2023年運輸公司工作總結(jié)

2023年運輸公司工作總結(jié)運輸公司工作總結(jié)1

20xx年公司工會在公司黨總支的領(lǐng)導下，仔細落實企務公開、民主管理等各項制度，以大會公開、文件公開、張榜公開、公開欄公開等方式方法對公司生產(chǎn)經(jīng)營、企業(yè)管理的各項工作進行公開，增加了員工的知情權(quán)、監(jiān)督權(quán)、參加權(quán)、協(xié)商權(quán)，形成了民主決策靠集體、民主管理靠制度、民主監(jiān)督靠公開的機制，切實維護了職工的權(quán)益。

一、大會公開。今年共計召開員工大會6次，主要對經(jīng)營管理和改革發(fā)展的措施、制度、年度生產(chǎn)經(jīng)營安排、目標、財務預決算、基建項目、社?；鹄U納狀況、業(yè)務洽談費、工會經(jīng)費收支狀況、基層單位考核狀況，以及民主評議公司領(lǐng)導的結(jié)果等內(nèi)容進行了公開。

二、文件公開。今年共召開企管會10次，對公司生產(chǎn)經(jīng)營中的各種問題進行民主決策，對會議形成的決議以紀要文件的形式下發(fā)到公司各單位，由各單位負責人分別召開會議向員工公開，征求看法和建議。

三、張榜公開。今年由客運科和安技科組織以打分的形式對新增營運線路車輛招標2次，車輛轉(zhuǎn)讓招標8次，更新車輛招標10次，并現(xiàn)場公布結(jié)果，張榜公布。增加了工作的透亮度，從基礎(chǔ)上解決了員工最關(guān)切、最干脆的熱點、難點問題。

四、公開欄公開。主要對涉及員工切身利益方面的事項公開，廣泛征求看法和建議，如對員工違紀違章懲罰，油料補貼，福利基金的提取，年底表彰嘉獎和其他應公開的內(nèi)容進行公開。

通過以上企務公開、民主管理工作的開展，提高了企業(yè)民主管理工作的透亮度，更好地維護了員工的利益，打造了企業(yè)與員工的和諧工作關(guān)系，受到了廣闊員工的一樣好評。今后，我們還將逐步完善和探究企務公開、民主管理的新方法，以便更好地為企業(yè)的長遠發(fā)展出謀劃策。

運輸公司工作總結(jié)2

1、交通平安，運輸公司平安工作總結(jié)。

平安工作是我隊重中之重的工作，可以說：平安就一切，丟失平安就會丟失一切，一百減一等于零。我隊全年自始自終狠抓平安管理，時時事事嚴加防范，萬無一失。

⑴隊車隊的平安，成年累月勞碌工作，節(jié)假日，星期天，以身作則、領(lǐng)先垂范、靠前管理、細心指揮，妥當支配車輛，支配出車人員，解決司機的后顧之憂，使司機出車開心，行車平安。

⑵我隊人員都堅固了平安行車意識，把平安熔化在血液中，在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，行車平安，平安行車已全體司機的點和落腳點，司機堅固了平安行車理念，了我隊長治久安和再鑄輝煌。

⑶平安，我隊全年狠抓平安教化，狠抓平安管理。每周星期五，都要全隊平安例會，總結(jié)一周的平安工作，為下周的平安要求。每10天我隊都要車輛安檢查，消退事故隱患，平安工作。每天隊都要現(xiàn)場監(jiān)督和現(xiàn)場管理，問題改進。平安，隊白天上班，晚上還得值班。每天24小時監(jiān)督和管理平安工作和突發(fā)事務的用車。平安，我隊狠抓平安文化建設(shè)，平安板報常常換，平安橫幅，隨時可見，大幅平安警示圖象在會議室張貼。平安，我隊了長期的平安競賽活動，好的要表揚，超速罰款要曝光。常常的組織職工觀看事故警示錄象，分析事故緣由，吸取血的教訓，敲響平安警鐘。平安，我隊年初，和每位職工簽定了全年平安責任書，并了全年平安抵押金。我隊還多次職工平安培訓和技術(shù)比武，充溢了平安制度和考核獎懲方法。在十月份我隊還了百日平安無事故競賽活動，人人都寫下了決戰(zhàn)四季度平安書。我隊管理了全隊全年交通平安無事故。

2、消防工作。

消防工作我隊重中之重的工作，預防火災，刻不待時，消防責任重于泰山。我隊，嚴加防范，時時事事把關(guān)。門衛(wèi)要堅守工作崗位，嚴禁外人員和車輛庫內(nèi)，嚴禁易燃易爆物品帶入庫內(nèi)。不符合消防平安標準的車輛嚴禁庫內(nèi)，消防通道要暢通，庫內(nèi)一切設(shè)施要齊全。嚴禁在庫內(nèi)明火作業(yè)，庫內(nèi)全部車輛要按位停車，庫內(nèi)地面要干凈整齊。每天門衛(wèi)要向隊匯報消防狀況，每天隊里的消防都要檢查庫內(nèi)消防狀況，并記錄。隊每天都要庫內(nèi)檢查和監(jiān)督消防的狀況，并放失的消防工作的管理工作。我隊消防機構(gòu)健全，我隊的消防制度齊全，我隊的消防預案組織到位，并了消防學問的學習和競賽活動，了預防火災突發(fā)事務的大演煉。我隊消防管理，我隊多年來消防事故為零，多年來都受到消防管理的好評。

運輸公司工作總結(jié)3

一年以來，xx在集團公司和分公司的正確領(lǐng)導和統(tǒng)一部署下，在當?shù)卣陀嘘P(guān)職能部門的大力支持和協(xié)作下，在全隊員工的共同拼搏、努力下，較好地完成了各項指標任務。截至十月底為止，收回承包款435萬，實現(xiàn)了一年預期目標，詳細我們做了以下幾個方面。

一、做好春運宣揚動員，重點部署支配春運工作

為了切實搞好春運工作，車隊組織全體管理人員、快巴司機及各承包車主、駕駛員參與縣公司組織召開的春運動員大會，聽取了縣公司領(lǐng)導對春運工作的支配和要求，及縣交通局、縣交警隊領(lǐng)導講解今年春運工作的有關(guān)政策和精神，使全隊員工明確了春運工作重點及相關(guān)的政策精神，從根本上了解、相識春運工作，從而保證大家以主動的心態(tài)投入到春運工作中去。為了根據(jù)春運工作的部署開展工作，確保春運工作在既定目標下取得可喜的成果，車隊成立了春運工作領(lǐng)導小組，車隊隊長付驚宇任組長，副書記朱香花、隊長助理蔡英、稽查隊長張子榮為領(lǐng)導小組成員。下設(shè)2個小組，即生產(chǎn)調(diào)度組、平安機務組。要求各領(lǐng)導小組成員分工明確，責任到人，齊抓共管，詳細落實。

二、完善平安機務管理制度，抓好源頭管理

春運期間是客運的黃金季節(jié)，也是對平安工作的一個嚴格考驗?？瓦\工作的勝利與否完全取決于平安的好壞，"責任重于泰山"。全隊安技人員以運輸公司制訂的20xx年平安機務工作支配為主導，堅持"平安第一，預防為主"的方針，加強平安工作的的領(lǐng)導和管理，針對一些承包人只管賺錢而輕視平安和機務工作的現(xiàn)象，嚴把春運車輛檢測關(guān)，凡參與春運的車輛，一律要進行檢測，車況極差的車輛不準參與春運，修復后方可運行，屬二級車方可參與春運，跨省際班車一律要是一級車，杜絕經(jīng)檢測不合格的車輛參與春運，把住車輛技術(shù)狀況關(guān)，防范于未然。

長途班車要求配備雙班司機，防止疲憊駕車，嚴禁私請亂雇沒有上崗證的司機開車和無證駕車。嚴禁酒后開車、疲憊駕車、超速行駛和強行超車，同時要求證照齊全，滅火器、三角木、防滑鏈條、警示牌等平安設(shè)施落實到位。

車隊安管人員堅持上路糾違章、剎快車，逐個駕駛員打招呼，提示司機留意平安行車。本年xx組織駕駛員召開平安會議多次，對駕駛員上好春運平安教化課和通報近段時間全隊的平安狀況。結(jié)合xx夜宿農(nóng)村班車多的實際狀況，本年度共發(fā)放平安工作宣揚資料260余份。本年度xx還通過手機短信平臺提示司機留意平安。車隊還多次找肇事司機談心，總結(jié)閱歷教訓。

三、加強監(jiān)控力度，確保行車平安

要求安管人員堅持上路檢查，在檢查過程中對查出的違章行為從嚴、從重加以了懲罰，切實把事故隱患殲滅在萌芽狀態(tài)。如在查車過程中發(fā)覺車況較差的車輛，車隊開出整改通知單，強行要求其車主到保養(yǎng)場復原車況后才準運行。

安管人員還依據(jù)氣候條件，平安行車的特點，逐個駕駛員打招呼作為了日常平安工作的重點內(nèi)容，加以了落實。

1—11月共上路55天，檢查車輛1125臺次，訂正各種違章84次，懲罰違章駕駛員16人。

四、仔細部署開展百日平安競賽活動

為增加xx司乘人員防范交通事故的學問和實力，杜絕、削減交通事故的發(fā)生，提高駕駛員遵章守紀的自覺性，消退事故隱患，確保行車平安。xx重點部署開展百日平安競賽活動，成立了競賽活動領(lǐng)導小組，組織全隊司乘人員召開了競賽活動動員大會，同時，充分利用黑板報、標語、廣播、橫副、宣揚欄等形式宣揚雙百日平安競賽活動，并對活動中涌現(xiàn)的先進個人等同志進行表彰。

建立了個車生產(chǎn)檔案，協(xié)作縣交警大隊全面清理駕駛員和車輛技術(shù)檔案。對xx駕駛員和營運客車實際狀況進行了一次全面的清理，按規(guī)范建立健全駕駛員和車輛技術(shù)檔案。對達不到相應要求的駕駛員，清除出了xx的駕駛員隊伍；對不符合平安技術(shù)狀況的營運車輛，經(jīng)修復后才允許重新投入運輸市場。

五、發(fā)展生產(chǎn)，提高效益

今年本隊以換型促發(fā)展為主導思想，對長沙、株州、大坪、白水等線路進行車輛更新，增加座位，提高車輛檔次，增加收入。同時在下半年在保穩(wěn)定的前提下避開班次沖突，增發(fā)班次，杜絕"發(fā)一車死兩車"的班線沖突出現(xiàn)，提高了規(guī)費收入。xx還對以前未交納押金的車輛要求押金全額到位，對歷史遺留問題理順關(guān)系，分批進行解決。車隊今年還通過法律手段強制處理幾臺車輛。

