滑坡防治工程設(shè)計(jì)與案例

滑坡防治設(shè)計(jì)與案例

陳少平填土如何從葫蘆口上方填埋坑坡快速遠(yuǎn)程地到下方平緩地面的？淅江麗水滑坡2003年7月16日1400萬(wàn)方滑體后緣拉裂滑坡中部地面開裂側(cè)壁滑動(dòng)擦痕順層巖質(zhì)滑坡后緣滑動(dòng)面掄險(xiǎn)汽車滑坡裂縫下滑方向下滑方向新灘滑坡長(zhǎng)江1985年，3000×104m3，堵江，埋沒新灘鎮(zhèn)滑坡設(shè)計(jì)應(yīng)關(guān)注概念設(shè)計(jì)－－正確的路線現(xiàn)場(chǎng)勘查－－設(shè)計(jì)師到現(xiàn)場(chǎng)三要素－－是滑坡、有危害、方案好平衡設(shè)計(jì)－－非輕量非過量設(shè)計(jì)政府地方需求與方案合理性經(jīng)濟(jì)與安全的考量標(biāo)準(zhǔn)化的制圖，完整準(zhǔn)確圖表達(dá)計(jì)算方法與參數(shù)施工反饋及設(shè)計(jì)變更治理應(yīng)保護(hù)地質(zhì)環(huán)境和生態(tài)環(huán)境

抗滑樁設(shè)計(jì)滑坡錨固設(shè)計(jì)滑坡削方減載與壓腳護(hù)坡工程擋土墻排水工程抗滑樁設(shè)計(jì)1滑坡防治工程工況按不同類型的滑坡荷載組合分為兩大類：基本荷載組合，由永久荷載和可變荷載組成不同工況；特殊荷載組合，由永久荷載、可變荷載和偶然荷載疊加組成不同工況。就防治工程本身而言，兩種不同的偶然荷載（如地震力和低頻率的暴雨）同時(shí)出現(xiàn)的頻率極低，屬小概率事件，不出現(xiàn)在同一工況中。滑坡防治工程設(shè)計(jì)安全系數(shù)推薦表根據(jù)相關(guān)規(guī)范對(duì)抗滑穩(wěn)定性安全系數(shù)，對(duì)于防治工程安全等級(jí)為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級(jí)的滑坡，基本荷載組合對(duì)應(yīng)的抗滑穩(wěn)定性安全系數(shù)為1.25、1.15～1.20、1.10～1.15；特殊荷載組合對(duì)應(yīng)的抗滑穩(wěn)定性安全系數(shù)1.15，1.10、1.05防治工程設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)按同時(shí)滿足基本荷載組合和特殊荷載組合所對(duì)應(yīng)的抗滑穩(wěn)定性安全系數(shù)。對(duì)于新開挖的、安全等級(jí)為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級(jí)的邊坡,其抗滑穩(wěn)定性安全系數(shù)相應(yīng)滑坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)及滑坡防治工程設(shè)計(jì)的抗滑穩(wěn)定性安全系數(shù)增加0.25、0.10、0.05。注：（1）除十年降雨重現(xiàn)期取穩(wěn)定系數(shù)1.4外，在生命損失有高風(fēng)險(xiǎn)范圍內(nèi)的邊坡，當(dāng)預(yù)計(jì)

的地下水條件較差時(shí)，還要再取1.1的抗滑穩(wěn)定性安全系數(shù)；

（2）本表給出的抗滑穩(wěn)定性安全系數(shù)為推薦值。就經(jīng)濟(jì)方面損失而論，在特殊情況下采

用較高或較低的抗滑穩(wěn)定性安全系數(shù)或是恰當(dāng)?shù)摹?duì)生命產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)濟(jì)上的風(fēng)險(xiǎn)防止生命損失推薦的安全系數(shù)輕微的低的高的防止經(jīng)濟(jì)損失推薦的穩(wěn)定系數(shù)可忽視的>1.01.21.4低的1.21.21.4高的1.41.41.4香港《邊坡巖土工程手冊(cè)》推薦的邊坡抗滑穩(wěn)定性安全系數(shù)值新開挖邊坡推薦的抗滑穩(wěn)定性安全系數(shù)（十年降雨重現(xiàn)期）滑帶土參數(shù)c、φ的確定方法（1）試驗(yàn)法（2）反演分析法（3）經(jīng)驗(yàn)法一般首先考慮反演分析方法，φ值用反演分析結(jié)果，c值按滑坡厚度確定；其次，試驗(yàn)結(jié)果可靠時(shí)，可將飽和固結(jié)快剪φ值*（0.85-0.9），c值*（0.30-0.4）作為設(shè)計(jì)值；經(jīng)驗(yàn)值僅作為參考。注意：c、φ均應(yīng)為有效應(yīng)力狀態(tài)下的取值2

滑帶土強(qiáng)度參數(shù)c、φ的確定反演分析時(shí)應(yīng)注意：1)應(yīng)盡可能地模擬滑坡蠕滑時(shí)的邊界條件，尤其是地下水水位。一般可取勘探時(shí)雨季最高地下水位。2)選擇的反演分析剖面與主滑剖面一致，否則成果過于偏安全。3)方法，應(yīng)與設(shè)計(jì)用的穩(wěn)定性及推力計(jì)采用的剛體極限平衡理論算方法一致，一般采用設(shè)計(jì)規(guī)范所推薦的不平衡推力法。

