物流園區(qū)規(guī)劃設(shè)計方案

----本頁僅作為文檔封面，使用時請直接刪除即可----內(nèi)頁可以依據(jù)需求調(diào)整適宜字體及大小--物流園區(qū)規(guī)劃設(shè)計方案(總11頁)2大連大連港鳥瞰圖大連港物流園區(qū)規(guī)劃設(shè)計方案團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人：崔林林團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人：崔林林小組成員：李霞、倪賀、楊亞、蔡鵬、崔林林小組成員：李霞、倪賀、楊亞、蔡鵬、崔林林簡介：大連港 大連的港口，建于清末1898年，是一個自然不凍的良港，亦是中國南北水陸交通運(yùn)輸樞紐和重要國際貿(mào)易港口之一。在國際貿(mào)易和國內(nèi)物7個專業(yè)裝卸48個泊位，最大水深為米。大連港口水4086,000平方米。自開港以來，幾經(jīng)擴(kuò)建改造，容納船只通過力量有了很大的提高，已成為大規(guī)模、現(xiàn)代化的綜合性港口。1980年2023年的億多噸。引言：展機(jī)遇。加快進(jìn)展了物流園區(qū)這一建設(shè)。一、大連港物流園區(qū)物流現(xiàn)狀：置身于東北亞經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)，大連港是東北腹地走向奉獻(xiàn)。大連港根本指標(biāo)統(tǒng)計表序號大連港根本指標(biāo)統(tǒng)計表序號年份噸〕〔萬集裝箱吞吐〔萬標(biāo)箱〕12023年908422023年1004732023年1115242023年1260252023年1451662023年1550672023年222151899年建港以來，先后建成了大連灣港、大窯港灣、鲇魚灣油港、大連灣漁港、和尚島煤4家。202315506萬噸，集裝箱量為22215萬377．5TEU。大連港物流產(chǎn)業(yè)的SWOT分析 進(jìn)展優(yōu)勢(Strength)《1》區(qū)位優(yōu)越大連地處環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)、東北經(jīng)濟(jì)區(qū)和東北亞經(jīng)江三角洲等經(jīng)濟(jì)相對興旺地區(qū)和北部中國東北，朝7090％以上的集裝箱運(yùn)輸，已成為東北地區(qū)最大的外貿(mào)口岸和物流平臺。《2》港口自然條件優(yōu)良凍，岸線資源豐富、地質(zhì)條件優(yōu)良。港口自由水域10余平方千米，現(xiàn)有港內(nèi)15030余萬平方米、貨物箱、原油、成品油、糧食，煤炭。散礦、化工產(chǎn)品，80多個現(xiàn)代化專業(yè)泊位，自然條件格外優(yōu)越，不僅可以滿足現(xiàn)代物流船舶大型化的要求，而且適合港區(qū)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)張，為港口物流供給了充分的進(jìn)展空間?！?》交通優(yōu)勢明顯從地理位置來看，大連港地處遼東半島最南端，網(wǎng)絡(luò)興旺，具備進(jìn)呈現(xiàn)代國際物流的突出優(yōu)勢。隨著大連港的不斷建設(shè)和快速進(jìn)展，其作為北方物流業(yè)的進(jìn)展供給強(qiáng)有力的支持。《4》市場容量寬闊、增長空間巨大港口的根本功能是為腹地經(jīng)濟(jì)供給交通運(yùn)輸服至關(guān)重要的作用。從大連港的輻射范圍和市場容量來看，其效勞范古自治區(qū)東部的呼倫貝爾盟、哲里木盟和赤峰市。進(jìn)展劣勢(Weakness)《1》公用根底設(shè)施配套力量不強(qiáng)《2》物流企業(yè)數(shù)量少3》東北經(jīng)濟(jì)進(jìn)展緩慢4》政策體制因素制約《5》環(huán)境因素制約(Opportunities)《1》WTO帶來良好機(jī)遇2》老工業(yè)基地帶動需求態(tài)勢3》建國際航運(yùn)中心以促進(jìn)展進(jìn)展挑戰(zhàn)進(jìn)展挑戰(zhàn)(Threats)《1《2自身挑戰(zhàn)《3》自身挑戰(zhàn)二、大連港物流園區(qū)戰(zhàn)略優(yōu)化設(shè)計：二、大連港物