六、存在的問題與不足

xx在今年工作中雖然取得了肯定的成果，但通過一年工作的開展，也暴露了一些問題和不足之處：

1、由于個別承包車駕駛員平安意識淡薄，造成了幾起平安事故。

2、部分班線沖突還有待解決。

xx年即將結(jié)束，xx雖然取得了肯定的成果，也是與分公司、車站、保養(yǎng)廠的協(xié)作與支持分不開的，xx將接著發(fā)揚艱苦奮斗的工作作風，克服不足之處，將今后的工作更上新的一個臺階！

運輸公司工作總結(jié)4

20xx年機務部門在的集團公司的統(tǒng)一領(lǐng)導下，嚴格根據(jù)《20xx年平安機務工作看法》，樹立以平安生產(chǎn)為目標，以營運生產(chǎn)為中心的指導思想，堅持以節(jié)能降耗、成本限制為主線，狠抓基礎(chǔ)管理，全力以赴開展各項工作，在機務管理、修理質(zhì)量、節(jié)能降耗等方面都取得較好的成果，為集團公司運輸生產(chǎn)、平安行車供應了堅實的保障。

一、仔細總結(jié)機務管理工作，不斷完善機務保障工作

20xx年全司客貨車輛營運里程達2.4億公里，20xx年全司新增更新車輛60輛，其中LNG客車38輛；今年營運客車安裝3G車載視頻監(jiān)控設(shè)備71臺，其中GPS設(shè)備38臺，北斗設(shè)備33臺。20xx年1-12月份各修理單位累計完成車輛一級保養(yǎng)5萬余輛次，二級保養(yǎng)6千余輛次，仔細履行了修理保障工作。

（一）加強制度建設(shè)，做到規(guī)范落實

一是從企業(yè)實際須要動身，完善制度,強化力氣，建立健全機務管理體系，完善和規(guī)范管理運行機制。集團公司依據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營及公車公營管理工作實際，進一步明確職責任務，提高機務管理及修理工作的保障、服務和降耗功能，以更好地聽從、服務于運輸集約化經(jīng)營發(fā)展須要。

二是依據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)平安管理規(guī)范（試行）》,我司結(jié)合企業(yè)實際進一步加強車輛及修理管理的基本制度、基本方法和基本程序建設(shè)，建立健全管理制度，使車輛管理和修理工作有章可循、有規(guī)可依，逐步實現(xiàn)管理的程序化、標準化、規(guī)范化。相繼出臺了強化營運客車管理的《公營車輛燃油(氣)消耗管理規(guī)定》、《輪胎管理規(guī)定》等制度；同時我們將LNG車輛運用、修理規(guī)章制度、質(zhì)量管理以及保養(yǎng)工藝規(guī)范、標準和技術(shù)文件整理、匯編成《LNG客車運用、維護技術(shù)規(guī)范》發(fā)放給各單位，通過這樣的形式仔細落實包括車輛管理制度，規(guī)范運用、修理、保養(yǎng)等項目的工藝流程。

（二）加強教化培訓，提高隊伍素養(yǎng)

今年，集團組織開展了不同形式的業(yè)務培訓和技能競賽。

1.舉辦LNG車輛運用、修理人員培訓班。為提高各單位機務管理人員、駕駛?cè)藛T和修理人員的管理、運用及修理LNG車輛的技術(shù)水平，集團公司邀請了濰柴發(fā)動機有限公司、富瑞特種裝備有限公司技術(shù)人員對參培人員進行了現(xiàn)場授課。對LNG車輛車用發(fā)動機、氣瓶的基礎(chǔ)理論和運用、修理學問進行具體講解，并對各單位運用和修理中存在的問題現(xiàn)場供應解答，達到了良好的效果。

2.仔細學習機務和修理法規(guī)規(guī)范和技術(shù)標準。機務技術(shù)部將有關(guān)國家、省市及上級行業(yè)主管部門制訂的機務、修理法律法規(guī)和規(guī)范標準收集、匯編成冊，發(fā)放給各運輸、修理及檢測單位。各相關(guān)單位仔細組織相關(guān)人員學習，并主動推廣、嚴格執(zhí)行規(guī)范標準，對我司機務修理工作起到了很好的引導作用。

3.編印了《LNG客車運用、維護技術(shù)規(guī)范》手冊，發(fā)放機務管理人員、駕駛?cè)藛T和修理人員學習。通過培訓學習，駕駛?cè)藛T和修理人員基本駕馭了設(shè)備的原理，從而具備了LNG設(shè)備的運用、維護實力，確保車輛能用好、養(yǎng)好、修好，既可以對駕駛員、修理人員正確操作、維護LNG客車起到了很好的引導作用，也實現(xiàn)了LNG車輛運用平安、牢靠。

4.組織開展修理操作技能競賽。在今年9月份集團舉辦的修理操作技能競賽中，各修理單位主動參加，通過操作競賽，強化了修理人員質(zhì)量意識，提高了推斷和解決故障的實力。

5.貫徹學習JT/T325-20xx標準。部頒標準《營運客車類型劃分及等級評定》（JT/T325-20xx）今年5月發(fā)布實施，我司舉辦了宣貫培訓班，各運輸單位、檢測站有關(guān)人員參與了培訓學習。依據(jù)省廳72號文件精神，20xx年12月31日前為新、老標準實施的過渡期，在此期間，新、老客車車型均可根據(jù)原規(guī)定進行評級，進入營運市場。各單位都仔細對待此項工作，加強相關(guān)人員對新標準和省廳文件的宣揚學習，駕馭和理解新標準的實質(zhì)內(nèi)容和準確要求，抓緊時間完成了20xx年度新增、更新車輛的上牌和車型評級，確保了此項工作按要求剛好落實到位。

（三）推動節(jié)能降耗，加大考核力度

1.加強節(jié)能減排，大力推動LNG客車的運用是集團的重要工作目標。今年進一步加快推動結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力推動技術(shù)進步，扎實推動節(jié)能減排工作，降低企業(yè)燃（材）料成本，取得了主動進展。集團先后與xx有限公司、xx天燃氣有限公司進行LNG加氣站建設(shè)項目合作，擬在市區(qū)和各縣市區(qū)共同建設(shè)LNG加氣站。今年以來全司已投放LNG客車38輛，截止20xx年12月，累計投入5300萬元，共計投放了113輛LNG客車，累計節(jié)約燃料成本約400萬元。

2.油（氣）材料消耗已成為運輸企業(yè)最大的運營成本，我司始終致力于加強營運車輛成本考核，以科學制定車輛技術(shù)經(jīng)濟定額為抓手，嚴格兌現(xiàn)獎罰制度，把節(jié)能降耗作為提高核心競爭力、創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)的首要任務。有關(guān)運輸單位以各車型出廠工況試驗的氣耗為定額基礎(chǔ)，依據(jù)不同車型、不同線路、道路通行條件、氣候等，參照各單位燃氣定額，經(jīng)過反復比較同一車型、不同駕駛員實際消耗與出廠定額的差異，在盡量發(fā)揮駕駛員技術(shù)水平和節(jié)能主動性的基礎(chǔ)上，科學制定單車燃氣消耗定額，初步形成了一整套切實可行的節(jié)能管理方法。

（四）溝通工作閱歷，推動機務發(fā)展

為進一步強化集團公司車輛修理工作，探究和溝通集團公司車輛修理工作的新思路、新方法，推動車輛修理公營化經(jīng)營和資源優(yōu)化組合，為生產(chǎn)經(jīng)營工作做好技術(shù)保障，分別召開了第七次和第八次車輛修理閱歷溝通工作會議,在總結(jié)車輛修理工作閱歷的同時，對今后車輛修理管理工作進行規(guī)劃和探討，進一步強化車輛修理管理，促進集團機務及修理工作發(fā)展再上新臺階

（五）強化維護保養(yǎng)，確保車況良好

修理保養(yǎng)是客車解除隱患和平安運行的重要保障。大型客車，特殊是LNG客車發(fā)動機和氣瓶精細部件和重要設(shè)備較多，須要細心的維護保養(yǎng)，才能使動力性、經(jīng)濟性得到充分發(fā)揮，延長運用壽命。

一是我司修理部門建立健全了車輛修理質(zhì)量保證體系，全面貫徹執(zhí)行國家標準、行業(yè)標準，根據(jù)修理工藝流程操作，嚴格執(zhí)行修理技術(shù)標準和工作流程。并加強客車修理作業(yè)的全過程管理，把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓，從車輛進廠到出廠的每一個步驟，都落實責任人員進行修理質(zhì)量的把關(guān)，確保車輛修理工藝流程符合要求。同時強化質(zhì)量考核，規(guī)范經(jīng)營行為，重點對從業(yè)人員素養(yǎng)、服務質(zhì)量、修理質(zhì)量、經(jīng)營業(yè)績及平安生產(chǎn)、管理水同等進行全面考核，全面提升修理質(zhì)量。

二是加強運行車輛的管理。各車隊第一要督促駕駛員做好車輛運行途中的檢查，主動做好愛車例保工作；各運輸單位強化車輛月度普查，車輛普查做到了嚴、細、實，該查得內(nèi)容、項目都能符合要求，車輛檢查嚴把平安部件關(guān)，方向、剎車、輪胎層色符合規(guī)定要求，對查出的問題做到剛好修理，保證了車輛不帶病運行。

三是主動參加夏季百日平安競賽活動。全司各單位深化宣揚發(fā)動，加強對全體修理人員在修理質(zhì)量、平安生產(chǎn)、服務意識等方面的教化，強化修理工藝規(guī)范，嚴格三級檢驗制度。同時各運輸單位加強車輛檢查，針對夏季高溫，對車輛空調(diào)管路、輪胎及LNG車輛燃氣供氣系統(tǒng)胎進行一次專項檢查，確保了運行車輛技術(shù)性能良好，平安部件牢靠。

二、明確明年工作重點任務，確保機務管理的持續(xù)發(fā)展

20xx年我們將進一步加強機務技術(shù)管理，強化機務技術(shù)管理對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營、運輸平安和節(jié)能降耗的服務、保障作用，保持車輛、設(shè)備技術(shù)狀況良好，促進整體運行質(zhì)量和經(jīng)濟效益的提升。

（一）健全機務管理網(wǎng)絡(luò)

各單位要高度重視機務技術(shù)管理工作，切實加強組織領(lǐng)導，要進一步健全機務技術(shù)管理體系，建立逐層落實逐級負責的管理網(wǎng)絡(luò)，明確崗位管理職責，落實機務管理責任。