目前試驗(yàn)確定c、φ值的方法很多，既可通過原位試驗(yàn)測(cè)定，也可以在試驗(yàn)室內(nèi)通過剪切試驗(yàn)測(cè)定。原位試驗(yàn)的特點(diǎn)是簡(jiǎn)捷、快速，并大體上在原位應(yīng)力和邊界條件下進(jìn)行。缺點(diǎn)是邊界條件無(wú)法精確確定和控制，這給試驗(yàn)結(jié)果的解釋帶來(lái)了困難，常用的原位試驗(yàn)中，標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)，靜力觸探試驗(yàn)和旁壓試驗(yàn)等均屬間接測(cè)試方法，常帶有地區(qū)性或經(jīng)驗(yàn)性。試驗(yàn)法室內(nèi)試驗(yàn)的主要優(yōu)點(diǎn)是邊界條件比較明確，且容易控制。但不論哪種試驗(yàn)，都要求被測(cè)土的抗動(dòng)程度最小，室內(nèi)試驗(yàn)除某些探索強(qiáng)度基本規(guī)律的試驗(yàn)外，總要采取土樣，取樣將不可避免地引起應(yīng)力釋放和土的結(jié)構(gòu)擾動(dòng)。因此，試驗(yàn)結(jié)果的可靠性將首先取決于取樣的質(zhì)量。如果土樣業(yè)已劇烈擾動(dòng)，那么精細(xì)的試驗(yàn)將失去意義，因?yàn)樵倬?xì)的試驗(yàn)也不能補(bǔ)償土樣擾動(dòng)的影響。采用試驗(yàn)方法確定滑帶土的剪切強(qiáng)度指標(biāo)，首先應(yīng)保證取樣的代表性并盡可能少擾動(dòng)，應(yīng)盡可能采用豎井勘探方法取大樣;對(duì)同一組樣最好同時(shí)進(jìn)行快剪、飽和快剪、飽和固結(jié)快剪及三軸固結(jié)不排水剪(CU)與固結(jié)排水剪(CD)試驗(yàn)，以便進(jìn)行不同試驗(yàn)方法的結(jié)果比較分析；滑帶土的不均勻性將導(dǎo)致試驗(yàn)結(jié)果離散性大。從三峽庫(kù)區(qū)滑坡勘察成果分析，φ值的變異系數(shù)0.30-0.5，c值的變異系數(shù)0.35-0.6。存在φ值增大，c值減小，而c值增大φ值減小的現(xiàn)象?！稁r土工程手冊(cè)》推薦的經(jīng)驗(yàn)公式及數(shù)據(jù)如下：1)我國(guó)鐵路沿線粘性土滑帶，經(jīng)多次直剪試驗(yàn)得出，殘余強(qiáng)度φ與塑性指數(shù)Ip，液性指數(shù)IL的經(jīng)驗(yàn)關(guān)系式如下：㏒φ2=2.4278-1.2229㏒Ip-0.1172㏒IL相關(guān)系數(shù)為0.86。2)我國(guó)寶成線上大型堆積層滑坡，其黑色炭質(zhì)頁(yè)巖風(fēng)化的粘土滑帶c=20Kpa，φ=7°～12°；紫紅色泥巖風(fēng)化之粘土滑帶c=10Kpa，φ=5°～7°；黃土質(zhì)粉質(zhì)粘土滑帶c=20Kpa，φ=13°～16°。3)陜西南部裂隙粘土質(zhì)滑帶c=6—8Kpa，φ=8°?！稁r土工程勘察設(shè)計(jì)手冊(cè)》引用日本專家系統(tǒng)數(shù)據(jù)認(rèn)為滑坡斜面坡度與滑帶土c、φ值相關(guān)。經(jīng)驗(yàn)法經(jīng)驗(yàn)法（三峽庫(kù)區(qū)類比法）侏羅系中下統(tǒng)紅層中φ

=17～20°；三疊系上統(tǒng)砂鎮(zhèn)溪組及侏羅系上統(tǒng)崩坡積及殘坡積土層滑坡滑帶土的φ

=7～13°；三疊系巴東組中φ

=16～19°；二疊系嘉陵江組及更古老的碳酸鹽巖中的滑帶土φ

=

18～22°;

