蘇教版五年級下冊科學(xué)《建橋梁》課件

蘇教版小學(xué)科學(xué)五年級下冊建橋梁蘇教版小學(xué)科學(xué)五年級下冊建橋梁蘇教版五年級下冊科學(xué)《建橋梁》課件勝利橋勝利橋南中環(huán)橋南中環(huán)橋祥云橋祥云橋祥云橋祥云橋蘇教版五年級下冊科學(xué)《建橋梁》課件蘇教版五年級下冊科學(xué)《建橋梁》課件現(xiàn)存最早的十字橋是山西晉祠魚沼飛梁，1102年建。因沼中原為晉水第二大源頭，游魚甚多，所以取名魚沼?，F(xiàn)存最早的十字橋是山西晉祠魚沼飛梁，1102年建。因沼中原為趙州橋-是中國現(xiàn)存最著名的一座古代石拱橋趙州橋-是中國現(xiàn)存最著名的一座古代石拱橋鐵索橋位于四川瀘定縣的大渡河上。全長136米，寬3米，由13根碗口粗的鐵鏈系在兩岸的懸崖峭壁上。其中9根并排著的鐵鏈上面鋪有木板，就是橋面，另外各2根在橋面兩側(cè)，就是扶手。鐵索橋位于四川瀘定縣的大渡河上。全長136米，寬3米，由13十七孔橋十七孔橋北京盧溝橋杭州錢塘江大橋北京盧溝橋杭州錢塘江大橋浙江慈溪七星橋開封黃河大橋浙江慈溪七星橋開封黃河大橋武漢長江大橋上海楊浦大橋武漢長江大橋上海楊浦大橋鋼結(jié)構(gòu)橋雁蕩方洞的吊橋鋼結(jié)構(gòu)橋雁蕩方洞的吊橋鐵路橋鐵路橋平板石橋平板石橋蘇教版五年級下冊科學(xué)《建橋梁》課件該橋在日本。木材容易腐爛，歷史上保存至今的木橋極少。日本保存的5孔錦帶木拱橋，其圖樣來自中國。

木橋該橋在日本。木材容易腐爛，歷史上保存至今的木橋極少。日本保存石板橋石板橋石板橋石板橋安平橋?qū)儆谥袊糯B梁式石板平橋，位于福建晉江安海鎮(zhèn)。始建于南宋紹興八年(1138)，歷時十四年告成。現(xiàn)存古代最長的梁式石橋，位于晉江安海鎮(zhèn),原長2500米362孔，現(xiàn)長2070米，332孔。享有“天下無橋長此橋”之譽。安平橋?qū)儆谥袊糯B梁式石板平橋，位于福建晉江安海鎮(zhèn)。始建于浮橋浮橋1931年建成的紐約華盛頓橋1931年建成的紐約華盛頓橋1937年建成的舊金山大橋1937年建成的舊金山大橋蘇教版五年級下冊科學(xué)《建橋梁》課件石板橋石板橋橋梁分類小知識：按材質(zhì)分:木質(zhì)橋石橋磚橋混凝土橋鋼筋混凝土橋按形狀分:梁橋拱橋斜拉橋懸索橋高架橋按橋身能否活動分:固定橋開啟橋浮橋按橋梁長度或跨度可分:大橋大橋中橋小橋按用途分:鐵路橋、公路橋、管道橋、多用橋按跨越對象分:跨越河流的跨河橋跨越山谷的跨谷橋跨越鐵路或公路的跨線橋橋梁分類小知識：實驗要求：1.建梁橋時要用硬紙做橋面木塊做橋墩，橋墩間的距離要和紙的長度一致。2.建拱橋時，要把黑色卡紙做成拱形，放在平板橋上面，拱形的頂部與橋面挨住。3.建斜拉橋時，要先把兩根等長的繩子系在筷子上，再把繩子分別固定在橋面上。4.三種橋要選擇一樣的重物，以便比較各種橋的承重能力。5.做好記錄。實驗要求：2.建拱橋時，要把黑色卡紙做成拱形，放在平板橋上面溫馨提示：⑴輕聲討論,分工合作，按順序測試三座橋的承受力；⑵測試前，先控制好兩橋墩間的距離，先把紙杯放在橋梁的中間，再輕輕地放入螺絲帽；注意橋面的變化。⑶小組分工合作，在表格中記錄實驗結(jié)果，（4）實驗結(jié)束后，及時整理實驗器材。然后向老師匯報。溫馨提示：建橋梁

這三種橋它們的承受力是否相同呢？哪一種橋最堅固？第一組第二組第三組第四組第五組第六組第七組平均數(shù)平板橋斜拉橋拱橋通過實驗發(fā)現(xiàn)：橋面的（）不同，承受力就不同?？茖W(xué)實驗證明（）的承受力最大，（）的承受力居中，（）的承受力最小。

建橋梁這三種橋它們的承受力是否相同呢？哪一種橋最堅固實驗結(jié)論：

橋梁的承重力跟橋梁的形狀有關(guān)。拱橋最結(jié)實，最適合將整個橋面上的重量分散開來。斜拉橋比平板橋牢固，平板橋最不牢固，因為它的橋面沒有支撐結(jié)構(gòu)。拱橋>斜拉橋>平板橋?qū)嶒灲Y(jié)論：拱橋>斜拉橋>平板橋橋梁發(fā)展史