（二）強化管理制度落實

各單位要嚴格執(zhí)行上級部門、集團公司有關(guān)機務技術(shù)管理的規(guī)定和要求，強化各項管理措施的落實。要不斷健全和完善車輛、設(shè)備運用管理、檢測修理、門檢報班、車輛監(jiān)控系統(tǒng)安裝維護、能源環(huán)保等管理制度，加強公車公營車輛輪胎、燃油、材料管理，推行定量定額管理考核，建立節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)料獎懲機制。要堅持機務工作例會、人員培訓制度，集團每月將召開機務工作會議；上半年、下半年各組織一次機務管理人員學習培訓班，擬于4月份、11月份分別開展修理工作閱歷溝通會議。

（三）夯實車輛技術(shù)管理

1.嚴把車輛選購、轉(zhuǎn)出和報廢關(guān)。根據(jù)集團公司車輛購置的規(guī)定和要求，堅持“生產(chǎn)適用、技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、修理便利”的選購原則，根據(jù)集團公司書目統(tǒng)一選購 。車輛轉(zhuǎn)出前必需清除車輛與企業(yè)有關(guān)的噴涂圖案、字體和標識，按規(guī)定辦理轉(zhuǎn)出手續(xù)，任何單位和個人不得私自報廢和處置車輛。

2.強化車輛修理管理。必需堅持“預防為主、強制維護”的原則，嚴格執(zhí)行車輛維護保養(yǎng)規(guī)范，各運輸單位要依據(jù)班次運行里程，合理制訂編排車輛一、二級維護安排，實行內(nèi)部定點修理管理和維護保養(yǎng)公示制度，每月上報車輛一級、二級維護安排與實績，要仔細落實車輛維護催保制度和合格證制度，確保車輛維護剛好到位，杜絕脫保、失?，F(xiàn)象。各修理單位要仔細貫徹車輛修理管理的規(guī)定和要求，嚴格執(zhí)行修理工藝標準和作業(yè)項目，不得隨意削減檢修項目，要建立安檢、一級、二級維護和小修考核制度，實行修理質(zhì)量責任追究，確保車輛修理質(zhì)量，降低車輛返修率。

3.加強車輛檢測檢驗和例行檢查。要仔細做好車輛年檢、半年檢、春運檢、臨時檢驗、維護檢驗和車況評定檢驗等工作，強化車輛例行檢查、月度普查和車輛抽查工作，嚴格車輛例檢合格報班管理，杜絕車輛帶病運行，各單位每月普查不少于1次，春運、夏季百日賽、平安生產(chǎn)月等重大活動和節(jié)日期間要加大檢查力度和頻次，保證車輛技術(shù)狀況和平安運行；

4.做好車輛技術(shù)等級評定和車輛評估工作。各運輸單位要仔細貫徹《營運客車類型劃分及等級評定》的標準要求，加強車輛技術(shù)等級評定工作，對技術(shù)等級達不到二級的車輛，應強制停止運營并進行車輛性能復原。車輛評估要堅持公允、公開、公正的原則，實行“一車一評”，對評估結(jié)果要進行公示，并告知承包人。

5.加強車輛GPS或3G視頻監(jiān)控系統(tǒng)的安裝運用管理。各單位要根據(jù)集團公司要求，對全部新增車輛統(tǒng)一安裝GPS或3G視頻監(jiān)控系統(tǒng)，要加強監(jiān)控設(shè)備和運用平臺的管理維護，強化車輛動態(tài)跟蹤管理，保證監(jiān)控系統(tǒng)正常有效運用。

（五）推動節(jié)能降耗減排

20xx年集團將加大推動節(jié)能減排工作力度，各單位要主動推廣節(jié)能產(chǎn)品和節(jié)能技術(shù)的應用，加快老舊車輛的更新淘汰，優(yōu)先運用LNG節(jié)能環(huán)保型客車。要強化車輛的日常維護保養(yǎng)，保證車輛技術(shù)狀況良好，降低車輛運行能耗。要加強節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)料管理考核，合理制定車輛燃料消耗定額、輪胎行駛里程定額，車輛維護、修理費用定額等經(jīng)濟考核指標，建立單車消耗臺賬，加大獎懲考核力度，進一步壓降車輛運行成本。

（六）規(guī)范機務資料臺賬

根據(jù)集團公司標準化管理的要求，不斷規(guī)范和完善機務基礎(chǔ)管理資料臺賬，統(tǒng)一各類報表、登記臺賬、電子檔案填寫格式，強化機務技術(shù)管理有關(guān)信息、數(shù)據(jù)收集，確保各類資料臺賬齊全、完整、有效。

運輸公司工作總結(jié)5

20xx年，我公司始終圍繞“關(guān)愛生命，平安發(fā)展”的主題，突出開展“平安生產(chǎn)年，深化平安交通建設(shè)，平安管理推動年”三項活動，仔細組織開展平安隱患排查治理工作，加強平安生產(chǎn)的監(jiān)管管理，消退平安隱患，實現(xiàn)了無重大交通事故，無重大船舶交通事故，無火災爆炸事故，其他指標控在市交通局年初下達的指標內(nèi)，平安生產(chǎn)形勢保持穩(wěn)定?，F(xiàn)將一年來的平安工作總結(jié)如下：

一、加強組織領(lǐng)導，明確工作目標

我公司根據(jù)“分級管理，按級負責，權(quán)責一樣，各負其責”的原則，努力形成“領(lǐng)導集體負責，部門詳細負責，全員人人有責”的平安管理格局，著力探討平安生產(chǎn)責任體系，明確平安管理責任，年初公司召開平安工作會議，全面總結(jié)年度平安生產(chǎn)工作，部署20xx年平安生產(chǎn)工作目標任務，探討落實平安管理責任，全面抓好平安生產(chǎn)管理工作。下發(fā)《××公司平安責任體系》的通知和20xx年《××公司平安監(jiān)管工作任務分解表》，進一步將平安生產(chǎn)責任細化分工，明確平安監(jiān)管工作的重點，平安從每個人做起，從每件事做起，從每個環(huán)節(jié)做起，崗位無輕重，平安無小事，平安始終是第一位，確保平安責任橫向到邊，縱向究竟。

一是總公司與各基層單位簽訂20xx年平安目標責任書，并繳納平安風險抵押金。各級分解細化平安責任，確保平安目標任務完成。各基層單位與所屬的車、船簽訂平安責任書，租賃單位在簽訂承租合同時，明確平安責任。

二是充分發(fā)揮組織網(wǎng)絡(luò)作用，針對結(jié)構(gòu)的調(diào)整和人員改變狀況剛好調(diào)整平安生產(chǎn)委員會成員，工會剛好調(diào)整平安生產(chǎn)監(jiān)督委員成員，平安網(wǎng)絡(luò)的調(diào)整是確保安委會成員在崗在位，有效地發(fā)揮平安組織網(wǎng)絡(luò)作用和責任，更好地加強平安生產(chǎn)管理和監(jiān)督。

三是加強單位平安管理人員的業(yè)務技能培訓，全公司平安管理人員持證率100，特別工種人員持證率100。

四是加大平安資金投入，對不適應平安要求的船舶、車輛、工程設(shè)備，進行修理、保養(yǎng)，配置平安設(shè)施，消防、救生設(shè)備等投資近55萬元，對平安管理人員的平安津貼，平安活動經(jīng)費，都能確保到位，平安資金的投放，有效地保證生產(chǎn)設(shè)備消防設(shè)備，船用、車輛、工程設(shè)備的平安運用性能，增加平安防范的力度。

五是做好年終平安目標的考核工作，總公司制定了《平安生產(chǎn)目標風險抵押實施看法》，明確參與風險抵押承運單位，明確平安目標，明確考核范圍和考核的方法，總公司對各參與承包單位年終考核實現(xiàn)獎罰兌現(xiàn)。

二、做好活動的開展，落實平安責任：

依據(jù)市交通局的確定：在20xx年全市交通系統(tǒng)開展“平安生產(chǎn)年，深化平安交通建設(shè)，平安管理推動年”活動，我公司緊緊圍繞“三項”活動的指導思想、總體目標，主要措施和實施方案，進行宣揚貫徹，并結(jié)合單位實際，制定“三項”活動的詳細實施方案。

總公司成立“三項”活動領(lǐng)導小組，設(shè)立活動領(lǐng)導小組辦公室，明確各自的平安工作責任，強化組織領(lǐng)導扎實開展工作，同時設(shè)立平安隱患舉報電話和平安隱患舉報箱。將舉報電話向全公司干部職工進行公布，使干部職工對崗位存在的平安隱患能夠剛好舉報。總公司平安部門在接到平安隱患舉報電話和信件在最短的時間內(nèi)對舉報的平安隱患進行馬上查出，做好信息反饋工作，剛好消退平安隱患，為平安供應保證。

在20xx年9月9日接到航運公司的有關(guān)平安隱患的電話，反映泰州12隊31148號駁，從儀征運原油到泰州，發(fā)覺船舶泄?jié)B油花，在船隊到港后，公司平安科人員馬上趕到船舶現(xiàn)場了解狀況，并馬上作出停航的確定，剛好消退平安隱患，避開事故的發(fā)生。

做好三項活動主要任務分解，制定“三項”活動任務分解表，落實分解活動開展的時間、內(nèi)容及詳細要求，在規(guī)定的時間內(nèi)以高標準、高質(zhì)量地按“三項”活動步驟的完成。對待活動開展狀況，隨時檢查工作進度，組織活動回頭看，不斷總結(jié)活動的進展狀況，對未按規(guī)定完成任務進行補課，確?！叭棥被顒釉鷮嶉_展，取得預期效果。

我公司仔細組織各基層單位平安負責人，進行平安工作及活動開展狀況，進行觀摩溝通，利用5天時間對5個基層單位平安管理和“三項”活動狀況溝通學習，聽取所到單位負責人進行對本單位的平安概況、平安管理、基礎(chǔ)管理臺帳，“三項”活動開展狀況進行溝通發(fā)言，凡參與觀摩溝通學習人員對該單位的現(xiàn)場平安管理狀況和平安基礎(chǔ)臺帳建立狀況，進行參觀學習，參觀結(jié)束后，組織相互溝通，從各單位平安管理中有哪些好的平安管理閱歷值得借簽，還有哪些平安方面存在的問題須要改進的，通過觀摩學習溝通，提升了平安管理人員的平安管理水平，為平安管理工作人員供應了溝通學習機會，取得很大的效果。