c值與滑坡厚度有關(guān)。工程實(shí)踐中的滑坡推力計(jì)算方法可以概括為傳遞系數(shù)法、以Morgenstern-Price等方法為代表的剛體極限平衡方法與有限元數(shù)值法等三類分析計(jì)算方法。對(duì)于不同的滑動(dòng)形式，原則上滑坡推力計(jì)算應(yīng)與其穩(wěn)定性分析方法保持一致，這樣計(jì)算的滑坡推力和相應(yīng)的穩(wěn)定系數(shù)才能對(duì)應(yīng)。根據(jù)常見的滑動(dòng)面(帶)形式，可將其分為如下4種并提出相應(yīng)的滑坡推力計(jì)算方法。3滑坡推力計(jì)算不同滑面形式的滑坡推力計(jì)算滑面類型計(jì)算方法圓弧面或近似圓弧面簡(jiǎn)化BishoP法連續(xù)的曲面或滑面由不規(guī)則(較陡)折線段組成Janbu法由一些傾角較緩、相互間變化不大的折線段組成傳遞系數(shù)法滑面傾角較陡、滑體有明顯的分塊現(xiàn)象極限平衡法傳遞系數(shù)法是我國(guó)工民建和鐵道部門在核算滑坡穩(wěn)定時(shí)使用非常廣泛的一種方法，也是規(guī)范推薦方法。它適用于任意形狀的滑裂面。其基本原理是在假定滑動(dòng)面有一系列折線滑面構(gòu)成，各分塊下滑力平行于底滑面。取單位厚度滑體進(jìn)行分析，將各力(在不考慮其他外荷載時(shí))投影在相應(yīng)分塊底滑面上，根據(jù)滑面及其法線方向上滿足力的平衡條件推導(dǎo)的出了滑坡推力計(jì)算公式。1）抗滑樁位于滑坡推力曲線上升段（亦即滑坡下滑區(qū)），一般不計(jì)樁前滑體抗力2）受庫(kù)水影響，樁前滑體可能會(huì)滑動(dòng)失穩(wěn)，不計(jì)樁前滑體抗力3）半坡樁不考慮樁前抗力4）抗滑樁位于滑坡推力曲線下降段（亦即滑坡阻滑區(qū)），可考慮樁前抗力5）滑動(dòng)面以上樁前的滑體抗力，可由極限平衡時(shí)滑坡推力曲線或樁前被動(dòng)土壓力確定，設(shè)計(jì)時(shí)選用其中小值傳遞系數(shù)法滑坡穩(wěn)定性系數(shù)計(jì)算：滑坡穩(wěn)定性狀態(tài)應(yīng)根據(jù)滑坡穩(wěn)定性系數(shù)按下表確定滑坡穩(wěn)定系數(shù)FF＜1.001.00≤F＜1.051.05≤F＜1.15F≥1.15滑坡穩(wěn)定狀態(tài)不穩(wěn)定欠穩(wěn)定基本穩(wěn)定穩(wěn)定注：F為滑坡穩(wěn)定系數(shù)對(duì)于不穩(wěn)定及欠穩(wěn)定的滑坡應(yīng)采取相應(yīng)的治理工程措施！4抗滑樁布置抗滑樁的平面位置，一般應(yīng)根據(jù)滑坡的地層性質(zhì)、推力大小、滑動(dòng)面坡度、滑坡厚度、施工條件、樁截面大小以及錨固深度等因素綜合考慮決定。一般情況下，滑體的上部，滑動(dòng)面陡，拉張裂縫多，不宜設(shè)樁；中部滑動(dòng)面往往較深且下滑力大，亦不宜設(shè)樁；下部滑動(dòng)面較緩，下滑力較小或系抗滑地段，經(jīng)常是較好的設(shè)樁位置。實(shí)際布置時(shí)，還要考慮施工場(chǎng)地，施工荷載影響等因素?？够瑯妒腔轮卫沓Ｓ玫姆椒ㄖ?，多布置在滑坡體中下部的阻滑段，或布置在受保護(hù)對(duì)象的下部

樁位確定

要確定合理的抗滑樁截面尺寸,應(yīng)該從以下兩個(gè)方面進(jìn)行考慮:一是技術(shù)可行性:即截面尺寸必須使抗滑樁有足夠的安全儲(chǔ)備,并滿足施工方面的技術(shù)要求。二是經(jīng)濟(jì)效益:務(wù)求達(dá)到工程費(fèi)用的最小化。為了研究合理的截面尺寸，在間距和錨固段長(zhǎng)度一定的情況下，討論截面尺寸與單樁總費(fèi)用的關(guān)系，即可以推廣到整個(gè)治理工程投資。截面尺寸1*1.5—3*4m

截面確定

研究抗滑樁費(fèi)用與截面尺寸關(guān)系時(shí)發(fā)現(xiàn):混凝土及鎖口護(hù)壁費(fèi)用隨著截面高度和截面寬度的增大而線性增大;鋼筋費(fèi)用隨著截面高度和截面寬度的增大而非線性減小,且曲線的斜率逐漸減小。→最優(yōu)截面尺寸抗滑樁的截面形一般為矩形。樁的截面尺寸應(yīng)根據(jù)滑坡推力的大小、樁間距以及錨固段地基的橫向容許抗壓強(qiáng)度等因素確定。樁最小邊寬度不宜小于1.25m。---《鐵路路基支檔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》抗滑樁截面形狀以矩形為主，截面寬度一般為1.5m~2.5m，截面長(zhǎng)度一般為2.0m~4.0m，當(dāng)滑坡推力方向難于確定時(shí)，應(yīng)采用圓形樁。---《滑坡防治工程設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》抗滑樁截面形狀以矩形為主，截面寬度一般為1.5～2.5m，截面長(zhǎng)度一般為2.0～3.5m。當(dāng)滑坡推力方向難以確定時(shí)，應(yīng)采用圓形樁。---《長(zhǎng)江三峽移民遷建區(qū)滑坡防治設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)則》寬：長(zhǎng)（高）≈1:1.5抗滑樁的間距受許多因素的影響，目前尚無(wú)較成熟的計(jì)算方法。合適的樁距應(yīng)該使樁間滑體具有足夠的穩(wěn)定性，在下滑力作用下不致從樁間擠出。

樁間距確定樁間靜距l(xiāng)直接受樁后土體的抗剪強(qiáng)度參數(shù)c、φ及樁后滑坡推力q的影響。在其它因素不變的情況下,l隨c或φ的增大而增大,隨q的增大而減小,而且隨著樁的截面尺寸b的增大而增大。由于不能通過增大截面尺寸b而無(wú)限增大樁間距,必須要保證樁間土拱的形成,否則樁間土體不能把滑坡推力傳遞到土拱兩側(cè)的抗滑樁上,樁間土體會(huì)產(chǎn)生滑移變形或流動(dòng),造成抗滑樁的失效。

