信號(hào)操車說(shuō)明書

..精品精品一、概述

PLC可編程操車電控、提升信號(hào)系統(tǒng)是目前國(guó)內(nèi)先進(jìn)的掌握系統(tǒng)，它承受日本三菱PLC可編程序掌握器，以“煤礦安全規(guī)程”為依據(jù)，結(jié)合我統(tǒng)。早期在煤礦中應(yīng)用的以集成電路或單片機(jī)為核心的信號(hào)、操車電控系統(tǒng)，與PLC可編程序掌握器相比，前者維護(hù)使用比較簡(jiǎn)單，故障率較高，性能不穩(wěn)定，簡(jiǎn)潔發(fā)生誤動(dòng)作；后者以PLC可編程序掌握器為核心，承受LED大屏幕模擬顯示，可進(jìn)展現(xiàn)場(chǎng)編程，很簡(jiǎn)潔解決生產(chǎn)中消滅的問(wèn)題，ZDB操車電控掌握系統(tǒng)是當(dāng)今煤礦提升機(jī)指揮信號(hào)、罐籠操車最抱負(fù)的選擇。二、功能簡(jiǎn)述a、提升信號(hào)系統(tǒng)功能2、3、4、5”分別表示“快上、“0”表示停車。〔加水平信號(hào)還有所選提升水平的顯示功能。信號(hào)記憶功能，能存儲(chǔ)前三次所發(fā)信號(hào)。信號(hào)之間的閉鎖功能，即當(dāng)其中一個(gè)信號(hào)發(fā)出后，其它信號(hào)不能發(fā)出。停信號(hào)。信號(hào)與開車回路的閉鎖功能，即信號(hào)不發(fā)到車房，絞車不能啟動(dòng)。信號(hào)不能發(fā)出。閉鎖信號(hào)擴(kuò)展功能。2”發(fā)出后，有自動(dòng)的兩次打點(diǎn)音響。有PLC有簡(jiǎn)易打點(diǎn)備用信號(hào)系統(tǒng)。有車房直通井口、井口直通井下水平的雙功擴(kuò)音通訊功能。有與操車電控系統(tǒng)閉鎖的接口功能。有與我公司生產(chǎn)的ZDC有與計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)的422接口b.操車電控系統(tǒng)的主要功能有操車電控與提升信號(hào)系統(tǒng)的閉鎖接口，即操車不完成信號(hào)不能發(fā)出。操車電控系統(tǒng)有自動(dòng)、手動(dòng)、點(diǎn)動(dòng)三種操車方式。操車系統(tǒng)有電器互鎖功能。有工作現(xiàn)場(chǎng)的模擬顯示功能。有傳感器的自動(dòng)檢測(cè)功能。有罐籠到位的顯示功能。〔液動(dòng)、急停、左、右勾操車的顯示功能。c.提升信號(hào)、操車電控綜合掌握系統(tǒng)具有上述兩個(gè)系統(tǒng)的功能。上述功能用戶可依據(jù)需要自己選定。三、主要技術(shù)參數(shù)口〔或水平〕信號(hào)箱三局部；操車電控系統(tǒng)分為上井口操車掌握臺(tái)、下井口操車操車綜合掌握臺(tái)，下井口〔或水平〕信號(hào)、操車綜合掌握臺(tái)三局部1.車房顯示箱電源電壓AC90V-AC180V 電流2A工作電壓DC24V；工作電流450mA2.上、下井口信號(hào)箱〔綜合掌握臺(tái)〕工作電壓：DC24V 工作電流250mA3.掌握距離1000M 分布電容0.6uF音響功率1W 分布電感1.2mH音響頻率1000-1200Hz四、工作條件1.環(huán)境溫度：-20℃-50℃2.