高速公路路面工程施工組織設(shè)計(jì)

高速大路路面工程施工組織設(shè)計(jì)1施工組織設(shè)計(jì)建議書(shū)1施工組織設(shè)計(jì)的文字說(shuō)明設(shè)備、人員發(fā)動(dòng)周期和設(shè)備、人員材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法主要工程工程的施工方案、施工方法分包打算及對(duì)分包的治理各分項(xiàng)工程的施工挨次確保工程質(zhì)量和工期的措施重點(diǎn)〔關(guān)鍵〕和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施冬季和雨季的施工安排質(zhì)量、安全、保證體系工程施工中實(shí)行的主要環(huán)境保護(hù)和水土保持措施其他應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng)2分項(xiàng)工程進(jìn)度率打算〔斜率圖〕3工程治理曲線(xiàn)4施工總體平面布置圖5主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖6分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表7施工總體打算表第一章設(shè)備、人員發(fā)動(dòng)周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法1、總體施工部署工程概況XXX合同段起始樁號(hào)：K45+200，終點(diǎn)樁號(hào)：K63+800,全長(zhǎng)18.611，221施工內(nèi)容包括路面工程、路面排水工程等，橋梁、隧道及橋隧間較短段復(fù)合式路面水泥板及以下構(gòu)造層等劃入路基標(biāo)段。工程部組織機(jī)構(gòu)設(shè)置施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置〔見(jiàn)附件：擬為本標(biāo)段設(shè)置機(jī)構(gòu)框圖〕經(jīng)理部設(shè)置及工區(qū)劃分工程經(jīng)理部設(shè)在K53+700主線(xiàn)右側(cè)200m，總共占地5000㎡。工程部搭設(shè)500㎡的彩光房，會(huì)議室面積不小于120㎡，辦公區(qū)與生活區(qū)分開(kāi)設(shè)立。室外有肯定的停車(chē)場(chǎng)和不少于總面積10%的綠化面積。臨時(shí)工程及平面布置施工便道的設(shè)置開(kāi)工進(jìn)場(chǎng)后，前期依靠省道、鄉(xiāng)村道路進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，后期依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況可直接在已經(jīng)成型路基上作為材料運(yùn)輸?shù)缆繁愕馈楸ＷC沿線(xiàn)的排水、施工及現(xiàn)有交通的需要，沿線(xiàn)路口穿插部位設(shè)立必要的交通安全標(biāo)志，安全疏導(dǎo)交通。拌和站本標(biāo)段拌和場(chǎng)地建于K57+600左側(cè)100m處，內(nèi)建瀝青拌和站和45施工用電本標(biāo)段施工和生活用電實(shí)行從高壓線(xiàn)位架設(shè)高壓線(xiàn)到施工場(chǎng)地。同時(shí)依據(jù)實(shí)際生產(chǎn)狀況配備足夠的大功率發(fā)電機(jī)，作為后備電源，以保證電網(wǎng)停電或意外狀況時(shí)能連續(xù)進(jìn)展施工。施工用水依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，施工區(qū)域水資源格外豐富，可以滿(mǎn)足施工生產(chǎn)所需。施工總體目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)堅(jiān)持質(zhì)量第一，樹(shù)立讓公眾滿(mǎn)足理念，總體建設(shè)質(zhì)量“優(yōu)良”。杜絕重大工程質(zhì)量責(zé)任事故，消滅主要質(zhì)量通病。工期目標(biāo)本工程總工期為20個(gè)月〔2023年9月8日開(kāi)工〕，我單位保證1安全目標(biāo)重大安全事故率為零；事故負(fù)傷率掌握在0.45‰以下；安全治理標(biāo)準(zhǔn)，資料齊全，安全考核達(dá)業(yè)主要求。環(huán)保目標(biāo)防塵降燥，保持水土，污染物排放達(dá)標(biāo)，最大限度節(jié)約能源，最大限度讓業(yè)主滿(mǎn)足。2、人員、設(shè)備發(fā)動(dòng)周期2.1我公司假設(shè)中標(biāo)，我們將利用5天時(shí)間進(jìn)展施工總發(fā)動(dòng)，主要內(nèi)容：介紹本工程的根本狀況及建設(shè)意義，工程特點(diǎn)、總體打算和留意事項(xiàng)；明確工期目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)、安全環(huán)保目標(biāo)。2.1先遣人員約40人，在接到中標(biāo)通知書(shū)后7日內(nèi)到場(chǎng)。后期主143、設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)的方法人員進(jìn)場(chǎng)方法第一批施工人員約40人和局部先期使用的機(jī)械設(shè)備，在接到中標(biāo)通知書(shū)后7日內(nèi)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，這批人員、設(shè)備均承受陸路運(yùn)輸或火車(chē)運(yùn)輸?shù)确绞竭\(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。其次批施工人員及設(shè)備在接到中標(biāo)通知書(shū)后14天內(nèi)間續(xù)進(jìn)場(chǎng)。