樁長(zhǎng)確定抗滑樁樁長(zhǎng)宜小于35m。對(duì)于滑帶埋深大于25m的滑坡，采用抗滑樁阻滑時(shí)，應(yīng)充分論證其可行性。---《滑坡防治工程設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》、《長(zhǎng)江三峽移民遷建區(qū)滑坡防治設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)則》★樁埋入滑面以下穩(wěn)定地層內(nèi)的適宜嵌固深度，與該地層的強(qiáng)度、樁所承受的滑坡推力、樁的相對(duì)剛度、樁的截面大小、樁間距以及樁前滑面以上滑體對(duì)樁的反力等有關(guān)。★嵌固深度不足，易引起樁效用的失??；但錨固過深則將導(dǎo)致工程量的增加和施工的困難。有時(shí)可適當(dāng)縮小樁的間距以減小每根樁所承受的滑坡推力，有時(shí)可調(diào)整樁的截面以增大樁的相對(duì)剛度，從而達(dá)到減小錨固深度的目的。

嵌固段深度的確定★確定標(biāo)準(zhǔn)：原則上由樁的錨固深度傳遞到滑面以下地層的側(cè)向壓應(yīng)力不得大于該地層的容許側(cè)向抗壓強(qiáng)度，樁基底的最大壓應(yīng)力不得大于地基的容許承載力來(lái)決定。★常用的錨固深度，對(duì)于土層或軟質(zhì)巖層約為1/3~2/5樁長(zhǎng)，對(duì)于完整、較堅(jiān)硬的巖層可采用1/4樁長(zhǎng)。---《滑坡防治工程設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》、《長(zhǎng)江三峽移民遷建區(qū)滑坡防治設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)則》失敗實(shí)例嵌固段深度不足？抗滑樁樁長(zhǎng)不足？抗滑樁上下滑力分布形式可為矩形、梯形或三角形，應(yīng)根據(jù)滑體的性質(zhì)和厚度等因素確定。當(dāng)滑體為礫石類土或塊石類土?xí)r，下滑力采用三角形分布；當(dāng)滑體為黏性土?xí)r，采用矩形分布；介于兩者之間時(shí)，采用梯形分布。此外，根據(jù)鐵二院兩種模擬滑體的抗滑樁模型試驗(yàn)結(jié)果，當(dāng)滑體為松散介質(zhì)時(shí)，下滑力的重心約在滑動(dòng)面上樁長(zhǎng)1/4處，當(dāng)滑體為黏性土?xí)r，雖比松散介質(zhì)稍高，但也未超過滑動(dòng)面以上樁長(zhǎng)的1/3。另外，從多次實(shí)驗(yàn)的結(jié)果可看出，滑體的完整性越好，其下滑力的重心越低。---《鐵路路基支檔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》

懸臂段下滑力分布形式滑坡錨固工程

錨索樁錨索樁錨索：在抗滑樁較深，滑坡推力和樁承受的彎矩較大，采用懸臂樁難以達(dá)到要求時(shí)。樁錨索以抗滑樁樁頭為錨固頭，錨固段為滑床，錨固段長(zhǎng)度根據(jù)錨拉力和巖石的粘結(jié)力計(jì)算確定，自由段為錨索穿越滑坡體段的長(zhǎng)度。格構(gòu)錨索單錨結(jié)構(gòu)格構(gòu)錨索用于滑坡和危巖治理，格構(gòu)采用截面較大的鋼筋混凝土梁，在錨頭處格構(gòu)截面要加大加厚。單錨結(jié)構(gòu)用于高邊坡危巖體的治理，巖體一般為硬巖，自由段為危巖體段，錨固段為穩(wěn)定基巖，錨頭采用錨定板，為鋼筋混凝土厚板，邊長(zhǎng)0.5－1.0m。格構(gòu)錨索錨索加固危巖體舟山國(guó)家油庫(kù)邊坡單錨失穩(wěn)錨索制作與安裝拉力分散型錨索應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)及鉆孔情況確定各分散段的長(zhǎng)度，不同長(zhǎng)度的索體布置應(yīng)均勻，不同段的索體數(shù)量基本相等，不同長(zhǎng)度段的錨索在錨頭應(yīng)作標(biāo)識(shí)壓力分散型錨索采用無(wú)粘結(jié)鋼絞線編制，其錨端承力板采用鋼板，錨索的墩頭須固定在鋼板上，不同長(zhǎng)度段的錨索在錨頭作出標(biāo)識(shí)荷載分散型錨索分拉力分散型和壓力分散型荷載分散型同荷載集中型比較,最充分發(fā)揮錨固段效果,提供更高的抗撥力壓力分散型,在硬巖中優(yōu)勢(shì)更明顯編索,按受力單元,一般三至四個(gè)受力單元張拉及鎖定,按單元進(jìn)行荷載分散錨固體系沿錨固段長(zhǎng)度剪應(yīng)力分布極不均勻蠕變量大超過一定長(zhǎng)度，抗拔力增長(zhǎng)有限或不再增長(zhǎng)傳統(tǒng)集中拉力型錨桿的缺點(diǎn)：北京某工程砂性土層中錨桿的粘結(jié)摩阻分布狀態(tài)

拉力荷載與粘結(jié)應(yīng)力沿錨固段長(zhǎng)度的分布(德國(guó)Scheele)開發(fā)壓力分散型錨固技術(shù)，顯著改善錨桿荷載傳力方式壓力分散型結(jié)構(gòu)構(gòu)造圖壓力分散型錨桿粘結(jié)應(yīng)力分布特征錨桿防腐特性比較簡(jiǎn)單防腐灌漿體受拉易開裂多層防腐灌漿體受壓不易開裂拉力集中型壓力分散型優(yōu)點(diǎn)：粘結(jié)力分布均勻，峰值可降低2/3以上，地層強(qiáng)度利用率高；同等錨固長(zhǎng)度，抗拔力可提高30%；錨桿抗拔力與錨固長(zhǎng)度成比例增長(zhǎng)；蠕變變形量小；耐久性顯著提高；工程造價(jià)節(jié)約25%以上。提高巖土錨抗拔力的主要方法：可重復(fù)高壓灌漿錨固體系

