礦井軌道運(yùn)輸管理辦法

—礦井軌道運(yùn)輸管理辦法礦井軌道運(yùn)輸管理方法第一章總則第1條為了認(rèn)真貫徹“安全第一”的方針，搞好礦井軌道運(yùn)輸管理，做到正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化。依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)等文件精神，結(jié)合我公司礦井實(shí)際情況，特制定本方法。第2條各級(jí)運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)干部和生產(chǎn)指揮人員必需認(rèn)真學(xué)習(xí)本方法，熟識(shí)職責(zé)范圍內(nèi)的詳細(xì)內(nèi)容，否則不得指揮生產(chǎn)。第3條全部從事礦井軌道運(yùn)輸工作的人員，都必需認(rèn)真學(xué)習(xí)本方法，熟知有關(guān)詳細(xì)內(nèi)容，經(jīng)考試合格后，持有效《上崗操作證》方可上崗操作。第4條各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部，必需帶頭遵守本方法有關(guān)規(guī)定。全部工作人員均有權(quán)拒絕任何違章指揮，并有權(quán)監(jiān)督、訂正任何違章行為。第5條各級(jí)安全監(jiān)察部門(mén)和運(yùn)輸安全監(jiān)察員，對(duì)所在單位及其責(zé)任監(jiān)察范圍執(zhí)行本方法規(guī)定，行使監(jiān)督權(quán)。第6條本方法有關(guān)規(guī)定如有與上級(jí)規(guī)定抵觸時(shí)，以上級(jí)規(guī)定為準(zhǔn)。第二章一般規(guī)定第一節(jié)礦井軌道運(yùn)輸管理體系與領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)第7條搞好礦井軌道運(yùn)輸管理，確保運(yùn)輸任務(wù)完成，并杜絕傷亡事故發(fā)生是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的重要職責(zé)之一。公司總經(jīng)理（礦長(zhǎng)）對(duì)礦井軌道運(yùn)輸管理負(fù)全面責(zé)任，公司（礦）總工程師負(fù)全面技術(shù)責(zé)任；主管礦井生產(chǎn)工作的副總經(jīng)理（副礦長(zhǎng)），對(duì)軌道運(yùn)輸管理負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；礦安全監(jiān)察站站長(zhǎng)對(duì)全礦軌道運(yùn)輸安全工作負(fù)安全監(jiān)察責(zé)任。第8條公司生產(chǎn)技術(shù)部主管全公司礦井軌道運(yùn)輸管理工作，設(shè)運(yùn)輸科，負(fù)責(zé)統(tǒng)一歸口管理全公司礦井軌道運(yùn)輸。第9條礦井生產(chǎn)技術(shù)管理部門(mén)應(yīng)有分管運(yùn)輸?shù)母笨崎L(zhǎng)及管理人員，負(fù)責(zé)統(tǒng)一歸口管理全礦井軌道運(yùn)輸工作，對(duì)全礦井軌道運(yùn)輸工作負(fù)生產(chǎn)技術(shù)管理、催促、檢查責(zé)任。第10條生產(chǎn)礦井要依據(jù)實(shí)際情況建立特地的軌道運(yùn)輸管理區(qū)（隊(duì)），運(yùn)輸區(qū)（隊(duì)）長(zhǎng)是所在單位運(yùn)輸管理的第一責(zé)任者，對(duì)本單位運(yùn)輸管理負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。第11條生產(chǎn)礦井井下全部采掘作業(yè)區(qū)（隊(duì)）長(zhǎng)是所在單位運(yùn)輸管理的第一責(zé)任者，對(duì)本單位運(yùn)輸管理負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。第二節(jié)運(yùn)輸管理與監(jiān)察第12條礦井軌道運(yùn)輸管理要根據(jù)“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，各施工作業(yè)隊(duì)組負(fù)責(zé)自己主管區(qū)段的臨時(shí)軌道運(yùn)輸管理工作，各業(yè)務(wù)部門(mén)要做好主管范圍內(nèi)有關(guān)軌道運(yùn)輸管理及安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作。第13條分管軌道運(yùn)輸副礦長(zhǎng)每季必需主持召開(kāi)一次有關(guān)部門(mén)及運(yùn)輸區(qū)（隊(duì)）長(zhǎng)參與的運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)工作會(huì)議，對(duì)全礦上季度和本季度的運(yùn)輸管理工作做出總結(jié)和布置。第14條礦井軌道運(yùn)輸管理應(yīng)遵守以下規(guī)定：一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行本方法規(guī)定，建立健全礦井軌道運(yùn)輸各種管理方法、制度、崗位責(zé)任制等。二、健全、完善各種技術(shù)資料。如：礦井運(yùn)輸系統(tǒng)圖，運(yùn)輸裝備、設(shè)備圖紙，事故記錄，各項(xiàng)工程施工技術(shù)措施、機(jī)車(chē)資料、斜井人車(chē)和斜巷跑車(chē)防護(hù)裝置、窄軌車(chē)輛聯(lián)結(jié)器靜拉力實(shí)驗(yàn)和測(cè)試記錄或?qū)嶒?yàn)報(bào)告等。三、按規(guī)定認(rèn)真做好在用或新投入運(yùn)用的電機(jī)車(chē)年審工作。四、每月由技術(shù)科或分管質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的單位牽頭，組織有關(guān)人員對(duì)全礦全部軌道線路、運(yùn)輸裝備、安全設(shè)備質(zhì)量和技術(shù)狀況進(jìn)行一次認(rèn)真全面的檢查，并按礦井運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理制度考核。五、對(duì)自檢和上級(jí)檢查軌道運(yùn)輸管理及安全存在問(wèn)題要進(jìn)行“三定”整改，并記錄齊全完好，存檔保管。六、每年應(yīng)認(rèn)真審核一次礦井軌道運(yùn)輸操作規(guī)程、技術(shù)措施及采掘作業(yè)規(guī)程中軌道運(yùn)輸部分的內(nèi)容，不符合本規(guī)定和上級(jí)有關(guān)技術(shù)規(guī)定或與現(xiàn)場(chǎng)不符的要進(jìn)行修改。七、對(duì)有關(guān)隊(duì)組存在的安全問(wèn)題，要按時(shí)解決或?qū)嵭邪踩胧?。?5條礦安全監(jiān)察站必需認(rèn)真做好礦井軌道運(yùn)輸安全監(jiān)察工作，并遵守以下規(guī)定：一、必需制定《礦井軌道運(yùn)輸安全規(guī)定》，對(duì)全礦井軌道運(yùn)輸安全監(jiān)察工作作出詳細(xì)監(jiān)察規(guī)定，完成軌道運(yùn)輸各地點(diǎn)全方位安全監(jiān)察，以保證軌道安全運(yùn)輸。二、催促、檢查大巷軌道運(yùn)輸安全監(jiān)察人員和盤(pán)區(qū)軌道運(yùn)輸安全監(jiān)察人員的執(zhí)勤情況。三、安全監(jiān)察員必需制止違章指揮、違章作業(yè)，對(duì)軌道運(yùn)輸裝備、設(shè)備存在的安全隱患要求責(zé)任單位必需限期解決，對(duì)有發(fā)惹事故危險(xiǎn)的作業(yè)場(chǎng)所，必需責(zé)令停止軌道運(yùn)輸作業(yè)，并上報(bào)安全監(jiān)察部門(mén)。四、每月依據(jù)軌道運(yùn)輸安全存在的問(wèn)題進(jìn)行一次“礦井軌道運(yùn)輸環(huán)境安全評(píng)定分析”。五、每月認(rèn)真填報(bào)“礦井軌道運(yùn)輸安全監(jiān)察月報(bào)表”，填報(bào)內(nèi)容要真實(shí)，并與礦考核情況全都，發(fā)生軌道運(yùn)輸傷亡事故按時(shí)匯報(bào)。第16條采掘工作面軌道運(yùn)輸管理是礦井軌道運(yùn)輸管理的重點(diǎn)之一，各礦在采區(qū)設(shè)計(jì)和編制采掘工作面作業(yè)規(guī)程時(shí)要嚴(yán)格遵守以下規(guī)定：一、編制采掘作業(yè)規(guī)程時(shí)要對(duì)軌道運(yùn)輸工作的各環(huán)節(jié)，如：裝備選型、布置，各類(lèi)運(yùn)輸設(shè)備的設(shè)置、固定，軌道線路質(zhì)量，信號(hào)及信號(hào)警示系統(tǒng)，絞車(chē)接力運(yùn)輸?shù)恼獟煦^位置、方法，車(chē)輛交接和物料堆放地點(diǎn)，安全措施等，做出具體明確的技術(shù)規(guī)定。二、采掘作業(yè)規(guī)程編制如不符合以上規(guī)定，必需另行制定“軌道運(yùn)輸作業(yè)規(guī)程”，否則不得進(jìn)行軌道運(yùn)輸作業(yè)。第I7條礦機(jī)電、材料部門(mén)必需保證全部運(yùn)輸裝備的配件供應(yīng)，各區(qū)隊(duì)在用運(yùn)輸裝備、設(shè)備必需符合《煤礦機(jī)電裝備完好標(biāo)準(zhǔn)》，并制定裝備、設(shè)備的檢查、維護(hù)、檢修等有關(guān)規(guī)定。第18條礦井軌道運(yùn)輸各工種必需嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度。交接班時(shí)，交班人員必需向接班人員具體交代裝備運(yùn)行情況，裝備、設(shè)備完好狀況及需留意的問(wèn)題。接班人員接班后，應(yīng)對(duì)比上班情況對(duì)職責(zé)范圍內(nèi)的全部裝備、設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題按時(shí)匯報(bào)和處理，不得帶病工作。第19條必需建立健全各級(jí)礦井軌道運(yùn)輸崗位責(zé)任制。崗位責(zé)任制除書(shū)面形式外，工作場(chǎng)所還必需有醒目的崗位責(zé)任牌板。第20條窄軌運(yùn)輸裝備、架線、軌道、鋼絲繩、聯(lián)結(jié)裝置和運(yùn)輸巷道必需執(zhí)行定期檢查和修理制度。第21條全部軌道運(yùn)輸裝備的牽引重量計(jì)算，都必需由礦總工程師批準(zhǔn)，并在車(chē)輛聯(lián)結(jié)及摘掛鉤地點(diǎn)懸掛醒目的標(biāo)志牌，嚴(yán)禁超載。第22條運(yùn)輸區(qū)（隊(duì)）應(yīng)建立運(yùn)輸調(diào)度站（室），負(fù)責(zé)行車(chē)調(diào)度和記錄。行車(chē)記錄要有以下內(nèi)容：l、機(jī)車(chē)車(chē)號(hào)、司機(jī)姓名、發(fā)車(chē)時(shí)間、地點(diǎn)、拉車(chē)數(shù)、運(yùn)輸類(lèi)別、到達(dá)地點(diǎn)、時(shí)間等。2、列車(chē)的返回時(shí)間，拉車(chē)數(shù)，到達(dá)地點(diǎn)、時(shí)間等。3、中間會(huì)車(chē)地點(diǎn)、時(shí)間、掛車(chē)情況。4、列車(chē)合計(jì)：運(yùn)輸貨物的車(chē)數(shù)、重量、距離、噸公里等。5、小班合計(jì)：分車(chē)號(hào)和司機(jī)的運(yùn)量，地點(diǎn)的運(yùn)量。6、日、月、年合計(jì)。第23條井下各種峒室應(yīng)設(shè)在人行道一側(cè)。第24條人行道嚴(yán)禁堆放雜物，水溝要暢通，蓋板要完好、齊全、穩(wěn)固。凡人行道不具備行人安全要求的，都必需嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē)，行車(chē)不行人、不作業(yè)”的規(guī)定，并在這些地段建立醒目的標(biāo)志牌，防止人員誤入，情況嚴(yán)峻的要有專(zhuān)項(xiàng)措施。第25條在主要軌道運(yùn)輸巷中施工作業(yè)，依據(jù)情況要辦理施工手續(xù)，施工作業(yè)前按規(guī)定設(shè)好防護(hù)警戒。第26條必需定期對(duì)井下?tīng)恳W(wǎng)路、雜散電流進(jìn)行全面測(cè)量，對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行分析，針對(duì)存在問(wèn)題實(shí)行有效措施。第27條各礦必需制定《礦井軌道運(yùn)輸管理獎(jiǎng)懲規(guī)定》，強(qiáng)化軌道運(yùn)輸管理力度。對(duì)違章指揮、操作人員以及運(yùn)輸裝備、設(shè)備檢修維護(hù)不到位現(xiàn)象要嚴(yán)格進(jìn)行懲罰。第28條強(qiáng)化礦井軌道運(yùn)輸技術(shù)進(jìn)步工作，推廣應(yīng)用合適我公司礦井技術(shù)發(fā)展要求的新技術(shù)、新工藝、新裝備。第29條巷道凈斷面必需滿(mǎn)意行人、運(yùn)輸、通風(fēng)、安全設(shè)備、裝備安裝、檢修和施工的需要，并符合以下要求：l、主要運(yùn)輸巷和主要風(fēng)巷的凈高，自軌面起不得低于2m；2、盤(pán)區(qū)內(nèi)的上、下山和平巷凈高不得低于2m，薄煤層不得低于1.8m。第30條自軌面算起，電機(jī)車(chē)架空線的懸掛高度應(yīng)符合以下要求：l、在行人的巷道、車(chē)場(chǎng)內(nèi)以及人行道與運(yùn)輸巷道交叉的地方不小于2m；在不行人的巷道內(nèi)不小于1.9m。2、在井底車(chē)場(chǎng)內(nèi)，從井底到乘車(chē)場(chǎng)不小于2.2m。