公路工程波形護欄施工方案

公路工程波形護欄施工方案波形梁鋼護欄的施工方法包括施工方案和施工方法兩部分。施工方案應(yīng)嚴格按照招標(biāo)文件的要求選購材料，并采用分段施工，逐段連接，實施全過程質(zhì)量控制，確保全線優(yōu)質(zhì)完工。施工隊?wèi)?yīng)設(shè)置打樁隊、安裝隊、測量隊、維修隊、運輸隊等，擬配備打樁機、交流電焊機、載重汽車等設(shè)備。施工方法包括立柱安裝和防阻塊、波形梁、端頭的安裝。立柱安裝應(yīng)采用打入法設(shè)置立柱，并確保垂直度和與道路線形相協(xié)調(diào)。如打入困難時，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。防阻塊、波形梁、端頭的安裝也需要嚴格控制位置、高度和形狀，以確保波形梁鋼護欄的安全性和美觀性。(a)安裝托架（防阻塊）前，需確保立柱已調(diào)整好位置。托架（防阻塊）通過連接螺栓固定在波形梁與立柱之間。在擰緊連接螺栓前，應(yīng)調(diào)整托架（防阻塊）的位置，使其準確就位。(b)波形梁通過拼接螺栓連接，并由連接螺栓固定在托架（防阻塊）上。路基護欄和波形梁的搭接方向是安裝的關(guān)鍵，必須嚴格按照圖紙進行安裝。搭接方向應(yīng)與行車方向一致。在安裝過程中，應(yīng)不斷調(diào)整波形梁的位置，避免局部凹凸。因此，在擰緊連接螺栓和拼接螺栓之前，應(yīng)充分利用波形梁的長圓孔進行調(diào)整。當(dāng)護欄的線形看起來比較滿意時，方可最后擰緊螺栓。連接螺栓不宜擰得過緊，以便利用長圓孔調(diào)節(jié)溫度應(yīng)力。(c)端頭梁通過拼接螺栓與標(biāo)準段護欄相互拼接。端頭梁的施工方法與波形梁基本相同。在分段施工完畢后，需自檢合格并報請監(jiān)理工程師驗收。二、護欄施工的注意事項（1）立柱不得有明顯的扭轉(zhuǎn)，不得焊接加長，端部毛刺必須清除。立柱放樣應(yīng)以公路上的控制點為基礎(chǔ)，根據(jù)量距情況對立柱間距作適當(dāng)調(diào)整；立柱安裝應(yīng)與設(shè)計圖紙相符，并與道路線形協(xié)調(diào)；立柱必須牢固地埋入土中，并埋入深度必須達到設(shè)計所規(guī)定的深度，且與地平面垂直。（2）無論采用何種方法安裝護欄，承包人應(yīng)盡量避免損壞路面下埋設(shè)的管線設(shè)施。若造成損壞，承包人應(yīng)負責(zé)修好，并承擔(dān)修理費用。（3）護欄安裝完畢后，應(yīng)形成順暢的線形，對景觀及駕駛員的視線有良好誘導(dǎo)。（4）設(shè)置于路側(cè)的波形梁護欄，不應(yīng)使護欄面侵入公路建筑界限以內(nèi)。（5）波形梁板一般應(yīng)采用連續(xù)輥壓成形。波形梁上的螺栓孔必須定位準確，每一端部的所有拼接螺栓孔應(yīng)一次沖孔完成。（6）立柱安裝完畢至柱帽安裝期間，應(yīng)防止立柱內(nèi)掉入雜物。（7）波形梁的連接螺栓及拼接不宜過早擰緊。（8）安裝托架（防阻塊）前，需確保立柱已調(diào)整好位置。在擰緊連接螺栓前，應(yīng)調(diào)整托架（防阻塊）的位置，使其準確就位。（9）護欄、端頭、立柱長度和寬度方向不允許焊接，構(gòu)件不應(yīng)出現(xiàn)裂縫。（