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2023年鐵路職業(yè)技能鑒定考試-鐵路工務(wù)系統(tǒng)考試考試歷年高頻考點試題含答案(圖片大小可自由調(diào)整)第1卷一.參考題庫(共100題)1.重力式橋墩是一種實體結(jié)構(gòu),一般由石砌或混凝土建造,墩帽需要配置鋼筋。2.位于地震基本烈度()及以上的地區(qū)的橋梁,均需檢算抗震能力,不足者應(yīng)進行加固并應(yīng)有防止落梁的措施。3.用惠斯通電橋測量電阻,精確度與電池的()無關(guān)。A、電壓B、電動勢C、額定電流D、容量4.使用0°探頭反射式探傷方式檢查水平裂紋應(yīng)盡量提高增益。5.使用定滑輪可以省力。6.曲軸連桿機構(gòu)運動機件的曲軸飛輪組包括連桿、()、連桿螺栓等。A、曲軸
B、連桿瓦C、飛輪
D、曲軸軸承7.數(shù)字探傷信息實行網(wǎng)絡(luò)管理,設(shè)備管理單位應(yīng)建立數(shù)字探傷網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng),制定信息回放檢查制度。8.兩翼軌間的最小距離處稱()。9.火滅后,抬起滅火器壓把,即停止噴射。()10.磁痕觀察對照明有那些要求?11.水準(zhǔn)測量的原理是利用水平儀得到二點的水平視線,從而求得該兩點之間的()。12.1kW=1.36馬力而1馬力=0.735kW。13.橋涵頂進過程中,每當(dāng)油泵油壓升高()時,應(yīng)停泵觀察。A、2~5MPaB、3~6MPaC、4~8MPaD、5~10MPa14.探傷前,探傷儀調(diào)節(jié)的主要內(nèi)容是調(diào)節(jié)儀器的()和探傷系統(tǒng)的()。15.軌道質(zhì)量指數(shù)在允許速度Vmax>160km/h區(qū)段,其合計數(shù)值的管理值為()。A、10B、13C、15D、1816.可動心軌轍叉由哪幾部分組合而成?17.成段更換道床,使用小型養(yǎng)路機械搗固作業(yè),施工期間,當(dāng)日列車限速的速度階梯是()。A、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1hB、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常(允許速度≤120km/h的線路為80km/h,24h后恢復(fù)正常)C、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1hD、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常18.混泥土枕線路改道時,如軌距由大改小,可先擰緊()軌枕螺栓。A、內(nèi)側(cè)B、外側(cè)C、中間D、前后19.超聲波屬于電磁波。20.0°探頭利用鋼軌底面回波調(diào)節(jié)現(xiàn)場探傷靈敏度,底波高80%的前提下,增益()。A、6~8dBB、8~10dBC、12~14dBD、14~16dB21.潮濕木材在空氣中水分逐漸蒸發(fā),引起體積縮小稱為干縮。22.經(jīng)加固的混凝土橋梁鋼支架人行道,在最大承載條件下,允許每3m長鋼支架人行道上放置混凝土枕或混凝土橋枕不得超過()根。A、3B、2C、1D、423.面對面交班防止()A、防止遲到B、防止事故C、防止出事24.使用中的大車鉤在關(guān)鎖狀態(tài)時,鉤舌最大開度為()。A、30~50mmB、35~45mmC、40~50mmD、75mm25.曲線軌距加寬應(yīng)在整個緩和曲線內(nèi)遞減,遞減率一般不大于()。A、1‰B、2‰C、1.5‰D、2.50‰26.增加桿件橫斷面法進行鋼梁局部加固,在加固舊桁梁桿件的斷面時,應(yīng)將新加鋼料盡可能設(shè)置在靠近桿件的?()處,使新加鋼料在承受軸向應(yīng)力的桿件中利用得更好。27.簡述LR1200型鋼軌閃光焊機有哪幾套推瘤裝置28.對噴油泵的基本要求是根據(jù)燃燒室型式和混合氣形成方法的不同要求,應(yīng)保證噴油器噴出的柴油細(xì)散,使之和燃燒室中的空氣均勻混合。29.用于側(cè)向通過列車速度超過50km/h的單開道岔,不得小于()。A、30號B、18號C、12號D、9號30.跨度不大于32m預(yù)應(yīng)力混凝土雙線簡支箱梁,其豎向自振頻率不低于什么限值時?可不進行車橋耦合動力響應(yīng)檢算。