此次調(diào)遣人員、機(jī)械設(shè)備數(shù)量較大，人員整批乘車(chē)到達(dá)；機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)依據(jù)具體狀況，可以上路行駛的行走機(jī)械直接進(jìn)場(chǎng)，不便上路行駛的，利用平板拖車(chē)運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)。結(jié)合本工程任務(wù)的特點(diǎn)，人力資源的配備將由我公司盡快配備，以盡快形成開(kāi)工條件。經(jīng)理部配置35人，底基層工程配備100100200人，附屬工程配備100人，拌和站配備100人。臨時(shí)勞動(dòng)力通過(guò)聘請(qǐng)臨時(shí)工〔約200人〕和跟隨我公司施工多年的勞務(wù)隊(duì)進(jìn)展補(bǔ)充，施工頂峰期700202392023122023820231220233機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)我公司擬投入本合同的施工機(jī)械、設(shè)備通過(guò)大路或鐵路運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)依據(jù)施工進(jìn)度，人員及物資設(shè)備分期分批進(jìn)場(chǎng)，并依據(jù)實(shí)際狀況準(zhǔn)時(shí)增加，第一批施工先期使用的機(jī)械設(shè)備，在接到中標(biāo)通知書(shū)后 7日內(nèi)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，施工隊(duì)伍及機(jī)械設(shè)備主要從我公司已竣工工程調(diào)入，首批設(shè)備有測(cè)量試驗(yàn)設(shè)備、裝載機(jī)、攤鋪機(jī)、挖掘機(jī)、拌和站等，進(jìn)場(chǎng)后快速清理現(xiàn)場(chǎng)、修建便道、平坦場(chǎng)地。其次批施工設(shè)備在接到中14材料進(jìn)場(chǎng)的方法各種施工材料承受汽車(chē)運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)。無(wú)論外購(gòu)和自采材料都依據(jù)工程進(jìn)度需要，并每批進(jìn)展嚴(yán)格檢驗(yàn)，在業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)前方可進(jìn)場(chǎng)，不合格材料一律不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)材料分類(lèi)分批整齊堆放，妥當(dāng)保管。其次章主要工程工程的施工方案、施工方法依據(jù)本工程特點(diǎn)，我101、測(cè)量放樣實(shí)施方案，2、試驗(yàn)實(shí)施方案、方法，3、級(jí)配碎石底基層施工方案，4、水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案，5、透層、粘層、封層施工，6、下面層施工方案，7、水泥砼面層施工，8、路緣石施工方案,9、中心分隔帶填土，10、路肩硬化砼及路肩培土施工方案1、測(cè)量放樣方案中標(biāo)進(jìn)場(chǎng)后，依據(jù)業(yè)主交樁的導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，經(jīng)理部組織測(cè)量人員以全站儀和高精度自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀進(jìn)展導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)，依據(jù)工程的需要對(duì)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)展加密工作，建立路面施工導(dǎo)線(xiàn)和水準(zhǔn)掌握網(wǎng)。測(cè)量成果資料上報(bào)監(jiān)理工程師審核簽認(rèn)后，方可使用。依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)展橫斷面測(cè)量與繪制，并用全站儀現(xiàn)場(chǎng)放出路面各分項(xiàng)工程的具體位置，標(biāo)明其輪廓。在施工過(guò)程中全部施工放樣，先由各分部測(cè)量人員進(jìn)展放樣，然后由經(jīng)理部測(cè)量組進(jìn)展校核無(wú)誤后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)展復(fù)檢。經(jīng)理部測(cè)量組對(duì)全部測(cè)量進(jìn)展記錄并整理全部資料，測(cè)量記錄本及成果資料準(zhǔn)時(shí)提交監(jiān)理工程師審查后簽字認(rèn)可，作為原始資料記錄，統(tǒng)一歸到經(jīng)理部?jī)?nèi)業(yè)資料組進(jìn)展歸檔，工程竣工后作為竣工資料歸業(yè)主全部。2、試驗(yàn)檢測(cè)方案工程開(kāi)工前，建立滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量掌握及其它試驗(yàn)所需的工地試驗(yàn)室。試驗(yàn)儀器保證在施工期間正常使用,另外配備閱歷豐富的試驗(yàn)工程師主持試驗(yàn)室的工作，全部試驗(yàn)儀器通過(guò)相關(guān)部門(mén)檢測(cè)并獲得許可證書(shū)后投入使用。并在接到中標(biāo)通知書(shū)28天內(nèi)取得試驗(yàn)室臨時(shí)質(zhì)資。