商混站巡檢試用期工作總結(jié)范文（3篇）

第商混站巡檢試用期工作總結(jié)范文（3篇）

商混站巡檢試用期工作總結(jié)范文（精選3篇）

商混站巡檢試用期工作總結(jié)范文篇1

不知不覺我到三公司就兩個(gè)月了在這兩個(gè)月的時(shí)間里我發(fā)現(xiàn)我自己有了很大的變化，從剛剛的完全不懂到現(xiàn)在的大致了解，雖然這說不上是飛躍性進(jìn)步，但這是符合常理的。我?guī)煾赋３８艺f搞我們這一行的一定不能馬馬虎虎或急于求成，一定要踏踏實(shí)實(shí)一步一個(gè)腳印的打好基礎(chǔ)只有打好了基礎(chǔ)自己積累了更多的知識(shí)和工作經(jīng)驗(yàn)之后，在以后的工作中才不會(huì)四處碰壁以后的路才會(huì)平坦?；叵肫甬?dāng)初是公司給了我們一次機(jī)會(huì)，讓我們擁有了這樣一個(gè)很好的工作條件和工作環(huán)境，在這么好的工作環(huán)境下我們?cè)趺茨懿徽J(rèn)真學(xué)習(xí)，怎么能不努力工作這不是辜負(fù)了當(dāng)初公司的期望嘛。所以在這里我得不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步才對(duì)。

在三公司B區(qū)這兩個(gè)月的時(shí)間里我學(xué)到了很多東西。還記得剛到B區(qū)的時(shí)候什么都不懂一切都很陌生，對(duì)什么都好奇什么都想問但又無從問起，感覺有些浮躁好想一下子能把這些設(shè)備搞得一清二楚，后來慢慢的知道這是在實(shí)際工作了，學(xué)什么東西都得有條不紊不能急于求成，正是這種態(tài)度的轉(zhuǎn)變和好奇心的帶領(lǐng)下讓我有不斷學(xué)習(xí)不斷探索的動(dòng)力，讓我學(xué)到了前所未有的新知識(shí)新概念和人生的新方向。

在這段時(shí)間里我知道了機(jī)械設(shè)備對(duì)于一個(gè)制造企業(yè)而言是相當(dāng)重要的，機(jī)械設(shè)備是生產(chǎn)過程中質(zhì)量的保證,也是公司發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)，如果設(shè)備出現(xiàn)任何問題都會(huì)直接導(dǎo)致企業(yè)的損失，對(duì)于一個(gè)企業(yè)而言損失就代表著利潤(rùn)，而一個(gè)企業(yè)的最終目的是獲得利潤(rùn)最大化。所以我們堅(jiān)決杜絕設(shè)備的損壞或停產(chǎn)，但是這對(duì)于一個(gè)設(shè)備而言是相當(dāng)困難的，只要是機(jī)器都有自己的使用壽面和使用周期，損壞那是必然的，可是我們能不能把握住這個(gè)周期呢?能不能在這個(gè)周期內(nèi)做好我們的一起維護(hù)工作呢?讓我們的設(shè)備在使用壽命范圍內(nèi)正常為我們服務(wù)呢?為我們創(chuàng)造遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出它的價(jià)值呢?這一系列的問題都警示著我們對(duì)于一個(gè)設(shè)備我們應(yīng)該怎么管理怎么維護(hù)才能發(fā)揮它價(jià)值，而最直接有效的方法是盡可能的做好日常維護(hù)，只要我們嚴(yán)格的執(zhí)行了我們?nèi)粘＞S護(hù)的必須項(xiàng)，要實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo)是完全能實(shí)現(xiàn)的。在這方面我們B區(qū)是做的很好的，下面我就為大家是說我們B區(qū)是怎么做好日常維護(hù)的吧!