3、在地面或工業(yè)場(chǎng)地內(nèi)，不與其他道路交叉的地方不小于2.2m。第31條電機(jī)車(chē)架空線與巷道頂板或棚梁之間的距離不得小于0.2m。懸吊絕緣子距電機(jī)車(chē)架空線的距離每側(cè)不得超過(guò)0.25m。電機(jī)車(chē)架空線懸掛點(diǎn)的間距，在直線段內(nèi)不得超過(guò)5m，在曲線段內(nèi)不得超過(guò)下表規(guī)定值：電機(jī)車(chē)架空線曲線段懸掛點(diǎn)間距最大值曲率半徑（m）25～2221～1918～1615～1312～1110～8懸掛點(diǎn)間距（m）4.543.532.52第32條運(yùn)輸巷兩側(cè)（包括管、線、電纜）與運(yùn)輸裝備最突出部分之間的距離，應(yīng)符合以下要求：l、新建礦井、生產(chǎn)礦井新掘運(yùn)輸巷的一側(cè)，從巷道道碴面起1.6m的高度內(nèi)，必需留有寬0.8m（綜合機(jī)械化采煤礦井為lm）以上的人行道，管道吊掛高度不得低于1.8m；巷道另一側(cè)的寬度不得小于0．3m（綜合機(jī)械化采煤礦井為0.5m）。2、生產(chǎn)礦井已有巷道人行道的寬度不符合本條第1款的要求時(shí)，必需在巷道的一側(cè)設(shè)置躲避硐，2個(gè)躲避硐之間的距離不得超過(guò)40m。躲避硐寬度不得小于1.2m，深度不得小于0.7m，高度不得小于1.8m，躲避硐內(nèi)嚴(yán)禁積累物料。3、在人車(chē)停車(chē)地點(diǎn)的巷道上下人側(cè)，從巷道道碴面起1.6m的高度內(nèi)，必需留有寬1m以上的人行道，管道吊掛高度不得低于1.8m。第33條在雙軌運(yùn)輸巷中，2列列車(chē)最突出部分之間的距離，對(duì)開(kāi)時(shí)不得小于0.2m，采區(qū)裝載點(diǎn)不得小于0．7m，礦車(chē)摘掛鉤地點(diǎn)不得小于1m。車(chē)輛最突出部分與巷道兩側(cè)距離，必需符合本方法三十二條的規(guī)定。第三章信號(hào)、通訊、照明第一節(jié)信號(hào)的一般規(guī)定第34條信號(hào)裝置的設(shè)置必需遵守以下規(guī)定：一、警示信號(hào)水平大巷各交叉點(diǎn)和彎道兩端，必需設(shè)置能同時(shí)發(fā)出聲和光的行車(chē)預(yù)報(bào)警信號(hào)；水平大巷的道岔應(yīng)設(shè)置警沖標(biāo)。二、警戒信號(hào)1、大巷施工作業(yè)地點(diǎn)前后40m以外必需懸掛紅色信號(hào)警戒燈。2、斜巷上、下車(chē)場(chǎng)及中間通道口、大巷風(fēng)門(mén)處必需運(yùn)用語(yǔ)言聲光行車(chē)報(bào)警信號(hào)裝置，并有“正在行車(chē)、不準(zhǔn)進(jìn)入”警示牌（燈箱）。三、指示信號(hào)l、大巷各車(chē)場(chǎng)必需設(shè)置機(jī)車(chē)停車(chē)位置指示牌（燈箱）。2、大巷各交叉口必需設(shè)置列車(chē)去向指示牌（燈箱）。3、巷道中接近彎道和車(chē)場(chǎng)40m處必需設(shè)列車(chē)限速標(biāo)志燈箱。第35條提升、運(yùn)輸?shù)母鬈?chē)場(chǎng)、絞車(chē)房和小絞車(chē)安裝地點(diǎn)及各收發(fā)信號(hào)地點(diǎn)的一切信號(hào)裝置，必需做到聲光兼?zhèn)?，否則嚴(yán)禁進(jìn)行軌道運(yùn)輸作業(yè)。第36條盤(pán)區(qū)用無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)輸時(shí)，絞車(chē)至尾輪間每隔XXXm必需設(shè)置一套信號(hào)收發(fā)裝置或配置漏泄通訊。第37條全部信號(hào)必需班班檢查，保持完好。運(yùn)輸作業(yè)前先對(duì)各收發(fā)點(diǎn)信號(hào)裝置至少試查兩次。信號(hào)裝置不靈敏、不行靠，嚴(yán)禁作業(yè)。第38條調(diào)度信號(hào)必需專(zhuān)線專(zhuān)用，嚴(yán)禁非崗位工操作。第二節(jié)機(jī)車(chē)信號(hào)第39條列車(chē)或單獨(dú)機(jī)車(chē)必需前有照明，后有紅尾燈。第40條機(jī)車(chē)車(chē)場(chǎng)必需信號(hào)齊全，信號(hào)掌握按扭必需標(biāo)明用途。第41條架空線分段供電時(shí)，兩區(qū)段的交接處必需有醒目的停電信號(hào)，保證其中一段停電時(shí)，駛向該段的機(jī)車(chē)能在較遠(yuǎn)處發(fā)現(xiàn)。第42條單線雙向運(yùn)輸線路兩端必需設(shè)置閉塞信號(hào)裝置。第43條乘人車(chē)場(chǎng)必需有區(qū)間閉鎖信號(hào)，保證一列車(chē)進(jìn)入車(chē)場(chǎng)時(shí)，其它列車(chē)不能進(jìn)入該車(chē)場(chǎng)（井底車(chē)場(chǎng)可依據(jù)詳細(xì)情況制定專(zhuān)用措施，經(jīng)礦總工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行）。第三節(jié)鋼絲繩運(yùn)輸信號(hào)第44條信號(hào)必需聲、光兼?zhèn)洌堋半p向”對(duì)打，保證上、下部車(chē)場(chǎng)和各信號(hào)收發(fā)點(diǎn)均能打點(diǎn)、回點(diǎn)。第45條雙鉤絞車(chē)運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)有錯(cuò)碼信號(hào)。第46條井筒絞車(chē)提升，必需裝有從井底發(fā)給井口（卸載點(diǎn)），再由井口發(fā)給絞車(chē)房的信號(hào)裝置。第47條斜井人車(chē)（包括架空人車(chē)），必需運(yùn)用“斜井人車(chē)專(zhuān)用信號(hào)”裝置，保證人車(chē)在任何地點(diǎn)均能發(fā)出停車(chē)信號(hào)。第四節(jié)通訊第48條運(yùn)輸調(diào)度站、調(diào)車(chē)站、信號(hào)站、絞車(chē)房、裝載站、卸載站、車(chē)場(chǎng)、機(jī)車(chē)修車(chē)廠房、車(chē)庫(kù)、釘?shù)拦し康雀魈?，都?yīng)有牢靠、有效、恰當(dāng)?shù)耐ㄓ嵲O(shè)備。第49條主要提升井井口、井底信號(hào)房之間必需設(shè)置牢靠的電話，并且能直通調(diào)度室。第50條架空線整流室內(nèi)必需安設(shè)專(zhuān)用電話。第51條電機(jī)車(chē)應(yīng)配備通訊裝置，完善機(jī)車(chē)司機(jī)與調(diào)度之間及機(jī)車(chē)司機(jī)互相之間的聯(lián)系。第五節(jié)照明第52條礦井以下地點(diǎn)必需有充足的照明：一、井底車(chē)場(chǎng)及其附近。二、機(jī)車(chē)峒室、調(diào)度室、機(jī)車(chē)庫(kù)、候車(chē)室、信號(hào)站、裝載站、卸載站等。三、兼作人行道的集中皮帶運(yùn)輸巷道、升降人員的絞車(chē)道及升降物料和人行交替運(yùn)用的絞車(chē)道。四、主要巷道的交叉點(diǎn)和盤(pán)區(qū)車(chē)場(chǎng)。第53條運(yùn)用機(jī)車(chē)的主要運(yùn)輸巷道內(nèi)，每隔30m應(yīng)安設(shè)一盞防爆燈。第54條升降人員或兼作行人的絞車(chē)道或從地面到井下的專(zhuān)用人行道，每隔20m應(yīng)安設(shè)一盞防爆燈。第55條井底車(chē)場(chǎng)、盤(pán)區(qū)車(chē)場(chǎng)、小絞車(chē)運(yùn)輸車(chē)場(chǎng)及摘掛鉤地點(diǎn)，都應(yīng)裝設(shè)肯定亮度的防爆燈。第56條燈具安裝必需整齊、統(tǒng)一，成一條線。第四章車(chē)場(chǎng)與軌道線路第一節(jié)一般規(guī)定第57條新建或改擴(kuò)建的礦井，對(duì)運(yùn)行7t以上機(jī)車(chē)或3t及其以上礦車(chē)的軌道，應(yīng)采納不低于30kg/m的鋼軌。在生產(chǎn)礦井中，原有的不低于24kg/m的鋼軌準(zhǔn)許連續(xù)運(yùn)用，但在以后更換時(shí)要滿(mǎn)意以上要求。第58條礦井軌道必需按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)，在運(yùn)用期間應(yīng)強(qiáng)化維護(hù)，定期檢修。主要運(yùn)輸巷軌道的鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合以下要求：1、扣件必需齊全、堅(jiān)固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm，上下和左右錯(cuò)差不得大于2mm。2、軌道直線段水平，以及曲線段外軌抬高后的水平，誤差不得大于5mm。3、直線和加寬后的曲線段軌距，上偏差為+5mm，下偏差為-2mm。4、在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。5、同一線路應(yīng)運(yùn)用同一型號(hào)鋼軌；道岔的鋼軌型號(hào)不得低于線路的鋼軌型號(hào)。第59條架線電機(jī)車(chē)運(yùn)行的軌道應(yīng)符合以下要求：一、兩平行鋼軌之間，每隔50mm聯(lián)結(jié)1根斷面不小于50mm2的銅線或其它具有等效電阻的導(dǎo)線。二、線路上全部鋼軌接縫處，必需用導(dǎo)線或采納軌縫焊接工藝加以聯(lián)結(jié)，聯(lián)結(jié)后每個(gè)接縫處的電阻要符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。三、不回電的軌道與架線電機(jī)車(chē)回電軌道之間必需加設(shè)二級(jí)絕緣。第一絕緣點(diǎn)設(shè)在兩種軌道的聯(lián)結(jié)處，第二絕緣點(diǎn)設(shè)在不回電的軌道上，與第一絕緣點(diǎn)之間的距離必需大于一列車(chē)的長(zhǎng)度，每一絕緣點(diǎn)兩絕緣塊間距小于0.5米。對(duì)絕緣點(diǎn)必需常常檢查維護(hù)，保持牢靠絕緣。四、一般情況，架線電機(jī)車(chē)線路不得有鋼絲繩跨越，如遇特別情況必需跨越時(shí)，鋼絲繩不得與軌道相接觸，并實(shí)行專(zhuān)項(xiàng)措施。第60條架線電機(jī)車(chē)運(yùn)用的直流電壓不得超過(guò)600V。第二節(jié)車(chē)場(chǎng)第61條自溜車(chē)場(chǎng)坡度：重車(chē)線不得超過(guò)11‰（含11‰）；空車(chē)線不得超過(guò)15‰（含15‰），彎道處可恰當(dāng)加大。第62條機(jī)車(chē)運(yùn)輸主要車(chē)場(chǎng)長(zhǎng)度：運(yùn)用一噸礦車(chē)不得小于120m，運(yùn)用三噸礦車(chē)不得小于140m。盤(pán)區(qū)車(chē)場(chǎng)不小于兩列車(chē)長(zhǎng)度；鋼絲繩運(yùn)輸車(chē)場(chǎng)：井口、井底和上下山出口存車(chē)場(chǎng)長(zhǎng)度不得小于規(guī)定列車(chē)長(zhǎng)度的1.5倍；無(wú)極繩出口摘掛鉤車(chē)場(chǎng)長(zhǎng)度不得小于15m；中間車(chē)場(chǎng)長(zhǎng)度不得小于12m；運(yùn)輸材料車(chē)場(chǎng)和臨時(shí)車(chē)場(chǎng)不得小于8m。第63條大巷車(chē)場(chǎng)內(nèi)的道岔要常常開(kāi)向大巷，除盤(pán)區(qū)進(jìn)車(chē)外不準(zhǔn)搬動(dòng)。第條摘掛鉤車(chē)場(chǎng)嚴(yán)禁在操作范圍內(nèi)安裝撥繩輪、地滾、擋車(chē)器及存放車(chē)輛。第65條車(chē)場(chǎng)處理落道故障時(shí)，大巷必需先發(fā)送事故信號(hào)，盤(pán)區(qū)必需先實(shí)行牢靠的穩(wěn)車(chē)措施，并有專(zhuān)人監(jiān)視。第66條車(chē)場(chǎng)附近30m內(nèi)不得安設(shè)風(fēng)機(jī)。特別情況如需要在30m內(nèi)安設(shè)時(shí)，所用風(fēng)機(jī)必需配置有效的消音裝置，風(fēng)筒距車(chē)列最突出部分的間距不得小于30cm。第67條人員乘車(chē)車(chē)場(chǎng)必需有明顯的停車(chē)位置指示、車(chē)場(chǎng)站名，以及列車(chē)時(shí)辰表，并安設(shè)架空線自動(dòng)停送電裝置，保證人員上下車(chē)時(shí)能夠停止向架空線送電。第三節(jié)軌道線路第68條窄軌鐵道線路鋪設(shè)質(zhì)量必需符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。第69條鋼軌在運(yùn)用前必需校正，不得有扭轉(zhuǎn)和彎曲現(xiàn)象，軌端要齊、嚴(yán)、孔位正確。第70條鋼軌鋪設(shè)應(yīng)采納懸接方式，直線部分的兩股鋼軌接頭應(yīng)對(duì)接，相對(duì)錯(cuò)距誤差不大于50mm；曲線段和運(yùn)用抱軌式人車(chē)的斜井絞車(chē)道應(yīng)錯(cuò)接，互相錯(cuò)距不得大于2m。短軌長(zhǎng)度不得小于3m，短軌的插入應(yīng)在曲線頭尾2m以外的直線段進(jìn)行。曲線與直線的切點(diǎn)處及傾斜井巷變坡點(diǎn)處不得有接頭。第71條線路軌枕應(yīng)符合以下要求：一、軌枕按材質(zhì)分為預(yù)制鋼筋砼、木材及金屬材料。二、每節(jié)鋼軌應(yīng)有三種不同的軌枕間距，即：接頭間距C，過(guò)渡間距b，中心間距a。線路采納18kg/m鋼軌時(shí)，取c＝440mm，b=570mm，a＝700mm。線路采納24kg/m以上鋼軌時(shí)，取c＝480mm，b＝560mm，a＝700mm。