流園區(qū)戰(zhàn)略優(yōu)化設(shè)計：11、物流園區(qū)的內(nèi)涵物流園區(qū)是對物流組織治理節(jié)點(diǎn)進(jìn)展相對集中建設(shè)與進(jìn)展的、具有經(jīng)濟(jì)開發(fā)性質(zhì)的、城市物流功能區(qū)物流園區(qū)是對物流組織治理節(jié)點(diǎn)進(jìn)展相對集中建設(shè)與進(jìn)展的、具有經(jīng)濟(jì)開發(fā)性質(zhì)的、城市物流功能區(qū)710域；同時也是依托相關(guān)物流效勞設(shè)施，進(jìn)展的與降低域；同時也是依托相關(guān)物流效勞設(shè)施，進(jìn)展的與降低物流本錢、提高物流運(yùn)作效率和改善企業(yè)效勞有關(guān)的物流本錢、提高物流運(yùn)作效率和改善企業(yè)效勞有關(guān)的流通加工、原材料選購、便于與消費(fèi)地直接聯(lián)系的、流通加工、原材料選購、便于與消費(fèi)地直接聯(lián)系的、生產(chǎn)等活動的、具有產(chǎn)業(yè)進(jìn)展性質(zhì)的經(jīng)濟(jì)功能區(qū)。作為城市物流功能區(qū)，物流園區(qū)包括物流中心、配送中心、運(yùn)輸樞紐設(shè)施、運(yùn)輸組織、治理中心和物流信息治理中心等適應(yīng)城市物流治理與運(yùn)作需要的物流基礎(chǔ)設(shè)施；作為經(jīng)濟(jì)功能區(qū)，其主要作用是開展?jié)M足城作為城市物流功能區(qū)，物流園區(qū)包括物流中心、配送中心、運(yùn)輸樞紐設(shè)施、運(yùn)輸組織、治理中心和物流信息治理中心等適應(yīng)城市物流治理與運(yùn)作需要的物流基礎(chǔ)設(shè)施；作為經(jīng)濟(jì)功能區(qū)，其主要作用是開展?jié)M足城生產(chǎn)經(jīng)營活動。22、大連港物流園區(qū)進(jìn)展模式從宏觀經(jīng)濟(jì)的角度，物流園區(qū)不僅應(yīng)存在于城市、交通樞紐、工業(yè)、商業(yè)組織的中心地區(qū)。而且從從宏觀經(jīng)濟(jì)的角度，物流園區(qū)不僅應(yīng)存在于城市、交通樞紐、工業(yè)、商業(yè)組織的中心地區(qū)。而且從關(guān)園區(qū)進(jìn)展的好壞，也是園區(qū)建設(shè)成敗的重要條件。關(guān)園區(qū)進(jìn)展的好壞，也是園區(qū)建設(shè)成敗的重要條件。依據(jù)國內(nèi)外與物流園區(qū)功能一樣或相當(dāng)?shù)奈锪鞲自O(shè)依據(jù)國內(nèi)外與物流園區(qū)功能一樣或相當(dāng)?shù)奈锪鞲自O(shè)產(chǎn)商模式和綜合運(yùn)作模式。產(chǎn)商模式和綜合運(yùn)作模式。綜合運(yùn)作模式綜合運(yùn)作模式主體企業(yè)引導(dǎo)模式和工業(yè)地產(chǎn)商模式，進(jìn)展混合運(yùn)用的物流園區(qū)開發(fā)模式。由于物流園區(qū)工程一般具有較大的建設(shè)規(guī)模和涉及經(jīng)營范圍較廣的特點(diǎn)，往往對經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)模式、主體企業(yè)引導(dǎo)模式、工業(yè)地產(chǎn)商模式等進(jìn)展綜合使用。大連港在近百年的時間已經(jīng)進(jìn)展成為大港。依據(jù)大連港的優(yōu)勢和規(guī)模比較適合承受綜合運(yùn)作模式。3、大連物流園區(qū)建設(shè)的總體進(jìn)展戰(zhàn)略物流園區(qū)進(jìn)展戰(zhàn)略目標(biāo)《1》運(yùn)營治理的現(xiàn)代化《主體企業(yè)引導(dǎo)模式和工業(yè)地產(chǎn)商模式，進(jìn)展混合運(yùn)用的物流園區(qū)開發(fā)模式。由于物流園區(qū)工程一般具有較大的建設(shè)規(guī)模和涉及經(jīng)營范圍較廣的特點(diǎn)，往往對經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)模式、主體企業(yè)引導(dǎo)模式、工業(yè)地產(chǎn)商模式等進(jìn)展綜合使用。