三、以“三項”活動為載體，抓好隱患排查治理工作

1、仔細做好“查隱患。抓整改、重落實、保平安”，平安隱患排查治理如下：在平安隱患排查治理工作中，首先實行平安檢查與平安自查相結(jié)合，組織職工查找崗位平安隱患，提一條平安方面的合理化建議活動，明確平安隱患排查治理的工作內(nèi)容，即：單位平安生產(chǎn)責任制是否落實到位；平安設(shè)施配備是否到位；車、船平安技術(shù)狀況是否完好；從業(yè)人員有沒有持證上崗；水路危急品貨物運輸單位管理人員和船員有沒有進行平安教化；船舶及運輸車輛、交通工程的應急處置器材和防護用品配備等狀況，進行仔細細致排查，在平安隱患排查中共查平安隱患39起。其中航運公司泰州12隊31148號駁，船舶質(zhì)量下降，不適應危急品運輸，總公司馬上予以整改，責令該油駁31148號停止參與油品運輸，并以淘汰，不在從事水上危急品運輸。對查出的平安隱患責成整改的同時，并對平安隱患進行復查，以備確認整改的詳細狀況，對待一時難以整改的平安隱患，總公司組織召開平安隱患分析會，仔細分析平安隱患的危害程度，并進行評估，落實的整改方案和平安防范措施，使平安隱患得到剛好整改，確保平安生產(chǎn)系數(shù)的有效性，使干部職工充分相識到平安隱患存在的危害性。

總公司建立平安隱患統(tǒng)計臺帳，平安隱患整改臺帳，加大對危急源點的監(jiān)控，做到對危急源點的群控、群防、群治的方法，對重大危急源的基本狀況清晰，危急源的預控與平安措施到位，應急處置方法有效，加大對危急源的監(jiān)控力度，剛好督辦各基層原單位對平安隱患的整改，嚴格根據(jù)平安隱患整改“三定”（定人員、定責任、定整改方案）的要求，剛好消退隱患，確保平安生產(chǎn)。

2、加大對危急品運輸船舶平安監(jiān)控

切實加強水上危急品運輸船舶平安監(jiān)控，仔細做好水上“兩防”（防碰撞、防泄漏）工作，危急品運輸船舶碰撞和船舶泄漏是水上運輸?shù)闹攸c監(jiān)控環(huán)節(jié)，為保證“兩防”工作的貫徹執(zhí)行，從組織領(lǐng)導安排支配，工作方案各個環(huán)節(jié)供應組織保證作用，加強水上危急品運輸船舶流向?qū)嵭腥請笾?，對船舶流向、船舶運行航線、船舶運行質(zhì)態(tài)、船舶裝、卸及船舶待航等平安狀況實行24小時監(jiān)控，發(fā)覺擔心全因素剛好加以防控，實行措施，對危急品運輸船舶參與船舶保險，船舶防污保險，確保水上危急品運輸船舶的平安，加大水上危急品運輸船舶的適航、船員的適任、船員冒險航行，違章航行、違規(guī)操作；船舶操作、防污、消防設(shè)備和最低船員配項，三個方面的.查處。

3、抓好惡劣天氣條件下的平安生產(chǎn)工作，今年寒冷天氣頻繁，對陸上、水上運輸產(chǎn)生相當大的影響，為確保單位的平安生產(chǎn)和人身平安，公司制定了惡劣天氣條件下的平安應急方案和平安防范措施，并隨時留意天氣改變，發(fā)布信息，要求各單位做好平安生產(chǎn)工作和平安防范措施，由于平安防范措施到位，確保了平安生產(chǎn)，在惡劣天氣狀況下，未發(fā)生一起任何事故。

4、仔細抓好船員的平安教化培訓，編制培訓，教化培訓，對從事水上危急品運輸船員（特別工種）進行平安大培訓，20xx年8月份請地方海事培訓中心專業(yè)人員對從事水上危急品運輸船舶船員進行為期三天的培訓，從法律法規(guī)、油船基本學問，平安防護及實行操作技能等方面的培訓，培訓考試合格率100，共參與培訓人員116人。

我公司在平安教化方面注意抓好五個方面的教化工作：⑴平安意識與平安責任，堅固樹立平安意識，并有高度的平安責任感，因為財產(chǎn)、生命與平安和他們自己的工作有干脆的關(guān)系，他們的失職，干脆影響到生命與平安。⑵上崗前的平安自查，每位職工上崗前應對生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施進行平安檢查，確保生產(chǎn)設(shè)備的完好率。⑶仔細做好防火、防爆、防工傷工作，平安事故干脆與自身工作有干脆關(guān)系，時刻要將平安放在第一位，時刻按操作規(guī)程操作。⑷嚴格規(guī)章制度，杜絕疲憊駕駛，酒后駕駛、無證駕駛、酒后進入工作崗位操作。⑸應急預案和平安疏散措施，水上一旦發(fā)生事故，難以得到剛好救援，要求職工必需做好自身的平安愛護，實行有效地平安防范措施削減事故的發(fā)生。各級領(lǐng)導非常重視各個環(huán)節(jié)的平安教化，起到很好的效果。

加強對船舶、車輛、交通工程施工作業(yè)現(xiàn)場的平安管理，在船舶航行、工程施工過程中設(shè)有專人對現(xiàn)場的平安進行巡察，對重要的環(huán)節(jié)實施全過程的平安監(jiān)管，確?，F(xiàn)場平安管理到位。

四、廣泛宣揚發(fā)動，增加全員意識：

1、會議貫徹宣揚

對上級有關(guān)平安文件和平安講話精神，剛好做好宣揚貫徹，使平安文件精神落實到每位干部職工，深刻領(lǐng)悟精神實質(zhì)，做好宣揚平安。09年我公司召開安委會會議4次，月度平安例會12次，其他會議20次，組織平安學習40次，針對性平安培訓教化10次，總公司發(fā)文25次，電話通知做好平安工作8次，通過會議形式宣揚貫徹，對平安工作的新任務、新要求能夠剛好了解與領(lǐng)悟。

2、利用標語、標牌、宣揚欄宣揚平安

總公司及各基層單位，利用標語、標牌、板報宣揚平安生產(chǎn)，用簡潔的語句和格言，做好平安宣揚工作，共出平安標語300條，平安宣揚欄8期，平安板報6次，進行宣揚，用身邊的事教化身邊的人，使職工受到教化，從思想上堅固樹立平安是生產(chǎn)的第一要務，行動上要遵紀守紀，增加職工的平安意識，使職工做好平安工作的主動性有所增加，真正領(lǐng)悟到遵章守紀是每位職工應遵循的義務和責任，從而達到平安教化的目的，從思想上相識到平安管理不是掛在墻上的裝飾品，而是實實在在的行動。

3、抓住“平安活動”進行宣揚

在抓好以上二個方面的平安宣揚的同時，重點做好平安活動宣揚工作，以“平安生產(chǎn)月”活動的主題，“關(guān)愛生命、平安發(fā)展”和“夏季平安百日賽”活動，實現(xiàn)“五無一降低”，“平安隱患排查治理”，“國慶安保”為重點，廣泛做好平安生產(chǎn)的實質(zhì)性宣揚，組織職工參與崗位隱患自查，提對平安方面的合理化建議活動。使干部職工都能受到平安教化，使“平安”兩字在干部職工腦海中留下深刻的印象，為遵章守紀和遵守崗位平安操作規(guī)程“反三違”奠定了重要的基礎(chǔ)。使職工的平安素養(yǎng)得到了提高，平安責任得到加強，搞好平安工作的自覺性得到提升。

4、利用事故的案例宣揚平安

利用發(fā)生過的事故和通報的事故案例，宣揚教化，從別人所發(fā)生的平安事故中吸取教訓，對待平安事故，嚴格根據(jù)“四不放過”的原則進行分析、處理，增加職工對事故的平安防范意識，杜絕重復性事故的發(fā)生，充分相識每起事故發(fā)生的嚴峻性和惡劣后果。事故案例分析教化，使職工相識到發(fā)生事故干脆威逼別人的生命，關(guān)系到自己的生命與苦痛，干脆影響到平安大局，影響到平安目標任務的完成，通過對干部職工的平安教化，平安必需從管理制度抓起，完善各項規(guī)章制度，嚴格崗位操作規(guī)程，提高平安防范意識，提升平安管理人員的平安監(jiān)管水平，通過事故案例的宣揚教化，使干部職工上了一堂深刻的平安教化課，起到了平安教化的最佳效果。

運輸公司工作總結(jié)6

光陰荏苒，日月如梭，轉(zhuǎn)瞬一年的時間就匆忙過去了。全年來，公司的各項工作，在上級領(lǐng)導的正確指導與監(jiān)督下，緊緊圍繞年初工作目標開展工作，通過公司各單位的親密協(xié)作，全體員工的共同拼博，圓滿地完成了年初公司下達的各項目標任務。為進一步做大、做強公司業(yè)績，做出了應有貢獻，取得了可喜成果，得到了上級領(lǐng)導及公司各單位的好評?；仡櫼荒陙淼臉I(yè)務工作，公司主要做了如下方面工作。

一、車輛的運用狀況

全年來，隨著公司業(yè)務的蒸蒸日上，公司加大對車輛的管理力度，強化車輛的監(jiān)管工作。為了進一步加大公司的業(yè)務運輸實力，拓展公司的業(yè)務范圍，在公司擁有五輛五軸車、兩輛四軸車、四輛二軸車的基礎(chǔ)上，在上級領(lǐng)導的關(guān)切和支持下，分別于11月20日、12月1日購進了兩輛五軸車投入運輸工作，全面增加了公司的運輸實力。

二、全面加強公司管理，使公司盡快走向規(guī)范化

為了進一步推動公司規(guī)范化、制度化管理。全年來，公司結(jié)合工作實際，適時制定和完善了公司制度及各項管理規(guī)定。增加了公司職員的工作主動性和創(chuàng)建性，加快了公司的發(fā)展步伐。

1、在公司領(lǐng)導的正確指導下，明確了崗位職責，做到了“千斤重擔大家挑，人人肩上有目標”。

2、對公司職員實行技術(shù)量化考核工作，新老員工進行測試，技術(shù)不過關(guān)的司機賜予辭退處理。

3、增加員工的責任感，努力提高職工的綜合素養(yǎng)，吸取優(yōu)秀人才，加快公司的發(fā)展步伐。

三、加強安排與限制，提高車輛的運輸盈利實力

1、為了降低成本，為公司創(chuàng)進更大的利益。在與各單位的協(xié)調(diào)下，經(jīng)過多條路途試行的方法，實施了既可以增加運輸盈利實力，又不延誤各單位工作進行的方法。