三、臨時(shí)軌道軌枕最大間距不得大于1m。四、長(zhǎng)軌焊接的無(wú)縫鐵道，軌枕間距可按中心間距進(jìn)行布置。第72條鋪設(shè)木軌枕時(shí)，樹(shù)心朝下，有圓角的大面朝下，將尺寸、強(qiáng)度及耐久性能相同的鋪在一起。軌枕應(yīng)排列整齊，選擇一側(cè)對(duì)齊方式，單線鐵道應(yīng)靠人行道一側(cè)齊，雙線鐵道應(yīng)在兩線外側(cè)齊。軌枕中線應(yīng)與鐵道中心線垂直。第73條鋪設(shè)鋼筋砼軌枕時(shí)，鋼軌與軌枕必需用膠墊或其它柔性材料墊層作緩沖，以防止鋼軌壓損軌枕的承載面。搗固時(shí)，不得使鎬頭碰在軌枕上，以免軌枕因撞擊而產(chǎn)生裂縫、脫邊等現(xiàn)象。第74條運(yùn)用鋼筋砼軌枕的軌道，在距木枕道岔兩端應(yīng)鋪設(shè)5根以上木軌枕。在與木枕分界處，如遇鋼軌接頭，應(yīng)保持木枕延長(zhǎng)至鋼軌接頭內(nèi)5根以上作為過(guò)渡段，以保持軌道的彈性全都。第75條道岔的軌型不得小于線路軌型，道岔前后必需至少鋪設(shè)一對(duì)與道岔軌型相同的整根鋼軌，兩相鄰道岔間插入的短軌不宜小于3m，困難條件下可不設(shè)。第76條電機(jī)車(chē)運(yùn)行線路道床應(yīng)符合以下規(guī)定：l、道碴鋪設(shè)厚度不得小于80～XXXmm，鋪設(shè)寬度單軌巷為1.6m，雙軌巷為3.2m。道碴要埋住軌枕的2/3，最高不得超出枕面，搗固應(yīng)勻稱(chēng)，無(wú)吊板。2、道碴選用石灰?guī)r、河卵石以及不易風(fēng)化、不自燃的堅(jiān)硬矸石制成。碎石、矸石的粒度為10～40mm，不得摻有碎末，并應(yīng)定期清理石子中的煤粉。3、道床要鋪設(shè)平整、飽滿(mǎn)，必要時(shí)應(yīng)加設(shè)橫截水溝。第77條整體道床直線段應(yīng)采納鋼筋砼軌枕或油浸木枕砼整體澆注，曲線段可采納金屬軌枕砼整體澆注，道岔地段應(yīng)采納木枕一般道碴道床。第78條軌道扣件應(yīng)符合以下規(guī)定：l、魚(yú)尾板規(guī)格必需與鋼軌配套，對(duì)不同的接頭，要用特制異型魚(yú)尾板聯(lián)結(jié)。2、每根木枕上只許釘四個(gè)道釘，打入道釘?shù)奈恢脩?yīng)在軌面寬1/3處。3、魚(yú)尾板與螺栓的規(guī)格要配套，并加彈簧墊圈，不準(zhǔn)短缺、松動(dòng)。第79條軌道鋪設(shè)應(yīng)做到平、直、實(shí)，扣件、道釘、繩輪和軌枕齊全。螺栓聯(lián)結(jié)的軌道接頭間隙，井下不大于5mm，井上夏季不大于7mm，冬季不大于10mm。接頭端頂面、內(nèi)錯(cuò)差不大于2mm。第80條軌道中心線的曲線半徑應(yīng)符合以下要求：運(yùn)行速度小于或等于1.5m/s時(shí)，不得小于通行車(chē)輛最大固定軸距的7倍，運(yùn)行速度1.5～3.5m/s時(shí)，不得小于通行車(chē)輛最大固定軸距的10倍；運(yùn)行速度大于3.5m/s時(shí)，不得小于通行車(chē)輛最大固定軸距的15倍。但行駛機(jī)車(chē)的軌道中心曲線半徑不得小于12m。第81條鋪設(shè)道岔應(yīng)符合以下規(guī)定：l、依據(jù)運(yùn)用地點(diǎn)的曲線半徑、開(kāi)口方向、兩軌中心距離等條件選擇道岔型號(hào)。道岔必需符合原煤炭部頒發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，道岔的鋪設(shè)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，軌型與線路軌型全都。鋪設(shè)道岔要平順，位置誤差不應(yīng)大于設(shè)計(jì)規(guī)定300mm。2、道岔軌枕斷面規(guī)格與線路軌枕相同，長(zhǎng)度恰當(dāng)加大，以保證兩端均距軌底外緣不少于250～300mm。3、轍岔鋪設(shè)方向要正確，翼軌前部、心軌尖部與心軌后部工作邊三點(diǎn)要成始終線，誤差不超過(guò)±1mm；心軌、翼軌垂直磨損不超過(guò)7mm，各部不準(zhǔn)有斷裂及變形。4、曲聯(lián)結(jié)軌的曲線半徑誤差不超過(guò)5％。聯(lián)結(jié)軌與轍岔接頭間隙不大于5mm。5、岔尖應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。岔尖豎切部分必需與根本軌側(cè)面密貼，間隙不大于2mm。在尖軌頂面寬20mm處不高于根本軌2mm；尖軌與聯(lián)結(jié)軌的接頭軌縫不大于8mm，岔尖開(kāi)程為80～110mm，搖擺要敏捷牢靠。6、護(hù)軌的中心點(diǎn)要與轍岔心軌的尖端成直角，誤差±50mm。護(hù)軌槽寬為28mm，即心軌與護(hù)軌工作邊間距為572mm（872mm）誤差＋2mm。護(hù)軌槽深為38～40mm，要保持清潔。7、墊板及軌撐配置必需符合設(shè)計(jì)要求，不準(zhǔn)短缺和松動(dòng)。8、轉(zhuǎn)轍器的種類(lèi)、型號(hào)必需符合設(shè)計(jì)要求，鋪設(shè)要平整，扳動(dòng)要敏捷。9、道岔的曲線外軌水平不得加高。調(diào)整道岔縱向或橫向水平，均要以直根本軌為準(zhǔn)。10、轍岔應(yīng)采納錳鋼材料整鑄。11、永遠(yuǎn)線路不得采納施工簡(jiǎn)易道岔（又稱(chēng)驢尾巴道岔）。第82條軌距拉桿、軌撐、墊板應(yīng)符合以下要求：l、行駛10t及以上機(jī)車(chē)的軌道無(wú)論曲線、直線、道岔，都必需安裝軌距拉桿。直線段每10m、曲線段每5m安裝一根，道岔不少于3根。2、曲線段每根軌枕的外軌外側(cè)應(yīng)安裝一個(gè)軌撐。3、無(wú)論曲線或直線線路，若運(yùn)用木軌枕時(shí)，必需在每根軌枕上與鋼軌接觸處安裝1/40的楔形墊板或砍削出斜度1/40的斜面；若運(yùn)用鋼筋砼軌枕時(shí)，承軌臺(tái)應(yīng)事先做成規(guī)定斜面。第五章傾斜井巷提升第83條傾斜井巷內(nèi)運(yùn)用串車(chē)提升時(shí)，必需遵守以下規(guī)定：l、在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車(chē)輛阻擋住的跑車(chē)防護(hù)裝置。2、在各車(chē)場(chǎng)安設(shè)能夠防止帶繩車(chē)輛誤入非運(yùn)行車(chē)場(chǎng)或區(qū)段的阻車(chē)器。3、在上部平車(chē)場(chǎng)入口安設(shè)能夠掌握車(chē)輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車(chē)器。4、在上部平車(chē)場(chǎng)接近變坡點(diǎn)處，安設(shè)能夠阻擋未連掛車(chē)輛滑入斜巷的阻車(chē)器。5、在變坡點(diǎn)下方略大于一列車(chē)長(zhǎng)度的地點(diǎn)，設(shè)置能夠防止未連掛的車(chē)輛連續(xù)往下跑車(chē)的擋車(chē)欄。6、在各車(chē)場(chǎng)安設(shè)甩車(chē)時(shí)能發(fā)出警號(hào)的信號(hào)裝置。上述擋車(chē)裝置必需常常關(guān)閉，放車(chē)時(shí)方準(zhǔn)打開(kāi)。兼作行駛?cè)塑?chē)的傾斜井巷，在提升人員時(shí)，傾斜井巷中的擋車(chē)裝置和跑車(chē)防護(hù)裝置必需是常開(kāi)狀態(tài)，并牢靠的鎖住。7、軌道的鋪設(shè)必需符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，并實(shí)行軌道防滑措施。8、托繩輪（輥）按設(shè)計(jì)要求配置，并保持轉(zhuǎn)動(dòng)敏捷。9、傾斜井巷上端有充足的過(guò)卷距離。過(guò)卷距離依據(jù)巷道傾角、設(shè)計(jì)載荷、最大提升速度和實(shí)際制動(dòng)力等參量計(jì)算確定，并有1.5倍的備用系數(shù)。10、串車(chē)提升的各車(chē)場(chǎng)設(shè)有信號(hào)峒室及躲避峒；運(yùn)人斜井各車(chē)場(chǎng)設(shè)有信號(hào)和候車(chē)峒室，候車(chē)峒室具有充足的空間。11、斜井提升時(shí)，嚴(yán)禁蹬鉤、行人。運(yùn)輸物料時(shí)，開(kāi)車(chē)前把鉤工必需檢查牽引車(chē)數(shù)、各車(chē)的聯(lián)結(jié)和裝載情況。牽引車(chē)數(shù)超過(guò)規(guī)定，聯(lián)結(jié)不良或裝載物料超高、超寬、超重或偏載嚴(yán)峻有翻車(chē)危險(xiǎn)時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。第84條新設(shè)計(jì)的傾斜井巷運(yùn)輸線路，必需同時(shí)設(shè)計(jì)、安裝、投入運(yùn)用跑車(chē)防護(hù)裝置，不得以任何借口棄之不用或任意折除，不得失修和失效。自制跑車(chē)防護(hù)裝置應(yīng)依據(jù)車(chē)輛、線路情況進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)圖紙必需經(jīng)礦總工程師檢查批準(zhǔn)后，方可制造。制造必需嚴(yán)格按設(shè)計(jì)技術(shù)要求進(jìn)行，不得粗制濫造，影響運(yùn)用效果。外購(gòu)跑車(chē)防護(hù)裝置，必需購(gòu)置具有煤安標(biāo)志，滿(mǎn)意防爆要求。第85條跑車(chē)防護(hù)裝置運(yùn)用前或運(yùn)用條件轉(zhuǎn)變時(shí)，必需進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)合格前方可正式投入運(yùn)用（實(shí)驗(yàn)條件必需符合實(shí)際情況，有條件者應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)），實(shí)驗(yàn)記錄應(yīng)存檔備查。第86條井下運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中，如通過(guò)特別車(chē)輛，需撤除跑車(chē)防護(hù)裝置，必需經(jīng)礦總工程師和技術(shù)、安監(jiān)部門(mén)批準(zhǔn)，并制定出特別車(chē)輛通行期間的防跑車(chē)安全措施后，由該裝置主管單位人員撤除，特別車(chē)輛通過(guò)后立刻重新安裝并恢復(fù)其性能。第87條傾斜井巷運(yùn)輸線路跑車(chē)防護(hù)裝置的詳細(xì)設(shè)置型式，應(yīng)執(zhí)行如下規(guī)定：l、傾斜井巷運(yùn)輸線路上部車(chē)場(chǎng)口，在距離變坡點(diǎn)不少于2m的水平線路處，必需設(shè)一組阻車(chē)器。2、斜井、暗斜井上部車(chē)場(chǎng)摘掛鉤處，必需設(shè)一組阻車(chē)器。3、斜井、暗斜井必需設(shè)置至少三組跑車(chē)防護(hù)裝置，并應(yīng)依據(jù)斜長(zhǎng)設(shè)置若干道自動(dòng)擋車(chē)器，各擋車(chē)器之間的距離不得大于XXXm，有人作業(yè)的地點(diǎn)上方20m處，增設(shè)1組擋車(chē)裝置，確保作業(yè)人員安全。第88條傾斜巷道裝卸或停放車(chē)輛時(shí)，必需設(shè)置牢靠的阻車(chē)器。第89條各礦必需對(duì)跑車(chē)防護(hù)裝置施行建檔管理，并做到數(shù)量清、狀態(tài)明，定期進(jìn)行檢查，保證裝置牢靠有效。第90條有極繩絞車(chē)運(yùn)輸傾斜線路，坡度在4及以上時(shí)，必需加裝保險(xiǎn)繩，保險(xiǎn)繩與主繩直徑相符。第91條多水平運(yùn)輸時(shí)，從各水平發(fā)出的信號(hào)必需有區(qū)分。人員上、下地點(diǎn)應(yīng)懸掛信號(hào)牌。任一區(qū)段行車(chē)時(shí)，各水平必需有信號(hào)顯示。第六章鋼絲繩和聯(lián)結(jié)裝置第一節(jié)鋼絲繩第92條運(yùn)用和保管鋼絲繩時(shí)，必需遵守以下規(guī)定：l、新繩到貨后，應(yīng)由檢驗(yàn)單位進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn)。合格后應(yīng)妥當(dāng)保管備用，防止損壞或銹蝕。2、對(duì)每卷鋼絲繩必需保存有包括出廠廠家合格證、驗(yàn)收證書(shū)等完好的原始資料。3、保管超過(guò)1年的鋼絲繩，在懸掛前必需再進(jìn)行1次檢驗(yàn)，合格前方可運(yùn)用。4、直徑為18mm及以下的專(zhuān)為提升物料用的鋼絲繩（立井提升用繩除外），有廠家合格證書(shū)，外觀檢查無(wú)銹蝕和損傷，可以不進(jìn)行本條第1款、第3款所要求的檢驗(yàn)。第93條提升鋼絲繩的檢驗(yàn)應(yīng)運(yùn)用符合條件的裝備和方法進(jìn)行，檢驗(yàn)周期應(yīng)符合以下要求：l、升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩，自懸掛時(shí)起每隔6個(gè)月檢驗(yàn)1次。2、升降物料用的鋼絲繩自懸掛時(shí)起12個(gè)月時(shí)進(jìn)行第1次檢驗(yàn)，以后每隔6個(gè)月檢驗(yàn)1次。摩擦輪式絞車(chē)用的鋼絲繩、平衡鋼絲繩以及直徑為18mm及其以下的專(zhuān)用升降物料用的鋼絲繩（立井提升用繩除外），不受此限。第94條礦井軌道運(yùn)輸各種用途的鋼絲繩，在懸掛時(shí)的安全系數(shù)必需符合下表規(guī)定：鋼絲繩安全系數(shù)最低值用途分類(lèi)安全系數(shù)X最低值單繩纏繞式提升裝置專(zhuān)為升降人員9升降人員和物料升降人員時(shí)混合提升時(shí)XX升降物料時(shí)997.5專(zhuān)為升降物料6.5摩擦輪式專(zhuān)為升降人員9.2～0.0005HXXX提升裝置升降人員和物料升降人員時(shí)混合提升時(shí)升降物料時(shí)9.2～0.0005H9.2～0.0005H8.2～0.0005H專(zhuān)為升降物料7.2～0.0005H傾斜無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)人6.5～0.001L≥6運(yùn)物5～0.001L≥3.5X鋼絲繩的安全系數(shù)。