——顯著增大錨固段周邊土體的抗剪強(qiáng)度和錨固段灌漿體與土層間的粘結(jié)強(qiáng)度qs；荷載分散錨固體系（單孔復(fù)合錨固，SBMA體系）

——有效降低錨固長(zhǎng)度上粘結(jié)應(yīng)力峰值，使沿錨固段全長(zhǎng)的粘結(jié)應(yīng)力分布較均勻，應(yīng)力值較小；旋噴擴(kuò)體（端部擴(kuò)大頭）型錨固

——利用擴(kuò)體端部土體的承壓作用。效果：提高抗拔力60~100%減小蠕變量1/2~2/3節(jié)約造價(jià)1/3左右

一次常壓灌漿體與二次高壓灌漿體的比較可重復(fù)高壓灌漿錨桿構(gòu)造錨索松散層及裂縫地層注漿錨索注漿體的強(qiáng)度一般30MPa，采用水灰比0.4－0.5的水泥漿或水泥砂漿，注漿管底距孔底20cm。對(duì)于很松散的巖土層，一次注漿常難以達(dá)到錨固要求，需要采用二次高壓劈裂注漿，以提高地層的錨固力。裂縫發(fā)育的巖土層，常出現(xiàn)大量漏漿，這時(shí)應(yīng)降低水灰比，增加漿液濃度，待裂縫封閉后再正常注漿。張拉鎖定當(dāng)注漿體強(qiáng)度和墩座混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上時(shí)，才能進(jìn)行張拉作業(yè)。正式張拉前，取30%的設(shè)計(jì)張拉荷載預(yù)張拉1－2次，使各部位接觸緊密、鋼絞線完全順直。張拉可分四級(jí)。張拉時(shí)墩座必須足夠的張拉反力，錨索張拉完成后應(yīng)及時(shí)對(duì)錨頭進(jìn)行補(bǔ)漿和封錨。張拉鎖定

巴東縣唐家灣東滑坡錨索工程錨桿錨桿的桿體為粗鋼筋，多為單支，少數(shù)為雙支及三支。分巖錨和土錨兩種，短的約2m，長(zhǎng)的超過15m。對(duì)于長(zhǎng)度超過10m的錨桿，一般采取先下錨后注漿，較短的錨桿也可以先注漿后下錨。注漿管應(yīng)插至距孔底5－10cm處，隨漿液的注入緩慢勻速撥出。錨桿鋼筋通常是直徑25或32毫米,長(zhǎng)度8至20米鋼筋有做防銹的保護(hù)釘頭用混凝土填滿錨桿

-鑽孔錨桿-安裝錨桿-灌漿錨桿-錨桿頭典型錨桿樣式2010075SUMPSPACERAT1000INTERVALPLASTICGROUTTUBE32?GALVANIZEDHIGHYIELDSTEELBARPLASTICVENTPIPET16-200BWVERTICALCUT400x400x250THK.CONCRETEBLOCK(50COVERTOREINFORCEMENT)300100200SLOPEPROFILE100THK.CDGINFILLEROSIONCONTROLMAT(TOBEAPPROVEDBYENGINEERPINNEDONSIDESAT1mc/c)150x150x20THK.GALVANIZEDSTEELPLATEWITHSLOTTHINNUT滑坡削方減載與壓腳削方減載

滑坡削方：推移式滑坡的推力主要來(lái)自滑坡的后緣。削方治理就是挖除形成不穩(wěn)定滑坡的推移體，減少滑坡推力使滑坡穩(wěn)定。高邊坡削方：一般指危巖體削方，高邊坡切坡不當(dāng)常形成危巖體，削除危巖體以達(dá)到邊坡穩(wěn)定削方應(yīng)從上至下逐級(jí)施工，禁先切除坡腳削方過程中應(yīng)對(duì)坡體及建構(gòu)筑物進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

滑坡削方滑坡削方位置削方量，七分之一棄方處理削方減載區(qū)填方壓腳區(qū)滑坡區(qū)新建集鎮(zhèn)削方后緣區(qū)裂縫興山縣峽口鎮(zhèn)糧管所滑坡天然斜坡原先斜坡填土坡?lián)跬翣澬逼骂悇e削土坡孤石把現(xiàn)有填土壓至達(dá)到95%的相對(duì)密度石榴樹包滑坡削方滑坡削方典型滑坡削方減載典型滑坡削方減載1、為涉水庫(kù)岸順巖層傾向發(fā)育的土質(zhì)滑坡；2、滑坡在治理前不穩(wěn)定，滑坡變形強(qiáng)烈；3、監(jiān)測(cè)系統(tǒng)完善，對(duì)滑坡整體及局部變形長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)，施工期利用此監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；4、布置2個(gè)削方區(qū)及2個(gè)回填壓腳區(qū)，削方土方均用于前緣壓腳；5、進(jìn)場(chǎng)道路及汽車運(yùn)土道路進(jìn)行臨時(shí)防護(hù)和硬化；6、削方坡比1:1.2~1:2.0，馬道寬3.0m；7、削方后滑坡變形控制，滑坡趨于穩(wěn)定。削坡前後的面貌崩滑體清方危巖體削方秭歸縣聚集坊危巖體治理前危巖體治理工程剖面支擋措施：削方+錨索+擋墻+排水削方引起滑坡變形滑移1削方引起滑移護(hù)坡工程護(hù)坡工程類型錨桿格構(gòu)護(hù)坡砌石及預(yù)制砼護(hù)坡噴錨護(hù)坡主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)植被綠化護(hù)坡格賓護(hù)坡格構(gòu)護(hù)坡錨桿格構(gòu)是格構(gòu)護(hù)坡常用的結(jié)構(gòu)形式，用于坡度較陡的邊坡，由錨桿、鋼筋混凝土格構(gòu)和格構(gòu)間充填三部分組成。錨桿直徑φ100，桿體為φ18—φ36的鋼筋，全孔注漿，間隔設(shè)定位環(huán)，錨桿深度4—20m。格構(gòu)截面高度30—60cm，寬20—40cm，按連續(xù)受力梁配筋，混凝土C25—C30，格構(gòu)間距2—4m。格構(gòu)間充填：干砌石，漿砌石，混凝土預(yù)制構(gòu)件，綠化等。黃土坡滑坡格構(gòu)護(hù)坡黃土坡滑坡護(hù)坡前后錨固砼格構(gòu)護(hù)坡格構(gòu)錨失效砌石護(hù)坡坡面防護(hù)：格構(gòu)紅石包滑坡格構(gòu)護(hù)坡太礬頭滑坡格構(gòu)建立強(qiáng)有力的傳力系統(tǒng)。研究采用日本PC格構(gòu)協(xié)會(huì)（預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝格構(gòu)協(xié)會(huì)）的經(jīng)驗(yàn)。對(duì)策：預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土傳力板件2.6擴(kuò)大頭錨桿技術(shù)砌石護(hù)坡草皮護(hù)坡秭歸縣鳳凰山至果品批發(fā)市場(chǎng)庫(kù)岸塌岸防護(hù)工程施工完成后