2、二月份由于過新年，車輛在沒有貨源的狀況下停止運作了十天，行車趟數(shù)為xx趟，未達到公司的指標。除此之外每月行車趟數(shù)都達到了公司規(guī)定xx趟以上。

3、因大部分車輛運用的年頭已久，為確保車輛平安正常工作，車輛各部位的平安配件均須要更新。從六月份起先修理費用大福增加，利潤相對削減。

4、從九月份起先，由于柴油的緊缺，油價平均上升了0.5元/升，利潤降低。

5、為協(xié)作市場的發(fā)展適時地調(diào)整公司產(chǎn)品運價表。從四、五月份起先，由于運費單價削減了1/3，運費收入也相對削減了1/3。

四、加大對平安意識的宣揚力度，做好平安工作把好平安關(guān)

在日常行車中始終堅持“平安第一”的指導思想。為了做好平安工作把好平安關(guān)，要求各司機每次出車回來應剛好檢查車輛各方面的零部件、機油、電瓶水及水箱水，如發(fā)覺問題，應馬上到修理場進行修理，并剛好提示修理工應檢查變速箱油、尾牙油；出車前應攜帶一條備胎，并再次對車輛進行檢查，發(fā)覺問題剛好解除，特殊是對平安部件的檢查決不放松。

全年共發(fā)生交通事故十起，共罰款人民幣xx元整，車輛報廢一輛；因超重及其他罰款，被交警等交管部門罰款共xx元整。

五、工作中存在的不足及須要加強的工作

全年的工作，在上級領(lǐng)導的支持和指導下，取得了可喜的成果，但也存在一些問題和不足。我們將接著加強對公司的規(guī)范化管理，突出“以人為本”的企業(yè)宗旨；接著加強對平安工作的宣揚，保證員工人身平安的同時，避開平安事故的發(fā)生；接著加強安排與限制，提高效益，降低成本；制度的建立健全和執(zhí)行方面還要下一些功夫，管理工作須要提高水平。

在下一步工作中，公司將以“建一流管理、創(chuàng)一流業(yè)績”為目標，在上級領(lǐng)導的正確指導下，肩負新使命，創(chuàng)建新業(yè)績，鞏固取得的成果，開創(chuàng)公司的新局面，為xx有限公司的美妙將來譜寫新篇章。

運輸公司工作總結(jié)7

今年“十一”旅游黃金周運輸工作在區(qū)委、區(qū)政府和上級交通行政主管部門的正確領(lǐng)導下，在交通系統(tǒng)有關(guān)部門、運輸單位的大力支持下，確保了節(jié)日期間讓旅客走得平安，走得剛好，走得有序，圓滿完成了各項運輸任務。

一、黃金周客運各項指標完成狀況

今年“十一”旅游黃金周從20xx年10月1日至7日共7天，全區(qū)馬路旅客運輸共完成客運量18.01萬人次，比去年同期增加

3.26%。整個節(jié)日期間旅客都走得平安、剛好、有序，無發(fā)生重、特大平安責任事故，實現(xiàn)了預期的目標。

二、黃金周客運工作的開展狀況

（一）加強領(lǐng)導，提高相識

為了加強對黃金周客運工作的領(lǐng)導，確保各項工作的順當進行，我局于“十一”節(jié)前夕，結(jié)合本區(qū)實際，印發(fā)了《關(guān)于仔細做好20xx年“十一”旅游黃金周運輸工作的通知》，并分別到新會汽車總站、中心南客運站、新福利巴士服務有限公司等客運單位，向有關(guān)單位的負責人分析了我區(qū)的客運形勢，提出了做好客運工作的看法，并詳細布置了客運的各項工作任務和目標，強調(diào)各客運單位要加強節(jié)日客運工作的組織、協(xié)調(diào)和領(lǐng)導，切實做到了相識到位、領(lǐng)導到位、措施到位、管理到位。

（二）加強平安檢查，保障運輸平安

為保證節(jié)日期間我區(qū)交通行業(yè)實現(xiàn)平安生產(chǎn)無事故，我局要

求各客運單位在節(jié)前進行一次仔細徹底的自查自糾。同時，我局還特地成立了13個平安生產(chǎn)檢查組，由局領(lǐng)導及有關(guān)部門負責人任組長，組織人員對交通行業(yè)平安生產(chǎn)狀況以及迎接“十一”旅游黃金周的打算工作進行全面檢查。節(jié)日期間，局的主要領(lǐng)導還親自帶隊到站場、渡口進行平安督查。另外，運管部門還堅持組織人員到客運重點單位新會汽車總站、中心南客運站了解運輸狀況，檢查各項工作的落實狀況，發(fā)覺問題，剛好提出整改要求。通過對交通行業(yè)全面、深化的平安生產(chǎn)大檢查，有效地從源頭上杜絕了平安事故的發(fā)生，確保了“十一”節(jié)期間平安運輸無事故。

（三）加強運輸市場管理，維護客運秩序

為確保節(jié)日客運有序、暢通，運管部門大力加強運輸行業(yè)管理，主要抓好以下幾方面工作：

1、嚴把站場秩序關(guān)

主動發(fā)揮駐車站交管所的作用，幫助客運站維護站場秩序，督促客運車輛落實回場必檢、合格放行的制度，把客運平安隱患消退于源頭。新會汽車總站在客運高峰期增派人員維持站場秩序，引導乘客先購票后排隊上車，客運秩序明顯改善。同時，還做好“三品”的檢查，車站保安人員加強對有懷疑的行包實行開包檢查。由于把好“三品”檢查關(guān)，節(jié)日期間未發(fā)覺旅客財物受損及其他社會治安問題。

2、加強運輸市場的監(jiān)督檢查

交管總所及各交管所在節(jié)日期間大力加強運輸市場的監(jiān)督檢查，堅持支配運政執(zhí)法人員每天實行早、午、晚巡邏監(jiān)控，到各車輛集散地實行源頭管理，發(fā)覺違章，剛好訂正。各交管所則依據(jù)駕馭的狀況，加強各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的巡邏監(jiān)督，重點整治旅游包車違章

配客、攬客、超載、濫載的行為。據(jù)統(tǒng)計，節(jié)日期間共出動運政執(zhí)法人員112人次，檢查客運車輛38輛次，訂正違章車輛4輛次，維護了良好的客運市場秩序，保障了旅客的合法權(quán)益。

3、落實值班制度

為確保節(jié)日期間對運輸市場的有效監(jiān)控，剛好解決節(jié)日期間出現(xiàn)的交通運輸問題，我局堅持落實節(jié)日后勤值班制度。值班人員定時向有關(guān)客運單位了解旅客運輸狀況，并督促客運單位要開展文明服務，提高運輸質(zhì)量和水平。

4、加強對重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口的監(jiān)管

為保障黃金周期間鄉(xiāng)鎮(zhèn)橫水渡平安渡運，在客流高峰期，各交管所組織人員到重點渡口駐守，幫助維持渡運秩序，發(fā)覺有違章渡運行為的，剛好予以訂正，確保渡運平安。

公交車、客運班車和出租汽車等經(jīng)營者在節(jié)日期間為市民供應了優(yōu)質(zhì)的運輸服務，絕大多數(shù)客運經(jīng)營者都能嚴格執(zhí)行運價政策，遵章遵守法律經(jīng)營。黃金周內(nèi)我局共接到2宗關(guān)于出租汽車經(jīng)營行為方面的投訴，我局已經(jīng)組織工作人員對案件進行調(diào)查核實，投訴屬實的，我局將按有關(guān)規(guī)定對經(jīng)營者予以處理。

二Ｏxx年十月八日

發(fā)至：市交通局，區(qū)委辦、區(qū)府辦、區(qū)安委辦、區(qū)旅游局。

運輸公司工作總結(jié)8

XX縣XX汽車運輸有限公司，成立于20xx年6月9日。一年來，公司始終堅持強基礎(chǔ)、抓開創(chuàng)、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標，圍繞經(jīng)濟效益中心，著力產(chǎn)業(yè)拓展，做強基礎(chǔ)、強化隊伍，促進公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，為經(jīng)濟建設(shè)作出了肯定貢獻，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、運輸工作

通過一年努力，現(xiàn)已有運輸車輛6輛，主要品牌為大運，歐曼，陜汽等?？傎Y產(chǎn)注冊資金200萬元，員工15名。經(jīng)營跨地市以上線路100余條，線路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市，日運輸負荷200噸以上，年營運額100多萬元。除去支出，年利潤10多萬元。

二、平安管理

平安是我們運輸企業(yè)的生命，為此我司的平安工作始終堅持“平安第一、預防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍、一著不讓，平安日常工作嚴謹有序：

1、加強全員的平安培訓，對全體員工進行了崗位再教化培訓，開展形式多樣的平安宣揚及平安文化宣揚；

2、完善平安管理組織機構(gòu)，健全平安組織網(wǎng)絡(luò)，明確平安“一崗雙責”職責，并層層分解平安目標，簽訂責任狀；

3、健全車輛一車一檔檔案；

4、落實各類平安管理制度，包括駕駛員平安管理制度、長途駕駛員休息制度、平安例會制度、平安生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、平安生產(chǎn)獎懲制度等；

5、行車前，停車后，車輛都要進行例行檢查保養(yǎng)制度，發(fā)覺車、件隱患剛好解除解決，不開帶病車、危急車、斗氣車，確保平安無事故。

6、按要求足額提取平安生產(chǎn)經(jīng)費，規(guī)范運用渠道；

7、加強車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度；制訂并實施各類應急預案；

8、成立了平安標準化建設(shè)領(lǐng)導小組，并組織由平安、運務、財務、辦公室組成的特地力氣比照平安標準化的要求，加強平安管理、完善以往工作的不足，比照建設(shè)標準逐條逐項過堂，經(jīng)過梳理，發(fā)覺了平安管理中的缺欠，并剛好進行了增補、完善。

經(jīng)過抓平安、講平安、平安工作成效明顯，全年行車無事故，一年來，平安標準化建設(shè)工作取得可喜成效，并已將標準化建設(shè)納入正常工作機制，警鐘長鳴，建立長效管理。

三、建立健全檔案管理制度

我公司根據(jù)要求建立了營運車輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案，實行一車一檔、一人一檔、一事一檔，并配置了檔案柜，便利了工作，便利了管理，提高了運輸工作效率。

四、精神文明及服務工作

接著深化開展“滿足在車廂、文明在交通”主題實踐活動，引導駕乘人員增加為民服務意識，以更加熱忱的看法對待客戶，當好交通文明使者，文明經(jīng)營，規(guī)范經(jīng)營，對客戶投訴事務剛好處理，剛好回復，增加服務意識，敦促管理人員為一線生產(chǎn)供應良好的后勤服務保障。