等于實(shí)測(cè)的合格鋼絲繩拉斷力的總和與其所承受的最大靜拉力（包括繩端載荷和鋼絲繩自重所引起的靜拉力）之比，XXXH為鋼絲繩懸掛長(zhǎng)度，mXXXL為由推動(dòng)輪到尾部繩輪的長(zhǎng)度，m第95條提升裝置運(yùn)用中的鋼絲繩做定期檢驗(yàn)時(shí)，安全系數(shù)有以下情況之一的必需更換：1、專(zhuān)為升降人員用的小于7。2、升降人員和物料用的鋼絲繩：升降人員時(shí)小于7；升降物料時(shí)小于6。3、專(zhuān)為升降物料和懸掛吊盤(pán)用的小于5。第96條新鋼絲繩懸掛前的檢驗(yàn)（包括驗(yàn)收檢驗(yàn)）和在用繩的定期檢驗(yàn)，必需按以下規(guī)定執(zhí)行：一、新繩懸掛前的檢驗(yàn)：必需對(duì)每根鋼絲做拉斷、彎曲和扭轉(zhuǎn)3種實(shí)驗(yàn)，并以公稱(chēng)直徑為準(zhǔn)對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行計(jì)算和判斷：l、不合格鋼絲的斷面積與鋼絲總面積之比到達(dá)6％，不得用作升降人員；到達(dá)10％，不得用作升降物料；2、以合格鋼絲拉斷力總和為準(zhǔn)算出的安全系數(shù)，如低于本規(guī)定第94條的規(guī)定時(shí)，該鋼絲繩不得運(yùn)用。二、在用鋼絲繩的定期檢驗(yàn)：可只做每根鋼絲的拉斷和彎曲2種實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果，仍以公稱(chēng)直徑為準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算和判斷：l、不合格鋼絲的斷面積與鋼絲總斷面積之比到達(dá)25％時(shí)，該鋼絲繩必需更換。2、以合格鋼絲繩拉斷力總和為準(zhǔn)算出安全系數(shù)，如低于本規(guī)定第95條的規(guī)定時(shí)，該鋼絲繩必需更換。三、新繩和在用繩的韌性指標(biāo)必需符合下表規(guī)定：不同鋼絲繩的韌性指標(biāo)鋼絲繩用途鋼絲繩種類(lèi)鋼絲繩的韌性指標(biāo)下限說(shuō)明新繩在用繩升降人員或升降人員和物料光面繩MT716中光面鋼絲韌性指標(biāo)新繩韌性指標(biāo)的90%在用繩按MT717標(biāo)準(zhǔn)（面接觸繩除外）鍍鋅繩MT716中AB類(lèi)鍍鋅鋼絲繩韌性指標(biāo)新繩韌性指標(biāo)的85%面接觸繩GB/T16269～20XX中鋼絲韌性指標(biāo)新繩韌性指標(biāo)的90%升降物料光面繩MT716中光面鋼絲韌性指標(biāo)新繩韌性指標(biāo)的80%鍍鋅繩MT716中A類(lèi)鍍鋅鋼絲繩韌性指標(biāo)新繩韌性指標(biāo)的80%面接觸繩GB/T16269～20XX中鋼絲韌性指標(biāo)新繩韌性指標(biāo)的80%罐道繩密封繩特普按GB352～1988標(biāo)準(zhǔn)第97條各種股捻鋼絲繩在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比，到達(dá)以下數(shù)值時(shí)，必需更換：l、升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩為5％。2、專(zhuān)為升降物料用的鋼絲繩、平衡鋼絲繩、防墜器的制動(dòng)鋼絲繩（包括緩沖繩）和兼作用運(yùn)人的鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)的鋼絲繩為10％。第98條提升鋼絲繩或制動(dòng)鋼絲繩直徑減小量到達(dá)10％時(shí)必需更換；運(yùn)用密封鋼絲繩外層鋼絲厚度磨損量到達(dá)50％時(shí)必需更換。第99條鋼絲繩在運(yùn)行中遭受到卡繩、突然停車(chē)等猛烈拉力時(shí)，必需立刻停車(chē)檢查，發(fā)現(xiàn)以下情況之一者，必需將受力段剁掉或更換全繩：1、鋼絲繩產(chǎn)生嚴(yán)峻扭曲或變形。2、斷絲超過(guò)本規(guī)定第97條的規(guī)定。3、直徑減小量超過(guò)本規(guī)定第98條的規(guī)定。4、遭受猛烈拉力的一段的長(zhǎng)度伸長(zhǎng)0.5％以上。在鋼絲繩運(yùn)用期間，斷絲數(shù)突然增加或伸長(zhǎng)突然加快，必需立刻更換。第XXX條鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點(diǎn)蝕麻坑等損傷時(shí)，不得用作升降人員。鋼絲繩銹蝕嚴(yán)峻或點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋，或外層鋼絲松動(dòng)時(shí)，無(wú)論斷絲多少或繩徑是否改變，必需立刻更換。第XXX條運(yùn)用有接頭的鋼絲繩時(shí)，必需遵守以下規(guī)定：一、有接頭的鋼絲繩，只可用在平巷運(yùn)輸裝備和30以下傾斜井巷中專(zhuān)為升降物料的絞車(chē)及斜巷無(wú)極繩絞車(chē)。二、在傾斜井巷中運(yùn)用的鋼絲繩，其插接長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的XXX0倍。鋼絲繩插接的質(zhì)量應(yīng)符合以下要求：l、相互插接的兩條鋼絲繩，必需是同型號(hào)、同直徑，兩個(gè)端頭的插接長(zhǎng)度應(yīng)相等。2、插入鋼絲繩內(nèi)部的繩股，必需塞滿(mǎn)除去麻芯后的空間。3、鋼絲繩插接部位的直徑不得大于原鋼絲繩直徑的10%。4、各對(duì)股相交的位置應(yīng)均布，不得有松弛現(xiàn)象。第102條主要提升裝置必需備有檢驗(yàn)合格的備用鋼絲繩。對(duì)運(yùn)用中的鋼絲繩，應(yīng)依據(jù)井巷條件及銹蝕情況，至少每月涂油1次。傾斜井巷運(yùn)輸時(shí)，礦車(chē)之間的聯(lián)結(jié)、礦車(chē)與鋼絲繩之間的聯(lián)結(jié)，必需運(yùn)用不能自行脫落的聯(lián)結(jié)裝置，并加裝保險(xiǎn)繩。傾斜井巷運(yùn)輸用的鋼絲繩聯(lián)結(jié)裝置，在每次更換鋼絲繩時(shí)，必需用2倍于其最大靜荷重的拉力進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。第103條斜巷絞車(chē)用的鋼絲繩，在滾筒外部的接頭數(shù)必需遵守以下規(guī)定：l、運(yùn)輸距離小于600m時(shí)，只準(zhǔn)有1個(gè)接頭。2、運(yùn)輸距離600～XXX0m時(shí)，不得超過(guò)2個(gè)接頭。3、運(yùn)輸距離大于XXX0m時(shí)，不得超過(guò)3個(gè)接頭。第104條運(yùn)用插接鋼絲繩時(shí)，應(yīng)做好以下工作：l、常常檢查接頭在通過(guò)滾筒、繩輪和彎道擋繩輪時(shí)有無(wú)松動(dòng)或其他改變情況。2、插接部分應(yīng)每周涂浸一次防腐油。3、應(yīng)進(jìn)行鋼絲繩插接試樣的拉力實(shí)驗(yàn)，插接段抗拉力的損失不得大于原繩破斷力的4％。第105條各種提升裝置的滾筒上纏繞的鋼絲繩的層數(shù)，嚴(yán)禁超過(guò)以下規(guī)定：1、傾斜井巷中升降人員或升降人員和物料的，準(zhǔn)許纏繞2層，升降物料的，準(zhǔn)許纏繞3層。2、移動(dòng)式的或輔助性的專(zhuān)為提升物料的（包括矸石山和向天橋上提升等），以及鑿井時(shí)期專(zhuān)為升降物料的準(zhǔn)很多層纏繞。第106條滾筒上纏繞兩層或兩層以上鋼絲繩時(shí)，必需符合以下要求：l、滾筒邊緣應(yīng)高出最外一層鋼絲繩的高度，至少應(yīng)為鋼絲繩直徑的2.5倍。2、滾筒上必需設(shè)有帶繩槽的襯墊。3、鋼絲繩由下層轉(zhuǎn)到上層的臨界段（相當(dāng)于繩圈l/4長(zhǎng)的部分），必需常常檢查，并應(yīng)在每季度將鋼絲繩移動(dòng)l/4繩圈的位置。對(duì)現(xiàn)有不帶繩槽襯墊的在用絞車(chē)，只要在滾筒板上刻有繩槽或用一層鋼絲繩作底繩，可連續(xù)運(yùn)用。第107條鋼絲繩繩頭固定在滾筒上時(shí)，必需符合以下要求：l、必需有特備的容繩或卡繩裝置，嚴(yán)禁系在滾筒軸上。2、繩孔不得有鋒利的邊緣，鋼絲繩的彎曲不得形成銳角。3、滾筒上應(yīng)常常纏留三圈繩，用以減輕固定處的張力，還必需留有作定期實(shí)驗(yàn)用的補(bǔ)充繩。第108條在用小絞車(chē)運(yùn)用的鋼絲繩，除應(yīng)符合以上有關(guān)規(guī)定外，還必需遵守以下規(guī)定：l、鋼絲繩在滾筒上應(yīng)排列整齊。2、鋼絲繩不得結(jié)疙瘩。3、鉤頭卡繩長(zhǎng)度不得小于600mm，繩卡不得少于三道；假如用插接方式接頭強(qiáng)度必需到達(dá)正常繩標(biāo)準(zhǔn)。4、鉤頭必需上繩皮。5、纏繩不得大于牽引長(zhǎng)度的二倍及答應(yīng)容繩量。第二節(jié)聯(lián)結(jié)裝置第109條聯(lián)結(jié)裝置除必需符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定外，窄軌車(chē)輛聯(lián)結(jié)器的訂貨、驗(yàn)收、運(yùn)用、檢驗(yàn)和報(bào)廢等各環(huán)節(jié)的管理工作，還必需符合《煤礦窄軌車(chē)輛聯(lián)結(jié)器管理細(xì)則》和以下規(guī)定。第110條窄軌車(chē)輛聯(lián)結(jié)器包括單環(huán)鏈、雙環(huán)鏈、三環(huán)鏈、多環(huán)鏈、聯(lián)結(jié)桿、卡鉤等及其相應(yīng)的聯(lián)結(jié)銷(xiāo)。第111條各礦必需參照《煤礦窄軌車(chē)輛聯(lián)結(jié)器管理細(xì)則》，對(duì)車(chē)輛聯(lián)結(jié)器的訂貨、驗(yàn)收、運(yùn)用、監(jiān)督、檢查和報(bào)廢等全過(guò)程管理，應(yīng)作出詳細(xì)規(guī)定，責(zé)任到人，并由安監(jiān)和技術(shù)部門(mén)負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行。第112條公司選購(gòu)供應(yīng)部門(mén)，必需按業(yè)務(wù)主管部門(mén)提供的技術(shù)要求定貨。訂購(gòu)的聯(lián)結(jié)器必需具有國(guó)家授權(quán)部門(mén)頒發(fā)的有效的產(chǎn)品檢驗(yàn)合格證。第113條聯(lián)結(jié)器入庫(kù)前，要責(zé)任到人，按以下要求驗(yàn)收：一、具有有效的產(chǎn)品檢驗(yàn)合格證和出廠檢驗(yàn)合格證。二、形狀尺寸、產(chǎn)品質(zhì)量均應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求：l、外表應(yīng)光滑，不準(zhǔn)有裂紋、過(guò)燒，毛刺高度、傷疤深度及重皮去除后凹下深度均不大于lmm。2、鑄造鏈環(huán)的錯(cuò)模量不得大于lmm。3、焊接鏈環(huán)的焊縫處，直徑不得小于原棒料直徑，但也不得超過(guò)原棒料直徑的15％，焊縫應(yīng)在鏈環(huán)的直部、外表應(yīng)光滑，不準(zhǔn)顯現(xiàn)氣孔、夾碴、明顯裂紋等缺陷。三、鏈環(huán)、插銷(xiāo)必需有永遠(yuǎn)標(biāo)志，標(biāo)明廠家、制造年份、等級(jí)、并涂黑漆。第114條傾斜井巷運(yùn)輸時(shí)，礦車(chē)之間、礦車(chē)與鋼絲繩之間的聯(lián)結(jié)，都必需運(yùn)用不能自行脫落的聯(lián)結(jié)器。傾斜角度超過(guò)4時(shí)，還應(yīng)加裝保險(xiǎn)繩。第115條應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定運(yùn)用聯(lián)結(jié)器，嚴(yán)禁超載、超掛，嚴(yán)禁運(yùn)用不符合要求的聯(lián)結(jié)器或其他代用品。在傾斜井巷中嚴(yán)禁運(yùn)用平巷專(zhuān)用聯(lián)結(jié)器。第116條斜井運(yùn)用的聯(lián)結(jié)裝置的性能指標(biāo)和投入運(yùn)用前的實(shí)驗(yàn)，必需符合以下要求：一、各類(lèi)聯(lián)結(jié)裝置主要受力部件以破斷強(qiáng)度為準(zhǔn)的安全系數(shù)必需符合以下規(guī)定：1、專(zhuān)為升降物料的提升容器的聯(lián)結(jié)裝置，不小于10。2、斜井人車(chē)的聯(lián)結(jié)裝置，不小于13。3、礦車(chē)的車(chē)梁、碰頭和聯(lián)結(jié)插銷(xiāo)，不小于6。4、無(wú)極繩的聯(lián)結(jié)裝置，不小于8。5、傾斜井巷中運(yùn)用的單軌吊車(chē)、卡軌車(chē)和齒軌車(chē)的聯(lián)結(jié)裝置，運(yùn)人時(shí)不小于13，運(yùn)物時(shí)不小于10。二、各種聯(lián)結(jié)裝置主要受力件的沖擊功必需符合以下規(guī)定：l、常溫（15℃）下大于或等于XXXJ。2、低溫（－30℃）下大于或等于70J。三、各種保險(xiǎn)鏈以及礦車(chē)的聯(lián)結(jié)環(huán)、鏈和插銷(xiāo)等，必需執(zhí)行以下規(guī)定：l、批量生產(chǎn)的，必需做抽樣拉斷實(shí)驗(yàn)，不符合要求時(shí)不得運(yùn)用。