三公司B區(qū)共有9臺(tái)成型機(jī)，其中8臺(tái)三鼓成型機(jī)一臺(tái)五鼓成型機(jī)，而五鼓成型機(jī)還在調(diào)試當(dāng)中，其余8臺(tái)成型機(jī)正常生產(chǎn)，這8臺(tái)成型機(jī)正常生產(chǎn)過程中離不開我們的每日巡檢、點(diǎn)檢和月度檢修。其中的巡檢目的是確保設(shè)備的安全，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，處理設(shè)備故障和隱患，保證設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。以上幾項(xiàng)是保證我們?cè)O(shè)備正常運(yùn)行的一個(gè)必不可少的條件。其中巡檢有工程師巡檢記錄、修工巡檢記錄、還有機(jī)臺(tái)負(fù)責(zé)人交叉巡檢，巡檢出來的各種問題在由機(jī)臺(tái)負(fù)責(zé)人自己點(diǎn)檢自己的機(jī)臺(tái)逐一處理巡檢問題，其中巡檢要做到：

1、眼看：

看設(shè)備主體結(jié)構(gòu)是否完好，在運(yùn)行過程中，基座、支架、殼體、傳動(dòng)部分及潤(rùn)滑等有無開裂、脫焊、磨損、漏油、漏料等異常情況。

查看傳送帶時(shí)還要查看皮帶有沒有刮痕、開裂、咬邊、跑偏、脫膠、撕裂等。

其中附屬設(shè)備要看油位、油量、水溫、氣壓、氣路等是否正常。

2、耳聽：拿螺絲刀用耳探聽

聽電機(jī)軸承位置有無異音。

聽軸承座有無異音。

聽減速機(jī)各級(jí)軸承位置有無異音。

聽設(shè)備殼體、設(shè)備內(nèi)部有無刮碰殼體，內(nèi)部是否運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

3、鼻聞：

?聞設(shè)備有無發(fā)出異味，一般設(shè)備油溫過高時(shí)會(huì)發(fā)出異味、設(shè)備著火發(fā)異味、電氣設(shè)備短路燒壞發(fā)出異味;聞到有異味時(shí)要及時(shí)排查發(fā)出異味來源且及時(shí)處理、反映匯報(bào)，并做好防止中毒措施。

4、手摸：

摸電機(jī)是否高溫有沒有振動(dòng)。

摸軸承座有無發(fā)熱及振動(dòng)。

摸減速機(jī)各軸承部位有無發(fā)熱振動(dòng)，再用測(cè)溫槍、測(cè)振儀進(jìn)行驗(yàn)證。

檢查各機(jī)座螺栓，殼體螺栓，有無松動(dòng)、掉落。

5、問崗位工或操作員了解設(shè)備運(yùn)行狀況：

問崗位工了解設(shè)備運(yùn)行時(shí)有何異常或不良狀態(tài)，問操作員設(shè)備運(yùn)行時(shí)電流、溫度等是否正常，了解設(shè)備運(yùn)行狀況。

巡檢人員要以目的為出發(fā)點(diǎn)，以過程為重點(diǎn)，并做好巡檢記錄;對(duì)隱患設(shè)備要定時(shí)巡檢、檢查。那不同的巡檢記錄記錄在記錄本上，在通過機(jī)臺(tái)責(zé)任人來點(diǎn)檢這些巡檢問題。

其次是每個(gè)月必抓的就是月度檢修，其中月檢有幾項(xiàng)必須內(nèi)容就是：

1、月度潤(rùn)滑;

2、月度緊固;

3、對(duì)各個(gè)光標(biāo)校準(zhǔn);

4、對(duì)各鼓和各傳遞環(huán)以及各預(yù)支架拾取爪精度的校準(zhǔn);

5、對(duì)電控柜的除塵;

之后是對(duì)這臺(tái)設(shè)備出現(xiàn)的具體問題再根據(jù)問題的難易程度安排相應(yīng)的人員對(duì)其維修。一般月檢都是在設(shè)備出現(xiàn)不同程度的問題之后提出來的，而我們?cè)聶z的目的就是解決這些問題，使我們的設(shè)備健康的正常運(yùn)行。

其中通過月度潤(rùn)滑可以不讓我們的機(jī)子在運(yùn)行過程當(dāng)中出現(xiàn)干摩擦從而導(dǎo)致設(shè)備的大面積磨損，長(zhǎng)時(shí)間的干耗下去就會(huì)導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)行差、精度逐漸下降、性能越來越差最終導(dǎo)致設(shè)備的損壞，這將是一個(gè)不容忽視的內(nèi)容，所以月度潤(rùn)滑是很重要的對(duì)于機(jī)子的正常工作而言。