運輸公司工作總結(jié)9

一、經(jīng)濟指標完成狀況

20xx年度完成線路管理費收入4302861.5xxxx，完成年指標41xxxx元的103.6xxxx;收取駕駛員平安宣教費6.7xxxx元;駕駛員行車平安保證金26.1xxxx元;收取承包合同轉(zhuǎn)戶費1.8xxxx元。

二、平安指標完成狀況

截止20xx年12月31日，長運分公司所轄各類大中小客車87輛，其中跨省際班線39輛，省內(nèi)跨縣班線30輛，縣內(nèi)班線18輛。20xx年度車輛總行駛里程1571.xxxx公里，發(fā)生上報事故xxxx(折合責任事故4.7xxxx)，其中重大事故xxxx，死亡xxxx(折合責任死亡4.7xxxx)，受傷xxxx(折合責任受傷8.xxxx)，干脆經(jīng)濟損失9.xxxx元。責任事故率0.3xxxx/百萬車公里，責任死亡率0.3xxxx/百萬車公里，責任受傷率0.5xxxx/百萬車公里，干脆經(jīng)濟損失0.6xxxx元/百萬車公里，分別是公司平安考核指標的2xxxx、12xxxx、56.2xxxx、25.4xxxx。三、工作指標完成狀況

1、制訂完善各項管理制度。20xx年度長運分公司制訂了員工崗位目標經(jīng)濟責任制考核細則;制訂了各崗位工作職責，明確了本部門各崗位的工作職責和工作要求;根據(jù)總公司平安生產(chǎn)管理制度制訂了長運分公司平安生產(chǎn)管理實施方法;制訂了駕駛員上崗證管理制度，不定期對駕駛員佩帶上崗證進行專項檢查;制訂了經(jīng)營者、駕駛員平安活動管理制度;制訂了長運分公司服務承諾制度;根據(jù)平安生產(chǎn)管理規(guī)范要求建立了平安生產(chǎn)公告制度，每月對駕駛員的違法違章行為進行公示;六月份根據(jù)平安生產(chǎn)管理規(guī)范要求建立了行車日志制度，要求當班駕駛員仔細填寫天氣、路況、始發(fā)及到站時間、中途?？奎c及?？繒r間、車輛故障、隱患、事故等狀況，定期收回進行整理、分析，對仔細填寫的駕駛員予以通報表彰。

2、建立健全各類檔案臺賬。建立了一車一檔的車輛檔案、參營車輛登記臺賬、報廢車輛登記臺賬、車輛技術(shù)檔案、二級維護記錄、二級維護安排表、客運市場信用考核(愛車例保)檢查表、經(jīng)營者及駕駛員平安活動記錄及學習簽到表、行車平安月報表、責任事故“四不放過”教化記錄表、行車事故登記表、重大責任事故案件檔案、車輛行駛里程記錄、駕駛員登記臺賬、駕駛員基礎(chǔ)檔案、駕駛員檔案卡、駕駛員平安公里記錄、馬路規(guī)費繳納臺賬及運管部門要求填寫的平安會議記錄、平安宣揚教化培訓活動記錄、平安管理監(jiān)督檢查記錄、平安事故隱患督查通知書、平安事故狀況記錄、平安事故報表記錄、平安事故處理結(jié)果記錄等檔案臺賬，各類檔案臺賬均嚴格按iso質(zhì)量體系認證的要求設(shè)置、填列。

3、剛好簽訂班線承包經(jīng)營合同。20xx年度長運分公司新增了沅江、保定、福鼎、內(nèi)江、廈門、泗縣、甌北等七條省內(nèi)外班線，均已簽訂好承包經(jīng)營合同，合同簽訂率10xxxx;辦理了麗水班線、上饒線機動車終止承包合同協(xié)議;辦理了義烏線合并經(jīng)營后的承包合同;辦理了福鼎、天臺、樂平班線車輛的置換;辦理了貴池、邵陽、瑞安班線車輛的報廢更新相關(guān)手續(xù)及天臺班線重新承包并簽訂了承包經(jīng)營合同;辦理了上海、寧波線承包到期續(xù)簽合同;辦理了椒江線jd1304車及兩輛接送車的合同過戶手續(xù);根據(jù)董事會的統(tǒng)一部署，經(jīng)過二個多月的反復修改，12月份對全部班線承包經(jīng)營合同進行調(diào)整，全部重新簽訂了“客運班車經(jīng)營指標考核協(xié)議書”。

4、嚴把駕駛?cè)藛T選聘關(guān)。根據(jù)公司“關(guān)于做好20xx年駕駛員平安資質(zhì)審核工作的通知”要求，剛好辦理了16xxxx配備駕駛員及4xxxx代班駕駛員的平安資質(zhì)審核，簽訂了聘用協(xié)議及平安生產(chǎn)責任書，并與5xxxx班線經(jīng)營者簽訂了20xx年度平安生產(chǎn)責任書。20xx年度駕駛員選聘工作已緊鑼密鼓的起先，外省籍駕駛員的聘用除供應駕駛證查驗證明外今年還需供應當?shù)剡\管部門對其從業(yè)資格證的查驗證明。

5、加強每月一次的車輛檢查。將愛車例保、車容車貌檢查與客運市場信用考核內(nèi)容有機地結(jié)合，形成一張綜合檢查考核表，既保證了每月一次的信用考核、車輛設(shè)施、平安機件、車容車貌等方面的檢查，又減輕了重復檢查的工作量。并將每月的檢查結(jié)果匯總上報信用考核領(lǐng)導小組。

6、加強經(jīng)營者、駕駛員的平安活動。自去年十月份起先堅持每周三個時間段的平安活動，經(jīng)營者每月一次，駕駛員每月二次參與平安活動已形成常識。為了更好地完善和規(guī)范平安學習制度，進一步提高從業(yè)人員的平安生產(chǎn)意識，考慮每周三次學習次數(shù)過多，人員相對分散，學習效果欠佳的狀況，自10月1日起將學習時間由每周一晚上調(diào)整為每月的10日、25日晚上，每周二、三上午的補學時間不變。極個別因各種緣由學習次數(shù)不足的均按制度規(guī)定接受經(jīng)濟和補學的懲罰。

7、做好事故處理、理賠工作。20xx年度連續(xù)發(fā)生了xxxx重大責任事故，長運分公司幫助平安科剛好派員趕赴現(xiàn)場，并主動幫助經(jīng)營者做好事故報案、責任認定、事故調(diào)解、損失估價、保險索賠等工作，嚴格按重大事故“四不放過”原則做好教化工作，事故報表報送剛好、精確。

8、剛好繳納車輛的馬路規(guī)費。每月25日前編制好次月參營車輛應繳規(guī)費繳納清單上交稽征部門，確保繳費憑證剛好發(fā)放到參營車輛上,做到不漏征、不多征。

9、主動開展勞動競賽活動。為協(xié)作六月份開展的全國“平安生產(chǎn)月”和交通系統(tǒng)的“反三違月”活動，依據(jù)上級部門的文件精神，長運分公司自5月1日-8月8日在全部參營車輛和全體聘用駕駛員中開展為期一百天的行車平安百日競賽活動，活動結(jié)束后進行了仔細總結(jié)、評比，共評出9輛平安優(yōu)勝車和2xxxx平安優(yōu)勝駕駛員并予以表彰;11月份組織駕駛員參與由縣公安局、縣交通局和縣廣播電視局主辦的以“交通平安伴我行”為主題，以提高客運駕駛員交通平安意識和文明服務水平、進一步促進交通平安管理、削減交通違法行為、預防交通事故、確保我縣“暢通工程”創(chuàng)建目標順當完成為目的的玉環(huán)十佳“交通平安之星”評比活動。長運公公司共上報了五名駕駛員參評，評比結(jié)果將于年底公布。

10、安裝了移動辦公助理系統(tǒng)。為能剛好、高效、簡潔地將各類平安警示、通知、天氣改變等信息告知經(jīng)營者、駕駛員，經(jīng)與移動公司聯(lián)系，6月初長運分公司安裝了移動辦公助理軟件系統(tǒng)，該系統(tǒng)在海棠、麥莎臺風中發(fā)揮了較大的作用，剛好告知在途駕駛員臺風最新動態(tài)，提示駕駛員加強防范。

11、仔細調(diào)查各班線經(jīng)營狀況。20xx年度共收到經(jīng)營者關(guān)于要求減免企管費、置換車輛、報廢更新、續(xù)包、并班經(jīng)營、調(diào)整班時等書面報告42份，對經(jīng)營者提出的要求均作了仔細細致的調(diào)查核實，并對保定、寧波、蒼南等班線進行跟車調(diào)查，狀況確鑿的再形成具體的書面調(diào)查報告上報董事會。

20xx年雖做了大量的基礎(chǔ)工作，但存在的問題也不少：

1、重大事故頻發(fā)。今年2月6日上饒線浙jd1595車臨海事故(同責)、2月21日咸寧線浙jd20xx車縉云事故(全責)、2月26日溫州線浙jd1799車大麥嶼事故(同責)、5月2日樂平線浙jd1111車縉云事故(全責)、7月23日樂安線浙jd1561車撫州事故(主責)、10月17日樂安線浙jd1561車仙居事故(責任未定)，六起重大事故的發(fā)生給我們的平安生產(chǎn)敲響了警鐘。“平安就是效益”、“平安第一、預防為主”人所周知，但真正做起來并不是件易事。明年我們長運分公司的工作重點就是保平安、促效益。

2、承包結(jié)算欠款率高居不下。欠款催付工作歷來是個老大難問題，我們長運分公司雖實行停發(fā)規(guī)費繳納單、書面電話催收、攔截車輛等措施，但對啟東、臨沂、鮮迭等幾個欠款釘子戶起的作用不大。

3、班線經(jīng)營困難重重。特殊是各長途班線，由于投入成本普遍較大，再加上同線班車不斷增多，相互壓價、客流稀有、油價上漲、費用增多等各種因素都制約著經(jīng)營效益。雖然此次承包合同調(diào)整重簽經(jīng)營指標考核協(xié)議時對長途班線的定額實載率適當調(diào)低，但數(shù)額甚微。由于經(jīng)營效益差，給結(jié)算欠款催討工作帶來肯定的難度。建議公司董事會對經(jīng)營的確困難的班線適當減免管理費，以減輕經(jīng)營者的負擔。

4、行車記錄儀數(shù)據(jù)無法分析。由于記錄儀質(zhì)量存在問題，使數(shù)據(jù)無法采集、分析。通過更換新記錄儀后進行重新調(diào)試，使20xx年的記錄儀數(shù)據(jù)采集采集正?；?。