2、初次運(yùn)用前和運(yùn)用后每隔2年，必需逐個(gè)以2倍于最大靜荷重的拉力進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)裂紋或永遠(yuǎn)伸長(zhǎng)量超過(guò)0.2％時(shí)，不得運(yùn)用。3、傾斜井巷運(yùn)輸用的礦車(chē)聯(lián)結(jié)裝置，必需至少每年進(jìn)行1次2倍于其最大靜荷重的拉力實(shí)驗(yàn)。第117條提運(yùn)超長(zhǎng)裝備、物料等專(zhuān)用車(chē)輛的聯(lián)結(jié)可采納多環(huán)鏈，其安全系數(shù)必需符合116條規(guī)定。當(dāng)采納其他方式聯(lián)結(jié)時(shí)，必需制訂安全措施，報(bào)礦總工程師批準(zhǔn)。第118條聯(lián)結(jié)車(chē)輛時(shí)，必需對(duì)聯(lián)結(jié)器進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)裂紋、變形超限、嚴(yán)峻外傷和銹蝕等現(xiàn)象，必需更換。第119條聯(lián)結(jié)器在運(yùn)用中遭受猛烈拉力后，應(yīng)進(jìn)行變形和無(wú)損探傷檢查，如發(fā)現(xiàn)裂紋、變形超限、嚴(yán)峻外傷和銹蝕等現(xiàn)象，不得連續(xù)運(yùn)用。聯(lián)結(jié)器在運(yùn)用中顯現(xiàn)開(kāi)環(huán)、斷銷(xiāo)等情況，必需分析原因，明確責(zé)任，制訂防范措施。第120條聯(lián)結(jié)器要定期檢查和測(cè)量，并做到責(zé)任到人。傾斜井巷運(yùn)用的至少每月一次，平巷運(yùn)用的至少每季一次，并有記錄。檢查測(cè)量?jī)?nèi)容為：l、聯(lián)結(jié)器和插銷(xiāo)的直徑磨損量。2、聯(lián)結(jié)器和插銷(xiāo)的變形量。3、聯(lián)結(jié)器的外表質(zhì)量、幾何尺寸、銹蝕、變形等。第121條聯(lián)結(jié)器有以下情況之一時(shí)，必需報(bào)廢。l、聯(lián)結(jié)器顯現(xiàn)裂紋、開(kāi)焊、嚴(yán)峻銹蝕等。2、聯(lián)結(jié)器和插銷(xiāo)直徑的磨損量超過(guò)原尺寸的15%；人車(chē)聯(lián)結(jié)器和插銷(xiāo)的磨損量超過(guò)原尺寸的10％。3、聯(lián)結(jié)器和插銷(xiāo)的彎曲變形量超過(guò)其直徑的10％。4、聯(lián)結(jié)器外表質(zhì)量、幾何尺寸、拉力實(shí)驗(yàn)超過(guò)MT244－91標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。5、聯(lián)結(jié)器的無(wú)損探傷發(fā)現(xiàn)裂紋和缺陷超限。6、聯(lián)結(jié)器的運(yùn)用周期到達(dá)5年。第七章機(jī)車(chē)與車(chē)輛第122條在用機(jī)車(chē)必需經(jīng)過(guò)“年度審驗(yàn)’，具有機(jī)車(chē)年審《合格證》，方準(zhǔn)許在《合格證》規(guī)定的有效期內(nèi)安全運(yùn)行，不得超期運(yùn)行。第123條瓦斯礦井中運(yùn)用機(jī)車(chē)運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)遵守以下規(guī)定：1、低瓦斯礦井進(jìn)風(fēng)（全風(fēng)壓通風(fēng)）的主要運(yùn)輸巷道內(nèi)，可運(yùn)用架線電機(jī)車(chē)，但巷道必需運(yùn)用不燃性材料支護(hù)。2、在高瓦斯礦井進(jìn)風(fēng)（全風(fēng)壓通風(fēng)）的主要運(yùn)輸巷道內(nèi)，應(yīng)運(yùn)用礦用防爆特別型蓄電池電機(jī)車(chē)或礦用防爆柴油機(jī)車(chē)。假如運(yùn)用架線電機(jī)車(chē)，必需遵守以下規(guī)定：（l）沿煤層或穿過(guò)煤層的巷道必需砌暄或錨噴支護(hù)。（2）有瓦斯涌出的掘進(jìn)巷道的回風(fēng)流，不得進(jìn)入有架線的巷道中。（3）采納炭素滑板或其他能減小火花的集電器。（4）架線電機(jī)車(chē)必需裝設(shè)便攜式甲烷檢測(cè)報(bào)警儀。3、掘進(jìn)的巖石巷道中，可運(yùn)用礦用防爆特別型蓄電池電機(jī)車(chē)或礦用防爆柴油機(jī)車(chē)。4、瓦斯礦井的主要回風(fēng)巷和采區(qū)進(jìn)、回風(fēng)巷內(nèi)，應(yīng)運(yùn)用礦用防爆特別型蓄電池電機(jī)車(chē)或礦用防爆柴油機(jī)車(chē)。5、煤（巖）與瓦斯突出礦井和瓦斯噴出區(qū)域中，假如在全風(fēng)壓通風(fēng)的主要風(fēng)巷內(nèi)運(yùn)用機(jī)車(chē)運(yùn)輸，必需運(yùn)用礦用防爆特別型蓄電池電機(jī)車(chē)或礦用防爆柴油機(jī)車(chē)。第124條采納機(jī)車(chē)運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)遵守以下規(guī)定：1、正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)車(chē)必需在列車(chē)前端。2、同一區(qū)段軌道上，不得行駛非機(jī)動(dòng)車(chē)輛。假如需要行駛時(shí)，必需經(jīng)井下運(yùn)輸調(diào)度站同意。3、列車(chē)通過(guò)的風(fēng)門(mén)，必需設(shè)有當(dāng)列車(chē)通過(guò)時(shí)能夠發(fā)出在風(fēng)門(mén)兩側(cè)都能接收到聲光信號(hào)的裝置。4、巷道內(nèi)應(yīng)裝設(shè)路標(biāo)和警標(biāo)。機(jī)車(chē)行近巷道口、峒室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段，以及前面有車(chē)輛或視野有障礙時(shí)，都必需減低速度，并發(fā)出警號(hào)。5、必需有礦燈發(fā)送緊急停車(chē)信號(hào)的規(guī)定。非危險(xiǎn)情況，任何人不得運(yùn)用緊急停車(chē)信號(hào)。6、二機(jī)車(chē)或二列車(chē)在同一軌道同一方向行駛時(shí)，必需保持不少于XXXm的距離。7、列車(chē)的制動(dòng)距離每年至少測(cè)定1次。運(yùn)輸物料時(shí)不得超過(guò)40m；運(yùn)輸人員時(shí)不得超過(guò)20m。8、在彎道或司機(jī)視野受阻的區(qū)段，應(yīng)設(shè)置列車(chē)占線閉塞信號(hào)；在新建和改擴(kuò)建的大型礦井井底車(chē)場(chǎng)和運(yùn)輸大巷，應(yīng)設(shè)置信號(hào)集中閉塞系統(tǒng)。第125條必需定期檢修機(jī)車(chē)和礦車(chē)，發(fā)現(xiàn)隱患按時(shí)處理。機(jī)車(chē)的閘、燈、警鈴（喇叭）聯(lián)結(jié)裝置和撒砂裝置，任何一項(xiàng)不正常或防爆部分失去防爆性能時(shí)，都不得運(yùn)用該機(jī)車(chē)。第126條采納礦用防爆型柴油機(jī)動(dòng)力裝置，必需遵守以下規(guī)定：l、排氣口的排氣溫度不得超過(guò)70℃及外表溫度不得超過(guò)150℃。2、排出的各種有害氣體被巷道風(fēng)流稀釋后，必需符合《煤礦安全規(guī)程》第一百條規(guī)定。3、各部件不得用鋁合金制造，運(yùn)用的非金屬材料應(yīng)具有阻燃性和抗靜電性能。油箱及管路必需用不燃性材料制造，油箱的最大容量不超過(guò)8h的用油量。4、燃油的閃點(diǎn)應(yīng)高于70℃。5、必需配置適合的滅火器。第127條機(jī)車(chē)司機(jī)必需按信號(hào)指令行車(chē)，在開(kāi)車(chē)前必需先發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)（間隔時(shí)間應(yīng)不少于10s）。機(jī)車(chē)運(yùn)行中，嚴(yán)禁將頭或身體探出車(chē)外。司機(jī)離開(kāi)座位時(shí)，必需切斷電動(dòng)機(jī)電源，將掌握手把取下保管好，扳緊車(chē)閘，但不得關(guān)閉車(chē)燈。第128條機(jī)車(chē)牽引的各種車(chē)輛，如：礦車(chē)、花欄車(chē)、平板車(chē)等必需符合《煤礦機(jī)電裝備完好標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定和有關(guān)技術(shù)要求。第129條各類(lèi)車(chē)輛必需專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用，運(yùn)輸綜采裝備的平板車(chē)，必需有牢靠的緊固裝置。第130條自制的專(zhuān)用車(chē)輛寬度和軸距，必需符合巷道寬度及軌道線路曲率半徑的要求。非標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛必需符合有關(guān)技術(shù)要求。第131條對(duì)各種車(chē)輛要施行全礦統(tǒng)一編號(hào)管理。第八章小絞車(chē)、無(wú)極繩絞車(chē)第一節(jié)一般規(guī)定第132條小絞車(chē)指用于軌道運(yùn)輸?shù)母鞣N內(nèi)齒輪絞車(chē)和滾筒直徑1.2m及以下的運(yùn)輸絞車(chē)。第133條小絞車(chē)分固定絞車(chē)和臨時(shí)絞車(chē)兩種。凡運(yùn)用期在六個(gè)月以上的小絞車(chē)為“固定絞車(chē)”，運(yùn)用期在六個(gè)月以下及其它常常移動(dòng)的小絞車(chē)為“臨時(shí)絞車(chē)”。第134條絞車(chē)信號(hào)必需聲光兼?zhèn)?，能完成雙打?qū)Υ?，否則嚴(yán)禁運(yùn)輸作業(yè)。第135條小絞車(chē)管理施行“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)，技術(shù)業(yè)務(wù)歸口統(tǒng)一管理”的原則，毀滅管理上的死角。第136條礦負(fù)責(zé)小絞車(chē)技術(shù)業(yè)務(wù)管理工作的單位，要定期檢查和小絞車(chē)質(zhì)量問(wèn)題及運(yùn)用情況。第137條在用各種小絞車(chē)，必需符合《煤礦機(jī)電裝備完好標(biāo)準(zhǔn)》及本規(guī)定有關(guān)要求，否則不得下井、安裝或進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。第138條小絞車(chē)安裝地點(diǎn)必需有牢靠的支護(hù)，保證不漏矸、不漏水、不片幫，無(wú)積水、無(wú)淤泥、無(wú)雜物。第139條各區(qū)隊(duì)必需建立正規(guī)的小絞車(chē)日常檢查、維護(hù)和定期檢查、檢修制度，并留有記錄。第140條多部小絞車(chē)接力運(yùn)輸時(shí)，各絞車(chē)信號(hào)系統(tǒng)不得串聯(lián)。嚴(yán)禁同一軌道線路作業(yè)區(qū)間兩部及以上小絞車(chē)同時(shí)進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。第141條當(dāng)牽引區(qū)間巷道坡度在4及以上時(shí)，單鉤運(yùn)輸小絞車(chē)必需加裝保險(xiǎn)繩。保險(xiǎn)繩直徑應(yīng)與主繩直徑相符，并聯(lián)結(jié)堅(jiān)固。第142條在用小絞車(chē)必需有崗位責(zé)任制和操作規(guī)定，并施行掛牌管理，牌板內(nèi)容分兩部分：l、技術(shù)部分：必需有“型號(hào)、牽引力、繩速、繩徑、容繩量、分類(lèi)額定拉車(chē)數(shù)、安裝地點(diǎn)、絞車(chē)編號(hào)、維護(hù)單位和維護(hù)負(fù)責(zé)人”。2、管理部分：操作規(guī)定和崗位責(zé)任制的要點(diǎn)。第143條小絞車(chē)司機(jī)必需經(jīng)特地技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，持有效《上崗操作證》方可上崗操作。小絞車(chē)司機(jī)必需做到八不開(kāi)，即：裝備設(shè)備不完好不開(kāi)；絞車(chē)道有障礙不開(kāi)；信號(hào)不清不開(kāi)；擋車(chē)裝置不行靠不開(kāi)；巷道有人不開(kāi)；超掛車(chē)不開(kāi)；鋼絲繩磨損超限不開(kāi)；精神狀態(tài)不好不開(kāi)。第144條掛鉤工必需做到八不掛，即：貨物裝載不合格不掛；巷道有行人不掛；巷道支護(hù)不合格，影響安全行車(chē)不掛；軌道質(zhì)量明顯低劣不掛；巷道浮煤、雜物太多，影響行車(chē)安全不掛；車(chē)數(shù)超出規(guī)定不掛；信號(hào)不暢通不掛；擋車(chē)裝置不敏捷、不行靠不掛。第二節(jié)小絞車(chē)第145條小絞車(chē)必需施行峒室和壁龕化管理。盤(pán)區(qū)上下山、順槽等設(shè)計(jì)時(shí)，必需同時(shí)設(shè)計(jì)出安裝小絞車(chē)的硐室或壁龕，施工時(shí)必需同時(shí)按設(shè)計(jì)完成安裝小絞車(chē)的硐室或壁龕。l、在巷道中部安裝小絞車(chē)時(shí)，絞車(chē)必需安裝在壁龕內(nèi)。壁龕成三角外形，長(zhǎng)5m，深2m，高不得低于1.8m，絞車(chē)護(hù)繩板后應(yīng)有0.7m以上的空間，壁龕出繩端必需建立滾或變向輪等可旋轉(zhuǎn)的撥繩裝置。安裝在壁龕內(nèi)的小絞車(chē)只答應(yīng)單向拉車(chē)。2、在巷道交叉口安裝的小絞車(chē)或需變向（指絞車(chē)前方左右兩個(gè)方向）拉車(chē)的小絞車(chē)應(yīng)安裝在硐室內(nèi)。絞車(chē)硐室寬不得小于3m，高不得低于1.8m，深不得小于3m。