用于本工程的各種原材料均按設(shè)計(jì)圖紙或標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)展試驗(yàn)，各項(xiàng)試驗(yàn)指標(biāo)符合圖紙或監(jiān)理工程師要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可允許使用后，方可用于本工程。全部運(yùn)至工地的外購(gòu)材料，必需有出廠(chǎng)證明書(shū)〔標(biāo)有廠(chǎng)名、材料名稱(chēng)、規(guī)格和數(shù)量、出廠(chǎng)日期和批號(hào)，試驗(yàn)報(bào)告和訂貨單副本〕及質(zhì)量合格證書(shū)，并報(bào)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)前方可用于工程中。本標(biāo)段各項(xiàng)混合料配比試驗(yàn)須在監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位的監(jiān)視和指導(dǎo)下進(jìn)展，確保各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)要求。3、級(jí)配碎石底基層施工方案材料試驗(yàn)及混合料拌和級(jí)配碎石底基層所用級(jí)配碎石，材料承受各種類(lèi)型的堅(jiān)硬巖石，壓碎值不大于30%，不應(yīng)有粘土塊、植物等有害物質(zhì)；石屑或其它細(xì)集料可以使用一般碎石場(chǎng)的篩余料，或特地軌制的細(xì)碎石集料。試驗(yàn)路段底基層在正式開(kāi)工前28天，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地段修建試驗(yàn)段。承受擬用于本工程的材料、協(xié)作比、穩(wěn)定土拌和機(jī)、壓路機(jī)等和施工工藝進(jìn)展試驗(yàn)路段施工，檢驗(yàn)所確定混合料協(xié)作比和預(yù)備使用的各種機(jī)具的效率以及施工方法、施工組織的適應(yīng)性。測(cè)試混合料的干容重、含水量以及到達(dá)規(guī)定密實(shí)度時(shí)的壓實(shí)系數(shù)，碾壓遍數(shù)、壓實(shí)程序和施工工藝。準(zhǔn)時(shí)進(jìn)展級(jí)配碎石底基層試驗(yàn)路段的施工總結(jié)，并將總結(jié)提交監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師認(rèn)可前方可指導(dǎo)施工。基底預(yù)備在進(jìn)展路面底基層施工前應(yīng)對(duì)路基進(jìn)展檢查。路基的CBR值〔填料的最小強(qiáng)度〕及壓實(shí)度均應(yīng)符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求，路基必需密實(shí)穩(wěn)定，其標(biāo)高、平坦度及彎沉值均應(yīng)符合《大路路基施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定。路基檢查合格前方可開(kāi)頭施工路面底基層的施工。施工工藝施工預(yù)備選購(gòu)合格材料，分別堆放并進(jìn)展各項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè)。試驗(yàn)段開(kāi)工前28天將提出幾種混合料協(xié)作比方案，并以書(shū)面形式報(bào)監(jiān)理工程師審批。用指定清掃機(jī)具清掃下承層，并灑水潮濕，使下承層具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，嚴(yán)格掌握平坦度、高程和壓實(shí)度。測(cè)量在驗(yàn)收合格的路基頂面上恢復(fù)中線(xiàn)，測(cè)設(shè)邊線(xiàn)，在邊線(xiàn)外 0.3～0.5m處打鋼釬，用于掛鋼絲繩，作為攤鋪標(biāo)高掌握線(xiàn)。拌和級(jí)配碎石混合料承受穩(wěn)定土路拌機(jī)進(jìn)展廠(chǎng)法施工。承受WDB500型穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和。混合料整型及碾壓攤鋪前，承受鋼絲繩導(dǎo)引，兩側(cè)立鋼模，確保邊部壓實(shí)穩(wěn)定。攤鋪完成后，檢測(cè)含水量，低于最正確含水量時(shí)補(bǔ)充灑水。嚴(yán)格掌握含水量要稍大于最正確含水量，以保證有效壓實(shí)。碾壓方式為：搓揉1~2遍，靜壓2遍，弱震11膠輪、鋼輪靜壓各一遍。碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必需超過(guò)兩段的接縫處。后輪壓實(shí)路面全寬時(shí)，即為一遍。碾壓始終進(jìn)展到其密實(shí)96%為止。壓路機(jī)的碾壓速度：強(qiáng)振以1.5km/h為宜，以后用2.5km/h。養(yǎng)生每段碾壓完成后馬上掩蓋土工布保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7d。在養(yǎng)生期內(nèi)用土工布掩蓋保濕，灑水車(chē)在土工布上噴霧水養(yǎng)護(hù)，嚴(yán)禁重載車(chē)通行，少量車(chē)通行時(shí)，車(chē)速掌握在20km/h以?xún)?nèi)，并制止急剎車(chē)。4、水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案機(jī)械配制施工承受拌合站集中拌和，承受WDB-500型穩(wěn)定土拌和站，單機(jī)產(chǎn)量為500t/h。自卸汽車(chē)運(yùn)輸，兩臺(tái)同型號(hào)攤鋪機(jī)聯(lián)合攤鋪，壓路機(jī)壓實(shí)。