90

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CommonMethodsofVegetatingSlopes斜坡上種植的一般方法斜坡綠化植被混凝土養(yǎng)護(hù)植被混凝土綠化護(hù)坡效果使用NFYEcoMP系統(tǒng)美化的斜坡綠化斜坡的噴漿工程輕量土技術(shù)輕量土：將輕量材料混入到土中合成人工材料容重：2~16kN/m3的范圍內(nèi)，密度通常為普

通土的1/100-1/50；強(qiáng)度和變形特性可以調(diào)配輕量土性質(zhì)特點(diǎn)

1、輕量性（容重為普通土的1/70～1/50）2、自立性（側(cè)向變形很小,外荷載作用不到側(cè)壁）3、耐壓性（變形模量大）4、耐久性（不受雨水、浸泡影響）5、緩沖性（應(yīng)變的特性，可作緩沖材料）6、施工性（不需振搗和碾壓，人工搬運(yùn)、輔砌）7、隔熱性（良好的保溫隔熱材料，可用于寒冷、凍土地區(qū)）8、經(jīng)濟(jì)性（可以再利用）9、環(huán)境性（無(wú)環(huán)境污染）發(fā)泡顆粒發(fā)泡顆?；旌陷p量土削方回填減荷滑坡地段路基填筑由于輕量土所增加的垂直方向的附加應(yīng)力和側(cè)向土壓力很小，路基填筑對(duì)下滑力或滑動(dòng)力矩貢獻(xiàn)不大,所以，滑坡治理可按沒有填筑路基或略微增大地面荷載時(shí)進(jìn)行穩(wěn)定性評(píng)價(jià)和治理設(shè)計(jì)。擋土墻砌石擋土墻砌石擋土墻砌石擋土墻土層中一般高度不超過6米巖體擋土墻高度限制10m墻基埋深土層1m，基巖0.5m擋土墻：石料強(qiáng)度MU30以上，塊徑30㎝；砂漿強(qiáng)度M7.5—M10抗滑擋土墻砂漿強(qiáng)度不低于M10擋土墻地基達(dá)到穩(wěn)定的持力層位泄水孔墻后回填擋土墻均設(shè)泄水孔，采用φ60—φ80PVC管，外傾5%，泄水孔間距一般2m，下上交錯(cuò)排列。擋土墻均設(shè)有縱向伸縮縫，縫距10－20米，擋土墻要分段砌筑，留置伸縮縫?；靥钔烈运槭巴凛^好，不要回填高塑性粘土，否則土壓力較大，回填土應(yīng)有一定壓實(shí)度和滲透性擋土墻基槽基槽開挖基槽完工墻體漿砌安裝排水管墻后反濾料回填墻后回填土勾縫墻前排水溝擋土牆後的排水渠管竣工后的擋土墻