當(dāng)深度大于6m時(shí)，要有獨(dú)立的通風(fēng)系統(tǒng)。絞車(chē)護(hù)繩板后及非電機(jī)側(cè)必需留有寬0.7m以上的操作空間或通路，電機(jī)與巷壁間距不得小于0.2m，變向拉車(chē)的小絞車(chē)前方軌道中心必需安裝變向輪，鋼絲繩應(yīng)通過(guò)變向輪轉(zhuǎn)向。為防止鋼絲繩與軌道摩擦，應(yīng)在恰當(dāng)位置安設(shè)地滾托繩。第146條在大巷及井底車(chē)場(chǎng)巷道一幫安裝的小絞車(chē)，其最突出部分（包括壓車(chē)柱），必需保證與最近軌道有不小于0.5m的安全間距。第147條小絞車(chē)的固定必需遵守以下規(guī)定：固定小絞車(chē)依據(jù)安裝地點(diǎn)的底板條件，必需運(yùn)用地錨固定或打砼底座固定，必要時(shí)護(hù)繩板側(cè)還應(yīng)加打兩根壓柱。l、運(yùn)用錨桿固定小絞車(chē)時(shí)，錨桿桿體直經(jīng)不得小于16mm，（25KW及以上小絞車(chē)不得小于18mm），錨桿的錨固深度不得小于1.4m，錨桿應(yīng)垂直機(jī)座，螺母、墊圈應(yīng)齊全有效，螺桿在螺母緊固后應(yīng)留有3－5個(gè)螺距。2、澆注砼底座固定小絞車(chē)時(shí)，基礎(chǔ)坑深不得小于1.4m，運(yùn)用的混凝土強(qiáng)度應(yīng)不小于150＃。緊固機(jī)座時(shí)應(yīng)螺母、墊圈齊全有效，螺桿在螺母緊固后應(yīng)留有3—5個(gè)螺距。第148條牽引鋼絲繩必需用特地的卡繩裝置壓牢，不得系在滾筒上。絞車(chē)工作時(shí)松繩至終點(diǎn)，滾筒上至少應(yīng)留有三圈繩不得放出，收繩后滾筒邊沿應(yīng)高出最外一層鋼絲繩不少于2.5倍繩徑的高度。第149條臨時(shí)絞車(chē)依據(jù)安裝地點(diǎn)巷道坡度不同，可采納“四壓兩戧”或“兩壓兩戧”式固定：當(dāng)絞車(chē)牽引區(qū)間巷道坡度在5以下時(shí)，可采納“兩壓兩戧”式固定。即：絞車(chē)后部?jī)蛇吀鞔蛞桓鶋很?chē)柱，絞車(chē)前部?jī)蛇吀鞔蛞桓鶓曛?。?dāng)絞車(chē)牽引區(qū)間巷道坡度在5以上時(shí)，必需采納“四壓兩戧”式固定。即：絞車(chē)前部、后部?jī)蛇吀鞔蛞桓鶋很?chē)柱，在絞車(chē)前部?jī)蛇吀鞔蛞桓鶓曛?。壓?chē)柱必需符合以下規(guī)定：l、絞車(chē)的壓柱、戧柱必需運(yùn)用直徑不小于140mm的優(yōu)質(zhì)坑木。各柱下部均應(yīng)支承在絞車(chē)底盤(pán)上（底盤(pán)上必需有堅(jiān)固牢靠的柱窩），柱頂要有不小于XXXmm的柱窩（假頂除外）；壓車(chē)柱要垂直底板，戧柱應(yīng)前傾與底板成75—80。2、戧柱、壓柱不得影響司機(jī)的視野和操作。第150條牽引鋼絲繩鉤頭必需上護(hù)繩皮，繩皮應(yīng)有充足強(qiáng)度（繩頭上繩環(huán)時(shí)繩皮應(yīng)穿過(guò)繩環(huán)）。繩頭卡繩長(zhǎng)度不得小于600mm，繩卡不得少于3道，間距應(yīng)勻稱(chēng)。打繩卡時(shí)應(yīng)一反一正。第151條在用小絞車(chē)必需符合《煤礦機(jī)電裝備完好標(biāo)準(zhǔn)》要求外，護(hù)繩板必需實(shí)行加固措施，11.4kw絞車(chē)應(yīng)采納框架式加固方式。第152條小絞車(chē)掌握按扭、信號(hào)按鈕、電鈴應(yīng)安裝在操作盤(pán)上。操作盤(pán)應(yīng)固定在便于司機(jī)操作的適宜位置。聲光信號(hào)的發(fā)光裝置，必需設(shè)在便于司機(jī)眺望的位置。第153條小絞車(chē)必需采納掌握按鈕遠(yuǎn)方掌握方式操作，嚴(yán)禁用開(kāi)關(guān)就地操作。第154條在用小絞車(chē)，閘把在水平線以上30－40即應(yīng)死閘（其它小絞車(chē)閘的行程不得超過(guò)全行程的2/3－4/5），閘把嚴(yán)禁打至水平線位置；調(diào)整螺栓擰入叉頭螺母內(nèi)的深度不得小于調(diào)整螺栓直徑的l.5倍。第155條回柱絞車(chē)用于軌道運(yùn)輸時(shí)，按小絞車(chē)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第三節(jié)無(wú)極繩絞車(chē)第156條盤(pán)區(qū)上下山無(wú)極繩絞車(chē)必需安裝在硐室內(nèi)，尾輪應(yīng)固定在尾輪坑內(nèi)的橫梁上并牢固牢靠。出繩壕和進(jìn)繩壕必需與車(chē)場(chǎng)水平全都，并應(yīng)采納重錘式張緊裝置。第157條盤(pán)區(qū)順槽巷安裝無(wú)極繩絞車(chē)時(shí)，可依據(jù)巷道和牽引載荷情況，選用適宜的固定方式固定絞車(chē)。巖石底板巷道可運(yùn)用地錨固定，煤巷和半煤巖巷可打砼底座固定、專(zhuān)用平板車(chē)軌道固定或采納打柱固定方式固定。一、采納地錨固定時(shí)，要求與本規(guī)定第147條第1款相同。二、打砼底固定時(shí)，要求與本規(guī)定第147條第2款相同。三、采納專(zhuān)用平板車(chē)固定時(shí)，應(yīng)符合以下規(guī)定：1、絞車(chē)與平板車(chē)之間必需用螺栓緊固。螺栓直徑不得小于18mm，螺栓長(zhǎng)度以緊固后留有3－5個(gè)螺距為宜，螺栓不得少于6條。2、平板車(chē)與軌道應(yīng)用8＃鉛絲穿過(guò)鋼軌和車(chē)輪將兩者緊固在一起，并在前方兩車(chē)輪前各上一道卡軌式阻車(chē)器。3、平板車(chē)應(yīng)固定在距軌端不大于3m處，平板車(chē)與兩軌端還必需用不小于四分的鋼絲繩，繞過(guò)絞車(chē)、穿過(guò)軌頭螺孔緊固。鋼絲繩頭應(yīng)用兩道繩卡緊固。4、在距軌端300mm左右處平放一根木枕，用直徑不小于140mm的優(yōu)質(zhì)坑木打柱壓牢。5、平板車(chē)平銷(xiāo)必需齊全完好，壓柱應(yīng)符合小絞車(chē)壓柱要求。四、采納打柱固定方式固定時(shí)，應(yīng)符合本規(guī)定第149條有關(guān)規(guī)定。第158條盤(pán)區(qū)順槽無(wú)極繩絞車(chē)尾輪應(yīng)按以下方法固定：l、在安裝尾輪處放一根優(yōu)質(zhì)枕木，將穿好牽引鋼絲繩的尾輪平放在木枕上。2、在尾輪前方2.5m左右處的軌道下方，緊靠軌枕平放一根11號(hào)工字鋼（或鐵柱）與尾輪固定堅(jiān)固。鋼絲繩緊固應(yīng)不少于2道繩卡。3、用長(zhǎng)度恰當(dāng)?shù)?1號(hào)工字鋼或強(qiáng)度充足的鐵柱，從軌道兩側(cè)巷幫頂住拉尾輪的工字鋼或鐵柱前的軌枕。第159條無(wú)極繩絞車(chē)牽引區(qū)間，每間隔XXXm必需至少設(shè)置一套信號(hào)收發(fā)裝置。信號(hào)裝置必需聲光兼?zhèn)洹５?60條牽引車(chē)輛時(shí)，列車(chē)之間必需至少間隔30m。第161條運(yùn)輸重型、大型貨物時(shí)，必需符合本規(guī)定197條規(guī)定。第162條絞車(chē)滾筒纏繩圈數(shù)必需符合以下規(guī)定：1、牽引距離大于XXX0m時(shí)，滾筒上必需纏四圈繩。2、牽引距離不大于XXX0m時(shí)，滾筒上纏繩圈數(shù)不得少于三圈。第九章連續(xù)牽引車(chē)一般規(guī)定第163條連續(xù)牽引車(chē)適用坡度：37kw不大于8°，45kw不大于10°，55kw不大于12°，75kw不大于15°；運(yùn)距20XXm。第1條運(yùn)用連續(xù)牽引車(chē)的巷道、絞車(chē)硐室及安全間隙必需符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。絞車(chē)配重張緊器前方安設(shè)阻車(chē)器（卡軌器等），且設(shè)置醒目的停車(chē)位置標(biāo)志，嚴(yán)禁牽引車(chē)（梭車(chē)）超越停車(chē)標(biāo)志。第165條連續(xù)牽引車(chē)必需配置移動(dòng)通訊信號(hào)，并由跟車(chē)工隨身攜帶。第166條連續(xù)牽引車(chē)各操作點(diǎn)設(shè)置各種管理牌板標(biāo)志。第167條按巷道坡度、長(zhǎng)度計(jì)算確定牽引車(chē)數(shù)及重量。第168條連續(xù)牽引車(chē)司機(jī)按絞車(chē)司機(jī)管理，信號(hào)把鉤工按斜巷信號(hào)把鉤工管理，修理工按機(jī)電修理工管理。第169條不得運(yùn)用牽引車(chē)（梭車(chē)）裝運(yùn)物料、裝備和乘人。第170條運(yùn)用連續(xù)牽引車(chē)牽掛人車(chē)運(yùn)人時(shí)，運(yùn)人車(chē)必需設(shè)有脫鉤制動(dòng)裝置，必需制定特地的運(yùn)輸作業(yè)規(guī)程及安全措施（包括處理落道事故的措施），并經(jīng)礦總工程師和有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)前方可運(yùn)行。第171條系統(tǒng)安裝1、絞車(chē)采納混凝土基礎(chǔ)固定時(shí)，基礎(chǔ)坑內(nèi)不得有浮矸、浮煤及雜物。螺栓二次澆注時(shí)預(yù)留孔內(nèi)不得有水、淤泥及雜物，螺栓穩(wěn)固七天前方可運(yùn)用。2、絞車(chē)采納地錨（錨桿）方式固定時(shí)，錨孔必需全長(zhǎng)錨固。3、絞車(chē)、張緊器安裝：調(diào)整絞車(chē)的方向，使驅(qū)動(dòng)滾筒中心線對(duì)齊軌道中心線，用水平尺度量將絞車(chē)墊平，然后進(jìn)行二次澆注基礎(chǔ)螺栓。預(yù)留孔必需灌滿(mǎn)搗實(shí)，混凝土不得低于250#，嚴(yán)禁添加速凝劑。4、尾輪安裝：將尾輪居軌中水平放置，上平面不高于軌腰，不阻抗礦車(chē)。尾輪與固定基礎(chǔ)的聯(lián)結(jié)可運(yùn)用不小于Ф15.5mm的鋼絲繩纏繞不少于三圈，用與鋼絲繩相匹配的繩卡卡緊，繩卡不得少于3付，或采納充足強(qiáng)度的鏈環(huán)及相匹配的聯(lián)結(jié)卡固定。5、鋼絲繩敷設(shè)及插接：拖放鋼絲繩，中間不得繞彎或打結(jié)，兩股鋼絲繩不得交叉纏繞。兩根鋼絲繩插接必需嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。絞車(chē)滾筒上鋼絲繩的纏繞和張緊器內(nèi)鋼絲繩的走向必需符合運(yùn)用說(shuō)明書(shū)的要求。6、壓、托繩輪的安裝：按設(shè)計(jì)要求在巷道變坡點(diǎn)等地點(diǎn)安裝壓繩輪、托繩輪。副繩必需進(jìn)入壓繩輪槽，托繩輪有效托起鋼絲繩，使其不磨底板。7、緊繩：按緊繩步聚，使鋼絲繩張力到達(dá)設(shè)計(jì)要求。8、試車(chē)：系統(tǒng)安裝后，必需經(jīng)過(guò)不少于兩個(gè)來(lái)回的空、重車(chē)運(yùn)行試車(chē)，確認(rèn)系統(tǒng)性能完好前方可申請(qǐng)驗(yàn)收。第172條系統(tǒng)驗(yàn)收新安裝的連續(xù)牽引車(chē)必需進(jìn)行系統(tǒng)驗(yàn)收前方可運(yùn)用。系統(tǒng)驗(yàn)收由安裝單位提出申請(qǐng)，礦安監(jiān)部門(mén)牽頭組織，有關(guān)單位參與。第173條運(yùn)用管理1、連續(xù)牽引車(chē)系統(tǒng)（含軌道、壓托輪安全設(shè)備）經(jīng)驗(yàn)收交接后，日常運(yùn)用與日常維護(hù)由運(yùn)用單位負(fù)責(zé)。運(yùn)用中，如需移動(dòng)尾輪，必需按作業(yè)規(guī)程進(jìn)行施工，移動(dòng)后由管理區(qū)隊(duì)干部驗(yàn)收合格前方可運(yùn)行。2、必需常常檢查維護(hù)軌道線路，道岔過(guò)繩豁口（雞心）等，保持順暢不擠壓磨損鋼絲繩。3、絞車(chē)、牽引車(chē)、鋼絲繩要保持完好。4、運(yùn)輸?shù)奈锪宪?chē)只可用牽引車(chē)牽掛，不得用牽引車(chē)頂推車(chē)輛運(yùn)行。5、信號(hào)把鉤工在連續(xù)牽引車(chē)運(yùn)行前必需檢查：線路上有無(wú)障礙物、行人或正在施工人員；鋼絲繩及托輪托繩情況；信號(hào)、安全設(shè)備完好情況；牽引鋼絲繩固定、尾輪固定情況；聯(lián)結(jié)裝置及所掛車(chē)的數(shù)量、重量、形狀尺寸情況等。6、司機(jī)必需檢查：絞車(chē)的制動(dòng)裝置、連軸節(jié)完好狀況；繩襯繞繩情況；絞車(chē)、張緊器的固定情況；信號(hào)通信情況等。7、牽引車(chē)必需完好運(yùn)用。鋼絲繩兩端固定符合設(shè)計(jì)要求。8、張緊器必需完好運(yùn)用。單繩配重不得小于4塊（專(zhuān)用配重塊）。緊繩時(shí)必需將配重塊全部卸下。配重應(yīng)無(wú)偏斜、無(wú)卡滯，滑動(dòng)敏捷，并正常運(yùn)用防護(hù)罩。9、運(yùn)用連續(xù)牽引車(chē)運(yùn)輸支架或大型裝備車(chē)時(shí)，應(yīng)安裝運(yùn)用軟啟動(dòng)裝置，確保絞車(chē)運(yùn)行平穩(wěn)，防止啟動(dòng)沖擊。10、連續(xù)牽引車(chē)運(yùn)用單位必需建立運(yùn)轉(zhuǎn)日志，按誰(shuí)運(yùn)用誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，設(shè)置專(zhuān)（兼）職修理檢查人員，做好檢查維護(hù)記錄，嚴(yán)禁裝備設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查、檢修每天不得少于一次。11、連續(xù)牽引車(chē)運(yùn)行中行人不得進(jìn)入拉運(yùn)范圍。如需進(jìn)入，征得管理人員的同意，并在進(jìn)入前，留意觀看行車(chē)信號(hào)等標(biāo)志，嚴(yán)禁強(qiáng)行闖入和跟車(chē)隨行，不得跨越鋼絲繩。