每工作面擬配備設(shè)備為：同型號(hào)攤鋪機(jī)2臺(tái)，雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)，18T以上重型振動(dòng)壓路機(jī)3臺(tái)，輪胎壓路機(jī)2臺(tái)，運(yùn)輸車(chē)4施工預(yù)備對(duì)各種原材料進(jìn)展標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，按設(shè)計(jì)摻配后，進(jìn)展重型擊實(shí)試驗(yàn)、承載比試驗(yàn)、及抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，并確定最正確的水泥劑量和最正確含水量。分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告經(jīng)監(jiān)理工程師批復(fù)后,方可試鋪。施工放樣在驗(yàn)收合格的墊層上，打出10m樁〔曲線(xiàn)段加密為5m樁〕，用水準(zhǔn)儀測(cè)高程，在樁上標(biāo)出高程掌握線(xiàn)，架設(shè)鋼絲，并用導(dǎo)鏈將鋼絲拉緊，使其繃直不下垂，用走鋼絲的方法掌握路拱標(biāo)高。試驗(yàn)段施工在正式開(kāi)工前，進(jìn)展試鋪，在閱歷收合格的墊層上選300~600m長(zhǎng)度的一段做為試驗(yàn)段。以確定水泥穩(wěn)定碎石的松鋪系數(shù)、最正確機(jī)械組合、碾壓遍數(shù)、運(yùn)輸力量配備等數(shù)據(jù)，以指導(dǎo)以后大規(guī)模底基層的施工。拌和與運(yùn)輸水泥穩(wěn)定碎石承受廠(chǎng)拌法拌和。每天開(kāi)頭攪拌前，檢查各集料的含水量，計(jì)算當(dāng)天的施工協(xié)作比，外加水與石料自然含水量的總和要比級(jí)配料最正確含水量略高。按溫度、運(yùn)距及天氣變化等狀況準(zhǔn)時(shí)調(diào)整。混合料運(yùn)輸車(chē)輛每天開(kāi)工前，要檢查其完好狀況，裝料前將車(chē)廂清掃干凈。運(yùn)輸車(chē)數(shù)量要滿(mǎn)足拌合出料與攤鋪需要，并略有充裕。裝車(chē)時(shí)車(chē)輛前后移動(dòng)，分三次裝料，避開(kāi)混合料離析。要盡快將拌合成的混合料運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。車(chē)要掩蓋，削減水分損失。攤鋪為了避開(kāi)產(chǎn)生縱向接縫，使用2臺(tái)同型號(hào)攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪，前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)相隔5～10m同步向前攤鋪混合料。前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)軌道重疊50mm～100mm。攤鋪中嚴(yán)控層厚，掌握頂面橫坡在允許的正誤差范圍內(nèi)，并不小于2%。攤鋪前，將下構(gòu)造層外表灑水潮濕，攤鋪機(jī)后設(shè)專(zhuān)人處理混合料離析，對(duì)已經(jīng)離析的局部，準(zhǔn)時(shí)將其鏟除，并用料填補(bǔ)。攤鋪時(shí)掌握攤鋪速度，使其與混合料的生產(chǎn)力量相協(xié)調(diào)，以削減攤鋪機(jī)停機(jī)待料的狀況，攤鋪速度宜掌握在2-3m/min左右。攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)有三分之二埋入混合料中，并依據(jù)集料含水量的大小準(zhǔn)時(shí)調(diào)整加水量，在攤鋪時(shí)料的含水量宜略高于最正確含水量0.3～0.5%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中水份的損失。碾壓每臺(tái)攤鋪機(jī)后面，緊跟雙鋼輪壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)進(jìn)展碾壓，一次碾壓長(zhǎng)度掌握在50～80米。碾壓段層次清楚，設(shè)置明顯的分界標(biāo)志，設(shè)專(zhuān)人指揮，并有監(jiān)理旁站?；旌狭系哪雺撼绦虬丛囼?yàn)路段確認(rèn)的方法施工，碾壓遵循試驗(yàn)路段確定的程序與工藝，驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)方向，由路邊向路中、先清后重、先下部密實(shí)后上部密實(shí)、低速行駛碾壓的原則，避開(kāi)消滅推移、起皮和漏壓的現(xiàn)象。壓實(shí)時(shí)，遵循初壓→輕振動(dòng)碾壓→重振動(dòng)碾壓→穩(wěn)壓的程序，碾壓時(shí)壓路機(jī)重疊1/2輪寬，碾壓速度第1~2遍為1.5~1.7km/h，以后各遍為1.8~2.2km/h，壓至無(wú)輪跡為止。碾壓完成后，用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度。在已完成或正在碾壓的路段上制止壓路機(jī)調(diào)頭和急剎車(chē)，以保證水泥穩(wěn)定碎石層外表不受破壞。養(yǎng)生每段碾壓完成后馬上將透水無(wú)紡?fù)凉げ汲睗瘢缓笕斯ぱ谏w在碾壓完成的基層頂面，掩蓋2h后，再用灑水車(chē)灑水。養(yǎng)生期內(nèi)保持基層處于潮濕狀態(tài)，養(yǎng)生期不少于7d。用灑水車(chē)灑水養(yǎng)生時(shí)，灑水車(chē)的噴頭用噴霧式，以免破壞基層構(gòu)造，每天灑水次數(shù)視氣候而定，養(yǎng)生期間始終保持外表潮濕并封閉交通，嚴(yán)格制止施工車(chē)輛通行。5、透層、下封層和粘層施工方案基層施工完成經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后灑布透層瀝青，然后鋪筑下封層；在瀝青面層各層之間以及下封層上灑布粘層瀝青。每一工作面配：瀝青灑布車(chē)1輛、集料灑布車(chē)1臺(tái)、灑水車(chē)1416~8T211試驗(yàn)段施工在下封層正式開(kāi)工前在主線(xiàn)上選長(zhǎng)度不小于20m的路段噴灑透層瀝青，在噴灑透層瀝青1～2天后，應(yīng)盡快進(jìn)展下封層施工，由此確定基層外表乳化瀝青的噴灑方法及用量，集料的撒布方法及用量，碾壓工藝，施工產(chǎn)量及作業(yè)段長(zhǎng)度等。