(gòu)造。⑥勾凹縫后，縫內(nèi)涂黑色油漆、醒目美觀