汽車空調(diào)簡介課件

汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成1.制冷裝置：對車內(nèi)空氣或由外部進(jìn)入車內(nèi)的新鮮空氣進(jìn)行冷卻或除濕，使車內(nèi)空氣變得涼爽舒適。2.暖風(fēng)裝置：主要用于取暖，對車內(nèi)空氣或由外部進(jìn)入車內(nèi)的新鮮空氣進(jìn)行加熱，達(dá)到取暖、除濕的目的。3.通風(fēng)裝置：將外部新鮮空氣吸進(jìn)車內(nèi)，起通風(fēng)和換氣作用。同時(shí)，通風(fēng)對防止風(fēng)窗玻璃起霧也起著良好作用。

14.加濕裝置：在空氣濕度較低的時(shí)候，對車內(nèi)空氣進(jìn)行加濕，以提高車內(nèi)空氣的相對濕度。5.空氣凈化裝置：除去車內(nèi)空氣中的塵埃、臭味、煙氣及有毒氣體，使車內(nèi)空氣變得清潔。6.控制裝置將上述各部分全部或部分有機(jī)地組合在一起安裝在汽車上便組成了汽車空調(diào)系統(tǒng)。4.加濕裝置：2注：一般的轎車和客貨車上，通常只有制冷裝置、暖風(fēng)裝置和通風(fēng)裝置，高級轎車和高級大客車上，除了制冷裝置、暖風(fēng)裝置外，還有加濕裝置和空氣凈化裝置。注：一般的轎車和客貨車上，通常只有制冷裝置、暖風(fēng)裝置和通風(fēng)裝3汽車空調(diào)簡介課件4課程簡介汽車空調(diào)基礎(chǔ)知識（熱力學(xué)）汽車空調(diào)的分類和布置汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成及工作原理汽車空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)的組成及工作原理汽車空調(diào)配氣及通風(fēng)凈化系統(tǒng)汽車空調(diào)控制系統(tǒng)汽車空調(diào)的使用與檢修課程簡介汽車空調(diào)基礎(chǔ)知識（熱力學(xué)）5第一章汽車空調(diào)概述1.1汽車空調(diào)的發(fā)展歷程1.2汽車空調(diào)的特點(diǎn)1.3汽車空調(diào)性能的評價(jià)指標(biāo)1.4汽車空調(diào)的發(fā)展方向第一章汽車空調(diào)概述1.1汽車空調(diào)的發(fā)展歷程61.1汽車空調(diào)的發(fā)展歷程⑴單一暖風(fēng)系統(tǒng)1925年，首先在美國出現(xiàn)利用汽車?yán)鋮s水通過加熱器取暖的方法；1927年，發(fā)展到具有加熱器、風(fēng)機(jī)和空氣濾清器的比較完整的供熱系統(tǒng)；目前，在寒冷的北歐、亞洲北部地區(qū)，汽車空調(diào)仍然使用單一供熱系統(tǒng)。1.1汽車空調(diào)的發(fā)展歷程⑴單一暖風(fēng)系統(tǒng)7⑵單一制冷系統(tǒng)1939年，美國通用汽車帕克公司(Packard)首先在轎車上安裝由機(jī)械制冷的空調(diào)器，成為汽車空調(diào)的先驅(qū)；目前，在熱帶、亞熱帶地區(qū)仍然使用。

⑵單一制冷系統(tǒng)8⑶冷暖一體化空調(diào)（傳統(tǒng)空調(diào)）1954年，通用汽車公司首先在納什(NASH)牌轎車上安裝了冷暖一體化的空調(diào)器，汽車空調(diào)才基本上具有調(diào)節(jié)控制車內(nèi)溫度、濕度的功能；隨著汽車空調(diào)技術(shù)的改進(jìn)，目前的冷熱一體空調(diào)基本上具有降溫、除濕、通風(fēng)、過濾、除霜等功能；需要人工調(diào)控，增加了駕駛員的工作量，控制質(zhì)量也不太理想；目前，仍然在大量的經(jīng)濟(jì)型汽車上使用，是目前使用量最大的一種方式。⑶冷暖一體化空調(diào)（傳統(tǒng)空調(diào)）9⑷自動(dòng)控制的汽車空調(diào)系統(tǒng)1964年，通用公司首先將自動(dòng)控制的汽車空調(diào)系統(tǒng)安裝在CADILAC牌轎車上；只要預(yù)先設(shè)定所需的溫度，空調(diào)系統(tǒng)就能自動(dòng)地在設(shè)定的溫度范圍內(nèi)工作，達(dá)到調(diào)節(jié)車室內(nèi)空氣溫度的目的；汽車空調(diào)簡介課件10⑸微機(jī)控制的汽車空調(diào)系統(tǒng)1973年，美國通用汽車公司和日本五十鈴汽車公司一起聯(lián)合研究由微型計(jì)算機(jī)控制的汽車空調(diào)系統(tǒng)，并于1977年同時(shí)安裝在各自的汽車上，將汽車空調(diào)技術(shù)推到一個(gè)新的高度；優(yōu)點(diǎn)：微機(jī)控制的汽車空調(diào)系統(tǒng)由微機(jī)按照車內(nèi)外的環(huán)境，實(shí)現(xiàn)微調(diào)化。具備數(shù)字化顯示、冷暖通風(fēng)三位一體化、自我診斷系統(tǒng)、執(zhí)行器自檢、數(shù)據(jù)流傳輸?shù)裙δ?。通過微機(jī)控制，實(shí)現(xiàn)了空調(diào)運(yùn)行與汽車運(yùn)行的相關(guān)統(tǒng)一，極大地提高了制冷效果，節(jié)約了燃料，從而提高了汽車的整體性和舒適性。