相對(duì)濕度95%±3%環(huán)境氣壓：80-120KPa電纜要求承受1.0mm2以上的銅質(zhì)電纜，電纜芯數(shù)一般要求十七芯〔點(diǎn)對(duì)信號(hào)和雙功擴(kuò)音通訊系統(tǒng)〕無(wú)備用芯線〔其中還包括人物轉(zhuǎn)換、調(diào)平〕再增加功能、增加水平不增加芯線本系統(tǒng)應(yīng)單獨(dú)使用一條電纜，不允許與其它設(shè)備共用同一條電纜本產(chǎn)品應(yīng)安裝在無(wú)嚴(yán)峻淋水和滴水的位置五、設(shè)備的安裝位置選擇接線應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)設(shè)備隨機(jī)配帶的接線圖要求接線，防止接錯(cuò)線造成設(shè)備損壞。車房顯示箱的安裝應(yīng)選擇在距絞車掌握的司機(jī)臺(tái)0.5-3m的范圍內(nèi)，確保清楚觀看到顯示屏的信號(hào)變化，也能清楚聽到擴(kuò)音的聲音。車房顯示箱的電纜去向一般有三個(gè)方向：一條去往上井口操車信號(hào)掌握AC380V、輸出電壓AC127V、容量500VA以上的隔離變壓器。上井口操車、信號(hào)掌握臺(tái)的安裝應(yīng)選擇在能清楚看到井口車場(chǎng)的全部或?qū)ζ渌O(shè)備有無(wú)影響,并且要考慮信號(hào)電纜的敷設(shè)。下井口掌握臺(tái)的安裝位置應(yīng)選擇在能清楚看到井口車場(chǎng)的全部或絕大局部的位置。車房、上井口選擇安裝位置時(shí)，還要留意顯示屏應(yīng)避開陽(yáng)光直射或陽(yáng)光示屏上LED信號(hào)顯示。動(dòng)距離并加以調(diào)整，以免相互沖撞。六、設(shè)備的正確使用設(shè)備送電與自檢留意：設(shè)備安裝完，首次送電前要認(rèn)真檢查連接電纜是否與設(shè)備隨機(jī)配帶的2#是供井口和井下各水平PLC的電源，電壓為DC110V其中1#為正電，2#為負(fù)電，不能與其它任何端子混淆和短路，否則要燒毀箱體內(nèi)部的PLC數(shù)碼顯示應(yīng)當(dāng)為“0某臺(tái)設(shè)備的急停鈕沒有在旋起狀態(tài)，送電時(shí)還會(huì)有快速、斷續(xù)的急停音響報(bào)警和全線的“急?！睗h字顯示，聲音持續(xù)一段時(shí)間后消逝，顯示保持，只要順時(shí)針旋起該設(shè)備的急停按鈕，顯示就會(huì)消逝。提升信號(hào)提人提物時(shí)的正確操作上井口主信號(hào)工依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的需要選擇提升類別、操車方式。示屏上均有“人”字顯示，操車方式只能選擇手動(dòng)方式，上、下井口操車設(shè)施中只有井門、搖臺(tái)可以翻開。〔或下〕井口主信號(hào)工發(fā)出停頓信號(hào)，全線〔指車房顯示箱、上井口掌握臺(tái)、下井口掌握臺(tái)〕顯示屏數(shù)碼均顯示“0下”按鈕，放下?lián)u臺(tái)；再按下“井門翻開”按鈕，翻開安全門；開頭上下人，當(dāng)人員上下完畢后，主信號(hào)工按下“搖臺(tái)抬起”按鈕，抬起搖臺(tái)，再按下“井門關(guān)閉”按鈕。操車電控會(huì)自動(dòng)給信號(hào)系統(tǒng)發(fā)出一個(gè)閉鎖信號(hào)。當(dāng)下井口信號(hào)工關(guān)好安全門、前阻阻、搖臺(tái)起后，信號(hào)系統(tǒng)顯示屏局部號(hào)。信號(hào)工可按動(dòng)“信號(hào)2”按鈕〔假設(shè)下井口左罐到位，向上井口發(fā)出開車信號(hào)，同時(shí)本身顯示屏上數(shù)碼有數(shù)字“2”顯示并伴有兩次打點(diǎn)音響。