31.60kg/m鋼軌軌頭厚度()mm。A、33B、35C、36D、4232.《鋼軌探傷管理規(guī)則》規(guī)定,正線、到發(fā)線線路和道岔鋼軌探傷周期,年通過總重不小于80Mt,60kg/m鋼軌每年探傷8遍。33.漿砌片石護底防護面高程應(yīng)不高于()。A、一般沖刷線B、最大沖刷線C、凍結(jié)線D、河床最底點34.超聲波垂直入射到兩種介質(zhì)的界面上,其聲壓反射率和聲壓透射率之和為1。35.當(dāng)工件厚度較大時,選用小K值,以減少聲程過大引起的(),便于發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)區(qū)缺陷。36.《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,在線路允許速度vmax>160km/h正線上,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距的作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)為()A、+4mm,-2mmB、±2mmC、5mmD、+6mm,-4mm37.混凝土灌注時,模板承受的外力為()。A、側(cè)壓力B、抗力C、剪力D、彎力38.Vmax≤160km/h的無縫線路地段,道床頂面寬度()m。A、3.1mB、3.4mC、3.5mD、3.6m39.普速線路曲線地段,實設(shè)最大超高,在單線上不得大于()。A、150mmB、75mmC、50mmD、125mm40.計算題:某施工現(xiàn)場,砂含水率為5%,石子含水率為1%,實驗室配合比為mC://mS:mG=1:2.24:4.56,試確定施工配合比。41.長軌裝車時,軌端應(yīng)平齊,伸出承軌橫梁0.5~1.0m(山區(qū)鐵路2.0~2.5m),短軌不得裝在內(nèi)側(cè)。長軌未加固、鎖定,不得開車。42.鋼軌中含有微量的釩和鈦,有助于使鋼的晶粒細(xì)化,增強鋼的機械性能。43.鐵路貨車軸承碼放高度不超過()層A、2B、3C、4D、544.允許速度大于120km/h的木枕線路應(yīng)采用分開式彈性扣件。45.液壓傳動系統(tǒng)一般由哪幾部分組成?46.兩臺及以上軌道車連掛前要一度停車,由本務(wù)機的乘務(wù)人員負(fù)責(zé)檢查車鉤,以()速度平穩(wěn)連掛。A、20km/hB、15km/hC、10km/hD、5km/h47.轉(zhuǎn)動經(jīng)緯儀光學(xué)對點器目鏡可看清分劃板上的()。48.電容單位有法(F)和微法(μF)兩種,其換算方法為1F=106μF。49.豎曲線的長短對行車有何影響?50.路堤沖決的搶修方法有哪些?()A、就地取土、填土修復(fù)B、片石填復(fù)C、順坡臨時修復(fù)D、修筑臨時性便橋51.70°探頭對軌頭二次波探測面積的掃查與探頭偏角有關(guān)。52.《行車事故處理規(guī)則》中對耽誤列車運行定義:列車在始發(fā)或停車站,因有關(guān)行車和維修人員()造成列車晚開或超過運行圖規(guī)定的行車時間。A、違章作業(yè)B、遵章守紀(jì)C、違反勞動紀(jì)律D、遵守操作規(guī)程53.造成柴油機飛車的原因之一調(diào)速器(),拉桿卡住。54.鐵運[2006]200號《鋼軌探傷管理規(guī)則》規(guī)定鋼軌探傷儀儀器故障修復(fù)后應(yīng)怎樣處理?55.線路上個別插人的短軌,在正線上不得短于(),并不得連續(xù)插入2根及以上。A、4mB、6mC、8mD、10m56.混凝土地段發(fā)生15mm以上凍害時,可采用調(diào)高扣件,每處調(diào)高墊板不得超過()塊。A、2B、3C、1D、457.可使試件退磁方法有哪些?58.國家法定休假日、休息日不計入年休假的假期。59.變幅速度是指吊起的額定載荷在變幅平面內(nèi),從最大幅度至最小幅度,水平位移的平均速度,一般為()。A、5~10m/minB、1~15m/minC、10~30m/minD、6~10m/min60.耐腐蝕混凝土的灑水養(yǎng)護應(yīng)在混凝土終凝后立即開始,養(yǎng)護時間應(yīng)為()。A、7天B、14天C、21天D、28天61.目前最常用的壓縮軟件主要有WinRAR和()。62.因鋼軌是承受機車,車輛的沖擊動力,為了減少車輛對鋼軌的沖擊作用,減少機車、車輛走行部分及鋼軌的裂損,鋼軌必須具有()。A、可撓性B、拉伸性C、很高的硬度D、任意63.