排水管排水夷陵區(qū)黃陵廟庫(kù)岸格賓網(wǎng)墊

護(hù)坡新方法應(yīng)用—格賓土工格柵邊坡變形（湖北十堰）土工格柵邊坡變形世界上最高的加筋土擋墻76m-印度新錫金機(jī)場(chǎng)擋墻底部筋帶66m長(zhǎng)底部筋帶抗拉強(qiáng)度達(dá)到1600kN/m湖北神龍架機(jī)場(chǎng)秭歸1中運(yùn)動(dòng)場(chǎng)高25m支擋措施：重力式擋墻+加筋擋墻加筋格賓綠色加筋格賓面墻面墻填料填料筋材筋材組成構(gòu)件加筋格賓單元綠色加筋格賓單元加筋格賓結(jié)構(gòu)圖長(zhǎng)（米）寬（米）高（米）320.5/1420.5/1520.5/1620.5/1。。。。長(zhǎng)（米）寬（米）高（米）/坡度°320.58（0.76）/65°420.58（0.76）/65°520.58（0.76）/65°620.58（0.76)/65°。。。。排水工程排水工程排水溝排水分地表排水和地下排水兩種。排水措施是滑坡治理工程最常用的方法，幾乎所有的滑坡治理都采用地表排水溝，滑坡的復(fù)活滑移幾乎都與降雨有關(guān)，都與滑坡體地下水運(yùn)移相關(guān)。排水溝截面尺寸依水流量確定，大者深寬超過2米，小者截面僅0.3M，截面形態(tài)有梯形和矩形，漿砌石砌筑，也可用砼。排水溝構(gòu)造排水溝的線形要求平順，盡可能采用直線形，轉(zhuǎn)彎處宜做成弧形，其半徑不宜小于10m?？v溝的溝底應(yīng)平整，保證排水的暢通。跌水的臺(tái)階高度可根據(jù)地形地質(zhì)條件決定，多級(jí)臺(tái)階的各級(jí)高度與長(zhǎng)度之比應(yīng)與原地面坡度相適應(yīng)。急流槽的縱坡坡比一般不宜超過1：1.5，同時(shí)與天然坡面相適應(yīng)，當(dāng)急流槽較長(zhǎng)時(shí)，槽底可用幾個(gè)縱坡，一般做成上陡下緩的坡槽。排水措施：排水溝香港邊坡排水溝注意：排水溝斷面：凹形，跌水坎為斜面新加坡邊坡排水溝排水效果黃土坡滑坡排水溝排水廊道和排水孔地下排水采用橫向的排水廊道和縱向的排水孔井排水廊道：采用廊道法開挖施工，邊開挖邊支護(hù)，應(yīng)注意支護(hù)結(jié)構(gòu)的耐久性，一般采用混凝土預(yù)制件支護(hù)，廊道截面1-2m，應(yīng)方便人員進(jìn)出，廊道外傾5%，并設(shè)排水溝。排水孔井：設(shè)垂向的排水井和水平向的排水孔,垂向井的成孔定位十分重要,孔底應(yīng)與排水廊道相接,形成縱橫向排水系統(tǒng),水平向的放射狀排水孔應(yīng)向廊道內(nèi)傾斜。地表排水溝：在排水廊道口設(shè)地表排水溝,將廊道排出的地下水引出滑坡體外。排水廊道撐砌巴東縣石榴樹包滑坡地下排水工程泄水盲洞滑坡集水井中正鉆水平孔（長(zhǎng)野清水山）起重機(jī)沿巖石節(jié)理裝設(shè)排水渠管采取措施集水井13個(gè)；排水井管10個(gè)排水井管施工范圍排水井管布置示意圖排水泵排水井管排水排水井管深度集水井集水井布置示意圖地表排水集水井開挖深度日本滑坡治理工程地下排水工程：集水井日本滑坡治理工程地下排水工程：排水孔，廊道，盲溝日本滑坡治理工程地下排水工程：排水孔、廊道傾斜地下排水渠管三峽庫(kù)區(qū)巴東黃土坡

滑坡防治工程案例工程概況工程管理工程驗(yàn)評(píng)2002年10月23日施工初原貌一、工程概況湖北省地質(zhì)災(zāi)害防治中心

黃土坡滑坡位于宜昌上游115Km，距三峽大壩約72Km的長(zhǎng)江南岸，巴東縣城區(qū)信陵鎮(zhèn)東區(qū)二、四道溝之間，該滑坡發(fā)育于三疊系巴東組第二段、第三段以泥巖、泥質(zhì)粉砂巖、泥灰?guī)r為主的易滑地層中，是一個(gè)多期次形成結(jié)構(gòu)復(fù)雜、由古滑坡體和崩滑堆積體組成的復(fù)合巖土混合地質(zhì)災(zāi)害體。

一、工程概況湖北省地質(zhì)災(zāi)害防治中心溝道三由Ⅰ、Ⅱ號(hào)崩滑堆積體，園藝場(chǎng)、變電站滑坡。Ⅰ號(hào)面積32×104m2，體積2255×104m3，厚69mⅡ號(hào)面積32×104m2，體積1992×104m3，厚61m園藝場(chǎng)滑坡面積為32×104m2，體積1352×104m3，平均厚41m；變電站滑坡面積38×104m2，體積1333×104m3，平均厚35m。滑坡總面積1.358平方公里，體積6934.1萬(wàn)立方米將直接危及到巴東縣城1.8余萬(wàn)人，崩滑體失穩(wěn)滑動(dòng)后，可能造成的直接經(jīng)濟(jì)損失為11.2億湖北省地質(zhì)災(zāi)害防治中心二道溝四道溝二0九三道溝頭道溝變電站園藝場(chǎng)Ⅱ號(hào)體Ⅰ號(hào)體江長(zhǎng)Ⅰ體深層軟弱面園藝場(chǎng)深層滑面二道溝滑坡三道溝滑坡

在國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的三峽庫(kù)區(qū)地質(zhì)災(zāi)害防治總體規(guī)劃中，將其納入工程治理。治理工程主要包括塌岸防治（岸坡整形、80根抗滑樁、格構(gòu)錨護(hù)坡、三道溝填筑）、地表排水和監(jiān)測(cè)工程等，核定工程總投資12898萬(wàn)元。該工程劃分為A（三道溝以西）、B（三道溝以東）、C（地表排水工程）三個(gè)標(biāo)段和監(jiān)測(cè)工程。一、工程概況A標(biāo)段B標(biāo)段C標(biāo)段湖北省地質(zhì)災(zāi)害防治中心A標(biāo)段塌岸防治工程B標(biāo)段塌岸防治工程江長(zhǎng)根據(jù)補(bǔ)充勘察查明的滑坡區(qū)地質(zhì)條件，防治工程施工圖設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)初步設(shè)計(jì)進(jìn)行了適當(dāng)?shù)恼{(diào)整優(yōu)化。在A標(biāo)I號(hào)堆積體前沿東端100米高程和三道溝西側(cè)145、155米分別布置了20和12根挖孔樁，B標(biāo)II號(hào)堆積體130—135米高程布設(shè)挖孔樁48根。于削坡整形后的坡面采用錨桿格構(gòu)護(hù)坡，格構(gòu)間用砌石護(hù)面，局部用護(hù)坡短樁、擋土墻進(jìn)行支擋，三道溝進(jìn)行填筑、干砌石、排水?？够瑯断髌抡稳罍吓潘疁细駱?gòu)錨桿護(hù)坡短樁三道溝填筑砌石護(hù)坡?lián)鯄﹂L(zhǎng)江黃土坡滑坡三道溝綜合治理工程格構(gòu)挖孔樁工程為防止淺層局部滑移，于90-100、135、142、145、155m部分地段布置挖孔樁工程：其中2×3截面80根，平均長(zhǎng)30m;1×1.2m短樁103根,長(zhǎng)7m。構(gòu)成了5橫、4縱地表排水體系。通過大地形變、GPS、地下水位監(jiān)測(cè)、深部鉆孔傾斜儀，構(gòu)成了三縱（監(jiān)縱1、2、3）三橫（A、B、C）立體監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)?？v1縱2ABC縱3