⑸微機(jī)控制的汽車空調(diào)系統(tǒng)111.2汽車空調(diào)的特點(diǎn)（1）在炎熱的夏季，汽車空調(diào)的熱負(fù)荷較大。（2）小型車輛一般采用非獨(dú)立式的汽車空調(diào)系統(tǒng)，汽車空調(diào)的制冷性能與汽車的運(yùn)行工況有關(guān)；同時(shí)，對汽車的其它性能（如汽車的加速性能、爬坡性能、燃油經(jīng)濟(jì)性等）均有一定的影響。1.2汽車空調(diào)的特點(diǎn)12（3）汽車車身結(jié)構(gòu)緊湊，空調(diào)裝置布置起來較困難，并且各種汽車空調(diào)部件的通用性較差。（4）汽車車廂內(nèi)乘員所占空間比例較大，加上座椅和其它機(jī)械裝置的高低不平，直接影響了車廂內(nèi)的風(fēng)速分布和溫度分布的均勻性，從而影響了人體的舒適性。汽車空調(diào)簡介課件13（5）冷凝溫度高。（6）制冷劑易泄漏。（7）汽車空調(diào)系統(tǒng)的能量調(diào)節(jié)和控制較普通的建筑空調(diào)系統(tǒng)復(fù)雜。汽車空調(diào)簡介課件141.3汽車空調(diào)性能的評價(jià)指標(biāo)溫度濕度空氣流速清潔度1.3汽車空調(diào)性能的評價(jià)指標(biāo)15在夏季人感到最舒適的溫度是22～28C，在冬季則是16～18C。人體面部所需求的溫度比足部略低，即要求“頭涼足暖”，溫差大約為2C在夏季人感到最舒適的溫度是22～28C，在冬季則是16～116相關(guān)新聞：據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2006年到現(xiàn)在，我國至少發(fā)生10起兒童被遺忘在幼兒園校車內(nèi)事件，造成9人死亡。實(shí)驗(yàn)顯示：室外氣溫達(dá)30℃的時(shí)候，車內(nèi)密閉空間的溫度就能達(dá)到45℃；室外氣溫如果超過30℃，車內(nèi)溫度可能超過50℃，極易發(fā)生中暑。相關(guān)新聞：17上海市氣象科學(xué)研究所高級工程師周正強(qiáng)建議，當(dāng)氣溫達(dá)到25攝氏度，播報(bào)氣象信息時(shí)不妨添上一句“勿將孩子單獨(dú)留在車內(nèi)”，進(jìn)行車內(nèi)中暑預(yù)警。上海市氣象科學(xué)研究所高級工程師周正強(qiáng)建議，當(dāng)氣溫達(dá)到25攝氏18人覺得最舒適的相對濕度夏季是50％～60％，冬季則是40％～50％空氣流速在0.2m/s以下為好，并且以低速變動(dòng)為佳。汽車空調(diào)簡介課件19﹥120﹥0.03﹥10﹤0.07﹥0.5﹤8﹤15﹥95﹥43﹤0有害帶60~1200.01~0.033~100.3~0.515~2015~3090~9530~350~14不舒適帶﹤60﹤0.01﹤0.30.1~0.2﹥2050~7022~2816~18舒適帶夏冬噪聲（dB）CO含量（％）CO2含量（％）風(fēng)速(m/s)換氣量(m3/h)相對濕度（％）溫度（℃）項(xiàng)目范圍汽車空調(diào)環(huán)境參數(shù)﹥120﹥0.03﹥10﹤0.07﹤8﹤15﹥43﹤0有害帶20制冷劑和冷凍油(P107)制冷劑：汽車空調(diào)是通過制冷劑循環(huán)流動(dòng)實(shí)現(xiàn)制冷的。1．制冷劑的命名蒸汽壓縮制冷機(jī)使用的制冷劑，絕大部分都是氟利昂，國際上用英文字母R來表示（取英文制冷劑Refrigerant的第一個(gè)字母）。氟利昂品質(zhì)繁多，其性質(zhì)與所含的F、Cl、Br、H、C元素的原子多數(shù)有密切關(guān)系。制冷劑和冷凍油(P107)制冷劑：212.目前汽車空調(diào)使用的制冷劑主要為R12和R134a。R12對大氣臭氧層有破壞作用，有使全球變暖的溫室效應(yīng)，發(fā)達(dá)國家已從1996年1月1日起停止使用，發(fā)展中國家也已從2006年完全禁止使用，我國從2001年1月1日起已禁止在新生產(chǎn)的車輛中使用R12為工質(zhì)的汽車空調(diào)。

制冷劑R134a不含氯原子，對大氣臭氧層無破壞作用，溫室效應(yīng)影響小、熱力性質(zhì)穩(wěn)定并與R12接近，一致公認(rèn)R134a是汽車空調(diào)的首選替代工質(zhì)。汽車空調(diào)簡介課件22制冷劑和冷凍油(P107)冷凍油：空調(diào)壓縮機(jī)使用的潤滑油被稱為冷凍潤滑油或冷凍機(jī)油。它是一種在高、低溫工況下均能正常