高速鐵路上的緩和曲線,目前用得比較多的是在()拋物線基礎(chǔ)上的改進型緩和曲線。64.活塞環(huán)中的氣環(huán)主要起什么作用?65.直接與混凝土接觸的木模板,板厚在25mm以上時,板的寬度不宜超過()mm。A、200B、225C、250D、27566.D09-32搗固車機械運行怠速(),區(qū)間運行最高轉(zhuǎn)速(),ZF降功轉(zhuǎn)速()作業(yè)轉(zhuǎn)速(),作業(yè)怠速()。67.軌檢車檢測在線路允許速度Vmax≤120km/h正線地段,軌向Ⅱ級容許偏差管理值為()。A、7mmB、8mmC、10mmD、12mm68.同步發(fā)生器它主要控制()和()兩部分。69.電氣化鐵路工務(wù)起道、撥道作業(yè)時的注意事項有哪些?70.有人看守的道口發(fā)生故障時,必須按照()的原則辦理。71.三號橋梁鋼隨治煉時()的不同分為沸騰鋼與鎮(zhèn)靜鋼。A、溫度B、脫氧方法C、碳含量D、有色金屬含量72.在施工作業(yè)開通后的限速地段進行線路整修時,只須設(shè)現(xiàn)場防護員。73.TB/T2634—1995標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,0°探頭掃查WGT-3試塊上80mm深φ3橫孔時,聲束寬度N≥()。74.防腐油膏是用塑橡油膏、煤焦油及氟化鈉以()質(zhì)(重)量比配制而成。A、1:1:0.25B、1:2:0.25C、2:1:0.25D、1:1:1.2575.擋墻應(yīng)沿墻高和墻長設(shè)置泄水孔,按上下、左右每隔()交錯布置。A、1mB、2~3mC、5mD、10m76.()是一種自覺開展的思想斗爭。A、職業(yè)理想B、職業(yè)修養(yǎng)C、職業(yè)守則D、職業(yè)道德77.多組搗固機械同時搗固時,前后距離應(yīng)不小于(),走行應(yīng)保持同步。A、1B、3C、5D、778.噴射混凝土的噴射作業(yè)區(qū)系統(tǒng)水壓應(yīng)大于()。A、0.3MPaB、0.4MPaC、0.5MPaD、0.6MPa79.6135型柴油機,即表示缸徑為()mm四沖程六缸水冷式發(fā)動機。A、110B、120C、130D、13580.尖軌、可動心軌頂面寬50mm及以上斷面處,尖軌頂面高于基本軌頂面、可動心軌頂面高于翼軌頂面()時,應(yīng)及時修理或更換。A、1mmB、2mmC、3mmD、2mm及以上81.我國鐵路正線軌道分為特重型、()、次重型、中型和輕型。82.25HZ軌道電源屏分別供出()軌道電源和()局部電源。83.()班前充分休息。84.鐵路線路分()站線,段管線,岔線及特別用線。85.允許速度大于120km/h的線路,不得采用復(fù)曲線。86.換季保養(yǎng)是在季節(jié)溫度變換時所進行的一種定期保養(yǎng)。87.鋼筋混凝土梁、橋面板及框構(gòu),主筋附近豎向裂縫最大寬度不得超過()。88.鋪設(shè)一段60kg/m鋼軌的普通線路,采用25m標(biāo)準(zhǔn)軌、鋼筋混凝士枕,每千米鋪軌枕1600根,接頭軌枕間距為520mm,中部軌枕間距為()。A、630mmB、630.7mmC、635mmD、635.5mm89.作業(yè)人員接觸職業(yè)病危害因素的,應(yīng)按照國家規(guī)定開展職業(yè)病防治工作。90.磁懸液濃度檢查既可在開工前進行,也可在開工后進行,但每天必須檢查一次。91.混凝土澆筑后,()內(nèi)即應(yīng)覆蓋和灑水,直至規(guī)定的養(yǎng)護時間。操作時,不得使混凝土受到污染和損傷。當(dāng)日平均氣溫低于5℃時,應(yīng)采取保溫養(yǎng)護措施,并不得對混凝土灑水養(yǎng)護。92.無縫線路鋼軌折斷后,什么情況下需要進行臨時處理?說明其方法。93.DG-150型高頻軟插電動搗固機可用于道床石砟搗固、道岔搗固、提速線路搗固,是一種新型鐵路養(yǎng)護機械。94.未被平衡欠超高和未被平衡過超高統(tǒng)稱為未被平衡超高。95.木模板刨光板面最大局部不平允許值為8mm。96.微超發(fā)現(xiàn)缺陷輪對時,必須打印《鐵路貨車輪軸(輪對、車軸、車輪)超聲波(磁粉)探傷發(fā)現(xiàn)缺陷記錄卡》(車統(tǒng)—52A)注明車軸缺陷性質(zhì)、缺陷位置及發(fā)現(xiàn)手段。并遞與手工超探工作者手中。將缺陷性質(zhì)、缺陷部位在軸身記錄清晰。97.