其次是月度緊固通過每次的月度緊固可以讓我們?cè)谠O(shè)備運(yùn)行過程當(dāng)中，出現(xiàn)的各限位開關(guān)松動(dòng)、各個(gè)接點(diǎn)螺絲松動(dòng)，各光標(biāo)松動(dòng)的情況得到有力控制，不讓其蔓延至我們?cè)O(shè)備的正常運(yùn)行當(dāng)中來。

再次是我們各個(gè)鼓上光標(biāo)的校正，這是生產(chǎn)的一個(gè)必須具備條件，如果光標(biāo)出現(xiàn)異常，在胎胚制造過程當(dāng)中就沒有一個(gè)基準(zhǔn)，這樣會(huì)操作工人將手忙腳亂無從下手，做出來的胎胚也是廢胎，所以光標(biāo)出現(xiàn)為題已是不允許的。

再次是對(duì)各鼓和各傳遞環(huán)以及各預(yù)支架拾取爪精度的校準(zhǔn)，這樣為了保證我們的成型機(jī)能生產(chǎn)出更加高質(zhì)量的輪胎的一個(gè)前提，我們的輪胎在運(yùn)行過程當(dāng)中是否能得到顧客的認(rèn)可，主要是通過輪胎的各個(gè)性能表現(xiàn)出來的，而輪胎所表現(xiàn)出來的這些新能是在制造過程當(dāng)中就決定的，如果設(shè)備原材料質(zhì)量精良，設(shè)備精度高，那么走出來的胎胚一定會(huì)是精品，而我們這一項(xiàng)的校準(zhǔn)就是從這個(gè)角度出發(fā)的，希望通過我們的精度校準(zhǔn)來達(dá)到我們的要求。

最后是各個(gè)電控柜的除塵，這也是一項(xiàng)必須的，電控柜就像我們?nèi)说拇竽X，他的重要性不言而喻的，由于電控柜里電器元件較多，自然會(huì)散發(fā)出大量的熱，如果我們不定時(shí)對(duì)其除塵，大量的灰塵就會(huì)扶著在我們的各個(gè)電器元件上面，而我們的電器元件在運(yùn)行過程當(dāng)中熱量的不到及時(shí)有效的散發(fā)，這樣就有可能引起電器元件的燒壞，而電器元件就像我們的每顆神經(jīng)一樣，指控著我們的設(shè)備，如果電器元件的損壞，那么設(shè)備也就不能正常運(yùn)行著同樣不是我們?cè)敢饪吹降摹?/p>

通過我們的各個(gè)巡檢，月檢我們的設(shè)備設(shè)備也得到很大程度的改善，所表現(xiàn)出來的越來越好，產(chǎn)量不斷上漲，廢次品越來越少，這難道不是我們先看到的嘛?于此我希望通過我們的努力能讓我們的設(shè)備變得更好，所生產(chǎn)的產(chǎn)品越來越精良。于此同時(shí)通過我們的每次約檢，我跟著我們現(xiàn)場(chǎng)的維修師傅們一起動(dòng)手再次過程當(dāng)中學(xué)到了很多以前從來沒有學(xué)到過的新知識(shí)新概念，同時(shí)也讓我融入到了一個(gè)新集體當(dāng)中來結(jié)交了不同性格的朋友，與他們一起交流溝通討論各個(gè)設(shè)備出現(xiàn)的問題，分享自己的經(jīng)驗(yàn)，這是在工作當(dāng)中一件美好的事情，我希望在我不斷進(jìn)步的同時(shí)公司的明天以越來越好。

商混站巡檢試用期工作總結(jié)范文篇2

派件是指將收件人的快件包裹以安全快速地送達(dá)至收件人手中。這兩個(gè)環(huán)節(jié)是任何一個(gè)快遞公司快遞員最基本的工作職責(zé)。