12、在連續(xù)牽引車(chē)運(yùn)輸線路進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，必需制定專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)措施，經(jīng)批準(zhǔn)前方可施工。施工負(fù)責(zé)人必需在絞車(chē)處掛“巷道內(nèi)有人施工，禁止行車(chē)”的標(biāo)志，并在施工區(qū)段兩頭設(shè)置防護(hù)或警戒。因特別情況，在連續(xù)牽引車(chē)范圍內(nèi)進(jìn)行行車(chē)時(shí)的施工作業(yè)（如清理裝車(chē)），必需制定專(zhuān)項(xiàng)措施。13、連續(xù)牽引車(chē)線路上處理落道事故，要嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。14、司機(jī)必需嚴(yán)格按工種操作規(guī)程操作，絞車(chē)運(yùn)行中，司機(jī)留意觀看絞車(chē)、鋼絲繩有無(wú)異樣沖擊、震驚、斷裂、阻力過(guò)大、繩松等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題按時(shí)停車(chē)。運(yùn)行中任何人不得用手、工具或其它物品觸及張緊器、鋼絲繩、壓托繩輪、尾輪、牽引車(chē)等。15、連續(xù)牽引車(chē)運(yùn)用必需執(zhí)行“停車(chē)停電”、“停電閉鎖制度”。司機(jī)在離開(kāi)崗位時(shí)，必需停掉電源并閉鎖，防止誤操作造成事故。連續(xù)牽引車(chē)手閘必需在關(guān)閉電機(jī)電源前方可施閘，不得在電機(jī)帶電運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)剎車(chē)。第十章特別運(yùn)輸?shù)谝还?jié)人員運(yùn)輸?shù)?74條長(zhǎng)度超過(guò)1.5km的主要運(yùn)輸平巷，必需采納專(zhuān)列平巷人車(chē)運(yùn)輸人員。用人車(chē)運(yùn)輸人員時(shí)，應(yīng)遵守以下規(guī)定：l、必需在人車(chē)乘車(chē)場(chǎng)設(shè)運(yùn)輸安全監(jiān)察員，維持乘車(chē)秩序，指揮、接發(fā)列車(chē)及檢查進(jìn)入大巷的人員。2、每班發(fā)車(chē)前，應(yīng)檢查各車(chē)的聯(lián)結(jié)裝置、車(chē)輪、車(chē)軸、車(chē)閘和防護(hù)鏈等。3、嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)輸有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物品，或附掛物料車(chē)。4、列車(chē)行駛速度不得超過(guò)4m/s。5、人員上下車(chē)地點(diǎn)應(yīng)有照明，架空線必需安設(shè)分區(qū)開(kāi)關(guān)和自動(dòng)停送電開(kāi)關(guān)，人員上下車(chē)時(shí)必需切斷該區(qū)段架空線電源。6、雙軌巷道乘車(chē)車(chē)場(chǎng)必需設(shè)信號(hào)區(qū)間閉鎖，人員上下車(chē)時(shí)，嚴(yán)禁其他車(chē)輛進(jìn)入乘車(chē)場(chǎng)。第175條井下全部人員乘坐人車(chē)時(shí)都必需遵守以下規(guī)定：l、聽(tīng)從司機(jī)、乘務(wù)人員、車(chē)場(chǎng)運(yùn)輸安全監(jiān)察員的指揮，開(kāi)車(chē)前必需關(guān)上車(chē)門(mén)或掛上防護(hù)鏈。2、人體及所攜帶的工具和零件嚴(yán)禁露出車(chē)外。3、列車(chē)行駛中和尚未停穩(wěn)時(shí)，嚴(yán)禁上、下車(chē)和在車(chē)內(nèi)站立。4、嚴(yán)禁在機(jī)車(chē)上或任何2車(chē)箱之間搭乘。5、嚴(yán)禁超員乘坐。6、車(chē)輛落道時(shí)，必需立刻向司機(jī)發(fā)出停車(chē)信號(hào)。7、嚴(yán)禁扒車(chē)、跳車(chē)和乘坐礦車(chē)。8、攜帶的長(zhǎng)鐵器具應(yīng)平進(jìn)平出，傾斜時(shí)上方應(yīng)距離架空線lm以上，否則，用專(zhuān)車(chē)運(yùn)輸。9、列車(chē)運(yùn)行中或臨時(shí)停車(chē)時(shí)，嚴(yán)禁探頭張望。第176條傾斜井巷運(yùn)輸人員的車(chē)輛必需保持臺(tái)臺(tái)完好。第177條傾斜井巷運(yùn)輸人員的車(chē)輛，必需有頂蓋和牢靠的防墜器。當(dāng)斷繩時(shí)，防墜器應(yīng)能自動(dòng)發(fā)生作用，也能用手操作。第178條傾斜井巷運(yùn)輸人員的列車(chē)必需有跟車(chē)工，跟車(chē)人必需坐在列車(chē)行駛方向的第一輛車(chē)內(nèi)的第一排座位上，面對(duì)前方；手動(dòng)防墜器或制動(dòng)把手也須裝在該車(chē)內(nèi)。每班運(yùn)輸人員前，必需檢查人車(chē)的聯(lián)結(jié)裝置、防護(hù)鏈和防墜器，并必需先放一次空車(chē)，證明巷道和軌道不會(huì)引起落道或有其它危險(xiǎn)后，方可正式運(yùn)輸人員。第179條運(yùn)輸人員的傾斜井巷中，必需裝設(shè)跟車(chē)人在運(yùn)行途中任何地點(diǎn)都能向司機(jī)發(fā)送緊急停車(chē)信號(hào)的裝置。第180條人員上、下車(chē)時(shí)先下后上，嚴(yán)禁亂搶混擠。第181條用架空乘人裝置運(yùn)輸人員，應(yīng)遵守以下規(guī)定：l、巷道傾角不應(yīng)超過(guò)25。否則，必需制定安全措施，報(bào)集團(tuán)公司總工程師批準(zhǔn)，但最大傾角不得超過(guò)30。2、蹬座中心至巷道一側(cè)的距離不得小于0.7m，運(yùn)行速度不得超過(guò)1.2m/s，乘坐間距不小于8m，蹬座底部離地距離不得小于0.1m，鋼絲繩離地距離不得小于1.8m，鋼絲繩間的中心距應(yīng)不小于1m。3、驅(qū)動(dòng)裝置必需有制動(dòng)器。4、抱索器和牽引鋼絲繩之間的聯(lián)結(jié)不得自動(dòng)脫扣。5、在下人地點(diǎn)的前方，必需設(shè)有能自動(dòng)停車(chē)的安全裝置。6、在運(yùn)行中人員要坐穩(wěn)，盡量防止吊椅搖擺，不得用手扶摸牽引鋼絲繩，不得觸及附近的任何物體。7、嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)輸攜帶爆炸物品的人員。8、每日必需對(duì)整個(gè)裝置檢查一次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題按時(shí)處理。第182條乘坐人員必需嚴(yán)格聽(tīng)從運(yùn)輸安全監(jiān)察員（或信號(hào)員）的指揮。第183條乘坐人員必需在規(guī)定的上下車(chē)區(qū)域上下車(chē)。第184條乘員只可攜帶輕巧、小型物品或工具。第185條無(wú)軌膠輪車(chē)運(yùn)輸人員時(shí)，平板車(chē)與乘座架必需聯(lián)結(jié)牢靠。如乘坐架無(wú)頂蓋，必需制定特地措施，經(jīng)礦總工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行。第二節(jié)爆破材料運(yùn)輸?shù)?86條井下用機(jī)車(chē)運(yùn)輸爆破材料時(shí)，機(jī)車(chē)司機(jī)和運(yùn)輸人員必需遵守以下規(guī)定：l、炸藥和電不得在同一列車(chē)內(nèi)運(yùn)輸。假如用同一列車(chē)運(yùn)輸時(shí)，裝有炸藥和電的車(chē)輛之間以及裝有炸藥或電的車(chē)輛與機(jī)車(chē)之間，都必需用空車(chē)隔開(kāi)，空車(chē)總長(zhǎng)度不得小于3m。2、硝化甘油類(lèi)炸藥和電必需裝在專(zhuān)用的、帶蓋的、有木質(zhì)隔板的車(chē)廂內(nèi)，車(chē)廂內(nèi)部應(yīng)鋪有膠皮或麻袋等軟質(zhì)墊層，并只準(zhǔn)放1層爆炸材料箱。其他類(lèi)炸藥箱可以裝在礦車(chē)內(nèi)，但堆放高度不得超過(guò)礦車(chē)上緣。3、爆破材料必需有井下爆破材料庫(kù)負(fù)責(zé)人或經(jīng)過(guò)特地訓(xùn)練的人員護(hù)送。除跟車(chē)人員和裝卸人員外，嚴(yán)禁其他人員乘車(chē)。本條文所規(guī)定的上述人員都應(yīng)坐在尾車(chē)內(nèi)或?qū)Ａ羞\(yùn)輸。4、列車(chē)的行駛速度不得超過(guò)2m/s。5、裝有爆破材料的列車(chē)不得同時(shí)運(yùn)輸其它物品或工具。6、用架線式電機(jī)車(chē)運(yùn)輸，在裝卸爆破材料時(shí)，架空線必需停電。7、列車(chē)前后應(yīng)設(shè)“危險(xiǎn)”標(biāo)志。第187條水平巷道和傾斜巷道內(nèi)有牢靠的信號(hào)裝置時(shí)，可用鋼絲繩牽引的車(chē)輛運(yùn)輸爆破材料，但炸藥和電必需分開(kāi)運(yùn)輸，運(yùn)輸速度不得超過(guò)1m/s。運(yùn)輸電的車(chē)輛必需加蓋、加墊、車(chē)廂內(nèi)用軟質(zhì)物塞緊，防止震驚和撞擊。嚴(yán)禁用刮板輸送機(jī)、膠帶輸送機(jī)等運(yùn)輸爆破材料。第三節(jié)重型、大型貨物運(yùn)輸?shù)?88條重型貨物系指重量為5t及以上的貨物；大型貨物系指長(zhǎng)度4.5m及以上或長(zhǎng)2.5m、高1.25m、寬1.2m及以上的貨物。第189條重型、大型貨物運(yùn)輸，必需制定特地的運(yùn)輸作業(yè)規(guī)程及安全措施（包括處理落道事故的措施），并經(jīng)礦總工程師和有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)前方可實(shí)施。第190條運(yùn)輸路線要符合《煤礦安全規(guī)程》和《礦井軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》要求，并在運(yùn)輸前具體檢查，達(dá)不到優(yōu)良品時(shí)不得運(yùn)輸。第191條現(xiàn)場(chǎng)必需有專(zhuān)人指揮、監(jiān)護(hù)。第192條運(yùn)輸?shù)能?chē)輛及輔助裝備必需符合《煤礦機(jī)電裝備完好標(biāo)準(zhǔn)》要求，嚴(yán)禁運(yùn)用不符合要求的車(chē)輛、裝備。第193條裝載貨物時(shí)要重心適中，兩旁突出部分保持平衡，貨物緊固牢靠，運(yùn)輸過(guò)程中，隨時(shí)檢查緊固情況。車(chē)輛臨時(shí)停放時(shí)，應(yīng)停放在車(chē)場(chǎng)內(nèi)，坡度大于4°時(shí)，坡道下方第一輛車(chē)必需用阻車(chē)器牢靠支掩。第194條運(yùn)輸線路必需通訊信號(hào)齊全且動(dòng)作靈敏、精確、牢靠，聲響清楚。嚴(yán)禁用晃燈、喊話、敲擊物件等其它方法代替。第195條嚴(yán)格按車(chē)輛的載重量裝載，不得超載，并且必需設(shè)專(zhuān)人檢查驗(yàn)收裝車(chē)情況，不符合裝車(chē)要求不得啟運(yùn)。第196條運(yùn)輸綜采裝備的軌道，不得低于24kg/m。當(dāng)運(yùn)輸物件的單車(chē)重量超過(guò)12t時(shí)，應(yīng)加密軌枕（盤(pán)區(qū)軌道軌枕間距最大0.7m），彎道應(yīng)加設(shè)軌距拉桿，或?qū)嵭衅渌胧员ＷC運(yùn)輸安全。第197條運(yùn)輸綜采裝備必需運(yùn)用專(zhuān)用平板車(chē)，車(chē)上應(yīng)有牢靠的緊固裝置，自制的專(zhuān)用車(chē)輛，寬度和軸距必需符合巷道寬度和曲率半徑的要求，非標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輪的強(qiáng)度要符合要求。第198條依據(jù)被運(yùn)輸裝備的形狀尺寸、重量、結(jié)構(gòu)性能，核對(duì)運(yùn)輸力量，并依據(jù)巷道坡度、曲率半徑、車(chē)場(chǎng)豎曲線等來(lái)確定整體或解體運(yùn)輸。第199條整體運(yùn)輸液壓支架時(shí)，側(cè)護(hù)板除鎖緊液壓裝置外，還必需用機(jī)械鎖緊裝置或其它方法鎖緊，以免在運(yùn)輸過(guò)程中因側(cè)護(hù)板突然伸出造成事故。第200條同一車(chē)輛裝載兩件以上重型、大型貨物時(shí)，要有防止貨物間滑動(dòng)的措施。第20X條在有架空線的線路上運(yùn)輸支架或其它重型、大型貨物時(shí)，要依據(jù)情況在被運(yùn)貨物的上方采納絕緣或其它必要的防導(dǎo)電措施。第202條電機(jī)車(chē)掛車(chē)必需滿(mǎn)意以下規(guī)定：l、重型、大型貨物車(chē)輛與機(jī)車(chē)及其它車(chē)輛之間采納鋼性聯(lián)結(jié)時(shí)，應(yīng)有充足的長(zhǎng)度。2、采納一般聯(lián)結(jié)裝置聯(lián)結(jié)時(shí)，承載車(chē)輛與機(jī)車(chē)或其它車(chē)輛之間，必需用充足的礦車(chē)或平板車(chē)隔開(kāi)。3、長(zhǎng)型材料的承載車(chē)輛與機(jī)車(chē)之間，必需至少用一輛礦車(chē)或平板車(chē)隔開(kāi)。第203條運(yùn)輸重型、大型貨物的護(hù)送人員，應(yīng)用專(zhuān)車(chē)運(yùn)輸。第204條機(jī)車(chē)運(yùn)行速度不得超過(guò)3m/s，特別情況制定特地措施，經(jīng)礦總工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行。