施工三檢制:在每次開工前、施工中和線路開通前,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)組織有關(guān)人員分別按分工地段對施工準(zhǔn)備、施工作業(yè)方法和線路設(shè)備狀態(tài)進行檢查。98.三通閥是聯(lián)絡(luò)列車管、制動缸、副風(fēng)缸并通過其通道制動機特定作用的部件。99.中砂平均粒徑為()。A、0.15~0.30mmB、0.35~0.5mmC、0.35~0.45mmD、0.45~0.55mm100.中繼閥的作用是什么?第1卷參考答案一.參考題庫1.正確答案:正確2.正確答案:七度3.正確答案:B4.正確答案:正確5.正確答案:錯誤6.正確答案:B7.正確答案:正確8.正確答案:轍叉咽喉9.正確答案:正確10.正確答案:使用非熒光磁粉檢測時被檢工件表面應(yīng)有充足的自然光或日光照明,可見光照度應(yīng)不小于1000LX,并應(yīng)避免強光與陰影。使用熒光磁粉檢測時使用黑光燈照明,并在暗區(qū)內(nèi)進行,暗區(qū)的可見光應(yīng)不大于20LX,被檢工件表面的黑光輻照度應(yīng)不小于1000μw/cm2。11.正確答案:相對高程12.正確答案:正確13.正確答案:D14.正確答案:掃描速度;靈敏度15.正確答案:A16.正確答案:由翼軌、長心軌、短心軌拼裝成的可動心軌和叉跟基本軌、幫軌及轍叉大墊板等組合而成。17.正確答案:A18.正確答案:B19.正確答案:錯誤20.正確答案:B21.正確答案:正確22.正確答案:C23.正確答案:A24.正確答案:A25.正確答案:A26.正確答案:中心線27.正確答案:LR1200型鋼軌閃光焊機推瘤裝置是由兩套機構(gòu)組成的,一套用于常規(guī)推瘤,另一套用于保壓推瘤,可用于不同的使用場合28.正確答案:正確29.正確答案:B30.正確答案: 跨度不大于32m預(yù)應(yīng)力混凝土雙線簡支箱梁,其豎向自振頻率不低于下表限值時,可不進行車橋耦合動力響應(yīng)檢算??刹贿M行車橋耦合動力響應(yīng)檢算的雙線簡支箱梁豎向自振頻率限值31.正確答案:C32.正確答案:錯誤33.正確答案:D34.正確答案:正確35.正確答案:衰減36.正確答案:B37.正確答案:A38.正確答案:B39.正確答案:D40.正確答案: mC=1kg mS=2.243(1+5%)=2.34kg mG=4.563(1+1%)=4.60kg 答:施工配合比mC://mS:mG=1:2.34:4.60。41.正確答案:錯誤42.正確答案:正確43.正確答案:C44.正確答案:正確45.正確答案:液壓傳動系統(tǒng)一般由動力元件,控制元件,執(zhí)行元件,輔助元件,工作介質(zhì)(液壓油)等五大部分組成。46.正確答案:D47.正確答案:十字絲中心48.正確答案:錯誤49.正確答案: ①豎曲線的長度依鄰接兩坡度的大小而定. ②豎曲線半徑一定時,豎曲線愈長,則其坡度變化愈平緩,豎曲線愈短,則其坡度變化愈陡峻,對行車不利. ③列車在凸形縱斷面上,車鉤為拉緊狀態(tài),在凹形斷面上,車鉤由壓緊狀態(tài)過渡到拉緊狀態(tài),甚至有斷鉤的危險.50.正確答案:A,B,C,D51.正確答案:正確52.正確答案:A,C53.正確答案:調(diào)節(jié)齒桿54.正確答案: 儀器故障修復(fù)后,由檢測人員與使用者一起進行測試,合格后共同簽認(rèn)。55.正確答案:B56.正確答案:B57.正確答案: 可使試件退磁方法有高于居里溫度的熱處理、交流線圈、可倒向的直流磁場。58.正確答案:正確59.正確答案:C60.正確答案:C61.正確答案:WinZIP62.正確答案:A63.正確答案:三次64.正確答案:活塞環(huán)中的氣環(huán)主要起密封作用,油環(huán)主要起刮油和布油作用。65.正確答案:A66.正確答案:900±50r/min;2300r/min;1300r/min~1400r/min;2150r/min;1150r/min67.正確答案:C68.正確答案:發(fā)射電路;掃描電路69.正確答案: 為保持接觸導(dǎo)線高度以及隧道邊墻或接觸網(wǎng)支柱內(nèi)側(cè)至線路中心的距離,供電和工務(wù)部門應(yīng)共同根據(jù)線路及接觸網(wǎng)設(shè)計的軌面高度,在隧道邊墻上和接觸網(wǎng)支柱內(nèi)側(cè)劃一紅橫線。紅橫線上面標(biāo)明軌面至接觸導(dǎo)線的高
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