橋梁：指的是為道路跨越天然或人工障礙物而修建的建筑物。人類在原始時代，跨越水道和峽谷，是利用自然倒下來的樹木，自然形成的石梁或石拱，溪澗突出的石塊谷岸生長的藤蘿等。

橋梁發(fā)展史橋梁：指的是為道路跨越天然或人工障礙蘇教版五年級下冊科學(xué)《建橋梁》課件據(jù)史料記載,中國在周代（公元前11世紀～前256年）已建有梁橋和浮橋,公元前1134年左右,西周在渭水架有浮橋。

據(jù)史料記載,中國在周代（公元前11世紀～前256年）已建有梁古代木橋古代木橋古代橋梁現(xiàn)存最早的也是橋洞最多的聯(lián)拱石橋是江蘇蘇州寶帶橋。唐元和十一年（816年）始建。古代橋梁現(xiàn)存最早的也是橋洞最多的聯(lián)拱石橋是江蘇蘇州寶帶趙州橋坐落在河北省趙縣洨河上。建于隋代（元581－618年），由著名匠師李春設(shè)計和建造，距今已有約1400年的歷史，是當今世界上現(xiàn)存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋。趙州橋坐落在河北省趙縣洨河上。建于隋代（元581－618年）盧溝橋位于北京廣安門西建于1189年，是一座聯(lián)拱石橋。盧溝橋位于北京廣安門西建于1189年，是一座聯(lián)拱石橋。廣濟橋位于廣東潮洲東門外，是我國古代一座交通、商用綜合性橋梁，也是世界上第一座開關(guān)活動式大石橋明宣德十年（1435年）建。廣濟橋位于廣東潮洲東門外，是我國古代一座交通、商用綜合性橋梁鐵索橋位于四川瀘定縣的大渡河上。全長136米，寬3米，由13根碗口粗的鐵鏈系在兩岸的懸崖峭壁上。其中9根并排著的鐵鏈上面鋪有木板，就是橋面，另外各2根在橋面兩側(cè)，就是扶手。每根鐵鏈重約2000千克。鐵索橋位于四川瀘定縣的大渡河上。全長136米，寬3米，由13五亭橋位于楊州瘦西湖內(nèi)。橋基為12條青石砌成大小不同的橋墩；橋身為拱卷形，由3種不同的卷洞聯(lián)合，共15孔，孔孔相通，亭亭之間的廊相連。五亭橋位于楊州瘦西湖內(nèi)。橋基為12條青石砌成大小不同的橋墩解放后，橋梁建筑事業(yè)取得巨大成就，1968年南京長江大橋勝利建成，標志著我國橋梁建設(shè)事業(yè)達到了先進的水平。近代橋梁解放后，橋梁建筑事業(yè)取得巨大成就，1968年南京長江大橋勝利

新中國成立以后，于1954年底，在長江上建起了萬里長江第一橋——武漢長江大橋。新中國成立以后，于1954年底，在長江上建起了萬里隨著時代的變遷，橋的種類逐漸變得多起來。隨著時代的變遷，橋的種類逐漸變得多起來。隨著高強鋼絲和高強混凝土的不斷發(fā)展，橋的結(jié)構(gòu)不斷改進，跨度不斷提高。隨著高強鋼絲和高強混凝土的不斷發(fā)展，橋的結(jié)構(gòu)不斷改進，跨度不現(xiàn)代橋梁現(xiàn)代橋梁橋梁的外型也越來越美觀。橋梁的外型也越來越美觀。蒂斯河橋-------歐洲第一座鐵鏈吊橋蒂斯河橋-------歐洲第一座鐵鏈吊橋

紐約布魯克林大橋全長1834米，橋身由上萬根鋼索吊離水面41米，是當年世界上最長的懸索橋，也是世界上首次以鋼材建造的大橋。紐約布魯克林大橋全長1834米，橋身由上萬根法國米約大橋法國米約大橋----世界第二高橋米約大橋全長達2．46公里，但只用7個橋墩支撐。法國米約大橋法國米約大橋----世界第二高橋米約大橋全長達21、平板橋、拱橋、斜拉橋是按橋的（）分類的。2、橋梁是由（）（）基本組成的。3、橋梁的承重力與橋的（）有關(guān)。4、（）的承受力最大，（）的承受力居中，（）的承受力最小。思考題：既然拱形橋的承重力最大，為什么現(xiàn)代橋梁大部分卻都是斜拉橋？1、平板橋、拱橋、斜拉橋是按橋的（）分類的。梁通過斜拉索拉在塔上，形成斜拉橋。受力特點：梁－索－塔－基礎(chǔ)斜拉橋優(yōu)點：能充分發(fā)揮鋼纜材料優(yōu)越的抗拉性能。因此結(jié)構(gòu)自重輕，可以獲得比斜拉橋更大的跨徑；成卷鋼纜便于運輸，也便于無支架懸吊拼裝，適合在大江、湖海或跨越深溝、深谷時采用。梁通過斜拉索拉在塔上，形成斜拉橋。斜拉橋優(yōu)點：能充分發(fā)揮鋼纜茅以升土木工程學(xué)家、橋梁專家、工程教育家。本世紀30年代，他主持設(shè)計并組織修建了錢塘江公路鐵路兩用大橋，成為中國鐵路橋