提出試鋪總結(jié)報(bào)監(jiān)理工程師審批后，作為正式施工的依據(jù)。施工工藝施工前將下承層外表清掃干凈，用森林滅火鼓風(fēng)機(jī)吹凈浮塵。在水泥穩(wěn)定基層碾壓成型后外表稍變枯燥，但尚未硬化的狀況下灑布透層油，承受瀝青灑布車(chē)一次噴灑均勻，不均勻時(shí)改用手工瀝青灑布機(jī)噴灑。透層油的用量通過(guò)試灑確定，在招標(biāo)文件規(guī)定的瀝青用量范圍內(nèi)的透層油用量確定最終實(shí)際噴灑量，以不流淌作為根本依據(jù)。為保護(hù)透層油不被車(chē)輛破壞，在透層油灑布后再撒一層石屑承受集料灑布機(jī)聯(lián)合作業(yè)，全過(guò)程由計(jì)算機(jī)掌握，集料灑布后用膠輪壓路機(jī)均勻碾壓3遍，每次碾壓重疊1/3輪寬，碾壓兩側(cè)到邊，確保有效壓實(shí)寬度，碾壓挨次由路肩側(cè)到中分帶側(cè)依次碾壓。碾壓完畢后，承受土工布進(jìn)行掩蓋養(yǎng)生，同時(shí)封閉交通。在枯燥和較熱的季節(jié)進(jìn)展下封層施工，使用專(zhuān)用同步瀝青灑布車(chē)噴灑改性乳化瀝青，灑布速度掌握在2.5km/h之內(nèi)，承受單層施工。每段改性乳化瀝青噴灑后，馬上用集料灑布機(jī)灑布集料，數(shù)量為5~8m3/1000m2。集料灑布后，馬上用膠輪壓路機(jī)碾壓2~4遍，速度掌握在2.5km/h左右，整個(gè)碾壓過(guò)程在改性乳化瀝青破乳前完成，在碎石封層熱的狀況下封閉交通。瀝青面層間和路緣石、排水口等構(gòu)造物與瀝青面層接觸的側(cè)面噴灑粘層油，各面層之間粘層瀝青噴灑量為0.3~0.6L/m2。承受智能瀝青灑布車(chē)噴灑改性乳化瀝青，當(dāng)天噴灑，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。氣溫低于10℃時(shí)不得噴灑粘層油，嚴(yán)寒季節(jié)施工可分兩次噴灑，路面潮濕時(shí)，用水洗刷后待外表枯燥后噴灑。6、下面層(AC-25C)與上基層〔ATB-25〕施工方案本標(biāo)段瀝青混凝土7cm下面層，瀝青碎石上基層承受SPECO4000土拌和機(jī)集中拌和，并配備6個(gè)冷料倉(cāng)供材料儲(chǔ)藏，600T/H瀝青混合料轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)1臺(tái)，自卸汽車(chē)運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪，雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)協(xié)作壓實(shí)成型。、材料要求瀝青本標(biāo)段下面層選用A級(jí)70號(hào)道路石油進(jìn)口瀝青，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的每批瀝青應(yīng)有出廠(chǎng)的證明和出廠(chǎng)試驗(yàn)報(bào)告，其各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合招標(biāo)文件的要求。瀝青標(biāo)號(hào)宜按照大路等級(jí)、當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件、交通條件、路面類(lèi)型等狀況和圖紙要求確定，并取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。對(duì)于同一標(biāo)號(hào)、不同生產(chǎn)廠(chǎng)家的瀝青也必需分開(kāi)存放。瀝青質(zhì)量要求如下表：粗集料承受石質(zhì)堅(jiān)硬、干凈、枯燥、不含風(fēng)化顆粒、近立方體顆粒碎石。下面層采用石灰?guī)r等堿性石料，選用還擊式裂開(kāi)機(jī)軋制的碎石，掌握其瘦長(zhǎng)扁平顆粒含量，以確保粗集料的質(zhì)量，其各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合《大路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》〔TJT052-2023〕規(guī)定的方法試驗(yàn)，瀝青與集料的4細(xì)集料細(xì)集料承受堅(jiān)硬、清潔、枯燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)并有適當(dāng)級(jí)配的機(jī)制砂。細(xì)集料的規(guī)格和質(zhì)量技術(shù)要求應(yīng)符合《大路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》〔JTGF40-2023〕的要求。填料填料宜承受石灰?guī)r石料經(jīng)磨制的穎礦粉，不應(yīng)含泥土雜質(zhì)和團(tuán)粒，要求枯燥、干凈能自由地從礦粉倉(cāng)流出，其質(zhì)量應(yīng)符合招標(biāo)文件的技術(shù)要求。瀝青混凝土協(xié)作比路面面層混合料協(xié)作比設(shè)計(jì)嚴(yán)格依據(jù)《大路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》〔JTGF040-2023〕的要求以及附錄B、C或D規(guī)定的方法進(jìn)展，經(jīng)過(guò)目標(biāo)協(xié)作比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)協(xié)作比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)協(xié)作比設(shè)計(jì)檢查三個(gè)階段進(jìn)展。