雖然是實(shí)習(xí)，但是公司經(jīng)理對(duì)我們很嚴(yán)。對(duì)我的要求也和其他正式員工一樣。每天和其他正式員工一樣，要及時(shí)上班。遵守公司的規(guī)章制。熏染著順豐快遞公司"知行合一"的價(jià)值觀"我們致力于成為速運(yùn)行業(yè)持續(xù)領(lǐng)先的公司"的愿景。是每一順豐快遞公司員工的目標(biāo)。工作流程：我每天上班，先把今天我負(fù)責(zé)派送的快件按路程的遠(yuǎn)近排列好，并且熟記每一票快件的地址。經(jīng)過10分鐘左右的時(shí)間，當(dāng)這些工作完成后，我的派件工作就正式開始了。

騎上公司的電動(dòng)車，把快件放到后備箱里面，按照我剛排列的每一票回單順序開始派送。

當(dāng)我到達(dá)第一個(gè)目的地的時(shí)候，我要先打電話給收件人，確定他是否在家，然后，在門口等收件人下來取件。在等收件人的一小段時(shí)間里我準(zhǔn)備好下一票要派送的快件，把它拿到后備箱的最上層。當(dāng)客戶來了后，按照公司的要求我要先核實(shí)他的身份，在核實(shí)完確認(rèn)無誤后，把快件給客戶，并且客戶在當(dāng)面驗(yàn)貨后，就可以簽收了。簽收完畢，這個(gè)快件就成功送達(dá)給客戶了。有時(shí)候快件是貨到付款的形式時(shí)，收件人把快遞費(fèi)用給我后我要認(rèn)真清點(diǎn)好錢的數(shù)目，確認(rèn)錢的多少和人民幣的真?zhèn)?。這一步是不能出錯(cuò)。一旦出錯(cuò)了就是我個(gè)人負(fù)責(zé)了。這就是派件工作的流程。

相比派件收件卻是營(yíng)業(yè)員員更重要的工作，這是因?yàn)槭占鋵?shí)就是快遞公司的業(yè)務(wù)，只有收件的工作做好，快遞公司才有更多的錢掙收件的流程：電話響起，有位客戶要寄份快件到上海。我立刻地趕了過去，在與他約定的目的地見到了我的寄件人，詢問他要寄送的物品是什么?這樣問是為了防止攬收到違禁物品。如果要通過航空運(yùn)輸?shù)脑?，那么所寄送的物品都不能是航空違禁物品。如果是，被檢查出來會(huì)給客戶和公司都帶來巨大的損失。經(jīng)過詢問，他要寄送一包食品到上海，確定可以通過航空寄送，我先用電子稱稱下快件物品的種量，按照公司的收費(fèi)模式向他收取快遞費(fèi)。然后，把公司的快遞單給他，提醒他注意寫清楚收件人的地址和電話號(hào)碼。當(dāng)他寫好后，我把快遞單貼到物品上，那他的物品成為了我們公司的快件了。然后，我抽出快遞單中給客戶的那一張，讓他務(wù)必收好。這個(gè)單是他查詢快件狀態(tài)的依據(jù)。

收件和派送完畢后，回到公司后，我要及時(shí)上交貨到付款的錢和把今天我負(fù)責(zé)派送完畢的快遞單號(hào)都輸入公司的系統(tǒng)。當(dāng)輸入完畢后，工作就完成了。

商混站巡檢試用期工作總結(jié)范文篇3

當(dāng)朝陽再次從海平面升起，巨大的金色光束襯著鮮紅的朝霞染紅了整片天空，明艷而熱烈，新的一天宣告開啟。端著茶缸子從客艙里走出來，吐掉牙膏沫，清冷的海風(fēng)吹得我一個(gè)機(jī)靈。抬頭，東方已經(jīng)亮了起來，碧綠的海浪簇著浪花一波波涌來，敲擊著船舷，聲音清脆而規(guī)律。這已經(jīng)是自己第二次上船監(jiān)督施工了，船上的生活也已大體熟悉，算一算，自己來到項(xiàng)目部已有三個(gè)月的時(shí)間，雖不長(zhǎng)，卻也完全融入到了這個(gè)大家庭。記憶的閘門打開，仨月中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴慢慢溢了出來。