大連港在近百年的時間已經(jīng)進(jìn)展成為大港。依據(jù)大連港的優(yōu)勢和規(guī)模比較適合承受綜合運(yùn)作模式。3、大連物流園區(qū)建設(shè)的總體進(jìn)展戰(zhàn)略物流園區(qū)進(jìn)展戰(zhàn)略目標(biāo)《1》運(yùn)營治理的現(xiàn)代化《2》運(yùn)作治理的信息化《3》園區(qū)運(yùn)營的產(chǎn)業(yè)化《4》園區(qū)環(huán)境的生態(tài)化三、大連港物流系統(tǒng)運(yùn)作流程優(yōu)化設(shè)計：綜合運(yùn)作模式是指對上述的經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)模式、1.1.園區(qū)物流系統(tǒng)進(jìn)展戰(zhàn)略建立完善且功能齊全的效勞系統(tǒng)建立現(xiàn)代化的物流信息效勞與監(jiān)控系統(tǒng)建立綜合運(yùn)輸效勞系統(tǒng)建立園區(qū)倉儲效勞系統(tǒng)完善園區(qū)物流及社會生活配套效勞系統(tǒng)建立完善且功能齊全的效勞系統(tǒng)建立現(xiàn)代化的物流信息效勞與監(jiān)控系統(tǒng)建立綜合運(yùn)輸效勞系統(tǒng)建立園區(qū)倉儲效勞系統(tǒng)完善園區(qū)物流及社會生活配套效勞系統(tǒng)2.2.物流園區(qū)功能區(qū)平面布局規(guī)劃物流園區(qū)功能區(qū)：物流園區(qū)功能區(qū)：物流園區(qū)主要具有兩大功能，即物流組織與管物流園區(qū)主要具有兩大功能，即物流組織與管理功能和依托物流效勞的經(jīng)濟(jì)開發(fā)功能?！?》園區(qū)的物流組織與治理功能物流園區(qū)在功能上，首先是物流的核心內(nèi)涵所含蓋的物流效勞組織與物流運(yùn)作治理功能，即物流活動所必需具備的存儲、運(yùn)輸、裝卸、簡潔流通加工等功能，但與傳統(tǒng)的貨物運(yùn)輸組織中心所不同的是，組成園區(qū)的各個要素要具有高科技、高效率的特征?！?理功能和依托物流效勞的經(jīng)濟(jì)開發(fā)功能?！?》園區(qū)的物流組織與治理功能物流園區(qū)在功能上，首先是物流的核心內(nèi)涵所含蓋的物流效勞組織與物流運(yùn)作治理功能，即物流活動所必需具備的存儲、運(yùn)輸、裝卸、簡潔流通加工等功能，但與傳統(tǒng)的貨物運(yùn)輸組織中心所不同的是，組成園區(qū)的各個要素要具有高科技、高效率的特征?！?》物流園區(qū)的物流功能構(gòu)成要素區(qū)域運(yùn)輸組織中心物流中心配送中心《3》物流園區(qū)具體功能如下：①根本功能?停車、中轉(zhuǎn)、配載；?倉儲保管；?城市內(nèi)貨物配送〔含超市、企業(yè)、個人等多種對象的倉儲、配送〕；?各種交通方式的多式聯(lián)運(yùn)〔可包含鐵路、大路、水路、航空多種交通運(yùn)輸方式的聯(lián)運(yùn)〕；?停車、中轉(zhuǎn)、配載；?倉儲保管；?城市內(nèi)貨物配送〔含超市、企業(yè)、個人等多種對象的倉儲、配送〕；?各種交通方式的多式聯(lián)運(yùn)〔可包含鐵路、大路、水路、航空多種交通運(yùn)輸方式的聯(lián)運(yùn)〕；?信息中心?信息中心信息效勞信息效勞電子商務(wù)——中介交易——全程物〔GPS、GIS〕；②物流延長效勞功能?貨物調(diào)劑中心〔庫存物資處理〕；?包裝、加工；③配套效勞功能?貨車關(guān)心效勞〔加油、檢修、培訓(xùn)、硬件供給?包裝、加工；③配套效勞功能?貨車關(guān)心效勞〔加油、檢修、培訓(xùn)、硬件供給等〕；?金融配套效勞〔金融、保險等〕；?金融配套效勞〔金融、保險等〕；?生活配套效勞〔住宿、餐飲、消遣、購物、旅游等〕；?共同稅務(wù)效勞；游等〕；?共同稅務(wù)效勞；《4》功能區(qū)平面布局規(guī)劃用“經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)”進(jìn)展模式的背景下，物流園區(qū)并非一個單純的物流工程，而是集物流根底設(shè)施建設(shè)、物用“經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)”進(jìn)展模式的背景下，物流園區(qū)并非一個單純的物流工程，而是集物流