第205條無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)輸必需遵守以下規(guī)定：l、開(kāi)車(chē)前應(yīng)具體檢查絞車(chē)、鋼絲繩、聯(lián)結(jié)裝置、繩壕、地滾、跑車(chē)防護(hù)裝置、軌道、道岔、信號(hào)、照明等的完好情況。2、重型、大型貨物車(chē)輛之間不得小于XXXm（運(yùn)輸綜采裝備時(shí)，牽引區(qū)間只準(zhǔn)掛1個(gè)車(chē)），上、下車(chē)道配重應(yīng)根本均衡（可掛肯定數(shù)量的矸石車(chē)或其它料車(chē)），如無(wú)條件加配重車(chē)輛時(shí)，必需制定特地措施，經(jīng)礦總工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行。3、維護(hù)工要在車(chē)房監(jiān)視絞車(chē)運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異樣按時(shí)停車(chē)。4、上下部車(chē)場(chǎng)、巷道交叉口處，除信號(hào)警示系統(tǒng)必需齊全有效外；還必需設(shè)專(zhuān)人警戒，運(yùn)輸貨物期間嚴(yán)禁行人，工作人員必需躲在安全地方。第206條盤(pán)區(qū)單鉤絞車(chē)運(yùn)輸1、絞車(chē)必需按規(guī)定固定牢靠，確保運(yùn)輸安全。2、絞車(chē)性能參數(shù)、鋼絲繩強(qiáng)度必需滿(mǎn)意《煤礦安全規(guī)程》和本方法要求。3、每鉤只準(zhǔn)牽引1個(gè)車(chē)。4、在回采工作面運(yùn)輸時(shí)，安裝地點(diǎn)必需有防止裝備滑下的阻擋裝置。第四節(jié)人力推車(chē)運(yùn)輸?shù)?07條人力推車(chē)運(yùn)輸時(shí)，必需設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)。第208條人力推車(chē)前，必需有專(zhuān)人探道。探道人員應(yīng)認(rèn)真檢查軌道、巷道情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題按時(shí)通知負(fù)責(zé)人員。第209條人力推車(chē)還必需遵守以下規(guī)定：1、推車(chē)人員必需聽(tīng)從負(fù)責(zé)人的指揮。2、每輛車(chē)必需至少兩個(gè)人，不得在車(chē)輛兩幫推車(chē)。3、同向推車(chē)的間距在軌道坡度小于或等于5‰時(shí)，不得小于10m；坡度大于5‰時(shí)，不得小于30m；坡度大于7‰時(shí)，禁止人力推車(chē)。4、在夜間或井下，推車(chē)人必需備有礦燈，在照明缺乏的區(qū)段，應(yīng)將礦燈掛在礦車(chē)行進(jìn)方向的前端。5、推車(chē)時(shí)必需留意前方情況。在開(kāi)頭推車(chē)、停車(chē)、落道、發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物，從坡度較大的地方向下推車(chē)以及接近道岔、彎道、巷口、風(fēng)門(mén)、峒室出口時(shí)，推車(chē)人必需發(fā)出警號(hào)。6、嚴(yán)禁放飛車(chē)。7、在能自動(dòng)滑行的坡道上停放車(chē)輛，必需用牢靠的阻車(chē)器（雙軌爬軌式阻車(chē)器或其它阻車(chē)器）將車(chē)輛穩(wěn)牢。第五節(jié)易燃、易爆、腐蝕品運(yùn)輸?shù)?10條易燃、易爆、腐蝕品系指汽油、煤油、柴油、稀料、瀝青等物品。第211條運(yùn)輸易燃、易爆、腐蝕品，必需盛放在專(zhuān)用容器中。第212條人工抬運(yùn)時(shí)，要互相照應(yīng)，不得與其它物體碰撞。第213條在電機(jī)車(chē)運(yùn)輸?shù)乃酱笙飪?nèi)，必需專(zhuān)車(chē)運(yùn)輸，但不得在專(zhuān)用人車(chē)上運(yùn)輸。第214條運(yùn)輸易燃、易爆、腐蝕品時(shí)，必需配有消防器材，并必需避開(kāi)人員集中上下班的時(shí)間。第十一章處理落道事故第215條機(jī)車(chē)、車(chē)輛發(fā)生落道事故后，必需立刻停止運(yùn)行，以防止事故擴(kuò)大，待機(jī)車(chē)、車(chē)輛停穩(wěn)后，立刻實(shí)行如下措施：l、機(jī)車(chē)運(yùn)輸：機(jī)車(chē)司機(jī)必需立刻用載波電話或泄漏通訊，通知各運(yùn)行機(jī)車(chē)和運(yùn)輸調(diào)度；無(wú)載波電話或泄漏通訊時(shí)，應(yīng)立刻到列車(chē)尾部50m以外截車(chē)；落道的列車(chē)影響雙軌運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)依據(jù)情況分別截住兩方來(lái)車(chē)，以防車(chē)輛側(cè)撞和追尾。截住來(lái)車(chē)后，立刻向運(yùn)輸調(diào)度匯報(bào)。2、其它運(yùn)輸：跟車(chē)人員應(yīng)立刻發(fā)出落道停車(chē)信號(hào)，并對(duì)落道列車(chē)實(shí)行防跑車(chē)措施，而后盡快向運(yùn)輸調(diào)度匯報(bào)。第216條處理機(jī)車(chē)落道停車(chē)事故時(shí)，必需做到：l、設(shè)專(zhuān)人指揮，指揮人員要站在安全地點(diǎn)。先確定上道方案、防范措施，待備齊所需工具、材料后，方可作業(yè)。2、對(duì)事故區(qū)段施行封閉，嚴(yán)禁其他人員通行。特別情況需通過(guò)時(shí)，必需在安全情況答應(yīng)，同時(shí)停止處理落道作業(yè)前方可通過(guò)。第217條處理傾斜井巷線路（坡度大于7）內(nèi)車(chē)輛落道事故時(shí)，牽引鋼絲繩應(yīng)一直處于張緊狀態(tài)，嚴(yán)禁摘鉤處理。第218條除借助復(fù)軌器等有效措施復(fù)軌外，嚴(yán)禁運(yùn)用機(jī)車(chē)、絞車(chē)鋼絲繩直接牽引落道的機(jī)車(chē)、車(chē)輛復(fù)軌。第219條在機(jī)車(chē)運(yùn)輸?shù)乃酱笙锞€路上處理落道事故時(shí)，若列車(chē)落道嚴(yán)峻，不能解體，同時(shí)有礙復(fù)軌時(shí)，答應(yīng)用機(jī)車(chē)稍作牽引，以能摘聯(lián)結(jié)裝置為宜，牽動(dòng)列車(chē)時(shí)，人員必需站在安全地點(diǎn)，嚴(yán)禁在牽動(dòng)的機(jī)車(chē)、車(chē)輛附近站人。第220條機(jī)車(chē)牽動(dòng)列車(chē)時(shí)，指揮人員用規(guī)定（或商定）的信號(hào)指揮。第221條無(wú)極繩運(yùn)輸線路處理落道事故，必需在作業(yè)前與司機(jī)預(yù)約聯(lián)系信號(hào)，并有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。上述牽引區(qū)間同時(shí)發(fā)生兩處及以上落道事故時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)作業(yè)，必需依次從上向下，逐個(gè)處理。第222條有極繩運(yùn)輸串車(chē)提升或下放的車(chē)輛發(fā)生落道事故時(shí)，應(yīng)實(shí)行以下方式進(jìn)行上道作業(yè)：1、將下方跑車(chē)安全防護(hù)裝置置于擋車(chē)狀態(tài)。2、若最下方車(chē)輛發(fā)生落道，應(yīng)先對(duì)下方車(chē)輛實(shí)施牢靠的支掩（下方設(shè)阻車(chē)器一道或兩道），而后處理落道。該車(chē)上方車(chē)輛影響上道作業(yè)時(shí)，可摘鉤牽引至適宜的安全地點(diǎn)，并實(shí)施牢靠的支掩后，再將鋼絲繩與下方車(chē)輛聯(lián)結(jié)牢靠，然后處理落道。3、若最上方車(chē)輛發(fā)生落道，應(yīng)先對(duì)下方各車(chē)輛實(shí)施牢靠的支掩（設(shè)阻車(chē)器），然后處理落道。4、若中間車(chē)輛發(fā)生落道時(shí)，應(yīng)先對(duì)該車(chē)上下方各車(chē)輛實(shí)施牢靠的支掩（設(shè)阻車(chē)器），再處理落道。若其上方車(chē)輛對(duì)上道作業(yè)有影響時(shí)，可按最下方車(chē)輛落道處理方式進(jìn)行。第223條處理重型、大型貨物和煤矸車(chē)輛落道，應(yīng)卸載，按空車(chē)上道方式處理落道事故。第224條上道作業(yè)時(shí)，應(yīng)采納吊鏈或手動(dòng)千斤頂上道，要有防止車(chē)輛，尤其是綜采裝備、液壓支架傾倒的措施。第225條采納吊鏈或手動(dòng)千斤頂上道作業(yè)時(shí)，應(yīng)先檢查裝備的完好情況，嚴(yán)禁運(yùn)用不完好的裝備作業(yè)。作業(yè)時(shí)，每次抬起高度不得大于150mm，并應(yīng)按時(shí)用枕木墊好、墊穩(wěn)。用手動(dòng)千斤頂作業(yè)時(shí)應(yīng)在車(chē)輛兩端平衡支頂，切忌一邊傾（特別情況有特地措施除外），千斤頂應(yīng)底端接觸實(shí)處，上端有防滑物支墊；用吊鏈作業(yè)時(shí)，應(yīng)先檢查四周支架、頂板情況，確認(rèn)無(wú)危險(xiǎn)后，方可作業(yè)。第226條在有牽引網(wǎng)絡(luò)地點(diǎn)處理落道事故時(shí)，應(yīng)先停電，以防貨物（如支架）和機(jī)具與架空線接觸。第十二章運(yùn)輸裝備檢修維護(hù)第一節(jié)窄軌電機(jī)車(chē)第227條窄軌電機(jī)車(chē)（架線式電機(jī)車(chē)、蓄電池電機(jī)車(chē)）檢修、維護(hù)必需由經(jīng)過(guò)特地培訓(xùn)的人員進(jìn)行。第228條電機(jī)車(chē)施行交接班檢查、日常維護(hù)、保養(yǎng)及小修、大修等檢修、維護(hù)制度。第229條交接班檢查內(nèi)容：制動(dòng)裝置、撒砂裝置、蓄電池組、照明系統(tǒng)、警鈴、掌握器，各種閉鎖等。第230條日常維護(hù)內(nèi)容：l、調(diào)整制動(dòng)器推桿，緊固推桿調(diào)整螺帽，更換摩損超限閘瓦。2、檢查、打磨掌握器觸頭，更換燒損嚴(yán)峻的觸頭。3、調(diào)整撒砂裝置。4、調(diào)整集電弓彈力，整形弓架，更換接觸碳輥。5、檢查、檢修電機(jī)整流子和碳刷架，更換磨損超限碳刷。6、檢查緊固蓄電瓶連線、各電容片（極）聯(lián)結(jié)情況，對(duì)燒壞的聯(lián)結(jié)線接頭進(jìn)行修磨。7、檢查、檢修聯(lián)結(jié)裝置，補(bǔ)焊碰頭裂紋，更換失效彈簧和插銷(xiāo)。8、檢查照明系統(tǒng)、警鈴，更換損壞零部件，處理一般故障。9、檢查輪對(duì)、軸承、軸承箱導(dǎo)軌和電機(jī)軸承。10、檢查翼板。第231條保養(yǎng)內(nèi)容如下：l、電機(jī)車(chē)外觀檢查保養(yǎng)。2、電阻片、電容組，蓄電瓶，每日去除臟物、灰塵一次。3、每周檢查一次蓄電瓶有無(wú)漏電。4、機(jī)車(chē)全部部件每10天用枯燥壓縮空氣吹灰一次。5、每季對(duì)各軸承和各轉(zhuǎn)動(dòng)部位加一次潤(rùn)滑油。6、牽引電機(jī)每運(yùn)行120XXkm，要進(jìn)行一次全面檢修。7、每半年更換軸承內(nèi)油脂一次。8、全部滑動(dòng)部位每月注一次潤(rùn)滑油。9、每年對(duì)車(chē)體進(jìn)行一次防腐噴漆。10、臨時(shí)不用的電機(jī)車(chē)必需放在通風(fēng)良好、枯燥的地方，恢復(fù)運(yùn)用前應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行檢查。第232條小修內(nèi)容如下：1、更換集電弓、電源聯(lián)結(jié)線、緊固底座螺栓。2、更換主掌握器已損壞部件和電氣元件。3、更換聯(lián)結(jié)裝置（碰頭、彈簧）。4、矯正制動(dòng)系統(tǒng)、撒砂裝置，更換損壞零部件。5、整形或更換齒輪護(hù)罩，更換小齒輪、大齒輪。6、打磨電機(jī)整流子外表，更換碳刷架。7、更換蓄電池、電容組、電阻。8、測(cè)試電氣部分絕緣電阻。9、清理電瓶箱通風(fēng)孔，補(bǔ)焊已腐蝕部分并涂防銹漆。10、檢查電瓶電壓值，調(diào)配電解液比重。第233條大修內(nèi)容如下：l、包括小修的各項(xiàng)內(nèi)容。2、更換輪軸、輪瓦。3、修理車(chē)架、更換軸承箱、輪對(duì)、電機(jī)、板形彈簧。4、修理電機(jī)整流子，更換電樞。5、更換掌握器和蓄電池組。6、大修后要對(duì)機(jī)車(chē)進(jìn)行全面測(cè)試。7、每次大修后要進(jìn)行具體記錄，并建立電機(jī)車(chē)大修檔案。第二節(jié)小絞車(chē)第234條小絞車(chē)檢查、維護(hù)應(yīng)由經(jīng)特地培訓(xùn)過(guò)的人員進(jìn)行。第235條小絞車(chē)施行日常和定期檢查、維護(hù)制度。日常檢查分日檢、周檢兩種，定期檢查、維護(hù)分小修、大修兩種。第236條日常檢查、維護(hù)的內(nèi)容如下：l、緊固聯(lián)結(jié)件。2、調(diào)整閘帶和操作手把。3、檢查鋼絲繩，緊固或更換繩卡。4。檢驗(yàn)掌握、信號(hào)接扭和聲光信號(hào)。5、檢查絞車(chē)固定。6、絞車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)留意有無(wú)異樣響聲和軸承溫度過(guò)高現(xiàn)象。第237條絞車(chē)運(yùn)用時(shí)間累計(jì)達(dá)300小時(shí)應(yīng)小修，其內(nèi)容除日常檢查、維護(hù)的內(nèi)容外，還包括以下各項(xiàng)：