運輸公司工作總結(jié)10

投入黃金周的車輛平安檢查到位、應急加班增加的站務員支配到位、治安消防秩序管理和便民措施落實到位……面對即將到來的五一黃金周假日運輸，作為XX市最大的客運企業(yè)——浙江暢達運輸股份有限公司有備無患，蓄勢待發(fā)，實行主動有效的應對措施，以確保今年“五一”黃金周旅客運輸工作順當進行，達到“平安、有序、便利、暢通”的總體目標。

依據(jù)今年“五一”黃金周旅客流量、流向預料，“五一”黃金周期間，學生回家或家長來探望子女、學生結(jié)伴外出旅游將成為客流熱點。長、短途客流將達到12萬人次左右，與去年相比略有上升?？土鞲叻鍖⒊霈F(xiàn)在4月30、5月6日和5月7日，旅客在假日前大量外出，假日后期集中返回，出行與返程客流在時間和數(shù)量上高度集中?？土鞲叨燃邪嗑€為溫嶺至寧波、杭州、金華、溫州、上海等方向，XX市汽車站預料加班150班次。

為充分做好“五一”黃金周組織協(xié)調(diào)工作，統(tǒng)一指揮調(diào)度有限運力，合理滿意廣闊旅客出行需求。暢達公司成立了以總經(jīng)理為組長，各有關(guān)部門負責人為成員的“五一”節(jié)日運輸領(lǐng)導小組，并制訂節(jié)日平安運輸工作方案和應急預案。

公司除仔細執(zhí)行“三優(yōu)三化”服務規(guī)范外，還緊緊圍繞“親情、平安、便捷、滿足”的服務目標開展各項活動，讓旅客乘興而來，滿足而歸。各客運站在節(jié)前對服務設(shè)施進行了一次全面的清掃和整理，努力營造美觀、舒適的候乘車環(huán)境，并購置針線、包裝繩、暈車藥等旅客需用的物品供應給旅客運用。設(shè)立愛心救助基金，開通“綠色通道”，為旅客供應便捷的服務。嚴禁運輸車輛發(fā)生“坑、宰、甩、倒”旅客等違章行為，實行24小時值班制度，以便快速剛好處理旅客投訴和解決各種突發(fā)事務。接到投訴一般在48小時內(nèi)做出答復，確?；貜吐省⑻幚砺蔬_100%，旅客滿足度達95%以上。

運輸公司工作總結(jié)11

XX縣XX汽車運輸有限公司，成立于20xx年x月x日。一年來，公司始終堅持強基儲抓開創(chuàng)、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標，圍繞經(jīng)濟效益中心，著力產(chǎn)業(yè)拓展，做強基儲強化隊伍，促進公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，為經(jīng)濟建設(shè)作出了肯定貢獻，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、運輸工作：

通過一年努力，現(xiàn)已有運輸車輛6輛，主要品牌為大運，歐曼，陜汽等?？傎Y產(chǎn)注冊資金200萬元，員工15名。經(jīng)營跨地市以上線路100余條，線路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市，日運輸負荷200噸以上，年營運額100多萬元。除去支出，年利潤10多萬元，

二、平安管理：

平安是我們運輸企業(yè)的生命，為此我司的平安工作始終堅持“平安第一、預防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍、一著不讓，平安日常工作嚴謹有序：加強全員的平安培訓，對全體員工進行了崗位再教化培訓，開展形式多樣的平安宣揚及平安文化宣揚;完善平安管理組織機構(gòu)，健全平安組織網(wǎng)絡(luò)，明確平安“一崗雙責”職責，并層層分解平安目標，簽訂責任狀;健全車輛一車一檔檔案;落實各類平安管理制度，包括駕駛員平安管理制度、長途駕駛員休息制度、平安例會制度、平安生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、平安生產(chǎn)獎懲制度等;行車前，停車后，車輛都要進行例行檢查保養(yǎng)制度，發(fā)覺車、件隱患剛好解除解決，不開帶病車、危急車、斗氣車，確保平安無事故。

按要求足額提取平安生產(chǎn)經(jīng)費，規(guī)范運用渠道;加強車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度;制訂并實施各類應急預案;成立了平安標準化建設(shè)領(lǐng)導小組，并組織由平安、運務、財務、辦公室組成的特地力氣比照平安標準化的要求，加強平安管理、完善以往工作的不足，比照建設(shè)標準逐條逐項過堂，經(jīng)過梳理，發(fā)覺了平安管理中的缺欠，并剛好進行了增補、完善。經(jīng)過抓平安、講平安、平安工作成效明顯，全年行車無事故，一年來，平安標準化建設(shè)工作取得可喜成效，并已將標準化建設(shè)納入正常工作機制，警鐘長鳴，建立長效管理。

三、建立健全檔案管理制度

我公司根據(jù)要求建立了營運車輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案，實行一車一檔、一人一檔、一事一檔，并配置了檔案柜，便利了工作，便利了管理，提高了運輸工作效率。

四、精神文明及服務工作

接著深化開展“滿足在車廂、文明在交通”主題實踐活動，引導駕乘人員增加為民服務意識，以更加熱忱的看法對待客戶，當好交通文明使者，文明經(jīng)營，規(guī)范經(jīng)營，對客戶投訴事務剛好處理，剛好回復，增加服務意識，敦促管理人員為一線生產(chǎn)供應良好的后勤服務保障。

運輸公司工作總結(jié)12

xx縣xx汽車運輸有限公司，成立于xx年xx月xx日。一年來，公司始終堅持強基礎(chǔ)、抓開創(chuàng)、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標，圍繞經(jīng)濟效益中心，著力產(chǎn)業(yè)拓展，做強基礎(chǔ)、強化隊伍，促進公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，為經(jīng)濟建設(shè)作出了肯定貢獻，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、運輸工作

通過一年努力，現(xiàn)已有運輸車輛x輛，主要品牌為大運，歐曼，陜汽等?？傎Y產(chǎn)注冊資金xx萬元，員工xx名。經(jīng)營跨地市以上線路xx余條，線路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市，日運輸負荷xx噸以上，年營運額xx多萬元。除去支出，年利潤xx多萬元，

二、平安管理

平安是我們運輸企業(yè)的生命，為此我司的平安工作始終堅持“平安第一、預防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍、一著不讓，平安日常工作嚴謹有序：加強全員的平安培訓，對全體員工進行了崗位再教化培訓，開展形式多樣的平安宣揚及平安文化宣揚；完善平安管理組織機構(gòu)，健全平安組織網(wǎng)絡(luò)，明確平安“一崗雙責”職責，并層層分解平安目標，簽訂責任狀；健全車輛一車一檔檔案；落實各類平安管理制度，包括駕駛員平安管理制度、長途駕駛員休息制度、平安例會制度、平安生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、平安生產(chǎn)獎懲制度等；行車前，停車后，車輛都要進行例行檢查保養(yǎng)制度，發(fā)覺車、件隱患剛好解除解決，不開帶病車、危急車、斗氣車，確保平安無事故。按要求足額提取平安生產(chǎn)經(jīng)費，規(guī)范運用渠道；加強車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度；制訂并實施各類應急預案；成立了平安標準化建設(shè)領(lǐng)導小組，并組織由平安、運務、財務、辦公室組成的特地力氣比照平安標準化的要求，加強平安管理、完善以往工作的不足，比照建設(shè)標準逐條逐項過堂，經(jīng)過梳理，發(fā)覺了平安管理中的缺欠，并剛好進行了增補、完善。經(jīng)過抓平安、講平安、平安工作成效明顯，全年行車無事故，一年來，平安標準化建設(shè)工作取得可喜成效，并已將標準化建設(shè)納入正常工作機制，警鐘長鳴，建立長效管理。

三、建立健全檔案管理制度

我公司根據(jù)要求建立了營運車輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案，實行一車一檔、一人一檔、一事一檔，并配置了檔案柜，便利了工作，便利了管理，提高了運輸工作效率。

四、精神文明及服務工作

接著深化開展“滿足在車廂、文明在交通”主題實踐活動，引導駕乘人員增加為民服務意識，以更加熱忱的看法對待客戶，當好交通文明使者，文明經(jīng)營，規(guī)范經(jīng)營，對客戶投訴事務剛好處理，剛好回復，增加服務意識，敦促管理人員為一線生產(chǎn)供應良好的后勤服務保障。

運輸公司工作總結(jié)13

沙運司生活基地于1997年建成，地處218國道線左側(cè)，占地總面積211.8畝，平面地形是一個東窄西寬的梯形。圍墻四周有擋風林帶和小區(qū)內(nèi)人行道林帶，現(xiàn)有住宅樓12棟，住宅小區(qū)綜合綠化覆蓋率達48。通過幾任領(lǐng)導的高度重視和全體員工的共同努力，力求將基地建成花草樹木交相輝映，生態(tài)環(huán)境健全，人為造景，立體化綠化的一道亮麗風景；同時，使綠化美化工作與基本生活、發(fā)展生產(chǎn)緊密結(jié)合，以靚麗的生態(tài)環(huán)境凈化廣闊員工的心靈，讓居民有了一個健康、文明、向上的生活和文化消遣環(huán)境。目前，沙運司住宅小區(qū)、辦公樓、球場、車道、車庫、廠房硬化地面達到100，庭院內(nèi)硬化道路與綠化帶相輔相成，已是一個集休閑、健身、消遣的綠色生態(tài)環(huán)境園。這些年來，沙運司的綠化工作主要從以下幾個方面著手：