上井口主信號(hào)工在收到下井口信號(hào)工發(fā)來(lái)的開車信號(hào)時(shí)，信號(hào)顯示屏上的下井口數(shù)碼顯示數(shù)字“2〔操車閉鎖完成，上井口信號(hào)工才可以向車房發(fā)出開車信號(hào)，并且只能向車房轉(zhuǎn)發(fā)22音響。車房顯示屏上數(shù)碼顯示數(shù)字“2手動(dòng)操車方式的使用當(dāng)提升類別轉(zhuǎn)換到提物時(shí)，信號(hào)工可依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況選擇操車方式,操車互閉鎖關(guān)系，適合一般條件礦井的操車。3.2當(dāng)操車方式轉(zhuǎn)換到手動(dòng)方式時(shí)，操車顯示屏上有“手動(dòng)操車只是上述工作過(guò)程分別由按鈕掌握完成，當(dāng)右罐籠到位后：A1：信號(hào)工按下“搖臺(tái)放下”按鈕，放下?lián)u臺(tái)；按下“安全門開”按鈕，安全門翻開；按下“前阻放”按鈕，放下前阻車器。B1：按下“正向推車”按鈕〔留意必需在前阻翻開的狀況下才能推車〕〔留意必需將推車機(jī)推到后點(diǎn)才能將前阻阻上。D1：七、功能簡(jiǎn)介備用信號(hào)動(dòng)來(lái)的打點(diǎn)信號(hào)后，方可用備用信號(hào)鈕向車房發(fā)出一樣的開車信號(hào)，上井口、車房均有相應(yīng)的信號(hào)顯示和打點(diǎn)音響。設(shè)施沒有閉鎖關(guān)系。通訊與井口的語(yǔ)言報(bào)警信號(hào)系統(tǒng)一般留有與我公司生產(chǎn)的ZDCALED〔或延時(shí)一段時(shí)間后為下一次提升作預(yù)備。語(yǔ)言和顯示字符可依據(jù)用戶的要求加工。ZDI信號(hào)用。八、PLC簡(jiǎn)介本套系統(tǒng)承受日本三菱FX2系列作為主體核心器件，下面對(duì)三菱FX2系列PLC做一下簡(jiǎn)潔介紹。▲三菱FX2：FX2系列由根本單元、擴(kuò)展單元、擴(kuò)展模塊及特別適配器等構(gòu)成，僅用根本單元、或?qū)⑸鲜龈鞣N產(chǎn)品組合起來(lái)使用均可?！敵鲂问降倪x擇：繼電器輸出〔R〕：可用于溝通負(fù)載或直流負(fù)載，為有觸點(diǎn)輸出。SSR輸出〔S〕 ：用于溝通負(fù)載的無(wú)觸點(diǎn)輸出。晶體管輸出〔T〕：用于直流負(fù)載的無(wú)觸點(diǎn)輸出?！┹斎腚娐酚玫碾娫锤締卧驍U(kuò)展單元中均內(nèi)裝DC+24V電源供輸入裝置使用?！吞?hào)命名方式根本格式FX-16 4 M R- ES/ ULUL標(biāo)準(zhǔn)型總的I/O點(diǎn)數(shù) 型號(hào)變化單元功能 無(wú)：AC電源，日本型M：根本單元 輸出類型 D：24VDC，日本型E：擴(kuò)展單元 R：繼電器 DS：24VDC，世界型EX：擴(kuò)展輸入單元 S：可控硅 ES：世界型〔晶體管型為漏輸出〕EY：擴(kuò)展輸出單元 T：晶體管 ESS：世界型〔晶體管型為源輸出〕▲外觀介紹：圖片見附圖〔1〕DIN12從DIN8拉出。連接擴(kuò)展單元和擴(kuò)展模塊時(shí)，請(qǐng)將連接插座的蓋子6翻開，插入即可。特別適配器均安裝在根本單元左側(cè)，連線時(shí)請(qǐng)將蓋子14翻開，插入即可。39上，均設(shè)有透亮的端子蓋410。輸入顯示為5和輸出顯示7，另外，根本單元上還有各種顯示〔P0WER、RUN、BATT。