試驗(yàn)完成后，應(yīng)把的目標(biāo)協(xié)作比設(shè)計(jì)報(bào)告監(jiān)理工程師審批，并經(jīng)業(yè)主和設(shè)計(jì)單位書(shū)面同意方可使用。瀝青下封層的檢查、清掃及粘層施工對(duì)局部基層外露和下封層兩側(cè)寬度缺乏局部應(yīng)按封層施工要求進(jìn)行補(bǔ)鋪；對(duì)下封層外表浮動(dòng)礦料應(yīng)掃至路面以外，外表雜物清掃干凈，方可噴灑粘層油。粘層的瀝青材料應(yīng)承受SBR改性乳化瀝青，破乳后有較好的粘結(jié)力，25℃抗拉強(qiáng)度大于0.3兆帕，軟化點(diǎn)不低于55℃。粘層瀝青材料使用之前應(yīng)依據(jù)《大路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》〔JTJ052-2023〕中的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。試驗(yàn)段施工瀝青混凝土面層正式施工前，應(yīng)在封層上先做長(zhǎng)度不小于 300m的試驗(yàn)段。由此確定拌和機(jī)的操作方式，礦料協(xié)作比和油石比，攤鋪機(jī)的操作方式，壓實(shí)機(jī)具的選擇、組合，壓實(shí)挨次，碾壓溫度，碾壓速度及遍數(shù)，施工縫處理方法及松鋪系數(shù)。在試驗(yàn)段的鋪筑過(guò)程中，嚴(yán)格按部頒標(biāo)準(zhǔn) JTJ032-94《大路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定定操作。力爭(zhēng)一次鋪筑成功，使試鋪面層成為正式路面的組成局部。否則應(yīng)予鏟除。試鋪段的質(zhì)量檢查頻率應(yīng)根據(jù)需要比正常施工時(shí)適當(dāng)增加。試鋪完畢后，試鋪段應(yīng)根本上無(wú)離析和石料壓碎現(xiàn)象，經(jīng)檢測(cè)各指標(biāo)合技術(shù)均符合規(guī)定后，提出試鋪段總結(jié)報(bào)告，并由駐地監(jiān)理工程師審查，總監(jiān)代表和總監(jiān)助理確認(rèn)，經(jīng)總監(jiān)批準(zhǔn)后，作為正式開(kāi)工的依據(jù)。瀝青混合料拌制承受4000型強(qiáng)制間歇式瀝青拌和站進(jìn)展瀝青混合料加工。嚴(yán)格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠(chǎng)溫度。集料溫度應(yīng)比瀝青溫度高10～20℃，熱混合料成品在貯料倉(cāng)儲(chǔ)存后，其溫度下降不應(yīng)超過(guò)10℃。瀝青混合料必需使全部集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，并拌和均勻。拌和后瀝青混合料出料要均勻全都，無(wú)花白料，無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或粗細(xì)料分別現(xiàn)象。瀝青的加熱溫度、礦料加熱溫度、瀝青混合料的出場(chǎng)溫度，保證到現(xiàn)場(chǎng)施工的溫度均應(yīng)符合《大路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》〔JTGF40-2023〕的要求。6.6、瀝青混合料運(yùn)輸瀝青混合料由自卸車(chē)運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)，數(shù)量以施工中攤鋪機(jī)前有3～5輛運(yùn)料車(chē)等候?yàn)橐?；拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)運(yùn)放料時(shí)，汽車(chē)應(yīng)前后移動(dòng)，分幾層裝料，移動(dòng)次數(shù)盡可能多，以削減粗集料的分別現(xiàn)象；連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)在攤鋪機(jī)前10～30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)；運(yùn)料車(chē)要干凈、無(wú)油污，涂防粘薄膜劑，并用保溫的雙層蓬布掩蓋以防雨和熱量損失，車(chē)槽四角應(yīng)密封結(jié)實(shí)。為防止污染路面，還應(yīng)配有清洗車(chē)輪的機(jī)具。瀝145～155℃。瀝青混合料攤鋪我部為了保證攤鋪質(zhì)量和平坦度，瀝青混合料承受兩臺(tái)攤鋪機(jī)組成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后距離一般為10m～30m，軌道重疊約5cm～10cm。攤鋪時(shí)，應(yīng)設(shè)專(zhuān)人指揮運(yùn)料車(chē)準(zhǔn)時(shí)后退到攤鋪機(jī)前和準(zhǔn)時(shí)卸料，使兩側(cè)板翻起后在攤鋪機(jī)受料斗中的離析料尚未送前，料就開(kāi)頭卸到受料斗中。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)過(guò)程中，漏斗進(jìn)料口應(yīng)完全翻開(kāi)，螺旋分料器應(yīng)不停地轉(zhuǎn)動(dòng)，且速度不宜太慢。分料室中的瀝青混凝土應(yīng)保持高度不變并不低于螺旋分料器的軸頂或接近螺旋頂部，不應(yīng)使瀝青混合料時(shí)多時(shí)少。在熨平板按所需厚度固定后，不得隨便調(diào)整。應(yīng)盡量保證上、下兩層瀝青面層的連續(xù)攤鋪，并防止路面污染。在施工工序安排上，瀝青面層鋪筑在通訊管線(xiàn)施工和邊坡防護(hù)等工程完成后再開(kāi)頭施工。瀝青混合料攤鋪速度依據(jù)攤鋪機(jī)性能、瀝青混合料生產(chǎn)力量、攤鋪厚度、寬度、連續(xù)攤鋪的長(zhǎng)度確定。瀝青混合料的施工工藝參數(shù)由開(kāi)工前的試驗(yàn)段獵取。