2001年4--12月完成勘查和可行性研究工作；2002年1--4月完成補(bǔ)充勘察工作，補(bǔ)充勘查報(bào)告于2002年4月通過專家評(píng)審。2002年6月2—10日，省三峽庫(kù)區(qū)地質(zhì)災(zāi)害防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室對(duì)防治工程初步設(shè)計(jì)進(jìn)行了審查。2002年8月中國(guó)地質(zhì)環(huán)境監(jiān)測(cè)院提交施工圖設(shè)計(jì)，委托中國(guó)地質(zhì)大學(xué)（武漢）對(duì)施工圖設(shè)計(jì)進(jìn)行審查二、工程管理（一）前期管理湖北省地質(zhì)災(zāi)害防治中心防治工程類型多、工程量大、工期緊、滑坡地質(zhì)條件異常復(fù)雜，三峽水庫(kù)蓄水，使工程無(wú)法按正常施工順序自上而下施工，只能自中部分135、140、140以上三個(gè)階段實(shí)施，給工程施工帶來(lái)了巨大的困難。本工程自2002年9月開工，2003年4月按期完成了135m水位以下工程，2003年10月順利完成135—140m段全部工程，2004年5月完成削坡整形，2004年6月30日完成錨桿，6月完成格構(gòu)，2004年7月主體工程完工。消耗各類鋼材5679噸，水泥29695噸，塊石93747.9立方米，砂料30244立方米，碎塊石149323立方米。二、工程管理黃土坡滑坡削坡整形（整形土石方61.1萬(wàn)立方米）

坡面整形工程本工程首先實(shí)施削方整形工程：對(duì)90—178m高程進(jìn)行0—15m削方，整形坡面19.5萬(wàn)平米。于削坡整形后坡面實(shí)施錨桿工程：錨桿長(zhǎng)6—20m，共計(jì)施工錨桿17125根，20余萬(wàn)米錨桿工程格構(gòu)工程以錨桿為結(jié)點(diǎn)，施工3×3m間距格構(gòu)工程：澆筑格構(gòu)梁近10萬(wàn)米。上圖：格構(gòu)梁基槽開挖及鋼筋制作上圖：格構(gòu)梁模板安裝及澆注澆筑成型的格構(gòu)梁格構(gòu)錨桿護(hù)坡工程（護(hù)坡總面積達(dá)15.12萬(wàn)平方米）（干砌石6.9萬(wàn)立方米）（錨桿1.68萬(wàn)根）（1050個(gè)格構(gòu)單元）

（格構(gòu)梁砼2.1萬(wàn)立方米）漿砌石格構(gòu)干砌石護(hù)坡（下鋪土工布及反濾層）湖北省地質(zhì)災(zāi)害防治中心砌石護(hù)坡工程擋墻工程于格構(gòu)空隙間鋪設(shè)土工布、反濾層及干漿砌石護(hù)坡工程：鋪砌干漿砌石近5.5萬(wàn)立方米。針對(duì)局部陡坡布設(shè)了擋墻工程：共施工各種擋墻1.52Km。黃土坡三道溝干砌石及西坡肋柱錨加噴錨護(hù)坡短樁工程針對(duì)12.8滑坡，增設(shè)了300根20m長(zhǎng)微型樁工程微型樁工程支墩工程完成1.2×1.2×3m支墩2016個(gè)三道溝填筑工程地表排水溝工程于整個(gè)滑坡區(qū)沿自然溝道和公路內(nèi)側(cè)布置了12條地表排水溝，施工各種排水溝9668m。二、工程管理現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收1、質(zhì)量管理格構(gòu)隱檢拌和物抽樣檢驗(yàn)擋墻驗(yàn)槽壓實(shí)度檢驗(yàn)湖北省地質(zhì)災(zāi)害防治中心挖孔樁檢驗(yàn)排水溝破壞性檢驗(yàn)錨桿檢驗(yàn)■驗(yàn)收1、質(zhì)量管理二、工程管理微型樁檢驗(yàn)國(guó)家挖孔樁抽檢二、工程管理2、進(jìn)度管理湖北省地質(zhì)災(zāi)害防治中心施工過程中，通過實(shí)行科學(xué)管理，超常規(guī)、大投入、規(guī)范施工，倒排工時(shí)、經(jīng)濟(jì)激勵(lì)、動(dòng)態(tài)跟蹤分析等一系列措施，使本工程分別于2003年4月26日和10月22日按期完成了135m高程以下和135—139米水位段工程，保證了三峽水庫(kù)135米和139米蓄水，2004年7月11日完成該項(xiàng)目全部主體工程。倒排工時(shí)夜間施