V、CPU-E〕13。12EX-20P-E-HPP11F2-40BL擇上述型號(hào)。九、操車電控工藝流程圖：罐籠到位、停車提升方式罐籠到位、停車提升方式搖臺(tái)放下安全門翻開前阻車器翻開..十、PLC副井操車電控、提升信號(hào)系統(tǒng)配置圖：十、PLC副井操車電控、提升信號(hào)系統(tǒng)配置圖：絞車房127V溝通電源與絞車掌握柜接口井門翻開、關(guān)閉搖臺(tái)抬起、放下ZDB型PLC操車、信號(hào)顯示箱前阻阻車、放車 精品推車機(jī)前部□ 推車機(jī)后部電電礦車推到前阻礦車推到前阻推車機(jī)正向推車將罐車推到罐籠內(nèi)推車機(jī)反向退回到后點(diǎn)搖臺(tái)抬起安全門關(guān)閉安全門關(guān)閉操車完成發(fā)開車信號(hào)操車作業(yè)完成操車作業(yè)完成..精品精品十一、設(shè)備的日常維護(hù)和簡(jiǎn)潔的故障修理：由于該設(shè)備承受日本進(jìn)口的三菱ＰＬＣ為主要掌握部件，所以對(duì)它的維護(hù)要定期進(jìn)展，當(dāng)掌握系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，可依據(jù)LED進(jìn)展內(nèi)、外故障推斷：首先斷開電源電壓，檢查ＰＬＣ及輸入輸出器件的端子螺絲是否松動(dòng)或其它故障。然LED還是外部故障：〔１〕電源指示〔POWERLED: 滅〕元或擴(kuò)展單元內(nèi)的DC24V點(diǎn)亮燈的，假設(shè)接通電源后，該LED燈不亮，要取下Ｐ24+端子上的接線，假設(shè)取下接線后可以正常點(diǎn)亮LED，則是由于傳感器電源或外用電源短路或負(fù)載過(guò)大，查找并更正后，可正常投入運(yùn)行。〔２〕電池電壓指示〔BATTLED燈亮〕電源接通時(shí)，如發(fā)生電池電壓降低，該LED月，程序內(nèi)容和使用后備電池進(jìn)展保持的各種軟元件就不能連續(xù)停電保持功能。由于有可能沒有準(zhǔn)時(shí)覺察，因此一覺察“BATT”LED亮，請(qǐng)快速換掉鋰電池。建議每隔５年定期調(diào)換。電池更換步驟：３〕取走取走舊電池，拔掉接插件４〕然后在３０秒之內(nèi)裝入的電池接插件５〕裝入電池，蓋上面板蓋子〔３〕出錯(cuò)指示〔PROG.ELED燈閃〕由于定時(shí)器、計(jì)數(shù)器未賦設(shè)定值；程序有錯(cuò)、電池電壓特別低下，或特別噪聲和導(dǎo)電性異物混入等緣由引起程序存儲(chǔ)器內(nèi)容變化，使該LED燈閃，這時(shí)要對(duì)程序再檢查，并檢查導(dǎo)電性異物是否混入，有無(wú)極端噪聲源，電池電壓指示等?！玻础吵鲥e(cuò)指示〔CPU.ELED燈亮〕CPU誤動(dòng)作，或運(yùn)算周期超過(guò)0.1秒，使戒備時(shí)鐘出錯(cuò)，該LED亮。在ＰＬＣ通電時(shí)裝卸存儲(chǔ)卡盒，也會(huì)消滅這種錯(cuò)誤。萬(wàn)一該LED斷ＰＬＣ電源，然后再接通電源，再次運(yùn)行。運(yùn)行的結(jié)果恢復(fù)正常，仍要檢查是否有特別噪聲源和ＰＬＣ內(nèi)是否混入特別導(dǎo)電性異物。當(dāng)系統(tǒng)維護(hù)需要某臺(tái)ＰＬＣ單獨(dú)斷電時(shí)，應(yīng)防止24V以外的其它電壓接入〔包括初次安裝送電前都要認(rèn)真核對(duì)完成后應(yīng)當(dāng)整個(gè)系統(tǒng)統(tǒng)一停電后再重送電，使系統(tǒng)