瀝青混合料在攤鋪過(guò)程中做到緩慢、均勻、不連續(xù)地?cái)備??；旌狭衔磯簩?shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏。攤鋪厚度承受鋼絲引導(dǎo)的高程進(jìn)展掌握方式。鋼絲為扭繞式，直徑不小于 6mm，鋼絲拉力大于800N，每5m設(shè)一鋼絲支架?？恐行姆指魩?cè)攤鋪機(jī)在前，左側(cè)架設(shè)鋼絲，攤鋪機(jī)上安裝橫坡儀掌握攤鋪層橫坡；后面攤鋪機(jī)右側(cè)架設(shè)鋼絲，左側(cè)在攤鋪好的層面上走“雪撬”。兩臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪層的縱向接縫承受斜接縫，避開(kāi)消滅縫痕。攤鋪機(jī)熨平板必需拼接嚴(yán)密，無(wú)縫隙，防止卡入粒料將鋪面拉出條痕跡。攤鋪遇雨時(shí)，馬上停頓施工，并清除未壓成型的混合料。在路面狹窄或邊角局部宜用人工攤鋪。協(xié)作4～6人推一輛裝有拌混合料的小車(chē)及篩網(wǎng)、摟耙等工具進(jìn)展局部彌補(bǔ)。正常施工時(shí)混合料溫度不低于155～165℃，低溫施工時(shí)混合料溫度不低于155～165℃。在攤鋪過(guò)程中，隨時(shí)檢查攤鋪質(zhì)量，消滅離析、邊角缺料等現(xiàn)象時(shí)人工準(zhǔn)時(shí)補(bǔ)灑料或換補(bǔ)料。并隨時(shí)檢查高程及攤鋪厚度，并準(zhǔn)時(shí)通知操作手，同時(shí)作好記錄。瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)符合《大路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》〔JTGF40-2023〕的要求并應(yīng)隨瀝青的標(biāo)號(hào)及氣溫的不同通過(guò)試驗(yàn)確定。壓實(shí)成型瀝青混合料的壓實(shí)應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)展，每階段的碾壓速度應(yīng)符合《大路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的要求。碾壓完畢90℃。碾壓過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人指揮碾壓。壓路機(jī)應(yīng)以緩慢而均勻的速度碾壓，為避開(kāi)碾壓時(shí)混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面對(duì)攤鋪機(jī)，且起動(dòng)停頓必需減速緩慢進(jìn)展，碾壓進(jìn)展中壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)，并嚴(yán)禁在未碾壓成型的路段上轉(zhuǎn)向調(diào)頭或停車(chē)等候。要對(duì)初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機(jī)辯認(rèn)。對(duì)松鋪厚度、碾壓挨次、壓路機(jī)組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專(zhuān)崗治理和檢查，使面層做到既不漏壓也不超壓。壓實(shí)完成12小時(shí)后，方能允許施工車(chē)輛通行。對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓到的橋梁等構(gòu)筑物接頭、死角、加寬局部及某些路邊緣等局部地區(qū)承受小型壓路機(jī)及振動(dòng)夯板等壓實(shí)機(jī)具補(bǔ)充壓實(shí)。氣候條件：瀝青混合料攤鋪應(yīng)避開(kāi)在雨天進(jìn)展。當(dāng)路面滯水或潮濕時(shí)，應(yīng)暫停施工。施工氣溫不低于10℃，否則應(yīng)實(shí)行措施，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可連續(xù)攤鋪。未經(jīng)壓實(shí)即遭到雨淋的瀝青混合料應(yīng)全部去除，更換料。接縫處理縱縫施工處理方法承受兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫，承受熱接縫。施工時(shí)應(yīng)將已攤鋪混合料局部留下10～20cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪局部的高程基準(zhǔn)面，并有5～10cm左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最終作跨接縫碾壓以消縫跡。假設(shè)兩臺(tái)攤鋪機(jī)相隔距離較短，也可做一次碾壓。上下層縱縫錯(cuò)開(kāi)20cm以上，表層的縱縫應(yīng)順直，且宜在車(chē)道標(biāo)線(xiàn)位置上。橫縫施工處理方法全部承受平接縫。首先用6m直尺檢查端部平坦度，不符合要求時(shí)，垂直于路中線(xiàn)切齊去除。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。攤鋪時(shí)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工完畢后再用6m直尺檢查平坦度。橫接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機(jī)進(jìn)展橫壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上伸入攤鋪層的寬為15cm，然后每壓一遍向鋪混合料移動(dòng)15～20cm，直至全部在鋪層上為止，再改為縱向碾1m7、水泥砼面板施工集料要求滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)要求，水泥的各項(xiàng)路用品質(zhì)必需合格，通過(guò)試驗(yàn)室試驗(yàn)，確定其配比的各項(xiàng)指標(biāo)是否符合設(shè)計(jì)要求。