一、領(lǐng)導重視，目標明確，資金落實，齊抓共管

基地綠化對單位來講是一種有行與無行相結(jié)合的資產(chǎn)，事關(guān)企業(yè)形象，并能增加企業(yè)凝合力、吸引力和感召力，同時也對改善職工家屬的生活環(huán)境起著重要的影響作用。建設(shè)初期，沙運司充分利用現(xiàn)有土地資源，做到“四個結(jié)合”：即點線面相結(jié)合，大中小相結(jié)合，集中與分散相結(jié)合，重點與一般相結(jié)合。依據(jù)這一發(fā)展理念，沙運司對小區(qū)的綠化建設(shè)嚴格根據(jù)“高起點設(shè)計，高標準要求，高質(zhì)量建設(shè)”的“三高”和“以人為本”的原則，堅持綠化建設(shè)與基地建設(shè)同步設(shè)計、同步建設(shè)、同步發(fā)展。因此，多年來，沙運司各級領(lǐng)導對綠化工作特別重視，特地成立了沙運司綠化委員會，并確定由一位副經(jīng)理主管后勤綠化衛(wèi)生工作；綠化委員會下設(shè)辦公室，由物業(yè)公司經(jīng)理擔當辦公室主任，負責詳細的日常工作，形成了組織健全、責任明確、措施到位、齊抓共管的綠化工作格局。特殊是在地方政府號召“讓庫爾勒綠起來”和在創(chuàng)建“全國衛(wèi)生城市”過程中，我們進一步增加了驕傲感和責任感，重視資金投入，在生產(chǎn)資金比較驚慌的狀況下，寧可在別的方面勤儉節(jié)約也要把有限的資金花在綠化建設(shè)的刀刃上。1997年—20xx年綠化總投資額219.6萬元。其中：1999年投入26萬元從內(nèi)地引入馬尼拉草坪，種植在小區(qū)住宅樓前后和庭院四周；20xx年又投入15萬元對不適合新疆氣候的草坪進行了改造。為了解決綠化用水驚慌的困難，我們主動通過新城辦事處聯(lián)糸庫塔干水渠管理總站，解決綠化用水問題，先期投入了9萬元進行管線改造，后又投入了16.2萬元修建綠化蓄水池，從庫塔干水渠引水，使綠化用水驚慌的局面得到了緩解。20xx春，沙運司投資20.6萬元對原有的綠地進行了改造，投入13萬元改造了花園長廊，投資20萬元修建了休閑廣場。20xx年至20xx年又先后投資223.6萬元，在休閑廣場內(nèi)增加和改造了嗍膠籃球場2個，排球場1個，網(wǎng)球場2個，高爾夫練桿場2個，增加健身器材十多種和與之配套的彩板房作為棋牌室。

二、部門協(xié)管，真抓實干，專兼結(jié)合，創(chuàng)出成效

經(jīng)過幾年的建設(shè)，我們庭院的綠化美化工作已大有成效。原來，基地是一片戈壁沙石，地面寸草不生，現(xiàn)已有法桐、白臘、國槐、椿樹、槭樹等33種4200多株樹，側(cè)柏綠籬帶800多米，已形成了環(huán)繞整個沙運司的青楊林帶；建立花園5個，品種有月季、美人蕉、雞冠花、大荔花等。草坪內(nèi)的合歡、紅花槐、紅葉梨、蕃桃樹、丁香、紫薇樹等15種花樹與花園交叉相映的景色，喬、灌、花、草相互配置，形成了一道亮麗的風景線?，F(xiàn)在院內(nèi)鳥語花香、空氣簇新、滿目綠色，不僅職工家屬安家立業(yè)，而且還常常吸引了眾多的友鄰群眾來沙運司院內(nèi)漫步、觀光。美妙家園的建設(shè)為職工家屬創(chuàng)建了美麗的生活工作環(huán)境，使常年奮戰(zhàn)在塔克拉瑪干沙漠的干部職工回到家里后精神為之激昂，大有爽情愉悅的感覺，人們的精神面貌發(fā)生了很大的改觀。只所以有今日這樣的好環(huán)境，離不開地方政府的支持，更離不開單位資金的注入和專業(yè)隊伍的維護和管理。

首先，作為綠化管理的主要部門物業(yè)公司，在有專業(yè)隊伍，沒有專業(yè)技術(shù)人員的狀況下，實行“走出去，請進來”的方法，派出人員到當?shù)貓@林處所管轄的苗圃學習種花，請進并聘用當?shù)貓@林工程師進行技術(shù)指導，做好林木、花草病蟲害的防止工作，為培育自己的專業(yè)化隊伍打下良好的基礎(chǔ)，為后來的管理起到了主動的作用。其次，重視綠化成果的愛護管理。俗話說：“三分種植，七分管理，不斷鞏固已有的綠化成果是管理好綠化工作的關(guān)鍵”。在整體管理上，我們高標準，嚴要求，制定了《小區(qū)綠化管理規(guī)定》、《小區(qū)衛(wèi)生管理規(guī)定》、《小區(qū)文明公約》等規(guī)定，同時，在沙運司范圍內(nèi)以單位劃分區(qū)域分片包干，定期對責任區(qū)域進行除草、翻地，并多次組織全體機關(guān)干部、職工由沙運司領(lǐng)導帶頭利用雙休日補種樹苗。要求小區(qū)內(nèi)的每個住戶都要愛惜公共設(shè)施及綠化環(huán)境，發(fā)覺有破壞綠化衛(wèi)生的行為，實行召開現(xiàn)場會、電視錄像曝光的方法，通報指責教化并實行經(jīng)濟懲罰，以制度約束，使綠化工作走上了制度化管理的軌道。在局部管理上，我們特地成立了由15人組成的綠化、衛(wèi)生清潔隊，并對綠化管理人員制定了工作標準，考核方法，月月考核達標，與當月工資有效掛鉤，充分調(diào)動了員工的工作主動性，通過這些措施的嚴格執(zhí)行，有力地保障了綠化工作的順當進行，促進了綠化衛(wèi)生工作的有效開展。第三是做好樹木花草的維護、修枝、清掃工作。20xx年春季給庭院樹木施肥一次，噴灑農(nóng)藥9次，20xx年施肥2次，噴灑農(nóng)藥12次，地埋藥2次，使樹木有了充分的養(yǎng)分，長勢良好。投入了4500元，為公共區(qū)和家屬區(qū)購買了滅鼠、滅蟑螂藥，依據(jù)不同的位置，實行了粘貼、噴霧等不同的方法，剛好的消退了病蟲害的侵蝕，殲滅了蒼蠅蚊子對人的侵害。投入3萬元，增加綠地面積1200平方米，增種樹木100多棵，創(chuàng)建了人們出門休閑、漫步的好環(huán)境。組織物業(yè)公司員工義務勞動3次，對院內(nèi)的雜草進行了清理，對個別衛(wèi)生死角進行了清除，使綠化衛(wèi)生環(huán)境得到了整治。組織完成了地方政府一年兩季的義務植樹6000棵的任務，并得到了認可。組織完成了對院內(nèi)各種樹木的修剪枝工作，這將對整體樹形和來年的生長創(chuàng)建了有力的條件。

三、綠色家園，細心創(chuàng)建，愛護環(huán)境，責大如天

綠色多了，環(huán)境美了，職工家屬愛惜花草樹木的意識也漸漸地深厚了。經(jīng)過沙運司這些年巨大的資金投入和全體員工的努力并物業(yè)公司員工的艱苦付出，通過強大的輿論宣揚教化，職工愛惜花草樹木的意識逐步增加，由最初靠懲罰管理逐步發(fā)展到現(xiàn)在通過網(wǎng)絡(luò)信息通告、通報，使綠化管理工作的手段有所變更，更趨于人性化，管理水平也有了肯定的提高。

綠化衛(wèi)生工作是一項長期的艱難的任務，是精神文明建設(shè)的一項重要指標。在這方面我們雖然做了一些工作，但和上級要求還有較大的差距。我們將接著加大對綠化美化工作管理的力度，充分調(diào)動全體員工的主動性，克服困難，使我們的庭院變成“遠看是公園，近看是花園，走進似家園”的休閑、溫馨的生活小區(qū)。

運輸公司工作總結(jié)14

本年來，在公司的關(guān)切和支持下，借助于公司供應的公交車車身、候車亭等優(yōu)勢媒體資源平臺，通過自己的不懈努力和與公司同事的精誠團結(jié)協(xié)作，在進一步鞏固老客戶的基礎(chǔ)上，不斷發(fā)展新客戶，在為公司貢獻了微薄業(yè)績的同時，更使自己得到了熬煉和提高?，F(xiàn)對本年來的工作總結(jié)如下：

一、取得的業(yè)績

接著協(xié)調(diào)公司與XXX等老客戶之間的利益訴求，進一步鞏固合作關(guān)系。

新興的廣告媒體形式層出不窮，使客戶在廣告投放上有了更多的選擇。XXX作為公司的長期合作伙伴之一，對公司的業(yè)績有著肯定的貢獻。為了更好地鞏固合作關(guān)系，一是加強與客戶的溝通聯(lián)絡(luò)，隨時聽取客戶對廣告效果的評價，了解客戶對廣告投放的建議和看法;二是針對客戶提出的看法和建議，剛好跟進解決，做到客戶有求必應，以客戶滿足為己任，在業(yè)界為公司樹立了良好的形象，贏得了極佳的口碑。通過主動主動的工作，公司與XXX的合作呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢，業(yè)務量穩(wěn)中有升。

主動拓展新客戶，為公司的可持續(xù)發(fā)展供應源源不斷的動力。如何在眾多媒體形式的激勵競爭中為公司爭取到客戶的廣告投放，須要業(yè)務員做到四勤，即：

眼勤、腿勤、嘴勤、腦勤。眼勤就是要擅長視察發(fā)覺，收集相關(guān)項目的籌備狀況及產(chǎn)品在本地的上市推廣活動;腿勤就是要勤于跑路，

實地查看，先入為主，在瞬息萬變的競爭中贏得先機;嘴勤就是要多與業(yè)主進行溝通溝通，了解其廣告投放意向，以便剛好跟進;腦勤即勤于思索，要擅長從與業(yè)主的溝通溝通中，分

析其對廣告投放的趨向性選擇，并依據(jù)其項目或產(chǎn)品特點，適時向其宣揚推廣公司媒體資源，引導其作出有利于本公司媒體的選擇，并最終達成廣告投放。

通過主動主動的工作，拓展了XXX、XXX、XXX等一批廣告客戶，為公司的持續(xù)發(fā)展注入了活力。

二、存在的不足

與同事的溝通不夠多，團隊意識有待進一步增加。

相關(guān)廣告業(yè)務技能的駕馭還不夠好，與客戶的溝通溝通技巧還需進一步提高。

三、今后工作的準備

加強學習，進一步提高業(yè)務實力，以適應日新月異的廣告市場改變。

以公司整體利益為重，增加團隊意識，發(fā)揮團隊在廣告業(yè)務拓展方面的優(yōu)勢，提高協(xié)同作戰(zhàn)實力。

進一步鞏固XXX等合作伙伴的廣告合作關(guān)系，為公司的發(fā)展供應長期、穩(wěn)定的業(yè)務量。

以更加主動主動的工作發(fā)展新客戶，增加業(yè)務量，為公司發(fā)展注入源源不斷的活力。

雖然本年的工作在公司的關(guān)系和支持下取得了肯定的成果，但與公司的要求還存在肯定差距。信任在今后的工作中，在公司X總、X總的帶領(lǐng)下，通過自己業(yè)務實力的不斷完善和提高