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汽車電工電子穩(wěn)壓二極管穩(wěn)壓電路汽車電壓調(diào)節(jié)電路課題一課題二課題三單元三汽車電子電路模塊五汽車電壓調(diào)節(jié)電路學(xué)習(xí)重點(diǎn)通過本模塊的學(xué)習(xí),讓學(xué)生了解穩(wěn)壓二極管的結(jié)構(gòu)及伏安特性;了解穩(wěn)壓電路的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn);了解電子調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)及作用;會(huì)檢測(cè)電壓調(diào)節(jié)器的性能好壞。模塊五汽車電壓調(diào)節(jié)電路一、伏安特性穩(wěn)壓二極管(簡(jiǎn)稱穩(wěn)壓管)是用一種特殊工藝制成的面接觸型的硅二極管,它工作在反向擊穿區(qū),也稱為齊納二極管。穩(wěn)壓管與其他二極管不同的是,其反向擊穿是可逆的。課題一穩(wěn)壓二極管
二、主要參數(shù)①穩(wěn)定電壓UZ。②穩(wěn)定電流IZ。③最大耗散功率PM。④動(dòng)態(tài)電阻rz。課題一穩(wěn)壓二極管
三、在汽車上的應(yīng)用在汽車儀表電路、充電系統(tǒng)和一部分電子控制電路中,一些需要精確電壓值的地方經(jīng)常利用穩(wěn)壓管來獲取所需電壓。穩(wěn)壓管與電阻和需要穩(wěn)壓的儀表并聯(lián)。若儀表電壓需穩(wěn)定在7V,就可使用額定電壓為7V的穩(wěn)壓管。即使電源電壓發(fā)生變化,也只是引起大小不同的電流流過電阻和穩(wěn)壓管,而穩(wěn)壓管始終維持7V電壓不變。課題一穩(wěn)壓二極管
一、穩(wěn)壓電路的種類常見的穩(wěn)壓電路有穩(wěn)壓管并聯(lián)穩(wěn)壓電路、晶體管串聯(lián)穩(wěn)壓電路以及集成穩(wěn)壓器等。
1.穩(wěn)壓管并聯(lián)電路穩(wěn)壓二極管穩(wěn)壓電路是由穩(wěn)壓管的電流調(diào)節(jié)作用和限流電阻R的電壓調(diào)節(jié)作用互相配合實(shí)現(xiàn)穩(wěn)壓的。穩(wěn)壓電路中必須串接一個(gè)限流電阻。
課題二穩(wěn)壓電路
2.串聯(lián)穩(wěn)壓電路串聯(lián)型穩(wěn)壓電路由取樣電路、穩(wěn)壓電路、比較放大電路和調(diào)整電路四部分構(gòu)成。該電路是依靠電壓負(fù)反饋來穩(wěn)定輸出電壓的。
3.集成穩(wěn)壓器集成穩(wěn)壓器是將調(diào)整環(huán)節(jié)、比較放大環(huán)節(jié)、保護(hù)環(huán)節(jié)等做在一塊硅片上,它使用簡(jiǎn)便,性能良好,可靠性高。課題二穩(wěn)壓電路一、電壓調(diào)節(jié)器的分類及型號(hào)電壓調(diào)節(jié)器公用:當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速改變時(shí),自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的輸出電壓,使之保持恒定,使其不因發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速高時(shí)電壓過高燒壞用電器。電壓調(diào)節(jié)器的類型較多,按元器件的性質(zhì)來分,可分為觸點(diǎn)式(也稱電磁振動(dòng)式)和電子式兩大類。電壓調(diào)節(jié)器型號(hào)如下圖課題三汽車電壓調(diào)節(jié)電路二、電子電壓調(diào)節(jié)器電子式電壓調(diào)節(jié)器包括晶體管調(diào)節(jié)器和集成電路調(diào)節(jié)器兩種類型。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、故障少。課題三汽車電壓調(diào)節(jié)電路1.晶體管調(diào)節(jié)器優(yōu)點(diǎn)是:三極管的開關(guān)頻率高,且不產(chǎn)生火花,調(diào)節(jié)精度高,還具有重量輕、體積小、壽命長(zhǎng)、可靠性高、電波干擾小等優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)發(fā)電機(jī)電壓高于規(guī)定的供電電壓時(shí),電子開關(guān)立即切斷勵(lì)磁電流,使發(fā)電機(jī)輸出電壓下降,當(dāng)其降至規(guī)定電壓之后,電子開關(guān)又接通勵(lì)磁電流,如此反復(fù),控制發(fā)電機(jī)的輸出電壓,使之穩(wěn)定不變。課題三汽車電壓調(diào)節(jié)電路二、電子電壓調(diào)節(jié)器
2.集成電路(IC)調(diào)節(jié)器集成電路電壓調(diào)節(jié)器又稱IC電壓調(diào)節(jié)器。在集成電路電壓調(diào)節(jié)器上,所有的晶體管都集成在一塊基片上,實(shí)現(xiàn)了調(diào)節(jié)器的小型化,并可將其裝在發(fā)電機(jī)內(nèi)部課題三汽車電壓調(diào)節(jié)電路二、電子電壓調(diào)節(jié)器三、電壓調(diào)節(jié)器的檢測(cè)
1.晶體管式電壓調(diào)節(jié)器搭鐵形式的檢測(cè)對(duì)12V系統(tǒng)的電壓調(diào)節(jié)器,用蓄電池和小燈泡按如圖所示連接好電路,蓄電池接在接線柱上。燈泡在“F”與“—”接線柱之間發(fā)亮,則該調(diào)節(jié)器為內(nèi)搭鐵型;燈泡在“F”與“+”接線柱之間發(fā)亮,則該調(diào)節(jié)器為外搭鐵型。課題三汽車電壓調(diào)節(jié)電路三、電壓調(diào)節(jié)器的檢測(cè)
2.晶體管電壓調(diào)節(jié)器的性能檢測(cè)調(diào)節(jié)直流穩(wěn)壓電源,使其輸出電壓從零逐漸增高,若電壓超過調(diào)節(jié)電壓值,燈泡仍不熄滅或燈泡不亮,都說明調(diào)節(jié)器有故障。
3.集成電路電壓調(diào)節(jié)器的性能檢測(cè)課題三汽車
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