粗集料碎石應(yīng)滿(mǎn)足《大路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的要求砼攪拌和養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)清潔，承受飲用水。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，所用的各種外加劑應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。滑模施工工藝基準(zhǔn)線(xiàn)設(shè)置基準(zhǔn)線(xiàn)應(yīng)使用3～5mm的鋼絞線(xiàn)，橫向間距為距外側(cè)邊緣模板1m左右，縱向間距每10米定樁。并準(zhǔn)確定出砼路面標(biāo)高。基準(zhǔn)線(xiàn)設(shè)置好之后，制止擾動(dòng)。砼攪拌施工開(kāi)頭及攪拌過(guò)程中應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的頻率檢驗(yàn)塌落度、塌落度損失、含氣量、泌水率、砼分散時(shí)間、砂石料含水量及砼容重等指標(biāo)。并作好彎拉強(qiáng)度試件，保證攪拌時(shí)間。砼運(yùn)輸砼承受砼罐車(chē)運(yùn)輸，砼運(yùn)輸、攤鋪完畢允許最長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定時(shí)間。運(yùn)輸過(guò)程中要防止漏漿和污染路面。鋼筋安裝和砼布料砼布料時(shí)，鋼筋網(wǎng)和支架鋼度均必需焊接加強(qiáng)。布料時(shí)，要有專(zhuān)人指揮車(chē)輛均勻卸料，或用裝載機(jī)協(xié)作布料?；備伝備伹?，應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)預(yù)備工作進(jìn)展如下檢查：檢查板厚滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)要求，以保證板厚；檢查關(guān)心施工設(shè)備機(jī)具的試運(yùn)轉(zhuǎn)正常；攤鋪路面的基層及履帶行走部位應(yīng)清掃干凈，并灑水潮濕，基層局部破損應(yīng)修補(bǔ)整平，積水應(yīng)掃開(kāi)；橫向連接攤鋪檢查，前次攤鋪安裝的拉桿應(yīng)校正扳直，缺少的拉桿應(yīng)鉆孔錨固植入?？v向施工縫的上半部壁應(yīng)涂飽滿(mǎn)瀝青。前次攤鋪縱縫的溜肩脹寬部位應(yīng)切割順直?；備仚C(jī)工作參數(shù)初設(shè)對(duì)滑模攤鋪機(jī)全部機(jī)構(gòu)工作部件應(yīng)進(jìn)展正確施工位置的初步設(shè)定，并將這些正確的施工參數(shù)通過(guò)試鋪調(diào)整固定下來(lái)，正式攤鋪時(shí)宜依據(jù)狀況變化進(jìn)展微調(diào)?；備仚C(jī)首次攤鋪位置校準(zhǔn)首次攤鋪前，在直線(xiàn)路段承受釘樁或拉線(xiàn)法校準(zhǔn)滑模攤鋪機(jī)擠壓4初始攤鋪路面參數(shù)校正在開(kāi)頭攤鋪的5m內(nèi)，必需對(duì)所攤鋪出的路面標(biāo)高、邊緣厚度、中線(xiàn)、橫坡度等技術(shù)參數(shù)進(jìn)展復(fù)核測(cè)量。機(jī)手應(yīng)依據(jù)測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)時(shí)緩慢地在滑模攤鋪機(jī)行進(jìn)中反向旋轉(zhuǎn)滑模攤鋪機(jī)上水平傳感器立柱手柄，校準(zhǔn)擠壓底板攤鋪路面的高程和橫坡。準(zhǔn)時(shí)調(diào)整拉桿打入深度及壓力和抹平板的壓力及邊緣位置。攤鋪中線(xiàn)的檢查，在設(shè)方向傳感器的一側(cè)，通過(guò)鋼尺測(cè)量拉線(xiàn)到滑模攤鋪機(jī)前后側(cè)模橫向距離，有誤差時(shí)，緩慢微調(diào)前后兩個(gè)方向傳感器架立橫梁伸出水平距離，消退誤差。制止停機(jī)猛烈調(diào)整高程、中線(xiàn)及橫坡等，避開(kāi)嚴(yán)峻影響平坦度等質(zhì)量指標(biāo)。從滑模攤鋪機(jī)起步—調(diào)整—正常攤鋪，應(yīng)在10m內(nèi)完成，并將滑模攤鋪機(jī)工作參數(shù)設(shè)置固定保護(hù)起來(lái)，不允許非操作手更改或撞動(dòng)。其次天的連接攤鋪，應(yīng)將滑模攤鋪機(jī)后退到前一天做了側(cè)向收口工作縫的路面內(nèi)，到擠壓底板前緣對(duì)齊工作縫端部，開(kāi)頭攤鋪?；備仚C(jī)的攤鋪操作要領(lǐng)：攤鋪中，機(jī)手應(yīng)盡可能使滑模攤鋪機(jī)緩慢、均勻、連續(xù)不連續(xù)作業(yè)?；備佀俣?，依據(jù)拌和物稠度和設(shè)備性能可掌握在0.5—2.5m/min之間。一般宜為1m/min左右。當(dāng)料的稠度發(fā)生變化時(shí)，先調(diào)振搗頻率，后轉(zhuǎn)變攤鋪速度。不得料多追趕，然后隨便停機(jī)等待，間歇攤鋪。攤鋪單車(chē)道路面，視路面的設(shè)計(jì)要求配置一側(cè)或雙側(cè)打縱縫拉桿的機(jī)械裝置。側(cè)向打拉桿裝置的正確插入位置應(yīng)在擠壓底板的下中間或偏后部。拉桿打入時(shí)壓力應(yīng)滿(mǎn)足一次打〔推〕到位的要求，不允許屢次打入。同時(shí)攤鋪2個(gè)以上車(chē)道時(shí)，除側(cè)向打拉桿的裝置外，還應(yīng)在假縱縫位置中間配置中間拉桿自動(dòng)插入裝置。打入的拉桿必需處在路面板厚中間位置。中間和側(cè)向拉桿打入的凹凸、誤差均不得大于±2cm；前后誤差不得大于±3cm。機(jī)手應(yīng)隨時(shí)親熱觀看所攤鋪的路面效果，留意調(diào)整和掌握攤鋪速度，振搗頻率，夯實(shí)桿、