猶記得剛被分配到安質(zhì)環(huán)部時(shí)，由于專業(yè)對(duì)口，很快便融入到了部門的日常工作中去。竊以為，從接觸到融入，可分觀、踐、思、入四個(gè)階段。一是多觀多學(xué)。初步接觸部門工作，當(dāng)從觀開始，我試著去觀閱本部門中的制度，從而學(xué)習(xí)了解部門的運(yùn)行體系及職責(zé)范圍。同時(shí)，常觀學(xué)師兄前輩們的處事經(jīng)驗(yàn)和工作流程，一件事情從接手到處理完畢經(jīng)過哪些步驟，如何尋找并抓住工作的重點(diǎn)以提高工作效率，多問多記，豐富理論知識(shí)。二是多實(shí)踐。實(shí)踐可以幫助自己快速成長(zhǎng)，所以在接下來我開始試著自己處理一些簡(jiǎn)單的工作，以更好地建立起自己的工作狀態(tài)。期間遇到了或大或小各個(gè)方面很多問題，但經(jīng)過師兄前輩們的耐心講授，也都一一解決，熟能生巧，自己工作起來也越來越得心應(yīng)手。三是多思考。在工作中遇到問題時(shí)多思考，完成一項(xiàng)任務(wù)時(shí)多總結(jié)，沒有順利完成任務(wù)時(shí)多反思，積累經(jīng)驗(yàn)，提升自己的能力水平，提高工作效率。最后，慢慢嘗試更多類型的任務(wù)，日常工作漸漸變得忙碌而有序，自己已經(jīng)融入了這個(gè)部門。

到今天，自己從師兄前輩們那里學(xué)到了些許知識(shí)，可以處理一些簡(jiǎn)單的問題，完成一些簡(jiǎn)單的工作。我學(xué)會(huì)了如何在接手一項(xiàng)工作之后快速地找準(zhǔn)任務(wù)的重點(diǎn)核心所在，從而正確選擇有效的方法去解決問題。學(xué)會(huì)了如何理快速順繁雜工作的思路，從而提高工作效率。學(xué)會(huì)了如何在眾多的資料中提取自己最需要的信息等等。但是，學(xué)到的越多，越感到自己的無知。安質(zhì)環(huán)部門的工作覆蓋面很廣，涉及到很多方面的知識(shí)。安質(zhì)環(huán)部門作為一個(gè)與現(xiàn)場(chǎng)打交道較多的部門，不僅需要扎實(shí)的理論知識(shí)，實(shí)踐能力更加重要。自己的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)尤其缺少，導(dǎo)致對(duì)許多工程工序沒有直觀的認(rèn)識(shí)，甚至對(duì)某些工序的進(jìn)展原理一竅不通。工程為填海項(xiàng)目，自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)能應(yīng)用于實(shí)際生產(chǎn)的很少，導(dǎo)致理論知識(shí)匱乏現(xiàn)象的出現(xiàn)。在工程的建設(shè)過程中，安全、質(zhì)量管理工作是重中之重，保障著工程建設(shè)的順利進(jìn)行。想成為一名合格的安全管理人員，我欠缺甚多，尚需更多的努力以提升自己的理論知識(shí)水平，擴(kuò)寬自己的眼界和思維，豐富自己的工作經(jīng)驗(yàn)。如此，我便為自己制定一個(gè)短期的目標(biāo)規(guī)劃。

工欲善其事，必先利其器。理論知識(shí)之于自己，恰如劍客手中的刃，如箭士手上的弓，是能力的基礎(chǔ)。自己在接下來的時(shí)間里會(huì)繼續(xù)閱讀安全、質(zhì)量、環(huán)保專業(yè)書籍，多讀多記，提高自己的理論知識(shí)水平。同時(shí)多閱讀學(xué)習(xí)相交叉學(xué)科的書籍刊物，拓寬自己的眼界，為自己提供更加廣闊的思維平臺(tái)。

紙上得來終覺淺，多聯(lián)系現(xiàn)場(chǎng)，多實(shí)踐。若要將理論知識(shí)熟練應(yīng)用于實(shí)際工作，必需多磨多練。在接下來的工作中，我會(huì)繼續(xù)將從書本上學(xué)到的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中，試著從不同的角度思考和處理